Гражданский кодекс часть 1

Настоящий сборник подготовлен отделом разработки нормативных материалов для нормирования труда на погрузочно-разгрузочных и транспортных работах Центрального бюро нормативов по труду совместно с нормативной станцией по труду Главного управления контейнерных и пакетных перевозок и механизации погрузочно-разгрузочных работ МПС. В разработке принимали участие нормативно-исследовательские организации и предприятия министерств и ведомств: Министерства путей сообщения; быв. Министерств заготовок СССР и РСФСР, Украинской ССР, Казахской ССР; Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР; Министерства черной металлургии СССР; Министерства промышленности строительных материалов СССР; Министерства торговли РСФСР; Министерства рыбного хозяйства СССР; Министерства энергетики и электрификации СССР; Министерства транспортного строительства; Министерства газовой промышленности; Министерства химической промышленности; Министерства по производству минеральных удобрений; Министерства угольной промышленности СССР; Министерства промышленного строительства СССР; быв. Министерства мясной и молочной промышленности СССР; быв. Министерства пищевой промышленности СССР; Министерства автомобильного транспорта Узбекской ССР; Министерства тракторного и сельскохозяйственного машиностроения; Министерства местной промышленности Белорусской ССР; Министерства обороны СССР; Управления хлебопекарной промышленности Мосгорисполкома; Государственного комитета СССР по лесному хозяйству; Госснаба СССР; Росколхозстройобъединения при Совете Министров РСФСР.

Нормативы времени рекомендуются для разработки единых норм выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы, а также для разработки местных норм выработки и времени на работы, выполняемые более производительными машинами, механизмами, грузозахватными устройствами при более совершенной организации труда на станциях железных дорог, предприятиях, в организациях и учреждениях отраслей народного хозяйства СССР (кроме морских, речных портов и пристаней).

С введением в действие настоящего сборника утрачивают силу Нормативы времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые на железнодорожном, водном и автомобильном транспорте, изд. 1971 г.

В сборнике помещен бланк отзыва (не приводится), который заполняется станцией железной дороги, предприятием, организацией, учреждением и направляется в адрес ЦБНТ.

Обеспечение межотраслевыми нормативными материалами по труду осуществляется по централизованным заявкам министерств и ведомств.

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1.1. Нормативы времени разработаны на элементы операций технологических процессов погрузки-выгрузки грузов на железнодорожном и автомобильном транспорте, осуществляющем перевозки грузов между предприятиями, районами, областями, краями, республиками и странами.

На работы по перемещению и укладке грузов в цехах предприятий, организаций и на строительных площадках настоящие Нормативы времени не распространяются.

1.2. В основу разработки нормативов положены следующие данные:

результаты обобщения и анализа фотографий рабочего времени и хронометражных наблюдений, проведенных на предприятиях министерств и ведомств;

классификация грузов;

технические характеристики перегрузочных машин и механизмов;

типы и размеры грузозахватных устройств;

результаты анализа трудовых процессов, приемов и методов труда и организация рабочего места;

технические расчеты;

"Нормативы времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые на железнодорожном, водном и автомобильном транспорте", изд. 1971 г.

1.3. Нормативы предназначены для разработки единых норм выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы, для расчета технически обоснованных местных норм выработки и времени рабочим-сдельщикам на варианты погрузочно-разгрузочных работ, выполняемых более производительными машинами, механизмами, грузозахватными устройствами при более совершенной организации труда, чем это предусмотрено в действующих единых нормах выработки и времени, и установления нормированных заданий рабочим-повременщикам, а также для расчета численности рабочих, занятых на погрузочно-разгрузочных работах.

Указанные нормативы не могут служить основанием для расчета простоя железнодорожного подвижного состава под погрузкой и выгрузкой груза.

1.4. Настоящий сборник содержит:

таблицы нормативов оперативного времени на элементы операций погрузочно-разгрузочных работ, выполняемых механизированным, не полностью механизированным способом и вручную;

таблицу нормативов времени на подготовительно-заключительные работы, организационное и техническое обслуживание рабочего места, перерывы, предусмотренные технологией и организацией производственного процесса погрузочно-разгрузочных работ, перерывы на отдых (включая физкультурные паузы) и личные надобности;

таблицу нормативов времени на специальное крепление (раскрепление) грузов на железнодорожном подвижном составе (на платформе и полувагоне).

1.5. В каждой таблице нормативов времени указаны фиксажные точки элементов операций технологического процесса погрузки-выгрузки грузов и дано описание состава работ. Кроме того, в таблицах отражено: место производства работ, основные факторы, влияющие на продолжительность элементов (расстояние перемещения, угол поворота, масса одного места или одного подъема (пакета) груза, категория, наименование и класс груза, виды применяемых машин, механизмов, грузозахватных устройств и простейших приспособлений и т.п.), учтенные при расчете соответствующих нормативов времени.

1.6. Нормативы оперативного времени установлены в секундах на единицу измерения, указанную в соответствующих таблицах. В зависимости от содержания элемента измерителями являются: одна тонна груза, одно место груза определенной массы или размеров, один контейнер, один захват, одна отдача, один подъем, одна отцепка и т.п.

1.7. Установлены нормативы времени на фактическую массу перегружаемого груза с учетом массы тары, за исключением отдельных грузов, единицы измерения которых указаны в соответствующих таблицах нормативов.

1.8. Нормативные таблицы расположены по элементам цикла.

1.9. Под термином "груз" понимается сырье, топливо, порожняя тара, продукция в различной транспортной упаковке и без упаковки.

1.10. Термин "масса подъема" означает массу груза, перемещаемую машиной или механизмом за один цикл. Формулы расчета высоты укладки грузов в вагоне и их объемов даны в Приложении 1.

1.11. Сборник содержит нормативы на следующие категории грузов:

грузы в мешках и пакетах, т.е. грузы, упакованные в пакеты или мешки джутовые, льняные, бумажные (одно- и трехслойные), полиэтиленовые и др.;

грузы в кипах, за исключением кип в жесткой упаковке (деревянных щитах или решетках с двух сторон);

грузы в ящиках - грузы в деревянных, металлических, фанерных, пластмассовых, картонных ящиках, в коробках (коробах), решетках, сетках, связках, оборотной производственной таре (в том числе хлебобулочные изделия, уложенные в лотки), а также грузы без упаковки (в том числе штучные грузы - толь, рубероид, шифер, битум, кирпич, паркет, клепка, дощечки, планки в пачках и связках), мясо в тушах и полутушах массой одного места до 250 кг (за исключением металлов и лесоматериалов);

катно-бочковые грузы, к которым отнесены грузы в металлических, деревянных и фанерных бочках, барабанах, бухтах, рулонах (бумага), катушках массой места до 500 кг;

тяжеловесные грузы: оборудование, машины (в том числе самоходные) в ящиках и без упаковки (за исключением металлов и лесоматериалов), контейнеры груженые и порожние массой места 251 кг и более, кабель и трос стальной в бухтах и барабанах массой места 501 кг и более;

металлы и металлические изделия: металлы всякие (в том числе металлолом) и металлические изделия, перевозимые без упаковки и в металлической упаковке независимо от массы одного места, за исключением машин, станков и другого оборудования, относящихся к тяжеловесным грузам;

лесоматериалы: лес круглый любого диаметра, телеграфные столбы, шпалы, брусья, дрова, рудничная стойка, пропсы, балансы, пиломатериалы всех размеров, изделия из дерева - дома и детали домов и т.п.;

навалочные грузы - различные сыпучие материалы, перевозимые без упаковки (навалом, насыпью): уголь, песок, гравий, галька, кокс, руда и другие, а также зерновые грузы россыпью.

1.12. Грузы каждой категории подразделены на классы в зависимости от вида упаковки, массы и размеров одного места, погрузочного объема, вида помола, размеров частиц и угла естественного откоса в покое навалочных грузов, процентов содержания руды в породе, а также с учетом особых свойств груза (огнеопасный, химически вредный, ядовитый, требующий осторожного обращения и т.д.). Классификационный список грузов дается в Приложении 2. Для грузов, отсутствующих в классификационном списке, класс определяется на основе классификационных показателей, приведенных в Приложении 3.

1.13. Нормативы времени охватывают следующие профессии рабочих, занятых на погрузочно-разгрузочных работах: грузчик, стропальщик, водитель погрузчика, машинист крана (крановщик), водитель автомобильного крана, водитель автомобильного погрузчика, машинист зернопогрузочных машин, машинист автомобилеподъемника, водитель электро- и автотележек, водитель мототранспортных средств.

1.14. Количество исполнителей, приведенное в таблицах нормативов данного сборника, установлено с учетом обеспечения нормального хода выполнения операций.

1.15. Наименование профессий рабочих указано в соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих, выпуск 1, и Квалификационным справочником профессий рабочих, не вошедших в ЕТКС работ и профессий рабочих, которым устанавливаются месячные оклады, утвержденным Постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы от 9 мая 1971 г. N 289.

1.16. Приведенные в сборнике количественные значения (скорости подъема, поворота и перемещения машин, погрузочный объем, размеры груза, вместимость грейфера и др.), в которых указано "до", следует считать включительно.

1.17. До введения нормативов времени необходимо привести организационно-технические условия в соответствие с запроектированными в нормативах и осуществить производственный инструктаж рабочих.

1.18. На элементы операций, не предусмотренных настоящим сборником, устанавливаются местные нормативы времени.

1.19. При внедрении на предприятиях более прогрессивных, чем это предусмотрено в настоящих нормативах, организации производства и труда, технологии работы машин, механизмов, оснастки и т.п. следует разрабатывать и вводить в установленном порядке местные нормативы времени.

1.20. С введением в действие данных нормативов утрачивают силу все отраслевые нормативы на указанные работы (кроме более прогрессивных нормативов).

2. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА

2.1. Технологический процесс погрузки-выгрузки - это совокупность операций, связанных с погрузкой грузов на различные виды транспорта в пунктах отправления, выгрузкой в пунктах прибытия или перегрузкой (перевалкой) с одного вида транспорта на другой. Он определяет целевое назначение завершенного погрузочно-разгрузочного процесса, выполняемого одной механизированной линией, состав входящих в него операций и последовательность их выполнения.

2.2. Структура технологического процесса погрузки-выгрузки характеризуется количеством и содержанием операций, на которые может быть расчленен процесс погрузки-выгрузки, изменяющийся в зависимости от рода перегружаемого груза, а также условий, применяемых средств и способов производства работ.

Основные операции технологического процесса погрузки-выгрузки грузов выполняются в строго определенной последовательности:

I   операция - начальная
II  операция - перемещения
III операция - передаточная ┐промежуточные операции
IV  операция - перемещения  ┘
...
"n" операция - конечная.

Начальная операция - операция, с которой начинается технологический процесс и выполняется там, где складирован груз, подлежащий погрузке-выгрузке, - в вагоне, складе, автомобиле.

Конечной операцией завершается погрузочно-разгрузочный процесс, целью которого является штабелирование груза в заданном месте (вагон, склад, автомобиль).

Промежуточная операция обеспечивает перемещение (передачу) груза из начального в конечное положение и в зависимости от рода груза, условий перемещения и характеристики используемых машин и приспособлений подразделяется на операции перемещения и передаточные.

Передаточные операции выполняются в сложных технологических процессах, обеспечивая связь между смежными операциями перемещения, и осуществляются путем передачи груза с одной машины на другую.

2.3. Нормативами времени предусмотрено выполнение операций погрузочно-разгрузочными машинами периодического действия грузоподъемностью: стреловыми кранами на железнодорожном ходу с паросиловой установкой, с двигателем внутреннего сгорания и дизель-электрическими - от 6 до 16 т; козловыми электрическими кранами - от 5 до 40 т; козловыми кранами "Такраф" - 30,5 т; мостовыми электрическими кранами - от 5 до 10 т; башенными кранами - от 5 до 10 т; автомобильными кранами - от 0,4 до 10 т; автомобильными погрузчиками - от 1,5 до 10 т; электропогрузчиками - от 0,75 до 5 т; тракторными погрузчиками - от 1,75 до 7 т; электрокарами, экскаваторами, отпускными трубами, автомобилезагрузчиками, механическими лопатами, вагоноразгрузчиками и т.п., а также перемещение груза с помощью ручных транспортных средств.

Примерный перечень основных погрузочно-разгрузочных машин и механизмов и их технические характеристики приведены в Приложении 4.

Выбор подъемно-транспортных машин и механизмов должен осуществляться с учетом типа производства, объема грузопереработки, особенностей производственного процесса, характера груза, максимальной механизации транспортных работ, расстояния и трассы перемещения, размеров дверных проемов.

2.4. Применяемые грузозахватные устройства и приспособления при работе кранами и погрузчиками должны обеспечить удобство в эксплуатации (быстро захватывать и освобождать груз и соответствовать категории груза), а также выполнение транспортировки и погрузки-выгрузки грузов наиболее рациональным способом, предохраняя груз от порчи, распыления и боя. Отдельные виды грузозахватных устройств и приспособлений приведены ниже.

┌─────────────────────┬───────────────────────────────────────────────────┐
│ Тип грузозахватного │                  Характеристика                   │
│     устройства      │                                                   │
│  и приспособления   │                                                   │
├─────────────────────┼───────────────────────────────────────────────────┤
│Поддон               │Размеры: 1200 х 1600; 800 х 1200 мм                │
│                     │                                                   │
│Захваты для поддонов │Подвески с распорной рамой, подвески, соединенные  │
│                     │кольцом, вилочные захваты                          │
│                     │                                                   │
│Стропы               │Четырехстропный захват с крюками, полуавтостропы.  │
│                     │Автостроп системы ЦНИИ МПС - ХИИТ, стропы универ-  │
│                     │сальные, облегченные, двойные, комбинированные     │
│                     │                                                   │
│Грейферы             │Различной вместимости: 1,2; 1,5; 1,6; 1,9 куб. м   │
│                     │для перегрузки навалочных и лесных грузов          │
│                     │                                                   │
│Специальные захваты  │Захваты для грузов в кипах                         │
│                     │Захват для бочек                                   │
│                     │Захват для бумаги в рулонах                        │
│                     │Захват для контейнеров                             │
│                     │Захваты для машин на колесном и гусеничном шасси   │
│                     │Захваты для барабанов с кабелем                    │
└─────────────────────┴───────────────────────────────────────────────────┘

2.5. Нормативами предусмотрены рациональная организация рабочих мест и обеспечение их инвентарем, инструментами, средствами механизации, грузозахватными устройствами и приспособлениями, спецодеждой, спецобувью, индивидуальными предохранительными приспособлениями для соответствующих работ.

2.6. Для рабочих, занятых на погрузочно-разгрузочных работах, характерна частая сменяемость рабочих мест. Местами производства работ являются:

на складских работах

Склад - на любом этаже и балконе закрытого складского помещения, на штабеле, возле штабеля открытого и закрытого складского помещения, на рампе склада, эстакаде, территории грузового двора, станции, хлебоприемном пункте, холодильнике;

на железнодорожном транспорте

Вагон - крытый любой грузоподъемности, в том числе ледники, рефрижераторы (внутри вагона, в междверном пространстве, у дверей вагона).

Полувагон - хопперы, гондолы, собственно полувагоны любой грузоподъемности.

Платформа - железнодорожный открытый низкобортный вагон любой грузоподъемности;

на автомобильном транспорте

Автомобиль - грузовой автомобиль (в том числе: автомобили-фургоны, автомуковозы и автоцементовозы) или автопоезд любой грузоподъемности (в кузове, на прицепе или полуприцепе).

2.7. Погрузочно-разгрузочные работы производятся бригадами из рабочих соответствующих квалификаций. Для лучшего использования площади складов и обеспечения нормальных условий работы бригадир совместно с производителем работ должен планировать рациональное размещение поддонов с грузом и определять порядок складирования грузов в штабели.

2.8. Доставка порожних поддонов к подвижному составу производится погрузчиками.

2.9. Подвижной состав под погрузку (выгрузку) подается в исправном состоянии, годным к перевозке данного груза и очищенным от остатков груза и мусора (в необходимых случаях подвижной состав должен быть промыт).

2.10. Загрузка подвижного состава производится с полным использованием его грузоподъемности и грузовместимости (на открытом подвижном составе - установленного габарита или грузоподъемности), с учетом рациональных методов подготовки грузов к перевозке (пакетирование, прессование и т.п.) и размещения их в подвижном составе, а также полного использования производительности погрузочно-разгрузочных машин и механизмов и инструктажа рабочих на заданную работу.

2.11. Для свободного прохода под грузом вил погрузчика, стропов крана и других грузозахватных устройств грузы укладываются на прокладки. При захвате груза погрузчиком груз размещается на захватном устройстве таким образом, чтобы возникающий опрокидывающий момент был минимальным, при этом груз должен быть прижат к вертикальной части захватывающего устройства. Распределяется груз равномерно на обе вилы и может выступать вперед за их пределы не свыше 1/3 длины вил. Транспортировать грузы разрешается, если рама погрузчика отклонена до отказа. Транспортировка длинномеров погрузчиками производится только на открытых территориях с ровным покрытием и при таком способе захвата груза, который исключает возможность его развала. Максимальный уклон, по которому производится транспортировка грузов погрузчиками, должен иметь угол, не превышающий угол наклона рамы, минус 3 градуса.

2.12. В целях увеличения массы подъема тарно-штучные грузы укладываются на поддон. Для исключения падения грузов наибольший свес груза с поддона на сторону при формировании подъема не должен превышать: для грузов в мешковой (тканевой, джутовой) таре - 100 мм, для грузов в мешковой (бумажной) таре, в кипах и ящиках - 50 мм. Наибольшая устойчивость пакета обеспечивается при укладке мест в перевязку. Наиболее рациональные схемы укладки груза на поддоны даны в Приложении 5, а оптимальные коэффициенты заполнения грейфера при выполнении захвата груза - в Приложении 6.

2.13. При перегрузке грузов вручную предусматривается: переноска одним грузчиком груза массой места не более 80 кг, для перемещения грузов массой места свыше 80 кг грузчикам должны предоставляться простейшие приспособления - медведки, тележки и т.п.; если масса одного места груза превышает 50 кг, то подъем (снятие) груза производится с помощью других грузчиков, а переноска груза одним грузчиком допускается на расстояние не более 60 м, при расстоянии свыше 60 м должны устанавливаться смены (выставки) или должны предоставляться приспособления для перемещения груза.

2.14. Грузы укладываются в штабель в перевязку устойчивыми рядами. Тяжеловесные грузы следует кантовать при помощи специальных ломов или других приспособлений.

Погрузка-выгрузка катно-бочковых грузов со складов и в склады, находящиеся на одном уровне с полом вагона, производится перекатыванием груза. При нахождении склада на уровне головки рельса грузы с массой одного места до 35 кг грузятся и выгружаются вручную, а массой более 35 кг по слегам.

2.15. Состояние инструмента, средств механизации, грузозахватных устройств должно удовлетворять техническим условиям; они должны быть расположены в наиболее удобном порядке; по окончании работы они относятся, отвозятся к местам хранения.

2.16. Помещения складов, проезды, освещение и т.д. должны соответствовать действующим правилам техники безопасности, охраны труда и промышленной санитарии.

2.17. Продолжительность смены при расчете нормативов принята семь часов.

3. НОРМАТИВНАЯ ЧАСТЬ

Раздел I. НОРМАТИВЫ ОПЕРАТИВНОГО ВРЕМЕНИ НА ЭЛЕМЕНТЫ

(КОМПЛЕКСЫ ПРИЕМОВ) ОПЕРАЦИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА

ПОЛНОСТЬЮ И НЕ ПОЛНОСТЬЮ МЕХАНИЗИРОВАННЫХ

ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ

А. Тарно-упаковочные и штучные грузы

1. Захват тарно-упаковочных и штучных грузов электро-

и автопогрузчиками с вилочным захватом или универсальным

захватом-кантователем (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент опускания вил или захвата-кантователя;

конечная - момент окончания наклона телескопической рамы или окончания поворота захвата-кантователя с грузом.

В настоящем пункте предусмотрено, что в состав операции "Захват тарно-упаковочных и штучных грузов погрузчиками с вилочным захватом и универсальным захватом-кантователем (ЗГ)" входят следующие элементы:

опускание вил или захвата-кантователя без груза;

наклон телескопической рамы вперед;

захват груза вилами или захватом-кантователем;

подъем вил или захвата-кантователя с грузом;

наклон телескопической рамы в рабочее положение или поворот захвата-кантователя с грузом.

При переработке тарно-упаковочных и штучных грузов электропогрузчиками и автопогрузчиками "Тойота" и "ТСМ" технологически необходимое количество исполнителей - один человек.

Таблица 1

ОПУСКАНИЕ ВИЛ ИЛИ УНИВЕРСАЛЬНОГО ЗАХВАТА-КАНТОВАТЕЛЯ

БЕЗ ГРУЗА (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала опускания вил или захвата-кантователя;

конечная - момент окончания опускания вил или захвата-кантователя.

Состав работы: разгон, опускание вил или захвата-кантователя, торможение.

┌─────────────────┬───────┬────────────────────────────────────────┬──────┐
│ Наименование и  │Грузо- │Место производства работ: склад, вагон, │Номер │
│ тип погрузчика  │подъем-│               автомобиль               │норма-│
│                 │ность, ├────────────────────────────────────────┤тива  │
│                 │т      │   Высота опускания вил (захвата), м    │      │
│                 │       ├────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬────┤      │
│                 │       │ До │0,31│0,41│0,61│0,81 │1,11│1,51│2,01│      │
│                 │       │0,30│-   │-   │-   │-    │-   │-   │-   │      │
│                 │       │    │0,40│0,60│0,80│1,10 │1,50│2,00│3,00│      │
│                 │       ├────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴────┤      │
│                 │       │          Норматив времени, с           │      │
├─────────────────┼───────┼────┬────┬────┬────┬─────┬────┬────┬────┼──────┤
│Электропогрузчики│       │    │    │    │    │     │    │    │    │      │
│4004А; 4004;     │0,75   │3   │3   │4   │6   │7    │9   │-   │-   │1     │
│4004АМ; 4004М    │       │    │    │    │    │     │    │    │    │      │
│                 │       │    │    │    │    │     │    │    │    │      │
│ЭП-103; ЭП-106   │1,0    │2   │2   │4   │5   │6    │7   │9   │11  │2     │
│                 │       │    │    │    │    │     │    │    │    │      │
│ЕВ-677 фирмы     │1,0    │3   │3   │4   │6   │7    │10  │13  │19  │3     │
│"Балканкар"      │       │    │    │    │    │     │    │    │    │      │
│                 │       │    │    │    │    │     │    │    │    │      │
│02; 04           │1,5    │3   │3   │4   │5   │6    │8   │10  │-   │4     │
│                 │       │    │    │    │    │     │    │    │    │      │
│Автопогрузчики   │       │    │    │    │    │     │    │    │    │      │
│"Тойота", "ТСМ"  │1,5    │2   │2   │2   │3   │4    │5   │6   │8   │5     │
│                 │       │    │    │    │    │     │    │    │    │      │
│                 │       │а   │б   │в   │г   │д    │е   │ж   │з   │      │
└─────────────────┴───────┴────┴────┴────┴────┴─────┴────┴────┴────┴──────┘

Таблица 2

НАКЛОН ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ РАМЫ ВПЕРЕД (К ГРУЗУ) (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала наклона телескопической рамы;

конечная - момент окончания наклона телескопической рамы.

Состав работы: наклон телескопической рамы вперед, в положение, удобное для введения вил в зазоры поддона или под груз.

┌──────────────────────────┬────────────┬───────────────────────┬─────────┐
│    Наименование и тип    │Грузоподъем-│  Место производства   │  Номер  │
│        погрузчика        │ность, т    │ работ: склад, вагон,  │норматива│
│                          │            │      автомобиль       │         │
│                          │            ├───────────────────────┤         │
│                          │            │  Норматив времени, с  │         │
├──────────────────────────┼────────────┼───────────────────────┼─────────┤
│Электропогрузчики         │            │                       │         │
│4004А; 4004; 4004АМ; 4004М│0,75        │                       │         │
│                          │            │                       │         │
│ЭП-103; ЭП-106            │1,0         │                       │         │
│                          │            │                       │         │
│ЕВ-677 фирмы "Балканкар"  │1,0         │2                      │6        │
│                          │            │                       │         │
│02; 04                    │1,5         │                       │         │
│                          │            ├───────────────────────┼─────────┤
│Автопогрузчики            │            │                       │         │
│"Тойота", "ТСМ"           │1,5         │2                      │7        │
└──────────────────────────┴────────────┴───────────────────────┴─────────┘

Таблица 3

ЗАХВАТ ГРУЗА ВИЛАМИ ПОГРУЗЧИКА ИЛИ УНИВЕРСАЛЬНЫМ

ЗАХВАТОМ-КАНТОВАТЕЛЕМ (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала ввода вил под груз или поддон или начала движения лап захвата-кантователя на сжатие;

конечная - момент полного окончания ввода вил под груз или поддон.

Состав работы: подъезд к поддону или грузу, в необходимых случаях маневрирование; ввод вил в зазоры поддона или под груз, захват груза сближением лап захвата-кантователя.

┌────────────────────────────┬───────┬─────────────────────────────┬──────┐
│     Наименование и тип     │Грузо- │  Место производства работ:  │Номер │
│         погрузчика         │подъем-│  склад, вагон, автомобиль   │норма-│
│                            │ность, ├─────────────────────────────┤тива  │
│                            │т      │  Грузозахватное устройство  │      │
│                            │       ├──────────┬──────────────────┤      │
│                            │       │ вилочный │  универсальный   │      │
│                            │       │  захват  │захват-кантователь│      │
│                            │       ├──────────┴──────────────────┤      │
│                            │       │      Норматив времени       │      │
│                            │       │       на 1 захват, с        │      │
├────────────────────────────┼───────┼──────────┬──────────────────┼──────┤
│Электропогрузчики           │       │          │                  │      │
│4004А; 4004; 4004АМ, 4004М  │0,75   │4         │5                 │8     │
│                            │       │          │                  │      │
│ЭП-103; ЭП-106              │1,0    │          │                  │      │
│                            │       │          │                  │      │
│ЕВ-677 фирмы "Балканкар"    │1,0    │4         │5                 │9     │
│                            │       │          │                  │      │
│02; 04                      │1,5    │5         │5                 │10    │
│                            │       │          │                  │      │
│Автопогрузчики              │       │          │                  │      │
│"Тойота", "ТСМ"             │1,5    │5         │5                 │11    │
│                            │       │          │                  │      │
│                            │       │а         │б                 │      │
└────────────────────────────┴───────┴──────────┴──────────────────┴──────┘

Таблица 4

ПОДЪЕМ ВИЛ ИЛИ УНИВЕРСАЛЬНОГО ЗАХВАТА-КАНТОВАТЕЛЯ

С ГРУЗОМ (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент подъема вил или захвата-кантователя с грузом;

конечная - момент остановки груза на требуемой высоте.

Состав работы: разгон, подъем груза на высоту, исключающую задевание пола при перемещении, а при складировании груза в два или более яруса - на высоту, позволяющую производить устойчивую укладку груза, торможение.

┌──────────────────┬───────┬───────────────────────────────────────┬──────┐
│Наименование и тип│Грузо- │   Место производства работ: склад,    │Номер │
│    погрузчика    │подъем-│           вагон, автомобиль           │норма-│
│                  │ность, ├───────────────────────────────────────┤тива  │
│                  │т      │        Высота подъема груза, м        │      │
│                  │       ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤      │
│                  │       │ До │0,31│0,41│0,61│0,81│1,11│1,51│2,01│      │
│                  │       │0,30│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │      │
│                  │       │    │0,40│0,60│0,80│1,10│1,50│2,00│3,00│      │
│                  │       ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┤      │
│                  │       │          Норматив времени, с          │      │
├──────────────────┼───────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┼──────┤
│Электропогрузчики │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│4004А, 4004,      │0,75   │3   │3   │4   │6   │7   │9   │-   │-   │12    │
│4004АМ, 4004М     │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│ЭП-103, ЭП-106    │1,0    │3   │4   │5   │6   │8   │10  │13  │16  │13    │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│ЕВ-677 фирмы      │1,0    │2   │3   │4   │5   │7   │8   │11  │14  │14    │
│"Балканкар"       │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│02; 04            │1,5    │3   │5   │6   │9   │11  │15  │20  │-   │15    │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│Автопогрузчики    │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│"Тойота", "ТСМ"   │1,5    │2   │2   │2   │3   │4   │5   │6   │7   │16    │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│                  │       │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж   │з   │      │
└──────────────────┴───────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴──────┘

Таблица 5

НАКЛОН ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ РАМЫ В РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ (ЗГ)

Фиксажные тонки:

начальная - момент начала наклона телескопической рамы;

конечная - момент окончания наклона телескопической рамы.

Состав работы: наклон телескопической рамы назад, в положение, не допускающее падение груза.

┌──────────────────────────┬────────────┬───────────────────────┬─────────┐
│    Наименование и тип    │Грузоподъем-│  Место производства   │  Номер  │
│        погрузчика        │ность, т    │ работ: склад, вагон,  │норматива│
│                          │            │      автомобиль       │         │
│                          │            ├───────────────────────┤         │
│                          │            │  Норматив времени, с  │         │
├──────────────────────────┼────────────┼───────────────────────┼─────────┤
│Электропогрузчики         │            │                       │         │
│4004АМ; 4004М; 4004А; 4004│0,75        │                       │         │
│                          │            │                       │         │
│ЭП-103; ЭП-106            │1,0         │                       │         │
│                          │            │                       │         │
│ЕВ-677 фирмы "Балканкар"  │1,0         │2                      │17       │
│                          │            │                       │         │
│02; 04                    │1,5         │                       │         │
│                          │            ├───────────────────────┼─────────┤
│Автопогрузчики            │            │                       │         │
│"Тойота", "ТСМ"           │1,5         │2                      │18       │
└──────────────────────────┴────────────┴───────────────────────┴─────────┘

Таблица 6

ПОВОРОТ УНИВЕРСАЛЬНОГО ЗАХВАТА-КАНТОВАТЕЛЯ С ГРУЗОМ (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала поворота захвата-кантователя с грузом;

конечная - момент окончания поворота захвата-кантователя с грузом.

Состав работы: поворот захвата-кантователя с грузом для изменения положения груза.

┌───────────────────────────┬────────────┬─────────────────────────┬──────┐
│    Наименование и тип     │Грузоподъем-│Место производства работ:│Номер │
│        погрузчика         │ность, т    │склад, вагон, автомобиль │норма-│
│                           │            ├─────────────────────────┤тива  │
│                           │            │  Угол поворота, град.   │      │
│                           │            ├────────────┬────────────┤      │
│                           │            │     90     │    180     │      │
│                           │            ├────────────┴────────────┤      │
│                           │            │   Норматив времени, с   │      │
├───────────────────────────┼────────────┼────────────┬────────────┼──────┤
│Электропогрузчики          │            │            │            │      │
│4004А, 4004, 4004АМ, 4004М │0,75        │            │            │      │
│                           │            │            │            │      │
│ЭП-103, ЭП-106             │1,0         │            │            │      │
│                           │            │            │            │      │
│ЕВ-677 фирмы "Балканкар"   │1,0         │3           │6           │19    │
│                           │            │            │            │      │
│02; 04                     │1,5         │            │            │      │
│                           │            ├────────────┼────────────┼──────┤
│Автопогрузчики             │            │            │            │      │
│"Тойота", "ТСМ"            │1,5         │3           │6           │20    │
│                           │            │            │            │      │
│                           │            │а           │б           │      │
└───────────────────────────┴────────────┴────────────┴────────────┴──────┘

2. Ход авто- и электропогрузчиков с вилочным захватом

и универсальным захватом-кантователем с тарно-упаковочными

и штучными грузами (ХГ) и без груза (ХП)

Фиксажные точки:

начальная - (ХГ) момент начала движения погрузчика к месту выгрузки груза или (ХП) к месту взятия груза;

конечная - (ХГ) момент остановки погрузчика у места выгрузки или (ХП) остановки погрузчика у места взятия груза.

Таблица 7

ХОД ПОГРУЗЧИКА С ГРУЗОМ (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения погрузчика к месту выгрузки груза;

конечная - момент остановки погрузчика у места выгрузки.

Состав работы: разгон, в необходимых случаях маневрирование, перемещение груза (поддона с грузом), торможение до полной остановки.

┌──────────────────┬───────┬───────────────────────────────────────┬──────┐
│Наименование и тип│Грузо- │   Место производства работ: склад,    │Номер │
│    погрузчика    │подъем-│           вагон, автомобиль           │норма-│
│                  │ность, ├───────────────────────────────────────┤тива  │
│                  │т      │  Расстояние перемещения погрузчика    │      │
│                  │       │             без груза, м              │      │
│                  │       ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤      │
│                  │       │ До │10,1│13,1│16,1│20,1│25,1│32,1│40,1│      │
│                  │       │10,0│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │      │
│                  │       │    │13,0│16,0│20,0│25,0│32,0│40,0│50,0│      │
│                  │       ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┤      │
│                  │       │          Норматив времени, с          │      │
├──────────────────┼───────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┼──────┤
│Электропогрузчики │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│4004А; 4004,      │0,75   │13  │16  │18  │21  │24  │28  │32  │38  │21    │
│4004М,  4004АМ    │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│ЭП-103, ЭП-106    │1,0    │13  │16  │18  │21  │24  │28  │32  │38  │22    │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│ЕВ-677 фирмы      │1, 0   │12  │14  │16  │20  │23  │27  │32  │37  │23    │
│"Балканкар"       │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│02; 04            │1,5    │14  │16  │19  │22  │25  │29  │33  │38  │24    │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│Автопогрузчики    │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│"Тойота",  "ТСМ"  │1,5    │10  │11  │13  │15  │17  │20  │23  │26  │25    │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│                  │       │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж   │з   │      │
└──────────────────┴───────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴──────┘

Таблица 8

ХОД ПОГРУЗЧИКА БЕЗ ГРУЗА (ХП)

Фиксажные тонки:

начальная - момент начала движения погрузчика к месту взятия груза;

конечная - момент остановки погрузчика у места взятия груза.

Состав работы: разгон, в необходимых случаях маневрирование, перемещение к месту взятия следующего места груза (поддона с грузом), торможение до полной остановки.

┌──────────────────┬───────┬───────────────────────────────────────┬──────┐
│Наименование и тип│Грузо- │   Место производства работ: склад,    │Номер │
│    погрузчика    │подъем-│           вагон, автомобиль           │норма-│
│                  │ность, ├───────────────────────────────────────┤тива  │
│                  │т      │  Расстояние перемещения погрузчика    │      │
│                  │       │             без груза, м              │      │
│                  │       ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤      │
│                  │       │ До │10,1│13,1│16,1│20,1│25,1│32,1│40,1│      │
│                  │       │10,0│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │      │
│                  │       │    │13,0│16,0│20,0│25,0│32,0│40,0│50,0│      │
│                  │       ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┤      │
│                  │       │          Норматив времени, с          │      │
├──────────────────┼───────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┼──────┤
│Электропогрузчики │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│4004А; 4004,      │0,75   │10  │12  │14  │17  │20  │24  │28  │33  │26    │
│4004АМ, 4004М     │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│ЭП-103, ЭП-106    │1,0    │10  │12  │14  │17  │20  │24  │28  │33  │27    │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│ЕВ-677 фирмы      │1,0    │9   │11  │13  │15  │17  │20  │24  │28  │28    │
│"Балканкар"       │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│02; 04            │1,5    │12  │13  │15  │18  │20  │23  │27  │31  │29    │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│Автопогрузчики    │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│"Тойота",  "ТСМ"  │1,5    │8   │10  │11  │13  │16  │18  │22  │25  │30    │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│                  │       │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж   │з   │      │
└──────────────────┴───────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴──────┘

3. Отдача тарно-упаковочных и штучных грузов

электро- и автопогрузчиками с вилочным захватом

и универсальным захватом-кантователем (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала наклона телескопической рамы или начала опускания захвата-кантователя с грузом;

конечная - момент окончания наклона телескопической рамы в рабочее положение или момент окончания поворота захвата-кантователя.

Настоящим пунктом предусмотрено, что в состав операции "Отдача тарно-упаковочных и штучных грузов погрузчиками с вилочным захватом и универсальным захватом-кантователем (ОГ)" входят следующие элементы:

наклон телескопической рамы (выравнивание вил или универсального захвата-кантователя) для разгрузки груза;

опускание вил или захвата-кантователя с грузом;

вывод вил из-под груза или отдача груза захватом-кантователем;

подъем вил или захвата-кантователя без груза;

наклон телескопической рамы в рабочее положение;

поворот захвата-кантователя без груза.

Таблица 9

НАКЛОН ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ РАМЫ (ВЫРАВНИВАНИЕ ВИЛ

ИЛИ УНИВЕРСАЛЬНОГО ЗАХВАТА-КАНТОВАТЕЛЯ) ДЛЯ РАЗГРУЗКИ

ГРУЗА (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала наклона телескопической рамы;

конечная - момент окончания наклона телескопической рамы.

Состав работы: наклон рамы вперед в положение, удобное для разгрузки.

┌──────────────────────────┬────────────┬───────────────────────┬─────────┐
│    Наименование и тип    │Грузоподъем-│  Место производства   │  Номер  │
│        погрузчика        │ность, т    │ работ: склад, вагон,  │норматива│
│                          │            │      автомобиль       │         │
│                          │            ├───────────────────────┤         │
│                          │            │  Норматив времени, с  │         │
├──────────────────────────┼────────────┼───────────────────────┼─────────┤
│Электропогрузчики         │            │                       │         │
│4004А; 4004; 4004АМ; 4004М│0,75        │                       │         │
│                          │            │                       │         │
│ЭП-103; ЭП-106            │1,0         │                       │         │
│                          │            │                       │         │
│ЕВ-677 фирмы "Балканкар"  │1,0         │2                      │31       │
│                          │            │                       │         │
│02; 04                    │1,5         │                       │         │
│                          │            ├───────────────────────┼─────────┤
│Автопогрузчики            │            │                       │         │
│"Тойота", "ТСМ"           │1,5         │2                      │32       │
└──────────────────────────┴────────────┴───────────────────────┴─────────┘

Таблица 10

ОПУСКАНИЕ ВИЛ ИЛИ УНИВЕРСАЛЬНОГО ЗАХВАТА-КАНТОВАТЕЛЯ

С ГРУЗОМ (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала опускания вил или захвата-кантователя с грузом;

конечная - момент окончания опускания вил или захвата-кантователя с грузом.

Состав работы: разгон, опускание груза в крайнее нижнее положение, торможение.

┌──────────────────┬───────┬───────────────────────────────────────┬──────┐
│   Наименование   │Грузо- │   Место производства работ: склад,    │Номер │
│ и тип погрузчика │подъем-│           вагон, автомобиль           │норма-│
│                  │ность, ├───────────────────────────────────────┤тива  │
│                  │т      │       Высота опускания груза, м       │      │
│                  │       ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤      │
│                  │       │ До │0,31│0,41│0,61│0,81│1,11│1,51│2,01│      │
│                  │       │0,30│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │      │
│                  │       │    │0,40│0,60│0,80│1,10│1,50│2,00│3,00│      │
│                  │       ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┤      │
│                  │       │          Норматив времени, с          │      │
├──────────────────┼───────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┼──────┤
│Электропогрузчики │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│4004А, 4004,      │0,75   │3   │3   │4   │5   │7   │8   │-   │-   │33    │
│4004АМ, 4004М     │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│ЭП-103, ЭП-106    │1,0    │2   │3   │3   │4   │5   │6   │7   │8   │34    │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│ЕВ-677 фирмы      │1,0    │4   │2   │3   │3   │4   │5   │6   │8   │35    │
│"Балканкар"       │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│02; 04            │1,5    │3   │4   │5   │7   │8   │10  │12  │-   │36    │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│Автопогрузчики    │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│"Тойота", "ТСМ"   │1,5    │1   │2   │2   │3   │4   │5   │6   │8   │37    │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│                  │       │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж   │з   │      │
└──────────────────┴───────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴──────┘

Таблица 11

ВЫВОД ВИЛ ИЗ-ПОД ГРУЗА (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала вывода вил из-под груза;

конечная - момент окончания вывода вил из-под груза.

Состав работы: вывод вил из-под груза с отъездом назад на расстояние, позволяющее выполнить следующий элемент.

┌──────────────────────────┬────────────┬───────────────────────┬─────────┐
│    Наименование и тип    │Грузоподъем-│  Место производства   │  Номер  │
│        погрузчика        │ность, т    │ работ: склад, вагон,  │норматива│
│                          │            │      автомобиль       │         │
│                          │            ├───────────────────────┤         │
│                          │            │  Норматив времени, с  │         │
├──────────────────────────┼────────────┼───────────────────────┼─────────┤
│Электропогрузчики         │            │                       │         │
│4004А; 4004; 4004АМ; 4004М│0,75        │                       │         │
│                          │            │                       │         │
│ЭП-103; ЭП-106            │1,0         │2                      │38       │
│                          │            │                       │         │
│ЕВ-677 фирмы "Балканкар"  │1,0         │                       │         │
│                          │            │                       │         │
│02; 04                    │1,5         │                       │         │
│                          │            ├───────────────────────┼─────────┤
│Автопогрузчики            │            │                       │         │
│"Тойота", "ТСМ"           │1,5         │2                      │39       │
└──────────────────────────┴────────────┴───────────────────────┴─────────┘

Таблица 12

ОТДАЧА ГРУЗА УНИВЕРСАЛЬНЫМ ЗАХВАТОМ-КАНТОВАТЕЛЕМ (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения лап захвата-кантователя на разжатие;

конечная - момент полного освобождения груза от захвата-кантователя.

Состав работы: отдача груза путем разжатия лап универсального захвата-кантователя.

┌──────────────────────────┬────────────┬───────────────────────┬─────────┐
│    Наименование и тип    │Грузоподъем-│  Место производства   │  Номер  │
│        погрузчика        │ность, т    │ работ: склад, вагон,  │норматива│
│                          │            │      автомобиль       │         │
│                          │            ├───────────────────────┤         │
│                          │            │   Норматив времени    │         │
│                          │            │    на 1 отдачу, с     │         │
├──────────────────────────┼────────────┼───────────────────────┼─────────┤
│Электропогрузчики         │            │                       │         │
│4004А; 4004; 4004АМ; 4004М│0,75        │                       │         │
│                          │            │                       │         │
│ЭП-103; ЭП-106            │1,0         │2                      │40       │
│                          │            │                       │         │
│ЕВ-677 фирмы "Балканкар"  │1,0         │                       │         │
│                          │            │                       │         │
│02; 04                    │1,5         │                       │         │
│                          │            ├───────────────────────┼─────────┤
│Автопогрузчики            │            │                       │         │
│"Тойота", "ТСМ"           │1,5         │2                      │41       │
└──────────────────────────┴────────────┴───────────────────────┴─────────┘

Таблица 13

ПОДЪЕМ ВИЛ ИЛИ УНИВЕРСАЛЬНОГО ЗАХВАТА-КАНТОВАТЕЛЯ

БЕЗ ГРУЗА (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала подъема вил или захвата-кантователя;

конечная - момент остановки вил или захвата-кантователя на требуемой высоте.

Состав работы: разгон, подъем вил или захвата-кантователя без груза на высоту, исключающую задевание пола при перемещении, а при взятии (захвате) груза во втором или третьем ярусе подъема - на необходимую высоту, торможение до полной остановки.

┌──────────────────┬───────┬───────────────────────────────────────┬──────┐
│   Наименование   │Грузо- │   Место производства работ: склад,    │Номер │
│ и тип погрузчика │подъем-│           вагон, автомобиль           │норма-│
│                  │ность, ├───────────────────────────────────────┤тива  │
│                  │т      │        Высота подъема груза, м        │      │
│                  │       ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤      │
│                  │       │ До │0,31│0,41│0,61│0,81│1,11│1,51│2,01│      │
│                  │       │0,30│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │      │
│                  │       │    │0,40│0,60│0,80│1,10│1,50│2,00│3,00│      │
│                  │       ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┤      │
│                  │       │          Норматив времени, с          │      │
├──────────────────┼───────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┼──────┤
│Электропогрузчики │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│4004А, 4004,      │0,75   │2   │3   │4   │5   │6   │7   │8   │11  │42    │
│4004АМ, 4004М     │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│ЭП-103, ЭП-106    │1,0    │2   │3   │4   │5   │6   │7   │8   │11  │43    │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│ЕВ-677 фирмы      │1,0    │2   │2   │3   │4   │6   │7   │9   │12  │44    │
│"Балканкар"       │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│02; 04            │1,5    │3   │4   │5   │6   │8   │10  │13  │-   │45    │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│Автопогрузчики    │       │    │    │    │    │    │    │    │    │46    │
│"Тойота", "ТСМ"   │1,5    │1   │2   │2   │3   │4   │5   │6   │7   │      │
│                  │       │    │    │    │    │    │    │    │    │      │
│                  │       │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж   │з   │      │
└──────────────────┴───────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴──────┘

Таблица 14

НАКЛОН ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ РАМЫ В РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала наклона телескопической рамы;

конечная - момент окончания наклона телескопической рамы.

Состав работы: наклон рамы вперед (выравнивание вил или универсального захвата-кантователя) в рабочее положение, удобное для перемещения.

┌──────────────────────────┬────────────┬───────────────────────┬─────────┐
│    Наименование и тип    │Грузоподъем-│  Место производства   │  Номер  │
│        погрузчика        │ность, т    │ работ: склад, вагон,  │норматива│
│                          │            │      автомобиль       │         │
│                          │            ├───────────────────────┤         │
│                          │            │  Норматив времени, с  │         │
├──────────────────────────┼────────────┼───────────────────────┼─────────┤
│Электропогрузчики         │            │                       │         │
│4004А; 4004; 4004АМ; 4004М│0,75        │                       │         │
│                          │            │                       │         │
│ЭП-103; ЭП-106            │1,0         │                       │         │
│                          │            │                       │         │
│ЕВ-677 фирмы "Балканкар"  │1,0         │2                      │47       │
│                          │            │                       │         │
│02; 04                    │1,5         │                       │         │
│                          │            ├───────────────────────┼─────────┤
│Автопогрузчики            │            │                       │         │
│"Тойота", "ТСМ"           │1,5         │2                      │48       │
└──────────────────────────┴────────────┴───────────────────────┴─────────┘

Таблица 15

ПОВОРОТ УНИВЕРСАЛЬНОГО ЗАХВАТА-КАНТОВАТЕЛЯ БЕЗ ГРУЗА (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала поворота захвата-кантователя без груза;

конечная - момент окончания поворота захвата-кантователя без груза.

Состав работы: поворот универсального захвата-кантователя в положение, удобное для захвата груза.

┌───────────────────────────┬────────────┬─────────────────────────┬──────┐
│    Наименование и тип     │Грузоподъем-│Место производства работ:│Номер │
│        погрузчика         │ность, т    │склад, вагон, автомобиль │норма-│
│                           │            ├─────────────────────────┤тива  │
│                           │            │  Угол поворота, град.   │      │
│                           │            ├────────────┬────────────┤      │
│                           │            │     90     │    180     │      │
│                           │            ├────────────┴────────────┤      │
│                           │            │   Норматив времени, с   │      │
├───────────────────────────┼────────────┼────────────┬────────────┼──────┤
│Электропогрузчики          │            │            │            │      │
│4004А, 4004, 4004АМ, 4004М │0,75        │            │            │      │
│                           │            │            │            │      │
│ЭП-103, ЭП-106             │1,0         │            │            │      │
│                           │            │            │            │      │
│ЕВ-677 фирмы "Балканкар"   │1,0         │2           │4           │49    │
│                           │            │            │            │      │
│02; 04                     │1,5         │            │            │      │
│                           │            ├────────────┼────────────┼──────┤
│Автопогрузчики             │            │            │            │      │
│"Тойота", "ТСМ"            │1,5         │2           │4           │50    │
│                           │            │            │            │      │
│                           │            │а           │б           │      │
└───────────────────────────┴────────────┴────────────┴────────────┴──────┘

Б. Тяжеловесные грузы, металлы, металлические изделия

и лесоматериалы

4. Захват груза козловым, мостовым, стреловым

на железнодорожном ходу, автомобильным кранами (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала опускания грузозахватного устройства для захвата (застройки) груза;

конечная - момент подачи сигнала об окончании захвата (застройки) груза.

Настоящим пунктом предусмотрено, что в состав операции "Захват груза кранами (ЗГ)" входят следующие элементы:

опускание грузозахватного устройства без груза;

захват (застропка) груза.

При установлении численного состава работающих следует иметь в виду, что на стреловые краны с паровым двигателем кроме машиниста назначается помощник машиниста, на краны с другими приводами помощник должен назначаться в тех случаях, когда это предусмотрено инструкцией по монтажу и эксплуатации завода-изготовителя или вызывается местными условиями работы.

При переработке тяжеловесных грузов, металлов, металлических изделий и лесных грузов козловыми, мостовыми, стреловыми на железнодорожном ходу, автомобильными кранами и автопогрузчиками технологически необходимое количество исполнителей - один человек, за исключением захвата груза четырехстропным ручным захватом или траверсой - универсальными, облегченными, двойными, комбинированными стропами отдачи полуавтостропом, четырехстропным захватом или траверсой, где технологически необходимое количество исполнителей - два человека.

Таблица 16

ОПУСКАНИЕ КРЮКА КОЗЛОВОГО, МОСТОВОГО,

СТРЕЛОВОГО НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ХОДУ И АВТОМОБИЛЬНОГО КРАНОВ

БЕЗ ГРУЗА (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала опускания крюка;

конечная - момент полной остановки крюка в положении, удобном для застропки груза.

Состав работы: разгон, опускание крюка в вертикальном направлении к грузу, торможение, полная остановка с расслаблением троса.

Место производства работ: площадка, полувагон, платформа, автомобиль.

┌───────────────────┬────────┬────────┬─────────────────────────────────────────────┬──────┐
│Наименование машин │Грузо-  │Техни-  │          Высота опускания крюка, м          │Номер │
│   и механизмов    │подъем- │ческая  ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┤норма-│
│                   │ность, т│скорость│ До │0,51│1,51│2,51│3,51│4,51│5,51│6,51│7,51 │тива  │
│                   │        │опуска- │0,50│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │  и  │      │
│                   │        │ния,    │    │1,50│2,50│3,50│4,50│5,50│6,50│7,50│более│      │
│                   │        │м/мин.  ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┤      │
│                   │        │        │             Норматив времени, с             │      │
├───────────────────┼────────┼────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┼──────┤
│Козловые           │5; 12,5;│8       │5   │9   │16  │24  │32  │40  │48  │55  │62   │51    │
│электрические краны│20      │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                   │6; 7,5  │20      │2   │4   │7   │11  │14  │17  │20  │23  │25   │52    │
│                   │10      │10      │4   │8   │14  │21  │27  │33  │39  │45  │51   │53    │
│                   │        │14      │3   │5   │9   │14  │18  │22  │26  │31  │35   │54    │
│                   │        │15      │3   │5   │9   │13  │17  │21  │25  │29  │33   │55    │
│                   │        │15,7    │3   │5   │8   │13  │17  │21  │24  │28  │31   │56    │
│                   │25; 40  │12      │4   │7   │11  │17  │23  │27  │32  │37  │43   │57    │
│                   │30      │4,85    │7   │14  │27  │39  │52  │65  │77  │88  │101  │58    │
│                   │        │7,5; 5  │6   │11  │19  │27  │35  │43  │51  │59  │67   │59    │
│                   │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│Козловой кран      │32      │13      │4   │6   │11  │16  │21  │25  │30  │34  │39   │60    │
│"Такраф"           │30,5    │9,3     │4   │8   │15  │21  │27  │34  │40  │46  │50   │61    │
│                   │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│Мостовые           │5       │10      │4   │8   │14  │20  │26  │32  │38  │44  │50   │62    │
│электрические краны│10; 15  │8       │5   │9   │17  │25  │33  │40  │48  │55  │62   │63    │
│                   │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│Стреловые краны    │6       │12      │4   │7   │12  │17  │22  │27  │32  │37  │43   │64    │
│на железнодорожном │        │25,5    │3   │4   │7   │9   │12  │14  │16  │18  │21   │65    │
│ходу               │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│с паросиловой уста-│7,5     │26,4    │2   │4   │6   │8   │11  │13  │15  │17  │19   │66    │
│новкой или с двига-│        │30,8    │2   │3   │5   │8   │10  │11  │14  │16  │18   │67    │
│телем внутреннего  │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│сгорания           │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                   │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│То же с двигателем │15      │15,4    │3   │5   │9   │12  │15  │18  │21  │23  │26   │68    │
│внутреннего        │        │26,5    │2   │4   │6   │9   │11  │13  │15  │17  │19   │69    │
│сгорания и дизель- │16      │17,6    │3   │5   │8   │11  │15  │17  │20  │22  │25   │70    │
│электрические      │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                   │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│Автомобильные краны│0,4 - 10│2,1 - 34│9   │20  │29  │35  │40  │43  │47  │50  │54   │71    │
│                   │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                   │        │        │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж   │з   │и    │      │
└───────────────────┴────────┴────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴──────┘

Таблица 17

ЗАХВАТ (ЗАСТРОПКА) КОНТЕЙНЕРА ЧЕТЫРЕХСТРОПНЫМ ЗАХВАТОМ

С КРЮКАМИ И ПОЛУАВТОСТРОПОМ (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения рук стропальщика к стропам;

конечная - момент подачи сигнала крановщику об окончании застропки груза.

Состав работы: поочередное зацепление четырех крюков четырехстропного захвата за кольца или рымы контейнера.

┌─────────────┬───────┬────────────────┬──────────────────┬──────┐
│Наименование │ Класс │  Наименование  │Место производства│Номер │
│    груза    │ груза │ грузозахватных │ работ: площадка, │норма-│
│             │       │   устройств    │    полувагон,    │тива  │
│             │       │                │    платформа,    │      │
│             │       │                │    автомобиль    │      │
│             │       │                ├──────────────────┤      │
│             │       │                │ Норматив времени │      │
│             │       │                │  на 1 захват, с  │      │
├─────────────┼───────┼────────────────┼──────────────────┼──────┤
│Контейнеры   │Т-КГ-5,│Четырехстропный │9                 │72    │
│универсальные│Т-КГ-10│захват с крюками│                  │      │
│             │       │                │                  │      │
│             │Т-КП-1,│Полуавтостропы  │11                │73    │
│             │Т-КП-3 │                │                  │      │
└─────────────┴───────┴────────────────┴──────────────────┴──────┘

Таблица 18

ЗАХВАТ (ЗАСТРОПКА) КОНТЕЙНЕРА АВТОСТРОПОМ СИСТЕМЫ ЦНИИ

МПС - ХИИТ

Фиксажные точки:

начальная - момент установки автостропа на крышу контейнера;

конечная - момент включения сигнальной лампы на пульте управления крановщика.

Состав работы: установка автостропа на крыше контейнера, передвижение кареток с приведением в действие механизма наводки, наведение, включение кнопки "захватывание", попадание крюков захватного органа под рымы контейнера, заход рымов в зевы крюков, натяжение тросов. Контроль "захватывания" - включение сигнальной лампы на пульте управления крановщика.

┌─────────────┬───────┬───────────────┬───────────────────┬──────┐
│Наименование │ Класс │ Наименование  │Место производства │Номер │
│    груза    │ груза │грузозахватного│ работ: площадка,  │норма-│
│             │       │  устройства   │    полувагон,     │тива  │
│             │       │               │    платформа,     │      │
│             │       │               │    автомобиль     │      │
│             │       │               ├───────────────────┤      │
│             │       │               │ Норматив времени  │      │
│             │       │               │  на 1 захват, с   │      │
├─────────────┼───────┼───────────────┼───────────────────┼──────┤
│Контейнеры   │Т-КГ-5 │Автостроп      │7                  │74    │
│универсальные│Т-КГ-10│системы        │                   │      │
│             │Т-КП-1 │ЦНИИ           │                   │      │
│             │Т-КП-3 │МПС - ХИИТ     │                   │      │
└─────────────┴───────┴───────────────┴───────────────────┴──────┘

Таблица 19

ЗАХВАТ (ЗАСТРОПКА) КОНТЕЙНЕРА ЧЕТЫРЕХСТРОПНЫМ РУЧНЫМ

ЗАХВАТОМ (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения рук стропальщика к захватным устройствам;

конечная - момент подачи сигнала крановщику о застропке груза.

Состав работы: поочередное введение четырех захватных головок в отверстия верхних или нижних фитингов контейнера.

┌───────────────┬───────┬───────────────┬─────────────────┬──────┐
│ Наименование  │ Класс │ Наименование  │      Место      │Номер │
│     груза     │ груза │грузозахватного│  производства   │норма-│
│               │       │  устройства   │работ: площадка, │тива  │
│               │       │               │    платформа,   │      │
│               │       │               │   автомобиль    │      │
│               │       │               ├─────────────────┤      │
│               │       │               │Норматив времени │      │
│               │       │               │на 1 контейнер, с│      │
├───────────────┼───────┼───────────────┼─────────────────┼──────┤
│Контейнеры     │Т-КГ-20│Четырехстропный│38               │75    │
│крупнотоннажные│Т-КГ-30│ручной захват  │                 │      │
│               │Т-КГ-40│или траверса   │                 │      │
└───────────────┴───────┴───────────────┴─────────────────┴──────┘

Таблица 20

ЗАХВАТ (ЗАЦЕПКА) КОНТЕЙНЕРОВ АВТОМАТИЧЕСКИМ ЗАХВАТОМ

И ПОЛУАВТОСТРОПОМ (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала наведения грузозахватного устройства на контейнер;

конечная - момент подачи сигнала о застропке контейнера.

Состав работы: наведение, установка спредера или полуавтомата на крышу контейнера, введение в отверстие фитингов упорных головок и поворот их в положение "захватывание".

┌───────────────┬───────┬───────────────┬─────────────────┬──────┐
│ Наименование  │ Класс │      Вид      │      Место      │Номер │
│     груза     │ груза │грузозахватного│  производства   │норма-│
│               │       │  устройства   │работ: площадка, │тива  │
│               │       │               │   платформа,    │      │
│               │       │               │   автомобиль    │      │
│               │       │               ├─────────────────┤      │
│               │       │               │Норматив времени │      │
│               │       │               │на 1 контейнер, с│      │
├───────────────┼───────┼───────────────┼─────────────────┼──────┤
│Контейнеры     │Т-КГ-20│Автоматический │11               │76    │
│крупнотоннажные│Т-КГ-30│захват         │                 │      │
│               │Т-КГ-40│(спредер)      │                 │      │
│               │       │Полуавтостроп  │21               │77    │
└───────────────┴───────┴───────────────┴─────────────────┴──────┘

Таблица 21

ЗАХВАТ (ЗАСТРОПКА) ГРУЗА СТРОПАМИ (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения рук стропальщика к стропам;

конечная - момент подачи сигнала об окончании застропки.

Состав работы: подвод стропов под груз с двух сторон, надевание коушей или петель стропов на крюк крана или поочередное зацепление крюков четырехстропного захвата за кольца груза или концы труб.

┌────────────────────┬───────┬────────────────┬────────────────────────────────────┬──────┐
│    Наименование    │ Класс │      Вид       │Место производства работ: площадка, │Номер │
│       груза        │ груза │грузозахватного │  полувагон, платформа, автомобиль  │норма-│
│                    │       │   устройства   ├────────────────────────────────────┤тива  │
│                    │       │                │      Масса подъема груза, кг       │      │
│                    │       │                ├────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┤      │
│                    │       │                │ До │1001│2001│3001│5001│7001 │10001│      │
│                    │       │                │1000│-   │-   │-   │-   │-    │  и  │      │
│                    │       │                │    │2000│3000│5000│7000│10000│более│      │
│                    │       │                ├────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┤      │
│                    │       │                │  Норматив времени на 1 захват, с   │      │
├────────────────────┼───────┼────────────────┼────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┼──────┤
│Грузы в ящиках,     │Все    │Универсальные,  │21  │24  │26  │29  │31  │33   │35   │78    │
│неупакованные места,│классы │облегченные,    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│железобетонные      │       │двойные стропы, │    │    │    │    │    │     │     │      │
│изделия на салазках,│       │четырехстропный │    │    │    │    │    │     │     │      │
│прокладках или      │       │захват с крюками│    │    │    │    │    │     │     │      │
│с кольцами          │       │                │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                    │       │                │    │    │    │    │    │     │     │      │
│без салазок         │       │Универсальные,  │43  │48  │54  │61  │66  │72   │79   │79    │
│и прокладок         │       │облегченные,    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                    │       │двойные стропы  │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                    │       │                │    │    │    │    │    │     │     │      │
│Тара бочковая       │Б-0    │Универсальные,  │41  │50  │56  │62  │68  │73   │80   │80    │
│и всякая порожняя   │       │облегченные,    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│неупакованная       │       │двойные стропы  │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                    │       │                │    │    │    │    │    │     │     │      │
│Трубы всякие,       │Все    │Универсальные,  │    │    │    │    │    │     │     │      │
│металл уголковый и  │классы │облегченные,    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│сортовой, проволока,│       │двойные стропы  │    │    │    │    │    │     │     │      │
│арматура в связках: │       │                │    │    │    │    │    │     │     │      │
│на прокладках       │       │                │17  │22  │26  │29  │33  │36   │41   │81    │
│без прокладок       │       │                │34  │46  │55  │64  │74  │83   │95   │82    │
│                    │       │                │    │    │    │    │    │     │     │      │
│Трубы, упакованные  │ММ-Т-8 │Четырехстропный │-   │29  │-   │-   │-   │-    │-    │-     │
│по 2 штуки:         │ММ-Т-14│захват с крюками│    │<*> │    │    │    │     │     │      │
│на прокладках       │ММ-Т-25│                │    │    │    │    │    │     │     │      │
│без прокладок       │       │                │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                    │       │                │    │    │    │    │    │     │     │      │
│Лесоматериалы       │Все    │Универсальные,  │52  │56  │60  │64  │68  │71   │76   │83    │
│круглые (в том числе│классы │облегченные,    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│столбы) всех пород: │       │двойные,        │    │    │    │    │    │     │     │      │
│в готовых пакетах   │       │комбинированные │    │    │    │    │    │     │     │      │
│на прокладках       │       │стропы          │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                    │       │                │    │    │    │    │    │     │     │      │
│в готовых пакетах   │       │То же           │92  │99  │105 │111 │116 │121  │126  │84    │
│без прокладок и рос-│       │                │    │    │    │    │    │     │     │      │
│сыпью на прокладках │       │                │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                    │       │                │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                    │       │                │а   │б   │в   │г   │д   │е    │ж    │      │
└────────────────────┴───────┴────────────────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴──────┘

--------------------------------

<*> Нормативом предусматривается масса подъема груза до 2000 кг.

