Как уже отмечалось в комментарии к ст. 141 Кодекса, институт общей аварии является общим институтом морского и речного права. В настоящее время институт общей аварии регламентирован нормами гл. XVI КТМ РФ, основанной на сложившемся в этой области международно-правовом регулировании.
КВВТ РФ содержит аналогичные, но более краткие, а иногда и отличающиеся правила. Именно такое особое правило, не предусмотренное КТМ РФ, содержится в комментируемой статье, согласно которой в общую аварию включаются только такие убытки, которые являются прямым следствием акта общей аварии. Убытки, вызванные задержкой судна во время рейса, его простоем, изменением цен, и другие косвенные убытки не признаются общей аварией.
Комментарий к статье 143
Как уже отмечалось в комментарии к ст. 141 Кодекса, институт общей аварии является общим институтом морского и речного права. В настоящее время институт общей аварии регламентирован нормами гл. XVI КТМ РФ, основанной на сложившемся в этой области международно-правовом регулировании.
КВВТ РФ содержит аналогичные, но более краткие, а иногда и отличающиеся правила. Именно такое особое правило, не предусмотренное КТМ РФ, содержится в комментируемой статье, согласно которой в общую аварию включаются только такие убытки, которые являются прямым следствием акта общей аварии. Убытки, вызванные задержкой судна во время рейса, его простоем, изменением цен, и другие косвенные убытки не признаются общей аварией.