Таблица 22

ЗАХВАТ (ЗАСТРОПКА) ГРУЗА С ПОДВОДОМ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО

СТРОПА (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения рук стропальщика к стропам;

конечная - момент подачи сигнала об окончании застропки.

Состав работы: подвод дополнительного стропа под один конец груза, приподнятие груза краном на необходимую высоту, подвод основных стропов под груз, надевание коушей или петель стропов на крюк крана.

┌────────────────────┬──────┬───────────────┬────────────────────────────────────┬──────┐
│    Наименование    │Класс │      Вид      │Место производства работ: площадка, │Номер │
│       груза        │груза │грузозахватного│  полувагон, платформа, автомобиль  │норма-│
│                    │      │  устройства   ├────────────────────────────────────┤тива  │
│                    │      │               │      Масса подъема груза, кг       │      │
│                    │      │               ├────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┤      │
│                    │      │               │ До │1001│2001│3001│5001│7001 │10001│      │
│                    │      │               │1000│-   │-   │-   │-   │-    │  и  │      │
│                    │      │               │    │2000│3000│5000│7000│10000│более│      │
│                    │      │               ├────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┤      │
│                    │      │               │  Норматив времени на 1 захват, с   │      │
├────────────────────┼──────┼───────────────┼────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┼──────┤
│Металл листовой     │Все   │Универсальные, │99  │109 │120 │132 │144 │155  │168  │85    │
│в пачках            │классы│облегченные,   │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                    │      │двойные,       │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                    │      │комбинированные│    │    │    │    │    │     │     │      │
│                    │      │               │    │    │    │    │    │     │     │      │
│Трубы всякие, желе- │То же │То же          │69  │102 │129 │159 │190 │222  │263  │86    │
│зобетонные изделия, │      │               │    │    │    │    │    │     │     │      │
│металл уголковый и  │      │               │    │    │    │    │    │     │     │      │
│сортовой, проволока,│      │               │    │    │    │    │    │     │     │      │
│арматура в связках  │      │               │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                    │      │               │    │    │    │    │    │     │     │      │
│Лесоматериалы       │-"-   │-"-            │138 │166 │190 │216 │242 │267  │297  │87    │
│круглые (в том числе│      │               │    │    │    │    │    │     │     │      │
│столбы) всех пород в│      │               │    │    │    │    │    │     │     │      │
│пакетах и россыпью  │      │               │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                    │      │               │    │    │    │    │    │     │     │      │
│Пиломатериалы       │-"-   │-"-            │91  │108 │126 │146 │163 │180  │201  │88    │
│в пакетах           │      │               │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                    │      │               │    │    │    │    │    │     │     │      │
│Пиломатериалы       │-"-   │-"-            │188 │217 │247 │281 │315 │348  │379  │89    │
│россыпью            │      │               │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                    │      │               │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                    │      │               │а   │б   │в   │г   │д   │е    │ж    │      │
└────────────────────┴──────┴───────────────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴──────┘

Таблица 23

ЗАХВАТ (ЗАСТРОПКА) АВТОМОБИЛЕЙ, ТРАКТОРОВ

И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН СТРОПАМИ (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения рук стропальщика к стропам;

конечная - момент подачи сигнала крановщику об окончании застропки груза.

Состав работы: подвод стропов под груз (протаскивание стропов под грузом), надевание коушей или петель стропов на крюк крана.

┌────────────────────┬───────┬───────────────┬─────────────────────┬──────┐
│ Наименование груза │ Класс │ Наименование  │ Место производства  │Номер │
│                    │ груза │грузозахватного│  работ: площадка,   │норма-│
│                    │       │  устройства   │полувагон, платформа,│тива  │
│                    │       │               │     автомобиль      │      │
│                    │       │               ├─────────────────────┤      │
│                    │       │               │  Норматив времени   │      │
│                    │       │               │   на 1 захват, с    │      │
├────────────────────┼───────┼───────────────┼─────────────────────┼──────┤
│Автомобили легковые │Т-АЛ,  │Универсальные, │68                   │90    │
│и грузовые          │Т-А3,  │облегченные,   │                     │      │
│                    │Т-А5,  │двойные,       │                     │      │
│                    │Т-А10, │комбинированные│                     │      │
│                    │Т-А15, │стропы         │                     │      │
│                    │Т-А16  │               │                     │      │
│                    │       │               │                     │      │
│Тракторы и          │Т-Т3,  │То же          │135                  │91    │
│сельскохозяйственные│Т-Т7,6,│               │                     │      │
│машины              │Т-Т15, │               │                     │      │
│                    │Т-Т16  │               │                     │      │
└────────────────────┴───────┴───────────────┴─────────────────────┴──────┘

Таблица 24

ЗАХВАТ (ЗАСТРОПКА) ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ НА БАРАБАНАХ

СТРОПАМИ (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения рук стропальщика к стропам;

конечная - момент подачи сигнала крановщику об окончании застропки груза.

Состав работы - подвод стропов под груз с двух сторон, надевание коушей или петель стропов на крюк крана.

┌───────────────┬─────────┬───────────────┬────────────────────────┬──────┐
│ Наименование  │  Класс  │ Наименование  │   Место производства   │Номер │
│     груза     │  груза  │грузозахватного│    работ: площадка,    │норма-│
│               │         │  устройства   │ полувагон, платформа,  │тива  │
│               │         │               │       автомобиль       │      │
│               │         │               ├────────────────────────┤      │
│               │         │               │Масса подъема груза, кг │      │
│               │         │               ├───┬────┬────┬────┬─────┤      │
│               │         │               │251│501 │1001│2001│3001 │      │
│               │         │               │-  │-   │-   │-   │  и  │      │
│               │         │               │500│1000│2000│3000│более│      │
│               │         │               ├───┴────┴────┴────┴─────┤      │
│               │         │               │    Норматив времени    │      │
│               │         │               │     на 1 захват, с     │      │
├───────────────┼─────────┼───────────────┼───┬────┬────┬────┬─────┼──────┤
│Кабель, прово- │Т-КТ-1,  │Универсальные, │19 │21  │22  │24  │27   │92    │
│лока и трос    │Т-КТ-3,  │облегченные,   │   │    │    │    │     │      │
│на барабане    │Т-КТ-5,  │двойные стропы │   │    │    │    │     │      │
│               │ММ-П-50, │               │   │    │    │    │     │      │
│               │ММ-П-100,│               │   │    │    │    │     │      │
│               │ММ-П-250 │               │   │    │    │    │     │      │
│               │         │               │   │    │    │    │     │      │
│               │         │               │а  │б   │в   │г   │д    │      │
└───────────────┴─────────┴───────────────┴───┴────┴────┴────┴─────┴──────┘

Таблица 25

ЗАХВАТ (ЗАСТРОПКА) МЕТАЛЛА ЛИСТОВОГО В ПАЧКАХ СТРОПАМИ (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения рук стропальщика к стропам;

конечная - момент подачи сигнала об окончании застропки груза.

Состав работы: подвод дополнительного стропа под груз с двух сторон, надевание коушей или петель стропов на крюк крана.

┌───────────────┬──────────┬───────────────┬────────────────────────────────────┬──────┐
│ Наименование  │  Класс   │ Наименование  │Место производства работ: площадка, │Номер │
│     груза     │  груза   │грузозахватного│  полувагон, платформа, автомобиль  │норма-│
│               │          │  устройства   ├────────────────────────────────────┤тива  │
│               │          │               │      Масса подъема груза, кг       │      │
│               │          │               ├────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┤      │
│               │          │               │ До │1001│2001│3001│5001│7001 │10001│      │
│               │          │               │1000│-   │-   │-   │-   │-    │  и  │      │
│               │          │               │    │2000│3000│5000│7000│10000│более│      │
│               │          │               ├────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┤      │
│               │          │               │  Норматив времени на 1 захват, с   │      │
├───────────────┼──────────┼───────────────┼────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┼──────┤
│Металл листовой│ММП-Л-1,5,│Универсальные, │    │    │    │    │    │     │     │      │
│в пакетах:     │ММП-Л-2,0,│облегченные,   │    │    │    │    │    │     │     │      │
│на прокладках  │ММП-Л-Т   │двойные,       │15  │18  │20  │23  │26  │28   │32   │93    │
│без прокладок  │          │комбинированные│46  │49  │52  │55  │58  │61   │64   │94    │
│               │          │стропы         │    │    │    │    │    │     │     │      │
│               │          │               │    │    │    │    │    │     │     │      │
│               │          │               │а   │б   │в   │г   │д   │е    │ж    │      │
└───────────────┴──────────┴───────────────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴──────┘

Таблица 26

ЗАХВАТ (ЗАСТРОПКА) РЕЛЬСОВ СТРОПАМИ (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения рук стропальщика к стропам;

конечная - момент подачи сигнала об окончании застропки груза.

┌──────────────┬─────┬───────────────┬────────┬────────────────────┬──────┐
│ Наименование │Класс│ Наименование  │ Масса  │ Место производства │Номер │
│    груза     │груза│грузозахватного│подъема,│  работ: площадка,  │норма-│
│              │     │  устройства   │   кг   │     полувагон,     │тива  │
│              │     │               │        │     платформа,     │      │
│              │     │               │        │     автомобиль     │      │
│              │     │               │        ├────────────────────┤      │
│              │     │               │        │  Норматив времени  │      │
│              │     │               │        │   на 1 захват, с   │      │
├──────────────┼─────┼───────────────┼────────┼────────────────────┼──────┤
│Рельсы на     │ММ-Р │Стропы         │3000 -  │214                 │95    │
│прокладках и  │     │универсальные, │6000    │                    │      │
│без прокладок │     │облегченные,   │        │                    │      │
│              │     │двойные        │        │                    │      │
└──────────────┴─────┴───────────────┴────────┴────────────────────┴──────┘

Таблица 27

ЗАХВАТ (ЗАСТРОПКА) ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ В КРУГАХ И БУХТАХ

СТРОПАМИ (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения рук стропальщика к стропам;

конечная - момент подачи сигнала стропальщиком об окончании застропки груза.

Состав работы: протаскивание стропов в отверстия кругов проволоки или бухт металла, надевание коушей или петель стропов на крюк крана.

┌─────────────────┬──────┬───────────────┬─────────────────────────┬──────┐
│  Наименование   │Класс │ Наименование  │Место производства работ:│Номер │
│      груза      │груза │грузозахватного│  площадка, полувагон,   │норма-│
│                 │      │  устройства   │  платформа, автомобиль  │тива  │
│                 │      │               ├─────────────────────────┤      │
│                 │      │               │ Масса подъема груза, кг │      │
│                 │      │               ├────┬──────┬──────┬──────┤      │
│                 │      │               │ До │1001 -│2001 -│3001 и│      │
│                 │      │               │1000│2000  │3000  │более │      │
│                 │      │               ├────┴──────┴──────┴──────┤      │
│                 │      │               │    Норматив времени     │      │
│                 │      │               │     на 1 захват, с      │      │
├─────────────────┼──────┼───────────────┼────┬──────┬──────┬──────┼──────┤
│Проволока в      │Все   │Стропы         │30  │34    │37    │42    │96    │
│кругах, металл в │классы│универсальные, │    │      │      │      │      │
│бухтах           │      │облегченные,   │    │      │      │      │      │
│                 │      │двойные        │    │      │      │      │      │
│                 │      │               │    │      │      │      │      │
│                 │      │               │а   │б     │в     │г     │      │
└─────────────────┴──────┴───────────────┴────┴──────┴──────┴──────┴──────┘

Таблица 28

ЗАХВАТ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ КРУГЛЫХ ГРЕЙФЕРНЫМ ЗАХВАТОМ (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения челюстей грейферного захвата к грузу;

конечная - момент окончания сближения челюстей грейферного захвата.

Состав работы: захват лесоматериалов грейферным захватом, в необходимых случаях маневрирование.

┌─────────────┬─────────────────────┬────────┬─────────────────────┬──────┐
│Наименование │     Класс груза     │ Масса  │ Место производства  │Номер │
│    груза    │                     │подъема,│  работ: площадка,   │норма-│
│             │                     │   кг   │полувагон, платформа,│тива  │
│             │                     │        │     автомобиль      │      │
│             │                     │        ├─────────────────────┤      │
│             │                     │        │  Норматив времени   │      │
│             │                     │        │   на 1 захват, с    │      │
├─────────────┼─────────────────────┼────────┼─────────────────────┼──────┤
│Лесоматериалы│ЛБ-1, ЛБ-2, ЛБ-3,    │1500 -  │18                   │97    │
│круглые,     │ЛК-4, ЛК-6, ЛК-9, Л-Р│3500    │                     │      │
│столбы       │                     │        │                     │      │
└─────────────┴─────────────────────┴────────┴─────────────────────┴──────┘

5. Ход козлового, мостового, стрелового на железнодорожном

ходу и автомобильного кранов с грузом (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала подъема груза;

конечная - момент полной остановки крана.

Пункт 5 предусматривает, что в состав операции "Ход козлового, мостового, стрелового на железнодорожном ходу и автомобильного кранов с грузом (ХГ)" для всех грузов, кроме навалочных, входят следующие элементы:

подъем груза;

передвижение тельфера (тележки с грузом) для козловых и мостовых кранов;

поворот стрелы с грузом (для стреловых и автомобильных кранов), поворот груза;

ход кранов с грузом (кроме автомобильных).

При установлении численного состава работающих следует иметь в виду, что на стреловые краны с паровым двигателем кроме машиниста назначается помощник. На краны с другим приводом помощник должен назначаться в тех случаях, когда это предусмотрено инструкцией завода-изготовителя по монтажу и эксплуатации или вызвано местными условиями работы.

Таблица 29

ПОДЪЕМ ГРУЗА КОЗЛОВЫМ, МОСТОВЫМ, СТРЕЛОВЫМ

НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ХОДУ И АВТОМОБИЛЬНЫМ КРАНАМИ (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала подъема груза;

конечная - момент полной остановки крюка с грузом.

Состав работы: разгон, передвижение крюка с грузом в вертикальном направлении на высоту, безопасную для дальнейшего передвижения крана или поворота, торможение и полная остановка крюка с грузом.

┌────────────────┬────────┬────────┬─────────────────────────────────────────────┬──────┐
│  Наименование  │Грузо-  │Техни-  │     Место производства работ: площадка,     │Номер │
│     машин      │подъем- │ческая  │      полувагон, платформа, автомобиль       │норма-│
│  и механизмов  │ность, т│скорость├─────────────────────────────────────────────┤тива  │
│                │        │подъема,│          Высота крюка с грузом, м           │      │
│                │        │м/мин.  ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┤      │
│                │        │        │ До │0,51│1,51│2,51│3,51│4,51│5,51│6,51│7,51 │      │
│                │        │        │0,50│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │  и  │      │
│                │        │        │    │1,50│2,50│3,50│4,50│5,50│6,50│7,50│более│      │
│                │        │        ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┤      │
│                │        │        │             Норматив времени, с             │      │
├────────────────┼────────┼────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┼──────┤
│Козловые        │5; 12,5;│8       │5   │10  │17  │25  │34  │41  │49  │56  │63   │98    │
│электрические   │20      │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│краны           │6; 7,5  │20      │3   │4   │8   │12  │15  │18  │21  │24  │26   │99    │
│                │10      │10      │4   │9   │16  │22  │28  │34  │40  │46  │52   │100   │
│                │        │14      │3   │5   │10  │15  │19  │23  │27  │32  │36   │101   │
│                │        │15      │3   │5   │10  │14  │18  │22  │26  │30  │34   │102   │
│                │        │15,7    │3   │5   │9   │14  │18  │22  │25  │29  │32   │103   │
│                │25; 40  │12      │4   │7   │12  │18  │24  │28  │33  │38  │44   │104   │
│                │30      │4,85    │8   │16  │28  │42  │53  │66  │78  │89  │102  │105   │
│                │        │7,5     │6   │11  │20  │28  │36  │44  │52  │60  │68   │106   │
│                │32      │13      │4   │6   │12  │17  │22  │26  │31  │35  │40   │107   │
│                │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│Козловой кран   │30,5    │9,3     │5   │10  │16  │23  │28  │35  │41  │47  │54   │108   │
│"Такраф"        │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│Мостовые        │5       │10      │4   │8   │15  │21  │27  │33  │39  │45  │51   │109   │
│электрические   │10; 15  │8       │5   │10  │18  │26  │34  │41  │49  │56  │63   │110   │
│краны           │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│Стреловые       │6       │12      │4   │7   │12  │18  │23  │28  │33  │38  │44   │111   │
│железнодорожные │        │25,5    │3   │4   │8   │11  │13  │16  │19  │22  │24   │112   │
│краны с пароси- │7,5     │26,4    │2   │4   │6   │9   │12  │14  │16  │18  │21   │113   │
│ловой установкой│        │30,8    │2   │4   │6   │9   │11  │13  │15  │17  │19   │114   │
│или с двигателем│        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│внутреннего     │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│сгорания        │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│То же с двигате-│15      │15,4    │3   │6   │10  │14  │18  │22  │26  │30  │33   │115   │
│лем внутреннего │        │26,5    │2   │4   │7   │10  │12  │14  │16  │18  │20   │116   │
│сгорания или    │16      │17,6    │3   │5   │9   │12  │16  │20  │23  │26  │30   │117   │
│дизель-         │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│электрические   │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│Автомобильные   │0,4 - 10│2,1 - 34│13  │22  │30  │37  │44  │50  │55  │60  │64   │118   │
│краны           │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                │        │        │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж   │з   │и    │      │
└────────────────┴────────┴────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴──────┘

Таблица 30

ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ТЕЛЬФЕРА (ТЕЛЕЖКИ) С ГРУЗОМ (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения тельфера (тележки);

конечная - момент полной остановки тельфера (тележки).

Состав работы: разгон, передвижение тельфера (тележки) с грузом, торможение, полная остановка.

┌─────────────┬────────┬────────┬────────────────────────────────────┬──────┐
│Наименование │Грузо-  │Техни-  │Место производства работ: площадка, │Номер │
│    машин    │подъем- │ческая  │  полувагон, платформа, автомобиль  │норма-│
│и механизмов │ность, т│скорость├────────────────────────────────────┤тива  │
│             │        │передви-│  Расстояние передвижения тельфера  │      │
│             │        │жения   │       (тележки) с грузом, м        │      │
│             │        │тельфе- ├───┬───┬───┬────┬────┬────┬────┬────┤      │
│             │        │ра,     │До │2,1│3,1│5,1 │10,1│15,1│20,1│30,1│      │
│             │        │м/мин.  │2,0│-  │-  │-   │-   │-   │-   │-   │      │
│             │        │        │   │3,0│5,0│10,0│15,0│20,0│30,0│45,0│      │
│             │        │        ├───┴───┴───┴────┴────┴────┴────┴────┤      │
│             │        │        │        Норматив времени, с         │      │
├─────────────┼────────┼────────┼───┬───┬───┬────┬────┬────┬────┬────┼──────┤
│Козловые     │5       │30      │4  │7  │10 │18  │28  │38  │53  │78  │119   │
│электрические│6       │50      │3  │5  │7  │11  │19  │25  │33  │47  │120   │
│краны        │7,5; 10;│40      │3  │5  │8  │14  │22  │19  │40  │59  │121   │
│             │25      │        │   │   │   │    │    │    │    │    │      │
│             │10      │37; 38  │3  │6  │8  │15  │24  │31  │42  │61  │122   │
│             │12,5    │38,6    │3  │5  │8  │14  │22  │29  │41  │59  │123   │
│             │20      │37      │3  │6  │8  │15  │24  │30  │42  │61  │124   │
│             │30      │25      │4  │8  │14 │21  │33  │44  │63  │93  │125   │
│             │        │33,5    │4  │7  │9  │16  │26  │34  │48  │70  │126   │
│             │32      │60      │3  │4  │6  │10  │15  │20  │28  │41  │127   │
│             │40      │63      │2  │4  │6  │9   │14  │19  │26  │39  │128   │
│             │        │        │   │   │   │    │    │    │    │    │      │
│Козловой кран│30,5    │60      │3  │4  │7  │11  │19  │25  │33  │47  │129   │
│"Такраф"     │        │        │   │   │   │    │    │    │    │    │      │
│             │        │        │   │   │   │    │    │    │    │    │      │
│Мостовые     │5; 10;  │40      │3  │5  │8  │14  │22  │29  │40  │59  │130   │
│электрические│15      │        │   │   │   │    │    │    │    │    │      │
│краны        │        │        │   │   │   │    │    │    │    │    │      │
│             │        │        │   │   │   │    │    │    │    │    │      │
│             │        │        │а  │б  │в  │г   │д   │е   │ж   │з   │      │
└─────────────┴────────┴────────┴───┴───┴───┴────┴────┴────┴────┴────┴──────┘

Таблица 31

ПОВОРОТ СТРЕЛЫ СТРЕЛОВОГО НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ХОДУ

И АВТОМОБИЛЬНОГО КРАНОВ С ГРУЗОМ (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала поворота стрелы крана с грузом;

конечная - момент остановки стрелы после окончания поворота.

Состав работы: разгон, поворот стрелы вдоль оси пути или к месту складирования груза, торможение до полной остановки стрелы.

┌────────────────────┬────────┬─────────┬───────────────────────────────┬──────┐
│ Наименование машин │Грузо-  │Техничес-│   Место производства работ:   │Номер │
│    и механизмов    │подъем- │кая      │площадка, полувагон, платформа,│норма-│
│                    │ность, т│скорость │          автомобиль           │тива  │
│                    │        │поворота,├───────────────────────────────┤      │
│                    │        │об./мин. │  Угол поворота стрелы, град.  │      │
│                    │        │         ├──┬──┬───┬───┬───┬───┬───┬─────┤      │
│                    │        │         │До│23│69 │113│159│203│249│293 и│      │
│                    │        │         │22│- │-  │-  │-  │-  │-  │более│      │
│                    │        │         │  │68│112│158│202│248│292│     │      │
│                    │        │         ├──┴──┴───┴───┴───┴───┴───┴─────┤      │
│                    │        │         │      Норматив времени, с      │      │
├────────────────────┼────────┼─────────┼──┬──┬───┬───┬───┬───┬───┬─────┼──────┤
│Стреловые железнодо-│6       │5,48     │2 │3 │5  │7  │8  │9  │10 │11   │131   │
│рожные краны с паро-│        │2,6      │3 │5 │9  │12 │15 │18 │21 │23   │132   │
│силовой установкой  │7,5     │2,9      │2 │4 │7  │10 │13 │15 │18 │19   │133   │
│или с двигателем    │        │2,5      │3 │5 │8  │12 │15 │18 │20 │22   │134   │
│внутреннего сгорания│        │         │  │  │   │   │   │   │   │     │      │
│                    │        │         │  │  │   │   │   │   │   │     │      │
│То же с двигателем  │15      │2,6      │3 │5 │9  │12 │15 │18 │21 │23   │135   │
│внутреннего сгорания│        │2,9      │2 │4 │7  │10 │13 │15 │18 │19   │136   │
│или дизель-электри- │16      │2,0      │3 │6 │10 │14 │18 │22 │25 │27   │137   │
│ческие              │        │         │  │  │   │   │   │   │   │     │      │
│                    │        │         │  │  │   │   │   │   │   │     │      │
│Автомобильные краны │0,4 - 10│0,5 - 4,5│8 │14│20 │23 │27 │29 │32 │34   │138   │
│                    │        │         │  │  │   │   │   │   │   │     │      │
│                    │        │         │а │б │в  │г  │д  │е  │ж  │з    │      │
└────────────────────┴────────┴─────────┴──┴──┴───┴───┴───┴───┴───┴─────┴──────┘

Таблица 32

ПОВОРОТ ГРУЗА (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала поворота груза;

конечная - момент гашения движения груза по инерции при занятии им транспортного положения.

Состав работы: поворот груза в положение, удобное для транспортировки его на место выгрузки.

┌────────────────┬──────┬────────────┬────────┬────────────────────┬──────┐
│  Наименование  │Класс │    Вид     │Техноло-│Место производства  │Номер │
│     груза      │груза │применяемого│гически │  работ: площадка,  │норма-│
│                │      │оборудования│необхо- │     полувагон,     │тива  │
│                │      │            │димое   │    автомобиль,     │      │
│                │      │            │коли-   │     платформа      │      │
│                │      │            │чество  ├────────────────────┤      │
│                │      │            │исполни-│Угол поворота, град.│      │
│                │      │            │телей,  ├────┬────┬────┬─────┤      │
│                │      │            │чел.    │ До │46 -│91 -│136 -│      │
│                │      │            │        │ 45 │90  │135 │180  │      │
│                │      │            │        ├────┴────┴────┴─────┤      │
│                │      │            │        │Норматив времени, с │      │
├────────────────┼──────┼────────────┼────────┼────┬────┬────┬─────┼──────┤
│Крупнотоннажные │Все   │Поворотная  │1       │8   │15  │21  │30   │139   │
│контейнеры, лес │классы│головка     │        │    │    │    │     │      │
│круглый, пилома-│      │            │        │    │    │    │     │      │
│териалы, трубы, │Все   │Багры, шесты│2       │6   │11  │16  │23   │140   │
│железобетонные  │классы│и др.       │        │    │    │    │     │      │
│изделия, металл │      │            │        │    │    │    │     │      │
│сортовой, арма- │      │            │        │    │    │    │     │      │
│тура в связках  │      │            │        │    │    │    │     │      │
│                │      │            │        │    │    │    │     │      │
│                │      │            │        │а   │б   │в   │г    │      │
└────────────────┴──────┴────────────┴────────┴────┴────┴────┴─────┴──────┘

Примечание. При механизированном повороте груза исполнителем является машинист крана (крановщик), при ручном повороте груза исполнителями являются два стропальщика.

Таблица 33

ХОД КОЗЛОВОГО, МОСТОВОГО, СТРЕЛОВОГО НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ

ХОДУ КРАНОВ С ГРУЗОМ (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала передвижения крана;

конечная - момент полной остановки крана.

Состав работы: разгон, целевое передвижение крана, торможение и полная остановка крана.

┌─────────────────────┬─────────┬────────┬─────────────────────────────────────────┬──────┐
│ Наименование машин  │Грузо-   │Техни-  │   Место производства работ: площадка    │Номер │
│    и механизмов     │подъем-  │ческая  ├─────────────────────────────────────────┤норма-│
│                     │ность, т │скорость│Расстояние передвижения крана с грузом, м│тива  │
│                     │         │передви-├────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┤      │
│                     │         │жения,  │ До │5,1 │10,1│20,1│30,1│50,1│80,1 │120,1│      │
│                     │         │м/мин.  │5,0 │-   │-   │-   │-   │-   │-    │  и  │      │
│                     │         │        │    │10,0│20,0│30,0│50,0│80,0│120,0│более│      │
│                     │         │        ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┤      │
│                     │         │        │           Норматив времени, с           │      │
├─────────────────────┼─────────┼────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┼──────┤
│Козловые             │5; 25; 40│50      │7   │11  │20  │33  │52  │82  │124  │166  │141   │
│электрические краны  │6        │100     │3   │6   │11  │17  │27  │42  │62   │82   │142   │
│                     │7,5; 10  │30      │17  │18  │32  │54  │85  │137 │209  │281  │143   │
│                     │10       │36      │9   │15  │29  │46  │71  │112 │168  │223  │144   │
│                     │         │90      │4   │7   │12  │19  │29  │45  │67   │89   │145   │
│                     │         │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│Козловые             │12,5     │48      │8   │11  │21  │34  │53  │84  │127  │169  │146   │
│электрические краны  │20       │35      │10  │16  │29  │47  │72  │114 │173  │234  │147   │
│                     │30       │39      │8   │14  │26  │42  │64  │105 │157  │211  │148   │
│                     │32       │20      │16  │26  │48  │78  │123 │198 │303  │408  │149   │
│                     │         │61      │6   │10  │17  │27  │42  │66  │101  │135  │150   │
│                     │         │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│Козловой кран        │30,5     │63      │6   │10  │17  │26  │41  │65  │100  │132  │151   │
│"Такраф"             │         │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                     │         │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│Мостовые             │5; 10; 15│80      │5   │8   │13  │21  │33  │54  │81   │109  │152   │
│электрические краны  │         │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                     │         │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│Стреловые железнодо- │6        │87      │5   │7   │13  │20  │31  │48  │72   │95   │153   │
│рожные краны с паро- │         │168     │3   │4   │8   │12  │18  │26  │38   │51   │154   │
│силовой установкой   │7,5      │165     │3   │4   │8   │12  │18  │27  │38   │51   │155   │
│или с двигателем     │         │193     │3   │4   │7   │11  │16  │25  │34   │46   │156   │
│внутреннего сгорания │         │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                     │         │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│То же с двигателем   │15       │195     │3   │4   │7   │10  │15  │23  │34   │44   │157   │
│внутреннего сгорания │         │215     │3   │4   │7   │10  │15  │21  │30   │39   │158   │
│или дизель-электри-  │16       │175     │3   │4   │8   │12  │17  │26  │36   │48   │159   │
│ческие               │         │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                     │         │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                     │         │        │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж    │з    │      │
└─────────────────────┴─────────┴────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴──────┘

6. Отдача груза козловым, мостовым, стреловым

на железнодорожном ходу и автомобильным кранами (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала опускания груза;

конечная - момент окончания снятия петель или коушей стропов с крюка крана.

В настоящем пункте предусмотрено, что в состав операции "Отдача груза кранами (ОГ)" входят следующие элементы:

опускание крюка с грузом;

снятие петель или коушей стропов с крана вручную;

отдача (отстропка) груза.

При установлении численного состава работающих следует иметь в виду, что на стреловые краны с паровым двигателем кроме машиниста назначается помощник. На краны с другим приводом помощник назначается в тех случаях, когда это предусмотрено инструкцией завода-изготовителя по монтажу и эксплуатации или вызвано местными условиями работы.

Таблица 34

ОПУСКАНИЕ КРЮКА КОЗЛОВОГО, МОСТОВОГО, СТРЕЛОВОГО

НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ХОДУ И АВТОМОБИЛЬНОГО КРАНОВ

С ГРУЗОМ (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала опускания груза;

конечная - момент полной установки груза с расслаблением троса.

Состав работы: разгон, опускание, нацеливание и разворот груза при помощи багров, шестов и других приспособлений, торможение, установка груза с расслаблением троса.

┌───────────────┬────────┬────────┬─────────────────────────────────────────────┬──────┐
│ Наименование  │Грузо-  │Техни-  │     Место производства работ: площадка,     │Номер │
│    машин      │подъем- │ческая  │      полувагон, платформа, автомобиль       │норма-│
│ и механизмов  │ность, т│скорость├─────────────────────────────────────────────┤тива  │
│               │        │опуска- │       Высота опускания крюка с грузом       │      │
│               │        │ния,    ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┤      │
│               │        │м/мин.  │ До │0,51│1,51│2,51│3,51│4,51│5,51│6,51│7,51 │      │
│               │        │        │0,50│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │  и  │      │
│               │        │        │    │1,50│2,50│3,50│4,50│5,50│6,50│7,50│более│      │
│               │        │        ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┤      │
│               │        │        │             Норматив времени, с             │      │
├───────────────┼────────┼────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┼──────┤
│Козловые       │5; 12,5;│8       │5   │11  │18  │26  │35  │43  │52  │60  │68   │160   │
│электрические  │20      │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│краны          │7,5     │20      │2   │4   │9   │13  │17  │22  │26  │30  │34   │161   │
│               │6       │20,5    │2   │4   │8   │11  │14  │17  │20  │23  │26   │162   │
│               │10      │10      │4   │10  │15  │22  │28  │34  │40  │46  │52   │163   │
│               │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│Козловые       │10      │14      │4   │7   │12  │16  │20  │24  │28  │32  │36   │164   │
│электрические  │        │15      │3   │6   │11  │15  │19  │23  │27  │31  │35   │165   │
│краны          │        │15,7    │3   │5   │10  │14  │18  │22  │26  │30  │33   │166   │
│               │25; 40  │12      │4   │8   │12  │18  │24  │28  │33  │38  │44   │167   │
│               │30      │4,85    │9   │18  │29  │42  │54  │67  │78  │90  │103  │168   │
│               │        │7,5     │6   │12  │20  │28  │36  │44  │52  │60  │68   │169   │
│               │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│Козловой кран  │32      │13      │4   │7   │12  │17  │22  │26  │31  │35  │41   │170   │
│"Такраф"       │30,5    │9,3     │4   │10  │16  │24  │28  │35  │41  │48  │53   │171   │
│               │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│Мостовые       │5       │10      │4   │10  │15  │21  │28  │34  │40  │46  │52   │172   │
│электрические  │10; 15  │8       │5   │11  │18  │26  │35  │43  │52  │60  │68   │173   │
│краны          │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│               │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│Стреловые краны│6       │12      │4   │7   │12  │18  │23  │28  │33  │38  │44   │174   │
│на железнодо-  │        │25,5    │3   │4   │8   │12  │15  │18  │20  │23  │26   │175   │
│рожном ходу с  │7,5     │26,4    │3   │5   │7   │10  │12  │15  │17  │19  │21   │176   │
│паросиловой    │        │30,8    │3   │4   │6   │9   │11  │13  │15  │17  │19   │177   │
│установкой или │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│с двигателем   │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│внутреннего    │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│сгорания       │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│               │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│То же с двига- │15      │15,4    │3   │6   │10  │14  │18  │22  │27  │31  │35   │178   │
│телем внутрен- │        │26,5    │2   │4   │8   │10  │13  │16  │19  │22  │25   │179   │
│него сгорания  │16      │17,6    │3   │5   │10  │14  │17  │20  │23  │26  │30   │180   │
│или дизель-    │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│электрические  │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│               │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│Автомобильные  │0,4 - 10│2,1 - 34│12  │20  │30  │36  │43  │49  │54  │59  │63   │181   │
│краны          │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│               │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│               │        │        │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж   │з   │и    │      │
└───────────────┴────────┴────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴──────┘

Таблица 35

ОТДАЧА (ОТЦЕПКА) ВРУЧНУЮ СТРОПОВ С КРЮКА КРАНА (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент взятия стропов руками (прикосновение багра к стропам);

конечная - момент опускания стропов или момент отрыва багра от стропов после снятия петель или коушей стропов с крюка крана.

Состав работы: снятие петель или коушей стропов с крюка крана руками или баграми.

┌────────────────────┬───────┬───────────────┬─────────────────────┬──────┐
│ Наименование груза │ Класс │ Наименование  │ Место производства  │Номер │
│                    │ груза │грузозахватного│  работ: площадка,   │норма-│
│                    │       │  устройства   │полувагон, платформа,│тива  │
│                    │       │               │     автомобиль      │      │
│                    │       │               ├─────────────────────┤      │
│                    │       │               │  Норматив времени   │      │
│                    │       │               │   на 1 отцепку, с   │      │
├────────────────────┼───────┼───────────────┼─────────────────────┼──────┤
│Тяжеловесы, металлы,│Все    │Стропы всех    │8                    │182   │
│металлические изде- │классы │видов          │                     │      │
│лия, лесоматериалы  │       │               │                     │      │
└────────────────────┴───────┴───────────────┴─────────────────────┴──────┘

Таблица 36

ОТДАЧА (ОТЦЕПКА) КОНТЕЙНЕРА ОТ ЧЕТЫРЕХСТРОПНОГО

ЗАХВАТА (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения рук стропальщика к стропам;

конечная - момент опускания стропов стропальщиком после полного освобождения фитингов контейнера.

Состав работы: поочередное выведение захватных головок из фитингов контейнера.

┌───────────────┬───────┬───────────────┬──────────────────────────┬──────┐
│ Наименование  │ Класс │ Наименование  │Место производства работ: │Номер │
│     груза     │ груза │грузозахватного│   площадка, платформа,   │норма-│
│               │       │  устройства   │        автомобиль        │тива  │
│               │       │               ├──────────────────────────┤      │
│               │       │               │     Норматив времени     │      │
│               │       │               │    на 1 контейнер, с     │      │
├───────────────┼───────┼───────────────┼──────────────────────────┼──────┤
│Контейнеры     │Т-КГ-20│Четырехстропный│26                        │183   │
│крупнотоннажные│Т-КГ-30│захват или     │                          │      │
│               │Т-КГ-40│траверса       │                          │      │
└───────────────┴───────┴───────────────┴──────────────────────────┴──────┘

Таблица 37

ОТДАЧА (ОТЦЕПКА) КОНТЕЙНЕРА ОТ АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАХВАТА

(СПРЕДЕРА) ИЛИ ОТ ПОЛУАВТОСТРОПА (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала расслабления тросов при установке контейнера;

конечная - момент отрыва спредера или полуавтостропа от контейнера.

Состав работы: поворот захватных головок, подъем спредера или полуавтостропа, вывод захватных головок из фитингов контейнера.

┌────────────────┬────────┬────────────────┬───────────────────────┬──────┐
│  Наименование  │ Класс  │  Наименование  │  Место производства   │Номер │
│     груза      │ груза  │грузозахватного │   работ: площадка,    │норма-│
│                │        │   устройства   │ платформа, автомобиль │тива  │
│                │        │                ├───────────────────────┤      │
│                │        │                │   Норматив времени    │      │
│                │        │                │   на 1 контейнер, с   │      │
├────────────────┼────────┼────────────────┼───────────────────────┼──────┤
│Контейнеры      │Т-КТ-20 │Автоматический  │9                      │184   │
│крупнотоннажные │Т-КГ-30 │захват (спредер)│                       │      │
│                │Т-КГ-40 │                │                       │      │
│                │        │Полуавтостроп   │16                     │185   │
└────────────────┴────────┴────────────────┴───────────────────────┴──────┘

Таблица 38

ОТДАЧА (ОТЦЕПКА) КОНТЕЙНЕРА ОТ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОГО

СТРОПА (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент полной остановки контейнера;

конечная - момент отрыва крюков от контейнера.

Состав работы: опускание полуавтостропа на крышу контейнера, расслабление грузовых тросов и натяжение вспомогательных, саморасцепление крюков захвата, подъем полуавтостропа.

┌───────────────┬────────┬──────────────────┬──────────────────────┬──────┐
│ Наименование  │ Класс  │   Наименование   │  Место производства  │Номер │
│     груза     │ груза  │ грузозахватного  │   работ: площадка,   │норма-│
│               │        │    устройства    │платформа, автомобиль │тива  │
│               │        │                  ├──────────────────────┤      │
│               │        │                  │   Норматив времени   │      │
│               │        │                  │  на 1 контейнер, с   │      │
├───────────────┼────────┼──────────────────┼──────────────────────┼──────┤
│Контейнеры     │Т-КГ-5  │Полуавтоматический│6                     │186   │
│универсальные  │Т-КГ-10 │строп             │                      │      │
│               │Т-КП-1  │                  │                      │      │
│               │Т-КП-3  │                  │                      │      │
└───────────────┴────────┴──────────────────┴──────────────────────┴──────┘

Таблица 39

ОТДАЧА (ОТЦЕПКА) КОНТЕЙНЕРА ОТ АВТОСТРОПА СИСТЕМЫ ЦНИИ

МПС - ХИИТ (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент сдвига кареток;

конечная - момент окончания вывода крюков захватного органа от рымов контейнера.

Состав работы: сдвиг кареток, вывод крюков захватного устройства из рымов контейнера.

┌────────────────┬────────┬────────────────┬───────────────────────┬──────┐
│  Наименование  │ Класс  │  Наименование  │  Место производства   │Номер │
│     груза      │ груза  │грузозахватного │   работ: площадка,    │норма-│
│                │        │   устройства   │ полувагон, платформа, │тива  │
│                │        │                │      автомобиль       │      │
│                │        │                ├───────────────────────┤      │
│                │        │                │   Норматив времени    │      │
│                │        │                │   на 1 контейнер, с   │      │
├────────────────┼────────┼────────────────┼───────────────────────┼──────┤
│Контейнеры      │Т-КГ-5  │Автостропы      │5                      │187   │
│универсальные   │Т-КГ-10 │системы ЦНИИ    │                       │      │
│                │Т-КП-1  │МПС - ХИИТ      │                       │      │
│                │Т-КП-3  │                │                       │      │
└────────────────┴────────┴────────────────┴───────────────────────┴──────┘

Таблица 40

ОТДАЧА (ОТСТРОПКА) ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ И МЕТАЛЛОВ

ОТ СТРОПОВ (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения рук стропальщика к стропам;

конечная - момент опускания стропов стропальщиком после полного освобождения груза от стропов или крюков.

Состав работы: снятие стропов с груза поочередно с каждой стороны или поочередное отцепление четырех крюков от колец рымов и других приспособлений на грузе.

┌─────────────────┬────────┬────────────────┬──────────────────────┬──────┐
│  Наименование   │ Класс  │  Наименование  │  Место производства  │Номер │
│      груза      │ груза  │грузозахватного │   работ: площадка,   │норма-│
│                 │        │   устройства   │полувагон, платформа, │тива  │
│                 │        │                │      автомобиль      │      │
│                 │        │                ├──────────────────────┤      │
│                 │        │                │  Нормативы времени   │      │
│                 │        │                │    на 1 отдачу, с    │      │
├─────────────────┼────────┼────────────────┼──────────────────────┼──────┤
│Контейнеры       │Т-КГ-5  │Четырехстропный │7                     │188   │
│универсальные    │Т-КГ-10 │захват с крюками│                      │      │
│                 │Т-КП-1  │                │                      │      │
│                 │Т-КП-3  │                │                      │      │
│                 │        │                │                      │      │
│Трубы неупакован-│Все     │Четырехстропный │8                     │189   │
│ные (по две)     │классы  │захват с крюками│                      │      │
│                 │        │                │                      │      │
│Неупакованные    │Все     │Четырехстропный │13                    │190   │
│места, грузы     │классы  │захват с крюками│                      │      │
│в ящиках         │        │                │                      │      │
│                 │        │                │                      │      │
│Железобетонные   │То же   │То же           │14                    │191   │
│изделия, имеющие │        │                │                      │      │
│приспособления   │        │                │                      │      │
│                 │        │                │                      │      │
│Грузы в ящиках   │-"-     │Стропы          │23                    │192   │
│и решетках       │        │универсальные,  │                      │      │
│                 │        │облегченные,    │                      │      │
│                 │        │двойные и       │                      │      │
│                 │        │комбинированные │                      │      │
│                 │        │                │                      │      │
│Тара бочковая    │Б-0     │То же           │28                    │193   │
│всякая порожняя  │        │                │                      │      │
│                 │        │                │                      │      │
│Автомобили       │Т-АЛ    │-"-             │22                    │194   │
│грузовые         │Т-А10   │                │                      │      │
│и легковые       │Т-А3    │                │                      │      │
│                 │Т-А16   │                │                      │      │
│                 │Т-А5    │                │                      │      │
│                 │        │                │                      │      │
│Тракторы и сель- │Т-Т3    │-"-             │53                    │195   │
│скохозяйственные │Т-Т7,6  │                │                      │      │
│машины           │Т-Т15   │                │                      │      │
│                 │Т-Т16   │                │                      │      │
│                 │        │                │                      │      │
│Кабель, проволока│Т-КТ-1  │-"-             │12                    │196   │
│и трос на        │Т-КТ-3  │                │                      │      │
│барабанах        │Т-КТ-5  │                │                      │      │
│                 │        │                │                      │      │
│Трубы металличес-│Все     │-"-             │28                    │197   │
│кие, металл сор- │классы  │                │                      │      │
│товой, проволока,│        │                │                      │      │
│арматура в       │        │                │                      │      │
│связках          │        │                │                      │      │
│                 │        │                │                      │      │
│Железобетонные   │Все     │Стропы          │29                    │198   │
│изделия          │классы  │универсальные,  │                      │      │
│                 │        │облегченные,    │                      │      │
│                 │        │двойные и       │                      │      │
│                 │        │комбинированные │                      │      │
│                 │        │                │                      │      │
│Металл в пачках  │ММ-Л    │То же           │22                    │199   │
│                 │ММ-Л-3  │                │                      │      │
│                 │ММ-Л-5  │                │                      │      │
└─────────────────┴────────┴────────────────┴──────────────────────┴──────┘

Таблица 41

ОТДАЧА (ВЫСЫПКА) ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ КРУГЛЫХ ИЗ ГРЕЙФЕРА (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала раскрывания челюстей грейферного захвата;

конечная - момент окончания освобождения грейферного захвата от груза.

Состав работы: раскрывание челюстей грейферного захвата и освобождение его от груза.

┌───────────────┬──────────────────┬──────────────────────┬──────┐
│ Наименование  │   Класс груза    │  Место производства  │Номер │
│     груза     │                  │   работ: площадка,   │норма-│
│               │                  │полувагон, платформа, │тива  │
│               │                  │      автомобиль      │      │
│               │                  ├──────────────────────┤      │
│               │                  │   Норматив времени   │      │
│               │                  │    на 1 отдачу, с    │      │
├───────────────┼──────────────────┼──────────────────────┼──────┤
│Лесоматериалы  │ЛК-4, ЛК-6, ЛК-9, │7                     │200   │
│круглые (в том │ЛБ-1, ЛБ-2, ЛБ-3, │                      │      │
│числе столбы)  │Л-Р               │                      │      │
│всех пород     │                  │                      │      │
└───────────────┴──────────────────┴──────────────────────┴──────┘

7. Ход козлового, мостового, стрелового на железнодорожном

ходу и автомобильного кранов без груза (ХП)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала подъема крюка крана без груза;

конечная - момент окончания целевого перемещения крана без груза.

Настоящим пунктом предусмотрено, что в составе операции "Ход козлового, мостового, стрелового на железнодорожном ходу и автомобильного кранов без груза (ХП)" входят для всех видов грузов, кроме навалочных, следующие элементы:

подъем крюка без груза;

передвижение тельфера (тележки) без груза (для козловых и мостовых кранов), поворот стрелы крана без груза (для стреловых на железнодорожном ходу и автомобильных кранов);

ход крана без груза (кроме автомобильных кранов).

При установлении численного состава работающих следует иметь в виду, что на стреловые краны с паровым двигателем кроме машиниста назначается помощник, на краны с другим приводом помощник должен назначаться в тех случаях, когда это предусмотрено инструкцией по монтажу и эксплуатации заводом-изготовителем или вызывается местными условиями работы.

Таблица 42

ПОДЪЕМ КРЮКА КОЗЛОВОГО, СТРЕЛОВОГО НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ХОДУ,

МОСТОВОГО И АВТОМОБИЛЬНОГО КРАНОВ БЕЗ ГРУЗА (ХП)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала подъема крюка;

конечная - момент полной остановки крюка.

Состав работы: разгон, подъем крюка без груза с вытягиванием стропов из-под груза на высоту, безопасную для дальнейшего передвижения крана или поворота стрелы, торможение и полная остановка.

┌────────────────┬────────┬────────┬─────────────────────────────────────────────┬──────┐
│  Наименование  │Грузо-  │Техни-  │     Место производства работ: площадка,     │Номер │
│     машин      │подъем- │ческая  │      полувагон, платформа, автомобиль       │норма-│
│  и механизмов  │ность, т│скорость├─────────────────────────────────────────────┤тива  │
│                │        │подъема,│           Высота подъема крюка, м           │      │
│                │        │м/мин.  ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┤      │
│                │        │        │ До │0,51│1,51│2,51│3,51│4,51│5,51│6,51│7,51 │      │
│                │        │        │0,50│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │  и  │      │
│                │        │        │    │1,50│2,50│3,50│4,50│5,50│6,50│7,50│более│      │
│                │        │        ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┤      │
│                │        │        │             Норматив времени, с             │      │
├────────────────┼────────┼────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┼──────┤
│Козловые элект- │5; 12,5;│8       │5   │9   │16  │24  │32  │40  │48  │55  │62   │201   │
│рические краны  │20      │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                │6; 7,5  │20      │3   │4   │8   │11  │14  │17  │20  │23  │25   │202   │
│                │10      │10      │4   │8   │15  │21  │27  │33  │39  │45  │51   │203   │
│                │        │14      │3   │5   │9   │14  │18  │22  │26  │31  │35   │204   │
│                │        │15      │3   │5   │9   │13  │17  │21  │25  │29  │33   │205   │
│                │        │15,7    │3   │5   │8   │13  │17  │21  │24  │28  │31   │206   │
│                │25; 40  │12      │4   │7   │11  │17  │23  │27  │32  │37  │43   │207   │
│                │30      │4,8     │7   │14  │27  │39  │52  │65  │77  │88  │101  │208   │
│                │        │7,5     │6   │11  │19  │27  │35  │43  │51  │59  │67   │209   │
│                │32      │13      │4   │6   │11  │16  │21  │25  │30  │34  │39   │210   │
│                │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│Козловой кран   │30,5    │9,3     │4   │8   │15  │21  │27  │34  │40  │46  │53   │211   │
│"Такраф"        │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│Мостовые элект- │5       │10      │4   │8   │14  │20  │26  │32  │38  │44  │50   │212   │
│рические краны  │10; 15  │8       │5   │9   │17  │25  │33  │40  │48  │55  │62   │213   │
│                │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│Стреловые краны │6       │12      │4   │7   │12  │17  │22  │27  │32  │37  │43   │214   │
│на железнодо-   │        │25,5    │3   │4   │7   │9   │12  │14  │16  │18  │21   │215   │
│рожном ходу     │7,5     │26,4    │2   │4   │6   │8   │11  │13  │15  │17  │19   │216   │
│с паросиловой   │        │30,8    │2   │3   │5   │8   │10  │11  │14  │16  │18   │217   │
│установкой или  │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│с двигателем    │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│внутреннего     │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│сгорания        │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│То же с двигате-│15      │15,4    │3   │5   │9   │12  │15  │18  │21  │23  │26   │218   │
│лем внутреннего │        │26,5    │2   │4   │6   │9   │11  │13  │15  │17  │19   │219   │
│сгорания или    │16      │17,6    │3   │5   │8   │11  │15  │17  │20  │22  │25   │220   │
│дизель-электри- │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│ческие          │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│Автомобильные   │0,4 - 10│2,1 - 34│12  │20  │29  │35  │43  │49  │54  │59  │63   │221   │
│краны           │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                │        │        │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж   │з   │и    │      │
└────────────────┴────────┴────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴──────┘

Таблица 43

ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ТЕЛЬФЕРА (ТЕЛЕЖКИ) БЕЗ ГРУЗА (ХП)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения тельфера (тележки);

конечная - момент полной остановки тельфера (тележки).

Состав работы: разгон, передвижение тельфера (тележки) без груза, торможение, полная остановка.

┌───────────────┬────────┬────────┬─────────────────────────────────────┬──────┐
│ Наименование  │Грузо-  │Техни-  │ Место производства работ: площадка, │Номер │
│     машин     │подъем- │ческая  │  полувагон, платформа, автомобиль   │норма-│
│ и механизмов  │ность, т│скорость├─────────────────────────────────────┤тива  │
│               │        │передви-│  Расстояние передвижения тельфера   │      │
│               │        │жения   │       (тележки) без груза, м        │      │
│               │        │тельфе- ├───┬───┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┤      │
│               │        │ра,     │До │2,1│3,1│5,1 │10,1│15,1│20,1 │30,1│      │
│               │        │м/мин.  │2,0│-  │-  │-   │-   │-   │-    │-   │      │
│               │        │        │   │3,0│5,0│10,0│15,0│20,0│30,0 │45,0│      │
│               │        │        ├───┴───┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┤      │
│               │        │        │         Норматив времени, с         │      │
├───────────────┼────────┼────────┼───┬───┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┼──────┤
│Козловые элект-│5       │30      │4  │6  │10 │16  │28  │37  │51   │73  │222   │
│рические краны │6       │50      │3  │4  │6  │10  │18  │24  │32   │46  │223   │
│               │7,5; 10;│40      │3  │5  │8  │13  │21  │28  │39   │58  │224   │
│               │25      │        │   │   │   │    │    │    │     │    │      │
│               │10      │37; 38  │3  │6  │8  │14  │23  │30  │41   │60  │225   │
│               │12,5    │38,6    │3  │5  │8  │14  │22  │29  │40   │58  │226   │
│               │20      │37      │3  │6  │8  │14  │23  │30  │41   │60  │227   │
│               │30      │25      │4  │7  │13 │19  │32  │43  │62   │92  │228   │
│               │        │33,5    │4  │6  │8  │15  │25  │33  │47   │69  │229   │
│               │32      │60      │2  │4  │5  │9   │14  │19  │27   │40  │230   │
│               │40      │63      │2  │4  │5  │8   │13  │18  │25   │38  │231   │
│               │        │        │   │   │   │    │    │    │     │    │      │
│Козловой кран  │30,5    │60      │3  │4  │6  │10  │15  │19  │28   │40  │232   │
│"Такраф"       │        │        │   │   │   │    │    │    │     │    │      │
│               │        │        │   │   │   │    │    │    │     │    │      │
│Мостовые элект-│5; 10;  │40      │3  │5  │8  │13  │21  │29  │40   │58  │233   │
│рические краны │15      │        │   │   │   │    │    │    │     │    │      │
│               │        │        │   │   │   │    │    │    │     │    │      │
│               │        │        │а  │б  │в  │г   │д   │е   │ж    │з   │      │
└───────────────┴────────┴────────┴───┴───┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┴──────┘

Таблица 44

ПОВОРОТ СТРЕЛЫ СТРЕЛОВОГО НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ХОДУ

И АВТОМОБИЛЬНОГО КРАНОВ БЕЗ ГРУЗА (ХП)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала поворота стрелы крана без груза;

конечная - момент остановки стрелы после окончания поворота.

Состав работы: разгон, поворот стрелы вдоль оси пути или к месту застропки груза, торможение до полной остановки стрелы.

┌───────────────────┬────────┬─────────┬─────────────────────────────────┬──────┐
│Наименование машин │Грузо-  │Техни-   │    Место производства работ:    │Номер │
│   и механизмов    │подъем- │ческая   │ площадка, полувагон, платформа, │норма-│
│                   │ность, т│скорость │           автомобиль            │тива  │
│                   │        │поворота,├─────────────────────────────────┤      │
│                   │        │об./мин. │Угол поворота стрелы крана, град.│      │
│                   │        │         ├───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬─────┤      │
│                   │        │         │До │23 │69 │113│159│203│249│293 и│      │
│                   │        │         │22 │-  │-  │-  │-  │-  │-  │более│      │
│                   │        │         │   │68 │112│158│202│248│292│     │      │
│                   │        │         ├───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴─────┤      │
│                   │        │         │       Норматив времени, с       │      │
├───────────────────┼────────┼─────────┼───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬─────┼──────┤
│Стреловые краны    │6       │5,48     │2  │3  │4  │6  │7  │8  │9  │10   │234   │
│на железнодорожном │        │2,6      │3  │4  │8  │11 │14 │17 │20 │22   │235   │
│ходу с паросиловой │7,5     │2,9      │2  │4  │6  │9  │12 │14 │17 │18   │236   │
│установкой или     │        │2,5      │3  │5  │8  │11 │14 │17 │19 │21   │237   │
│с двигателем внут- │        │         │   │   │   │   │   │   │   │     │      │
│реннего сгорания   │        │         │   │   │   │   │   │   │   │     │      │
│                   │        │         │   │   │   │   │   │   │   │     │      │
│То же с двигателем │15      │2,6      │3  │4  │8  │11 │14 │17 │20 │22   │238   │
│внутреннего сгора- │        │2,9      │2  │4  │6  │9  │12 │14 │17 │18   │239   │
│ния или дизель-    │16      │2,0      │3  │5  │9  │12 │17 │21 │24 │26   │240   │
│электрические      │        │         │   │   │   │   │   │   │   │     │      │
│                   │        │         │   │   │   │   │   │   │   │     │      │
│Автомобильные краны│0,4 - 10│0,6 - 4,5│7  │13 │19 │22 │26 │28 │31 │33   │241   │
│                   │        │         │   │   │   │   │   │   │   │     │      │
│                   │        │         │а  │б  │в  │г  │д  │е  │ж  │з    │      │
└───────────────────┴────────┴─────────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴─────┴──────┘

Таблица 45

ХОД КОЗЛОВОГО, МОСТОВОГО, СТРЕЛОВОГО НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ

ХОДУ КРАНОВ БЕЗ ГРУЗА (ХП)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала передвижения крана;

конечная - момент полной остановки крана.

Состав работы: разгон, целевое перемещение крана, торможение и полная остановка крана.

┌───────────────┬────────┬────────┬─────────────────────────────────────────┬──────┐
│ Наименование  │Грузо-  │Техни-  │   Место производства работ: площадка    │Номер │
│    машин и    │подъем- │ческая  ├─────────────────────────────────────────┤норма-│
│  механизмов   │ность, т│скорость│Расстояние перемещения крана без груза, м│тива  │
│               │        │передви-├────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┤      │
│               │        │жения,  │ До │5,1 │10,1│20,1│30,1│50,1│80,1 │120,1│      │
│               │        │м/мин.  │5,0 │-   │-   │-   │-   │-   │-    │  и  │      │
│               │        │        │    │10,0│20,0│30,0│50,0│80,0│120,0│более│      │
│               │        │        ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┤      │
│               │        │        │           Норматив времени, с           │      │
├───────────────┼────────┼────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┼──────┤
│Козловые элект-│5; 25;  │50      │7   │10  │19  │32  │50  │81  │122  │163  │242   │
│рические краны │40      │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│               │6       │100     │3   │6   │10  │16  │26  │41  │61   │81   │243   │
│               │7; 5; 10│30      │11  │16  │30  │53  │84  │136 │206  │277  │244   │
│               │10      │36      │8   │14  │28  │45  │70  │111 │166  │219  │245   │
│               │        │90      │4   │6   │11  │18  │28  │45  │66   │86   │246   │
│               │12,5    │48      │8   │10  │20  │33  │52  │83  │124  │163  │247   │
│               │20      │35      │10  │15  │28  │46  │71  │113 │172  │233  │248   │
│               │30      │39      │8   │14  │25  │41  │63  │104 │156  │209  │249   │
│               │32      │20      │16  │25  │48  │77  │122 │197 │302  │406  │250   │
│               │        │61      │6   │10  │17  │27  │42  │65  │101  │134  │251   │
│               │        │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│Козловой кран  │30,5    │63      │6   │9   │16  │26  │40  │64  │99   │131  │252   │
│"Такраф"       │        │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│               │        │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│Мостовые элект-│5; 10;  │80      │5   │7   │12  │20  │32  │51  │77   │102  │253   │
│рические краны │15      │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│               │        │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│Стреловые краны│6       │87      │5   │6   │12  │20  │30  │48  │71   │94   │254   │
│на железнодо-  │        │168     │3   │4   │8   │12  │17  │26  │37   │50   │255   │
│рожном ходу с  │7,5     │165     │3   │4   │8   │12  │18  │26  │37   │50   │256   │
│паросиловой    │        │193     │3   │4   │7   │11  │15  │24  │33   │45   │257   │
│установкой или │        │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│с двигателем   │        │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│внутреннего    │        │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│сгорания       │        │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│               │        │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│То же с двига- │15      │195     │3   │4   │7   │10  │15  │23  │33   │43   │258   │
│телем внутрен- │        │215     │3   │4   │6   │9   │13  │20  │29   │38   │259   │
│него сгорания  │16      │175     │3   │4   │7   │11  │17  │25  │36   │46   │260   │
│или дизель-    │        │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│электрические  │        │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│               │        │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│               │        │        │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж    │з    │      │
└───────────────┴────────┴────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴──────┘

8. Захват тяжеловесных грузов, металлов,

металлических изделий и лесоматериалов автопогрузчиками

с вилочным захватом или крюком (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала опускания крюка или вил;

конечная - момент окончания наклона телескопической рамы назад с грузом или момент окончания зацепки груза на крюк погрузчика.

Пункт предусматривает, что в состав операции "Захват груза (ЗГ)" входят следующие элементы:

опускание крюка или вил без груза;

захват груза вилами или зацепка на крюк;

наклон телескопической рамы назад с грузом.

Примечание. Норматив времени на элемент "Захват груза" автопогрузчиком, оборудованным крюком, см. п. 4.

Таблица 46

ОПУСКАНИЕ КРЮКА (ВИЛ) АВТОПОГРУЗЧИКА БЕЗ ГРУЗА (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала опускания крюка или вил без груза;

конечная - момент полной остановки крюка или вил в положении, удобном для взятия груза.

Состав работы: разгон, передвижение крюка или вил без груза в вертикальном направлении к грузу, торможение, полная остановка с расслаблением троса.

┌─────────────┬───────┬────────┬─────────────────────────────────────────────┬──────┐
│Наименование │Грузо- │Техни-  │     Место производства работ: площадка,     │Номер │
│    машин    │подъем-│ческая  │      полувагон, платформа, автомобиль       │норма-│
│и механизмов │ность, │скорость├─────────────────────────────────────────────┤тива  │
│             │т      │опуска- │  Высота опускания крюка (вил) без груза, м  │      │
│             │       │ния,    ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┤      │
│             │       │м/мин.  │ До │0,51│1,51│2,51│3,51│4,51│5,51│6,51│7,51 │      │
│             │       │        │0,50│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │  и  │      │
│             │       │        │    │1,50│2,50│3,50│4,50│5,50│6,50│7,50│более│      │
│             │       │        ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┤      │
│             │       │        │             Норматив времени, с             │      │
├─────────────┼───────┼────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┼──────┤
│Автомобильные│2,6 -  │5 - 20  │3   │9   │15  │21  │27  │33  │39  │45  │48   │261   │
│погрузчики   │10     │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│             │       │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│             │       │        │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж   │з   │и    │      │
└─────────────┴───────┴────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴──────┘

Таблица 47

ЗАХВАТ ГРУЗА ВИЛАМИ (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала ввода вил под груз;

конечная - момент окончания ввода вил под груз или поддон.

Состав работы: прицеливание, маневрирование, введение вил под груз.

┌───────────────────────────┬──────────┬────────────────────────┬─────────┐
│    Наименование груза     │  Масса   │   Место производства   │  Номер  │
│                           │ подъема  │    работ: площадка,    │норматива│
│                           │груза, кг │ платформа, автомобиль  │         │
│                           │          ├────────────────────────┤         │
│                           │          │    Норматив времени    │         │
│                           │          │     на 1 захват, с     │         │
├───────────────────────────┼──────────┼────────────────────────┼─────────┤
│Лес круглый и пиломатериалы│500 - 1500│6                       │262      │
└───────────────────────────┴──────────┴────────────────────────┴─────────┘

Таблица 48

НАКЛОН ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ РАМЫ ПОГРУЗЧИКА С ВИЛОЧНЫМ

ЗАХВАТОМ (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала наклона телескопической рамы;

конечная - момент окончания наклона телескопической рамы.

Состав работы: наклон телескопической рамы назад в положение, предотвращающее сползание груза, вперед к грузу в положение, удобное для последующего захвата груза.

┌────────────────────┬────────────┬─────────────────────────────┬─────────┐
│ Наименование машин │Грузоподъем-│  Место производства работ:  │  Номер  │
│    и механизмов    │ность, т    │    площадка, полувагон,     │норматива│
│                    │            │    платформа, автомобиль    │         │
│                    │            ├─────────────────────────────┤         │
│                    │            │     Норматив времени, с     │         │
│                    │            ├──────────────┬──────────────┤         │
│                    │            │назад с грузом│вперед к грузу│         │
├────────────────────┼────────────┼──────────────┼──────────────┼─────────┤
│Автомобильный       │2,6 - 10,0  │7             │2             │263      │
│погрузчик           │            │              │              │         │
│                    │            │              │              │         │
│                    │            │а             │б             │         │
└────────────────────┴────────────┴──────────────┴──────────────┴─────────┘

9. Ход автопогрузчика с вилочным

захватом или крюком с тяжеловесными грузами, металлами,

металлическими изделиями и лесоматериалами (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала подъема вил или крюка с грузом;

конечная - момент полной остановки погрузчика с грузом.

Настоящим пунктом предусмотрено, что в состав операции "Ход автопогрузчика с грузом (ХГ)" входят следующие элементы:

подъем крюка или вил автопогрузчика с грузом;

передвижение крюка с грузом на крановой балке автопогрузчика;

ход погрузчика с грузом.

Таблица 49

ПОДЪЕМ ГРУЗА АВТОПОГРУЗЧИКОМ (С БЕЗБАЛОЧНОЙ СТРЕЛОЙ

ИЛИ С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ) (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала подъема груза вверх;

Конечная - момент полной остановки груза в верхнем положении.

Состав работы: разгон, передвижение крюка (вил) с грузом в вертикальном направлении на высоту, безопасную для дальнейшего передвижения погрузчика, торможение и полная остановка крюка (вил) с грузом.

┌─────────────┬───────┬────────┬─────────────────────────────────────────────┬──────┐
│Наименование │Грузо- │Техни-  │     Место производства работ: площадка,     │Номер │
│    машин    │подъем-│ческая  │      полувагон, платформа, автомобиль       │норма-│
│и механизмов │ность, │скорость├─────────────────────────────────────────────┤тива  │
│             │т      │подъема,│   Высота подъема крюка (вил) с грузом, м    │      │
│             │       │м/мин.  ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┤      │
│             │       │        │ До │0,51│1,51│2,51│3,51│4,51│5,51│6,51│7,51 │      │
│             │       │        │0,50│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │  и  │      │
│             │       │        │    │1,50│2,50│3,50│4,50│5,50│6,50│7,50│более│      │
│             │       │        ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┤      │
│             │       │        │             Норматив времени, с             │      │
├─────────────┼───────┼────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┼──────┤
│Автомобильные│2,6 -  │5 - 20  │2   │8   │16  │21  │27  │31  │37  │43  │45   │264   │
│погрузчики   │10     │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│             │       │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│             │       │        │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж   │з   │и    │      │
└─────────────┴───────┴────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴──────┘

Примечание. Высоту подъема груза следует считать от основания (нижней полости) груза в нижнем его положении до основания (нижней полости) в верхнем положении.

Таблица 50

ПЕРЕДВИЖЕНИЕ КРЮКА С ГРУЗОМ ПО КРАНОВОЙ БАЛКЕ

АВТОПОГРУЗЧИКА (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения крюка по крановой балке автопогрузчика;

конечная - момент остановки крюка.

Состав работы: разгон, передвижение крюка с грузом по крановой балке автопогрузчика, торможение, полная остановка.

┌─────────────────────┬────────┬───────────────────────────────────┬──────┐
│ Наименование машин  │Грузо-  │Место производства работ: площадка │Номер │
│    и механизмов     │подъем- ├───────────────────────────────────┤норма-│
│                     │ность, т│   Расстояние перемещения крюка    │тива  │
│                     │        │            с грузом, м            │      │
│                     │        ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┤      │
│                     │        │ До │0,21│0,41│0,61│0,81│1,21│1,81 │      │
│                     │        │0,20│-   │-   │-   │-   │-   │  и  │      │
│                     │        │    │0,40│0,60│0,80│1,20│1,80│более│      │
│                     │        ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┤      │
│                     │        │        Норматив времени, с        │      │
├─────────────────────┼────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┼──────┤
│Автомобильные        │2,6 - 10│1   │3   │5   │6   │8   │12  │17   │265   │
│погрузчики           │        │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                     │        │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                     │        │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж    │      │
└─────────────────────┴────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴──────┘

Таблица 51

ХОД АВТОПОГРУЗЧИКА С ГРУЗОМ (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала передвижения погрузчика;

конечная - момент полной остановки погрузчика.

Состав работы: разгон, передвижение погрузчика, маневрирование, разворот, торможение и полная остановка погрузчика.

┌──────────────────┬────────┬─────────┬────────────────────────────────────────┬──────┐
│Наименование машин│Грузо-  │Техни-   │   Место производства работ: площадка   │Номер │
│   и механизмов   │подъем- │ческая   ├────────────────────────────────────────┤норма-│
│                  │ность, т│скорость,│ Расстояние передвижения погрузчика, м  │тива  │
│                  │        │м/мин.   ├───┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┤      │
│                  │        │         │До │5,1 │10,1│20,1│30,1│50,1│80,1 │120,1│      │
│                  │        │         │5,0│-   │-   │-   │-   │-   │-    │  и  │      │
│                  │        │         │   │10,0│20,0│30,0│50,0│80,0│120,0│более│      │
│                  │        │         ├───┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┤      │
│                  │        │         │          Норматив времени, с           │      │
├──────────────────┼────────┼─────────┼───┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┼──────┤
│Автомобильные     │2,6 - 10│500 - 667│5  │11  │20  │31  │46  │68  │97   │135  │266   │
│погрузчики        │        │         │   │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                  │        │         │   │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                  │        │         │а  │б   │в   │г   │д   │е   │ж    │з    │      │
└──────────────────┴────────┴─────────┴───┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴──────┘

10. Отдача тяжеловесных грузов, металлов,

металлических изделий и лесоматериалов автопогрузчиками

с вилочным захватом или крюком (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала опускания крюка или вил с грузом;

конечная - момент окончания наклона телескопической рамы в рабочее положение, удобное для перемещения, или момент окончания отцепки груза с крюка погрузчика.

Настоящим пунктом предусмотрено, что в состав операции "Отдача груза (ОГ)" входят следующие элементы:

опускание крюка или вил с грузом;

наклон крюка или вил с грузом;

отдача груза;

наклон телескопической рамы в рабочее положение.

Примечание. Норматив времени на элемент "Отдача груза" автопогрузчиком, оборудованным крюком, см. п. 3.

Таблица 52

ОПУСКАНИЕ ТЯЖЕЛОВЕСНОГО ГРУЗА, МЕТАЛЛОВ

И МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ, ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ АВТОПОГРУЗЧИКОМ

С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ ИЛИ КРЮКОМ (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения груза вниз;

конечная - момент полной установки груза с расслаблением троса.

Состав работы: разгон, перемещение груза в вертикальном направлении, нацеливание, опускание груза, торможение, полная остановка груза с расслаблением троса.

┌──────────────┬────────┬────────┬─────────────────────────────────────────────┬──────┐
│ Наименование │Грузо-  │Техни-  │     Место производства работ: площадка,     │Номер │
│     машин    │подъем- │ческая  │      полувагон, платформа, автомобиль       │норма-│
│ и механизмов │ность, т│скорость├─────────────────────────────────────────────┤тива  │
│              │        │опуска- │     Высота опускания крюка с грузом, м      │      │
│              │        │ния,    ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┤      │
│              │        │м/мин.  │ До │0,51│1,51│2,51│3,51│4,51│5,51│6,51│7,51 │      │
│              │        │        │0,50│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │  и  │      │
│              │        │        │    │1,50│2,50│3,50│4,50│5,50│6,50│7,50│более│      │
│              │        │        ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┤      │
│              │        │        │             Норматив времени, с             │      │
├──────────────┼────────┼────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┼──────┤
│Автомобильные │2,6 - 10│5 - 20  │3   │9   │16  │21  │27  │34  │40  │46  │49   │267   │
│погрузчики    │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│              │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│              │        │        │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж   │з   │и    │      │
└──────────────┴────────┴────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴──────┘

Таблица 53

ВЫВОД ВИЛ ИЗ-ПОД ГРУЗА (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала вывода вил из-под груза;

конечная - момент окончания вывода вил после полного освобождения их из-под груза.

┌────────────────────┬──────────────┬─────────────────────┬──────┐
│ Наименование груза │ Класс груза  │ Место производства  │Номер │
│                    │              │  работ: площадка,   │норма-│
│                    │              │платформа, автомобиль│тива  │
│                    │              ├─────────────────────┤      │
│                    │              │ Норматив времени, с │      │
├────────────────────┼──────────────┼─────────────────────┼──────┤
│Лес круглый,        │ЛК-4          │4                    │268   │
│пиломатериалы       │ЛК-6          │                     │      │
│                    │ЛК-9          │                     │      │
│                    │ЛП-25         │                     │      │
│                    │ЛП-26         │                     │      │
└────────────────────┴──────────────┴─────────────────────┴──────┘

Таблица 54

НАКЛОН ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ РАМЫ ПОГРУЗЧИКА С ВИЛОЧНЫМ

ЗАХВАТОМ (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала наклона телескопической рамы;

конечная - момент окончания наклона телескопической рамы.

Состав работы: наклон телескопической рамы вперед в положение, удобное для выгрузки, в рабочее положение - в положение, удобное для передвижения.

┌──────────────────────┬────────────┬───────────────────────────┬─────────┐
│  Наименование машин  │Грузоподъем-│ Место производства работ: │  Номер  │
│     и механизмов     │ность, т    │   площадка, полувагон,    │норматива│
│                      │            │   платформа, автомобиль   │         │
│                      │            ├───────────────────────────┤         │
│                      │            │    Норматив времени, с    │         │
│                      │            ├─────────────┬─────────────┤         │
│                      │            │  вперед с   │  в рабочее  │         │
│                      │            │   грузом    │  положение  │         │
├──────────────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────┤
│Автомобильный         │2,6 - 10,0  │9            │2            │269      │
│погрузчик             │            │             │             │         │
│                      │            │             │             │         │
│                      │            │а            │б            │         │
└──────────────────────┴────────────┴─────────────┴─────────────┴─────────┘

11. Ход автопогрузчика с вилочным захватом или крюком

без груза (ХП)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала подъема вил или крюка без груза;

конечная - момент полной остановки погрузчика без груза.

Настоящим пунктом предусмотрено, что в состав операции "Ход погрузчика без груза (ХП)" входят следующие элементы: подъем крюка или вил автопогрузчика без груза; передвижение крюка без груза по крановой балке погрузчика; ход погрузчика без груза.

Таблица 55

ПОДЪЕМ КРЮКА ИЛИ ВИЛ АВТОПОГРУЗЧИКА БЕЗ ГРУЗА (ХП)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала подъема крюка (вил);

конечная - момент полной остановки крюка (вил).

Состав работы: разгон, передвижение крюка (вил) в вертикальном направлении с вытягиванием стропов из-под груза на высоту, безопасную для дальнейшего передвижения погрузчика, торможение и полная остановка крюка (вил).

┌──────────────┬────────┬────────┬─────────────────────────────────────────────┬──────┐
│ Наименование │Грузо-  │Техни-  │     Место производства работ: площадка,     │Номер │
│     машин    │подъем- │ческая  │      полувагон, платформа, автомобиль       │норма-│
│ и механизмов │ность, т│скорость├─────────────────────────────────────────────┤тива  │
│              │        │подъема,│        Высота подъема крюка (вил), м        │      │
│              │        │м/мин.  ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┤      │
│              │        │        │ До │0,51│1,51│2,51│3,51│4,51│5,51│6,51│7,51 │      │
│              │        │        │0,50│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │  и  │      │
│              │        │        │    │1,50│2,50│3,50│4,50│5,50│6,50│7,50│более│      │
│              │        │        ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┤      │
│              │        │        │             Норматив времени, с             │      │
├──────────────┼────────┼────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┼──────┤
│Автомобильные │2,6 - 10│5 - 20  │2   │8   │15  │21  │26  │31  │36  │40  │45   │270   │
│погрузчики    │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│              │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│              │        │        │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж   │з   │и    │      │
└──────────────┴────────┴────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴──────┘

Таблица 56

ПЕРЕДВИЖЕНИЕ КРЮКА БЕЗ ГРУЗА ПО КРАНОВОЙ БАЛКЕ

АВТОПОГРУЗЧИКА (ХП)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения крюка по крановой балке погрузчика;

конечная - момент полной остановки крюка без груза.

Состав работы: разгон, передвижение крюка без груза по крановой балке погрузчика, торможение, полная остановка.

┌────────────────────┬────────┬────────────────────────────────────┬──────┐
│ Наименование машин │Грузо-  │Место производства работ: площадка, │Номер │
│    и механизмов    │подъем- │  полувагон, платформа, автомобиль  │норма-│
│                    │ность, т├────────────────────────────────────┤тива  │
│                    │        │   Расстояние перемещения крюка     │      │
│                    │        │            без груза, м            │      │
│                    │        ├─────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┤      │
│                    │        │ До  │0,21│0,41│0,61│0,81│1,21│1,81 │      │
│                    │        │0,20 │-   │-   │-   │-   │-   │  и  │      │
│                    │        │     │0,40│0,60│0,80│1,20│1,80│более│      │
│                    │        ├─────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┤      │
│                    │        │        Норматив времени, с         │      │
├────────────────────┼────────┼─────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┼──────┤
│Автомобильные       │2,6 - 10│1    │3   │4   │5   │7   │11  │16   │271   │
│погрузчики          │        │     │    │    │    │    │    │     │      │
│                    │        │     │    │    │    │    │    │     │      │
│                    │        │а    │б   │в   │г   │д   │е   │ж    │      │
└────────────────────┴────────┴─────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴──────┘

Таблица 57

ХОД АВТОПОГРУЗЧИКА С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ ИЛИ КРЮКОМ

БЕЗ ГРУЗА (ХП)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала передвижения автопогрузчика;

конечная - момент полной остановки автопогрузчика.

Состав работы: разгон, целевое передвижение автопогрузчика, маневрирование, разворот, торможение и полная остановка погрузчика.

┌──────────────────┬────────┬─────────┬────────────────────────────────────────┬──────┐
│Наименование машин│Грузо-  │Техни-   │   Место производства работ: площадка   │Номер │
│   и механизмов   │подъем- │ческая   ├────────────────────────────────────────┤норма-│
│                  │ность, т│скорость │ Расстояние передвижения погрузчика, м  │тива  │
│                  │        │передви- ├───┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┤      │
│                  │        │жения,   │До │5,1 │10,1│20,1│30,1│50,1│80,1 │120,1│      │
│                  │        │м/мин.   │5,0│-   │-   │-   │-   │-   │-    │  и  │      │
│                  │        │         │   │10,0│20,0│30,0│50,0│80,0│120,0│более│      │
│                  │        │         ├───┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┤      │
│                  │        │         │          Норматив времени, с           │      │
├──────────────────┼────────┼─────────┼───┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┼──────┤
│Автомобильные     │2,6 - 10│560 - 667│4  │11  │20  │30  │45  │67  │97   │135  │272   │
│погрузчики        │        │         │   │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                  │        │         │   │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                  │        │         │а  │б   │в   │г   │д   │е   │ж    │з    │      │
└──────────────────┴────────┴─────────┴───┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴──────┘

В. Навалочные грузы

12. Захват груза грейфером козлового крана (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения грейфера вниз;

конечная - момент соприкосновения челюстей грейфера.

Настоящим пунктом предусмотрено, что в состав операции "Захват груза (ЗГ)" входят следующие элементы:

опускание порожнего грейфера;

захват груза грейфером.

При переработке навалочных грузов козловыми, стреловыми на железнодорожном ходу кранами, автомобильными и тракторными погрузчиками технологически необходимое количество исполнителей - один человек, за исключением стреловых кранов на железнодорожном ходу с паровым двигателем, где кроме машиниста назначается помощник.

Таблица 58

ОПУСКАНИЕ ГРЕЙФЕРА БЕЗ ГРУЗА КОЗЛОВЫМ КРАНОМ (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения грейфера вниз;

конечная - момент полной остановки с расслаблением троса.

Состав работы: разгон, передвижение грейфера без груза в вертикальном направлении к грузу, торможение, полная остановка с расслаблением троса.

┌─────────────┬────────┬────────┬─────────────────────────────────────────────┬──────┐
│Наименование │Грузо-  │Техни-  │     Место производства работ: площадка,     │Номер │
│    машин    │подъем- │ческая  │      полувагон, платформа, автомобиль       │норма-│
│и механизмов │ность, т│скорость├─────────────────────────────────────────────┤тива  │
│             │        │опуска- │   Высота опускания грейфера без груза, м    │      │
│             │        │ния,    ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┤      │
│             │        │м/мин.  │ До │0,51│1,51│2,51│3,51│4,51│5,51│6,51│7,51 │      │
│             │        │        │0,50│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │  и  │      │
│             │        │        │    │1,50│2,50│3,50│4,50│5,50│6,50│7,50│более│      │
│             │        │        ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┤      │
│             │        │        │             Норматив времени, с             │      │
├─────────────┼────────┼────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┼──────┤
│Козловые     │5       │8       │5   │9   │17  │25  │32  │40  │48  │55  │62   │273   │
│электрические│10      │10      │4   │8   │15  │21  │27  │33  │39  │45  │51   │274   │
│краны        │        │15      │3   │5   │10  │14  │18  │22  │26  │30  │34   │275   │
│             │6       │20,5    │2   │4   │8   │11  │14  │17  │20  │23  │25   │276   │
│             │        │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│             │        │        │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж   │з   │и    │      │
└─────────────┴────────┴────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴──────┘

Таблица 59

ЗАХВАТ ГРУЗА ГРЕЙФЕРОМ КОЗЛОВОГО КРАНА (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения челюстей на сжатие;

конечная - момент соприкосновения челюстей грейфера.

Состав работы: движение челюстей до полного их соприкосновения.

┌────────────┬─────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬─────┐
│Наименование│Класс│                                              Наименование механизмов                                            │Номер│
│   груза    │груза├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤нор- │
│            │     │                                     Краны козловые с грейфером вместимостью                                     │мати-│
│            │     ├────────────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────┤ва   │
│            │     │                       1,2 куб. м                       │                      1,5 куб. м                        │     │
│            │     ├────────────────┬────────────────┬──────────────────────┼────────────────┬────────────────┬──────────────────────┤     │
│            │     │     I слой     │    II слой     │      в среднем       │     I слой     │    II слой     │      в среднем       │     │
│            │     ├────┬───────────┼────┬───────────┼────┬─────────────────┼────┬───────────┼────┬───────────┼────┬─────────────────┤     │
│            │     │Мас-│ Норматив  │Мас-│  Норматив │Мас-│Норматив времени │Мас-│ Норматив  │Мас-│ Норматив  │Мас-│Норматив времени │     │
│            │     │са  │времени на │са  │времени на │са  │ на 1 захват, с  │са  │времени на │са  │времени на │са  │ на 1 захват, с  │     │
│            │     │гру-│1 захват, с│гру-│1 захват, с│гру-│                 │гру-│1 захват, с│гру-│1 захват, с│гру-│                 │     │
│            │     │за, ├─────┬─────┤за, ├─────┬─────┤за, ├─────┬─────┬─────┤за, ├─────┬─────┤за, ├─────┬─────┤за, ├─────┬─────┬─────┤     │
│            │     │т   │в по-│на   │т   │в по-│на   │т   │в по-│на   │на   │т   │в по-│на   │т   │в по-│на   │т   │в по-│на   │на   │     │
│            │     │    │лува-│пло- │    │лува-│пло- │    │лува-│пло- │плат-│    │лува-│пло- │    │лува-│пло- │    │лува-│пло- │плат-│     │
│            │     │    │гоне │щадке│    │гоне │щадке│    │гоне │щадке│форме│    │гоне │щадке│    │гоне │щадке│    │гоне │щадке│форме│     │
├────────────┼─────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│Уголь камен-│Н-УК │0,87│6,2  │4,2  │0,67│8,2  │5,2  │0,81│6,8  │4,7  │10,4 │1,1 │7,8  │5,2  │0,9 │10,2 │6,4  │1,0 │8,6  │5,8  │13,0 │277  │
│ный крупный,│Н-УП │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│сланцы      │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│горючие     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│            │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│Уголь камен-│Н-УМ │0,98│5,8  │3,3  │0,76│7,9  │4,5  │0,91│6,5  │3,7  │8,2  │1,2 │7,3  │4,1  │0,9 │9,8  │5,5  │1,1 │8,2  │4,6  │10,3 │278  │
│ный мелкий, │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│брикет      │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│топливный   │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│всякий      │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│            │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│Торф        │Н-Т  │0,63│6,0  │4,0  │0,48│8,1  │5,4  │0,58│6,6  │4,4  │9,8  │0,8 │7,5  │4,9  │0,6 │10,0 │6,7  │0,7 │8,3  │5,6  │12,6 │279  │
│            │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│Кокс        │Н-КС │0,44│6,5  │4,4  │0,40│8,7  │5,8  │0,43│7,1  │4,6  │10,0 │0,52│8,2  │5,5  │0,48│10,7 │7,2  │0,5 │8,9  │5,9  │12,9 │280  │
│            │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│Песок всякий│Н-П  │1,5 │5,1  │3,4  │1,3 │7,2  │4,2  │1,4 │5,8  │3,5  │9,4  │1,9 │6,4  │4,3  │1,6 │8,9  │5,2  │1,8 │7,2  │4,5  │12,1 │281  │
│            │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│Щебень, гра-│Н-Г  │1,2 │6,1  │3,7  │0,7 │7,8  │6,0  │1,1 │7,5  │4,9  │9,6  │1,5 │7,4  │4,9  │0,85│9,6  │7,4  │1,3 │9,2  │6,2  │12,4 │282  │
│вий, галька │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│            │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│Руда всякая │Н-Р  │1,3 │5,1  │3,4  │0,9 │7,3  │5,6  │1,1 │5,9  │4,2  │9,0  │1,7 │6,2  │4,5  │1,1 │9,0  │6,9  │1,45│7,2  │5,3  │11,7 │283  │
│            │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│Глина сухая │Н-К  │1,1 │5,6  │3,5  │0,7 │8,7  │5,8  │0,9 │6,7  │4,3  │9,3  │1,54│6,8  │4,6  │1,0 │10,7 │7,2  │1,32│8,2  │5,5  │12,0 │284  │
│            │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│Шлак камен- │Н-УГР│0,65│5,4  │3,4  │0,50│8,4  │5,6  │0,61│6,4  │4,2  │9,1  │0,96│6,6  │4,5  │0,74│10,4 │7,0  │0,90│7,9  │5,4  │11,8 │285  │
│но-угольный │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│и гранулиро-│     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│ванный      │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│            │     │    │а    │б    │    │в    │г    │    │д    │е    │ж    │    │з    │и    │    │к    │л    │    │м    │н    │о    │     │
└────────────┴─────┴────┴─────┴─────┴────┴─────┴─────┴────┴─────┴─────┴─────┴────┴─────┴─────┴────┴─────┴─────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

┌────────────┬─────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬─────┐
│Наименование│Класс│                                             Наименование механизмов                                             │Номер│
│    груза   │груза├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤нор- │
│            │     │                                     Краны козловые с грейфером вместимостью                                     │мати-│
│            │     ├────────────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────┤ва   │
│            │     │                      1,6 куб. м                        │                      1,9 куб. м                        │     │
│            │     ├────────────────┬────────────────┬──────────────────────┼────────────────┬────────────────┬──────────────────────┤     │
│            │     │     I слой     │    II слой     │      в среднем       │     I слой     │    II слой     │      в среднем       │     │
│            │     ├────┬───────────┼────┬───────────┼────┬─────────────────┼────┬───────────┼────┬───────────┼────┬─────────────────┤     │
│            │     │Мас-│ Норматив  │Мас-│ Норматив  │Мас-│Норматив времени │Мас-│ Норматив  │Мас-│ Норматив  │Мас-│Норматив времени │     │
│            │     │са  │времени на │са  │времени на │са  │ на 1 захват, с  │са  │времени на │са  │времени на │са  │ на 1 захват, с  │     │
│            │     │гру-│1 захват, с│гру-│1 захват, с│гру-│                 │гру-│1 захват, с│гру-│1 захват, с│гру-│                 │     │
│            │     │за, ├─────┬─────┤за, ├─────┬─────┤за, ├─────┬─────┬─────┤за, ├─────┬─────┤за, ├─────┬─────┤за, ├─────┬─────┬─────┤     │
│            │     │т   │в по-│на   │т   │в по-│на   │т   │в по-│на   │на   │т   │в по-│на   │т   │в по-│на   │т   │в по-│на   │на   │     │
│            │     │    │лува-│пло- │    │лува-│пло- │    │лува-│пло- │плат-│    │лува-│пло- │    │лува-│пло- │    │лува-│пло- │плат-│     │
│            │     │    │гоне │щадке│    │гоне │щадке│    │гоне │щадке│форме│    │гоне │щадке│    │гоне │щадке│    │гоне │щадке│форме│     │
├────────────┼─────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│Уголь камен-│Н-УК │1,2 │8,3  │5,6  │0,9 │10,9 │6,9  │1,1 │9,1  │6,2  │13,9 │1,4 │9,9  │6,7  │1,0 │12,9 │8,2  │1,3 │10,8 │7,4  │16,5 │277  │
│ный крупный,│Н-УП │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│сланцы      │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│горючие     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│            │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│Уголь камен-│Н-УМ │1,3 │7,8  │4,4  │1,0 │10,5 │5,9  │1,2 │8,6  │4,9  │11,0 │1,56│9,3  │5,3  │1,2 │12,4 │7,1  │1,45│10,3 │5,8  │13,0 │278  │
│ный мелкий, │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│брикет      │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│топливный   │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│разный      │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│            │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│Торф        │Н-Т  │0,8 │8,0  │5,3  │0,6 │10,7 │7,1  │0,8 │8,7  │5,9  │13,4 │1,0 │9,6  │6,4  │0,8 │12,6 │8,5  │0,9 │10,4 │7,0  │15,9 │279  │
│            │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│Кокс        │Н-КС │0,6 │8,7  │5,9  │0,5 │11,4 │7,6  │0,6 │9,3  │6,2  │13,7 │0,7 │10,5 │7,1  │0,6 │13,5 │9,1  │0,7 │11,4 │7,4  │16,2 │280  │
│            │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│Песок всякий│Н-П  │0,2 │6,8  │4,6  │1,7 │9,5  │5,5  │0,9 │7,5  │4,7  │12,9 │2,4 │8,2  │5,5  │2,0 │11,2 │6,6  │2,3 │9,0  │5,6  │15,2 │281  │
│            │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│Щебень, гра-│Н-Г  │1,6 │7,9  │5,2  │0,9 │10,3 │7,8  │1,5 │9,6  │6,5  │13,2 │1,3 │9,5  │6,2  │0,7 │12,1 │9,0  │1,2 │11,5 │7,7  │15,5 │282  │
│вий, галька │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│            │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│Руда всякая │Н-Р  │1,8 │6,6  │4,8  │1,2 │9,7  │7,3  │1,5 │7,5  │5,5  │12,4 │2,15│8,0  │5,7  │1,3 │11,4 │8,8  │1,8 │9,0  │6,5  │14,6 │283  │
│            │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│Глина сухая │Н-К  │1,4 │7,3  │4,9  │0,9 │11,5 │7,6  │1,2 │8,6  │5,7  │12,8 │1,7 │8,9  │5,8  │1,1 │13,6 │9,2  │1,5 │10,4 │6,8  │15,0 │284  │
│            │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│Шлак камен- │Н-УГР│0,9 │7,1  │4,8  │0,7 │11,2 │7,4  │0,8 │8,3  │5,6  │12,5 │1,0 │8,6  │5,7  │0,8 │13,2 │8,9  │1,0 │10,1 │6,7  │14,3 │285  │
│но-угольный │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│и гранулиро-│     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│ванный      │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │    │     │     │    │     │     │    │     │     │     │     │
│            │     │    │п    │р    │    │с    │т    │    │у    │ф    │х    │    │ц    │ч    │    │ш    │щ    │    │э    │ю    │я    │     │
└────────────┴─────┴────┴─────┴─────┴────┴─────┴─────┴────┴─────┴─────┴─────┴────┴─────┴─────┴────┴─────┴─────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

13. Ход козлового крана с грузом (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала натягивания троса для подъема грейфера с грузом;

конечная - момент полной остановки крана с грузом.

Настоящим пунктом предусмотрено, что в состав операции "Ход крана с грузом (ХГ)" входят следующие элементы:

подъем грейфера с грузом;

передвижение тельфера (тележки) с грузом;

ход крана с грузом.

Таблица 60

ПОДЪЕМ ГРЕЙФЕРА КОЗЛОВОГО КРАНА С ГРУЗОМ (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала натягивания троса для подъема грейфера;

конечная - момент остановки грейфера вверху.

Состав работы: разгон, перемещение груза грейфером в вертикальном направлении на высоту, безопасную для дальнейшего передвижения крана, торможение и полная остановка грейфера с грузом.

┌─────────────┬───────┬────────┬─────────────────────────────────────────────┬──────┐
│Наименование │Грузо- │Техни-  │     Место производства работ: площадка,     │Номер │
│   машин     │подъем-│ческая  │      полувагон, платформа, автомобиль       │норма-│
│и механизмов │ность, │скорость├─────────────────────────────────────────────┤тива  │
│             │т      │подъема,│     Высота подъема грейфера с грузом, м     │      │
│             │       │м/мин.  ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┤      │
│             │       │        │ До │0,51│1,51│2,51│3,51│4,51│5,51│6,51│7,51 │      │
│             │       │        │0,50│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │  и  │      │
│             │       │        │    │1,50│2,50│3,50│4,50│5,50│6,50│7,50│более│      │
│             │       │        ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┤      │
│             │       │        │       Норматив времени на 1 подъем, с       │      │
├─────────────┼───────┼────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┼──────┤
│Козловые     │5      │8       │5   │10  │18  │26  │34  │41  │49  │56  │63   │286   │
│электрические│       │10      │4   │8   │14  │20  │26  │32  │38  │44  │50   │287   │
│краны        │10     │15      │3   │5   │10  │14  │18  │22  │26  │30  │34   │288   │
│             │       │20,5    │2   │4   │8   │11  │14  │17  │20  │23  │26   │289   │
│             │       │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│             │       │        │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж   │з   │и    │      │
└─────────────┴───────┴────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴──────┘

Таблица 61

ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ТЕЛЬФЕРА (ТЕЛЕЖКИ) КОЗЛОВОГО КРАНА

С ГРУЗОМ (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения тельфера (тележки);

конечная - момент полной остановки тельфера (тележки).

Состав работы: разгон, передвижение тельфера (тележки) с грузом, торможение, полная остановка.

┌─────────────┬───────┬────────┬─────────────────────────────────────┬──────┐
│Наименование │Грузо- │Техни-  │ Место производства работ: площадка, │Номер │
│    машин    │подъем-│ческая  │  полувагон, платформа, автомобиль   │норма-│
│и механизмов │ность, │скорость├─────────────────────────────────────┤тива  │
│             │т      │передви-│  Расстояние передвижения тельфера   │      │
│             │       │жения   │        (тележки) с грузом, м        │      │
│             │       │тельфе- ├───┬───┬───┬────┬────┬────┬────┬─────┤      │
│             │       │ра,     │До │2,1│3,1│5,1 │10,1│15,1│20,1│30,1 │      │
│             │       │м/мин.  │2,0│-  │-  │-   │-   │-   │-   │  и  │      │
│             │       │        │   │3,0│5,0│10,0│15,0│20,0│30,0│более│      │
│             │       │        ├───┴───┴───┴────┴────┴────┴────┴─────┤      │
│             │       │        │         Норматив времени, с         │      │
├─────────────┼───────┼────────┼───┬───┬───┬────┬────┬────┬────┬─────┼──────┤
│Козловые     │5      │30      │4  │7  │10 │18  │28  │38  │53  │78   │290   │
│электрические│10     │38      │3  │6  │8  │15  │23  │31  │42  │60   │291   │
│краны        │       │40      │3  │5  │8  │14  │22  │29  │40  │58   │292   │
│             │6      │50      │3  │4  │7  │11  │19  │25  │33  │47   │293   │
│             │       │        │   │   │   │    │    │    │    │     │      │
│             │       │        │а  │б  │в  │г   │д   │е   │ж   │з    │      │
└─────────────┴───────┴────────┴───┴───┴───┴────┴────┴────┴────┴─────┴──────┘

Таблица 62

ХОД КОЗЛОВОГО КРАНА С ГРУЗОМ (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала передвижения крана;

конечная - момент полной остановки крана.

Состав работы: разгон, передвижение крана с грузом к железнодорожному подвижному составу, автомобилю и штабелю, торможение и полная остановка крана.

┌─────────────┬───────┬────────┬─────────────────────────────────────────┬──────┐
│Наименование │Грузо- │Техни-  │   Место производства работ: площадка    │Номер │
│    машин    │подъем-│ческая  ├─────────────────────────────────────────┤норма-│
│и механизмов │ность, │скорость│Расстояние передвижения крана с грузом, м│тива  │
│             │т      │передви-├────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┤      │
│             │       │жения,  │ До │5,1 │10,1│20,1│30,1│50,1│80,1 │120,1│      │
│             │       │м/мин.  │5,0 │-   │-   │-   │-   │-   │-    │  и  │      │
│             │       │        │    │10,0│20,0│30,0│50,0│80,0│120,0│более│      │
│             │       │        ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┤      │
│             │       │        │           Норматив времени, с           │      │
├─────────────┼───────┼────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┼──────┤
│Козловые     │5      │50      │6   │11  │20  │30  │52  │82  │124  │166  │294   │
│электрические│10     │90      │4   │7   │12  │19  │29  │45  │67   │88   │295   │
│краны        │       │36      │8   │15  │29  │46  │71  │112 │168  │223  │296   │
│             │6      │100     │3   │6   │11  │17  │27  │42  │62   │82   │297   │
│             │       │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│             │       │        │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж    │з    │      │
└─────────────┴───────┴────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴──────┘

14. Отдача (высыпка) груза из грейфера козлового крана (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала опускания грейфера с грузом;

конечная - момент полной высыпки груза из грейфера.

Настоящим пунктом предусмотрено, что в состав операции "Отдача груза (ОГ)" входят следующие элементы:

опускание грейфера с грузом;

высыпка груза из грейфера.

Таблица 63

ОПУСКАНИЕ ГРЕЙФЕРА С ГРУЗОМ КОЗЛОВЫМ КРАНОМ (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения грейфера вниз;

конечная - момент остановки грейфера с грузом внизу.

Состав работы: разгон, перемещение грейфера с грузом в вертикальном направлении, прицеливание, разворот (центровка) грейфера, опускание груза, торможение, полная остановка грейфера с грузом.

┌─────────────┬───────┬────────┬─────────────────────────────────────────────┬──────┐
│Наименование │Грузо- │Техни-  │     Место производства работ: площадка,     │Номер │
│    машин    │подъем-│ческая  │      полувагон, платформа, автомобиль       │норма-│
│и механизмов │ность, │скорость├─────────────────────────────────────────────┤тива  │
│             │т      │опуска- │    Высота опускания грейфера с грузом, м    │      │
│             │       │ния,    ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┤      │
│             │       │м/мин.  │ До │0,51│1,51│2,51│3,51│4,51│5,51│6,51│7,51 │      │
│             │       │        │0,50│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │  и  │      │
│             │       │        │    │1,50│2,50│3,50│4,50│5,50│6,50│7,50│более│      │
│             │       │        ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┤      │
│             │       │        │             Норматив времени, с             │      │
├─────────────┼───────┼────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┼──────┤
│Козловые     │5      │8       │5   │9   │18  │26  │35  │43  │52  │60  │68   │298   │
│электрические│10     │10      │4   │10  │15  │21  │28  │34  │40  │46  │52   │299   │
│краны        │       │15      │3   │6   │11  │16  │20  │24  │28  │32  │36   │300   │
│             │6      │20,5    │2   │4   │7   │12  │15  │18  │21  │24  │26   │301   │
│             │       │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│             │       │        │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж   │з   │и    │      │
└─────────────┴───────┴────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴──────┘

Таблица 64

ОТДАЧА (ВЫСЫПКА) ГРУЗА ИЗ ГРЕЙФЕРА (КОЗЛОВЫЕ КРАНЫ) (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала раскрытия грейфера;

конечная - момент полного высыпания груза из грейфера.

Состав работы: раскрытие челюстей грейфера с полным высыпанием груза.

┌───────────────┬─────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬──────┐
│ Наименование  │Класс│                                       Вместимость грейфера, куб. м                                        │Номер │
│     груза     │груза├──────────────────────────┬──────────────────────────┬──────────────────────────┬──────────────────────────┤норма-│
│               │     │           1,2            │           1,5            │           1,6            │           1,9            │тива  │
│               │     ├──────┬───────────────────┼──────┬───────────────────┼──────┬───────────────────┼──────┬───────────────────┤      │
│               │     │Масса │ Норматив времени  │Масса │Норматив времени на│Масса │Норматив времени на│Масса │Норматив времени на│      │
│               │     │груза,│  на 1 отдачу, с   │груза,│    1 отдачу, с    │груза,│    1 отдачу, с    │груза,│    1 отдачу, с    │      │
│               │     │  т   ├──────┬─────┬──────┤  т   ├──────┬─────┬──────┤  т   ├──────┬─────┬──────┤  т   ├──────┬─────┬──────┤      │
│               │     │      │на    │на   │в     │      │на    │на   │в     │      │на    │на   │в     │      │на    │на   │в     │      │
│               │     │      │авто- │пло- │полу- │      │авто- │пло- │полу- │      │авто- │пло- │полу- │      │авто- │пло- │полу- │      │
│               │     │      │мобиле│щадке│вагоне│      │мобиле│щадке│вагоне│      │мобиле│щадке│вагоне│      │мобиле│щадке│вагоне│      │
├───────────────┼─────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┤
│Уголь каменный │Н-УП │0,81  │3,0   │1,6  │2,3   │1,00  │3,8   │2,0  │2,8   │1,10  │4,0   │2,1  │3,0   │1,30  │4,8   │2,5  │3,5   │302   │
│крупный, сланцы│Н-УК │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │
│горючие        │     │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │
│               │     │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │
│Уголь каменный │Н-УМ │0,91  │2,9   │1,5  │2,2   │1,10  │3,6   │1,9  │2,7   │1,20  │3,8   │2,0  │2,9   │1,45  │4,6   │2,4  │3,4   │303   │
│мелкий, брикет │     │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │
│топливный      │     │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │
│всякий         │     │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │
│               │     │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │
│Торф           │Н-Т  │0,58  │3,0   │1,5  │2,2   │0,70  │3,7   │1,9  │2,7   │0,80  │3,9   │2,0  │2,9   │0,90  │4,7   │2,4  │3,4   │304   │
│               │     │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │
│Кокс           │Н-КС │0,43  │3,1   │1,6  │2,3   │0,50  │3,8   │2,0  │2,8   │0,60  │4,0   │2,1  │3,0   │0,70  │4,8   │2,5  │3,5   │305   │
│               │     │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │
│Песок всякий   │Н-П  │1,40  │2,9   │1,4  │2,1   │1,82  │3,5   │1,8  │2,6   │1,90  │3,7   │1,9  │2,8   │2,30  │4,4   │2,3  │3,3   │306   │
│               │     │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │
│Щебень, гравий,│Н-Г  │1,10  │2,8   │1,4  │2,1   │1,30  │3,4   │1,8  │2,6   │1,50  │3,6   │1,9  │2,8   │1,20  │3,4   │2,3  │3,3   │307   │
│галька         │     │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │
│               │     │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │
│Руда всякая    │Н-Р  │1,10  │2,7   │1,3  │2,0   │1,44  │3,3   │1,7  │2,5   │1,50  │3,5   │1,8  │2,7   │1,80  │4,2   │2,2  │3,2   │308   │
│               │     │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │
│Глина сухая    │Н-К  │0,90  │2,8   │1,5  │2,0   │1,32  │3,4   │1,9  │2,5   │1,20  │3,6   │2,0  │2,7   │1,50  │4,3   │2,4  │3,2   │309   │
│               │     │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │
│Шлак каменно-  │Н-УГР│0,61  │3,1   │1,5  │2,0   │0,90  │3,7   │1,9  │2,5   │0,80  │3,9   │2,0  │2,7   │1,00  │4,7   │2,4  │3,2   │310   │
│угольный и     │     │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │
│гранулированный│     │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │
│               │     │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │      │     │      │      │
│               │     │      │а     │б    │в     │      │г     │д    │е     │      │ж     │з    │и     │      │к     │л    │м     │      │
└───────────────┴─────┴──────┴──────┴─────┴──────┴──────┴──────┴─────┴──────┴──────┴──────┴─────┴──────┴──────┴──────┴─────┴──────┴──────┘

15. Ход козлового крана без груза (ХП)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала подъема грейфера без груза;

конечная - момент полной остановки крана без груза.

Настоящим пунктом предусмотрено, что в состав операции "Ход крана без груза (ХП)" входят следующие элементы:

подъем грейфера без груза;

передвижение тельфера (тележки) без груза;

ход крана без груза.

Таблица 65

ПОДЪЕМ ГРЕЙФЕРА КОЗЛОВОГО КРАНА БЕЗ ГРУЗА (ХП)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала подъема грейфера без груза;

конечная - момент остановки грейфера вверху.

Состав работы: разгон, перемещение порожнего грейфера в вертикальном направлении на высоту, безопасную для дальнейшего передвижения крана, торможение и полная остановка грейфера.

┌─────────────┬───────┬────────┬─────────────────────────────────────────────┬──────┐
│Наименование │Грузо- │Техни-  │     Место производства работ: площадка,     │Номер │
│    машин    │подъем-│ческая  │      полувагон, платформа, автомобиль       │норма-│
│и механизмов │ность, │скорость├─────────────────────────────────────────────┤тива  │
│             │т      │подъема,│    Высота подъема грейфера без груза, м     │      │
│             │       │м/мин.  ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┤      │
│             │       │        │ До │0,51│1,51│2,51│3,51│4,51│5,51│6,51│7,51 │      │
│             │       │        │0,50│-   │-   │-   │-   │-   │-   │-   │  и  │      │
│             │       │        │    │1,50│2,50│3,50│4,50│5,50│6,50│7,50│более│      │
│             │       │        ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┤      │
│             │       │        │             Норматив времени, с             │      │
├─────────────┼───────┼────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┼──────┤
│Козловые     │5      │8       │5   │9   │17  │25  │32  │40  │48  │55  │62   │311   │
│электрические│10     │10      │4   │8   │15  │21  │27  │33  │39  │45  │51   │312   │
│краны        │10     │15      │3   │5   │10  │14  │18  │22  │26  │30  │34   │313   │
│             │6      │20      │2   │4   │8   │11  │14  │17  │20  │23  │26   │314   │
│             │       │        │    │    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│             │       │        │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж   │з   │и    │      │
└─────────────┴───────┴────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴──────┘

Таблица 66

ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ТЕЛЬФЕРА (ТЕЛЕЖКИ) КОЗЛОВОГО КРАНА

БЕЗ ГРУЗА (ХП)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения тельфера (тележки);

конечная - момент полной остановки тельфера (тележки).

Состав работы: разгон, перемещение тельфера (тележки) без груза, торможение, полная остановка.

┌─────────────┬───────┬─────────┬─────────────────────────────────────┬──────┐
│Наименование │Грузо- │Техни-   │ Место производства работ: площадка, │Номер │
│    машин    │подъем-│ческая   │  полувагон, платформа, автомобиль   │норма-│
│и механизмов │ность, │скорость ├─────────────────────────────────────┤тива  │
│             │т      │передви- │  Расстояние передвижения тельфера   │      │
│             │       │жения    │            (тележки), м             │      │
│             │       │тельфера,├───┬───┬───┬────┬────┬────┬────┬─────┤      │
│             │       │м/мин.   │До │2,1│3,1│5,1 │10,1│15,1│20,1│30,1 │      │
│             │       │         │2,0│-  │-  │-   │-   │-   │-   │  и  │      │
│             │       │         │   │3,0│5,0│10,0│15,0│20,0│30,0│более│      │
│             │       │         ├───┴───┴───┴────┴────┴────┴────┴─────┤      │
│             │       │         │         Норматив времени, с         │      │
├─────────────┼───────┼─────────┼───┬───┬───┬────┬────┬────┬────┬─────┼──────┤
│Козловые     │5      │30       │4  │6  │10 │16  │28  │37  │51  │73   │315   │
│электрические│10     │38       │3  │6  │8  │14  │22  │30  │41  │60   │316   │
│краны        │10     │40       │3  │5  │8  │13  │21  │29  │40  │58   │317   │
│             │6      │51       │3  │5  │6  │11  │18  │24  │33  │46   │318   │
│             │       │         │   │   │   │    │    │    │    │     │      │
│             │       │         │а  │б  │в  │г   │д   │е   │ж   │з    │      │
└─────────────┴───────┴─────────┴───┴───┴───┴────┴────┴────┴────┴─────┴──────┘

Таблица 67

ХОД КОЗЛОВОГО КРАНА БЕЗ ГРУЗА (ХП)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала передвижения крана;

конечная - момент полной остановки крана.

Состав работы: передвижение крана без груза к железнодорожному подвижному составу, автомобилю и штабелю, торможение и полная остановка крана.

┌─────────────┬───────┬────────┬──────────────────────────────────────────┬──────┐
│Наименование │Грузо- │Техни-  │    Место производства работ: площадка    │Номер │
│    машин    │подъем-│ческая  ├──────────────────────────────────────────┤норма-│
│и механизмов │ность, │скорость│Расстояние передвижения крана без груза, м│тива  │
│             │т      │передви-├─────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┤      │
│             │       │жения,  │ До  │5,1 │10,1│20,1│30,1│50,1│80,1 │120,1│      │
│             │       │м/мин.  │ 5,0 │-   │-   │-   │-   │-   │-    │  и  │      │
│             │       │        │     │10,0│20,0│30,0│50,0│80,0│120,0│более│      │
│             │       │        ├─────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┤      │
│             │       │        │           Норматив времени, с            │      │
├─────────────┼───────┼────────┼─────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┼──────┤
│Козловые     │5      │50      │6    │11  │20  │33  │52  │82  │124  │166  │319   │
│электрические│10     │90      │4    │7   │12  │19  │29  │45  │67   │88   │320   │
│краны        │10     │36      │8    │15  │29  │46  │71  │112 │168  │223  │321   │
│             │6      │100     │3    │6   │11  │17  │27  │42  │62   │82   │322   │
│             │       │        │     │    │    │    │    │    │     │     │      │
│             │       │        │а    │б   │в   │г   │д   │е   │ж    │з    │      │
└─────────────┴───────┴────────┴─────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴──────┘

16. Захват навалочных грузов грейфером стрелового крана

на железнодорожном ходу и экскаватором (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала опускания порожнего грейфера;

конечная - момент полного смыкания челюстей груженого грейфера.

Настоящим пунктом предусмотрено, что в состав операции "Захват груза грейфером стрелового крана на железнодорожном ходу и экскаватором (ЗГ)" входят следующие элементы:

опускание порожнего грейфера;

захват груза.

Таблица 68

ОПУСКАНИЕ ПОРОЖНЕГО ГРЕЙФЕРА (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала опускания порожнего грейфера;

конечная - момент прикосновения челюстей грейфера к грузу.

Состав работы: разгон, передвижение грейфера в вертикальном направлении, торможение, полная остановка грейфера с расслаблением троса.

┌───────────────────────┬───────┬─────────┬───────────────────────────────────┬──────┐
│  Наименование машин   │Грузо- │Техни-   │Место производства работ: площадка,│Номер │
│     и механизмов      │подъем-│ческая   │ полувагон, платформа, автомобиль  │норма-│
│                       │ность, │скорость ├───────────────────────────────────┤тива  │
│                       │т      │опуска-  │   Высота опускания грейфера, м    │      │
│                       │       │ния,     ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┤      │
│                       │       │м/мин.   │ До │0,51│1,51│2,51│3,51│4,51│5,51 │      │
│                       │       │         │0,50│-   │-   │-   │-   │-   │  и  │      │
│                       │       │         │    │1,50│2,50│3,50│4,50│5,50│более│      │
│                       │       │         ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┤      │
│                       │       │         │        Норматив времени, с        │      │
├───────────────────────┼───────┼─────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┼──────┤
│Стреловые краны на     │6      │24 - 28,3│2   │4   │5   │7   │8   │9   │10   │323   │
│железнодорожном ходу с │15     │52,8     │1   │1   │2   │3   │4   │5   │6    │324   │
│двигателем внутреннего │       │         │    │    │    │    │    │    │     │      │
│сгорания, с паросиловой│       │         │    │    │    │    │    │    │     │      │
│установкой или дизель- │       │         │    │    │    │    │    │    │     │      │
│электрические          │       │         │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                       │       │         │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                       │       │         │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж    │      │
└───────────────────────┴───────┴─────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴──────┘

Таблица 69

ЗАХВАТ ГРУЗА ГРЕЙФЕРОМ (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения челюстей на сжатие;

конечная - момент соприкосновения челюстей грейфера.

Состав работы: движение челюстей грейфера до полного их соприкосновения.

┌───────────────┬─────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────┬──────┐
│ Наименование  │Класс│       Краны стреловые с грейфером вместимостью 1,5 куб. м       │Номер │
│     груза     │груза├───────────────────┬───────────────────┬─────────────────────────┤норма-│
│               │     │      I слой       │      II слой      │      Средний слой       │тива  │
│               │     ├──────┬────────────┼──────┬────────────┼──────┬──────────────────┤      │
│               │     │Масса │  Норматив  │Масса │  Норматив  │Масса │ Норматив времени │      │
│               │     │груза,│ времени на │груза,│ времени на │груза,│  на 1 захват, с  │      │
│               │     │  т   │1 захват, с │  т   │1 захват, с │  т   │                  │      │
│               │     │      ├──────┬─────┤      ├──────┬─────┤      ├──────┬─────┬─────┤      │
│               │     │      │в     │на   │      │в     │на   │      │в     │на   │на   │      │
│               │     │      │полу- │пло- │      │полу- │пло- │      │полу- │пло- │плат-│      │
│               │     │      │вагоне│щадке│      │вагоне│щадке│      │вагоне│щадке│форме│      │
├───────────────┼─────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│Уголь каменный │Н-УК │1,1   │7,8   │5,2  │0,9   │10,2  │6,4  │1,0   │8,6   │5,8  │13,0 │325   │
│крупный, сланцы│Н-УП │      │      │     │      │      │     │      │      │     │     │      │
│горючие        │     │      │      │     │      │      │     │      │      │     │     │      │
│               │     │      │      │     │      │      │     │      │      │     │     │      │
│Уголь каменный │Н-УМ │1,2   │7,3   │4,1  │0,9   │9,8   │5,5  │1,1   │8,2   │4,6  │10,3 │326   │
│мелкий, брикет │     │      │      │     │      │      │     │      │      │     │     │      │
│топливный      │     │      │      │     │      │      │     │      │      │     │     │      │
│всякий         │     │      │      │     │      │      │     │      │      │     │     │      │
│               │     │      │      │     │      │      │     │      │      │     │     │      │
│Торф           │Н-Т  │0,8   │7,5   │4,9  │0,6   │10,0  │6,7  │0,7   │8,3   │5,6  │12,6 │327   │
│               │     │      │      │     │      │      │     │      │      │     │     │      │
│Кокс           │Н-КС │0,52  │8,2   │5,5  │0,48  │10,7  │7,2  │0,5   │8,9   │5,9  │12,9 │328   │
│               │     │      │      │     │      │      │     │      │      │     │     │      │
│Песок всякий   │Н-П  │1,9   │6,4   │4,3  │1,58  │8,9   │5,2  │1,82  │7,2   │4,5  │12,1 │329   │
│               │     │      │      │     │      │      │     │      │      │     │     │      │
│Щебень, гравий,│Н-Г  │1,5   │7,4   │4,9  │0,85  │8,6   │7,4  │1,3   │9,2   │6,2  │12,4 │330   │
│галька         │     │      │      │     │      │      │     │      │      │     │     │      │
│               │     │      │      │     │      │      │     │      │      │     │     │      │
│Руда всякая    │Н-Р  │1,68  │6,2   │4,5  │1,08  │9,0   │6,9  │1,44  │7,2   │5,3  │11,7 │331   │
│               │     │      │      │     │      │      │     │      │      │     │     │      │
│Глина сухая    │Н-К  │1,54  │6,8   │4,6  │1,0   │10,7  │7,2  │1,32  │8,2   │5,5  │12,0 │332   │
│               │     │      │      │     │      │      │     │      │      │     │     │      │
│Шлак каменно-  │Н-УГР│0,96  │6,6   │4,5  │0,74  │10,4  │7,0  │0,90  │7,9   │5,4  │11,8 │333   │
│угольный и     │     │      │      │     │      │      │     │      │      │     │     │      │
│гранулированный│     │      │      │     │      │      │     │      │      │     │     │      │
│               │     │      │      │     │      │      │     │      │      │     │     │      │
│               │     │      │а     │б    │      │в     │г    │      │д     │е    │ж    │      │
└───────────────┴─────┴──────┴──────┴─────┴──────┴──────┴─────┴──────┴──────┴─────┴─────┴──────┘

17. Ход стрелового крана на железнодорожном ходу

и экскаватора с груженым грейфером (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала натягивания троса для подъема грейфера;

конечная - момент полной остановки передвижения крана.

Настоящим пунктом предусмотрено, что в состав операции "Ход стрелового крана на железнодорожном ходу и экскаватора с груженым грейфером (ХГ)" входят следующие элементы:

подъем грейфера с грузом;

поворот стрелы крана с грузом;

ход крана с грузом.

При установлении численного состава работающих следует иметь в виду, что на стреловые краны с паровым двигателем кроме машиниста назначается помощник, на краны с другим приводом помощник должен назначаться в тех случаях, когда это предусмотрено инструкцией завода-изготовителя по монтажу и эксплуатации или вызывается местными условиями работы.

Таблица 70

ПОДЪЕМ ГРЕЙФЕРА СТРЕЛОВОГО КРАНА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ХОДУ

И ЭКСКАВАТОРА С ГРУЗОМ (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала натягивания троса для подачи грейфера;

конечная - момент остановки грейфера вверху.

Состав работы: разгон, перемещение грейфера с грузом в вертикальном направлении на высоту, безопасную для дальнейшего передвижения крана или поворота стрелы, торможение и полная остановка грейфера с грузом.

┌───────────────────────┬───────┬────────┬───────────────────────────────────┬──────┐
│  Наименование машин   │Грузо- │Техни-  │Место производства работ: площадка,│Номер │
│     и механизмов      │подъем-│ческая  │ полувагон, платформа, автомобиль  │норма-│
│                       │ность, │скорость├───────────────────────────────────┤тива  │
│                       │т      │подъема,│Высота подъема грейфера с грузом, м│      │
│                       │       │м/мин.  ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┤      │
│                       │       │        │ До │0,51│1,51│2,51│3,51│4,51│5,51 │      │
│                       │       │        │0,50│-   │-   │-   │-   │-   │  и  │      │
│                       │       │        │    │1,50│2,50│3,50│4,50│5,50│более│      │
│                       │       │        ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┤      │
│                       │       │        │  Норматив времени на 1 подъем, с  │      │
├───────────────────────┼───────┼────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┼──────┤
│Стреловые краны на     │6      │24 - 28 │3   │4   │6   │8   │10  │10  │11   │334   │
│железнодорожном ходу с │15     │52,8    │1   │1   │2   │4   │5   │6   │7    │335   │
│двигателем внутреннего │       │        │    │    │    │    │    │    │     │      │
│сгорания, с паросиловой│       │        │    │    │    │    │    │    │     │      │
│установкой или дизель- │       │        │    │    │    │    │    │    │     │      │
│электрические          │       │        │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                       │       │        │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                       │       │        │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж    │      │
└───────────────────────┴───────┴────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴──────┘

Таблица 71

ПОВОРОТ СТРЕЛЫ СТРЕЛОВОГО КРАНА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ХОДУ

И ЭКСКАВАТОРА С ГРУЗОМ (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала поворота стрелы;

конечная - момент остановки стрелы.

Состав работы: разгон, поворот стрелы с грузом вдоль оси пути или к месту высыпания груза, торможение до полной остановки стрелы.

┌───────────────────────┬───────┬─────────┬─────────────────────────────────┬──────┐
│  Наименование машин   │Грузо- │Техни-   │    Место производства работ:    │Номер │
│     и механизмов      │подъем-│ческая   │ площадка, полувагон, платформа, │норма-│
│                       │ность, │скорость │           автомобиль            │тива  │
│                       │т      │поворота,├─────────────────────────────────┤      │
│                       │       │об./мин. │   Угол поворота крана, град.    │      │
│                       │       │         ├───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬─────┤      │
│                       │       │         │До │23 │69 │113│159│203│249│293 и│      │
│                       │       │         │22 │-  │-  │-  │-  │-  │-  │более│      │
│                       │       │         │   │68 │112│158│202│248│292│     │      │
│                       │       │         ├───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴─────┤      │
│                       │       │         │       Норматив времени, с       │      │
├───────────────────────┼───────┼─────────┼───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬─────┼──────┤
│Стреловые краны на     │6      │2,6      │5  │6  │9  │12 │15 │17 │20 │22   │336   │
│железнодорожном ходу с │15     │2,5 - 3  │3  │5  │8  │10 │12 │13 │15 │17   │337   │
│двигателем внутреннего │       │         │   │   │   │   │   │   │   │     │      │
│сгорания, с паросиловой│       │         │   │   │   │   │   │   │   │     │      │
│установкой или дизель- │       │         │   │   │   │   │   │   │   │     │      │
│электрические          │       │         │   │   │   │   │   │   │   │     │      │
│                       │       │         │   │   │   │   │   │   │   │     │      │
│                       │       │         │а  │б  │в  │г  │д  │е  │ж  │з    │      │
└───────────────────────┴───────┴─────────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴─────┴──────┘

Таблица 72

ХОД СТРЕЛОВОГО КРАНА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ХОДУ И ЭКСКАВАТОРА

С ГРУЗОМ (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала передвижения крана;

конечная - момент полной остановки передвижения крана.

Состав работы: разгон, передвижение крана к вагону, автомобилю, торможение и полная остановка крана.

┌───────────────────────┬───────┬────────┬────────────────────────────────────────┬──────┐
│  Наименование машин   │Грузо- │Техни-  │   Место производства работ: площадка   │Номер │
│     и механизмов      │подъем-│ческая  ├────────────────────────────────────────┤норма-│
│                       │ность, │скорость│Расстояние передвижения крана с груза, м│тива  │
│                       │т      │передви-├───┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┤      │
│                       │       │жения   │До │5,1 │10,1│20,1│30,1│50,1│80,1 │120,1│      │
│                       │       │крана,  │5,0│-   │-   │-   │-   │-   │-    │  и  │      │
│                       │       │км/ч    │   │10,0│20,0│30,0│50,0│80,0│120,0│более│      │
│                       │       │        ├───┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┤      │
│                       │       │        │          Норматив времени, с           │      │
├───────────────────────┼───────┼────────┼───┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┼──────┤
│Стреловые краны на     │6      │4       │5  │9   │16  │23  │33  │47  │66   │90   │338   │
│железнодорожном ходу с │15     │10      │4  │9   │15  │21  │28  │39  │51   │67   │339   │
│двигателем внутреннего │       │        │   │    │    │    │    │    │     │     │      │
│сгорания, с паросиловой│       │        │   │    │    │    │    │    │     │     │      │
│установкой или дизель- │       │        │   │    │    │    │    │    │     │     │      │
│электрические          │       │        │   │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                       │       │        │   │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                       │       │        │а  │б   │в   │г   │д   │е   │ж    │з    │      │
└───────────────────────┴───────┴────────┴───┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴──────┘

18. Отдача (высыпка) навалочных грузов из грейфера

стрелового крана на железнодорожном ходу и экскаватора (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала опускания груженого грейфера;

конечная - момент полного высыпания груза из грейфера.

Настоящим пунктом предусмотрено, что в состав операции "Отдача (высыпка) навалочных грузов из грейфера стреловым краном на железнодорожном ходу и экскаватором (ОГ)" входят следующие элементы:

опускание грейфера с грузом;

высыпка груза из грейфера.

Таблица 73

ОПУСКАНИЕ ГРУЗА СТРЕЛОВЫМ КРАНОМ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ХОДУ

И ЭКСКАВАТОРОМ (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения грейфера вниз;

конечная - момент остановки грейфера внизу.

┌───────────────────────┬───────┬────────┬─────────────────────────────────────┬──────┐
│  Наименование машин   │Грузо- │Техни-  │ Место производства работ: площадка, │Номер │
│     и механизмов      │подъем-│ческая  │  полувагон, платформа, автомобиль   │норма-│
│                       │ность, │скорость├─────────────────────────────────────┤тива  │
│                       │т      │опуска- │Высота опускания грейфера с грузом, м│      │
│                       │       │ния,    ├─────┬────┬────┬────┬────┬────┬──────┤      │
│                       │       │м/мин.  │ До  │0,51│1,51│2,51│3,51│4,51│ 5,51 │      │
│                       │       │        │0,50 │-   │-   │-   │-   │-   │  и   │      │
│                       │       │        │     │1,50│2,50│3,50│4,50│5,50│более │      │
│                       │       │        ├─────┴────┴────┴────┴────┴────┴──────┤      │
│                       │       │        │         Норматив времени, с         │      │
├───────────────────────┼───────┼────────┼─────┬────┬────┬────┬────┬────┬──────┼──────┤
│Стреловые краны на     │6      │24 -    │2    │6   │10  │13  │15  │18  │20    │340   │
│железнодорожном ходу с │       │28,3    │     │    │    │    │    │    │      │      │
│двигателем внутреннего │15     │52,8    │1    │1   │2   │3   │4   │5   │6     │341   │
│сгорания, с паросиловой│       │        │     │    │    │    │    │    │      │      │
│установкой или дизель- │       │        │     │    │    │    │    │    │      │      │
│электрические          │       │        │     │    │    │    │    │    │      │      │
│                       │       │        │     │    │    │    │    │    │      │      │
│                       │       │        │а    │б   │в   │г   │д   │е   │ж     │      │
└───────────────────────┴───────┴────────┴─────┴────┴────┴────┴────┴────┴──────┴──────┘

Таблица 74

ВЫСЫПКА ГРУЗА ИЗ ГРЕЙФЕРА (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала раскрытия грейфера;

конечная - момент полного высыпания груза из грейфера.

Состав работы: раскрытие челюстей грейфера с полным высыпанием груза.

┌───────────────────────┬─────┬────────────────────────────────────┬──────┐
│  Наименование груза   │Класс│      Наименование механизмов       │Номер │
│                       │груза├────────────────────────────────────┤норма-│
│                       │     │    Краны стреловые с грейфером     │тива  │
│                       │     │      вместимостью 1,5 куб. м       │      │
│                       │     ├──────┬─────────────────────────────┤      │
│                       │     │Масса │  Место производства работ   │      │
│                       │     │груза,├──────────┬────────┬─────────┤      │
│                       │     │  т   │автомобиль│площадка│полувагон│      │
│                       │     │      ├──────────┴────────┴─────────┤      │
│                       │     │      │     Норматив времени, с     │      │
├───────────────────────┼─────┼──────┼──────────┬────────┬─────────┼──────┤
│Уголь каменный крупный,│Н-УК │1,0   │3,8       │2,0     │2,8      │342   │
│сланцы горючие         │Н-УП │      │          │        │         │      │
│                       │     │      │          │        │         │      │
│Уголь каменный мелкий, │Н-УМ │1,1   │3,6       │1,9     │2,7      │343   │
│брикет топливный всякий│     │      │          │        │         │      │
│                       │     │      │          │        │         │      │
│Торф                   │Н-Т  │0,7   │3,7       │1,9     │2,7      │344   │
│                       │     │      │          │        │         │      │
│Кокс                   │Н-КС │0,5   │3,8       │2,0     │2,8      │345   │
│                       │     │      │          │        │         │      │
│Песок всякий           │Н-П  │1,82  │3,5       │1,8     │2,6      │346   │
│                       │     │      │          │        │         │      │
│Щебень, гравий, галька │Н-Г  │1,3   │3,4       │1,8     │2,6      │347   │
│                       │     │      │          │        │         │      │
│Руда всякая            │Н-Р  │1,44  │3,3       │1,7     │2,5      │348   │
│                       │     │      │          │        │         │      │
│Глина сухая            │Н-К  │1,32  │3,4       │1,9     │2,5      │349   │
│                       │     │      │          │        │         │      │
│Шлак каменноугольный и │Н-УГР│0,9   │3,7       │1,9     │2,5      │350   │
│гранулированный        │     │      │          │        │         │      │
│                       │     │      │          │        │         │      │
│                       │     │а     │б         │в       │г        │      │
└───────────────────────┴─────┴──────┴──────────┴────────┴─────────┴──────┘

19. Ход стрелового крана на железнодорожном ходу

и экскаватора с порожним грейфером (ХП)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала подъема грейфера без груза;

конечная - момент полной остановки передвижения крана без груза.

Настоящим пунктом предусмотрено, что в состав операции "Ход крана с порожним грейфером (ХП)" входят следующие элементы:

подъем грейфера без груза;

поворот стрелы без груза;

ход крана без груза.

При установлении численного состава работающих следует иметь в виду, что на стреловые краны с паровым двигателем кроме машиниста назначается помощник, на краны с другим приводом помощник должен назначаться в тех случаях, когда это предусмотрено инструкцией завода-изготовителя по монтажу и эксплуатации или вызвано местными условиями работы.

Таблица 75

ПОДЪЕМ ГРЕЙФЕРА СТРЕЛОВОГО КРАНА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ХОДУ

И ЭКСКАВАТОРА БЕЗ ГРУЗА (ХП)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала подъема грейфера без груза;

конечная - момент остановки грейфера вверху.

Состав работы: разгон, перемещение порожнего грейфера в вертикальном направлении на высоту, безопасную для дальнейшего передвижения крана или поворота стрелы, торможение и полная остановка грейфера.

┌───────────────────────┬───────┬─────────┬───────────────────────────────────┬──────┐
│  Наименование машин   │Грузо- │Техни-   │Место производства работ: площадка,│Номер │
│     и механизмов      │подъем-│ческая   │ полувагон, платформа, автомобиль  │норма-│
│                       │ность, │скорость ├───────────────────────────────────┤тива  │
│                       │т      │подъема, │      Высота подъема грейфера      │      │
│                       │       │м/мин.   │           без груза, м            │      │
│                       │       │         ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┤      │
│                       │       │         │ До │0,51│1,51│2,51│3,51│4,51│5,51 │      │
│                       │       │         │0,50│-   │-   │-   │-   │-   │  и  │      │
│                       │       │         │    │1,50│2,50│3,50│4,50│5,50│более│      │
│                       │       │         ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┤      │
│                       │       │         │        Норматив времени, с        │      │
├───────────────────────┼───────┼─────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┼──────┤
│Стреловые краны на     │6      │24 - 28,3│2   │4   │5   │6   │7   │7   │8    │351   │
│железнодорожном ходу с │15     │53       │1   │1   │2   │4   │5   │6   │7    │352   │
│двигателем внутреннего │       │         │    │    │    │    │    │    │     │      │
│сгорания, с паросиловой│       │         │    │    │    │    │    │    │     │      │
│установкой или дизель- │       │         │    │    │    │    │    │    │     │      │
│электрические          │       │         │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                       │       │         │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                       │       │         │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж    │      │
└───────────────────────┴───────┴─────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴──────┘

Таблица 76

ПОВОРОТ СТРЕЛЫ СТРЕЛОВОГО КРАНА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ХОДУ

И ЭКСКАВАТОРА БЕЗ ГРУЗА (ХП)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала поворота стрелы;

конечная - момент остановки движения стрелы после окончания поворота.

Состав работы: разгон, поворот стрелы крана вдоль оси пути или к месту захвата груза, торможение до полной остановки стрелы.

┌───────────────────────┬───────┬─────────┬─────────────────────────────────┬──────┐
│  Наименование машин   │Грузо- │Техничес-│    Место производства работ:    │Номер │
│     и механизмов      │подъем-│кая      │ площадка, полувагон, платформа, │норма-│
│                       │ность, │скорость,│           автомобиль            │тива  │
│                       │т      │м/мин.   ├─────────────────────────────────┤      │
│                       │       │         │Угол поворота стрелы крана, град.│      │
│                       │       │         ├───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬─────┤      │
│                       │       │         │До │23 │69 │113│159│203│249│293 и│      │
│                       │       │         │22 │-  │-  │-  │-  │-  │-  │более│      │
│                       │       │         │   │68 │112│158│202│248│292│     │      │
│                       │       │         ├───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴─────┤      │
│                       │       │         │       Норматив времени, с       │      │
├───────────────────────┼───────┼─────────┼───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬─────┼──────┤
│Стреловые краны на     │6      │2,6      │5  │6  │8  │10 │12 │14 │15 │17   │353   │
│железнодорожном ходу с │15     │2,5 - 3  │4  │6  │8  │10 │12 │13 │14 │16   │354   │
│двигателем внутреннего │       │         │   │   │   │   │   │   │   │     │      │
│сгорания, с паросиловой│       │         │   │   │   │   │   │   │   │     │      │
│установкой или дизель- │       │         │   │   │   │   │   │   │   │     │      │
│электрические          │       │         │   │   │   │   │   │   │   │     │      │
│                       │       │         │   │   │   │   │   │   │   │     │      │
│                       │       │         │а  │б  │в  │г  │д  │е  │ж  │з    │      │
└───────────────────────┴───────┴─────────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴─────┴──────┘

Таблица 77

ХОД СТРЕЛОВОГО КРАНА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ХОДУ И ЭКСКАВАТОРА

БЕЗ ГРУЗА (ХП)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала передвижения крана;

конечная - момент полной остановки крана.

Состав работы: разгон, передвижение крана к автомобилю, вагону, торможение и полная остановка крана.

┌───────────────────────┬───────┬────────┬──────────────────────────────────────────┬──────┐
│  Наименование машин   │Грузо- │Техни-  │    Место производства работ: площадка    │Номер │
│     и механизмов      │подъем-│ческая  ├──────────────────────────────────────────┤норма-│
│                       │ность, │скорость│Расстояние передвижения крана без груза, м│тива  │
│                       │т      │передви-├─────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┤      │
│                       │       │жения,  │ До  │5,1 │10,1│20,1│30,1│50,1│80,1 │120,1│      │
│                       │       │км/ч    │ 5,0 │-   │-   │-   │-   │-   │-    │  и  │      │
│                       │       │        │     │10,0│20,0│30,0│50,0│80,0│120,0│более│      │
│                       │       │        ├─────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┤      │
│                       │       │        │           Норматив времени, с            │      │
├───────────────────────┼───────┼────────┼─────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┼──────┤
│Стреловые краны на     │6      │4       │3    │10  │14  │19  │29  │43  │61   │85   │355   │
│железнодорожном ходу с │15     │10      │3    │7   │13  │17  │22  │28  │35   │43   │356   │
│двигателем внутреннего │       │        │     │    │    │    │    │    │     │     │      │
│сгорания, с паросиловой│       │        │     │    │    │    │    │    │     │     │      │
│установкой или дизель- │       │        │     │    │    │    │    │    │     │     │      │
│электрические          │       │        │     │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                       │       │        │     │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                       │       │        │а    │б   │в   │г   │д   │е   │ж    │з    │      │
└───────────────────────┴───────┴────────┴─────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴──────┘

20. Захват груза ковшом автомобильного и тракторного

погрузчиков (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала опускания ковша без груза;

конечная - момент окончания полного захвата груза ковшом.

Настоящим пунктом предусмотрено, что в состав операции "Захват груза ковшом" (ЗГ) входят следующие элементы:

опускание ковша без груза;

наклон телескопической рамы (для автопогрузчика);

захват груза.

Таблица 78

ОПУСКАНИЕ КОВША АВТОМОБИЛЬНОГО И ТРАКТОРНОГО ПОГРУЗЧИКОВ

БЕЗ ГРУЗА (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала опускания ковша без груза;

конечная - момент окончания полного опускания ковша под груз.

Состав работы: разгон, перемещение ковша в вертикальном направлении, торможение и полная остановка порожнего ковша.

┌───────────────────────┬───────┬────────┬───────────────────────────────────┬──────┐
│  Наименование машин   │Грузо- │Техни-  │Место производства работ: площадка,│Номер │
│     и механизмов      │подъем-│ческая  │            автомобиль             │норма-│
│                       │ность, │скорость├───────────────────────────────────┤тива  │
│                       │т      │опуска- │     Высота опускания ковша, м     │      │
│                       │       │ния,    ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┤      │
│                       │       │м/мин.  │ До │0,51│1,51│2,51│3,51│4,51│5,51 │      │
│                       │       │        │0,50│-   │-   │-   │-   │-   │  и  │      │
│                       │       │        │    │1,50│2,50│3,50│4,50│5,50│более│      │
│                       │       │        ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┤      │
│                       │       │        │        Норматив времени, с        │      │
├───────────────────────┼───────┼────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┼──────┤
│Автомобильный погрузчик│3 - 5  │5,5 - 11│2   │3   │7   │12  │18  │24  │30   │357   │
│                       │       │        │    │    │    │    │    │    │     │      │
│Тракторный погрузчик   │1,75 - │17,4 -  │1   │1   │3   │4   │6   │8   │9    │358   │
│всех типов, кроме      │4      │80,4    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                       │       │        │    │    │    │    │    │    │     │      │
│Л-34                   │7      │        │1   │3   │7   │10  │13  │16  │18   │359   │
│                       │       │        │    │    │    │    │    │    │     │      │
│ТО-18                  │3      │        │2   │4   │7   │9   │11  │13  │15   │360   │
│                       │       │        │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                       │       │        │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж    │      │
└───────────────────────┴───────┴────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴──────┘

Таблица 79

НАКЛОН ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ РАМЫ АВТОМОБИЛЬНОГО ПОГРУЗЧИКА

С КОВШОМ (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала наклона телескопической рамы;

конечная - момент окончания наклона телескопической рамы.

Состав работы: наклон рамы назад в положение, предотвращающее высыпание груза.

┌───────────────────────┬──────────────────────────────┬─────────┐
│  Наименование машин   │  Место производства работ:   │  Номер  │
│                       │     площадка, автомобиль     │норматива│
│                       ├──────────────────────────────┤         │
│                       │     Норматив времени, с      │         │
├───────────────────────┼──────────────────────────────┼─────────┤
│Автомобильные          │7                             │361      │
│погрузчики с ковшами   │                              │         │
└───────────────────────┴──────────────────────────────┴─────────┘

Таблица 80

ЗАХВАТ ГРУЗА КОВШОМ АВТОМОБИЛЬНОГО И ТРАКТОРНОГО

ПОГРУЗЧИКОВ (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала врезания ковша в груз;

конечная - момент окончания полного захвата груза ковшом.

Состав работы: врезание ковша в груз с полным захватом груза.

┌────────────────┬─────┬───────────────────────────────────────────────────────────────┬──────┐
│  Наименование  │Класс│              Место производства работ: площадка               │Номер │
│     груза      │груза├───────────────┬───────────────┬───────────────┬───────────────┤норма-│
│                │     │ Автопогрузчик │  Тракторный   │  Тракторный   │  Тракторный   │тива  │
│                │     │с вместимостью │   погрузчик   │погрузчик ТО-18│погрузчик Л-34 │      │
│                │     │     ковша     │с вместимостью │с вместимостью │с вместимостью │      │
│                │     │  1,2 куб. м   │     ковша     │     ковша     │     ковша     │      │
│                │     │               │  4,0 куб. м   │  1,5 куб. м   │  3,4 куб. м   │      │
│                │     ├──────┬────────┼──────┬────────┼──────┬────────┼──────┬────────┤      │
│                │     │Масса │Норматив│Масса │Норматив│Масса │Норматив│Масса │Норматив│      │
│                │     │груза,│времени │груза,│времени │груза,│времени │груза,│времени │      │
│                │     │  т   │  на 1  │  т   │  на 1  │  т   │  на 1  │  т   │  на 1  │      │
│                │     │      │захват, │      │захват, │      │захват, │      │захват, │      │
│                │     │      │   с    │      │   с    │      │   с    │      │   с    │      │
├────────────────┼─────┼──────┼────────┼──────┼────────┼──────┼────────┼──────┼────────┼──────┤
│Уголь каменный  │Н-УК │0,83  │10,8    │2,75  │11,1    │1,00  │9,5     │2,4   │10,1    │362   │
│крупный, сланцы │Н-УП │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│горючие         │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Уголь каменный  │Н-УМ │0,96  │10,5    │3,2   │11,0    │1,20  │9,4     │2,6   │10,0    │363   │
│мелкий, брикет  │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│топливный всякий│     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Торф            │Н-Т  │0,60  │10,7    │2,0   │11,1    │0,75  │9,5     │1,7   │10,1    │364   │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Кокс            │Н-КС │0,42  │10,8    │1,4   │11,2    │0,60  │9,6     │1,3   │10,2    │365   │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Песок всякий    │Н-П  │1,7   │10,2    │5,7   │10,3    │2,20  │8,8     │4,9   │9,3     │366   │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Щебень, гравий, │Н-Г  │1,1   │11,0    │3,6   │11,2    │1,40  │10,0    │3,2   │10,2    │367   │
│галька          │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Руда всякая     │Н-Р  │1,2   │8,7     │3,9   │9,0     │1,50  │7,7     │3,4   │8,2     │368   │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Глина сухая     │Н-К  │1,3   │9,8     │5,0   │10,4    │1,60  │8,9     │3,6   │9,5     │369   │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Шлак каменно-   │Н-УГР│0,7   │9,4     │2,5   │10,2    │0,80  │8,7     │1,8   │9,3     │370   │
│угольный и      │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│гранулированный │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│                │     │      │а       │      │б       │      │в       │      │г       │      │
└────────────────┴─────┴──────┴────────┴──────┴────────┴──────┴────────┴──────┴────────┴──────┘

┌────────────────┬─────┬───────────────────────────────────────────────────────────────┬──────┐
│  Наименование  │Класс│              Место производства работ: площадка               │Номер │
│     груза      │груза├───────────────┬───────────────┬───────────────┬───────────────┤норма-│
│                │     │  Тракторный   │  Тракторный   │  Тракторный   │  Тракторный   │тива  │
│                │     │   погрузчик   │   погрузчик   │   погрузчик   │   погрузчик   │      │
│                │     │ ТЛ-3, ТЛ-3А   │Т-157, Т-157М с│Д-443, Д-443А с│ Д-574, Д-442  │      │
│                │     │с вместимостью │ вместимостью  │ вместимостью  │с вместимостью │      │
│                │     │    ковша      │ ковша до 2,8  │ ковша до 0,82 │ ковша до 1,0  │      │
│                │     │  до 3 куб. м  │    куб. м     │    куб. м     │    куб. м     │      │
│                │     ├──────┬────────┼──────┬────────┼──────┬────────┼──────┬────────┤      │
│                │     │Масса │Норматив│Масса │Норматив│Масса │Норматив│Масса │Норматив│      │
│                │     │груза,│времени │груза,│времени │груза,│времени │груза,│времени │      │
│                │     │  т   │  на 1  │  т   │  на 1  │  т   │  на 1  │  т   │  на 1  │      │
│                │     │      │захват, │      │захват, │      │захват, │      │захват, │      │
│                │     │      │   с    │      │   с    │      │   с    │      │   с    │      │
├────────────────┼─────┼──────┼────────┼──────┼────────┼──────┼────────┼──────┼────────┼──────┤
│Уголь каменный  │Н-УК │2,1   │8,9     │1,9   │8,4     │0,6   │5,2     │0,7   │6,3     │362   │
│крупный, сланцы │Н-УП │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│горючие         │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Уголь каменный  │Н-УМ │2,3   │8,8     │2,1   │8,3     │0,6   │5,1     │0,8   │6,2     │363   │
│мелкий, брикет  │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│топливный всякий│     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Торф            │Н-Т  │1,5   │8,9     │1,4   │8,4     │0,4   │5,2     │0,5   │6,3     │364   │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Кокс            │Н-КС │1,1   │9,0     │1,0   │8,5     │0,3   │5,3     │0,4   │6,4     │365   │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Песок всякий    │Н-П  │4,3   │8,4     │4,0   │7,8     │1,2   │4,8     │1,4   │5,9     │366   │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Щебень, гравий, │Н-Г  │2,8   │9,0     │2,6   │8,5     │0,8   │5,3     │0,9   │6,2     │367   │
│галька          │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Руда всякая     │Н-Р  │3,0   │7,2     │2,8   │6,8     │0,8   │4,2     │1,0   │5,1     │368   │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Глина сухая     │Н-К  │3,2   │8,4     │3,0   │7,9     │0,9   │4,9     │1,1   │5,9     │369   │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Шлак каменно-   │Н-УГР│1,6   │8,2     │1,5   │7,7     │0,4   │4,8     │0,5   │5,8     │370   │
│угольный и      │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│гранулированный │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│                │     │      │д       │      │е       │      │ж       │      │з       │      │
└────────────────┴─────┴──────┴────────┴──────┴────────┴──────┴────────┴──────┴────────┴──────┘

21. Ход ковшовых автомобильных и тракторных погрузчиков

с грузом (ХГ) и без груза (ХП)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала подъема ковша с грузом;

конечная - момент полной остановки погрузчика с грузом.

Фиксажные точки:

начальная - момент начала передвижения погрузчика без груза;

конечная - момент полной остановки погрузчика без груза.

Настоящим пунктом предусмотрено, что в состав операции "Ход ковшовых автомобильных и тракторных погрузчиков с грузом (ХГ)" входят следующие элементы:

подъем ковша с грузом;

ход погрузчика с груженым ковшом.

В состав операции "Ход ковшовых автомобильных и тракторных погрузчиков без груза (ХП)" входит элемент:

Ход погрузчика с ковшом без груза.

Таблица 81

ПОДЪЕМ КОВША АВТОМОБИЛЬНОГО И ТРАКТОРНОГО ПОГРУЗЧИКОВ

С ГРУЗОМ (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала подъема ковша с грузом;

конечная - момент остановки ковша с грузом на необходимой высоте.

Состав работы: разгон, перемещение ковша в вертикальном направлении на высоту, безопасную для дальнейшего перемещения погрузчика, торможение и полная остановка ковша с грузом.

┌────────────────────┬────────┬────────┬───────────────────────────────────┬──────┐
│ Наименование машин │Грузо-  │Техни-  │Место производства работ: площадка │Номер │
│    и механизмов    │подъем- │ческая  ├───────────────────────────────────┤норма-│
│                    │ность, т│скорость│ Высота подъема ковша с грузом, м  │тива  │
│                    │        │подъема,├────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┤      │
│                    │        │м/мин.  │ До │0,50│1,51│2,51│3,51│4,51│5,51 │      │
│                    │        │        │0,50│-   │-   │-   │-   │-   │  и  │      │
│                    │        │        │    │1,50│2,50│3,50│4,50│5,50│более│      │
│                    │        │        ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┤      │
│                    │        │        │        Норматив времени, с        │      │
├────────────────────┼────────┼────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┼──────┤
│Автомобильный       │3,5     │5,5 - 11│2   │7   │13  │20  │26  │33  │39   │371   │
│погрузчик           │        │        │    │    │    │    │    │    │     │      │
│Тракторный погрузчик│1,75 - 4│17,4 -  │1   │2   │4   │5   │7   │8   │10   │372   │
│всех типов, кроме   │        │80,4    │    │    │    │    │    │    │     │      │
│Л-34                │7       │        │1   │3   │7   │10  │13  │16  │19   │373   │
│ТО-18               │3       │        │2   │5   │8   │10  │12  │13  │15   │374   │
│                    │        │        │    │    │    │    │    │    │     │      │
│                    │        │        │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж    │      │
└────────────────────┴────────┴────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴──────┘

Таблица 82

ХОД КОВШОВОГО, АВТОМОБИЛЬНОГО И ТРАКТОРНОГО ПОГРУЗЧИКОВ

С ГРУЗОМ (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала передвижения погрузчика с грузом;

конечная - момент полной остановки погрузчика с грузом.

Состав работы: разгон, перемещение погрузчика к автомобилю, площадке, разворот и в необходимых случаях маневрирование, торможение, полная остановка погрузчика.

┌────────────────────┬───────┬────────┬─────────────────────────────────────────┬──────┐
│ Наименование машин │Грузо- │Техни-  │   Место производства работ: площадка    │Номер │
│    и механизмов    │подъем-│ческая  ├─────────────────────────────────────────┤норма-│
│                    │ность, │скорость│   Расстояние передвижения погрузчика    │тива  │
│                    │т      │передви-│               с грузом, м               │      │
│                    │       │жения,  ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┤      │
│                    │       │км/ч    │ До │5,1 │10,1│20,1│30,1│50,1│80,1 │120,1│      │
│                    │       │        │5,0 │-   │-   │-   │-   │-   │-    │  и  │      │
│                    │       │        │    │10,0│20,0│30,0│50,0│80,0│120,0│более│      │
│                    │       │        ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┤      │
│                    │       │        │           Норматив времени, с           │      │
├────────────────────┼───────┼────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┼──────┤
│Автомобильный       │3,5    │30 - 40 │5   │10  │16  │22  │30  │41  │54   │70   │375   │
│погрузчик           │       │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                    │       │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│Тракторный погрузчик│1,75 - │4,25    │6   │10  │19  │29  │44  │68  │99   │139  │376   │
│всех типов, кроме   │4,0    │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│Л-34                │7      │6,39    │6   │16  │30  │47  │73  │115 │173  │254  │377   │
│ТО-18               │3      │12,75 - │5   │8   │10  │13  │16  │20  │25   │30   │378   │
│                    │       │30      │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                    │       │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                    │       │        │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж    │з    │      │
└────────────────────┴───────┴────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴──────┘

Таблица 83

ХОД КОВШОВОГО, АВТОМОБИЛЬНОГО И ТРАКТОРНОГО ПОГРУЗЧИКОВ

БЕЗ ГРУЗА (ХП)

Фиксажные точки:

начальная - момент передвижения погрузчика без груза;

конечная - момент остановки погрузчика без груза.

Состав работы: разгон, передвижение погрузчика к автомобилю, площадке, разворот и в необходимых случаях маневрирование, торможение и полная остановка погрузчика.

┌────────────────────┬───────┬────────┬─────────────────────────────────────────┬──────┐
│ Наименование машин │Грузо- │Техни-  │   Место производства работ: площадка    │Номер │
│    и механизмов    │подъем-│ческая  ├─────────────────────────────────────────┤норма-│
│                    │ность, │скорость│   Расстояние передвижения погрузчика    │тива  │
│                    │т      │передви-│              без груза, м               │      │
│                    │       │жения,  ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┤      │
│                    │       │км/ч    │ До │5,1 │10,1│20,1│30,1│50,1│80,1 │120,1│      │
│                    │       │        │5,0 │-   │-   │-   │-   │-   │-    │  и  │      │
│                    │       │        │    │10,0│20,0│30,0│50,0│80,0│120,0│более│      │
│                    │       │        ├────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┤      │
│                    │       │        │           Норматив времени, с           │      │
├────────────────────┼───────┼────────┼────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┬─────┼──────┤
│Автомобильный       │3 - 5  │30 - 40 │4   │9   │15  │21  │28  │39  │51   │66   │379   │
│погрузчик           │       │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                    │       │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│Тракторный погрузчик│1,75 - │5,14    │5   │9   │16  │25  │39  │60  │89   │129  │380   │
│всех типов, кроме   │4      │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│Л-34                │7      │6 - 20  │5   │15  │29  │46  │72  │112 │164  │237  │381   │
│ТО-18               │3      │12,75 - │4   │6   │8   │10  │12  │14  │17   │20   │382   │
│                    │       │30      │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                    │       │        │    │    │    │    │    │    │     │     │      │
│                    │       │        │а   │б   │в   │г   │д   │е   │ж    │з    │      │
└────────────────────┴───────┴────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴──────┘

22. Отдача (высыпка) груза из ковша автомобильного

и тракторного погрузчиков (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала высыпки груза, для автопогрузчика - момент начала наклона телескопической рамы вперед;

конечная - момент окончания полного высыпания груза.

Настоящим пунктом предусмотрено, что в состав операции "Отдача груза из ковша (ОГ)" входят следующие элементы:

наклон телескопической рамы (для автопогрузчика);

высыпка груза из ковша.

Таблица 84

НАКЛОН ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ РАМЫ АВТОМОБИЛЬНОГО ПОГРУЗЧИКА

С КОВШОМ ВПЕРЕД (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала наклона телескопической рамы;

конечная - момент окончания наклона телескопической рамы.

Состав работы, наклон рамы вперед в положение, удобное для высыпания груза.

┌─────────────────────┬────────────────────────────────┬─────────┐
│ Наименование машин  │   Место производства работ:    │  Номер  │
│    и механизмов     │      площадка, автомобиль      │норматива│
│                     ├────────────────────────────────┤         │
│                     │      Норматив времени, с       │         │
├─────────────────────┼────────────────────────────────┼─────────┤
│Автомобильные        │9                               │383      │
│погрузчики с ковшом  │                                │         │
└─────────────────────┴────────────────────────────────┴─────────┘

Таблица 85

ВЫСЫПКА ГРУЗА ИЗ КОВША АВТОМОБИЛЬНОГО И ТРАКТОРНОГО

ПОГРУЗЧИКОВ (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала высыпки груза;

конечная - момент окончания полной высыпки груза.

Состав работы: опрокидывание ковша для полного освобождения его от груза.

┌────────────────┬─────┬───────────────────────────────────────────────────────────────┬──────┐
│  Наименование  │Класс│        Место производства работ: площадка, автомобиль         │Номер │
│     груза      │груза├───────────────┬───────────────┬───────────────┬───────────────┤норма-│
│                │     │ Автопогрузчик │  Тракторный   │  Тракторный   │  Тракторный   │тива  │
│                │     │с вместимостью │   погрузчик   │погрузчик ТО-18│погрузчик Л-34 │      │
│                │     │     ковша     │с вместимостью │с вместимостью │с вместимостью │      │
│                │     │  1,2 куб. м   │     ковша     │     ковша     │     ковша     │      │
│                │     │               │  4,0 куб. м   │  1,5 куб. м   │  3,4 куб. м   │      │
│                │     ├──────┬────────┼──────┬────────┼──────┬────────┼──────┬────────┤      │
│                │     │Масса │Норматив│Масса │Норматив│Масса │Норматив│Масса │Норматив│      │
│                │     │груза,│времени,│груза,│времени,│груза,│времени,│груза,│времени,│      │
│                │     │  т   │   с    │  т   │   с    │  т   │   с    │  т   │   с    │      │
├────────────────┼─────┼──────┼────────┼──────┼────────┼──────┼────────┼──────┼────────┼──────┤
│Уголь каменный  │Н-УК │0,83  │10,1    │2,75  │6,9     │1,00  │5,1     │2,4   │6,3     │384   │
│крупный, сланцы │Н-УП │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│горючие         │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Уголь каменный  │Н-УМ │0,96  │10,0    │3,2   │6,9     │1,20  │5,1     │2,6   │6,3     │385   │
│мелкий, брикет  │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│топливный всякий│     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Торф            │Н-Т  │0,6   │10,1    │2,0   │6,9     │0,75  │5,1     │1,7   │6,3     │386   │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Кокс            │Н-КС │0,42  │10,2    │1,4   │6,9     │0,60  │5,1     │1,3   │6,3     │387   │
└────────────────┴─────┴──────┴────────┴──────┴────────┴──────┴────────┴──────┴────────┴──────┘

┌────────────────┬─────┬───────────────────────────────────────────────────────────────┬──────┐
│  Наименование  │Класс│        Место производства работ: площадка, автомобиль         │Номер │
│     груза      │груза├───────────────┬───────────────┬───────────────┬───────────────┤норма-│
│                │     │  Тракторный   │  Тракторный   │  Тракторный   │  Тракторный   │тива  │
│                │     │погрузчик ТЛ-3,│   погрузчик   │   погрузчик   │   погрузчик   │      │
│                │     │    ТЛ-3А      │Т-157, Т-157М  │Д-443, Д-443А  │ Д-574, Д-442  │      │
│                │     │с вместимостью │с вместимостью │с вместимостью │с вместимостью │      │
│                │     │ ковша до 3,0  │ ковша до 2,8  │ ковша до 0,82 │ ковша до 1,0  │      │
│                │     │    куб. м     │    куб. м     │    куб. м     │    куб. м     │      │
│                │     ├──────┬────────┼──────┬────────┼──────┬────────┼──────┬────────┤      │
│                │     │Масса │Норматив│Масса │Норматив│Масса │Норматив│Масса │Норматив│      │
│                │     │груза,│времени,│груза,│времени,│груза,│времени,│груза,│времени,│      │
│                │     │  т   │   с    │  т   │   с    │  т   │   с    │  т   │   с    │      │
├────────────────┼─────┼──────┼────────┼──────┼────────┼──────┼────────┼──────┼────────┼──────┤
│Песок всякий    │Н-П  │1,7   │9,6     │5,7   │6,4     │2,20  │4,7     │4,9   │5,7     │388   │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Щебень, гравий, │Н-Г  │1,1   │8,5     │3,6   │6,1     │1,40  │4,9     │3,2   │6,1     │389   │
│галька          │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Руда всякая     │Н-Р  │1,2   │8,2     │5,6   │5,6     │1,50  │4,2     │3,4   │5,2     │390   │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Глина сухая     │Н-К  │1,5   │9,2     │5,0   │6,5     │1,60  │4,8     │3,6   │5,7     │391   │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Шлак каменно-   │Н-УГР│0,7   │10,0    │2,5   │6,8     │0,80  │5,0     │1,8   │6,2     │392   │
│угольный и      │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│гранулированный │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│                │     │      │а       │      │б       │      │в       │      │г       │      │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Уголь каменный  │Н-УК │2,1   │5,6     │1,9   │5,2     │0,6   │2,8     │0,7   │3,4     │384   │
│крупный, сланцы │Н-УП │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│горючие         │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Уголь каменный  │Н-УМ │2,3   │5,6     │2,1   │5,2     │0,6   │2,8     │0,8   │3,4     │385   │
│мелкий, брикет  │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│топливный всякий│     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Торф            │Н-Т  │1,5   │5,6     │1,4   │5,2     │0,4   │2,8     │0,5   │3,4     │386   │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Кокс            │Н-КС │1,1   │5,6     │1,0   │5,2     │0,3   │2,8     │0,4   │3,4     │387   │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Песок всякий    │Н-П  │4,3   │5,2     │4,0   │4,8     │1,2   │2,6     │1,4   │3,2     │388   │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Щебень, гравий, │Н-Г  │2,8   │4,9     │2,6   │4,6     │0,8   │2,5     │0,9   │3,0     │389   │
│галька          │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Руда всякая     │Н-Р  │3,0   │4,6     │2,8   │4,3     │0,8   │2,3     │1,0   │2,8     │390   │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Глина сухая     │Н-К  │3,2   │5,3     │3,0   │4,9     │0,9   │2,6     │1,1   │3,2     │391   │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│Шлак каменно-   │Н-УГР│1,6   │5,5     │1,5   │5,1     │0,4   │2,8     │0,5   │3,4     │392   │
│угольный и      │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│гранулированный │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│                │     │      │        │      │        │      │        │      │        │      │
│                │     │      │д       │      │е       │      │ж       │      │з       │      │
└────────────────┴─────┴──────┴────────┴──────┴────────┴──────┴────────┴──────┴────────┴──────┘

Таблица 86

ВЫСЫПКА НАВАЛОЧНЫХ ГРУЗОВ НА ПОВЫШЕННЫХ ПУТЯХ

И ЭСТАКАДАХ (ОГ)

Состав работы: выпуск груза через люки или высыпка груза из подвижного состава, выгрузка груза, оставшегося в подвижном составе, путем сталкивания (сгребания), зачистка после выгрузки.

┌───────────────┬─────┬──────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬──────┐
│ Наименование  │Класс│Коли- │                                      Норматив времени, с                                      │Номер │
│     груза     │груза│чество├───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤норма-│
│               │     │испол-│                                  Высота повышенного пути, м                                   │тива  │
│               │     │ните- ├───────────────────────┬───────────────────────┬───────────────────────┬───────────────────────┤      │
│               │     │лей,  │    От 1,00 до 1,50    │    От 1,51 до 2,00    │    От 2,01 до 2,50    │    От 2,51 до 4,00    │      │
│               │     │чел.  ├───────────┬───────────┼───────────┬───────────┼───────────┬───────────┼───────────┬───────────┤      │
│               │     │      │  на одну  │  на две   │  на одну  │  на две   │  на одну  │  на две   │  на одну  │  на две   │      │
│               │     │      │  сторону  │  стороны  │  сторону  │  стороны  │  сторону  │  стороны  │  сторону  │  стороны  │      │
│               │     │      ├─────┬─────┼─────┬─────┼─────┬─────┼─────┬─────┼─────┬─────┼─────┬─────┼─────┬─────┼─────┬─────┤      │
│               │     │      │полу-│плат-│полу-│плат-│полу-│плат-│полу-│плат-│полу-│плат-│полу-│плат-│полу-│плат-│полу-│плат-│      │
│               │     │      │вагон│форма│вагон│форма│вагон│форма│вагон│форма│вагон│форма│вагон│форма│вагон│форма│вагон│форма│      │
├───────────────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│Угли каменные  │Н-УК │1     │174  │594  │114  │516  │168  │570  │108  │504  │138  │462  │90   │414  │114  │390  │78   │342  │393   │
│всех сортов и  │     │      │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │      │
│антрацит       │     │      │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │      │
│               │     │      │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │      │
│Угли бурые всех│Н-УМ │1     │234  │648  │150  │594  │222  │624  │144  │570  │180  │510  │114  │462  │150  │426  │96   │390  │394   │
│сортов, брикеты│     │      │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │      │
│топливные      │     │      │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │      │
│всякие         │     │      │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │      │
│               │     │      │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │      │
│Торф, кокс,    │Н-Т, │1     │348  │900  │204  │774  │336  │876  │198  │744  │270  │696  │162  │618  │228  │588  │138  │504  │395   │
│шлак всякий,   │Н-КС,│      │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │      │
│шлам           │Н-КМ,│      │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │      │
│               │Н-УГР│      │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │      │
│               │     │      │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │      │
│Руда всякая,   │Н-РК,│1     │150  │488  │96   │348  │144  │390  │90   │342  │120  │306  │78   │276  │96   │264  │60   │228  │396   │
│песок всякий   │Н-РС,│      │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │      │
│               │Н-РМ,│      │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │      │
│               │Н-Р, │      │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │      │
│               │Н-П  │      │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │      │
│               │     │      │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │      │
│Галька, гравий,│Н-Г, │1     │174  │474  │102  │414  │168  │462  │96   │402  │138  │384  │84   │336  │114  │306  │72   │270  │397   │
│щебень, камень │Н-К  │      │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │      │
│всякий         │     │      │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │      │
│               │     │      │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │      │
│Антрацит-плита,│Н-УМ │1     │300  │750  │174  │612  │288  │720  │168  │588  │234  │570  │138  │486  │192  │486  │114  │402  │398   │
│флюсы          │     │      │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │      │
│               │     │      │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │     │      │
│               │     │      │а    │б    │в    │г    │д    │е    │ж    │з    │и    │к    │л    │м    │н    │о    │п    │р    │      │
└───────────────┴─────┴──────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┘

Таблица 87

ВЫСЫПКА НАВАЛОЧНЫХ ГРУЗОВ НА ПОВЫШЕННЫХ ПУТЯХ

И ЭСТАКАДАХ (ОГ)

┌────────────────┬─────┬───────────────────────────────────────────────────────────────┬──────┐
│  Наименование  │Класс│                      Норматив времени, с                      │Номер │
│     груза      │груза├───────────────────────────────────────────────────────────────┤норма-│
│                │     │              Высота повышенного пути более 4,0 м              │тива  │
│                │     ├───────────────┬───────────────┬───────────────┬───────────────┤      │
│                │     │из полувагонов │  из хоппера   │  с платформы  │  из крытого   │      │
│                │     │               │               │               │    вагона     │      │
│                │     ├───────┬───────┼───────┬───────┼───────┬───────┼───────┬───────┤      │
│                │     │на одну│на две │на одну│на две │на одну│на две │на одну│на две │      │
│                │     │сторону│стороны│сторону│стороны│сторону│стороны│сторону│стороны│      │
├────────────────┼─────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤
│Антрацит-плита  │Н-УМ │234    │121    │156    │57     │-      │-      │-      │-      │399   │
│                │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│Агломерат       │Н-Р  │-      │62     │-      │-      │-      │-      │-      │-      │400   │
│горячий         │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│                │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│Бокситы         │Н-РС,│234    │88     │109    │42     │400    │335    │607    │497    │401   │
│                │Н-РК │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│                │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│Гравий, галька, │Н-Г  │136    │63     │54     │22     │  -    │-      │-      │-      │402   │
│щебень          │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│                │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│Глина вязкая    │Н-УП │420    │306    │-      │-      │359    │475    │861    │711    │403   │
│                │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│Глина сухая     │Н-УП │263    │98     │-      │-      │444    │371    │653    │545    │404   │
│                │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│Доломит         │Н-К  │136    │51     │60     │22     │528    │432    │801    │653    │405   │
│обожженный      │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│                │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│Доломит сырой   │Н-К  │113    │47     │51     │19     │350    │287    │521    │432    │406   │
│                │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│Камень          │Н-К  │117    │47     │46     │21     │369    │304    │538    │456    │407   │
│известковый     │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│                │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│Кварцит         │Н-К  │113    │41     │53     │19     │342    │287    │511    │432    │408   │
│                │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│Кирпичный бой   │Н-К  │126    │50     │57     │22     │381    │321    │564    │482    │409   │
│                │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│Кокс и коксик   │Н-КС │171    │63     │-      │-      │467    │391    │711    │586    │410   │
│                │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│Окалина         │Н-РС │187    │65     │109    │40     │352    │304    │521    │444    │411   │
│                │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│Песок всякий    │Н-П  │117    │47     │94     │34     │304    │260    │381    │316    │412   │
│                │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│Порошок         │Н-УК │200    │80     │164    │60     │444    │371    │653    │545    │413   │
│магнезитовый    │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│                │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│Порошок         │Н-УК │-      │-      │-      │-      │482    │410    │711    │586    │414   │
│динасовый       │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│                │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│Порошок шамотный│Н-УК │-      │-      │-      │-      │627    │456    │820    │670    │415   │
│                │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│Руда железная   │Н-РС │117    │65     │73     │76     │318    │268    │468    │371    │416   │
│                │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│Руда марганцевая│Н-РК │117    │82     │86     │33     │318    │272    │608    │497    │417   │
│                │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│Уголь каменный  │Н-УГР│131    │54     │61     │33     │321    │268    │564    │468    │418   │
│всякий (кроме   │Н-УК │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│антрацита-плиты)│     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│                │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│Шлак            │Н-УМ │156    │64     │82     │30     │586    │497    │887    │743    │419   │
│мартеновский    │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│                │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│Шлам            │Н-УГР│156    │58     │73     │37     │497    │444    │743    │630    │420   │
│                │     │       │       │       │       │       │       │       │       │      │
│                │     │а      │б      │в      │г      │д      │е      │ж      │з      │      │
└────────────────┴─────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴──────┘

23. Погрузка-выгрузка лесоматериалов на нижних

складах лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей

промышленности козловым и башенным кранами

Таблица 88

ЗАСТРОПКА ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ ГИБКИМИ СТРОПАМИ (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения рабочего к грузозахватному устройству для застропки груза;

конечная - момент окончания застропки груза, характеризующийся его готовностью к перемещению.

Состав работы: подойти к грузу, завести стропы под груз, выровнять торцы, навесить петли стропов на крюк крана, отойти в безопасное место.

┌────────────────────────┬─────┬────────┬───────────────────────┬─────────┐
│   Наименование груза   │Класс│Коли-   │Двухконсольный козловой│  Номер  │
│                        │груза│чество  │кран грузоподъемностью │норматива│
│                        │     │исполни-│ 10 т, башенные краны  │         │
│                        │     │телей,  │  грузоподъемностью    │         │
│                        │     │чел.    │       5 и 10 т        │         │
│                        │     │        ├───────────────────────┤         │
│                        │     │        │   Норматив времени    │         │
│                        │     │        │   на 1 застропку, с   │         │
├────────────────────────┼─────┼────────┼───────────────────────┼─────────┤
│Лесоматериалы круглые   │ЛК-4 │2       │109                    │421      │
│длиной до 3 м           │     │        │                       │         │
│                        │     │        │                       │         │
│То же длиной 3 м и более│ЛК-6 │2       │160                    │422      │
│                        │ЛК-9 │        │                       │         │
│                        │     │        │                       │         │
│Щепа в контейнерах      │Л-Р  │2       │58                     │423      │
└────────────────────────┴─────┴────────┴───────────────────────┴─────────┘

Таблица 89

ОТСТРОПКА ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ ОТ ГИБКИХ СТРОПОВ (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения рабочего к грузозахватному устройству для отстропки груза;

конечная - момент окончания отстропки груза.

Состав работы: подойти к грузу, перемещаемому краном, направить его на место отстропки, после полного опускания отцепить груз, снять петлю стропа с крюка крана.

┌────────────────────────┬─────┬────────┬───────────────────────┬─────────┐
│   Наименование груза   │Класс│Коли-   │Двухконсольный козловой│  Номер  │
│                        │груза│чество  │кран грузоподъемностью │норматива│
│                        │     │исполни-│ 10 т, башенные краны  │         │
│                        │     │телей,  │  грузоподъемностью    │         │
│                        │     │чел.    │       5 и 10 т        │         │
│                        │     │        ├───────────────────────┤         │
│                        │     │        │   Норматив времени    │         │
│                        │     │        │ на одну отстропку, с  │         │
├────────────────────────┼─────┼────────┼───────────────────────┼─────────┤
│Лесоматериалы круглые   │ЛК-4 │2       │47                     │424      │
│длиной до 3 м           │     │        │                       │         │
│                        │     │        │                       │         │
│То же длиной 3 м и более│ЛК-6 │2       │95                     │425      │
│                        │ЛК-9 │        │                       │         │
│                        │     │        │                       │         │
│Щепа в контейнерах      │Л-Р  │2       │114                    │426      │
└────────────────────────┴─────┴────────┴───────────────────────┴─────────┘

Таблица 90

ЗАСТРОПКА ПАКЕТИРОВАННЫХ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ НА КРЮКОВЫЕ

ПОДВЕСКИ (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения рабочего к грузозахватному устройству для застропки груза;

конечная - момент окончания застропки груза, характеризующийся его готовностью к перемещению.

Состав работы: подойти к пакету, застропить его и зацепить за грузозахватное устройство, в случае необходимости придержать до полного натяжения строп.

┌───────────────────────────┬─────┬────────┬────────────────────┬─────────┐
│    Наименование груза     │Класс│Коли-   │   Двухконсольный   │  Номер  │
│                           │груза│чество  │   козловой кран    │норматива│
│                           │     │исполни-│ грузоподъемностью  │         │
│                           │     │телей,  │10 т, башенные краны│         │
│                           │     │чел.    │ грузоподъемностью  │         │
│                           │     │        │      5 и 10 т      │         │
│                           │     │        ├────────────────────┤         │
│                           │     │        │Норматив времени на │         │
│                           │     │        │ одну застропку, с  │         │
├───────────────────────────┼─────┼────────┼────────────────────┼─────────┤
│Лесоматериалы круглые      │ЛК-4 │1       │47                  │427      │
│длиной до 3 м в стропах ПС │     │        │                    │         │
│                           │     │        │                    │         │
│То же в стропах других     │То же│1       │71                  │428      │
│типов                      │     │        │                    │         │
│                           │     │        │                    │         │
│То же длиной 3 м и более   │ЛК-6 │1       │60 <*>              │429      │
│в стропах ПС               │ЛК-9 │        │                    │         │
│                           │     │        │                    │         │
│Тарная дощечка в стропах ПС│Л-Р  │1       │38                  │430      │
│                           │     │        │                    │         │
│Пиломатериалы, шпалы,      │ЛП-25│1       │60                  │431      │
│брусья в стропах ПС        │ЛП-26│        │                    │         │
│                           │Л-Ш  │        │                    │         │
│                           │     │        │                    │         │
│То же в других обвязках    │ЛП-25│1       │66                  │432      │
│                           │ЛП-26│        │                    │         │
│                           │Л-Ш  │        │                    │         │
└───────────────────────────┴─────┴────────┴────────────────────┴─────────┘

--------------------------------

<*> Погрузка лесоматериалов длиной 3 м и более в стропах ПС башенным краном грузоподъемностью 5 т не производится вследствие малой грузоподъемности.

Таблица 91

ОТСТРОПКА ПАКЕТИРОВАННЫХ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ С КРЮКОВЫХ

ПОДВЕСОК (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения рабочего к грузозахватному устройству для отцепки пакета;

конечная - момент окончания отцепки.

Состав работы: направить пакет на место погрузки, после полного опускания снять крюки строп с грузовых петель пакета.

┌───────────────────────────┬─────┬────────┬────────────────────┬─────────┐
│    Наименование груза     │Класс│Коли-   │   Двухконсольный   │  Номер  │
│                           │груза│чество  │   козловой кран    │норматива│
│                           │     │исполни-│ грузоподъемностью  │         │
│                           │     │телей,  │10 т, башенные краны│         │
│                           │     │чел.    │ грузоподъемностью  │         │
│                           │     │        │      5 и 10 т      │         │
│                           │     │        ├────────────────────┤         │
│                           │     │        │ Норматив времени   │         │
│                           │     │        │на одну отстропку, с│         │
├───────────────────────────┼─────┼────────┼────────────────────┼─────────┤
│Лесоматериалы круглые      │ЛК-4 │2       │54                  │433      │
│длиной до 3 м в стропах ПС │     │        │                    │         │
│                           │     │        │                    │         │
│То же в стропах других     │ЛК-4 │2       │47                  │434      │
│типов                      │     │        │                    │         │
│                           │     │        │                    │         │
│То же длиной 3 м и более   │ЛК-6 │2       │58                  │435      │
│в стропах ПС               │ЛК-9 │        │                    │         │
│                           │     │        │                    │         │
│Тарная дощечка в стропах ПС│Л-Р  │2       │68                  │436      │
│                           │     │        │                    │         │
│Пиломатериалы, шпалы,      │ЛП-25│2       │115                 │437      │
│брусья в стропах ПС        │ЛП-26│        │                    │         │
│                           │Л-Ш  │        │                    │         │
│                           │     │        │                    │         │
│То же в других обвязках    │Л-Ш  │2       │123                 │438      │
└───────────────────────────┴─────┴────────┴────────────────────┴─────────┘

Таблица 92

ЗАХВАТ ИЛИ ОТДАЧА (ВЫСЫПКА) ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ ГРЕЙФЕРАМИ (ЗГ)

Фиксажные точки при захвате:

начальная - момент установки порожнего грейфера на штабель лесоматериалов;

конечная - момент окончания захвата лесоматериалов - полного закрывания челюстей грейфера.

Состав работы: установка порожнего грейфера на штабель лесоматериалов для наиболее полного заполнения, включая разворот и направление грейфера.

Фиксажные точки при отдаче:

начальная - момент начала направления грейфера для высыпки груза;

конечная - момент окончания высыпки груза из грейфера.

Состав работы: направить грейфер с грузом на место высыпки, раскрыть челюсти грейфера и высыпать груз.

┌──────────────┬─────┬───────────────────┬───────────────┬───────┬────────┬──────────────┬──────┐
│ Наименование │Класс│     Тип крана     │Марка грейфера │Площадь│Коли-   │   Норматив   │Номер │
│    груза     │груза│                   │               │ зева, │чество  │  времени, с  │норма-│
│              │     │                   │               │ кв. м │исполни-├──────┬───────┤тива  │
│              │     │                   │               │       │телей,  │  на  │на одну│      │
│              │     │                   │               │       │чел.    │ один │высыпку│      │
│              │     │                   │               │       │        │захват│       │      │
├──────────────┼─────┼───────────────────┼───────────────┼───────┼────────┼──────┼───────┼──────┤
│Лесоматериалы │ЛК-4 │Двухконсольный     │Винтовой ГМЛ-4 │1,63   │2       │76    │-      │439   │
│круглые длиной│ЛК-6 │козловой и башенный│Вибромоторный  │1,2    │1       │-     │48     │440   │
│3 м и более   │ЛК-9 │краны грузоподъем- │ВМГ-10М        │       │        │      │       │      │
│              │     │ностью 10 т        │Канатный ЗЛК-5М│2,4    │        │      │       │      │
│              │     │Башенный кран      │Винтовой ГМЛ-3 │1,0    │2       │54    │-      │441   │
│              │     │грузоподъемностью  │Гидромоторный  │1,2    │1       │-     │32     │442   │
│              │     │5 т                │ГГ-5Б          │       │        │      │       │      │
│              │     │                   │Вибромоторный  │1,2    │        │      │       │      │
│              │     │                   │ВМГ-5          │       │        │      │       │      │
│              │     │                   │               │       │        │      │       │      │
│Щепа          │Л-Р  │Двухконсольный коз-│Гидромоторный  │1,2    │1       │20    │14     │443   │
│              │     │ловой кран грузо-  │ГГ-5Щ          │       │        │      │       │      │
│              │     │подъемностью 10 т, │               │       │        │      │       │      │
│              │     │башенные краны     │               │       │        │      │       │      │
│              │     │грузоподъемностью  │               │       │        │      │       │      │
│              │     │5 и 10 т           │               │       │        │      │       │      │
└──────────────┴─────┴───────────────────┴───────────────┴───────┴────────┴──────┴───────┴──────┘

Таблица 93

ХОД ДВУХКОНСОЛЬНОГО КОЗЛОВОГО И БАШЕННОГО КРАНОВ

С ЛЕСОМАТЕРИАЛАМИ (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала целевого перемещения крана с грузом;

конечная - момент окончания целевого перемещения крана с грузом.

Состав работы: для козловых кранов - поднять груз по вертикали, переместить груз тельферной тележки по горизонтали, переместить кран по подкрановым путям к месту погрузки, опустить груз по вертикали; для башенных кранов - поднять груз на необходимую высоту, переместить по горизонтали и опустить.

┌────────────────────┬─────┬──────────┬──────────────┬─────────────┬──────┐
│   Наименование     │Класс│Вид грузо-│Двухконсольный│Башенный кран│Номер │
│       груза        │груза│захватных │и башенный    │грузоподъем- │норма-│
│                    │     │приспособ-│краны грузо-  │ностью 5 т   │тива  │
│                    │     │лений     │подъемностью  │             │      │
│                    │     │          │10 т          │             │      │
│                    │     │          ├──────────────┴─────────────┤      │
│                    │     │          │  Норматив времени на один  │      │
│                    │     │          │         подъем, с          │      │
├────────────────────┼─────┼──────────┼──────────────┬─────────────┼──────┤
│Лесоматериалы круг- │ЛК-4 │Гибкие    │62            │68           │444   │
│лые длиной до 3 м   │     │стальные  │              │             │      │
│                    │     │стропы    │              │             │      │
│                    │     │          │              │             │      │
│То же длиной 3 м    │ЛК-6 │          │72            │77           │445   │
│и более             │ЛК-9 │          │              │             │      │
│                    │     │          │              │             │      │
│Щепа в концентратах │Л-Р  │          │62            │68           │446   │
│                    │     │          │              │             │      │
│Лесоматериалы       │ЛК-4 │Крюковые  │67            │73           │447   │
│круглые длиной до   │     │подвески  │              │             │      │
│3 м в стропах ПС    │     │          │              │             │      │
│                    │     │          │              │             │      │
│То же в стропах     │ЛК-4 │          │62            │68           │448   │
│других типов        │     │          │              │             │      │
│                    │     │          │              │             │      │
│То же длиной 3 м    │ЛК-6 │То же     │72            │-            │449   │
│и более в стропах ПС│ЛК-9 │          │              │             │      │
│                    │     │          │              │             │      │
│Тарная дощечка      │Л-Р  │-"-       │62            │68           │450   │
│в стропах ПС        │     │          │              │             │      │
│                    │     │          │              │             │      │
│Пиломатериалы, шпа- │ЛП-25│-"-       │69            │92           │451   │
│лы, брусья в стропах│ЛП-26│          │              │             │      │
│ПС и других обвязках│Л-Ш  │          │              │             │      │
│                    │     │          │              │             │      │
│Лесоматериалы       │ЛК-6 │Грейферные│62            │68           │452   │
│круглые длиной 3 м  │ЛК-9 │захваты   │              │             │      │
│и более             │Л-Р  │          │              │             │      │
│                    │     │          │              │             │      │
│                    │     │          │а             │б            │      │
└────────────────────┴─────┴──────────┴──────────────┴─────────────┴──────┘

Таблица 94

ХОД ДВУХКОНСОЛЬНОГО КОЗЛОВОГО И БАШЕННОГО КРАНОВ БЕЗ ГРУЗА

ИЛИ С ПОРОЖНИМ ГРУЗОЗАХВАТНЫМ УСТРОЙСТВОМ (ХП)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала целевого перемещения крана без груза;

конечная - момент окончания целевого перемещения крана без груза.

Состав работы: для козловых кранов - поднять порожнее грузозахватное устройство по вертикали, переместить грузовую тележку по горизонтали, переместить кран по подкрановым путям к грузу и опустить порожнее грузозахватное устройство по вертикали;

для башенных кранов - поднять порожнее грузозахватное устройство на необходимую высоту, переместить по горизонтали и опустить.

┌────────────────────────────────────┬─────────────────┬─────────┐
│  Наименование машин и механизмов   │Норматив времени │  Номер  │
│                                    │на один подъем, с│норматива│
├────────────────────────────────────┼─────────────────┼─────────┤
│Двухконсольный козловой и башенный  │50               │453      │
│краны грузоподъемностью 10 т        │                 │         │
│                                    │                 │         │
│Башенный кран грузоподъемностью 5 т │57               │454      │
└────────────────────────────────────┴─────────────────┴─────────┘

24. Погрузка-выгрузка зерновых грузов на элеваторах

и механизированных складах

Погрузка-выгрузка зерновых грузов производится:

1. Шнековым погрузчиком КШП-3, КШП-5.

2. Автомобилеразгрузчиком ГУАР-15.

3. Стационарными механическими лопатами ТМЛ-2.

4. Шнековыми загрузчиками.

5. Инерционным вагоноразгрузчиком.

6. Отпускными трубами элеваторов.

Таблица 95

ПОГРУЗКА ТЯЖЕЛОВЕСНОГО ЗЕРНА КОВШОВЫМ ШНЕКОВЫМ ПОГРУЗЧИКОМ

КШП-3 И КШП-5 В АВТОМОБИЛЬ

Фиксажные точки:

начальная - прикосновение рабочего к пульту управления, нажатие кнопки "пуск";

конечная - нажатие кнопки "стоп" транспортера и элеватора.

Состав работы: управление погрузчиком, регулирование количества подаваемого зерна в кузов автомобиля и подборка остатков зерна вокруг автомобиля.

┌──────────────────┬─────┬─────────────┬──────────────────┬──────┐
│  Наименование    │Класс│ Количество  │ Норматив времени │Номер │
│      груза       │груза│исполнителей,│    на 1 т, с     │норма-│
│                  │     │    чел.     ├─────────┬────────┤тива  │
│                  │     │             │  КШП-3  │ КШП-5  │      │
├──────────────────┼─────┼─────────────┼─────────┼────────┼──────┤
│Тяжеловесное зерно│Н-ЗТ │1            │163      │139     │455   │
│                  │     │             │         │        │      │
│                  │     │             │а        │б       │      │
└──────────────────┴─────┴─────────────┴─────────┴────────┴──────┘

Таблица 96

ВЗВЕШИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ С ЗЕРНОМ ИЛИ ПОРОЖНЕГО В ПРОЦЕССЕ

ВЫГРУЗКИ АВТОМОБИЛЕРАЗГРУЗЧИКОМ ГУАР-15

Фиксажные точки:

начальная - момент выхода водителя из кабины автомобиля после въезда его на платформу весов;

конечная - момент выезда автомобиля с платформы автомобильных весов.

Состав работы: взвесить автомобиль с зерном или порожний, записать по показаниям весов массу взвешиваемого автомобиля с зерном до выгрузки и массу порожнего автомобиля после выгрузки.

┌───────────────────┬─────┬─────────────┬───────────────────────┬─────────┐
│Наименование груза │Класс│ Количество  │  Весы автомобильные   │  Номер  │
│                   │груза│исполнителей,│     циферблатные      │норматива│
│                   │     │    чел.     │    с дистанционной    │         │
│                   │     │             │  регистрацией массы   │         │
│                   │     │             │   груза марки АЦ-25   │         │
│                   │     │             ├───────────┬───────────┤         │
│                   │     │             │до выгрузки│   после   │         │
│                   │     │             │           │ выгрузки  │         │
│                   │     │             ├───────────┴───────────┤         │
│                   │     │             │   Норматив времени    │         │
│                   │     │             │  на 1 автомобиль, с   │         │
├───────────────────┼─────┼─────────────┼───────────┬───────────┼─────────┤
│Тяжеловесное зерно │Н-ЗТ │1            │30         │49         │456      │
│                   │     │             │           │           │         │
│                   │     │             │а          │б          │         │
└───────────────────┴─────┴─────────────┴───────────┴───────────┴─────────┘

Таблица 97

ВЫГРУЗКА ЗЕРНА ИЗ АВТОМОБИЛЯ АВТОМОБИЛЕРАЗГРУЗЧИКОМ ГУАР-15

Фиксажные точки:

начальная - момент включения разгрузчика;

конечная - момент выключения разгрузчика.

Состав работы: включить механизм поворота платформы для подъема и наклона автомобиля с зерном над приемным бункером. Наблюдение за полной выгрузкой зерна самотеком из кузова автомобиля в приемный бункер. Опустить платформу с порожним автомобилем в горизонтальное положение. Выключить механизм поворота платформы нажатием кнопки пультоуправления.

┌───────────────┬─────┬─────────────┬──────────────────┬─────────┐
│ Наименование  │Класс│ Количество  │ Норматив времени │  Номер  │
│     груза     │груза│исполнителей,│на 1 автомобиль, с│норматива│
│               │     │    чел.     │                  │         │
├───────────────┼─────┼─────────────┼──────────────────┼─────────┤
│Тяжеловесное   │Н-ЗТ │1            │153               │457      │
│зерно          │     │             │                  │         │
└───────────────┴─────┴─────────────┴──────────────────┴─────────┘

Примечание. Нормативами предусмотрена выгрузка зерна из автомобилей грузоподъемностью 5 т.

Таблица 98

ВЫГРУЗКА ЗЕРНА ИЗ ВАГОНОВ СТАЦИОНАРНЫМИ МЕХАНИЧЕСКИМИ

ЛОПАТАМИ ТМЛ-2М

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения руки рабочего к механической лопате;

конечная - момент отрыва руки рабочего от механической лопаты после окончательной выгрузки зерна.

Состав работы: войти в вагон со щитом механической лопаты, погрузить щит в зерно, наклонить верх щита вперед для ослабления троса, переместить зерно в вагоне щитом к дверному проему с целью его высыпания самотеком в приемный бункер, возвратить щит для последующей выгрузки.

┌──────────────┬─────┬─────────────┬──────────────────┬─────────┬─────────┐
│ Наименование │Класс│ Количество  │  Тип механизма   │Норматив │  Номер  │
│    груза     │груза│исполнителей,│                  │ времени │норматива│
│              │     │    чел.     │                  │на 1 т, с│         │
├──────────────┼─────┼─────────────┼──────────────────┼─────────┼─────────┤
│Зерно         │Н-ЗТ │2            │Стационарная меха-│158      │458      │
│тяжеловесное  │     │             │ническая лопата   │         │         │
│              │     │             │ТМЛ-2М            │         │         │
└──────────────┴─────┴─────────────┴──────────────────┴─────────┴─────────┘

Примечание. Нормативами предусмотрена выгрузка зерна из железнодорожных вагонов грузоподъемностью 60 т.

Таблица 99

ВКЛЮЧЕНИЕ (ВЫКЛЮЧЕНИЕ) ОБОРУДОВАНИЯ

ПРИ ПОГРУЗКЕ МУКИ ШНЕКОВЫМ ЗАГРУЗЧИКОМ ИЗ ОТПУСКНЫХ СИЛОСОВ

В АВТОМОБИЛИ-ЦИСТЕРНЫ (АВТОМУКОВОЗЫ)

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения к кнопке включения оборудования;

конечная - момент прикосновения к кнопке выключения оборудования.

Состав работы: подойти к пульту управления, включить или выключить шнековый загрузчик и транспортер нажатием кнопки управления.

┌─────────────────┬─────┬─────────────┬────────────┬────────────┬─────────┐
│  Наименование   │Класс│ Количество  │ Включение  │ Выключение │  Номер  │
│      груза      │груза│исполнителей,│оборудования│оборудования│норматива│
│                 │     │    чел.     ├────────────┴────────────┤         │
│                 │     │             │   Норматив времени, с   │         │
├─────────────────┼─────┼─────────────┼────────────┬────────────┼─────────┤
│Мука             │Н-М  │1            │26          │24          │459      │
│                 │     │             │            │            │         │
│                 │     │             │а           │б           │         │
└─────────────────┴─────┴─────────────┴────────────┴────────────┴─────────┘

Таблица 100

УСТАНОВКА (СНЯТИЕ) 2 РУКАВОВ ОТПУСКНОГО УСТРОЙСТВА

ПРИ ЗАГРУЗКЕ МУКИ ШНЕКОВЫМ ЗАГРУЗЧИКОМ В АВТОМУКОВОЗ

Фиксажные точки:

при установке: начальная - момент прикосновения руки к отпускному рукаву;

конечная - первый шаг к пульту управления;

при снятии: начальная - первый шаг к рукаву отпускного устройства;

конечная - момент прикосновения руки к люку.

Состав работы:

при установке: последовательно опустить 2 рукава отпускного устройства в люки автомуковоза путем нажатия на кнопки выносного пульта управления;

при снятии: выйти из рабочего помещения к муковозу, подняться по лестнице и последовательно поднять рукава отпускного устройства из люков путем нажатия кнопок выносного пульта управления.

┌─────────────────┬─────┬─────────────┬─────────┬─────────┬──────┐
│  Наименование   │Класс│ Количество  │Установка│ Снятие  │Номер │
│      груза      │груза│исполнителей,├─────────┴─────────┤норма-│
│                 │     │    чел.     │Норматив времени, с│тива  │
├─────────────────┼─────┼─────────────┼─────────┬─────────┼──────┤
│Мука             │Н-М  │1            │51       │64       │460   │
│                 │     │             │         │         │      │
│                 │     │             │а        │б        │      │
└─────────────────┴─────┴─────────────┴─────────┴─────────┴──────┘

Таблица 101

ПОГРУЗКА МУКИ ШНЕКОВЫМ ЗАГРУЗЧИКОМ ИЗ ОТПУСКНЫХ СИЛОСОВ

В АВТОМУКОВОЗ

Фиксажные точки:

начальная - момент отрыва руки от пульта управления после его включения;

конечная - момент прикосновения руки к пульту управления для отключения оборудования.

Состав работы: активное наблюдение за заполнением цистерны автомуковоза.

┌──────────────┬─────┬─────────────┬───────────────────┬─────────┐
│ Наименование │Класс│ Количество  │Норматив времени на│  Номер  │
│    груза     │груза│исполнителей,│ 1 автомуковоз, с  │норматива│
│              │     │    чел.     │                   │         │
├──────────────┼─────┼─────────────┼───────────────────┼─────────┤
│Мука          │Н-М  │1            │862                │461      │
└──────────────┴─────┴─────────────┴───────────────────┴─────────┘

Примечание. Нормативами предусмотрена погрузка муки в автомобили-цистерны (автомуковозы) грузоподъемностью 7 т.

Таблица 102

ПЕРЕЕЗД АВТОМУКОВОЗА ДЛЯ ЗАПОЛНЕНИЯ 2-Й ЦИСТЕРНЫ

ПРИ ПОГРУЗКЕ МУКИ ШНЕКОВЫМ ЗАГРУЗЧИКОМ

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения автомуковоза;

конечная - момент окончания взвешивания автомуковоза.

Состав работы: переместить автомуковоз для заполнения второй цистерны. Взвешивание автомуковоза.

┌──────────────────┬─────┬──────────────────┬──────────┬─────────┐
│Наименование груза│Класс│    Количество    │ Норматив │  Номер  │
│                  │груза│исполнителей, чел.│времени, с│норматива│
├──────────────────┼─────┼──────────────────┼──────────┼─────────┤
│Мука              │Н-М  │1                 │49        │462      │
└──────────────────┴─────┴──────────────────┴──────────┴─────────┘

Таблица 103

ПЛОМБИРОВАНИЕ ЛЮКОВ АВТОМУКОВОЗА ПРИ ПОГРУЗКЕ МУКИ

ШНЕКОВЫМ ЗАГРУЗЧИКОМ

Фиксажные точки:

начальная - момент начала пломбирования люков автомуковоза;

конечная - момент окончания пломбирования люков автомуковоза.

Состав работы: подойти к люкам и опломбировать их.

┌──────────────────┬─────┬──────────────────┬──────────┬─────────┐
│Наименование груза│Класс│    Количество    │ Норматив │  Номер  │
│                  │груза│исполнителей, чел.│времени, с│норматива│
├──────────────────┼─────┼──────────────────┼──────────┼─────────┤
│Мука навалом      │Н-М  │1                 │44        │463      │
└──────────────────┴─────┴──────────────────┴──────────┴─────────┘

Таблица 104

ВЫГРУЗКА ЗЕРНА ИНЕРЦИОННЫМ ВАГОНОРАЗГРУЗЧИКОМ (ИРМ)

Фиксажные точки:

начальная - момент включения механизма качания;

конечная - закрывание двери вагона при помощи щитоотжимателя.

Состав работы: включить механизм качания, вагон раскачивается и зерно через открытый дверной проем высыпается в приемное устройство; по окончании выгрузки вагона производится выключение механизма качания. Раскрепление вагона и закрепление платформы. Закрывание двери при помощи щитоотжимателя.

┌──────────────────┬──────────────────┬────────────────┬─────────┐
│   Класс груза    │    Количество    │Норматив времени│  Номер  │
│                  │исполнителей, чел.│ на 1 вагон, с  │норматива│
├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────┤
│Н-ЗТ              │1 механизатор     │2040            │464      │
│                  │                  │                │         │
│Н-ЗЛ              │1 механизатор     │2160            │465      │
└──────────────────┴──────────────────┴────────────────┴─────────┘

Таблица 105

ВЫГРУЗКА ЗЕРНА ИЗ ВАГОНА ДО 30% САМОТЕКОМ

(ДО ВКЛЮЧЕНИЯ ИРМ)

Фиксажные точки:

начальная - момент установки вагона на платформу;

конечная - момент включения механизма качания.

Состав работы: установить вагон на платформу, закрепить зажимами вагон к платформе, включить пультоотжиматель для открывания дверного проема вагона, зерно частично (до 30%) самотеком высыпается в приемное устройство. Механизатор проводит активное наблюдение за выгрузкой зерна из вагона.

┌──────────────────┬──────────────────┬────────────────┬─────────┐
│   Класс груза    │    Количество    │Норматив времени│  Номер  │
│                  │исполнителей, чел.│ на 1 вагон, с  │норматива│
├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────┤
│Н-ЗТ              │1 механизатор     │900             │466      │
│                  │                  │                │         │
│Н-ЗЛ              │1 механизатор     │1080            │467      │
└──────────────────┴──────────────────┴────────────────┴─────────┘

Таблица 106

УСТАНОВКА И СНЯТИЕ ОТПУСКНЫХ ТРУБ ЭЛЕВАТОРА ПРИ ПОГРУЗКЕ

ЗЕРНА В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ВАГОНЫ

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения к самотечной трубе;

конечная - момент окончания полной установки (снятия) последней самотечной трубы.

Состав работы: подняться по лестнице на верхнюю площадку, перейти на крышу вагона и вручную последовательно опустить четыре трубы в верхние люки вагона. По окончании погрузки поднять из верхних люков вагона четыре трубы. При опускании и снятии отпускных труб один рабочий направляет трубу в люк вагона, а другой с пульта управления нажатием кнопки опускает соответствующую трубу или поднимает ее.

┌───────────────────────┬─────────────┬────────────────┬─────────┐
│     Наименование      │ Количество  │Норматив времени│  Номер  │
│    отпускных труб     │исполнителей,│ на 1 вагон, с  │норматива│
│                       │    чел.     │                │         │
├───────────────────────┼─────────────┼────────────────┼─────────┤
│Обычные                │2            │135             │468      │
│                       │             │                │         │
│Телескопические        │2            │41              │469      │
└───────────────────────┴─────────────┴────────────────┴─────────┘

Таблица 107

ОТКРЫВАНИЕ (ЗАКРЫВАНИЕ) ЗАДВИЖЕК ПРИ ПОГРУЗКЕ ЗЕРНА

В ВАГОН ОТПУСКНЫМИ ТРУБАМИ ЭЛЕВАТОРА

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения руки к задвижке;

конечная - момент окончания полного открывания или закрывания последней задвижки.

Состав работы:

обычные отпускные трубы - подойти к задвижке, находящейся на верхней площадке, открыть (закрыть) вручную поочередно все задвижки, переходя последовательно от одной к другой;

телескопические отпускные трубы - открыть (закрыть) задвижки нажатием соответствующей кнопки на пульте управления.

┌─────────────────────┬─────────────┬──────────┬──────────┬──────┐
│    Наименование     │ Количество  │Открывание│Закрывание│Номер │
│   отпускных труб    │исполнителей,│ задвижек │ задвижек │норма-│
│                     │    чел.     ├──────────┴──────────┤тива  │
│                     │             │  Норматив времени   │      │
│                     │             │    на 1 вагон, с    │      │
├─────────────────────┼─────────────┼──────────┬──────────┼──────┤
│Обычные отпускные    │1            │50        │49        │470   │
│трубы                │             │          │          │      │
│                     │             │          │          │      │
│Телескопические      │1            │33        │32        │471   │
│отпускные трубы      │             │          │          │      │
│                     │             │          │          │      │
│                     │             │а         │б         │      │
└─────────────────────┴─────────────┴──────────┴──────────┴──────┘

Таблица 108

ОТКРЫВАНИЕ (ЗАКРЫВАНИЕ) ЛЮКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВАГОНА

ПРИ ПОГРУЗКЕ ЗЕРНОВЫХ ГРУЗОВ ОТПУСКНЫМИ ТРУБАМИ ЭЛЕВАТОРА

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения к крюку или к крышке первого люка;

конечная - момент полного открывания (закрывания) крышки последнего люка.

Состав работы: взять железный крюк, находящийся на рабочей площадке у вагона, войти в вагон и открыть поочередно четыре люка или подняться по лестнице на крышу вагона и открыть четыре люка вагона. Прижать крышку люка к прижимной раме, установив ручку люка вдоль вагона, повернуть ручку люка до зацепления защелки на ручке с крючком крышки люка и входа ушка, расположенного на верхнем конце ручки в паз блокирующего устройства.

┌─────────────┬────────────┬─────────────┬─────────────┬─────────┐
│ Количество  │  Единица   │ Открывание  │ Закрывание  │  Номер  │
│исполнителей,│ измерения  │верхних люков│верхних люков│норматива│
│    чел.     │            ├─────────────┴─────────────┤         │
│             │            │     Норматив времени      │         │
│             │            │       на 1 вагон, с       │         │
├─────────────┼────────────┼─────────────┬─────────────┼─────────┤
│1            │4 люка      │120          │100          │472      │
│             │(1 вагон)   │             │             │         │
│             │            │             │             │         │
│             │            │а            │б            │         │
└─────────────┴────────────┴─────────────┴─────────────┴─────────┘

Таблица 109

ОБОРУДОВАНИЕ ВАГОНА ПЕРЕД ПОГРУЗКОЙ ЗЕРНА ОТПУСКНЫМИ

ТРУБАМИ ЭЛЕВАТОРА

Фиксажные точки:

начальная - момент начала подготовки вагона к погрузке;

конечная - момент окончания подготовки вагона к погрузке.

Состав работы: герметизировать люки, окна, двери вагона.

┌────────────────────────┬───────────────────────┬───────────────┐
│Количество исполнителей,│   Норматив времени    │Номер норматива│
│          чел.          │     на 1 вагон, с     │               │
├────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────┤
│2                       │964                    │473            │
└────────────────────────┴───────────────────────┴───────────────┘

Таблица 110

ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ

ПРИ ПОГРУЗКЕ ЗЕРНОВЫХ ГРУЗОВ В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВАГОН

ОТПУСКНЫМИ ТРУБАМИ ЭЛЕВАТОРОВ

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения к кнопке включения оборудования;

конечная - момент прикосновения к кнопке выключения оборудования.

Состав работы: подойти к пульту управления оборудования, включить кнопку пуска механизма погрузки зерна и железнодорожный вагон отпускными трубами элеваторов. По окончании погрузки вагона прекратить подачу зерна нажатием кнопки пультоуправления.

┌──────────────────┬─────────────────┬───────────────┬───────────┐
│    Количество    │     Единица     │   Норматив    │   Номер   │
│исполнителей, чел.│    измерения    │  времени, с   │ норматива │
├──────────────────┼─────────────────┼───────────────┼───────────┤
│1                 │1 вагон          │196            │474        │
└──────────────────┴─────────────────┴───────────────┴───────────┘

Таблица 111

ПОГРУЗКА ЗЕРНОВЫХ ГРУЗОВ В ВАГОН ОТПУСКНЫМИ

ТРУБАМИ ЭЛЕВАТОРОВ

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения зерна по отпускным трубам;

конечная - момент окончания движения зерна по отпускным трубам.

Состав работы: активное наблюдение за равномерным распределением зерна в вагоне при погрузке отпускными трубами.

┌───────────────────┬─────┬────────┬───────────────────────────────┬──────┐
│   Наименование    │Класс│Количес-│        Отпускные трубы        │Номер │
│       груза       │груза│тво     │   производительностью нории   │норма-│
│                   │     │исполни-│            175 т/ч            │тива  │
│                   │     │телей,  ├───────────────┬───────────────┤      │
│                   │     │чел.    │    обычные    │телескопические│      │
│                   │     │        ├───────────────┴───────────────┤      │
│                   │     │        │       Диаметр труб, мм        │      │
│                   │     │        ├───────┬───────┬───────┬───────┤      │
│                   │     │        │  200  │280 -  │  200  │280 -  │      │
│                   │     │        │       │380    │       │380    │      │
│                   │     │        ├───────┴───────┴───────┴───────┤      │
│                   │     │        │Норматив времени на 1 вагон, с │      │
├───────────────────┼─────┼────────┼───────┬───────┬───────┬───────┼──────┤
│Зерно тяжеловесное │Н-ЗТ │1       │-      │3107   │4895   │3107   │475   │
│                   │     │        │       │       │       │       │      │
│Зерно легковесное  │Н-ЗЛ │1       │5004   │-      │5004   │-      │476   │
│                   │     │        │       │       │       │       │      │
│                   │     │        │а      │б      │в      │г      │      │
└───────────────────┴─────┴────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴──────┘

25. Погрузка цемента в автомобили-цистерны

(автоцементовозы) и в специализированный подвижной

железнодорожный состав (хопперы, цементовозы)

Таблица 112

ПОДЪЕЗД (ОТЪЕЗД) АВТОЦЕМЕНТОВОЗА ПОД ЗАГРУЗОЧНОЕ

УСТРОЙСТВО (БУНКЕР)

Фиксажные точки (подъезд):

начальная - момент начала движения автоцементовоза;

конечная - момент окончательной остановки автоцементовоза к месту погрузки.

Фиксажные точки (отъезд):

начальная - момент начала движения автоцементовоза;

конечная - момент окончания движения автоцементовоза от места погрузки.

┌───────────────┬─────────────┬────────────┬────────────────────┬─────────┐
│ Тип механизма │ Количество  │ Расстояние │Норматив времени, с │  Номер  │
│               │исполнителей,│перемещения,├──────────┬─────────┤норматива│
│               │    чел.     │     м      │на подъезд│на отъезд│         │
├───────────────┼─────────────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤
│Автоцементовоз │1            │5           │6         │6        │477      │
│               │             │10          │12        │12       │478      │
│               │             │30          │36        │36       │479      │
│               │             │50          │60        │60       │480      │
│               │             │            │          │         │         │
│               │             │            │а         │б        │         │
└───────────────┴─────────────┴────────────┴──────────┴─────────┴─────────┘

Таблица 113

ОПУСКАНИЕ ЗАГРУЗОЧНОГО РУКАВА В ЛЮК ЦИСТЕРНЫ

АВТОЦЕМЕНТОВОЗА ПРИ ПОМОЩИ ЭЛЕКТРОТАЛИ ИЛИ ВРУЧНУЮ

Фиксажные точки:

начальная - первый шаг к пульту управления для включения кнопки электротали или первый шаг к загрузочному рукаву;

конечная - момент отрыва руки от кнопки выключения электротали или момент отрыва руки от загрузочного рукава.

Состав работы: подняться по лестнице и опустить загрузочный рукав в люк цистерны путем нажатия кнопки включения электротали или подойти к загрузочному рукаву, снять его с крюка и опустить в люк цистерны (высота опускания - 1 м).

┌──────────────────┬─────────────┬───────────┬─────────┬─────────┐
│   Наименование   │ Количество  │    Тип    │Норматив │  Номер  │
│  и класс груза   │исполнителей,│ механизма │времени, │норматива│
│                  │    чел.     │           │    с    │         │
├──────────────────┼─────────────┼───────────┼─────────┼─────────┤
│Цемент Н-Т навалом│1            │Электроталь│10       │481      │
│                  │             │           │         │         │
│То же             │1            │Вручную    │15       │482      │
└──────────────────┴─────────────┴───────────┴─────────┴─────────┘

Таблица 114

ПОГРУЗКА ЦЕМЕНТА В ЦИСТЕРНУ ИЗ ОТПУСКНОГО СИЛОСА

ЧЕРЕЗ БУНКЕР ПРИ ПОМОЩИ СЖАТОГО ВОЗДУХА С ПОСЛЕДУЮЩИМ

УПЛОТНЕНИЕМ И ДОГРУЗКОЙ ЦЕМЕНТА

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения руки к пульту управления для его включения;

конечная - момент прикосновения руки к пульту управления для его отключения.

Состав работы: активное наблюдение за заполнением цистерны цементом. После наполнения производится уплотнение цемента в цистерне, автоцементовоз несколько раз производит отъезд (подъезд) от загрузочного устройства с резким торможением.

┌─────────────┬─────────────┬───────┬────────────────┬─────────────┬──────┐
│Наименование │ Количество  │Грузо- │ Тип механизма  │  Норматив   │Номер │
│и класс груза│исполнителей,│подъем-│                │времени на 1 │норма-│
│             │    чел.     │ность, │                │цементовоз, с│тива  │
│             │             │т      │                │             │      │
├─────────────┼─────────────┼───────┼────────────────┼─────────────┼──────┤
│Цемент Н-Т   │             │       │Компрессор:     │             │      │
│навалом      │             │       │подача сжатого  │             │      │
│             │             │       │воздуха в силос │             │      │
│             │             │       │(бункер) и      │             │      │
│             │             │       │цементопровод   │             │      │
│             │1            │8      │2 - 3 атм.      │607          │483   │
│             │1            │13,5   │2 - 3 атм.      │925          │484   │
└─────────────┴─────────────┴───────┴────────────────┴─────────────┴──────┘

Таблица 115

ПОДНЯТИЕ ЗАГРУЗОЧНОГО РУКАВА ИЗ ЛЮКА ЦИСТЕРНЫ ПРИ ПОМОЩИ

ЭЛЕКТРОТАЛИ ИЛИ ВРУЧНУЮ

Фиксажные точки:

Состав работы: подняться по лестнице и поднять загрузочный рукав из люка цистерны путем включения электротали или подойти к загрузочному рукаву, поднять его из люка цистерны и повесить на крюк (высота поднятия - 1 м).

┌──────────────────┬─────────────┬────────────┬────────┬─────────┐
│   Наименование   │ Количество  │    Тип     │Норматив│  Номер  │
│  и класс груза   │исполнителей,│ механизма  │времени,│норматива│
│                  │    чел.     │            │   с    │         │
├──────────────────┼─────────────┼────────────┼────────┼─────────┤
│Цемент Н-Т навалом│1            │Электроталь │15      │485      │
│                  │1            │Вручную     │19      │486      │
└──────────────────┴─────────────┴────────────┴────────┴─────────┘

Таблица 116

ПЕРЕСТАНОВКА ХОППЕРА (ПОДКАТКА ИЛИ ОТКАТКА) ПРИ ПОМОЩИ

ЭЛЕКТРОЛЕБЕДКИ ИЛИ ТЕПЛОВОЗА

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения сцепки тепловоза к хопперу или момент прикосновения к тросу или к кнопке включения электролебедки для подтаскивания его к хопперу;

конечная - момент полной остановки хоппера под загрузочное устройство или момент окончания отсоединения троса от хоппера.

Состав работы:

для тепловоза - подать тепловоз, сманеврировать, зацепить за крюк захватного устройства хоппера и вывезти хоппер для целевого назначения;

для электролебедки - подойти к электролебедке, взять трос и зацепить его за крюк хоппера, включить мотор и вывезти хоппер для целевого перемещения.

┌──────────────┬─────────────┬─────────┬─────────────┬──────────┬─────────┐
│     Тип      │ Количество  │ Единица │ Расстояние  │ Норматив │  Номер  │
│  механизма   │исполнителей,│измерения│перемещения, │времени, с│норматива│
│              │    чел.     │         │      м      │          │         │
├──────────────┼─────────────┼─────────┼─────────────┼──────────┼─────────┤
│Тепловоз      │2            │1 хоппер │200          │250       │487      │
│              │             │         │             │          │         │
│Электролебедка│2            │1 хоппер │25           │140       │488      │
└──────────────┴─────────────┴─────────┴─────────────┴──────────┴─────────┘

Таблица 117

ОСМОТР ХОППЕРА ПЕРЕД ЗАГРУЗКОЙ ЦЕМЕНТОМ

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения к крышке разгрузочного люка;

конечная - момент полного открывания загрузочного люка.

Состав работы: подойти к хопперу, открыть крышки разгрузочного и загрузочного люка, осмотреть его, затем проложить бумажные прокладки под разгрузочный люк и закрыть люк.

┌─────────────────┬──────────────────┬─────────────────┬─────────┐
│Единица измерения│    Количество    │Норматив времени,│  Номер  │
│                 │исполнителей, чел.│        с        │норматива│
├─────────────────┼──────────────────┼─────────────────┼─────────┤
│1 хоппер         │1                 │461              │489      │
└─────────────────┴──────────────────┴─────────────────┴─────────┘

Таблица 118

ОПУСКАНИЕ ЗАГРУЗОЧНОГО РУКАВА В ЛЮК ХОППЕРА ПРИ ПОМОЩИ

ЭЛЕКТРОТАЛИ ИЛИ ВРУЧНУЮ

Фиксажные точки:

начальная - первый шаг к пульту для включения кнопки электротали или к загрузочному рукаву;

Состав работы: подняться по лестнице и опустить загрузочный рукав в люк хоппера путем включения электротали или подойти к загрузочному рукаву, снять его с крюка и опустить в люк хоппера (высота опускания - 1 м) и закрепить проволокой.

┌───────────┬──────────────────┬─────────────┬─────────┬─────────┐
│    Тип    │   Наименование   │ Количество  │Норматив │  Номер  │
│ механизма │  и класс груза   │исполнителей,│времени, │норматива│
│           │                  │    чел.     │    с    │         │
├───────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────┼─────────┤
│Электроталь│Цемент Н-Т навалом│1            │24       │490      │
│           │                  │             │         │         │
│Вручную    │То же             │1            │35       │491      │
└───────────┴──────────────────┴─────────────┴─────────┴─────────┘

Таблица 119

ПОГРУЗКА ЦЕМЕНТА В ХОППЕР ИЗ ОТПУСКНОГО СИЛОСА ЧЕРЕЗ БУНКЕР

ПРИ ПОМОЩИ СЖАТОГО ВОЗДУХА

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения руки к пульту управления для его включения;

конечная - момент прикосновения руки к пульту управления для его отключения.

Состав работы: активное наблюдение за заполнением хоппера цементом.

┌──────────────┬─────────────┬──────────────────────────┬──────────┬──────┐
│ Наименование │ Количество  │        Параметры         │ Норматив │Номер │
│и класс груза │исполнителей,├─────────────┬────────────┤времени на│норма-│
│              │    чел.     │  давление   │  диаметр   │1 хоппер, │тива  │
│              │             │   сжатого   │загрузочного│    с     │      │
│              │             │воздуха, атм.│ рукава, мм │          │      │
├──────────────┴─────────────┴─────────────┴────────────┴──────────┴──────┤
│         Подача сжатого воздуха в силос (бункер) и цементопровод         │
│                                                                         │
│Цемент Н-Т    │1            │2            │150         │2100      │492   │
│навалом       │1            │3,5          │150         │1224      │493   │
│              │1            │4            │250         │699       │494   │
└──────────────┴─────────────┴─────────────┴────────────┴──────────┴──────┘

Примечание. Нормативами предусмотрена погрузка цемента в хопперы (цементовозы) грузоподъемностью 60 - 67 т.

Таблица 120

ПОДНЯТИЕ ЗАГРУЗОЧНОГО РУКАВА ИЗ ЛЮКА ХОППЕРА ПРИ ПОМОЩИ

ЭЛЕКТРОТАЛИ ИЛИ ВРУЧНУЮ

Фиксажные точки:

Состав работы: подняться по лестнице и поднять загрузочный рукав из люка хоппера путем включения электротали или подойти к загрузочному рукаву, поднять его из люка хоппера и повесить его на крючок (высота поднятия - 1 м).

┌──────────────────┬─────────────┬───────────┬─────────┬─────────┐
│  Наименование и  │ Количество  │    Тип    │Норматив │  Номер  │
│   класс груза    │исполнителей,│ механизма │времени, │норматива│
│                  │    чел.     │           │    с    │         │
├──────────────────┼─────────────┼───────────┼─────────┼─────────┤
│Цемент Н-Т навалом│1            │Электроталь│15       │495      │
│                  │             │           │         │         │
│То же             │1            │Вручную    │30       │496      │
└──────────────────┴─────────────┴───────────┴─────────┴─────────┘

Таблица 121

ЗАКРЫВАНИЕ ЗАГРУЗОЧНОЙ КРЫШКИ ЛЮКА ХОППЕРА ВРУЧНУЮ

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения к крышке люка;

конечная - момент окончательного закрывания крышки люка.

Состав работы: поднять крышку люка и закрепить ее вручную.

┌──────────────────┬─────────────────┬─────────────────┬─────────┐
│    Количество    │Единица измерения│Норматив времени,│  Номер  │
│исполнителей, чел.│                 │        с        │норматива│
├──────────────────┼─────────────────┼─────────────────┼─────────┤
│1                 │1 крышка         │30               │497      │
└──────────────────┴─────────────────┴─────────────────┴─────────┘

Таблица 122

ВЗВЕШИВАНИЕ ЗАГРУЖЕННОГО ХОППЕРА НА АВТОМАТИЧЕСКИХ ВЕСАХ

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения к тросу для перетаскивания его к хопперу;

конечная - момент окончания отсоединения троса от хоппера.

Состав работы: взять трос электролебедки, поднести и присоединить его к хопперу, переместить хоппер при помощи электролебедки (расстояние - 25 м) на автоматические весы и взвесить его. После взвешивания хоппер переместить на расстояние 25 м от весов.

┌──────────────┬─────────────┬─────────┬────────────┬──────────┬─────────┐
│Тип механизма │ Количество  │ Единица │ Расстояние │ Норматив │  Номер  │
│              │исполнителей,│измерения│перемещения,│времени, с│норматива│
│              │    чел.     │         │     м      │          │         │
├──────────────┼─────────────┼─────────┼────────────┼──────────┼─────────┤
│Электролебедка│2            │1 хоппер │50          │600       │498      │
└──────────────┴─────────────┴─────────┴────────────┴──────────┴─────────┘

Таблица 123

ПЕРЕХОД ОТ ОДНОГО ХОППЕРА К ДРУГОМУ

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения от одного хоппера;

конечная - момент остановки у другого хоппера.

Состав работы: переход от одного хоппера к другому по железнодорожному пути на расстояние до 15 м.

┌────────────────────────┬───────────────────┬───────────────────┐
│Количество исполнителей,│Норматив времени, с│  Номер норматива  │
│          чел.          │                   │                   │
├────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┤
│1                       │60                 │499                │
└────────────────────────┴───────────────────┴───────────────────┘

26. Погрузка цемента в бумажных мешках перегрузочной

машиной "Боймер" в крытый железнодорожный вагон

В операцию "Погрузка цемента в бумажных мешках перегрузочной машиной "Боймер" входят следующие элементы:

установка (или выдвижение) транспортера перегрузочной машины в (из) крытый железнодорожный вагон;

укладка мешков с цементом перегрузочной машиной "Боймер" в вагоне;

перемещение транспортера перегрузочной машины "Боймер" вручную для загрузки второй половины вагона;

перестановка рабочих в процессе работы;

взвешивание груженого вагона на автоматических весах;

переход от одного вагона к другому.

Нормативы времени на взвешивание груженого вагона и переход рабочих от одного вагона к другому помещены в табл. 122, 123. Перестановка рабочих в процессе работы осуществляется в течение смены каждые 50 минут. Время на перестановку рабочих, а также на открывание и закрывание дверей вагона, накладку и снятие закруток на двери вагона, открывание и закрывание дверей; подкатку и откатку груженых и порожних железнодорожных вагонов предусмотрены таблицей "Нормативы времени на подготовительно-заключительные работы, организационное и техническое обслуживание рабочего места, перерывы, предусмотренные технологией и организацией производственного процесса, перерывы на отдых и личные надобности".

Таблица 124

УСТАНОВКА В КРЫТЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВАГОН ИЛИ ВЫДВИЖЕНИЕ

ИЗ ВАГОНА ТРАНСПОРТЕРА ПЕРЕГРУЗОЧНОЙ МАШИНЫ "БОЙМЕР"

Фиксажные точки:

при установке транспортера в рабочее положение

начальная - момент прикосновения руки к кнопке включения транспортера;

конечная - момент начала движения транспортера;

при выдвижении транспортера из вагона

начальная - момент прикосновения руки к кнопке выключения транспортера;

конечная - момент окончания выдвижения транспортера из вагона.

Состав работы: установить транспортер перегрузочной машины "Боймер" в крытом железнодорожном вагоне, подойти к пульту управления и нажатием кнопки пустить транспортер или выключить транспортер и выдвинуть его из вагона.

┌─────────────────────────────┬─────────────┬──────────┬─────────┐
│        Тип механизма        │ Количество  │ Норматив │  Номер  │
│                             │исполнителей,│времени, с│норматива│
│                             │    чел.     │          │         │
├─────────────────────────────┼─────────────┼──────────┼─────────┤
│Перегрузочная машина "Боймер"│2            │294       │500      │
└─────────────────────────────┴─────────────┴──────────┴─────────┘

Таблица 125

УКЛАДКА МЕШКОВ С ЦЕМЕНТОМ ПЕРЕГРУЗОЧНОЙ МАШИНОЙ "БОЙМЕР"

В ВАГОНЕ С РУЧНОЙ ДОГРУЗКОЙ

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения руки рабочего к мешку с цементом;

конечная - момент отрыва руки от мешка с цементом.

Состав работы:

при механизированной погрузке - направить вручную поступающий с транспортера перегрузочной машины "Боймер" мешок с цементом для укладки его в штабель;

при ручной догрузке - подойти к столу транспортера, снять мешок с цементом, переместить и уложить его в штабель.

┌───────────────────────┬─────┬────────────────┬──────────┬────────┬──────┐
│  Наименование груза   │Класс│ Тип механизма  │Количество│Норматив│Номер │
│                       │груза│                │исполните-│времени,│норма-│
│                       │     │                │лей, чел. │   с    │тива  │
├───────────────────────┼─────┼────────────────┼──────────┼────────┼──────┤
│Цемент в бумажных      │М-Т  │Перегрузочная   │2         │2628    │501   │
│мешках массой до 50 кг │     │машина "Боймер" │          │        │      │
│                       │     │                │          │        │      │
│То же                  │То же│Вручную         │2         │13824   │502   │
└───────────────────────┴─────┴────────────────┴──────────┴────────┴──────┘

Примечание. Нормативами предусмотрена погрузка цемента в мешках перегрузочной машиной "Боймер" до 70% железнодорожного вагона грузоподъемностью 63 т.

Таблица 126

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ТРАНСПОРТЕРА ПЕРЕГРУЗОЧНОЙ МАШИНЫ "БОЙМЕР"

ВРУЧНУЮ ДЛЯ ЗАГРУЗКИ ВТОРОЙ ПОЛОВИНЫ ВАГОНА

Фиксажные точки:

начальная - момент начала перемещения транспортера во вторую половину вагона;

конечная - момент окончания перемещения транспортера.

Состав работы: передвинуть транспортер во вторую половину вагона на расстояние до 7 м.

┌───────────────────────┬───────────────┬────────────┬───────────┐
│     Тип механизма     │  Количество   │  Норматив  │   Номер   │
│                       │ исполнителей, │ времени, с │ норматива │
│                       │     чел.      │            │           │
├───────────────────────┼───────────────┼────────────┼───────────┤
│Перегрузочная машина   │1              │16          │503        │
│"Боймер"               │               │            │           │
└───────────────────────┴───────────────┴────────────┴───────────┘

Раздел II. НОРМАТИВЫ ВРЕМЕНИ НА ЭЛЕМЕНТЫ ОПЕРАЦИЙ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ,

ВЫПОЛНЯЕМЫХ ВРУЧНУЮ С ПРИМЕНЕНИЕМ И БЕЗ ПРИМЕНЕНИЯ

ПРОСТЕЙШИХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ

Для погрузочно-разгрузочных работ, выполняемых вручную с применением и без применения простейших приспособлений, нормативы времени рассчитаны для элементов:

а) формирование подъема груза, условное обозначение - ФГ, целевое назначение - укладка вручную на простейшем приспособлении для последующего перемещения;

б) расформирование подъема груза, условное обозначение - РГ, целевое назначение - снятие вручную груза с простейшего приспособления на место его штабелирования;

в) захват груза (взятие) тележкой-медведкой, условное обозначение - ЗГ, целевое назначение - захват груза для последующего перемещения;

г) отдача (снятие) груза с тележки-медведки, условное обозначение - ОГ, целевое назначение - отдача груза с укладкой его в штабель;

д) захват (взятие) груза вручную, условное обозначение - ЗГ, целевое назначение - взятие груза для последующего перемещения его вручную;

е) отдача (снятие) груза вручную, условное обозначение - ОГ, целевое назначение - снятие груза и укладка его в штабель;

ж) ход с груженой тележкой (перемещаемой электрокаром), многоярусной тележкой, ход контейнера ХКЛ-18, тележкой грузоподъемностью более 250 кг, условное обозначение - ХГ, целевое назначение - перемещение груза ручной тележкой из первоначального места укладки в заданное и ход с порожней ручной тележкой, условное обозначение - ХП, целевое назначение - возвращение с порожней ручной тележкой.

Таблица 127

ФОРМИРОВАНИЕ ПОДЪЕМА МЯСНЫХ ГРУЗОВ НА ТЕЛЕЖКУ ВРУЧНУЮ (ФГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения к тележке без груза;

конечная - момент окончания откатки тележки с грузом.

Состав работы: подойти к порожней тележке, подкатить ее вручную к месту формирования подъема груза. Взять отдельное место груза из штабеля (или снять с подвесного пути или с подвесного крюка, опустить его по спуску на стол, выбить крючок). Уложить на тележку и откатить груженую тележку на расстояние до 5 м.

┌─────────────────┬─────┬──────────┬───────────────────────────────┬──────┐
│  Наименование   │Класс│Количество│   Место производства работ    │Номер │
│      груза      │груза│исполните-├───────────────┬───────────────┤норма-│
│                 │     │лей, чел. │ склад (камера │изотермический │тива  │
│                 │     │          │ холодильника) │     вагон     │      │
│                 │     │          ├───────┬───────┼───────┬───────┤      │
│                 │     │          │  из   │с под- │  из   │с под- │      │
│                 │     │          │штабеля│весного│штабеля│весного│      │
│                 │     │          │       │пути   │       │пути   │      │
│                 │     │          ├───────┴───────┴───────┴───────┼──────┤
│                 │     │          │  Норматив времени на 1 т, с   │      │
├─────────────────┼─────┼──────────┼───────┬───────┬───────┬───────┼──────┤
│Мясо мороженое:  │     │          │       │       │       │       │      │
│говядина         │Я-00 │2         │342    │384    │370    │-      │504   │
│свинина          │Я-00 │2         │369    │426    │409    │-      │505   │
│баранина         │Я-Л  │2         │427    │525    │461    │-      │506   │
│                 │     │          │       │       │       │       │      │
│Мясо охлажденное:│     │          │       │       │       │       │      │
│говядина         │Я-00 │2         │-      │508    │-      │523    │507   │
│свинина          │Я-00 │2         │-      │531    │-      │512    │508   │
│                 │     │          │       │       │       │       │      │
│                 │     │          │а      │б      │в      │г      │      │
└─────────────────┴─────┴──────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴──────┘

Таблица 128

ФОРМИРОВАНИЕ ПОДЪЕМА ПОРОЖНИХ ЛОТКОВ В МНОГОЯРУСНОЙ ТЕЛЕЖКЕ

БЕЗ РАСКЛАДКИ ПО ЯЧЕЙКАМ ВРУЧНУЮ (ФГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения к порожнему лотку, уложенному в автомобиле-фургоне;

конечная - момент окончания укладки последнего порожнего лотка в тележку.

Состав работы: подойти к автомобилю-фургону, взять порожний лоток и уложить в тележку без раскладки по ячейкам.

┌──────────────────────┬─────┬─────────────┬──────────────┬──────┐
│  Наименование груза  │Класс│ Количество  │    Место     │Номер │
│                      │груза│исполнителей,│ производства │норма-│
│                      │     │    чел.     │ работ: рампа │тива  │
│                      │     │             │    склада    │      │
│                      │     │             ├──────────────┤      │
│                      │     │             │   Норматив   │      │
│                      │     │             │ времени на 1 │      │
│                      │     │             │тележку, с <*>│      │
├──────────────────────┼─────┼─────────────┼──────────────┼──────┤
│Лотки хлебные порожние│Я-Л  │             │              │      │
│N 2 (масса лотка 3 кг)│     │1            │410           │509   │
│N 3 (масса лотка 4 кг)│     │1            │425           │510   │
└──────────────────────┴─────┴─────────────┴──────────────┴──────┘

--------------------------------

<*> В одну многоярусную тележку грузится без раскладки по ячейкам в среднем 100 лотков.

Таблица 129

ФОРМИРОВАНИЕ ИЛИ РАСФОРМИРОВАНИЕ ПОДЪЕМА ГРУЗА

НА (С) ТЕЛЕЖКУ-МЕДВЕДКУ (ФГ) ИЛИ (РГ)

При формировании

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения рук рабочего к грузу (к первому грузовому месту);

конечная - момент первого шага рабочего с груженой тележкой.

Состав работы: взять одно или несколько грузовых мест самостоятельно или с помощью другого рабочего и уложить на тележку-медведку.

При расформировании

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения рук рабочего к грузу;

конечная - момент первого шага рабочего без груза с тележкой-медведкой.

Состав работы: взять одно или несколько грузовых мест с тележки-медведки самостоятельно или с помощью другого рабочего и уложить груз в вагоне, складе, автомобиле.

┌──────────────────────────┬────────────┬─────────────────┬──────┐
│       Наименование       │Место груза │Место производст-│Номер │
│          груза           │на тележке- │ва работ: вагон, │норма-│
│                          │медведке, кг│склад, автомобиль│тива  │
│                          │            ├─────────────────┤      │
│                          │            │Высота штабеля до│      │
│                          │            │      1,6 м      │      │
│                          │            ├─────────────────┤      │
│                          │            │Норматив времени │      │
│                          │            │  на 1 ношу, с   │      │
├──────────────────────────┼────────────┼─────────────────┼──────┤
│Тарно-упаковочные и       │До 80       │23               │511   │
│штучные грузы в мешках,   │81 - 125    │40               │512   │
│кипах, ящиках (открытых и │126 - 185   │70               │513   │
│закрытых) и неупакованные │186 - 250   │120              │514   │
│места в баллонах,         │            │                 │      │
│бидонах, связках, решетках│            │                 │      │
└──────────────────────────┴────────────┴─────────────────┴──────┘

Таблица 130

РАСФОРМИРОВАНИЕ ПОДЪЕМА МЯСНЫХ ГРУЗОВ С ТЕЛЕЖКИ

ВРУЧНУЮ (РГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения к тележке с грузом;

конечная - момент окончания откатки тележки без груза.

Состав работы: подойти к груженой тележке, подкатить ее вручную к месту расформирования подъема груза. Взять отдельное место груза с тележки и уложить его в штабель или подвесить груз на подвесной путь (подняв его вручную или механизированным способом), откатить порожнюю тележку на расстояние до 5 м.

┌─────────────────┬─────┬──────────┬───────────────────────────────┬──────┐
│  Наименование   │Класс│Количество│   Место производства работ:   │Номер │
│      груза      │груза│исполните-│  склад (камера холодильника)  │норма-│
│                 │     │лей, чел. ├──────┬─────────────────┬──────┤тива  │
│                 │     │          │в шта-│на подвесной путь│авто- │      │
│                 │     │          │бель  ├───────┬─────────┤мобиль│      │
│                 │     │          │      │вручную│механизи-│      │      │
│                 │     │          │      │       │рованным │      │      │
│                 │     │          │      │       │способом │      │      │
│                 │     │          ├──────┴───────┴─────────┴──────┤      │
│                 │     │          │  Норматив времени на 1 т, с   │      │
├─────────────────┼─────┼──────────┼──────┬───────┬─────────┬──────┼──────┤
│Мясо мороженое:  │     │          │      │       │         │      │      │
│говядина         │Я-00 │2         │327   │-      │-        │385   │515   │
│свинина          │Я-00 │2         │327   │-      │-        │376   │516   │
│баранина         │Я-Л  │2         │423   │-      │-        │431   │517   │
│                 │     │          │      │       │         │      │      │
│Мясо охлажденное:│     │          │      │       │         │      │      │
│говядина         │Я-00 │2         │-     │670    │355      │503   │518   │
│свинина          │Я-00 │2         │-     │600    │338      │465   │519   │
│                 │     │          │      │       │         │      │      │
│                 │     │          │а     │б      │в        │г     │      │
└─────────────────┴─────┴──────────┴──────┴───────┴─────────┴──────┴──────┘

Таблица 131

РАСФОРМИРОВАНИЕ ПОДЪЕМА ХЛЕБОБУЛОЧНЫХ ИЗДЕЛИЙ В ЛОТКАХ

ИЗ МНОГОЯРУСНОЙ ТЕЛЕЖКИ В АВТОМОБИЛЬ ВРУЧНУЮ (РГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения к лотку с хлебобулочными изделиями в многоярусной тележке;

конечная - момент окончания укладки последнего лотка с хлебобулочными изделиями в автомобиль.

Состав работы: подойти к груженой тележке, взять лоток с хлебобулочными изделиями из многоярусной тележки и уложить его в автомобиль.

┌─────────────┬───────────┬──────────┬────────────┬────────────────┬──────┐
│Наименование │   Масса   │Количество│Масса хлебо-│     Место      │Номер │
│   и класс   │  одного   │исполните-│булочных    │  производства  │норма-│
│    груза    │  места,   │лей, чел. │изделий в   │ работ: рампа,  │тива  │
│             │    кг     │          │лотках на   │     склад      │      │
│             │           │          │многоярусной├────────────────┤      │
│             │           │          │тележке, кг │Норматив времени│      │
│             │           │          │            │   на 1 т, с    │      │
├─────────────┼───────────┼──────────┼────────────┼────────────────┼──────┤
│Хлеб печеный │До 5,5     │1         │154         │2132            │520   │
│всякий,      │5,6 - 6,0  │1         │168         │1960            │521   │
│хлебобулочные│6,1 - 6,5  │1         │182         │1812            │522   │
│изделия в    │6,6 - 7,0  │1         │196         │1685            │523   │
│лотках N 2,  │7,1 - 7,5  │1         │210         │1576            │524   │
│3, 11 Я-Л    │7,6 - 8,0  │1         │224         │1479            │525   │
│             │8,1 - 8,5  │1         │238         │1396            │526   │
│             │8,6 - 9,0  │1         │252         │1321            │527   │
│             │9,1 - 9,5  │1         │266         │1255            │528   │
│             │9,6 - 10,0 │1         │280         │1194            │529   │
│             │10,1 - 11,0│1         │308         │1088            │530   │
│             │11,1 - 12,0│1         │336         │1002            │531   │
│             │12,1 - 13,0│1         │364         │925             │532   │
│             │13,1 - 14,0│1         │392         │863             │533   │
│             │14,1 - 15,0│1         │420         │809             │534   │
└─────────────┴───────────┴──────────┴────────────┴────────────────┴──────┘

Таблица 132

ЗАХВАТ (ВЗЯТИЕ) ГРУЗА ТЕЛЕЖКОЙ-МЕДВЕДКОЙ (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения рук рабочего к грузовому месту;

конечная - момент первого шага рабочего к грузовой тележке.

Состав работы: наклонить одно или несколько грузовых мест вперед, завести козырек тележки-медведки под нижнее основание первого грузового места, наклонить грузовое место или несколько грузовых мест на раму тележки-медведки.

┌──────────────────────┬─────────────────┬────────────────┬──────┐
│  Наименование груза  │ Масса груза на  │     Место      │Номер │
│                      │тележке-медведке,│  производства  │норма-│
│                      │       кг        │ работ: вагон,  │тива  │
│                      │                 │     склад,     │      │
│                      │                 │   автомобиль   │      │
│                      │                 ├────────────────┤      │
│                      │                 │Норматив времени│      │
│                      │                 │ на 1 место, с  │      │
├──────────────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────┤
│Тарно-упаковочные и   │До 80            │8               │535   │
│штучные грузы в       │81 - 125         │11              │536   │
│мешках, кипах, ящиках │126 - 185        │13              │537   │
│(открытых и закрытых) │186 - 250        │16              │538   │
│и неупакованные места │                 │                │      │
│в баллонах, бидонах,  │                 │                │      │
│связках, решетках     │                 │                │      │
└──────────────────────┴─────────────────┴────────────────┴──────┘

Таблица 133

ОТДАЧА (СНЯТИЕ) ГРУЗА С ТЕЛЕЖКИ-МЕДВЕДКИ (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения рук рабочего к грузу;

конечная - момент первого шага рабочего без груза с тележкой-медведкой.

Состав работы: наклонить тележку-медведку вперед, придерживая груз, вывести козырек тележки-медведки из-под груза.

┌──────────────────────┬─────────────────┬────────────────┬──────┐
│  Наименование груза  │ Масса груза на  │     Место      │Номер │
│                      │тележке-медведке,│  производства  │норма-│
│                      │       кг        │ работ: вагон,  │тива  │
│                      │                 │     склад,     │      │
│                      │                 │   автомобиль   │      │
│                      │                 ├────────────────┤      │
│                      │                 │Норматив времени│      │
│                      │                 │ на 1 место, с  │      │
├──────────────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────┤
│Тарно-упаковочные и   │До 80            │6               │539   │
│штучные грузы в       │81 - 125         │9               │540   │
│мешках, кипах, ящиках │126 - 185        │11              │541   │
│(открытых и закрытых) │186 - 250        │15              │542   │
│и неупакованные места │                 │                │      │
│в баллонах, бидонах,  │                 │                │      │
│связках, решетках     │                 │                │      │
└──────────────────────┴─────────────────┴────────────────┴──────┘

Таблица 134

ЗАХВАТ (ВЗЯТИЕ) ГРУЗА ВРУЧНУЮ (ЗГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения рук рабочего к грузу, предназначенному для перемещения;

конечная - момент первого шага рабочего с грузом.

Состав работы: взять груз (отдельное место или несколько мест) самостоятельно или с помощью других грузчиков из штабеля, с поддона или с ручной тележки для последующего перемещения к месту укладки груза.

┌──────────────────────────────┬───────┬──────────────────┬──────┐
│      Наименование груза      │ Масса │Место производства│Номер │
│                              │груза, │  работ: вагон,   │норма-│
│                              │  кг   │склад, автомобиль │тива  │
│                              │       ├──────────────────┤      │
│                              │       │  Высота взятия   │      │
│                              │       │     груза, м     │      │
│                              │       ├────┬──────┬──────┤      │
│                              │       │ До │0,76 -│1,61 -│      │
│                              │       │0,75│1,60  │3,00  │      │
│                              │       ├────┴──────┴──────┤      │
│                              │       │ Норматив времени │      │
│                              │       │   на 1 ношу, с   │      │
├──────────────────────────────┼───────┼────┬──────┬──────┼──────┤
│Тарно-упаковочные и штучные   │До 10  │2   │3     │5     │543   │
│грузы в мешках, кипах, ящиках │11 - 16│3   │4     │6     │544   │
│(открытых и закрытых) и неупа-│17 - 25│4   │6     │8     │545   │
│кованные места в баллонах,    │26 - 35│5   │7     │11    │546   │
│бидонах, связках, решетках    │36 - 50│7   │10    │15    │547   │
│                              │51 - 80│9   │13    │20    │548   │
└──────────────────────────────┴───────┴────┴──────┴──────┴──────┘

Таблица 135

ОТДАЧА (СНЯТИЕ И УКЛАДКА) ГРУЗА ВРУЧНУЮ (ОГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент прикосновения рук рабочего к грузу;

конечная - момент первого шага рабочего без груза.

Состав работы: снять одно или несколько грузовых мест с плеча (самостоятельно или с помощью другого грузчика) и уложить груз в штабель, на поддон или на ручную тележку.

┌──────────────────────────────┬───────┬──────────────────┬──────┐
│      Наименование груза      │ Масса │Место производства│Номер │
│                              │груза, │  работ: вагон,   │норма-│
│                              │  кг   │склад, автомобиль │тива  │
│                              │       ├──────────────────┤      │
│                              │       │Высота укладки, м │      │
│                              │       ├────┬──────┬──────┤      │
│                              │       │ До │0,76 -│1,61 -│      │
│                              │       │0,75│1,60  │3,00  │      │
│                              │       ├────┴──────┴──────┤      │
│                              │       │ Норматив времени │      │
│                              │       │   на 1 ношу, с   │      │
├──────────────────────────────┼───────┼────┬──────┬──────┼──────┤
│Тарно-упаковочные и штучные   │До 10  │1   │2     │3     │549   │
│грузы в мешках, кипах, ящиках │11 - 16│2   │3     │4     │550   │
│(открытых и закрытых) и неупа-│17 - 25│3   │4     │5     │551   │
│кованные места в баллонах,    │26 - 35│4   │5     │8     │552   │
│бидонах, связках, решетках    │36 - 50│5   │8     │11    │553   │
│                              │51 - 80│8   │12    │17    │554   │
│                              │       │    │      │      │      │
│                              │       │а   │б     │в     │      │
└──────────────────────────────┴───────┴────┴──────┴──────┴──────┘

Таблица 136

ХОД ТЕЛЕЖКИ С МЯСНЫМИ ГРУЗАМИ, ПЕРЕМЕЩАЕМОЙ ЭЛЕКТРОКАРОМ,

СО ВЗВЕШИВАНИЕМ НА ВРЕЗНЫХ ВЕСАХ (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения электрокара к груженой тележке;

конечная - момент окончания отцепки груженой тележки от электрокара.

Состав работы: переместить электрокар, сманеврировать, произведя автоматическую сцепку с груженой тележкой, переместить ее до весов, установить на весы, взвесить, снять с весов и переместить в заданное место на расстояние до 50 м, отцепить вручную груженую тележку.

┌──────────────┬───────────────────┬───────────────────┬─────────┐
│Масса груза на│    Количество     │Норматив времени на│  Номер  │
│ тележке, кг  │ исполнителей, чел.│ 1 рейс тележки, с │норматива│
├──────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│420           │1                  │125                │555      │
│520           │1                  │137                │556      │
│560           │1                  │142                │557      │
│585           │1                  │145                │558      │
│600           │1                  │147                │559      │
└──────────────┴───────────────────┴───────────────────┴─────────┘

Таблица 137

ХОД МНОГОЯРУСНОЙ ТЕЛЕЖКИ (ЕМКОСТЬЮ 28 ЛОТКОВ)

С ХЛЕБОБУЛОЧНЫМИ ИЗДЕЛИЯМИ, ПЕРЕМЕЩАЕМОЙ ВРУЧНУЮ (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения рабочего с груженой тележкой;

конечная - момент остановки рабочего с груженой тележкой в зоне расформирования груза.

Состав работы: взяться за тележку, столкнуть с места, сманеврировать и вывезти тележку на направление маршрута, переместить в зону расформирования груза на расстояние до 5 м, сманеврировать и установить под выгрузку.

┌────────────┬───────────┬────────┬────────────┬──────────┬──────┐
│Наименование│   Масса   │Коли-   │Масса хлебо-│Место про-│Номер │
│  и класс   │  одного   │чество  │булочных    │изводства │норма-│
│   груза    │ места, кг │исполни-│изделий в   │работ:    │тива  │
│            │           │телей,  │лотках на   │рампа     │      │
│            │           │чел.    │многоярусной│склада    │      │
│            │           │        │тележке, кг ├──────────┤      │
│            │           │        │            │ Норматив │      │
│            │           │        │            │времени, с│      │
├────────────┼───────────┼────────┼────────────┴──────────┴──────┤
│            │           │        │      На 1 рейс тележки       │
│            │           │        │                              │
│Хлеб печеный│До 10      │1       │До 308      │21,5      │560   │
│всякий, хле-│11 - 15    │1       │309 - 420   │25,5      │561   │
│бобулочные  │           │        │            │          │      │
│изделия в   │           │        │            │          │      │
│лотках N 2, │           │        │            │          │      │
│3, 11 Я-Л   │           │        │            │          │      │
│            │           │        │                              │
│            │           │        │          На 1 тонну          │
│            │           │        │                              │
│Хлеб печеный│До 5,5     │1       │154         │139       │562   │
│всякий, хле-│5,5 - 6,0  │1       │168         │128       │563   │
│бобулочные  │6,1 - 6,5  │1       │182         │118       │564   │
│изделия в   │6,6 - 7,0  │1       │196         │109       │565   │
│лотках N 2, │7,1 - 7,5  │1       │210         │102       │566   │
│3, 11 Я-Л   │7,6 - 8,0  │1       │224         │96        │567   │
│            │8,1 - 8,5  │1       │238         │90        │568   │
│            │8,6 - 9,0  │1       │252         │85        │569   │
│            │9,1 - 9,5  │1       │266         │80        │570   │
│            │9,6 - 10,0 │1       │280         │77        │571   │
│            │10,1 - 11,0│1       │308         │70        │572   │
│            │           │        │                              │
│            │           │        │          На 1 тонну          │
│            │           │        │                              │
│Хлеб печеный│11,1 - 12,0│1       │336         │67        │573   │
│всякий, хле-│12,1 - 13,0│1       │364         │64        │574   │
│бобулочные  │13,1 - 14,0│1       │392         │62        │575   │
│изделия в   │14,1 - 15,0│1       │420         │59        │576   │
│лотках N 2, │           │        │            │          │      │
│3, 11 Я-Л   │           │        │            │          │      │
└────────────┴───────────┴────────┴────────────┴──────────┴──────┘

Таблица 138

ХОД КОНТЕЙНЕРА ХКЛ-18 С ХЛЕБОБУЛОЧНЫМИ ИЗДЕЛИЯМИ

И УСТАНОВКА НА ОПУСКНОЙ БОРТ АВТОМОБИЛЯ-ФУРГОНА

ВРУЧНУЮ (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения с груженым контейнером;

конечная - момент окончания установки груженого контейнера на опускной борт автомобиля.

Состав работы: взяться за контейнер, переместить его к автомобилю на расстояние до 20 м и установить на опускной борт автомобиля-фургона.

┌─────────────┬──────┬──────────┬──────────┬───────┬───────────┬─────────────┬──────┐
│Наименование │Масса │Количество│Масса     │Переме-│Установка  │Перемещение  │Номер │
│и класс груза│одного│исполните-│контейнера│щение  │контейнера │контейнера по│норма-│
│             │изде- │лей, чел. │с хлебобу-│контей-│на опускной│рампе склада │тива  │
│             │лия,  │          │лочными   │нера по│борт       │и установка  │      │
│             │кг    │          │изделиями │рампе  │автомобиля-│его на       │      │
│             │      │          │в лотках  │склада │фургона    │опускной борт│      │
│             │      │          │<*>       │       │           │автомобиля-  │      │
│             │      │          │          │       │           │фургона      │      │
│             │      │          │          ├───────┴───────────┴─────────────┼──────┤
│             │      │          │          │  Норматив времени на 1 рейс, с  │      │
├─────────────┼──────┼──────────┼──────────┼───────┬───────────┬─────────────┼──────┤
│Хлеб печеный │      │          │          │       │           │             │      │
│всякий,      │      │          │          │       │           │             │      │
│хлебобулочные│      │          │          │       │           │             │      │
│изделия в    │      │          │          │       │           │             │      │
│лотках N 2   │      │          │          │       │           │             │      │
│Я-Л:         │      │          │          │       │           │             │      │
│Орловский    │1     │1         │341       │97     │30         │127          │577   │
│Столовый     │0,93  │1         │259       │108    │33         │141          │578   │
│Рижский      │0,5   │1         │215       │116    │36         │152          │579   │
│Батоны       │0,4   │1         │204       │122    │38         │160          │580   │
│нарезные     │      │          │          │       │           │             │      │
│             │      │          │          │       │           │             │      │
│             │      │          │          │а      │б          │в            │      │
└─────────────┴──────┴──────────┴──────────┴───────┴───────────┴─────────────┴──────┘

--------------------------------

<*> Под массой контейнера с хлебобулочными изделиями следует понимать массу хлебобулочных изделий, а также массу 18 лотков N 2 по 3 кг каждый и массу порожнего контейнера, равную 71 кг.

Таблица 139

ХОД ТЕЛЕЖКИ БЕЗ ГРУЗА, ПЕРЕМЕЩАЕМОЙ ЭЛЕКТРОКАРОМ (ХП)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения электрокара к порожней тележке;

конечная - момент окончания отцепки порожней тележки от электрокара.

Состав работы: переместить электрокар, сманеврировать, произведя автоматическую сцепку с порожней тележкой, переместить порожнюю тележку в заданное место на расстояние до 50 м, отцепить вручную порожнюю тележку.

┌────────────────────────┬───────────────────────────┬───────────┐
│Количество исполнителей,│Норматив времени на 1 рейс │   Номер   │
│          чел.          │        тележки, с         │ норматива │
├────────────────────────┼───────────────────────────┼───────────┤
│1                       │64                         │581        │
└────────────────────────┴───────────────────────────┴───────────┘

Таблица 140

ХОД МНОГОЯРУСНОЙ ТЕЛЕЖКИ С ПОРОЖНИМИ ЛОТКАМИ,

ПЕРЕМЕЩАЕМОЙ ВРУЧНУЮ (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения с тележкой, груженой порожними лотками;

конечная - момент остановки тележки, груженной порожними лотками.

Состав работы: взяться за тележку, переместить ее в зону расформирования груза на расстояние до 5 м, сманеврировать и установить под выгрузку.

┌─────────────────────┬─────┬─────────────┬────────────┬─────────┐
│ Наименование груза  │Класс│ Количество  │   Место    │  Номер  │
│                     │груза│исполнителей,│производства│норматива│
│                     │     │    чел.     │работ: рампа│         │
│                     │     │             │   склада   │         │
│                     │     │             ├────────────┤         │
│                     │     │             │  Норматив  │         │
│                     │     │             │времени на 1│         │
│                     │     │             │тележку (100│         │
│                     │     │             │ лотков), с │         │
├─────────────────────┼─────┼─────────────┼────────────┼─────────┤
│Лотки хлебные        │Я-Л  │             │            │         │
│порожние:            │     │             │            │         │
│N 2, вес лотка 3 кг  │     │1            │21,5        │582      │
│N 3, вес лотка 4 кг  │     │1            │24,5        │583      │
└─────────────────────┴─────┴─────────────┴────────────┴─────────┘

Таблица 141

ХОД МНОГОЯРУСНОЙ ТЕЛЕЖКИ БЕЗ ГРУЗА, ПЕРЕМЕЩАЕМОЙ

ВРУЧНУЮ (ХП)

Фиксажные точки:

начальная - момент начала движения с порожней тележкой от автомобиля;

конечная - момент остановки порожней тележки в зоне склада.

Состав работы: взяться за тележку, переместить ее от автомобиля по рамке склада на расстояние до 5 м и установить в зоне склада.

┌──────────────────┬──────────────────────────────────────┬──────┐
│    Количество    │Место производства работ: рампа склада│Номер │
│  исполнителей,   ├──────────────────────────────────────┤норма-│
│       чел.       │Норматив времени на 1 рейс тележки, с │тива  │
├──────────────────┼──────────────────────────────────────┼──────┤
│1                 │17,3                                  │584   │
└──────────────────┴──────────────────────────────────────┴──────┘

Таблица 142

ХОД ТЕЛЕЖКИ-МЕДВЕДКИ С ГРУЗОМ (ХГ)

Фиксажные точки:

начальная - момент первого шага с груженой тележкой-медведкой;

конечная - момент остановки рабочего с груженой тележкой-медведкой.

Состав работы: взяться за тележку-медведку, столкнуть ее с места, вывести тележку-медведку на направление маршрута, переместить груженую тележку-медведку, переместить от места взятия груза к месту его укладки и установить под выгрузку.

┌───────────────────────────┬─────────┬───────────────────┬──────┐
│    Наименование груза     │Масса    │Место производства │Номер │
│                           │груза на │   работ: вагон,   │норма-│
│                           │тележке- │ склад, автомобиль │тива  │
│                           │медведке,├───────────────────┤      │
│                           │кг       │    Расстояние     │      │
│                           │         │  перемещения, м   │      │
│                           │         ├──────┬─────┬──────┤      │
│                           │         │До 5,0│5,1 -│10,1 -│      │
│                           │         │      │10,0 │20,0  │      │
│                           │         ├──────┴─────┴──────┤      │
│                           │         │Норматив времени на│      │
│                           │         │     1 рейс, с     │      │
├───────────────────────────┼─────────┼──────┬─────┬──────┼──────┤
│Тарно-упаковочные и штучные│До 80    │9     │14   │22    │585   │
│грузы в мешках, кипах,     │81 - 125 │11    │16   │25    │586   │
│ящиках (открытых и         │126 - 185│12    │19   │30    │587   │
│закрытых) и неупакованные  │186 - 250│14    │22   │34    │588   │
│места в баллонах, бидонах, │         │      │     │      │      │
│связках, решетках          │         │      │     │      │      │
│                           │         │      │     │      │      │
│                           │         │а     │б    │в     │      │
└───────────────────────────┴─────────┴──────┴─────┴──────┴──────┘

Таблица 143

ХОД ТЕЛЕЖКИ-МЕДВЕДКИ БЕЗ ГРУЗА (ХП)

Фиксажные точки:

начальная - момент первого шага рабочего с порожней тележкой-медведкой;

конечная - момент прикосновения рук рабочего к грузу.

Состав работы: взяться за тележку-медведку, сманеврировать, переместить порожнюю тележку-медведку от места укладки груза к месту взятия груза.

┌────────────────────────┬─────────────────────────────┬─────────┐
│ Расстояние перемещения │  Место производства работ:  │  Номер  │
│    тележки-медведки    │  вагон, склад, автомобиль   │норматива│
│      без груза, м      ├─────────────────────────────┤         │
│                        │Норматив времени на 1 рейс, с│         │
├────────────────────────┼─────────────────────────────┼─────────┤
│До 5                    │7                            │589      │
│5,1 - 10,0              │11                           │590      │
│10,1 - 20,0             │17                           │591      │
└────────────────────────┴─────────────────────────────┴─────────┘

Таблица 144

ХОД С ГРУЖЕНОЙ ТЕЛЕЖКОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ БОЛЕЕ 250 КГ (ХГ)

И ХОД С ПОРОЖНЕЙ РУЧНОЙ ТЕЛЕЖКОЙ (ХП)

Фиксажные точки (ХГ):

начальная - момент начала движения рабочего с груженой тележкой;

конечная - момент подхода рабочего с груженой тележкой к месту расформирования груза.

Фиксажные точки (ХП):

начальная - момент начала движения рабочего с порожней тележкой;

конечная - момент подхода рабочего с порожней тележкой к месту его загрузки.

Состав работы: подойти к ручной тележке, взяться за нее, столкнуть с места, сманеврировать и вывезти тележку на направление маршрута, переместить в зону погрузки (выгрузки), сманеврировать и установить под выгрузку (погрузку).

┌───────────┬──────────────────────────────────────────────────────┬──────┐
│   Масса   │              Расстояние перемещения, м               │Номер │
│подъема, кг├──┬──┬──┬──┬──┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┤норма-│
│           │10│12│14│17│20│25 │30 │35 │40 │50 │60 │70 │80 │90 │100│тива  │
│           ├──┴──┴──┴──┴──┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┤      │
│           │           Норматив времени на 1 тележку, с           │      │
├───────────┼──┬──┬──┬──┬──┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┼──────┤
│300        │24│29│34│41│48│60 │72 │84 │96 │120│144│168│192│216│240│592   │
│400        │29│34│41│48│60│72 │84 │96 │120│144│168│183│201│219│245│593   │
│500        │34│41│48│60│72│84 │96 │120│144│168│192│221│240│254│284│594   │
│600        │43│50│61│72│90│108│126│144│180│216│252│282│313│347│382│595   │
│900        │34│41│48│60│72│84 │96 │120│144│168│192│216│240│264│285│596   │
│1200       │41│48│60│72│84│96 │120│144│168│192│219│245│254│307│335│597   │
│Порожняком │18│22│25│31│36│45 │54 │63 │72 │90 │108│126│144│162│180│598   │
│           │  │  │  │  │  │   │   │   │   │   │   │   │   │   │   │      │
│           │а │б │в │г │д │е  │ж  │з  │и  │к  │л  │м  │н  │о  │п  │      │
└───────────┴──┴──┴──┴──┴──┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴──────┘

Таблица 145

ХОД С ГРУЗОМ (ХГ) И БЕЗ ГРУЗА (ХП) БЕЗ ПРИМЕНЕНИЯ

ПРОСТЕЙШИХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ

Фиксажные точки (ХГ):

начальная - момент начала движения рабочего с грузом;

конечная - момент подхода рабочего с грузом к месту его укладки.

Состав работы: перемещение вручную одного или несколько мест груза к месту его укладки.

Фиксажные точки (ХП):

начальная - момент начала движения рабочего без груза;

конечная - момент прикосновения рук рабочего к грузу.

Состав работы: перемещение рабочего без груза от места укладки к месту взятия груза.

┌──────────────────────────────┬───────┬──────────────────┬──────┐
│      Наименование груза      │ Масса │Место производства│Номер │
│                              │одного │  работ: вагон,   │норма-│
│                              │ места │склад, автомобиль │тива  │
│                              │груза, ├────┬──────┬──────┤      │
│                              │  кг   │До 5│5,1 - │10,1 -│      │
│                              │       │    │10,0  │20,0  │      │
│                              │       ├────┴──────┴──────┤      │
│                              │       │Норматив времени  │      │
│                              │       │   на 1 ношу, с   │      │
├──────────────────────────────┴───────┴──────────────────┴──────┤
│                          Ход с грузом                          │
│                                                                │
│Тарно-упаковочные и штучные   │До 10  │4   │6     │9     │599   │
│грузы в мешках, кипах, ящиках │11 - 16│5   │7     │11    │600   │
│(открытых и закрытых) и неупа-│17 - 25│6   │9     │14    │601   │
│кованные места в баллонах,    │26 - 35│7   │11    │17    │602   │
│бидонах, связках, решетках    │36 - 50│9   │13    │21    │603   │
│                              │51 - 80│11  │16    │25    │604   │
│                                                                │
│                         Ход без груза                          │
│                                                                │
│                              │       │4   │6     │9     │605   │
│                              │       │    │      │      │      │
│                              │       │а   │б     │в     │      │
└──────────────────────────────┴───────┴────┴──────┴──────┴──────┘

Раздел III. НОРМАТИВЫ ВРЕМЕНИ

НА ПОДГОТОВИТЕЛЬНО-ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ,

ОРГАНИЗАЦИОННОЕ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РАБОЧЕГО МЕСТА,

ПЕРЕРЫВЫ, ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИЕЙ И ОРГАНИЗАЦИЕЙ

ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА, ПЕРЕРЫВЫ НА ОТДЫХ

И ЛИЧНЫЕ НАДОБНОСТИ (ДЛЯ РАБОЧЕЙ СМЕНЫ

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬЮ СЕМЬ ЧАСОВ)

Таблица 146

┌───┬──────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ N │Наименование грузов и │              Норматив в % к оперативному времени на:               │
│п/п│способов производства ├────────────────┬───────────────┬────────┬─────────────┬────────────┤
│   │        работ         │подготовительно-│организационно-│перерывы│перерывы,    │Итого:      │
│   │                      │заключительные  │техническое    │на отдых│предусмотрен-│Т   + Т    +│
│   │                      │работы, Т       │обслуживание   │и личные│ные техноло- │ пз    обс  │
│   │                      │         пз     │рабочего места,│надоб-  │гией и орга- │Т    + Т    │
│   │                      │                │Т              │ности,  │низацией про-│ отл    пт  │
│   │                      │                │ обс           │Т       │изводственно-│(К)         │
│   │                      │                │               │ отл    │го процесса, │            │
│   │                      │                │               │        │Т            │            │
│   │                      │                │               │        │ пт          │            │
├───┼──────────────────────┼────────────────┼───────────────┼────────┼─────────────┼────────────┤
│   │Переработка тарно-    │                │               │        │             │            │
│   │упаковочных и штучных │                │               │        │             │            │
│   │грузов:               │                │               │        │             │            │
│1  │электропогрузчиками   │8,68            │2,26           │3,58    │3,6          │18,12       │
│2  │вручную               │8,84            │3,47           │8,0     │2,87         │23,18       │
│3  │автопогрузчиками      │8,68            │2,26           │6,0     │3,6          │20,54       │
│4  │перегрузочными        │3,1             │14,6           │3,8     │3,5          │25,0        │
│   │машинами "Боймер"     │                │               │        │             │            │
│   │Переработка тяжеловес-│                │               │        │             │            │
│   │ных грузов, металлов и│                │               │        │             │            │
│   │металлических изделий:│                │               │        │             │            │
│5  │мостовыми и           │6,34            │1,14           │5,08    │8,44         │21,00       │
│   │электрическими        │                │               │        │             │            │
│   │козловыми кранами     │                │               │        │             │            │
│6  │стреловыми кранами на │6,16            │2,82           │6,0     │6,44         │21,42       │
│   │железнодорожном ходу с│                │               │        │             │            │
│   │двигателем внутреннего│                │               │        │             │            │
│   │сгорания, дизель-     │                │               │        │             │            │
│   │электрическими,       │                │               │        │             │            │
│   │автомобильными кранами│                │               │        │             │            │
│7  │стреловыми кранами на │13,77           │4,06           │6,0     │3,21         │27,04       │
│   │железнодорожном ходу с│                │               │        │             │            │
│   │паросиловой установкой│                │               │        │             │            │
│8  │автомобильными        │6,16            │2,82           │6,0     │6,44         │21,42       │
│   │погрузчиками          │                │               │        │             │            │
│   │Переработка лесных    │                │               │        │             │            │
│   │грузов:               │                │               │        │             │            │
│9  │мостовыми и козловыми │9,73            │3,47           │5,77    │2,69         │21,66       │
│   │электрическими кранами│                │               │        │             │            │
│10 │стреловыми кранами на │12,25           │9,28           │5,14    │2,13         │28,0        │
│   │железнодорожном ходу с│                │               │        │             │            │
│   │двигателем внутреннего│                │               │        │             │            │
│   │сгорания и            │                │               │        │             │            │
│   │погрузчиками          │                │               │        │             │            │
│11 │дизель-электрическими │17,0            │2,18           │3,59    │3,01         │25,78       │
│   │кранами               │                │               │        │             │            │
│12 │стреловыми кранами на │17,59           │1,78           │6,07    │2,20         │27,64       │
│   │железнодорожном ходу с│                │               │        │             │            │
│   │паросиловой установкой│                │               │        │             │            │
│   │Переработка навалочных│                │               │        │             │            │
│   │грузов:               │                │               │        │             │            │
│13 │козловыми             │9,73            │3,47           │5,77    │2,69         │21,66       │
│   │электрическими кранами│                │               │        │             │            │
│14 │стреловыми кранами на │7,65            │3,82           │6,0     │9,12         │26,59       │
│   │железнодорожном ходу с│                │               │        │             │            │
│   │двигателем внутреннего│                │               │        │             │            │
│   │сгорания              │                │               │        │             │            │
│15 │дизель-электрическими │15,6            │2,48           │6,02    │3,55         │27,65       │
│   │кранами               │                │               │        │             │            │
│16 │стреловыми кранами на │17,02           │2,51           │6,0     │5,0          │30,53       │
│   │железнодорожном ходу с│                │               │        │             │            │
│   │паросиловой установкой│                │               │        │             │            │
│17 │автопогрузчиками и    │10,4            │-              │6,2     │7,8          │24,4        │
│   │тракторными           │                │               │        │             │            │
│   │погрузчиками          │                │               │        │             │            │
│18 │на повышенном пути    │23,44           │-              │6,39    │3,19         │33,02       │
│19 │вручную               │9,00            │-              │8,0     │5,46         │22,46       │
│20 │автомобилеразгрузчиком│9,2             │8,9            │4,6     │2,3          │25,0        │
│   │ГУАР-15               │                │               │        │             │            │
│21 │инерционно-разгрузоч- │7,1             │2,4            │6,6     │4,3          │20,4        │
│   │ной машиной           │                │               │        │             │            │
│22 │ковшовым шнековым     │4,7             │18,6           │1,9     │2,0          │27,2        │
│   │погрузчиком (КШП-3 и  │                │               │        │             │            │
│   │КШП-5)                │                │               │        │             │            │
│23 │отпускными трубами    │11,0            │6,4            │5,9     │4,9          │28,2        │
│   │элеваторов            │                │               │        │             │            │
│24 │стационарными механи- │10,1            │5,7            │6,6     │4,6          │27,0        │
│   │ческими лопатами ТМЛ-2│                │               │        │             │            │
│25 │шнековыми загрузчиками│4,52            │3,71           │3,81    │3,10         │17,14       │
│26 │погрузка цемента из   │                │               │        │             │            │
│   │силоса в:             │                │               │        │             │            │
│   │а) автомобили-цистерны│4,8             │5,2            │5,3     │4,8          │20,1        │
│   │(цементовозы) при     │                │               │        │             │            │
│   │помощи сжатого воздуха│                │               │        │             │            │
│   │б) хопперы            │4,2             │2,1            │5,2     │8,5          │20,0        │
│   │                      │                │               │        │             │            │
│   │                      │а               │б              │в       │г            │д           │
└───┴──────────────────────┴────────────────┴───────────────┴────────┴─────────────┴────────────┘

В нормативах времени, приведенных в разделе III, учтены:

а) подготовительно-заключительные работы. В начале смены: получение задания (наряда) и ознакомление с ним; прием, осмотр, смазка узлов, механизмов и опробование на холостом ходу перегрузочных машин; экипировка перегрузочных машин топливом, смазкой и другими материалами, необходимыми для бесперебойной работы; получение и осмотр производственного инструмента, навесных грузозахватных устройств, установка или смена их на перегрузочной машине; осмотр и проверка состояния подкрановых путей, погрузочно-разгрузочных площадок, расположения штабелей грузов и т.п.; подкатка и откатка груженых и порожних железнодорожных вагонов, проводимая рабочими, выполняющими погрузку-разгрузку груза по фронту погрузки, выгрузки, сортировки, перегрузки на расстояние до 15 м с расцепкой вагонов; проход к месту работы; установка трапов, подмостей и т.п.; подноска, подвозка порожней тары, инструмента, готовых креплений (подкладок, прокладок, стоек и т.п.) на расстояние до 50 м; крепление и раскрепление грузов (без заготовки креплений) при погрузке в крытые вагоны, на открытый железнодорожный подвижной состав и автотранспорт и снятие этих креплений при выгрузке (за исключением специальных устройств для крепления тяжеловесных грузов, а также укрепление штабелей грузов на складе); уборка подтоварника, прокладок, накладок и т.п.; снятие и накладка закруток на двери вагонов; открывание и закрывание дверей и люков вагонов, контейнеров и открывание люков полувагонов и бортов железнодорожных платформ (автомобилей и крыш фургонов), дверей склада; очистка от снега железнодорожных платформ; посыпка подвижного состава и автотранспорта перед погрузкой груза песком или другим материалом; подноска брезентов к месту укрытия грузов и относка их к месту хранения на расстояние до 50 м; одевание спецодежды, респираторов; расстановка рабочих по операциям; в конце смены сдача наряда; снятие навесных грузозахватных устройств, трапов, подмостей; относка, отвозка инвентаря, инструмента, порожней тары, грузозахватных устройств к месту хранения (на расстояние до 50 м), проезд, проход к месту стоянки; очистка "под метлу" подвижного состава от остатков выгружаемых грузов (за исключением очистки после перевозки грузов, требующих дополнительной обработки и промывки подвижного состава); расчистка площадки под выгрузку; уборка рабочего места, снятие спецодежды;

б) работы по обслуживанию в течение смены рабочего места, связанные с организацией погрузочно-разгрузочных процессов и обеспечением бесперебойной работы погрузочно-разгрузочных машин, механизмов, грузозахватных устройств; подноска, подвозка порожних поддонов к месту их загрузки; в процессе работы - периодическая смазка машин, механизмов; перестановка машин по рабочим местам или фронту работ; чистка топок паровых кранов, контактов и аппаратуры; заправка котла топливом и водой (при выполнении этих работ машинистом); смена грузозахватных устройств; регулировка и подналадка машин и механизмов; перемещение в пределах рабочего места тары, инструмента и инвентаря, перестановка трапов, подмостей и т.п., уборка рабочего места;

в) перерывы в работе, предусмотренные установленной технологией и имеющие место при нормальном ходе погрузочно-разгрузочного процесса (во время расстановки железнодорожного подвижного состава в условиях незаконченного и последовательно выполняемого технологического процесса); при освобождении места погрузки автомобилем и подходом другого автомобиля; при перестановке рабочих в процессе работы, в работе крана - при креплении и раскреплении груза; при ограниченном фронте работ - ожидание выполнения других операций, входящих в процесс погрузки-выгрузки; в работе кранов, работающих на одном подкрановом пути в одной механизированной линии, при перестановке одного из кранов в процессе работы; при несопряженности тактов работы крана и автопогрузчика, а также в связи с процессом подъема и опускания груза, порожних грузозахватных приспособлений краном, при погрузке-выгрузке грузов из вагонов, автомобилей и склада, а также в связи с перемещением погрузочно-разгрузочных машин по фронту работы и соблюдением правил техники безопасности.

Перерывы на отдых (в целях предотвращения утомления и поддержания нормальной работоспособности), личную гигиену и естественные надобности. Ко времени отдыха отнесены паузы для проведения производственной гимнастики.

Раздел IV. НОРМАТИВЫ ВРЕМЕНИ НА СПЕЦИАЛЬНОЕ

КРЕПЛЕНИЕ (РАСКРЕПЛЕНИЕ) ГРУЗОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ

ПОДВИЖНОМ СОСТАВЕ (НА ПЛАТФОРМЕ ИЛИ В ПОЛУВАГОНЕ)

Нормативы времени установлены на специальное крепление и раскрепление тяжеловесных, крупногабаритных, длинномерных и других грузов, исполняемое в объемах в соответствии с действующими условиями размещения и крепления на неспециализированных четырехосных железнодорожных платформах и в полувагонах.

Специальное крепление осуществляется в целях обеспечения сохранности груза и железнодорожного состава.

При креплении указанного выше груза на железнодорожном подвижном составе используется, как правило, крепление "средней сложности" с применением проволочной укрутки и лесоматериалов.

Среднее количество проволочных растяжек предусмотрено на одну платформу (полувагон) не менее 4 в 2 - 8 нитей. В качестве растяжек вместо проволоки могут применяться четырех- и шестизвенные инвентарные стандартные металлические стяжки МПС (многократного пользования).

Под специальным раскреплением понимается освобождение груза от крепежного материала.

При специальном креплении металлоконструкций в два яруса (сдвоенные секции) норматив времени применяется с коэффициентом 1,30.

При специальном креплении (раскреплении) легковоспламеняющихся грузов в бочках (фосфор, бензин, керосин и т.п.) норматив времени применяется с коэффициентом 1,25.

При подвозке такелажа, материалов, инструмента, инвентаря и других приспособлений, необходимых для производства работ по специальному креплению (раскреплению) грузов, к месту работы и обратно на расстояние более 200 м устанавливается дополнительное время за каждые последующие 50 м - 0,025 ч на одну подвозку полного комплекта такелажа, инструмента и т.п.

Затраты рабочего времени по категориям на смену при выполнении работ по специальному креплению и раскреплению грузов на железнодорожном подвижном составе приняты в размере 31,0% к оперативному времени.

Таблица 147

СПЕЦИАЛЬНОЕ КРЕПЛЕНИЕ И РАСКРЕПЛЕНИЕ ГРУЗОВ

НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ПОДВИЖНОМ СОСТАВЕ (НА ПЛАТФОРМЕ

ИЛИ В ПОЛУВАГОНЕ)

Состав работы: подвезти на расстояние до 200 м проволоку, такелаж, инструмент и лесоматериалы, нарезать проволоку по размерам, концы проволоки обвести за груз и закрепить их путем закручивания, в необходимых случаях изготовить и установить стойки, распорные и упорные бруски, щиты и др.

┌──────────────────────────────┬───────────┬────────┬──────────────┬──────┐
│      Наименование груза      │  Единица  │Коли-   │   Норматив   │Номер │
│                              │ измерения │чество  │  времени, с  │норма-│
│                              │           │исполни-├─────┬────────┤тива  │
│                              │           │телей,  │креп-│раскреп-│      │
│                              │           │чел.    │ление│ление   │      │
├──────────────────────────────┼───────────┼────────┼─────┼────────┼──────┤
│Автобусы, автомобили грузовые,│           │        │     │        │      │
│автомобили специальные массой:│           │        │     │        │      │
│  до 3000 кг                  │1 платформа│5       │1371 │617     │606   │
│  от 3000 до 5000 кг          │1 платформа│5       │1744 │785     │607   │
│  от 5000 до 8000 кг          │1 платформа│5       │2399 │1080    │608   │
│  от 8000 до 10000 кг         │1 платформа│5       │2742 │1234    │609   │
│  от 10000 до 15000 кг        │1 платформа│5       │3208 │1444    │610   │
│  свыше 15000 кг              │1 платформа│5       │3839 │1728    │611   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Автокраны массой до 5000 кг   │1 платформа│5       │1371 │617     │612   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Автокраны массой:             │           │        │     │        │      │
│  от 5000 до 15000 кг         │1 платформа│5       │1598 │719     │613   │
│  свыше 15000 кг              │1 платформа│5       │1919 │864     │614   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Автомобили легковые без       │           │        │     │        │      │
│упаковки массой:              │           │        │     │        │      │
│  до 1800 кг                  │1 платформа│5       │685  │308     │615   │
│  от 1800 до 3000 кг          │1 платформа│5       │738  │332     │616   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Автопогрузчики и              │           │        │     │        │      │
│электропогрузчики массой:     │           │        │     │        │      │
│  до 5000 кг                  │1 платформа│5       │1744 │785     │617   │
│                              │1 полувагон│5       │1198 │539     │618   │
│  свыше 5000 кг               │1 платформа│5       │2399 │1080    │619   │
│                              │1 полувагон│5       │1598 │719     │620   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Автоприцепы одноосные массой  │1 платформа│5       │1198 │539     │621   │
│до 3000 кг                    │           │        │     │        │      │
│                              │           │        │     │        │      │
│Автоприцепы двухосные массой: │           │        │     │        │      │
│  до 3000 кг                  │1 платформа│5       │1371 │617     │622   │
│  от 3000 до 5000 кг          │1 платформа│5       │1744 │785     │623   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Автотехника на гусеничном ходу│           │        │     │        │      │
│массой:                       │           │        │     │        │      │
│  до 7500 кг                  │1 платформа│5       │2399 │1080    │624   │
│  от 7500 до 14000 кг         │1 платформа│5       │2742 │1234    │625   │
│  свыше 14000 кг              │1 платформа│5       │3208 │1444    │626   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Битум в бочках, барабанах     │1 платформа│5       │548  │247     │627   │
│                              │1 полувагон│5       │640  │288     │628   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Бульдозеры всякие             │1 платформа│5       │1919 │864     │629   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Грейдеры всякие               │1 платформа│5       │1280 │576     │630   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Изделия железобетонные        │1 платформа│5       │1371 │617     │631   │
│короткомерные или имеющие     │           │        │     │        │      │
│небольшие габариты (плиты,    │           │        │     │        │      │
│шпалы и т.п.) длиной до 3 м,  │           │        │     │        │      │
│погрузочным объемом до 2,45   │           │        │     │        │      │
│куб. м/т, без упаковки, любой │           │        │     │        │      │
│массы                         │           │        │     │        │      │
│                              │           │        │     │        │      │
│Изделия железобетонные длинно-│           │        │     │        │      │
│мерные или имеющие большие    │           │        │     │        │      │
│габариты по высоте (колонны и │           │        │     │        │      │
│балки жилых, гражданских и    │           │        │     │        │      │
│промышленных зданий, ригели,  │           │        │     │        │      │
│прогоны, сваи, трубы, панели  │           │        │     │        │      │
│для внутренних и наружных     │           │        │     │        │      │
│углов наружных стен нежилых   │           │        │     │        │      │
│этажей, мачты железнодорожные │           │        │     │        │      │
│и т.п.) без упаковки, любой   │           │        │     │        │      │
│массы, погрузочным объемом до │           │        │     │        │      │
│2,45 куб. м/т, длиной:        │           │        │     │        │      │
│  до 8 м                      │1 платформа│5       │1600 │720     │632   │
│  свыше 8 м до 14 м           │1 платформа│5       │1919 │864     │633   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Изделия железобетонные        │           │        │     │        │      │
│криволинейные и сложной формы │           │        │     │        │      │
│(элементы сборных сводов и    │           │        │     │        │      │
│оболочек, сводчатые панели    │           │        │     │        │      │
│покрытий, кольца и отделочные │           │        │     │        │      │
│сегменты колец сборных сило-  │           │        │     │        │      │
│сов, лестничные марши граждан-│           │        │     │        │      │
│ских зданий, соединенные с    │           │        │     │        │      │
│площадками, фермы, арки и     │           │        │     │        │      │
│т.п.) любой массы, погрузочным│           │        │     │        │      │
│объемом до 3,99 куб. м/т, без │           │        │     │        │      │
│упаковки, длиной:             │           │        │     │        │      │
│  свыше 8 до 14 м             │1 платформа│5       │1919 │864     │634   │
│  свыше 14 до 25 м            │1 платформа│5       │2399 │1080    │635   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Изделия железобетонные        │1 платформа│5       │3199 │1439    │636   │
│объемно-пространственные      │           │        │     │        │      │
│(санитарно-технические кабины,│           │        │     │        │      │
│шахты лифтов и т.п.) любой    │           │        │     │        │      │
│массы, без упаковки, погрузоч-│           │        │     │        │      │
│ным объемом до 8 куб. м/т     │           │        │     │        │      │
│                              │           │        │     │        │      │
│Комбайны всякие               │1 платформа│5       │1919 │864     │637   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Контейнеры универсальные на   │1 штука    │8       │185  │83      │638   │
│платформах                    │           │        │     │        │      │
│                              │           │        │     │        │      │
│Контейнеры крупнотоннажные    │1 штука    │4       │738  │332     │639   │
│типа IС (20 т) на обычных     │           │        │     │        │      │
│платформах                    │           │        │     │        │      │
│                              │           │        │     │        │      │
│Контейнеры крупнотоннажные    │1 штука    │4       │960  │432     │640   │
│типа IА и IВ (30 - 40 т) на   │           │        │     │        │      │
│обычных платформах            │           │        │     │        │      │
│                              │           │        │     │        │      │
│Лес круглый                   │1 платформа│5       │1199 │540     │641   │
│                              │1 полувагон│5       │458  │206     │642   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Металл (сталь и др.) в пачках,│           │        │     │        │      │
│погруженный:                  │           │        │     │        │      │
│  в один ряд по высоте        │1 платформа│5       │1744 │785     │643   │
│                              │1 полувагон│5       │1370 │617     │644   │
│  в два ряда по высоте        │1 платформа│5       │3197 │1439    │645   │
│                              │1 полувагон│5       │1600 │720     │646   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Металл (сталь и др.) в рулонах│           │        │     │        │      │
│с отверстием (без поддонов)   │           │        │     │        │      │
│массой:                       │           │        │     │        │      │
│  до 7000 кг                  │1 рулон    │5       │738  │332     │647   │
│  от 7000 до 14000 кг         │1 рулон    │5       │960  │432     │648   │
│  от 14000 до 20000 кг        │1 рулон    │5       │1745 │785     │649   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Металл и металлические изделия│1 платформа│5       │1600 │720     │650   │
│в связках (рельсы, балки,     │1 полувагон│5       │1067 │480     │651   │
│шпунты, профильный металл и   │           │        │     │        │      │
│т.д.)                         │           │        │     │        │      │
│                              │           │        │     │        │      │
│Металлоконструкции длиной 12 м│1 место    │5       │960  │432     │652   │
│и массой 10000 кг             │           │        │     │        │      │
│                              │           │        │     │        │      │
│Оборудование всякое без       │           │        │     │        │      │
│упаковки и в упаковке массой: │           │        │     │        │      │
│  до 3000 кг                  │1 платформа│6       │1744 │785     │653   │
│                              │1 полувагон│6       │1475 │664     │654   │
│  от 3000 до 5000 кг          │1 платформа│6       │2742 │1234    │655   │
│                              │1 полувагон│6       │2133 │960     │656   │
│  от 5000 до 10000 кг         │1 платформа│6       │3839 │1728    │657   │
│                              │1 полувагон│6       │2742 │1234    │658   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Оборудование всякое без       │1 платформа│6       │6498 │2879    │659   │
│упаковки и в упаковке массой  │1 полувагон│6       │4774 │2148    │660   │
│свыше 10000 кг                │           │        │     │        │      │
│                              │           │        │     │        │      │
│Пиломатериалы                 │1 платформа│5       │1130 │509     │661   │
│                              │1 полувагон│5       │800  │360     │662   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Сельскохозяйственные машины   │1 платформа│6       │1475 │664     │663   │
│(сеялки, плуги, сенокосилки,  │1 полувагон│6       │1201 │540     │664   │
│бороны и др.)                 │           │        │     │        │      │
│                              │           │        │     │        │      │
│Тракторы колесные массой:     │           │        │     │        │      │
│  до 7600 кг                  │1 платформа│7       │1917 │863     │665   │
│  от 7600 до 15000 кг         │1 платформа│7       │3188 │1435    │666   │
│  свыше 15000 кг              │1 платформа│7       │6388 │2875    │667   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Тракторы гусеничные массой:   │           │        │     │        │      │
│  до 7600 кг                  │1 платформа│7       │2742 │1234    │668   │
│  от 7600 до 15000 кг         │1 платформа│7       │3862 │1738    │669   │
│  свыше 15000 кг              │1 платформа│7       │9455 │4255    │670   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Трубы россыпью диаметром:     │           │        │     │        │      │
│  до 50 см                    │1 полувагон│5       │1371 │617     │671   │
│  от 50 до 80 см              │1 полувагон│5       │1201 │540     │672   │
│  от 80 до 102 см             │1 полувагон│5       │1129 │508     │673   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Трубы в связках диаметром до  │1 полувагон│5       │960  │432     │674   │
│50 см                         │           │        │     │        │      │
│                              │           │        │     │        │      │
│Трубы диаметром 102 см,       │           │        │     │        │      │
│погруженные:                  │           │        │     │        │      │
│  по 6 шт.                    │1 полувагон│5       │1476 │664     │675   │
│  по 3 шт.                    │1 платформа│5       │1598 │719     │676   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Трубы диаметром 122 см,       │1 полувагон│5       │960  │432     │677   │
│погруженные по 5 шт.          │           │        │     │        │      │
│                              │           │        │     │        │      │
│Трубы диаметром 122 см,       │           │        │     │        │      │
│погруженные:                  │           │        │     │        │      │
│  по 4 шт.                    │1 полувагон│5       │1129 │508     │678   │
│  по 3 шт.                    │1 платформа│5       │2133 │960     │679   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Трубы диаметром 142 см,       │           │        │     │        │      │
│погруженные:                  │           │        │     │        │      │
│  по 4 шт.                    │1 полувагон│5       │1279 │576     │680   │
│  по 3 шт.                    │1 платформа│5       │3199 │1440    │681   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Крепление на платформе        │           │        │     │        │      │
│цистерны массой:              │           │        │     │        │      │
│  до 8000 кг                  │1 штука    │5       │2399 │1080    │682   │
│  свыше 8000 кг               │1 штука    │5       │3839 │1728    │683   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Шпалы                         │1 платформа│5       │834  │375     │684   │
│                              │1 полувагон│5       │417  │188     │685   │
│                              │           │        │     │        │      │
│Особо не поименованные грузы в│1 платформа│5       │2742 │1234    │686   │
│упаковке и без упаковки любой │           │        │     │        │      │
│массы                         │           │        │     │        │      │
│                              │           │        │     │        │      │
│                              │           │        │а    │б       │      │
└──────────────────────────────┴───────────┴────────┴─────┴────────┴──────┘

Раздел V. ПРИМЕРЫ РАСЧЕТА КОМПЛЕКСНЫХ НОРМ ВЫРАБОТКИ

И ВРЕМЕНИ ПО НОРМАТИВАМ

Пример 1. Определить норму времени и выработки на выгрузку из вагона в склад счетных приборов в ящиках массой одного места 25 кг, класс груза ЯО-30.

Исходные данные: технологическая схема: вагон - электропогрузчик - склад (готовыми пакетами). Формирование груза в вагоне выполняется вручную на поддон размером 1200 х 800 мм. На каждый поддон укладывается 12 ящиков. Общая масса подъема груза на поддоне (Q) составляет 300 кг (25 кг х 12 ящ.).

Среднее расстояние перемещения грузчика с грузом или без груза - 5 м, средняя высота взятия или опускания груза грузчиком - 0,5 м.

Перемещение и укладка груза на складе производится электропогрузчиком с вилочным подхватом грузоподъемностью 0,75 т. Среднее расстояние перемещения электропогрузчика с грузом или без груза - 19 м. Средняя высота подъема вил с грузом или без груза - 0,40 м, наклон рамы вперед к грузу - 0,40 м.

Затраты времени по категориям приняты по таблице нормативов следующие, в % от оперативного времени.

┌───┬────────────────────────────────────────┬───────┬───────────┐
│ N │     Затраты времени по категориям      │  На   │Электро-   │
│п/п│                                        │работы │погрузчиком│
│   │                                        │вручную│           │
├───┼────────────────────────────────────────┼───────┼───────────┤
│1  │Подготовительно-заключительные работы   │8,84   │8,68       │
│2  │Обслуживание рабочего места             │3,47   │2,26       │
│3  │Перерывы на отдых и личные надобности   │8,0    │3,58       │
│4  │Перерывы, предусмотренные технологией и │2,87   │3,6        │
│   │организацией производственного процесса │       │           │
│   │Итого                                   │23,18  │18,12      │
│   │Коэффициент, учитывающий                │       │           │
│   │подготовительно-заключительные работы,  │       │           │
│   │обслуживание рабочего места, перерывы на│       │           │
│   │отдых и личные надобности и перерывы,   │       │           │
│   │предусмотренные технологией и           │       │           │
│   │организацией производственного процесса │       │           │
│   │                                        │       │           │
│   │        8,84 + 3,47 + 8,0 + 2,87        │       │           │
│   │К = 1 + ------------------------        │1,2318 │           │
│   │                  100                   │       │           │
│   │                                        │       │           │
│   │        8,68 + 2,26 + 3,58 + 3,6        │       │           │
│   │К = 1 + ------------------------        │       │1,1812     │
│   │                  100                   │       │           │
└───┴────────────────────────────────────────┴───────┴───────────┘

Средний коэффициент:

        (3 чел. х 1,2318) + (1 чел. х 1,1812)   4,876
    К = ------------------------------------- = ----- = 1,22.
                        3 + 1                     4

Расчет. Определение норм времени и выработки производится в следующей последовательности.

1. По таблицам нормативов определяем затраты оперативного времени на формирование 1 места груза на поддон в вагоне вручную.

┌───┬──────────────────────┬──────┬───────────────────────┬──────┐
│ N │Наименование элемента │Номер │   Средняя величина    │Время,│
│п/п│                      │норма-│ интервала переменного │  с   │
│   │                      │тива  │фактора, принятого для │      │
│   │                      │      │      расчета, м       │      │
├───┼──────────────────────┼──────┼───────────────────────┼──────┤
│1  │Захват груза          │545а  │0,5                    │4,0   │
│2  │Ход грузчика с грузом │601а  │5,0                    │6,0   │
│3  │Отдача груза          │551а  │0,5                    │3,0   │
│4  │Ход грузчика без груза│605а  │5,0                    │4,0   │
│   │                      │      │                       │      │
│   │Итого                 │      │                       │17,0  │
└───┴──────────────────────┴──────┴───────────────────────┴──────┘

Затраты времени на формирование подъема груза на поддон двенадцатью грузовыми местами массой 300 кг составят 204 с (17 с х 12 ящ.).

2. По таблицам нормативов определяем время цикла работы электропогрузчика.

┌───┬──────────────────────────────┬─────────┬────────────┬──────┐
│ N │    Наименование элемента     │  Номер  │  Средняя   │Время,│
│п/п│                              │норматива│  величина  │  с   │
│   │                              │         │ интервала  │      │
│   │                              │         │переменного │      │
│   │                              │         │  фактора,  │      │
│   │                              │         │принятая для│      │
│   │                              │         │ расчета, м │      │
├───┼──────────────────────────────┼─────────┼────────────┼──────┤
│1  │Захват вилами груза (ввод вил │8а       │-           │4,0   │
│   │в зазоры поддона)             │         │            │      │
│2  │Подъем вил с грузом           │12б      │0,40        │3,0   │
│3  │Наклон телескопической рамы   │6        │-           │2,0   │
│4  │Ход погрузчика к месту        │21г      │19,0        │21,0  │
│   │выгрузки                      │         │            │      │
│5  │Наклон рамы (выравнивание вил)│17       │-           │2,0   │
│6  │Опускание вил с грузом на     │33б      │0,40        │3,0   │
│   │место выгрузки                │         │            │      │
│7  │Вывод вил из-под груза (из    │38       │-           │2,0   │
│   │зазоров поддона)              │         │            │      │
│8  │Подъем вил без груза          │42б      │0,40        │3,0   │
│9  │Наклон рамы в рабочее         │47       │-           │2,0   │
│   │положение                     │         │            │      │
│10 │Ход погрузчика к месту взятия │26г      │19,0        │17,0  │
│   │груза                         │         │            │      │
│11 │Опускание вил на место        │1б       │0,40        │3,0   │
│   │погрузки                      │         │            │      │
│12 │Наклон рамы вперед к грузу    │6        │0,40        │2,0   │
├───┼──────────────────────────────┼─────────┼────────────┼──────┤
│   │Итого время цикла (Т )        │         │            │64,0  │
│   │                    ц         │         │            │      │
└───┴──────────────────────────────┴─────────┴────────────┴──────┘

3. Из приведенных выше расчетов видно, что лимитирующей является вагонная операция, поскольку продолжительность цикла работы погрузчика меньше затрат времени на выполнение формирования подъема груза на поддон в вагоне. В целях повышения производительности вагонной операции необходимо увеличить численность грузчиков.

Численный состав грузчиков в вагоне (Ч) находится по формуле:

                                      Т
                                       р
                                  Ч = --,
                                      Т
                                       ц

    где:
    Т  - трудоемкость операции формирования груза на поддон в вагоне, с;
     р
    Т  - продолжительность цикла работы погрузчика, с.
     ц
    Пользуясь этой формулой, определяем количество грузчиков в вагоне:

        204
    Ч = --- = 3,18 = 3 чел.
        64

    4. Определяем  норму  времени  на  1 т  груза  для  бригады в составе 1
водителя погрузчика и 3 грузчиков по формуле:

                           Т   х 1000   Т  х 1000
                            оп           ц
                    Н   = (---------- + ---------) х К,
                     вр     Q х 3600    Q х 3600

    где:
    Т   - затраты времени на  формирование  поддона  двенадцатью  грузовыми
     оп
местами, с;
    Т  - время цикла работы электропогрузчика, с;
     ц
    Q - общая масса подъема груза на поддоне, кг;
    3600
    ---- - перевод кг/с в т/ч;
    1000
    К  -  средний    коэффициент,    учитывающий    затраты    времени   на
подготовительно-заключительные   работы,   обслуживание   рабочего   места,
перерывы  на   отдых  и  личные   надобности  и  перерывы,  предусмотренные
технологией и организацией производственного процесса.
    Подставляя имеющиеся значения, определяем:

           204 х 1000   64 х 1000
    Н   = (---------- + ----------) х 1,22 = 0,302 чел.-ч.
     вр    300 х 3600   300 х 3600

    5. Определяем сменную норму выработки для бригады  в составе 1 водителя
погрузчика и 3 грузчиков:

           Т   х Ч
            см       7 х 4
    Н    = ------- = ----- = 92,7 т,
     выр     Н       0,302
              вр

    где Т   - продолжительность рабочей смены, ч.
         см
    6. Норма времени на 1 т для 3 грузчиков равна:

          Т   х 3
           см
    Н   = ------- = 0,226 чел.-ч.
     вр    92,7

    Норма времени на 1 т для водителя погрузчика равна:

          7 х 1
    Н   = ----- = 0,076 чел.-ч.
     вр   92,7

Пример 2. Определить норму времени и выработки на выгрузку из полувагона на площадку кабеля в барабанах массой одного места 3800 кг, класс груза Т-КТ-5, двухконсольным козловым электрическим краном К-6Б грузоподъемностью 10 т.

Исходные данные: технологическая схема: полувагон - кран - площадка. Захватные устройства - стропы универсальные, облегченные, двойные.

    Среднее расстояние хода крана с грузом                           14,6 м
    Среднее расстояние хода крана без груза                          14,6 м
    Средняя высота подъема груза                                      2,2 м
    Средняя высота опускания груза                                    2,2 м
    Средняя высота подъема крюка без груза                            4,8 м
    Средняя высота опускания крюка без груза                          2,3 м
    Среднее расстояние передвижения тельфера с грузом                 6,8 м
    Среднее расстояние передвижения тельфера без груза                6,8 м

                         Технические данные крана

    Скорость подъема и опускания груза                          15,7 м/мин.
    Скорость передвижения крана                                 30,0 м/мин.
    Скорость передвижения тельфера                              37,0 м/мин.

Отдача груза производилась путем снятия коушей стропов с крюка крана.

Затраты времени по категориям приняты следующие, в % от оперативного времени.

    1. Подготовительно-заключительные работы                           6,34
    2. Обслуживание рабочего места                                     1,14
    3. Перерывы на отдых и личные надобности                           5,08
    4. Перерывы, предусмотренные технологией и организацией
    производственного процесса                                         8,44
                                                          -----------------
                                                          Итого       21,00

Коэффициент, учитывающий подготовительно-заключительные работы, обслуживание рабочего места, перерывы на отдых и личные надобности и перерывы, предусмотренные технологией и организацией производственного процесса:

            6,34 + 1,14 + 5,08 + 8,44
    К = 1 + ------------------------- = 1,21.
                       100

Расчет. Определение норм времени и выработки производится в следующей последовательности.

1. По таблицам нормативов определяем время цикла работы крана.

┌───┬────────────────────────┬──────┬─────────────────────┬──────┐
│ N │ Наименование элемента  │Номер │  Средняя величина   │Время,│
│п/п│                        │норма-│интервала переменного│  с   │
│   │                        │тива  │фактора, принятая для│      │
│   │                        │      │     расчета, м      │      │
├───┼────────────────────────┼──────┼─────────────────────┼──────┤
│1  │Захват (застропка) груза│92д   │-                    │27,0  │
│2  │Подъем груза            │103в  │2,2                  │9,0   │
│3  │Передвижение тельфера с │122г  │6,8                  │15,0  │
│   │грузом                  │      │                     │      │
│4  │Ход крана без груза     │143в  │14,6                 │32,0  │
│5  │Опускание груза         │166в  │2,2                  │10,0  │
│6  │Отдача (отстропка) груза│182   │-                    │8,0   │
│7  │Подъем крюка без груза  │206е  │4,8                  │21,0  │
│8  │Передвижение тельфера   │225г  │6,8                  │14,0  │
│   │без груза               │      │                     │      │
│9  │Ход крана без груза     │244в  │14,6                 │30,0  │
│10 │Опускание крюка без     │56в   │2,3                  │8,0   │
│   │груза                   │      │                     │      │
└───┴────────────────────────┴──────┴─────────────────────┴──────┘
     Итого время цикла (Т )                                174,0
                         ц

2. Определяем норму времени на 1 т груза по формуле:

                                 Т  х 1000
                                  ц
                           Н   = --------- х К,
                            вр   Q х 3600

    где:
    Т  - продолжительность цикла работы крана, с;
     ц
    Q - масса подъема груза, кг;
    3600
    ---- - перевод кг/с в т/ч;
    1000
    К - коэффициент,  учитывающий   затраты   времени   на подготовительно-
заключительные  работы,  обслуживание  рабочего  места, перерывы на отдых и
личные  надобности  и перерывы,  предусмотренные технологией и организацией
производственного процесса.
    Подставляя  имеющиеся  значения, находим норму времени на 1 т груза для
машиниста крана (крановщика):

          174 х 1000
    Н   = ----------- х 1,21 = 0,0154 чел.-ч.
     вр   3800 х 3600

    3. Определяем сменную норму выработки по формуле:

           Т
            см     7
    Н    = --- = ------ = 454 т,
     выр   Н     0,0154
            вр

    где Т   - продолжительность рабочей смены, ч.
         см
    4. Норма времени на 1 т груза для стропальщиков составит:

          Т   х Ч
           см       7 х 3
    Н   = ------- = ----- = 0,0462 чел.-ч,
     вр    Н         454
            выр

где Ч - количество стропальщиков, чел.

Для рациональной работы по данному технологическому процессу требуется на застропке груза 2 стропальщика, на отстропке - 1 стропальщик и 1 машинист крана (крановщик).

Пример 3. Определить норму времени и выработки на выгрузку из полувагона на площадку крупнотоннажных контейнеров массой одного места 20000 кг, класс груза Т-КГ-20, двухконсольным козловым электрическим краном КК-20 грузоподъемностью 25 т.

Исходные данные: технологическая схема: полувагон - кран - площадка. Захватное устройство - автоматический захват (спредер), исполнитель работ - 1 машинист крана (крановщик).

Среднее расстояние передвижения крана с грузом или без груза           40 м
Средняя высота подъема или опускания груза                              3 м
Средняя высота подъема или опускания захватного устройства (спредера)   2 м
Среднее расстояние передвижения грузовой тележки с грузом или без
груза                                                                  15 м
Угол поворота груза                                                     90°

                         Технические данные крана

Скорость подъема и опускания груза                                12 м/мин.
Скорость передвижения крана                                       50 м/мин.
Скорость передвижения тельфера                                    40 м/мин.

Затраты времени по категориям приняты следующие, в % от оперативного времени.

Подготовительно-заключительные работы                                  6,34
Обслуживание рабочего места                                            1,14
Перерывы на отдых и личные надобности                                  5,08
Перерывы, предусмотренные технологией и организацией
производственного процесса                                             8,44
                                                          -----------------
                                                          Итого       21,00

            6,34 + 1,14 + 5,08 + 8,44
    К = 1 + ------------------------- = 1,21.
                       100

Расчет. Определение норм времени и выработки производится в следующей последовательности.

1. По таблицам нормативов определяем время цикла работы крана.

┌───┬────────────────────────┬──────┬─────────────────────┬──────┐
│ N │ Наименование элемента  │Номер │  Средняя величина   │Время,│
│п/п│                        │норма-│интервала переменного│  с   │
│   │                        │тива  │фактора, принятая для│      │
│   │                        │      │     расчета, м      │      │
├───┼────────────────────────┼──────┼─────────────────────┼──────┤
│1  │Захват груза            │76    │-                    │11,0  │
│2  │Подъем груза            │104г  │3                    │18,0  │
│3  │Передвижение грузовой   │121д  │15                   │22,0  │
│   │тележки с грузом        │      │                     │      │
│4  │Ход крана с грузом      │141д  │-                    │52,0  │
│5  │Поворот груза           │139б  │-                    │15,0  │
│6  │Опускание груза         │167г  │3                    │18,0  │
│7  │Отдача груза            │184   │-                    │9,0   │
│8  │Подъем спредера без     │207в  │2                    │11,0  │
│   │груза                   │      │                     │      │
│9  │Передвижение грузовой   │224д  │15                   │21,0  │
│   │тележки без груза       │      │                     │      │
│10 │Ход крана без груза     │242д  │-                    │50,0  │
│11 │Опускание спредера      │57в   │2                    │11,0  │
└───┴────────────────────────┴──────┴─────────────────────┴──────┘
     Итого время цикла (Т )                                238,0
                         ц

2. Определяем норму времени на выгрузку одного контейнера по формуле:

                                    Т
                                     ц
                           Н   = -------- х К,
                            вр   Q х 3600

    где:
    Т  - время цикла работы крана, с;
     ц
    Q - количество контейнеров в подъеме, шт.;
    3600 - перевод с в ч;
    К - коэффициент,   учитывающий  подготовительно-заключительные  работы,
обслуживание  рабочего  места,  перерывы  на  отдых  и  личные надобности и
перерывы,  предусмотренные  технологией  и  организацией  производственного
процесса.
    Подставляя имеющиеся значения, находим:

            238
    Н   = -------- х 1,21 = 0,0799 ~ 0,080 чел.-ч.
     вр   1 х 3600

    3. Определяем сменную норму выработки по формуле:

           Т   х Ч
            см       7 х 1
    Н    = ------- = ----- = 87,5 контейнера,
     выр     Н       0,080
              вр

    где:
    Т   - продолжительность рабочей смены, ч;
     см
    Ч - количество исполнителей, чел.

Пример 4. Определить норму времени и выработки на выгрузку из полувагона на площадку песка, класс груза Н-П, погрузочный объем 0,5 - 0,65 куб. м, плотность 1,5 т/куб. м, стреловым краном ПК-6 грузоподъемностью 6 т.

Исходные данные: технологическая схема: полувагон - кран - площадка. Захватное устройство - грейфер вместимостью 1,5 куб. м. Масса подъема груза - 1,82 т (определена по среднему слою), норматив 329д.

Средняя высота подъема (опускания) грейфера                   3 м
Угол поворота крана                                           180°

                         Технические данные крана

Скорость передвижения крана                                   4 км/ч
Скорость подъема грейфера                                     24 м/мин.
Скорость опускания груза                                      4 - 12 м/мин.
Скорость поворота крана                                       2,6 об./мин.

Затраты времени по категориям приняты следующие, в % от оперативного времени.

Подготовительно-заключительные работы                                  7,65
Обслуживание рабочего места                                            3,82
Перерывы на отдых и личные надобности                                  6,0
Перерывы, предусмотренные технологией и организацией
производственного процесса                                             9,12
                                                           ----------------
                                                           Итого      26,59

            7,65 + 3,82 + 6,0 + 9,12
    К = 1 + ------------------------ ~ 1,26.
                       100

Расчет. Определение норм времени и выработки производится в следующей последовательности.

1. По таблицам нормативов определяем время цикла работы крана.

┌───┬───────────────────────────────────────────┬─────────┬──────┐
│ N │           Наименование элемента           │  Номер  │Время,│
│п/п│                                           │норматива│  с   │
├───┼───────────────────────────────────────────┼─────────┼──────┤
│1  │Захват груза грейфером                     │329д     │7,2   │
│2  │Подъем грейфера с грузом                   │334г     │8,0   │
│3  │Поворот стрелы крана с груженым грейфером к│336д     │15,0  │
│   │месту выгрузки                             │         │      │
│4  │Опускание груженого грейфера на место      │340г     │13,0  │
│   │выгрузки                                   │         │      │
│5  │Высыпание груза из грейфера                │346в     │1,8   │
│6  │Подъем порожнего грейфера                  │351г     │6,0   │
│7  │Поворот стрелы крана с порожним грейфером  │353д     │12,0  │
│8  │Опускание порожнего грейфера к месту       │323г     │7,0   │
│   │захвата груза                              │         │      │
└───┴───────────────────────────────────────────┴─────────┴──────┘
     Итого время цикла (Т )                                70,0
                         ц

2. Определяем норму времени на выгрузку 1 т груза по формуле:

                                    Т
                                     ц
                           Н   = -------- х К,
                            вр   Q х 3600

    где:
    Т  - время цикла работы крана, с;
     ц
    Q - масса подъема груза, т;
    3600 - перевод ч в с;
    К - коэффициент,  учитывающий   подготовительно-заключительные  работы,
обслуживание  рабочего  места,  перерывы  на  отдых  и  личные надобности и
перерывы,  предусмотренные  технологией  и  организацией  производственного
процесса.
    Подставляя имеющиеся значения, находим:

               70
    Н   = ----------- х 1,26 = 0,0135 чел.-ч.
     вр   1,82 х 3600

    3. Определяем сменную норму выработки по формуле:

           Т   х Ч
            см       7 х 1
    Н    = ------- = ------ = 518,0 т,
     выр     Н       0,0135
              вр

    где:
    Т   - продолжительность рабочей смены, ч;
     см
    Ч - количество исполнителей, чел.

Пример 5. Определить норму времени и выработки на выгрузку из автомобиля в бункер тяжеловесного зерна россыпью, класс груза Н-ЗТ, погрузочный объем 1,2 - 1,8 куб. м/т, автомобилеразгрузчиком.

Исходные данные: технологическая схема: автомобиль - автомобилеразгрузчик ГУАР-15 - бункер.

Автомобилеразгрузчик ГУАР-15 грузоподъемностью 15 т, автомобиль грузоподъемностью 5 т. Весы автомобильные циферблатные с дистанционной регистрацией массы груза марки АЦ-25.

Затраты времени по категориям приняты следующие, в % от оперативного времени.

Подготовительно-заключительные работы                                   9,2
Обслуживание рабочего места                                             8,9
Перерывы на отдых и личные надобности                                   4,6
Перерывы, предусмотренные технологией и организацией
производственного процесса                                              2,3
                                                           ----------------
                                                           Итого       25,0

            9,2 + 8,9 + 4,6 + 2,3
    К = 1 + --------------------- = 1,25.
                     100

Расчет. Определение норм времени и выработки производится в следующей последовательности.

1. По таблицам нормативов определяем время выгрузки автомобиля.

┌───┬───────────────────────────────────────────┬─────────┬──────┐
│ N │           Наименование элемента           │  Номер  │Время,│
│п/п│                                           │норматива│  с   │
├───┼───────────────────────────────────────────┼─────────┼──────┤
│1  │Взвешивание порожнего автомобиля           │456а     │30,0  │
│2  │Взвешивание груженого автомобиля           │456б     │49,0  │
│3  │Выгрузка зерна автомобилеразгрузчиком      │457      │153,0 │
│   │ГУАР-15                                    │         │      │
└───┴───────────────────────────────────────────┴─────────┴──────┘
     Итого время выгрузки (Т )                             232,0
                            ц

2. Определяем норму времени на 1 т груза по формуле:

                                    Т
                                     ц
                           Н   = -------- х К,
                            вр   Q х 3600

    где:
    Т  - продолжительность разгрузки автомобиля, с;
     ц
    Q - масса подъема груза в автомобиле, т;
    3600 - перевод с в ч;
    К - коэффициент,   учитывающий   затраты  времени  на  подготовительно-
заключительные  работы,  обслуживание  рабочего  места, перерывы на отдых и
личные надобности и  перерывы,  предусмотренные  технологией и организацией
производственного процесса.
    Подставляем имеющиеся значения:

              232
    Н   = ---------- х 1,25 = 0,0164 чел.-ч.
     вр   4,8 х 3600

    3. Определяем сменную норму выработки по формуле:

           Т   х Ч
            см       7 х 1
    Н    = ------- = ------ = 426 т,
     выр     Н       0,0164
              вр

    где:
    Т   - продолжительность рабочей смены, ч;
     см
    Ч - количество исполнителей, чел.

Приложение 1

ФОРМУЛЫ РАСЧЕТА ВЫСОТЫ УКЛАДКИ ГРУЗОВ В ВАГОНЕ И ИХ ОБЪЕМОВ

Высота укладки тарно-штучных грузов, сформированных на поддонах, в вагоне определяется по формуле:

                                 H  - 100 - h
                                  в          под
                          h    = ---------------,
                           укл         К
                                        я

    где:
    h    - высота укладки грузов, мм;
     укл
    H  - высота стены вагона, мм;
     в
    100 - зазор между крышей вагона и грузом, мм;
    h    - высота поддона (150 мм по ГОСТ 9079-74);
     под
    К  - число ярусов сформированных поддонов в вагоне.
     я
    Объемы грузов определяются по следующим формулам:
    а) по грузам  в упаковке  и без упаковки,  имеющим форму прямоугольного
параллелепипеда (мешки, кули, кипы и т.д.):

                              V = l х b х h,

    где:
    V - объем, куб. м;
    l, b, h - соответственно длина, ширина, высота груза, м;
    б) по грузам в упаковке и без упаковки, имеющим форму пирамиды:

                                   1
                               V = - S + h,
                                   3

    где:
    S - площадь основания, кв. м;
    h - высота, м;
    в) по  грузам в  упаковке  и  без  упаковки,  имеющим  форму  усеченной
пирамиды:

                           1           ----
                       V = - h (S  + \/S S  + S ),
                           3     1      1 2    2

    где:
    S  - площадь нижнего основания, кв. м;
     1
    S  - площадь верхнего основания, кв. м;
     2
    h - высота, м;
    г) по грузам в упаковке и без упаковки, имеющим форму призмы:

                                  V = S h,

    где:
    S - площадь основания, кв. м;
    h - высота, м;
    д) по грузам в упаковке и без упаковки, имеющим форму цилиндра:

                                    1     2
                                V = - пи Д  h,
                                    4

    где:
    пи - 3,14;
    Д - диаметр основания, м;
    h - высота, м;
    е) по грузам в упаковке и без упаковки, имеющим параболическую форму:

                                        2            2
                     V = 0,03236 х h (8Д  + 4Д d + 3d ),

    где:
                               1
    Д - наибольший диаметр при - высоты, м;
                               2
    d - диаметр основания, м;
    h - высота, м;
    ж) по грузам в упаковке и без упаковки, имеющим сферическую форму:

                                           2    2
                           V = 0,2618 h (2Д  + d ),

    где:
                               1
    Д - наибольший диаметр при - высоты, м;
                               2
    d - диаметр основания, м;
    h - высота, м;
    з) по грузам в упаковке и без упаковки, имеющим форму шарового слоя:

                            1     3   1
                        V = - пи h  + - пи (Д + d),
                            6         4

    где:
    пи - 3,14;
    Д - наибольший диаметр, м;
    d - диаметр основания, м;
    h - высота сегмента, содержащегося в секторе, м.

Приложение 2

КЛАССИФИКАЦИОННЫЙ СПИСОК ГРУЗОВ

┌────────────────────────┬────────────┬─────────────┬───────────┬─────────┐
│   Наименование груза   │    Вид     │Масса одного │Погрузочный│  Класс  │
│                        │  упаковки  │  места, кг  │  объем,   │  груза  │
│                        │            │             │ куб. м/т  │         │
├────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────┼─────────┤
│Абажуры ламповые        │Ящики       │До 250       │9,63       │Я-Л      │
│Автобусы на ходу        │-           │Любая        │4,0 и более│Т-А15    │
│Автобусы                │Без упаковки│Любая        │4,0 - 8,0  │Т-0      │
│Автогрейдеры            │-"-         │251 и более  │4,0 и более│Т-0      │
│Автодезоустановки       │-"-         │До 3000      │Св. 3,99   │Т-А3     │
│                        │-"-         │3001 - 5000  │Св. 3,99   │Т-А5     │
│                        │-"-         │5001 - 10000 │Св. 3,99   │Т-А10    │
│                        │-"-         │10001 - 15000│Св. 3,99   │Т-А15    │
│                        │-"-         │15001 и более│Св. 3,99   │Т-А16    │
│Автодрезины             │-"-         │15001 и более│Св. 3,99   │Т-А16    │
│Автожижеразбрасыватели  │-"-         │251 и более  │4,0 - 8,0  │Т-0      │
│Автокары                │-"-         │До 3000      │До 3,99    │Т-3      │
│                        │-"-         │3001 - 5000  │До 3,99    │Т-5      │
│Автоклавы               │-"-         │До 3000      │До 3,99    │Т-3      │
│                        │-"-         │3001 - 5000  │До 3,99    │Т-5      │
│                        │-"-         │5001 - 10000 │До 3,99    │Т-10     │
│Автокраны на ходу       │-"-         │Любая        │7,6        │Т-0      │
│Автол в банках          │Ящики       │31 - 50      │2,45 - 3,99│ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │2,45 - 3,99│ЯО-80    │
│                        │-"-         │81 - 250     │2,45 - 3,99│ЯО-250   │
│Автомастерские          │Без упаковки│До 3000      │Св. 3,99   │Т-А3     │
│передвижные             │-"-         │3001 - 5000  │Св. 3,99   │Т-А5     │
│                        │-"-         │5001 - 10000 │Св. 3,99   │Т-А10    │
│Автомобили              │Без упаковки│До 3000      │Св. 3,99   │Т-А3     │
│ассенизационные         │-"-         │3001 - 5000  │Св. 3,99   │Т-А5     │
│Автомобили грузовые     │-"-         │До 3000      │Св. 3,99   │Т-А3     │
│(в том числе самосвалы) │-"-         │3001 - 5000  │Св. 3,99   │Т-А5     │
│                        │-"-         │5001 - 10000 │Св. 3,99   │Т-А10    │
│                        │-"-         │10001 - 15000│Св. 3,99   │Т-А15    │
│Автомобили легковые     │Ящики       │До 3000      │4,8 - 8,0  │Т-0      │
│                        │Без упаковки│До 3000      │Любой      │Т-АЛ     │
│Автомобили, оборудован- │-"-         │До 3000      │Св. 3,99   │Т-А3     │
│ные кинорадио- и        │-"-         │3001 - 5000  │Св. 3,99   │Т-А5     │
│электроустановками,     │-"-         │5001 - 10000 │Св. 3,99   │Т-А10    │
│сейсмостанциями         │            │             │           │         │
│Автомобили специальные: │-"-         │До 3000      │Св. 3,99   │Т-А3     │
│пожарные, автолавки,    │-"-         │3001 - 5000  │Св. 3,99   │Т-А5     │
│походные кухни, поливо- │-"-         │5001 - 10000 │Св. 3,99   │Т-А10    │
│моечные, снегоуборочные │-"-         │10001 - 15000│Св. 3,99   │Т-А15    │
│и др.                   │            │             │           │         │
│Автопогрузчики          │Без упаковки│До 3000      │До 3,99    │Т-3      │
│                        │-"-         │3001 - 5000  │До 3,99    │Т-5      │
│                        │-"-         │5001 - 10000 │До 3,99    │Т-10     │
│Автопокрышки            │Без упаковки│До 50        │Любой      │ЯА-50    │
│Автопокрышки            │То же       │51 - 80      │Любой      │ЯА-80    │
│                        │-"-         │81 - 250     │То же      │ЯА-81    │
│                        │-"-         │251 - 500    │-"-        │Т-0,5    │
│                        │-"-         │501 - 1000   │-"-        │Т-0,1    │
│Автоприцепы одноосные   │-"-         │До 1000      │4,0 - 8,0  │Т-0      │
│Автоприцепы двухосные   │-"-         │До 3000      │Св. 3,99   │Т-А3     │
│Авторефрижераторы       │-"-         │До 3000      │Св. 3,99   │Т-А3     │
│                        │-"-         │3001 - 5000  │Св. 3,99   │Т-А5     │
│                        │-"-         │5001 - 10000 │Св. 3,99   │Т-А10    │
│                        │-"-         │10001 - 15000│Св. 3,99   │Т-А15    │
│                        │-"-         │15001 и более│Св. 3,99   │Т-А16    │
│Авторучки (ручки        │Ящики       │Любая        │6,8        │Я-00     │
│автоматические)         │-"-         │31 - 50      │1,0 - 2,45 │Я-50     │
│Автосиденья             │-"-         │51 - 80      │1,0 - 2,45 │Я-80     │
│                        │-"-         │81 - 250     │1,0 - 2,45 │Я-250    │
│Автотягачи              │Без упаковки│До 3000      │До 3,99    │Т-Т3     │
│                        │-"-         │3001 - 7600  │До 3,99    │Т-Т7,6   │
│                        │-"-         │7601 - 15000 │До 3,99    │Т-Т15    │
│                        │-"-         │15001 и более│До 3,99    │Т-Т16    │
│Автофары (фары          │Ящики       │51 - 80      │1,4 - 1,8  │ЯО-80    │
│автомобильные)          │            │             │           │         │
│Автоцементовозы         │Без упаковки│3000 - 5000  │Св. 3,99   │Т-А5     │
│                        │-"-         │5001 - 10000 │Св. 3,99   │Т-А10    │
│Автоцистерны            │-"-         │3001 - 5000  │Св. 3,99   │Т-А5     │
│                        │-"-         │5001 - 10000 │Св. 3,99   │Т-А10    │
│Автоцистерны            │Без упаковки│10001 - 15000│Св. 3,99   │Т-А15    │
│Агар-агар               │Мешки       │До 51        │3,0        │М-0      │
│                        │Ящики       │20           │1,67 - 1,82│Я-30     │
│Азот                    │Баллоны     │До 250       │Любой      │Я-00     │
│                        │стальные    │             │           │         │
│Азотол                  │Барабаны    │До 40        │До 3,99    │Б-50     │
│                        │фанерные    │             │           │         │
│                        │Бочки       │130 - 165    │До 3,99    │Б-165    │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│Акваланги               │Ящики       │До 30        │2,43       │Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,43       │Я-50     │
│                        │-"-         │51 - 80      │2,43       │Я-80     │
│Аккордеоны              │-"-         │Любой        │4,6 - 8,0  │Я-00     │
│Аккумуляторы            │Без упаковки│51 - 80      │0,30 - 1,25│Я-80     │
│                        │и в ящиках  │             │           │         │
│                        │То же       │81 - 250     │0,30 - 1,25│Я-250    │
│Акрихин                 │Ящики       │До 50        │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│Актинап                 │Мешки       │До 51        │1,0 - 2,45 │М-30     │
│Алебастр (гипс          │-"-         │До 51        │1,11 - 1,25│М-50     │
│строительный)           │            │             │           │         │
│Алебастр молотый        │Навалом     │-            │0,77 - 0,83│Н-Т      │
│Алебастр в кусках       │-"-         │-            │0,59 - 0,74│Н-Т      │
│Алигнин                 │Кипы        │До 40        │До 3,99    │К-50     │
│Ализарин                │Бочки, бара-│51 - 80      │1,67 - 3,98│Б-80     │
│                        │баны метал- │             │           │         │
│                        │лические    │             │           │         │
│                        │То же       │81 - 165     │1,4 - 2,27 │Б-165    │
│                        │-"-         │166 - 300    │1,4 - 2,27 │Б-300    │
│                        │-"-         │301 - 500    │1,4 - 2,27 │Б-500    │
│Алкилат                 │Бочки метал-│81 - 165     │1,42       │Б-165    │
│                        │лические    │             │           │         │
│Алкилат                 │Бочки метал-│166 - 300    │1,42       │Б-300    │
│                        │лические    │             │           │         │
│Алкилбензин             │То же       │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│Алкилбензол             │-"-         │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│Алюминий хлористый      │Мешки       │До 31        │1,54 - 1,82│М-30     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │То же       │32 - 51      │1,42 - 1,72│М-50     │
│                        │Барабаны ме-│51 - 80      │До 3,99    │Б-80     │
│                        │таллические │             │           │         │
│Алюминий фтористый      │Мешки       │До 31        │1,0 - 2,45 │М-30     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │То же       │32 - 51      │1,54 - 1,82│М-50     │
│Алюминий                │Ящики       │1001 - 3000  │До 3,99    │Т-3      │
│Алюминий в карандашах   │Без упаковки│До 50        │До 0,99    │ММ-50    │
│                        │-"-         │51 - 150     │До 0,99    │ММ-150   │
│Алыча свежая            │Ящики       │До 30        │2,34       │ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,34       │ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │2,34       │ЯО-80    │
│Альбомы                 │-"-         │31 - 50      │1,33 - 1,43│Я-50     │
│Альбумин                │Мешки       │До 31        │1,42 - 1,72│М-30     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │То же       │32 - 51      │1,42 - 1,72│М-50     │
│                        │Ящики       │31 - 50      │1,42 - 1,72│Я-50     │
│Альбумин в порошке      │Бочки,      │До 50        │1,95       │Б-50     │
│                        │барабаны    │             │           │         │
│                        │фанерные    │             │           │         │
│                        │То же       │51 - 80      │1,54 - 1,93│Б-80     │
│Альдольальфа            │Бочки       │До 50        │До 3,99    │Б-50     │
│                        │деревянные, │             │           │         │
│                        │барабаны    │             │           │         │
│                        │То же       │51 - 80      │До 3,99    │Б-80     │
│                        │-"-         │81 - 100     │До 3,99    │Б-165    │
│Альтакс                 │Мешки       │До 31        │1,0 - 2,45 │М-30     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │Барабаны    │35           │До 3,99    │Б-50     │
│                        │фанерные    │             │           │         │
│Альфа-метилстирол       │Бочки метал-│166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│(метилстиролальфа)      │лические    │             │           │         │
│Амбра                   │Ящики       │До 30        │2,46 - 2,8 │ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,46 - 2,8 │ЯО-50    │
│Амил                    │Бочки и     │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │барабаны ме-│             │           │         │
│                        │таллические │             │           │         │
│Амилацетат              │Бочки метал-│166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │лические    │             │           │         │
│Аминоанизол             │То же       │166 - 265    │До 3,99    │Б-300    │
│Аминопласты             │Бочки       │81 - 165     │1,3        │Б-165    │
│                        │-"-         │166 - 300    │1,8        │Б-300    │
│Аминотолуол             │Бочки метал-│166 - 265    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │лические    │             │           │         │
│Аминофенол              │Бочки,      │51 - 80      │1,6 - 2,0  │Б-80     │
│                        │барабаны ме-│             │           │         │
│                        │таллические │             │           │         │
│                        │То же       │81 - 165     │1,6 - 2,0  │Б-165    │
│Аммиак жидкий           │Бочки метал-│166 - 265    │До 3,99    │Б-300    │
│(синтетический)         │лические    │             │           │         │
│Аммиак жидкий (синтети- │Ящики       │До 30        │1,35 - 2,0 │ЯО-30    │
│ческий в бутылях)       │решетчатые  │             │           │         │
│Аммонал, аммонит        │Ящики       │31 - 50      │1,4 - 1,8  │ЯО-50    │
│Аммоний углекислый      │Мешки, мешки│Любая        │2,46 - 3,99│М-0      │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│Аммоний хлористый       │Бочки       │166 - 260    │1,54 - 1,82│Б-300    │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│Аммоний хлористый       │Барабаны    │25 - 50      │1,54 - 1,82│Б-50     │
│                        │фанерные    │             │           │         │
│                        │То же       │51 - 80      │1,54 - 1,82│Б-80     │
│                        │-"-         │81 - 100     │1,54 - 1,82│Б-165    │
│                        │Ящики       │51 - 80      │1,54 - 1,82│Я-80     │
│                        │-"-         │81 - 100     │1,54 - 1,82│Я-250    │
│Амонотол гранулированный│Мешки       │До 51        │1,0 - 2,45 │М-50     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│Амперметры              │Ящики       │Любая        │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│Анабазинсульфат         │Бидоны ме-  │До 25        │До 3,99    │Б-50     │
│                        │таллические │             │           │         │
│Анабазис (растение      │Мешки       │До 51        │2,46 и     │М-0      │
│лекарственное)          │            │             │более      │         │
│                        │Кипы        │До 50        │До 3,99    │К-50     │
│Ананасы свежие          │Ящики       │Любая        │4,0 и более│Я-00     │
│Ангидрид малеиновый     │Барабаны    │51 - 80      │До 3,99    │Б-80     │
│                        │фанерные    │             │           │         │
│Ангидрид мышьяковистый  │Барабаны ме-│81 - 100     │До 3,99    │Б-165    │
│                        │таллические │             │           │         │
│Ангидрид уксусный в     │Ящики       │До 30        │1,35 - 2,0 │ЯО-30    │
│бутылях                 │решетчатые  │             │           │         │
│                        │То же       │31 - 50      │1,35 - 2,0 │ЯО-50    │
│Ангидрид фталевый,      │Мешки       │До 31        │До 2,45    │М-30     │
│вольфрамовый, сернистый,│бумажные    │             │           │         │
│уксусный, хромовый и др.│-"-         │До 51        │1,0 - 2,45 │М-50     │
│Ангидрид фталевый       │Ящики       │51 - 80      │1,67 - 2,45│ЯО-80    │
│                        │-"-         │81 - 250     │1,67 - 2,45│ЯО-250   │
│Ангидрид фталевый       │Барабаны    │51 - 60      │До 3,99    │Б-80     │
│                        │фанерные    │             │           │         │
│Ангидрид хромовый       │Барабаны ме-│70 - 80      │До 3,99    │Б-80     │
│                        │таллические │             │           │         │
│                        │То же       │81 - 120     │До 3,99    │Б-165    │
│Анид                    │Кипы        │81 - 220     │4,0 - 8,0  │К-0      │
│                        │-"-         │81 - 250     │До 3,99    │К-250    │
│                        │-"-         │251 - 500    │До 3,99    │К-500    │
│Анилин                  │Бочки метал-│133 - 165    │До 3,99    │Б-165    │
│                        │лические и  │             │           │         │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│                        │То же       │166 - 200    │До 3,99    │Б-300    │
│Аноды                   │Ящики и без │До 30        │1,41 - 1,7 │Я-30     │
│                        │упаковки    │             │           │         │
│Антибиотики             │Ящики       │До 50        │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│Антисептики и           │-"-         │До 50        │1,82 - 2,45│ЯО-50    │
│дезинфицирующие средства│Бочки       │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │стальные и  │             │           │         │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│                        │Мешки       │До 31        │До 2,45    │М-30     │
│                        │-"-         │32 - 51      │До 2,45    │М-50     │
│                        │-"-         │52 - 80      │До 2,45    │М-80     │
│Антрацен                │-"-         │До 31        │До 2,45    │М-30     │
│                        │-"-         │32 - 51      │До 2,45    │М-50     │
│                        │Бочки       │До 80        │До 3,99    │Б-80     │
│Апельсины свежие        │Ящики       │До 30        │2,5 - 3,5  │ЯО-30    │
│Аппаратура электроакус- │-"-         │До 30        │0,30 - 1,10│ЯО-30    │
│тическая, не            │            │             │           │         │
│поименованная в алфавите│            │             │           │         │
│Аппараты и приборы      │-"-         │Любая        │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│астрономические и       │            │             │           │         │
│аэронавигационные, не   │            │             │           │         │
│поименованные в алфавите│            │             │           │         │
│Аппараты                │Ящики       │До 35        │2,46 - 3,99│Я-00     │
│кинематографические     │            │             │           │         │
│Аппараты и оборудование │-"-         │Любая        │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│кинематографическое и   │            │             │           │         │
│фотографическое, не     │            │             │           │         │
│поименованное в алфавите│            │             │           │         │
│Аппараты, машины, прибо-│-"-         │То же        │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│ры и инструменты различ-│            │             │           │         │
│ного назначения, не     │            │             │           │         │
│поименованные в алфавите│            │             │           │         │
│Аппараты (приборы)      │-"-         │-"-          │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│медицинские             │            │             │           │         │
│Аппараты сварочные      │Без упаковки│501 - 1000   │До 3,99    │Т-1      │
│Аппараты телефонные     │Ящики       │81 - 250     │До 3,99    │ЯО-250   │
│Аппараты и приборы      │-"-         │Любая        │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│телеграфные и телефонные│            │             │           │         │
│и их части              │            │             │           │         │
│Аппараты и приборы      │Ящики       │Любая        │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│электроизмерительные, не│            │             │           │         │
│поименованные в алфавите│            │             │           │         │
│Арахис необрушенный     │Мешки       │То же        │2,46 - 8,0 │М-00     │
│Арахис обрушенный       │Мешки       │32 - 51      │До 2,45    │М-50     │
│                        │джутовые    │             │           │         │
│                        │Мешки       │52 - 80      │1,58       │М-80     │
│                        │-"-         │81 - 102     │1,52       │М-102    │
│Арбажейка               │Мешки       │52 - 80      │До 2,45    │М-80     │
│Арболит                 │Кипы        │51 - 80      │0,68 - 3,99│К-80     │
│Арбузы свежие           │Клетки      │До 30        │6,3        │Я-00     │
│Аргиллит                │Мешки       │До 31        │До 2,45    │М-30     │
│Аргол (головка          │Бочки       │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│бензольная)             │            │             │           │         │
│Ареометры               │Ящики       │До 250       │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│Аркат льняной           │Кипы        │80           │5,0        │К-0      │
│Арматура газовая и      │Ящики       │51 - 80      │До 2,45    │Я-80     │
│водопроводная           │-"-         │81 - 250     │До 2,45    │Я-250    │
│Арматура котловая из    │-"-         │До 30        │0,6 - 0,99 │Я-30     │
│цветных и черных        │-"-         │31 - 50      │0,6 - 0,99 │Я-50     │
│металлов                │            │             │           │         │
│Арматура                │-"-         │До 30        │2,46 - 3,99│ЯО-30    │
│электроосветительная    │-"-         │31 - 50      │2,46 - 3,99│ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │2,46 - 3,99│ЯО-80    │
│Арсенит кальция (кальций│Барабаны    │51 - 80      │1,3        │Б-80     │
│мышьяковистокислый)     │            │             │           │         │
│Артишоки свежие         │Ящики       │До 30        │2,5 - 3,5  │ЯО-30    │
│Асбест                  │Мешки       │До 31        │До 1,13    │М-30     │
│                        │-"-         │32 - 51      │1,13       │М-50     │
│                        │-"-         │52 - 80      │1,13       │М-80     │
│                        │Ящики       │51 - 80      │1,2        │Я-80     │
│Асбестин                │-"-         │До 30        │2,46 - 3,99│ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,46 - 3,99│ЯО-50    │
│Асботермит              │Мешки       │32 - 51      │1,67 - 2,0 │М-50     │
│Асбофанера              │Ящики       │До 30        │2,46 - 3,99│ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,46 - 3,99│ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │2,46 - 3,99│ЯО-80    │
│Асидол разный           │Бочки       │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│Аспираторы (вентиляторы │Ящики       │81 - 250     │До 2,45    │Я-250    │
│для очистки зерна)      │            │             │           │         │
│Асфальт                 │Мешки       │32 - 51      │1,0 - 1,3  │М-50     │
│                        │Бочки метал-│81 - 165     │0,9 - 1,5  │Б-165    │
│                        │лические    │             │           │         │
│Асфальт в плитках       │Без упаковки│До 50        │0,55       │Я-А      │
│Асфальт, битум, гудрон  │Навалом     │-            │0,65 - 0,93│Н-К      │
│Асфальтобетон (смесь    │-"-         │-            │0,41 - 0,57│Н-Р      │
│асфальтобетонная)       │            │             │           │         │
│Ацетальдегид            │Бочки       │До 50        │До 3,99    │Б-50     │
│                        │деревянные, │             │           │         │
│                        │барабаны    │             │           │         │
│Ацетаты (соли уксусно-  │Барабаны ме-│До 200       │До 3,99    │Б-300    │
│кислые), не             │таллические │             │           │         │
│поименованные в алфавите│            │             │           │         │
│Ацетилцеллюлоза         │Мешки       │До 31        │1,0 - 2,45 │М-30     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │-"-         │32 - 51      │1,0 - 2,45 │М-50     │
│Ацетон                  │Бочки,      │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │барабаны ме-│             │           │         │
│                        │таллические │             │           │         │
│Ацетон в бутылях        │Ящики,      │До 250       │4,0 - 8,0  │Я-Л      │
│                        │корзины     │             │           │         │
│Аэрозоль                │Ящики       │До 30        │2,8        │ЯО-30    │
│Аэролаки                │Бидоны      │До 50        │2,46 - 3,99│Б-50     │
│                        │-"-         │51 - 80      │2,46 - 3,99│Б-80     │
│                        │Бочки,      │51 - 80      │1,6 - 2,0  │Б-80     │
│                        │барабаны ме-│             │           │         │
│                        │таллические │             │           │         │
│                        │-"-         │51 - 80      │1,6 - 2,0  │Б-165    │
│Аэрофлот аммиачно-      │Ящики       │До 250       │4,0 - 8,0  │Я-Л      │
│крезиловый в бутылях    │            │             │           │         │
│Баббит                  │-"-         │31 - 50      │0,28       │Я-50     │
│Багаж разный            │-"-         │Масса партии │Любой      │Я-Л      │
│                        │            │до 1 т       │           │         │
│                        │-"-         │Масса партии │До 8,0     │Я-00     │
│                        │            │1,1 - 5,0 т  │           │         │
│                        │Кипы        │Любая        │4,0 - 8,0  │К-0      │
│Багры                   │Ящики       │До 30        │До 2,45    │Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │До 2,45    │Я-50     │
│                        │-"-         │51 - 80      │До 2,45    │Я-80     │
│Бакелит                 │Бочки метал-│120 - 165    │До 3,99    │Б-165    │
│                        │лические    │             │           │         │
│                        │То же       │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │-"-         │301 - 315    │До 3,99    │Б-500    │
│Балки металлические     │-"-         │Любая        │До 0,99    │ММ-Д-8   │
│длиной до 8 м           │            │             │           │         │
│То же длиной 8,1 - 14 м │-"-         │То же        │До 0,99    │ММ-Д-14  │
│То же длиной 14,1 - 25 м│-"-         │-"-          │До 0,99    │ММ-Д-25  │
│Баллоны стальные с газом│-"-         │До 250       │До 8,0     │Я-00     │
│или пустые              │            │             │           │         │
│Бальзам пихтовый        │Ящики       │51 - 80      │2,46 - 3,99│ЯО-80    │
│                        │-"-         │81 - 250     │2,46 - 3,99│ЯО-250   │
│Бамбук                  │Связки      │До 250       │До 8,0     │Я-00     │
│Бананы                  │Ящики       │31 - 50      │2,94       │Я-00     │
│Бананы на ветках        │Без упаковки│До 50        │До 8,0     │Я-Л      │
│(банчах)                │            │             │           │         │
│Бандажи из черных       │Без упаковки│251 - 1000   │До 0,99    │ММ-1     │
│металлов длиной до 3,0 м│            │             │           │         │
│Баранина в тушах        │-"-         │16 - 25      │3,57       │Я-Л      │
│Барат магния            │Мешки       │32 - 51      │1,25 - 1,32│М-50     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│Барда жидкая            │Бочки       │81 - 165     │1,5 - 1,7  │Б-165    │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│                        │То же       │166 - 300    │1,5 - 1,7  │Б-300    │
│Барда сухая             │Мешки       │32 - 51      │1,3 - 1,4  │М-50     │
│                        │-"-         │52 - 80      │1,96       │М-80     │
│                        │-"-         │81 - 102     │1,0 - 2,45 │М-102    │
│                        │Кипы        │51 - 80      │1,54 - 1,67│К-80     │
│Барий, кроме поименован-│Мешки       │32 - 51      │До 2,45    │М-50     │
│ного в алфавите         │Барабаны и  │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │бочки метал-│             │           │         │
│                        │лические    │             │           │         │
│Барий азотнокислый      │Мешки       │32 - 51      │До 1,72    │М-50     │
│(нитрат бария),         │бумажные    │             │           │         │
│сернокислый (бланфикс), │-"-         │52 - 80      │До 1,72    │М-80     │
│углекислый, хлористый,  │Барабаны    │51 - 80      │До 3,99    │Б-80     │
│едкий (гидрат окиси     │фанерные    │             │           │         │
│бария)                  │То же       │81 - 130     │До 3,99    │Б-165    │
│                        │Бочки       │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│                        │Ящики       │51 - 80      │1,54 - 1,72│Я-80     │
│                        │-"-         │81 - 100     │1,54 - 1,72│Я-250    │
│Барит (шпат тяжелый)    │Бочки       │81 - 165     │До 3,99    │Б-165    │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│Батареи гальванические  │Ящики       │51 - 80      │1,37 - 1,72│ЯО-80    │
│                        │-"-         │81 - 250     │1,37 - 1,72│ЯО-250   │
│Бачки смывные полуфарфо-│-"-         │До 90        │2,46 - 3,99│Я-00     │
│ровые, фаянсовые,       │            │             │           │         │
│чугунные                │            │             │           │         │
│Бекон соленый и копченый│-"-         │31 - 50      │1,81       │Я-50     │
│Белок клещевины         │Мешки       │32 - 51      │1,0 - 2,45 │М-50     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│Белье разное:           │Ящики       │До 80        │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│постельное, столовое,   │            │             │           │         │
│трикотажное и др.       │            │             │           │         │
│Бензины разные          │Бочки метал-│81 - 165     │1,42       │Б-165    │
│                        │лические    │             │           │         │
│                        │То же       │166 - 300    │1,3        │Б-300    │
│                        │-"-         │301 - 500    │1,3        │Б-500    │
│Бензол                  │-"-         │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│Бетонит                 │Мешки       │До 31        │До 2,45    │М-30     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │-"-         │32 - 51      │До 2,45    │М-50     │
│Бечевка в связках       │Без упаковки│31 - 50      │2,27       │Я-50     │
│Биколин                 │Ящики       │51 - 80      │2,46 - 3,99│ЯО-80    │
│Бильярды разные         │-"-         │До 250       │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│Биметаллы с основой из  │-"-         │До 30        │0,6 - 1,0  │Я-30     │
│черных и цветных        │-"-         │31 - 50      │0,6 - 1,0  │Я-50     │
│металлов                │-"-         │51 - 80      │0,6 - 1,0  │Я-80     │
│                        │-"-         │81 - 250     │0,23 - 1,0 │Я-250    │
│Бинты марлевые          │-"-         │До 30        │До 3,5     │ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,8 - 3,5  │ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │2,8 - 3,5  │ЯО-80    │
│Бисульфат натрия в      │-"-         │До 30        │1,35 - 2,0 │ЯО-30    │
│бутылях                 │            │             │           │         │
│Бисульфат натрия в      │Ящики       │31 - 50      │1,35 - 2,0 │ЯО-50    │
│бутылях                 │Корзины     │До 30        │До 8,0     │Я-Л      │
│Бисульфат натрия (водный│Бочки метал-│150 - 165    │До 3,99    │Б-165    │
│раствор)                │лические    │             │           │         │
│                        │То же       │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │-"-         │301 - 315    │До 3,99    │Б-500    │
│Битум                   │Мешки       │32 - 51      │1,0 - 1,3  │М-50     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│Битум в болванках       │Без упаковки│31 - 50      │1,38 - 1,73│Я-50     │
│                        │-"-         │51 - 80      │1,38 - 1,73│Я-80     │
│                        │-"-         │81 - 250     │1,38 - 1,73│Я-250    │
│Битум нефтяной щелочной │Бочки метал-│81 - 165     │1,3 - 1,7  │Б-165    │
│(рубракс)               │лические    │             │           │         │
│                        │То же       │166 - 300    │1,3 - 1,7  │Б-300    │
│                        │-"-         │301 - 500    │1,3 - 1,7  │Б-500    │
│Бихромат калия          │Барабаны,   │81 - 140     │До 3,99    │Б-165    │
│                        │бочки метал-│             │           │         │
│                        │лические    │             │           │         │
│Бихромат натрия         │Мешки       │До 31        │До 2,45    │М-30     │
│                        │Барабаны ме-│70 - 80      │До 3,99    │Б-80     │
│                        │таллические │             │           │         │
│                        │То же       │81 - 140     │До 3,99    │Б-165    │
│Бишофит                 │Мешки       │До 31        │До 8,0     │М-0      │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│Бишофит в мешках        │Стропконтей-│До 60        │До 2,45    │ТП-1-0,6 │
│                        │неры        │             │           │         │
│Бланки канцелярские и   │Ящики       │До 50        │2,65       │ЯО-50    │
│почтовые                │            │             │           │         │
│Блоки, плиты железобе-  │-"-         │До 30        │0,45       │Я-30     │
│тонные, керамические,   │-"-         │31 - 50      │0,45       │Я-50     │
│мраморные, силикатные,  │Без упаковки│81 - 250     │0,57       │Я-250    │
│туфовые и др.           │-"-         │251 - 500    │До 3,99    │Т-0,5    │
│                        │-"-         │501 - 1000   │До 3,99    │Т-1      │
│                        │-"-         │1001 - 3000  │До 3,99    │Т-3      │
│                        │-"-         │3001 - 5000  │До 3,99    │Т-5      │
│Блоки мясные            │Ящики       │31 - 50      │1,66       │Я-50     │
│замороженные            │            │             │           │         │
│Блоки сборных кирпичных │Без упаковки│1001 - 3000  │До 3,99    │Т-3      │
│домов и мелкие железобе-│            │             │           │         │
│тонные плиты (пачками)  │            │             │           │         │
│Блоки стеклянные        │Ящики       │31 - 50      │2,46 - 3,99│ЯО-50    │
│                        │-"-         │101 - 250    │2,46 - 3,99│Я-00     │
│Бобы разные (кроме      │Мешки, мешки│До 31        │1,2 - 2,21 │М-30     │
│какао-бобов)            │бумажные    │             │           │         │
│                        │То же       │32 - 51      │1,2 - 2,51 │М-50     │
│                        │-"-         │52 - 80      │1,3 - 2,21 │М-80     │
│                        │-"-         │81 - 102     │1,6        │М-102    │
│Бой разный (стеклянный, │Навалом     │-            │0,38 - 0,57│Н-Р      │
│фаянсовый и т.п.)       │            │             │           │         │
│Боксы кабельные (для    │Ящики       │31 - 50      │2,46 - 3,52│ЯО-50    │
│городских телефонных    │            │             │           │         │
│сетей, распределительных│            │             │           │         │
│телефонных шкафов)      │            │             │           │         │
│Болты, винты всякие     │Ящики       │До 30        │До 2,45    │Я-30     │
│                        │-"-         │51 - 80      │1,08       │Я-80     │
│Боны                    │Без упаковки│251 - 500    │До 3,99    │Т-0,5    │
│                        │-"-         │501 - 1000   │До 3,99    │Т-1      │
│                        │-"-         │1001 - 3000  │До 3,99    │Т-3      │
│                        │-"-         │3001 - 5000  │До 3,99    │Т-5      │
│Брак и отходы бумажные  │Кипы к жест-│31 - 50      │1,28 - 1,61│Я-50     │
│                        │кой упаковке│             │           │         │
│Брезент                 │Кипы        │81 - 250     │0,99       │К-250    │
│Бритвы, в том числе     │Ящики       │31 - 50      │До 2,45    │Я-50     │
│электрические           │            │             │           │         │
│Бром, бромаммоний       │-"-         │31 - 50      │1,16 - 2,45│Я-50     │
│Бромэтил                │Бочки метал-│301 - 500    │До 3,99    │Б-500    │
│                        │лические    │             │           │         │
│Бронза                  │Ящики       │31 - 50      │0,60       │Я-50     │
│Броши                   │-"-         │51 - 80      │До 2,45    │ЯО-80    │
│Брус                    │Без упаковки│Любая        │1,37 - 1,8 │Л-Ш      │
│Брус каолиновый         │Ящики       │До 30        │2,46 - 2,86│ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,46 - 2,86│ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │2,46 - 2,86│ЯО-80    │
│Бруски абразивные,      │-"-         │51 - 80      │1,3 - 1,4  │Я-80     │
│точильные, шлифовальные │            │             │           │         │
│Брусника свежая         │Ящики, кор- │До 30        │4,0 - 8,0  │Я-Л      │
│                        │зины, решета│             │           │         │
│Брусника моченая        │Бочки       │51 - 80      │1,82 - 2,22│Б-80     │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│Брынза                  │То же       │51 - 80      │2,55       │Б-80     │
│Бульдозеры разные       │Без упаковки│3001 - 7600  │До 3,99    │Т-Т7,6   │
│                        │-"-         │7601 - 15000 │До 3,99    │Т-Т15    │
│                        │-"-         │15001 и более│До 3,99    │Т-Т16    │
│Бумага асбестовая       │Ящики       │51 - 80      │До 2,45    │Я-80     │
│                        │-"-         │81 - 100     │1,4 - 2,0  │Я-250    │
│Бумага разная, кроме    │Кипы        │50           │1,54 - 2,0 │К-50     │
│особо поименованной     │-"-         │51 - 80      │1,39 - 1,53│К-80     │
│                        │-"-         │81 - 250     │1,7 - 1,96 │К-250    │
│                        │Ящики       │31 - 50      │1,54 - 2,0 │Я-50     │
│                        │-"-         │51 - 80      │1,7 - 1,96 │Я-80     │
│                        │-"-         │81 - 250     │1,7 - 1,86 │Я-250    │
│                        │Решетки     │251 - 500    │До 3,99    │Т-0,5    │
│                        │Рулоны      │81 - 165     │До 3,99    │Б-165    │
│                        │-"-         │166 - 300    │До 3,99    │Б-Р-300  │
│                        │-"-         │301 - 500    │До 3,99    │Б-Р-500  │
│                        │-"-         │501 - 1000   │До 3,99    │Б-Р-1000 │
│                        │-"-         │1001 и более │До 3,99    │Б-Р-1001 │
│Бумага изоляционная     │Ящики       │81 - 200     │1,14 - 2,0 │Я-250    │
│пропитанная             │            │             │           │         │
│Бумага светочувствитель-│-"-         │До 20        │До 2,86    │ЯО-30    │
│ная фотографическая     │-"-         │31 - 40      │1,54 - 2,0 │Я-50     │
│и химическая            │            │             │           │         │
│Бумага сигаретная       │Барабаны    │До 80        │3,5        │Б-80     │
│                        │фанерные    │             │           │         │
│Бура в порошке          │Мешки       │52 - 80      │1,2 - 1,3  │М-80     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │Бочки       │81 - 165     │1,43 - 3,99│Б-165    │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│                        │Ящики       │До 30        │До 2,45    │Я-30     │
│Бурава и буравчики из   │-"-         │31 - 50      │До 2,45    │Я-50     │
│черных металлов         │-"-         │51 - 80      │До 2,45    │Я-80     │
│                        │-"-         │81 - 250     │До 2,45    │Я-250    │
│Бутан                   │Баллоны     │До 250       │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│                        │стальные    │             │           │         │
│Бутанол (спирт          │Бочки       │301 - 500    │1,27 - 3,0 │Б-500    │
│бутиловый)              │            │             │           │         │
│Бутафория (декорации,   │Ящики       │51 - 80      │До 3,99    │ЯО-80    │
│инвентарь, реквизит     │-"-         │81 - 250     │До 3,99    │ЯО-250   │
│театральный), не        │            │             │           │         │
│поименованный в алфавите│            │             │           │         │
│Бутилацетат             │Бочки метал-│166 - 300    │1,5 - 1,9  │Б-300    │
│                        │лические    │             │           │         │
│Бутифос                 │Бидоны ме-  │До 50        │До 3,99    │Б-50     │
│                        │таллические │             │           │         │
│                        │То же       │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│Бутовая плита           │Навалом     │-            │0,55 - 0,93│Н-К      │
│Бутыли фарфоровые       │Ящики       │До 250       │4,0 - 8,0  │Я-Л      │
│Бушлаты                 │Кипы        │51 - 80      │До 3,99    │К-80     │
│Вагоны железнодорожные  │-           │3001 - 7600  │До 3,99    │Т-Т7,6   │
│Вазелин медицинский     │Бочки       │51 - 80      │1,32 - 2,1 │Б-80     │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│                        │Ящики       │40 - 50      │2,18 - 2,45│Я-80     │
│                        │-"-         │81 - 91      │2,18 - 2,45│Я-250    │
│Валонея                 │Мешки       │32 - 50      │2,46 - 8,0 │М-0      │
│Ванилин                 │Ящики       │51 - 80      │2,46 - 3,99│ЯО-80    │
│Ваниль                  │-"-         │До 20        │1,3 - 2,29 │Я-30     │
│Ванны и поддоны         │Ящики       │81 - 250     │До 2,45    │Я-250    │
│                        │решетчатые  │             │           │         │
│                        │То же       │251 - 500    │3,32       │Т-0,5    │
│                        │-"-         │1150         │До 3,99    │Т-3      │
│Вар                     │Бочки метал-│81 - 165     │1,3 - 1,5  │Б-165    │
│                        │лические    │             │           │         │
│                        │То же       │166 - 300    │1,5 - 1,9  │Б-300    │
│Вар (смола сухая        │Ящики       │81 - 250     │1,38 - 1,73│Я-250    │
│древесная)              │            │             │           │         │
│Вата разная, кроме особо│Кипы        │Любая        │4,0 - 8,0  │К-0      │
│поименованной           │            │             │           │         │
│Вата медицинская        │Ящики       │До 75        │4,7 - 5,78 │Я-00     │
│                        │картонные   │             │           │         │
│Вата минеральная        │Мешки       │Любая        │2,46 - 8,0 │М-0      │
│                        │Ящики       │До 250       │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│                        │-"-         │До 30        │2,46 - 3,99│ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,46 - 3,99│ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │2,46 - 3,99│ЯО-80    │
│                        │-"-         │81 - 250     │2,46 - 3,99│ЯО-250   │
│                        │-"-         │251 и более  │4,0 - 8,0  │Т-0      │
│Вата стеклянная         │Кипы        │До 80        │До 8,0     │К-0      │
│Ведра                   │Решетки     │31 - 50      │2,5        │ЯО-50    │
│Вело- и мотопокрышки    │Без упаковки│До 250       │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│Велосипеды              │Ящики       │До 250       │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│                        │решетчатые  │             │           │         │
│Вентиляторы             │Ящики       │До 50        │2,46 - 3,99│ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │1,60       │Я-80     │
│                        │-"-         │81 - 250     │1,60       │Я-250    │
│Веревки                 │Кипы        │51 - 80      │1,2 - 3,99 │К-80     │
│Вермикулит              │Мешки       │До 6,0       │Любой      │М-0      │
│Весла                   │Связки      │51 - 80      │2,83       │ЯО-80    │
│Вестолит                │Мешки       │До 31        │1,5 - 1,65 │М-30     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│Весы в собранном виде   │Ящики       │251 и более  │4,25       │Т-0      │
│                        │решетчатые  │             │           │         │
│                        │То же       │251 - 500    │До 3,99    │Т-0,5    │
│Весы сотенные           │Ящики       │81 - 250     │2,46 - 3,99│ЯО-250   │
│Ветошь прессованная     │Кипы        │51 - 80      │До 3,99    │К-80     │
│                        │-"-         │81 - 250     │До 3,99    │К-250    │
│                        │-"-         │251 - 500    │До 3,99    │К-500    │
│Ветошь непрессованная   │-"-         │До 80        │4,5        │К-0      │
│Ветчина                 │Бочки       │166 - 300    │1,76       │Б-300    │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│Взрывчатые вещества     │Бочки,      │Любая        │До 8,0     │Б-0      │
│(кроме амонала и        │барабаны    │             │           │         │
│амонита)                │Ящики       │Любая        │До 3,99    │Я-00     │
│Вика                    │Мешки       │81 - 102     │1,42       │М-102    │
│Вилы                    │Связки      │31 - 50      │1,20       │Я-50     │
│Винипласт листовой      │Ящики       │До 140       │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│Вина, ликеры            │Бочки       │81 - 165     │До 3,99    │Б-165    │
│                        │-"-         │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │-"-         │301 - 500    │1,27 - 3,0 │Б-500    │
│Вискозы                 │Кипы        │81 - 250     │3,36       │К-250    │
│Витамины                │Барабаны    │До 40        │До 3,99    │Б-50     │
│                        │фанерные    │             │           │         │
│                        │Бочки метал-│166 - 250    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │лические    │             │           │         │
│                        │Ящики       │До 30        │1,5 - 2,33 │Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │1,5        │Я-50     │
│Витамины в бутылях      │Корзины,    │До 30        │2,46 - 3,99│Я-00     │
│                        │ящики       │             │           │         │
│Вобла                   │Мешки       │Любая        │3,4        │М-0      │
│Воды минеральные        │Ящики       │31 - 50      │2,46 - 2,72│ЯО-50    │
│Войлок разный           │Кипы        │Любая        │6,36 - 6,8 │К-0      │
│                        │-"-         │Любая        │81 - 120   │К-00     │
│                        │Рулоны, кипы│До 30        │До 2,45    │ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │3,4        │ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │3,4        │ЯО-80    │
│                        │Кипы        │До 200       │4,0 - 5,0  │Я-00     │
│Волокно разное          │-"-         │Любая        │4,0 - 8,0  │К-0      │
│                        │-"-         │81 - 250     │До 3,99    │К-250    │
│                        │-"-         │251 - 500    │До 3,99    │К-500    │
│Волос разный            │-"-         │81 - 250     │До 3,99    │К-250    │
│                        │Ящики       │51 - 80      │2,24       │Я-80     │
│Ворвань                 │Бочки       │51 - 80      │1,3 - 1,67 │Б-80     │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│                        │То же       │81 - 165     │1,3 - 1,67 │Б-165    │
│Воск                    │Мешки       │52 - 80      │2,32       │М-80     │
│Вольфрам                │-"-         │32 - 51      │До 2,45    │М-50     │
│Выключатели карболитовые│Ящики       │31 - 50      │До 2,45    │Я-50     │
│                        │-"-         │51 - 60      │До 2,45    │Я-80     │
│Выключатели пакетные    │-"-         │31 - 50      │2,70       │ЯО-50    │
│Вырезка шпальная        │Без упаковки│Любая        │Любой      │Л-Р      │
│Галантерейные товары    │Ящики       │До 250       │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│                        │-"-         │До 30        │2,83       │ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,83       │ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │2,83       │ЯО-80    │
│Галька                  │Мешки       │32 - 51      │1,22 - 1,28│М-50     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │Навалом     │-            │0,55 - 0,60│Н-ГМ     │
│                        │-"-         │-            │0,61 - 0,68│Н-ГК     │
│Гарь                    │-"-         │-            │0,67 - 0,77│Н-К      │
│Гвоздика                │Мешки       │Любая        │2,8 - 3,1  │М-0      │
│Гематит (концентрат     │Навалом     │Любая        │0,66 - 0,8 │Н-УП     │
│железной руды)          │            │             │           │         │
│Гексахлорэтан           │Мешки       │До 31        │1,25 - 1,32│М-30     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │-"-         │32 - 51      │1,3        │М-50     │
│                        │Барабаны ме-│51 - 80      │1,32 - 1,39│Б-80     │
│                        │таллические │             │           │         │
│                        │Ящики       │51 - 80      │1,32 - 1,34│Я-80     │
│Генераторы, трансформа- │-"-         │До 250       │2,46 - 2,7 │Я-00     │
│торы, электродвигатели, │-"-         │251 - 500    │До 3,99    │Т-0,5    │
│передвижные             │-"-         │501 - 1000   │До 3,99    │Т-1      │
│электростанции          │-"-         │1001 - 3000  │До 3,99    │Т-3      │
│                        │-"-         │3001 - 5000  │До 3,99    │Т-5      │
│                        │-"-         │5001 - 10000 │До 3,99    │Т-10     │
│Гетинакс                │-"-         │51 - 80      │До 2,45    │Я-80     │
│Гидразингидрат          │Бочки       │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│Гидроизол               │Рулоны      │31 - 50      │1,05 - 1,82│Я-50     │
│                        │Ящики       │До 30        │1,32 - 1,39│Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │1,32 - 1,39│Я-50     │
│Гидроизоляционные       │Рулоны      │31 - 50      │1,05 - 1,82│Я-50     │
│материалы               │            │             │           │         │
│Гидрожир                │Ящики       │81 - 250     │1,3 - 1,46 │Я-250    │
│Гидросульфит натрия     │Барабаны ме-│56 - 80      │1,32 - 1,39│Б-80     │
│                        │таллические │             │           │         │
│                        │То же       │81 - 100     │1,32 - 1,39│Б-165    │
│Гидрохинон              │Барабаны    │81 - 110     │До 3,99    │Б-165    │
│(парадиоксибензол)      │фанерные    │             │           │         │
│                        │Ящики       │До 30        │1,32 - 1,39│Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │1,32 - 1,39│Я-50     │
│Гильзы бумажные         │Барабаны    │51 - 80      │2,46 - 3,99│ЯО-80    │
│                        │фанерные    │             │           │         │
│                        │Ящики       │81 - 250     │2,46 - 3,99│ЯО-250   │
│Гильзы металлические    │-"-         │55 - 80      │До 2,45    │Я-80     │
│                        │-"-         │81 - 250     │До 2,45    │Я-250    │
│Гипохлорид бария (сухой)│Барабаны ме-│166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │таллические │             │           │         │
│Гипохлорид кальция      │Бочки       │До 50        │1,15 - 1,22│Б-50     │
│                        │-"-         │51 - 80      │2,9        │Б-80     │
│                        │-"-         │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│Гипс всякий, кроме особо│Мешки       │До 31        │1,15 - 1,22│М-30     │
│поименованного          │бумажные    │             │           │         │
│                        │-"-         │32 - 51      │1,15 - 1,22│М-50     │
│                        │Бочки,      │До 50        │1,15 - 1,22│Б-50     │
│                        │барабаны    │             │           │         │
│                        │-"-         │81 - 165     │2,20       │Б-165    │
│Гликазин                │Бочки,      │150 - 165    │1,4 - 2,27 │Б-165    │
│                        │барабаны    │             │           │         │
│                        │То же       │166 - 265    │1,4 - 2,27 │Б-300    │
│Глина сухая             │Мешки       │До 31        │До 2,45    │М-30     │
│                        │-"-         │32 - 51      │До 2,45    │М-50     │
│                        │-"-         │52 - 80      │До 2,45    │М-80     │
│                        │Навалом     │-            │0,55 - 0,80│Н-К      │
│Глинозем (окись         │Мешки       │До 31        │До 2,45    │М-30     │
│алюминия)               │-"-         │32 - 51      │До 2,45    │М-50     │
│                        │Бочки       │166 - 300    │1,33       │Б-300    │
│                        │Навалом     │-            │1,33       │Н-ГЛ     │
│Глицерин                │Бочки метал-│51 - 80      │1,7        │Б-80     │
│                        │лические    │             │           │         │
│                        │То же       │81 - 165     │До 3,99    │Б-165    │
│                        │-"-         │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│Глицерин в бутылях      │Корзины     │До 30        │До 8,0     │Я-00     │
│                        │Ящики       │До 30        │До 2,45    │ЯО-30    │
│Глюкоза (сахар          │Мешки       │32 - 51      │1,25       │М-50     │
│виноградный)            │Бочки метал-│81 - 165     │До 3,99    │Б-165    │
│                        │лические    │             │           │         │
│                        │То же       │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │-"-         │301 - 500    │До 3,99    │Б-500    │
│                        │Ящики       │До 30        │1,25 - 1,54│Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │1,25       │Я-50     │
│Горбыль, обапол,        │Без упаковки│Любая        │1,8 - 2,3  │Л-Р      │
│сепарации всех размеров │            │             │           │         │
│Горелки газовые,        │Ящики       │51 - 80      │1,59       │Я-80     │
│ацетиленовые            │-"-         │81 - 250     │1,59       │Я-250    │
│Горелки ламповые        │-"-         │До 50        │5,58       │Я-00     │
│Горох                   │Мешки       │52 - 80      │До 2,0     │М-80     │
│                        │Навалом     │-            │1,2 - 1,8  │Н-ЗТ     │
│Горчица                 │Ящики       │До 30        │1,2 - 2,0  │Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │1,2 - 2,0  │Я-50     │
│Готовое платье          │Коробки     │До 35        │11,4 - 12,0│Я-Л      │
│                        │Ящики       │До 250       │До 8,0     │Я-00     │
│                        │-"-         │31 - 50      │До 3,99    │ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │До 3,99    │ЯО-80    │
│Гравий                  │Навалом     │-            │0,61 - 0,68│Н-ГК     │
│                        │-"-         │-            │0,55 - 0,60│Н-ГМ     │
│Гравийно-песчаная смесь │-"-         │-            │0,50 - 0,65│Н-П      │
│Гранаты                 │Ящики       │До 30        │До 2,45    │Я-30     │
│Графит                  │Мешки       │До 31        │До 2,45    │М-30     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │-"-         │32 - 51      │До 2,45    │М-50     │
│                        │Бочки       │300 - 500    │1,42       │Б-500    │
│                        │Ящики       │51 - 80      │1,76       │Я-80     │
│Грибы консервированные в│Ящики       │31 - 50      │До 2,45    │ЯО-50    │
│стеклянной таре         │            │             │           │         │
│Грибы соленые           │Бочки       │51 - 80      │До 1,89    │Б-80     │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│Грибы сушеные           │Мешки       │До 51        │2,46 - 8,0 │М-0      │
│                        │Ящики       │До 30        │2,98       │ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,98       │ЯО-50    │
│Грунтовка               │Фляги, бидо-│31 - 50      │1,25 - 1,82│Я-50     │
│                        │ны металли- │             │           │         │
│                        │ческие      │             │           │         │
│                        │Бочки метал-│30 - 50      │1,25 - 1,82│Б-50     │
│                        │лические    │             │           │         │
│                        │То же       │51 - 80      │1,25 - 1,82│Б-80     │
│                        │-"-         │81 - 100     │1,25 - 1,82│Б-165    │
│Губка                   │Кипы        │Любая        │До 8,0     │К-0      │
│Гудрон асфальтовый      │Бочки       │81 - 165     │1,50       │Б-165    │
│                        │-"-         │166 - 300    │1,3 - 1,7  │Б-300    │
│                        │-"-         │301 - 500    │1,3 - 1,7  │Б-500    │
│Гудрон в болванках      │Без упаковки│81 - 250     │1,38 - 2,45│Я-250    │
│Гумидрагант             │Мешки       │52 - 80      │2,0        │М-80     │
│                        │-"-         │81 - 102     │2,0        │М-102    │
│                        │-"-         │103 и более  │2,18       │М-103    │
│Двери деревянные        │Без упаковки│Любая        │Любой      │Л-Р      │
│Дверцы печные           │В связках   │Любая        │До 0,99    │ММ-Р     │
│Деготь                  │Бочки       │166 - 300    │1,54 - 1,67│Б-300    │
│Декстрин                │Мешки       │До 31        │1,8 - 2,0  │М-30     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │-"-         │32 - 51      │1,8 - 2,0  │М-50     │
│                        │Мешки       │52 - 80      │1,8 - 2,0  │М-80     │
│Детали контейнеров      │Без упаковки│251 - 500    │До 3,99    │Т-0,5    │
│разборные               │            │             │           │         │
│Детали (части) машин,   │-"-         │251 - 1000   │4,0 - 8,0  │Т-0      │
│механизмов и оборудова- │            │             │           │         │
│ния, не поименованные в │            │             │           │         │
│алфавите                │            │             │           │         │
│Детали шлакоблочных     │-"-         │251 и более  │4,0 - 8,0  │Т-0      │
│домов                   │            │             │           │         │
│Держатели разрядчиков   │Ящики       │До 30        │До 2,45    │ЯО-30    │
│для установок проводной │-"-         │31 - 50      │2,46 - 3,99│ЯО-50    │
│связи                   │            │             │           │         │
│Детекторы               │-"-         │55 - 200     │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│Джут малопрессованный   │Кипы        │Любая        │4,0 - 8,0  │К-0      │
│Джут непрессованный     │-"-         │Любая        │4,0 - 8,0  │К-0      │
│Джут прессованный       │Мешки       │50 - 51      │2,46 - 8,0 │М-0      │
│                        │Кипы        │81 - 250     │1,02 - 3,3 │К-250    │
│                        │-"-         │251 - 500    │1,02 - 3,3 │К-500    │
│Диактолат               │Бочки метал-│166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │лические    │             │           │         │
│Диаммоний фосфат        │Мешки       │До 40        │1,0 - 2,45 │М-50     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│Дибромэтан (бромистый   │Бочки метал-│166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│этилен)                 │лические    │             │           │         │
│Диметиланилин           │Бочки метал-│301 - 500    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │лические    │             │           │         │
│Динитроанилин           │Бочки       │81 - 120     │До 3,99    │Б-165    │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│Динитробензол           │То же       │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│Динитронафталин         │Мешки       │32 - 51      │1,0 - 2,45 │М-50     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│Динитротолуол           │Бочки       │81 - 150     │До 3,99    │Б-165    │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│Динитрохлорбензол       │То же       │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│Динтерекс (хлорофос)    │Мешки       │32 - 51      │До 2,45    │М-50     │
│Диспергаторы            │Мешки       │32 - 51      │1,0 - 2,45 │М-50     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │Бочки метал-│166 - 250    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │лические    │             │           │         │
│Диссольван              │Бочки, бара-│166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │баны метал- │             │           │         │
│                        │лические    │             │           │         │
│Дистиллят винный (спирт │Бочки       │301 - 500    │1,27 - 3,0 │Б-500    │
│коньячный)              │деревянные  │             │           │         │
│Дифенил                 │Мешки       │До 31        │До 2,45    │М-30     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │-"-         │32 - 51      │1,0 - 2,45 │М-50     │
│                        │Бочки,      │51 - 75      │До 3,99    │Б-80     │
│                        │барабаны    │             │           │         │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│Дифениламин             │Мешки       │До 31        │1,0 - 2,45 │М-30     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │Бочки       │81 - 100     │До 3,99    │Б-165    │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│Дифенилолпропан в       │Мешки       │До 31        │До 2,45    │М-30     │
│порошке                 │бумажные и  │             │           │         │
│                        │джутовые    │             │           │         │
│Дифенилгуанидин         │Барабаны    │25 - 30      │До 3,99    │Б-50     │
│                        │фанерные    │             │           │         │
│                        │Мешки       │До 31        │1,0 - 2,45 │М-30     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│Дихлоранилин            │Барабаны ме-│81 - 120     │До 3,99    │Б-165    │
│                        │таллические │             │           │         │
│Дихлорбензол            │Бочки       │51 - 75      │До 3,99    │Б-80     │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│Дихлорнитробензол       │Барабаны ме-│166 - 170    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │таллические │             │           │         │
│Дихлорэтан в бутылях    │Ящики       │До 30        │1,35 - 2,0 │ЯО-30    │
│                        │Корзины     │До 30        │2,46 - 3,99│Я-00     │
│Дициандиамид            │Мешки       │До 20        │1,0 - 2,45 │М-30     │
│                        │Барабаны ме-│110 - 150    │До 3,99    │Б-165    │
│                        │таллические,│             │           │         │
│                        │бочки       │             │           │         │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│Дициклопентадиен        │Бочки метал-│150 - 165    │До 3,99    │Б-165    │
│                        │лические    │             │           │         │
│                        │То же       │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│Дичь битая              │Ящики       │До 30        │2,8        │ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,8        │ЯО-50    │
│Диэтиламин              │Бочки метал-│150 - 165    │До 3,99    │Б-165    │
│                        │лические    │             │           │         │
│                        │То же       │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│Дома стандартные и      │Без упаковки│Любая        │Любой      │Л-Р      │
│нестандартные, щитовые в│            │             │           │         │
│разобранном виде        │            │             │           │         │
│Доплен                  │Мешки поли- │До 31        │До 2,45    │М-30     │
│                        │этиленовые  │             │           │         │
│                        │То же       │32 - 51      │До 2,45    │М-50     │
│Доски, плитки, листы    │Без упаковки│До 30        │2,46 - 3,33│ЯО-30    │
│асбоцементные           │-"-         │До 30        │2,0 - 2,45 │Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,46 - 3,33│ЯО-50    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,0 - 2,45 │Я-50     │
│                        │-"-         │51 - 80      │2,46 - 3,33│ЯО-80    │
│                        │-"-         │51 - 80      │2,0 - 2,45 │Я-80     │
│Доски электротехнические│Без упаковки│31 - 50      │0,35 - 0,39│Я-50     │
│мраморные               │            │             │           │         │
│Дробина сухая           │Мешки       │До 51        │3,12 - 3,57│М-0      │
│Дробь свинцовая         │Ящики       │До 30        │0,28       │Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │0,28       │Я-50     │
│Дробь шлифованная       │Мешки       │До 51        │0,32       │М-Т      │
│зерновая                │            │             │           │         │
│Дрова разные длиной до  │Без упаковки│Любая        │Любой      │ЛД-1     │
│1 м                     │            │             │           │         │
│То же длиной 1,1 - 3,3 м│-"-         │Любая        │Любой      │ЛД-2     │
│Дрожжи                  │Мешки       │До 51        │2,46 и     │М-0      │
│                        │            │             │более      │         │
│Дрожжи                  │Ящики       │До 30        │2,66       │ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,66       │ЯО-50    │
│Дуст                    │Мешки       │До 31        │До 2,45    │М-30     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │-"-         │32 - 50      │До 2,45    │М-50     │
│                        │Барабаны    │Любая        │4,1        │Б-0      │
│                        │Ящики       │До 30        │1,8 - 2,45 │Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │1,8 - 2,45 │Я-50     │
│Духи                    │-"-         │До 30        │1,72 - 2,38│ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │1,72 - 2,38│ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │1,72 - 2,38│ЯО-80    │
│                        │-"-         │81 - 200     │1,72 - 2,38│ЯО-250   │
│Дыни разные             │-"-         │31 - 50      │2,22 - 2,24│Я-50     │
│Желатин пищевой и       │Мешки       │32 - 51      │1,0 - 2,45 │М-50     │
│технический             │Ящики       │До 30        │До 2,45    │Я-30     │
│Желатин пищевой         │Барабаны    │51 - 80      │До 2,25    │Б-80     │
│Железо бромистое (бромид│Бочки метал-│81 - 165     │До 3,99    │Б-165    │
│железа)                 │лические    │             │           │         │
│                        │То же       │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│Железо толстолистовое   │Без упаковки│Любая        │До 0,99    │ММ-Л     │
│длиной до 3 м           │            │             │           │         │
│Железо толстолистовое   │Пачки       │До 3000      │До 0,99    │ММ-Л-3   │
│длиной 3,1 - 8 м        │-"-         │3001 - 5000  │До 0,99    │ММ-Л-5   │
│Железо карбонильное     │Ящики       │31 - 50      │1,3        │Я-50     │
│Железо кровельное       │Пачки       │До 50        │До 0,99    │ММ-50    │
│                        │-"-         │51 - 150     │До 0,99    │ММ-150   │
│Железо (сталь) обручное │Круги,      │До 50        │До 0,99    │ММ-П-50  │
│                        │связки      │             │           │         │
│                        │-"-         │51 - 100     │До 0,99    │ММ-П-100 │
│                        │-"-         │101 - 250    │До 0,99    │ММ-П-250 │
│Железо (сталь) обручное │Круги,      │251 - 1100   │До 0,99    │ММ-1     │
│                        │связки      │             │           │         │
│Железо тонколистовое    │Пачки       │До 50        │До 0,99    │ММ-50    │
│длиной до 3 м           │-"-         │51 - 150     │До 0,99    │ММ-150   │
│                        │-"-         │151 - 250    │До 0,99    │ММ-250   │
│                        │-"-         │251 - 1000   │До 0,49    │ММ-1     │
│                        │-"-         │1001 - 2000  │До 0,99    │ММ-2     │
│                        │-"-         │2001 - 3000  │До 0,99    │ММ-3     │
│                        │-"-         │3001 - 5000  │До 0,99    │ММ-5     │
│Жесть белая тонколисто- │Пачки       │51 - 150     │0,28       │ММ-150   │
│вая длиной до 3 м       │-"-         │151 - 250    │До 0,28    │ММ-250   │
│                        │-"-         │251 - 1000   │До 0,99    │ММ-1     │
│Жесть черная            │-"-         │251 - 1000   │До 0,99    │ММ-1     │
│лакированная            │-"-         │1001 - 2000  │До 0,99    │ММ-2     │
│                        │-"-         │2001 - 3000  │До 0,99    │ММ-3     │
│Желуди                  │Мешки       │81 - 102     │До 1,98    │М-102    │
│Живица (терпентин)      │Бочки дере- │166 - 265    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │вянные и ме-│             │           │         │
│                        │таллические │             │           │         │
│Жидкости разные в       │Корзины,    │Любая        │Любой      │Я-Л      │
│бутылях (кроме особо    │решетки     │             │           │         │
│поименованных)          │            │             │           │         │
│Жидкость тормозная      │Барабаны ме-│257          │До 3,99    │Б-300    │
│"Стеол-М"               │таллические │             │           │         │
│Жидкость этиловая       │Бочки метал-│166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │лические    │             │           │         │
│Жир разный, кроме особо │Бочки       │51 - 80      │1,5 - 1,7  │Б-80     │
│поименованного          │-"-         │81 - 165     │1,5 - 1,7  │Б-165    │
│                        │-"-         │166 - 300    │1,5 - 1,7  │Б-300    │
│                        │-"-         │301 - 500    │1,5 - 1,7  │Б-500    │
│Жир разный, кроме особо │Ящики       │81 - 250     │1,3 - 1,46 │Я-250    │
│поименованного          │            │             │           │         │
│Жиры медицинские в      │-"-         │До 30        │1,3 - 2,45 │ЯО-30    │
│бутылях                 │Корзины     │До 30        │2,46 - 5,00│Я-00     │
│Жмыхи (выжимки) разные: │Мешки       │До 31        │1,3 - 1,4  │М-30     │
│льняные, подсолнечные,  │-"-         │32 - 51      │1,3 - 1,4  │М-50     │
│соевые, хлопковые и др. │-"-         │52 - 80      │До 2,45    │М-80     │
│                        │-"-         │81 - 102     │До 2,45    │М-102    │
│Жмыхи (выжимки)         │Без упаковки│31 - 50      │1,5 - 2,4  │ЯО-50    │
│подсолнечные, хлопковые │-"-         │51 - 80      │2,1 - 2,4  │ЯО-80    │
│в кругах и квадратах    │            │             │           │         │
│Жмыхи (выжимки) льняные,│Навалом     │-            │1,9 - 4,0  │Н-ЗЛ     │
│подсолнечные, соевые,   │            │             │           │         │
│хлопковые и др.         │            │             │           │         │
│Жом (мезга)             │Мешки       │До 31        │5,0        │М-0      │
│Закрепители             │Бочки       │81 - 165     │До 3,99    │Б-165    │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│                        │То же       │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│Закрепители в бутылях   │Ящики,      │До 30        │До 2,45    │ЯО-30    │
│                        │корзины     │             │           │         │
│Запчасти, детали машин, │Ящики       │31 - 50      │0,8        │Я-50     │
│механизмов и            │-"-         │51 - 80      │0,8        │Я-80     │
│оборудования            │-"-         │81 - 250     │0,8        │Я-250    │
│                        │Без упаковки│251 - 500    │До 3,99    │Т-0,5    │
│                        │-"-         │501 - 1000   │До 3,99    │Т-1      │
│Запчасти, детали машин, │Без упаковки│1001 - 3000  │1,7 - 3,6  │Т-3      │
│механизмов и            │-"-         │3001 - 5000  │До 3,99    │Т-5      │
│оборудования            │-"-         │5001 - 10000 │До 3,99    │Т-10     │
│Земля металлическая     │Мешки       │До 31        │До 2,45    │М-30     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │-"-         │32 - 51      │До 2,45    │М-50     │
│Земля обыкновенная,     │Навалом     │-            │0,56 - 0,62│Н-П      │
│рыхлая, влажная         │            │             │           │         │
│Зерно:                  │            │             │           │         │
│а) кукуруза (маис)      │Мешки       │32 - 51      │1,52       │М-50     │
│                        │джутовые    │             │           │         │
│б) то же                │-"-         │52 - 80      │1,52       │М-80     │
│в) -"-                  │-"-         │81 - 102     │1,50       │М-102    │
│г) овес                 │-"-         │32 - 51      │2,20       │М-50     │
│д) то же                │-"-         │52 - 80      │2,20       │М-80     │
│е) пшеница              │-"-         │32 - 51      │1,48       │М-50     │
│ж) то же                │-"-         │52 - 80      │1,40       │М-80     │
│з) -"-                  │-"-         │81 - 102     │1,3        │М-102    │
│и) рожь                 │-"-         │52 - 80      │1,61       │М-80     │
│к) то же                │-"-         │81 - 102     │1,60       │М-102    │
│Зерно корундовое        │-"-         │До 51        │До 0,99    │М-Т      │
│Зерно легковесное (овес,│Навалом     │-            │1,9 - 4,0  │Н-ЗЛ     │
│семя подсолнечное,      │            │             │           │         │
│кукуруза в початках,    │            │             │           │         │
│чечевица)               │            │             │           │         │
│Зерно тяжеловесное      │-"-         │-            │1,2 - 1,8  │Н-ЗТ     │
│(пшеница, рожь, бобы,   │            │             │           │         │
│горох разный: сухой,    │            │             │           │         │
│дробленый, лущеный)     │            │             │           │         │
│Зола разная влажная     │-"-         │-            │1,2 - 1,4  │Н-УГР    │
│Зерно шлифовальное      │Мешки       │До 51        │До 0,7     │М-Т      │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│Игрушки детские         │Ящики       │Любая        │7,93       │Я-00     │
│Идитол                  │Мешки       │32 - 51      │1,0 - 2,45 │М-50     │
│                        │Барабаны    │45 - 50      │До 3,99    │Б-50     │
│                        │фанерные    │             │           │         │
│                        │Бочки       │65 - 75      │До 3,99    │Б-80     │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│Известь негашеная       │Мешки       │32 - 51      │1,05 - 1,25│М-50     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │Навалом     │-            │1,11 - 2,22│Н-Т      │
│Известь гашеная         │-"-         │-            │1,7 - 2,0  │Н-Т      │
│(пушонка)               │            │             │           │         │
│Известь хлорная         │Мешки       │32 - 51      │1,6        │М-50     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │Бочки       │81 - 165     │1,3 - 2,0  │Б-165    │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│                        │То же       │166 - 300    │1,3 - 2,1  │Б-300    │
│Изделия асбестовые      │Ящики       │51 - 80      │1,2        │Я-80     │
│технические             │            │             │           │         │
│Изделия бумажные        │-"-         │31 - 50      │До 2,45    │Я-50     │
│Изделия вермикулитовые, │-"-         │До 200       │4,0 - 5,56 │Я-00     │
│вулканитовые, диатомито-│            │             │           │         │
│вые, ювелитовые и др.   │            │             │           │         │
│Изделия водочные, вина  │Ящики       │Любая        │2,46 - 2,72│Я-00     │
│разные, вода минеральная│открытые    │             │           │         │
│Изделия водочные, вина  │Коробки     │До 60        │2,46 - 3,99│Я-00     │
│разные, вода минеральная│картонные   │             │           │         │
│                        │Ящики       │До 30        │2,72       │ЯО-30    │
│                        │закрытые    │             │           │         │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,72       │ЯО-50    │
│Изделия гипсовые и      │Ящики       │81 - 250     │До 2,2     │ЯО-250   │
│гипсоволокнистые        │            │             │           │         │
│Изделия деревянные      │Ящики без   │До 250       │До 5,65    │Я-00     │
│                        │упаковки    │             │           │         │
│Изделия железные и      │Ящики       │51 - 80      │2,3 - 2,45 │Я-80     │
│медные                  │-"-         │81 - 250     │1,93       │Я-250    │
│                        │-"-         │251 - 500    │До 3,99    │Т-0,5    │
│Изделия железобетонные  │Без упаковки│81 - 250     │До 2,45    │Я-250    │
│Изделия изоляционные    │Ящики       │До 30        │2,46 - 3,99│ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,46 - 3,99│ЯО-50    │
│Изделия изоляционные    │Ящики       │51 - 80      │2,46 - 3,99│ЯО-80    │
│Изделия огнеупорные     │-"-         │До 30        │2,46 - 2,86│ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,46 - 2,86│ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │2,46 - 2,86│ЯО-80    │
│Изделия пробковые       │Мешки       │До 51        │5,56 - 8,0 │М-0      │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│Изделия                 │Ящики       │До 30        │1,78 - 2,08│Я-30     │
│резинотехнические       │-"-         │31 - 50      │1,78 - 2,08│Я-50     │
│                        │-"-         │51 - 80      │1,78 - 2,08│Я-80     │
│                        │Кипы        │До 50        │2,38 - 3,39│К-50     │
│Изделия стеклянные,     │Ящики       │До 90        │3,68 - 4,52│Я-00     │
│фарфоровые и фаянсовые  │            │             │           │         │
│(кроме стеклотары и     │            │             │           │         │
│посуды)                 │            │             │           │         │
│Изделия колбасные       │-"-         │31 - 50      │2,43 - 2,5 │ЯО-50    │
│(колбасы разные)        │-"-         │51 - 80      │2,46 - 2,5 │ЯО-80    │
│Изделия кондитерские    │-"-         │До 30        │1,3 - 2,29 │Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │1,3 - 2,29 │Я-50     │
│                        │-"-         │51 - 80      │1,3 - 2,29 │Я-80     │
│                        │-"-         │До 50        │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│Изделия макаронные      │-"-         │До 30        │2,46 - 3,99│ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,46 - 3,99│ЯО-50    │
│Изделия из табака       │-"-         │До 30        │2,46 - 3,99│ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,46 - 3,99│ЯО-50    │
│Изделия хлебобулочные   │-"-         │До 20        │До 2,45    │ЯО-30    │
│Изделия швейные         │-"-         │До 80        │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│Изделия эбонитовые      │-"-         │До 30        │1,16 - 1,85│Я-30     │
│                        │-"-         │51 - 80      │1,16 - 1,85│Я-80     │
│Изделия электроустано-  │Ящики       │До 30        │До 2,45    │Я-30     │
│вочные светотехнические │-"-         │31 - 50      │До 2,45    │Я-50     │
│Изделия из пластмасс    │-"-         │До 30        │1,54 - 2,45│Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │1,54 - 2,45│Я-50     │
│                        │-"-         │51 - 80      │1,54 - 2,45│Я-80     │
│Изделия ювелирные       │-"-         │51 - 80      │До 2,45    │ЯО-80    │
│Изоляторы разные (кроме │Решетки,    │До 30        │1,25 - 2,45│ЯО-30    │
│особо поименованных)    │ящики       │             │           │         │
│                        │-"-         │31 - 50      │1,25 - 2,45│ЯО-50    │
│                        │-"-         │81 - 250     │1,25 - 2,45│ЯО-250   │
│Изоляторы стеклянные,   │Ящики       │До 30        │1,2 - 1,25 │ЯО-30    │
│фарфоровые              │-"-         │31 - 50      │1,2 - 1,25 │ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │1,2 - 1,25 │ЯО-80    │
│Изопропилбензол         │Бочки метал-│166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │лические    │             │           │         │
│Изразцы (кафель, плитки │Ящики,      │До 30        │До 0,8     │ЯО-30    │
│половые)                │решетки     │             │           │         │
│                        │-"-         │31 - 50      │До 0,8     │ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │До 2,45    │ЯО-80    │
│                        │-"-         │81 - 250     │До 2,45    │ЯО-250   │
│Изюм                    │Мешки       │32 - 51      │1,82 - 2,45│М-50     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │Ящики       │До 30        │1,17       │Я-30     │
│Икра разная             │Бочки       │51 - 80      │2,0 - 2,9  │Б-80     │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│                        │-"-         │81 - 165     │2,0 - 2,9  │Б-165    │
│                        │Ящики       │До 30        │1,67 - 2,27│Я-30     │
│                        │            │31 - 50      │1,67 - 2,27│Я-50     │
│Имбирь желтый           │Мешки       │32 - 51      │2,0        │М-50     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│Инжир                   │Мешки       │81 - 102     │До 2,45    │М-102    │
│                        │Ящики       │До 30        │1,84       │Я-30     │
│Инкубаторы              │-"-         │До 250       │6,09       │Я-00     │
│Инструмент разный (кроме│Ящики       │До 30        │До 2,45    │Я-30     │
│особо поименованного)   │-"-         │31 - 50      │До 2,45    │Я-50     │
│                        │-"-         │51 - 80      │До 2,45    │Я-80     │
│                        │-"-         │81 - 250     │До 2,45    │Я-250    │
│Инструменты медицинские │-"-         │До 5         │2,22 - 4,54│Я-00     │
│Инструменты музыкальные │-"-         │До 250       │2,86 - 5,00│Я-00     │
│Кабель (разный)         │Бухты,      │81 - 165     │1,22 - 2,0 │Б-165    │
│                        │барабаны    │             │           │         │
│                        │То же       │166 - 300    │1,22 - 2,0 │Б-300    │
│                        │-"-         │301 - 500    │1,22 - 2,0 │Б-500    │
│                        │-"-         │501 - 1000   │До 3,99    │Т-КТ-1   │
│                        │-"-         │1001 - 3000  │До 3,99    │Т-КТ-3   │
│                        │-"-         │3001 - 5000  │До 3,99    │Т-КТ-5   │
│Кадмий                  │Ящики       │31 - 50      │1,61       │Я-50     │
│                        │-"-         │51 - 80      │1,61       │Я-80     │
│Казеин молочный         │Мешки       │Любая        │3,36       │М-0      │
│Казеин                  │Бочки       │81 - 100     │До 3,99    │Б-165    │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│                        │Ящики       │31 - 50      │2,46 - 3,12│ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │До 3,99    │ЯО-80    │
│Какао                   │-"-         │31 - 40      │1,92 - 2,27│Я-50     │
│Какао-бобы очищенные    │Мешки       │32 - 51      │1,8 - 2,45 │М-50     │
│                        │-"-         │52 - 80      │1,8 - 2,45 │М-80     │
│Какао-масло прессованное│-"-         │32 - 51      │До 2,45    │М-50     │
│                        │-"-         │52 - 80      │До 2,45    │М-80     │
│Калий железистосинеро-  │Мешки       │32 - 51      │1,0 - 2,45 │М-50     │
│дистый (синькали)       │Бочки       │125 - 155    │До 3,99    │Б-165    │
│                        │деревянные, │             │           │         │
│                        │барабаны    │             │           │         │
│                        │фанерные    │             │           │         │
│Калий марганцовокислый  │Барабаны ме-│81 - 120     │До 3,99    │Б-165    │
│                        │таллические │             │           │         │
│Калий хлористый         │Мешки       │До 31        │1,19 - 2,45│М-30     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │-"-         │32 - 51      │1,19 - 2,45│М-50     │
│                        │-"-         │52 - 80      │1,19 - 2,45│М-80     │
│Калька любая            │Пачки       │31 - 50      │До 2,45    │Я-50     │
│Кальций хлористый       │Бочки       │51 - 80      │1,38       │Б-80     │
│                        │-"-         │81 - 165     │1,38       │Б-165    │
│Камень алебастровый,    │Навалом     │-            │0,55 - 0,87│Н-К      │
│гипсовый, булыжный, бу- │            │             │           │         │
│товый (бут), известняко-│            │             │           │         │
│вый (известняк) фракцией│            │             │           │         │
│свыше 150 мм            │            │             │           │         │
│То же фракцией до 150 мм│-"-         │-            │0,62 - 0,79│Н-УК     │
│Камень-кубик, ракушечник│Поддоны с   │Любая        │До 3,99    │ТП-3-1,3 │
│                        │решеткой, с │             │           │         │
│                        │кольцами    │             │           │         │
│Камень-кубик            │Без упаковки│31 - 50      │До 0,9     │Я-50     │
│Камень наждачный        │Бочки       │166 - 300    │1,6 - 1,9  │Б-300    │
│Камень ракушечный в     │Без упаковки│До 50        │0,57 - 0,66│Я-50     │
│плитах                  │-"-         │51 - 80      │0,57 - 0,66│Я-80     │
│                        │-"-         │81 - 250     │0,57 - 0,66│Я-250    │
│Камины электрические    │Ящики       │55 - 80      │2,46 - 3,99│ЯО-80    │
│бытовые                 │-"-         │81 - 200     │2,46 - 3,99│ЯО-250   │
│Камфара                 │Мешки       │До 21        │1,0 - 2,45 │М-30     │
│                        │текстовинита│             │           │         │
│                        │Бочки       │51 - 80      │1,25 - 1,5 │Б-80     │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│                        │То же       │81 - 130     │1,25 - 1,5 │Б-165    │
│                        │Ящики       │До 30        │1,25 - 1,5 │Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │1,25 - 1,5 │Я-50     │
│Канат растительный      │Бухты       │51 - 80      │1,2 - 3,99 │К-80     │
│разный                  │-"-         │81 - 250     │1,2 - 3,99 │К-250    │
│                        │-"-         │251 - 500    │1,2 - 3,99 │К-500    │
│Канистры пластмассовые, │Без упаковки│До 80        │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│металлические порожние  │            │             │           │         │
│Канифоль                │Мешки       │32 - 51      │1,0 - 2,45 │М-50     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │Бочки метал-│166 - 300    │1,81       │Б-300    │
│                        │лические    │             │           │         │
│                        │Ящики       │51 - 80      │1,5 - 1,7  │Я-80     │
│                        │-"-         │81 - 120     │1,5 - 1,7  │Я-250    │
│Канцелярские            │-"-         │До 250       │6,8        │Я-00     │
│принадлежности          │-"-         │31 - 50      │2,65       │ЯО-50    │
│Каолин                  │Мешки       │До 31        │1,1 - 1,3  │М-30     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │-"-         │32 - 51      │1,1 - 1,3  │М-50     │
│Капролактам             │Мешки       │До 31        │До 2,45    │М-30     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │Мешки поли- │32 - 51      │1,0 - 2,45 │М-50     │
│                        │этиленовые  │             │           │         │
│Каптакс                 │Мешки       │До 31        │1,0 - 2,45 │М-30     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │Барабаны    │До 50        │До 3,99    │Б-50     │
│                        │фанерные    │             │           │         │
│                        │Бочки       │81 - 165     │До 3,99    │Б-165    │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│Карбамид (мочевина)     │Мешки       │До 31        │1,0 - 2,45 │М-30     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │-"-         │32 - 51      │1,0 - 2,45 │М-50     │
│Картон                  │Кипы        │51 - 80      │1,3 - 1,65 │К-80     │
│                        │-"-         │81 - 250     │1,3 - 1,5  │К-250    │
│                        │-"-         │251 - 500    │1,3 - 1,5  │К-500    │
│                        │Рулоны      │51 - 80      │До 3,99    │Б-80     │
│                        │-"-         │81 - 165     │До 3,99    │Б-165    │
│                        │-"-         │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │-"-         │1001 и более │До 3,99    │Б-Р-1001 │
│                        │Пачки в     │До 250       │8,0        │Я-00     │
│                        │жесткой     │             │           │         │
│                        │упаковке    │             │           │         │
│                        │Ящики       │31 - 50      │1,3 - 1,5  │Я-50     │
│Картон                  │Ящики       │31 - 80      │1,3 - 1,5  │Я-80     │
│                        │Пачки       │250 - 500    │До 3,99    │Т-0,5    │
│Катализаторы            │Мешки       │Любая        │2,46 - 8,0 │М-0      │
│                        │-"-         │32 - 51      │До 2,45    │М-50     │
│                        │Бочки, бара-│51 - 80      │1,8        │Б-80     │
│                        │баны метал- │             │           │         │
│                        │лические    │             │           │         │
│                        │То же       │81 - 165     │1,4 - 2,0  │Б-165    │
│                        │-"-         │166 - 300    │1,56       │Б-300    │
│Катоды медные и другие  │Пакеты      │До 1500      │До 0,99    │ММП-Л-1,5│
│цветные металлы в листах│-"-         │1500 - 2000  │До 0,99    │ММП-Л-2,0│
│длиной до 3 м           │-"-         │2001 и более │До 0,99    │ММП-Л-Т  │
│Каурит                  │Мешки       │32 - 51      │До 2,45    │М-50     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│Каучук                  │Мешки       │До 51        │2,46 - 8,0 │М-0      │
│                        │Ящики       │251 - 500    │До 3,99    │Т-0,5    │
│                        │-"-         │501 - 1000   │До 3,99    │Т-1      │
│                        │Кипы        │81 - 250     │До 3,99    │К-250    │
│Каучук прессованный     │Ящики       │81 - 250     │1,8 - 2,0  │Я-250    │
│Каучук синтетический,   │Кипы, рулоны│51 - 80      │2,0 - 2,45 │К-80     │
│резина                  │-"-         │81 - 250     │2,0 - 2,45 │К-250    │
│                        │Бочки метал-│200 - 265    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │лические    │             │           │         │
│Кварциты мелкие         │Навалом     │-            │0,38 - 0,57│Н-Р      │
│Кварциты крупные        │-"-         │-            │0,68 - 0,79│Н-РМ     │
│Кварц и концентрат      │Мешки       │81 - 102     │0,77 - 0,94│М-102    │
│кварцевый               │            │             │           │         │
│Кварц и концентрат      │Ящики       │31 - 50      │0,77 - 0,94│Я-50     │
│кварцевый               │            │             │           │         │
│Квасцы                  │Мешки       │103 и более  │1,08       │М-103    │
│Квасцы алюминиево-      │Бочки       │81 - 100     │1,39 - 1,92│Б-165    │
│калиевые                │деревянные  │             │           │         │
│Квасцы алюминиево-      │Барабаны    │51 - 60      │1,39 - 1,92│Б-80     │
│калиевые                │фанерные    │             │           │         │
│                        │Ящики       │51 - 60      │1,39 - 1,92│Я-80     │
│Кенаф в стеблях         │Кипы        │81 - 250     │1,02 - 3,3 │К-250    │
│(прессованный)          │            │             │           │         │
│Керамзит                │Мешки       │До 31        │До 2,45    │М-30     │
│                        │Навалом     │-            │1,6 - 2,0  │Н-КМ     │
│Керамические изделия    │Ящики       │501 - 1000   │До 3,99    │Т-1      │
│Керосин                 │Бочки метал-│166 - 300    │1,81       │Б-300    │
│                        │лические    │             │           │         │
│                        │То же       │301 - 500    │1,81       │Б-500    │
│Кирпич разный           │Ящики       │501 - 1000   │До 3,99    │Т-1      │
│                        │-"-         │1001 - 3000  │До 3,99    │Т-3      │
│                        │Контейнеры  │200 - 1000   │До 1,0     │Т-КГ-5   │
│                        │-"-         │1001 - 3000  │До 3,99    │Т-КГ-5   │
│                        │-"-         │До 10000     │Любой      │Т-КГ-10  │
│Кирпич строительный     │Ящики       │51 - 80      │1,2 - 1,8  │Я-80     │
│всякий                  │Без упаковки│2,4 - 4,0    │0,88       │Я-К      │
│Кислота адипиновая,     │Мешки       │До 31        │До 2,45    │М-30     │
│борная, вольфрамовая,   │-"-         │32 - 51      │До 2,45    │М-50     │
│лимонная, пикриновая и  │-"-         │52 - 80      │До 2,45    │М-80     │
│др. в порошке и         │            │             │           │         │
│кристаллах              │            │             │           │         │
│Кислота адипиновая,     │Ящики       │До 30        │До 2,45    │Я-30     │
│борная, вольфрамовая,   │-"-         │31 - 50      │До 2,45    │Я-50     │
│лимонная, пикриновая и  │-"-         │81 - 250     │До 2,45    │Я-250    │
│др. в порошке и         │            │             │           │         │
│кристаллах              │            │             │           │         │
│Кислоты в бутылях       │Корзины,    │До 30        │До 8,0     │Я-Л      │
│                        │ящики       │             │           │         │
│Кислота аммиачная,      │Бочки и ба- │81 - 165     │До 3,99    │Б-165    │
│олеиновая, серная       │рабаны ме-  │             │           │         │
│(олеум), уксусная и др. │таллические,│             │           │         │
│                        │бочки       │             │           │         │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│                        │То же       │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │-"-         │301 - 500    │До 3,99    │Б-500    │
│Кишечные полуфабрикаты  │Ящики       │81 - 250     │3,63       │ЯО-250   │
│                        │Бочки       │81 - 165     │1,67 - 1,89│Б-165    │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│                        │То же       │166 - 300    │1,67 - 1,89│Б-300    │
│Клеенка                 │Коробки     │70 - 80      │2,69       │ЯО-80    │
│                        │картонные   │             │           │         │
│                        │Рулоны      │31 - 50      │1,5 - 2,0  │Я-50     │
│                        │-"-         │51 - 80      │1,5 - 2,0  │Я-80     │
│                        │-"-         │81 - 250     │До 2,45    │Я-250    │
│Клей разный (кроме особо│Ящики       │51 - 80      │1,98 - 2,25│Я-80     │
│поименованного)         │-"-         │81 - 250     │1,98 - 2,25│Я-250    │
│Клей (казеиновый        │-"-         │До 50        │4,0 - 5,0  │Я-00     │
│костяной, мездровый)    │            │             │           │         │
│Клей разный в порошке и │Мешки       │До 51        │2,8 - 3,4  │М-0      │
│кристаллах              │            │             │           │         │
│Клей казеиновый         │Барабаны    │40 - 80      │4,0        │Б-0      │
│                        │фанерные    │             │           │         │
│Клей рыбный             │Ящики       │До 25        │2,8 - 3,4  │ЯО-30    │
│Клепка деревянная       │Связки      │До 16        │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│(ящичная и бочковая)    │-"-         │17 - 30      │2,46 - 3,0 │ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,46 - 3,0 │ЯО-50    │
│Клепка деревянная       │Связки      │51 - 80      │2,46 - 3,0 │ЯО-80    │
│(ящичная и бочковая)    │            │             │           │         │
│Кляммеры к черепице     │Ящики       │251 - 500    │0,82       │Т-0,5    │
│Книги                   │-"-         │До 30        │2,2 - 2,3  │Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,2 - 2,3  │Я-50     │
│                        │Кипы        │До 50        │2,0 - 2,33 │К-50     │
│Книжки-летошки          │Ящики       │31 - 50      │До 2,45    │Я-50     │
│замороженные            │            │             │           │         │
│Ковры                   │Кипы, рулоны│51 - 80      │2,2 - 3,99 │К-80     │
│                        │-"-         │81 - 250     │2,2 - 3,99 │К-250    │
│                        │Ящики       │51 - 80      │2,46 - 3,99│ЯО-80    │
│Ковши                   │Клетки      │251 - 500    │5,37       │Т-0      │
│Кожа в рулонах          │Без упаковки│До 30        │2,46 - 3,99│ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,46 - 3,99│ЯО-50    │
│Кожи невыделанные,      │Связки      │До 250       │8,1 и более│Я-Л      │
│мокросоленые            │            │             │           │         │
│Кожи выделанные         │Ящики и без │До 30        │2,46 - 3,95│ЯО-30    │
│                        │упаковки    │             │           │         │
│                        │То же       │31 - 50      │2,46 - 3,95│ЯО-50    │
│                        │Кипы        │51 - 80      │2,83 - 3,09│К-80     │
│                        │-"-         │81 - 250     │2,83 - 3,09│К-250    │
│Кожпорошок              │Мешки, мешки│32 - 51      │1,92 - 2,22│М-50     │
│(краснодубный)          │бумажные    │             │           │         │
│Козлина иранская        │Связки, кипы│Любая        │8,1 - 12,0 │К-00     │
│необезвреженная         │            │             │           │         │
│Коконы                  │Кипы        │Любая        │8,1 - 12,0 │К-00     │
│Коксовая мелочь фракцией│Навалом     │-            │1,6 - 2,0  │Н-КМ     │
│до 10 мм                │            │             │           │         │
│Кокс фракцией свыше     │-"-         │-            │2,0 - 2,5  │Н-КС     │
│10 мм                   │            │             │           │         │
│Колеса, оси железнодо-  │Без упаковки│501 - 1000   │До 3,99    │Т-1      │
│рожного подвижного      │            │             │           │         │
│состава                 │            │             │           │         │
│Колесные пары           │-"-         │91 - 250     │До 2,45    │Я-250    │
│Коллоидно-графитные     │Бочки       │166 - 300    │До 2,0     │Б-300    │
│препараты               │деревянные  │             │           │         │
│Коллоидно-графитные     │Ящики       │31 - 50      │До 2,45    │ЯО-50    │
│препараты: водные,      │            │             │           │         │
│масляные, сухие         │            │             │           │         │
│То же из естественного  │-"-         │81 - 100     │До 2,45    │ЯО-250   │
│графита                 │            │             │           │         │
│Коллоксилин             │-"-         │51 - 60      │До 2,45    │Я-80     │
│(нитроцеллюлоза)        │            │             │           │         │
│Кольца резиновые        │-"-         │31 - 50      │2,0        │Я-50     │
│Комбижир                │Бочки       │81 - 165     │До 3,99    │Б-165    │
│Комбикорма разные       │Мешки       │До 31        │До 2,45    │М-30     │
│                        │-"-         │32 - 51      │2,0 - 2,25 │М-50     │
│                        │-"-         │52 - 80      │2,0 - 2,2  │М-80     │
│                        │Ящики       │51 - 80      │2,0 - 2,2  │Я-80     │
│Конденсаторы            │-"-         │81 - 250     │3,77       │ЯО-250   │
│электрические           │            │             │           │         │
│Конопля в стеблях (рами)│Кипы        │51 - 80      │2,21       │К-80     │
│Консервы разные в       │Ящики       │До 30        │2,0 - 2,15 │Я-30     │
│металлической таре      │-"-         │31 - 50      │2,0 - 2,15 │Я-50     │
│Консервы разные в       │-"-         │До 30        │До 2,45    │ЯО-30    │
│стеклянной таре         │-"-         │31 - 50      │До 2,45    │ЯО-50    │
│Конструкции             │Без упаковки│3001 - 5000  │До 3,99    │Т-5      │
│металлические до 8 м    │-"-         │5001 - 10000 │До 3,99    │Т-10     │
│То же длиной свыше 8 м  │-"-         │251 и более  │4,0 - 8,0  │Т-0      │
│Контейнеры порожние, в  │Без упаковки│До 1000      │Любой      │Т-КП-1   │
│том числе универсальные │            │             │           │         │
│Контейнеры порожние     │-"-         │1100 - 3000  │Любой      │Т-КП-3   │
│стандартные ИСО (IД; IС;│            │             │           │         │
│IА)                     │            │             │           │         │
│Контейнеры универсальные│-"-         │До 5000      │Любой      │Т-КГ-5   │
│с грузом                │            │             │           │         │
│Контейнеры универсальные│-"-         │5000 - 10000 │Любой      │Т-КГ-10  │
│с грузом типа IД (ИСО) и│            │             │           │         │
│др.                     │            │             │           │         │
│Контейнеры с грузом типа│-"-         │10001 - 20000│Любой      │Т-КГ-20  │
│IС (ИСО)                │            │             │           │         │
│Контейнеры с грузом типа│-"-         │20001 - 30000│Любой      │Т-КГ-30  │
│IА и IВ (ИСО)           │-"-         │30001 - 40000│Любой      │Т-КГ-40  │
│Контейнеры овощные      │Без упаковки│До 700       │Любой      │ТК-ОГ    │
│груженые                │            │             │           │         │
│Контейнеры овощные      │-"-         │До 100       │Любой      │ТК-ОП    │
│порожние                │            │             │           │         │
│Концентрат деталитовый  │Мешки       │До 31        │До 2,45    │М-30     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │Мешки       │До 51        │2,48 - 8,0 │М-0      │
│Концентрат нефелиновый  │Навалом     │-            │2,0 - 3,0  │Н-Т      │
│Концентраты пищевые,    │Ящики       │До 30        │4,08       │Я-00     │
│сухое молоко, какао     │картонные   │             │           │         │
│                        │То же       │До 30        │До 2,45    │ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,46 - 3,5 │ЯО-50    │
│Концентрат сульфитно-   │Мешки       │32 - 51      │1,3        │М-50     │
│спиртовой барды         │            │             │           │         │
│(концентрат литейный)   │            │             │           │         │
│Копра                   │-"-         │Любая        │2,48       │М-0      │
│                        │Кипы        │Любая        │Любой      │К-0      │
│Копчености мясные       │Ящики       │31 - 50      │2,0        │Я-50     │
│Кора всякая, прессован- │Кипы        │51 - 80      │1,7 - 3,99 │К-80     │
│ная, в том числе кора   │            │             │           │         │
│дубовая и крушины       │            │             │           │         │
│Кора ивовая             │Пучки       │До 30        │8,1 - 12,0 │К-00     │
│непрессованная          │            │             │           │         │
│Корень мыльный          │Мешки       │52 - 80      │1,0 - 2,45 │М-80     │
│                        │Кипы        │51 - 80      │1,2        │К-80     │
│Корень солодковый       │Мешки       │До 51        │2,6        │М-0      │
│                        │Кипы        │81 - 250     │1,76 - 1,96│К-250    │
│                        │Ящики       │81 - 250     │1,27       │Я-250    │
│Косточки фруктовые      │Мешки       │81 - 102     │2,0        │М-102    │
│ягодные (кроме особо    │            │             │           │         │
│поименованных)          │            │             │           │         │
│Костра                  │-"-         │Любая        │2,46 - 8,0 │М-0      │
│                        │Кипы        │Любая        │8,1 - 12,0 │К-00     │
│Кость молотая           │Мешки       │32 - 51      │1,59 - 1,82│М-50     │
│Кость разная            │-"-         │Любая        │3,12 - 3,7 │М-0      │
│Костыли металлические   │Связки      │Любая        │0,99       │ММ-Р     │
│Котелки и кастрюли      │Ящики и без │Любая        │4,36       │Я-00     │
│                        │упаковки    │             │           │         │
│Котлы чугунные          │Без упаковки│5001 - 10000 │До 3,99    │Т-10     │
│Кофе молотый в банках   │Ящики       │До 30        │2,46 - 3,99│ЯО-30    │
│                        │Ящики       │До 30        │4,3        │Я-00     │
│                        │картонные   │             │           │         │
│Кофе неочищенный        │Мешки       │32 - 51      │2,27       │М-50     │
│                        │-"-         │52 - 80      │1,8 - 2,45 │М-80     │
│Кофе очищенный          │-"-         │32 - 51      │1,8 - 2,45 │М-50     │
│                        │-"-         │81 - 102     │До 2,45    │М-102    │
│Кофеин                  │Ящики       │31 - 50      │5,3        │ЯО-50    │
│Краски, красители всякие│Бочки, бара-│81 - 165     │1,4 - 2,27 │Б-165    │
│                        │баны метал- │             │           │         │
│                        │лические    │             │           │         │
│                        │То же       │166 - 300    │1,4 - 2,27 │Б-300    │
│                        │-"-         │301 - 500    │1,4 - 2,27 │Б-500    │
│                        │-"-         │501 - 1000   │До 3,99    │Т-1      │
│                        │-"-         │1001 - 3000  │До 3,99    │Т-3      │
│                        │Бидоны      │До 30        │2,46 - 3,99│ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,46 - 3,99│ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │2,46 - 3,99│ЯО-80    │
│                        │-"-         │81 - 250     │2,46 - 3,99│ЯО-250   │
│                        │Ящики       │51 - 80      │До 2,45    │Я-80     │
│Крахмал                 │Мешки       │До 31        │1,0 - 2,45 │М-30     │
│                        │-"-         │32 - 51      │1,0 - 2,45 │М-50     │
│                        │-"-         │52 - 80      │1,90 - 2,45│М-80     │
│                        │Ящики       │До 30        │До 2,45    │ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,61       │ЯО-50    │
│Кронштейны из цветных   │-"-         │31 - 50      │1,0 - 2,45 │Я-50     │
│металлов                │            │             │           │         │
│Круги шлифовальные      │-"-         │51 - 80      │1,3 - 1,4  │Я-80     │
│абразивные              │            │             │           │         │
│Крупа разная            │Мешки       │32 - 51      │1,5 - 1,7  │М-50     │
│                        │-"-         │52 - 80      │1,5 - 1,7  │М-80     │
│                        │-"-         │81 - 102     │1,5 - 1,7  │М-102    │
│Ксантогенат калия       │Барабаны ме-│81 - 107     │До 3,99    │Б-165    │
│бутиловый и этиловый    │таллические │             │           │         │
│Купорос железный (железо│Бочки       │166 - 300    │1,41 - 1,49│Б-300    │
│сернокислое, сульфат    │Мешки       │32 - 51      │1,0 - 2,45 │М-50     │
│железа), медный (сульфат│            │             │           │         │
│меди)                   │            │             │           │         │
│Купорос железный (железо│Ящики       │До 30        │До 2,45    │Я-30     │
│сернокислое, сульфат    │-"-         │31 - 50      │До 2,45    │Я-50     │
│железа), медный (сульфат│-"-         │51 - 80      │До 2,45    │Я-80     │
│меди)                   │-"-         │81 - 250     │До 2,45    │Я-250    │
│Кухтыли                 │-"-         │До 50        │Любой      │Я-50     │
│Лаки разные             │Бочки, бара-│51 - 80      │1,6 - 2,0  │Б-80     │
│                        │баны метал- │             │           │         │
│                        │лические    │             │           │         │
│                        │То же       │81 - 165     │1,4 - 2,3  │Б-165    │
│                        │-"-         │166 - 300    │0,6 - 2,3  │Б-300    │
│                        │-"-         │301 - 500    │0,6 - 2,3  │Б-500    │
│                        │Бидоны      │До 30        │2,46 - 3,99│ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,46 - 3,99│ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │2,46 - 3,99│ЯО-80    │
│Лакоткань               │Ящики       │51 - 80      │2,46 - 3,0 │ЯО-80    │
│                        │-"-         │81 - 250     │2,46 - 3,0 │ЯО-250   │
│Лампы накаливания       │-"-         │До 80        │5,56 - 7,69│Я-Л      │
│электрические           │            │             │           │         │
│Лампы люминесцентные    │Ящики,      │До 50        │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│                        │коробки     │             │           │         │
│Лампы электронные       │Ящики       │25 - 40      │До 5,14    │Я-Л      │
│Латексы                 │Бидоны      │31 - 50      │2,45 - 3,99│ЯО-50    │
│                        │Бочки метал-│51 - 80      │1,67 - 3,98│Б-80     │
│                        │лические    │             │           │         │
│                        │-"-         │81 - 165     │1,4 - 2,27 │Б-165    │
│Лафет всех древесных    │Без упаковки│Любая        │1,37 - 1,8 │Л-Ш      │
│пород                   │            │             │           │         │
│Легумин соевый          │Мешки       │60           │1,0 - 2,45 │М-80     │
│технический             │            │             │           │         │
│Лен малопрессованный    │Кипы        │До 120       │4,3 - 7,1  │К-0      │
│                        │-"-         │81 - 250     │2,52       │К-250    │
│Лен непрессованный      │Мешки       │До 51        │5,0 - 10,0 │М-0      │
│Лента изоляционная      │Ящики       │До 80        │5,56 - 7,69│Я-00     │
│Лента текстильная для   │-"-         │31 - 50      │До 2,45    │Я-50     │
│пишущих и вычислительных│            │             │           │         │
│машин                   │            │             │           │         │
│Лента транспортерная    │Рулоны      │501 - 1000   │До 3,99    │Т-1      │
│                        │-"-         │1001 - 3000  │До 3,99    │Т-3      │
│Лесоматериалы всех пород│-           │-            │1,7 - 2,55 │ЛБ-1     │
│дерева, любого диаметра,│            │             │           │         │
│в том числе балансы,    │            │             │           │         │
│пропсы, рудничная стойка│            │             │           │         │
│длиной до 1,3 м         │            │             │           │         │
│То же длиной 1,31 - 2,5 │-           │-            │1,7 - 2,55 │ЛБ-2     │
│м                       │            │             │           │         │
│То же длиной, 2,51 - 3,3│-           │-            │1,7 - 2,55 │ЛБ-3     │
│м                       │            │             │           │         │
│То же длиной 3,4 - 4,0 м│-           │-            │1,7 - 2,2  │ЛК-4     │
│То же длиной 4,1 - 6,4 и│-           │-            │1,7 - 2,2  │ЛК-6     │
│свыше 9 м               │            │             │           │         │
│То же длиной до 6,5 -   │-           │-            │1,7 - 2,2  │ЛК-9     │
│9,0 м                   │            │             │           │         │
│Лесоматериалы разные    │-           │-            │Любой      │Л-Р      │
│Лизол                   │Бочки метал-│166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │лические    │             │           │         │
│Линкруст                │Ящики       │51 - 80      │До 2,45    │Я-80     │
│                        │Без упаковки│51 - 80      │2,46 - 3,99│ЯО-80    │
│Линолеум                │Ящики       │До 30        │1,5        │Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │1,5        │Я-50     │
│                        │-"-         │81 - 250     │1,5        │Я-250    │
│Линолеум в рулонах      │Без         │170 - 180    │0,91 - 1,67│Я-250    │
│длиной до 1,7 м         │упаковки, в │             │           │         │
│                        │обрешетке   │             │           │         │
│То же длиной 1,71 м и   │То же       │До 120       │До 3,99    │ЯО-250   │
│более                   │            │             │           │         │
│Листы асбоцементные,    │Ящики       │51 - 80      │2,46 - 3,99│ЯО-80    │
│волнистые, полуволнистые│            │             │           │         │
│Листы и полосы цветных  │-"-         │501 - 1000   │До 3,99    │Т-1      │
│металлов                │            │             │           │         │
│Листы и трубы из алюми- │-"-         │51 - 80      │До 2,45    │Я-80     │
│ниевых сплавов и из     │            │             │           │         │
│цветных металлов,       │            │             │           │         │
│профили прессованные    │            │             │           │         │
│Литий                   │-"-         │51 - 80      │До 2,45    │Я-80     │
│                        │Бочки метал-│51 - 80      │До 3,99    │Б-80     │
│                        │лические    │             │           │         │
│Лодки разные            │В обрешетке │До 250       │2,46 - 3,99│ЯО-250   │
│Лопаты                  │Связки      │31 - 50      │1,20       │Я-50     │
│Лузга                   │Мешки       │До 51        │2,46 - 8,0 │М-0      │
│Магнезит                │-"-         │До 51        │0,94       │М-Т      │
│Магнезия                │Мешки       │До 15        │1,0 - 2,45 │М-30     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │Мешки       │16 - 51      │2,45       │М-50     │
│Магний хлористый        │Барабаны ме-│166 - 207    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │таллические │             │           │         │
│Мазут                   │Бочки       │166 - 300    │1,42       │Б-300    │
│                        │-"-         │301 - 500    │1,42       │Б-500    │
│Мак в коробочках        │Мешки       │До 20        │2,46 - 8,0 │М-0      │
│Маковые головки         │Кипы        │Любая        │10,8       │К-00     │
│Маргарин                │Бочки       │51 - 80      │1,52 - 2,0 │Б-80     │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│                        │Барабаны    │До 50        │До 3,99    │Б-50     │
│                        │фанерные    │             │           │         │
│                        │Ящики       │До 30        │1,49 - 1,67│Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │1,49 - 1,67│Я-50     │
│Марля                   │Кипы        │До 30        │8,1 - 12,0 │К-00     │
│Марля                   │Кипы        │31 - 50      │4,0 - 8,0  │К-0      │
│                        │-"-         │До 50        │2,8 - 3,5  │К-50     │
│                        │Ящики       │51 - 80      │2,8 - 3,0  │Я-80     │
│Масла лекарственные     │Бочки       │51 - 80      │До 3,99    │Б-80     │
│                        │-"-         │81 - 165     │До 3,99    │Б-165    │
│                        │-"-         │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│Масла и смазки          │Ящики       │31 - 50      │1,73       │Я-50     │
│минеральные и нефтяные  │Бочки метал-│51 - 80      │До 3,99    │Б-80     │
│                        │лические    │             │           │         │
│                        │То же       │81 - 165     │До 3,99    │Б-165    │
│                        │-"-         │188 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │-"-         │301 - 500    │До 3,99    │Б-500    │
│Маслины (оливки)        │Бочки       │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │            │301 - 500    │До 3,99    │Б-500    │
│Масло камфарное         │Ящики       │31 - 50      │1,30       │Я-50     │
│Масло касторовое        │Бочки       │166 - 300    │1,3 - 2,1  │Б-300    │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│Масло мускатное         │Ящики       │31 - 50      │1,73       │Я-50     │
│Масло растительное      │Бочки       │81 - 165     │До 3,99    │Б-165    │
│                        │-"-         │166 - 300    │2,0 - 2,3  │Б-300    │
│                        │-"-         │301 - 500    │2,0 - 2,3  │Б-500    │
│                        │Ящики,      │До 30        │До 1,8     │Я-30     │
│                        │коробки     │             │           │         │
│Масло сливочное,        │-"-         │До 30        │1,47 - 2,0 │Я-30     │
│топленое                │-"-         │31 - 50      │1,47 - 2,0 │Я-50     │
│                        │Бочки       │51 - 80      │1,13 - 1,7 │Б-80     │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│Масло эфирное           │Ящики       │31 - 40      │2,0        │Я-50     │
│Масса древесная разная  │-"-         │31 - 50      │До 2,45    │Я-50     │
│Массы прессовочные      │Мешки       │До 31        │1,0 - 2,45 │М-30     │
│(фенопласты)            │бумажные    │             │           │         │
│Маты из минерального    │Ящики       │56 - 82      │4,0 и более│Я-00     │
│волокна (кроме особо    │            │             │           │         │
│поименованных)          │            │             │           │         │
│Маты                    │Кипы        │51 - 80      │2,22 - 3,35│К-80     │
│Махорка в пачках        │Ящики       │31 - 50      │3,33 - 4,17│ЯО-50    │
│Машинки парикмахерские  │-"-         │31 - 50      │2,45       │Я-50     │
│для стрижки волос       │            │             │           │         │
│Машинки пишущие         │-"-         │До 30        │3,74       │ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │3,74       │ЯО-50    │
│Машины буртоукладочные  │Без упаковки│До 3000      │Св. 3,99   │Т-А3     │
│                        │-"-         │3001 - 5000  │Св. 3,99   │Т-А5     │
│                        │-"-         │5001 - 10000 │Св. 3,99   │Т-А10    │
│Машины вязальные        │Ящики       │51 - 80      │2,24       │Я-80     │
│Машины                  │-"-         │31 - 50      │2,46 - 3,99│ЯО-50    │
│динамоэлектрические     │            │             │           │         │
│Машины                  │Без упаковки│81 - 250     │2,46 - 3,99│ЯО-250   │
│сельскохозяйственные    │-"-         │251 и более  │4,0 - 8,0  │Т-0      │
│Машины стиральные       │Ящики       │81 - 100     │2,46 - 3,99│ЯО-250   │
│Машины счетно-вычисли-  │-"-         │81 - 200     │До 3,91    │ЯО-250   │
│тельные, не             │            │             │           │         │
│поименованные в алфавите│            │             │           │         │
│Машины швейные          │-"-         │До 30        │2,22 - 3,12│ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,22 - 3,12│ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │2,22 - 3,12│ЯО-80    │
│Мебель деревянная       │Ящики,      │До 250       │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│                        │обрешетки   │             │           │         │
│Мебель в неразобранном  │Без упаковки│До 60        │8,1 и более│Я-Л      │
│виде                    │            │             │           │         │
│Мебель медицинская и    │Ящики,      │До 60        │Любой      │Я-00     │
│торговое оборудование   │обрешетки   │             │           │         │
│Мед                     │Бидоны      │51 - 80      │До 2,45    │Я-80     │
│Мед в стеклянных банках │Ящики       │31 - 50      │1,18 - 1,43│ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │1,18 - 1,43│ЯО-80    │
│Мед разный              │Бочки       │81 - 165     │До 3,99    │Б-165    │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│                        │-"-         │166 - 300    │1,1 - 2,0  │Б-300    │
│Медикаменты             │Ящики       │До 50        │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│                        │Бочки       │51 - 80      │До 3,99    │Б-80     │
│Медь листовая           │Пачки без   │51 - 150     │До 0,99    │ММ-150   │
│                        │упаковки    │             │           │         │
│Медь сернокислая        │Бочки       │166 - 300    │0,5 - 0,67 │Б-300    │
│Медь цианистая          │Ящики       │31 - 40      │До 2,45    │Я-50     │
│Мел                     │Мешки,      │32 - 51      │1,10 - 1,25│М-50     │
│                        │пакеты      │             │           │         │
│                        │Метки       │52 - 80      │1,10 - 1,25│М-80     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │Ящики       │31 - 50      │До 2,4     │Я-50     │
│                        │Навалом     │-            │1,02;      │Н-Т      │
│                        │            │             │1,11 - 3,33│         │
│                        │Бочки       │51 - 80      │1,11 - 1,43│Б-80     │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│Мемалин                 │Мешки       │До 31        │1,0 - 2,45 │М-30     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│Металлоконструкции      │Без упаковки│1001 - 3000  │До 3,99    │Т-3      │
│                        │-"-         │3001 - 5000  │До 3,99    │Т-5      │
│                        │-"-         │5001 - 10000 │До 3,99    │Т-10     │
│Металлолом прессованный │Бочки,      │166 - 300    │0,88       │Б-300    │
│                        │барабаны    │             │           │         │
│                        │То же       │301 - 500    │0,88       │Б-500    │
│Металлолом разделанный  │Без упаковки│Любая        │До 0,99    │ММ-Р     │
│прессованный            │            │             │           │         │
│Металл сортовой длиной  │Связки      │Любая        │До 0,99    │ММ-Д-8   │
│до 8 м                  │            │             │           │         │
│То же длиной 8,1 - 14 м │-"-         │Любая        │До 0,99    │ММ-Д-14  │
│То же длиной 14,1 - 25 м│-"-         │Любая        │До 0,99    │ММ-Д-25  │
│Металлы разные          │Бочки метал-│166 - 300    │До 1,0     │Б-300    │
│                        │лические    │301 - 500    │До 1,0     │Б-500    │
│Металлы, металлические  │Ящики       │31 - 50      │0,6 - 0,84 │Я-50     │
│изделия                 │            │             │           │         │
│Металлы, металлические  │Ящики       │51 - 80      │0,6 - 0,84 │Я-80     │
│изделия                 │-"-         │81 - 250     │0,23 - 0,70│Я-250    │
│                        │Без упаковки│Любая        │Любой      │ММ-Р     │
│Металлы цветные и их    │Ящики       │До 30        │0,6 - 0,99 │Я-30     │
│сплавы                  │-"-         │31 - 50      │0,6 - 0,99 │Я-50     │
│                        │-"-         │51 - 80      │0,6 - 0,99 │Я-80     │
│                        │-"-         │81 - 250     │0,23 - 0,70│Я-250    │
│Метанол (спирт          │Бочки       │81 - 165     │До 3,99    │Б-165    │
│метиловый)              │-"-         │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │-"-         │301 - 500    │До 3,99    │Б-500    │
│Мелочь пробковая        │Мешки       │До 15        │8,0        │М-0      │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │Кипы        │Любой        │8,1 - 12,0 │К-00     │
│Мембраны                │Ящики,      │31 - 50      │1,83       │ЯО-50    │
│                        │коробки     │             │           │         │
│Мергель гипсовый (гажа) │Навалом     │-            │0,50 - 0,65│Н-П      │
│Мергель                 │Мешки       │32 - 51      │До 2,46    │М-50     │
│Металл в рулонах        │Рулоны      │До 1000      │До 0,99    │ММ-РН-1  │
│                        │-"-         │1001 - 3000  │До 0,99    │ММ-РН-3  │
│                        │-"-         │3001 - 5000  │До 0,99    │ММ-РН-5  │
│Металл в рулонах        │Рулоны      │5001 - 10000 │До 0,99    │ММ-РН-7  │
│                        │-"-         │7001 - 10000 │До 0,99    │ММ-РН-10 │
│                        │-"-         │10001 - 15000│До 0,99    │ММ-РН-15 │
│Металл в чушках, плит-  │Без упаковки│До 20        │До 1,7     │ММ-Р     │
│ках, слитках, болванках,│-"-         │21 - 50      │До 0,99    │ММ-50    │
│поковках длиной до 3 м  │            │             │           │         │
│(алюминий, медь, олово, │            │             │           │         │
│свинец, цинк и др.)     │            │             │           │         │
│Металл в чушках, плит-  │Без упаковки│51 - 150     │До 0,99    │ММ-150   │
│ках, слитках, болванках,│-"-         │151 - 250    │До 0,99    │ММ-250   │
│поковках длиной до 3 м  │-"-         │251 - 1000   │До 0,99    │ММ-1     │
│(алюминий, медь, олово, │-"-         │1001 - 2000  │До 0,99    │ММ-2     │
│свинец, цинк и др.)     │-"-         │2001 - 3000  │До 0,99    │ММ-3     │
│                        │-"-         │3001 - 5000  │До 0,99    │ММ-5     │
│                        │-"-         │5001 - 10000 │До 0,99    │ММ-10    │
│                        │-"-         │10001 - 15000│До 0,99    │ММ-15    │
│Металлы в слитках,      │Пакеты      │До 1000      │До 0,99    │ММП-Р-1  │
│плитках, карандашах     │-"-         │1001 - 1500  │До 0,99    │ММП-Р-1,5│
│                        │-"-         │1501 - 2000  │До 0,99    │ММП-Р-2  │
│                        │-"-         │2001 и более │До 0,99    │ММП-Р-Т  │
│Металлическая стружка   │Навалом     │Любая        │Любой      │ММ-Р     │
│Метизы разные (болты,   │Ящики       │До 30        │До 2,45    │Я-30     │
│гайки, шурупы и др.)    │-"-         │31 - 50      │До 2,45    │Я-50     │
│                        │-"-         │51 - 80      │До 2,45    │Я-80     │
│                        │-"-         │81 - 250     │До 2,45    │Я-250    │
│Метиленхлорид           │Бочки метал-│166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │лические    │             │           │         │
│Метлы                   │Связки      │31 - 50      │2,46 - 3,99│ЯО-50    │
│Меха (шкуры и шкурки)   │Кипы        │До 80        │4,0 - 5,0  │К-0      │
│выделанные              │            │             │           │         │
│Меха (шкуры и шкурки) и │Ящики       │До 80        │4,0 - 5,0  │Я-00     │
│меховые изделия         │            │             │           │         │
│Миндаль (орехи)         │Мешки       │32 - 51      │До 2,45    │М-50     │
│                        │-"-         │52 - 80      │2,1        │М-80     │
│Миндаль очищенный       │-"-         │52 - 80      │2,1        │М-80     │
│                        │Ящики       │До 30        │1,81       │Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │1,81       │Я-50     │
│Миндаль неочищенный     │-"-         │До 30        │3,71       │ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │3,71       │ЯО-50    │
│Микалента               │Ящики       │До 30        │До 2,45    │Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │До 2,45    │Я-50     │
│                        │-"-         │51 - 80      │До 2,45    │Я-80     │
│Миканит                 │-"-         │До 30        │До 2,45    │Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │До 2,45    │Я-50     │
│Микафолит               │-"-         │До 30        │До 2,45    │Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │До 2,45    │Я-50     │
│Микрофоны               │-"-         │До 30        │0,87 - 2,45│Я-30     │
│                        │-"-         │До 30        │2,46 - 3,99│ЯО-30    │
│Мойки чугунные,         │-"-         │До 30        │До 2,45    │Я-30     │
│эмалированные           │-"-         │31 - 50      │До 2,45    │Я-50     │
│Молибден                │Мешки       │До 51        │0,99       │М-Т      │
│Молоко                  │Фляги       │31 - 50      │2,46 - 3,99│ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │2,46 - 3,99│ЯО-80    │
│Молоко в бутылях,       │Ящики       │До 30        │1,33 - 1,53│ЯО-30    │
│пакетах                 │-"-         │31 - 50      │1,33 - 1,59│ЯО-50    │
│Молоко сгущенное        │Бочки       │51 - 80      │1,54 - 1,82│Б-80     │
│                        │Ящики       │31 - 50      │1,22 - 1,42│Я-50     │
│Молоко сухое            │Мешки       │До 80        │5,8        │М-0      │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │Барабаны    │До 50        │2,45 - 3,66│Б-0      │
│                        │фанерные    │             │           │         │
│                        │То же       │До 80        │2,0 - 2,16 │Б-80     │
│Молоко сухое            │Ящики       │До 30        │2,46 - 3,5 │ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,46 - 3,5 │ЯО-50    │
│                        │-"-         │81 - 250     │2,46 и     │ЯО-250   │
│                        │            │             │более      │         │
│Монометиламин           │-"-         │До 250       │Любой      │Я-00     │
│Мороженое               │Гильзы      │10 - 12      │4,7        │Я-00     │
│                        │Коробки     │3 - 5        │4,8 - 5,8  │Я-Л      │
│                        │картонные   │             │           │         │
│                        │Ящики       │31 - 50      │3,03       │ЯО-50    │
│Мотопомпы на ходу       │-"-         │До 3000      │Любой      │ТА-Л     │
│Мотоциклы, мотороллеры, │-"-         │До 250       │2,86       │ЯО-250   │
│мопеды                  │-"-         │251 - 500    │До 3,99    │Т-0,5    │
│                        │-"-         │501 - 1000   │До 3,99    │Т-1      │
│Мох                     │Кипы        │Любая        │8,1 - 12,0 │К-00     │
│Мраморная крошка        │Навалом     │-            │0,38 - 0,57│Н-Р      │
│Мука разная (за         │Мешки       │До 31        │1,36 - 1,75│М-30     │
│исключением особо       │-"-         │32 - 51      │1,36 - 1,75│М-50     │
│поименованной)          │-"-         │52 - 80      │1,36 - 1,75│М-80     │
│                        │-"-         │81 - 102     │1,36 - 1,75│М-102    │
│Мука доломитовая        │Навалом     │-            │1,00 - 1,15│Н-УМ     │
│Мука известковая        │-"-         │-            │1,18 - 1,28│Н-УК     │
│(известняк молотый)     │            │             │           │         │
│Мука костная            │Мешки       │32 - 51      │1,78       │М-50     │
│Мука мясная             │-"-         │32 - 51      │До 2,45    │М-50     │
│Мука ракушечная         │Навалом     │-            │1,13 - 1,3 │Н-УК     │
│Мука рисовая            │Мешки       │81 - 102     │1,53       │М-102    │
│Мука рыбная             │-"-         │До 80        │2,50       │М-0      │
│                        │Навалом     │-            │2,0 - 2,5  │Н-Т      │
│Мыло разное жидкое      │Бочки       │51 - 80      │1,8 - 2,4  │Б-80     │
│                        │-"-         │81 - 165     │1,8 - 2,4  │Б-165    │
│                        │-"-         │166 - 300    │1,8 - 2,4  │Б-300    │
│Мыло хозяйственное      │Ящики       │До 30        │1,8 - 2,4  │Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │1,8 - 2,4  │Я-50     │
│Мясо мороженое в блоках │-"-         │31 - 50      │1,66       │Я-50     │
│Мясо мороженое и        │            │             │           │         │
│охлажденное:            │            │             │           │         │
│баранина в тушах        │Без упаковки│16 - 25      │3,57       │Я-Л      │
│говядина в полутушах    │-"-         │51 - 100     │3,3        │Я-00     │
│                        │-"-         │101 - 200    │2,5        │Я-00     │
│говядина в четвертинах  │-"-         │26 - 50      │2,2        │Я-Л      │
│свинина в тушах и       │-"-         │26 - 50      │2,2        │Я-Л      │
│полутушах               │            │             │           │         │
│Мясо и мясопродукты     │Бочки       │81 - 165     │1,4 - 2,0  │Б-165    │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│                        │То же       │166 - 300    │1,7 - 2,0  │Б-300    │
│                        │-"-         │301 - 500    │1,7 - 2,0  │Б-500    │
│                        │Коробки     │До 30        │2,9        │ЯО-30    │
│                        │картонные   │             │           │         │
│                        │Ящики       │31 - 50      │2,9        │ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │2,9        │ЯО-80    │
│                        │-"-         │До 20        │До 2,45    │Я-30     │
│Наждачные круги         │-"-         │51 - 80      │1,3 - 1,4  │Я-80     │
│Накладки тормозные      │-"-         │До 30        │1,14 - 2,0 │Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │1,14 - 2,0 │Я-50     │
│                        │-"-         │51 - 80      │1,14 - 2,0 │Я-80     │
│Накладки и подкладки    │Связки и    │Любая        │0,8        │ММ-Р     │
│рельсовые               │россыпью    │             │           │         │
│Насосы                  │Без упаковки│31 - 50      │1,0 - 2,45 │Я-50     │
│                        │-"-         │51 - 80      │1,0 - 2,45 │Я-80     │
│                        │-"-         │81 - 250     │1,0 - 2,45 │Я-250    │
│                        │-"-         │501 - 1000   │До 3,99    │Т-1      │
│                        │-"-         │1001 - 3000  │До 3,99    │Т-3      │
│Натрий азотистокислый   │Мешки       │До 31        │1,0 - 2,45 │М-30     │
│(нитрат натрия, селитра │бумажные    │             │           │         │
│натриевая)              │-"-         │32 - 51      │1,0 - 2,45 │М-50     │
│Натрий                  │Бочки       │166 - 250    │До 3,99    │Б-300    │
│железистосинеродистый   │деревянные  │             │           │         │
│Натрий роданистый       │Мешки       │41           │1,0 - 2,45 │М-50     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│Натрий сернистый        │Бочки       │301 - 500    │До 3,99    │Б-500    │
│                        │Мешки льно- │40 - 51      │1,0 - 2,45 │М-50     │
│                        │джутовые и  │             │           │         │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │Ящики       │До 30        │До 2,45    │Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │До 2,45    │Я-50     │
│Натрий триполифосфат    │Мешки бумаж-│32 - 51      │1,0 - 2,45 │М-50     │
│                        │ные, поли-  │             │           │         │
│                        │этиленовые  │             │           │         │
│Натрий уксуснокислый    │То же       │До 31        │1,0 - 2,45 │М-30     │
│                        │-"-         │32 - 51      │1,0 - 2,45 │М-50     │
│Натрий фосфорнокислый   │Мешки       │32 - 40      │1,0 - 2,45 │М-50     │
│(динатрийфосфат и       │бумажные    │             │           │         │
│тринатрийфосфат)        │            │             │           │         │
│Натрий фтористый        │-"-         │45 - 51      │1,0 - 2,45 │М-50     │
│Нафталин                │Мешки       │32 - 51      │До 2,45    │М-50     │
│                        │джутовые,   │             │           │         │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│                        │То же       │52 - 80      │До 2,45    │М-80     │
│                        │-"-         │81 - 102     │До 2,45    │М-102    │
│                        │-"-         │103 и более  │1,43       │М-103    │
│                        │Бочки       │51 - 80      │0,77 - 0,91│Б-80     │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│                        │Ящики       │51 - 80      │2,2 - 2,3  │Я-80     │
│Нафтол                  │Барабаны    │81 - 165     │До 3,99    │Б-165    │
│                        │фанерные    │             │           │         │
│Нашатырь (хлорид        │Мешки       │До 31        │1,0 - 2,45 │М-30     │
│аммония)                │-"-         │32 - 51      │1,0 - 2,45 │М-50     │
│Неозон                  │Мешки поли- │До 31        │1,0 - 2,45 │М-30     │
│                        │этиленовые  │             │           │         │
│                        │Бочки, бара-│До 50        │До 3,99    │Б-50     │
│                        │баны фанер- │             │           │         │
│                        │ные, бараба-│             │           │         │
│                        │ны металли- │             │           │         │
│                        │ческие      │             │           │         │
│Нефтепродукты           │Бочки       │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│Никель                  │Бочки, бара-│166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │баны метал- │             │           │         │
│                        │лические    │             │           │         │
│                        │Ящики       │51 - 80      │0,94       │Я-80     │
│                        │-"-         │81 - 250     │1,27       │Я-250    │
│Никель сернокислый      │Бочки       │166 - 200    │До 3,99    │Б-300    │
│Нитроанилин             │-"-         │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│(паранитроанилин)       │Барабаны    │51 - 80      │До 3,99    │Б-80     │
│                        │фанерные    │             │           │         │
│                        │То же       │81 - 165     │До 3,99    │Б-165    │
│Нитробензол             │Бочки метал-│166 - 300    │1,25 - 1,48│Б-300    │
│                        │лические    │             │           │         │
│                        │То же       │301 - 500    │1,7 - 2,0  │Б-500    │
│Нитрофоска              │Мешки       │32 - 51      │0,9 - 1,53 │М-50     │
│                        │-"-         │52 - 80      │0,9 - 1,53 │М-80     │
│Обои                    │Кипы в жест-│31 - 50      │1,54 - 1,74│Я-50     │
│                        │кой упаковке│             │           │         │
│                        │Пачки, ящики│До 30        │2,83       │ЯО-30    │
│Оборудование разное     │Ящики и без │До 250       │До 2,45    │Я-250    │
│комплектами, состоящее  │упаковки    │             │           │         │
│из нескольких мест и    │То же       │251 и более  │4,0 - 8,0  │Т-0      │
│размеров (кроме         │-"-         │251 - 500    │До 3,99    │Т-0,5    │
│уникального)            │-"-         │501 - 1000   │До 3,99    │Т-1      │
│                        │-"-         │1001 - 3000  │До 3,99    │Т-3      │
│                        │-"-         │3001 - 5000  │До 3,99    │Т-5      │
│                        │-"-         │5001 - 10000 │До 3,99    │Т-10     │
│Обрезки бумаги          │Кипы в жест-│31 - 50      │1,28 - 1,61│Я-50     │
│(прессованные)          │кой упаковке│             │           │         │
│Обрезки и обрывки ткани,│Кипы в жест-│31 - 50      │2,7 - 3,33 │Я-50     │
│кож и резиновые         │кой упаковке│             │           │         │
│Обувь валяная           │Ящики       │До 50        │6,28 - 8,8 │Я-Л      │
│                        │-"-         │До 100       │4,0 и более│Я-00     │
│Обувь кожаная           │-"-         │Любая        │6,06       │Я-00     │
│Обувь резиновая,        │Ящики       │Любая        │4,56       │Я-00     │
│прорезиненная, галоши   │            │             │           │         │
│Обувь разная            │-"-         │До 250       │6,96       │Я-00     │
│Овощи свежие, кроме     │Мешки       │До 102       │1,25 - 2,45│М-0      │
│особо поименованных     │            │             │           │         │
│Овощи свежие            │Ящики       │До 30        │До 2,45    │Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │До 2,45    │Я-50     │
│                        │-"-         │51 - 80      │До 2,45    │Я-80     │
│                        │-"-         │До 30        │2,46 - 3,99│ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,46 - 3,99│ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │2,46 - 3,99│ЯО-80    │
│Овощи соленые, моченые, │Бочки       │51 - 80      │1,82 - 2,22│Б-80     │
│квашеные, маринованные, │деревянные  │             │           │         │
│пастеризованные         │То же       │81 - 133     │1,67 - 2,22│Б-165    │
│Овощи сушеные и вяленые │Ящики       │До 30        │2,46 - 3,99│ЯО-30    │
│                        │Мешки       │До 31        │2,46 - 8,0 │М-0      │
│Одежда ватная (телогрей-│Кипы        │До 80        │7,95       │К-0      │
│ки, брюки стеганые)     │            │             │           │         │
│Одеяла ватные, перовые, │-"-         │До 80        │4,0 - 5,26 │К-0      │
│пуховые и др.           │            │             │и 7,95     │         │
│                        │Ящики       │51 - 80      │4,1 - 6,1  │Я-00     │
│Озокерит                │-"-         │51 - 80      │1,96 - 1,98│Я-80     │
│Олово                   │-"-         │51 - 80      │0 - 26     │Я-80     │
│Орехи разные, за        │Мешки       │До 51        │3,2        │М-0      │
│исключением миндаля и   │Ящики       │До 30        │2,35       │Я-30     │
│особо поименованных     │-"-         │31 - 50      │2,35       │Я-50     │
│Орехи кокосовые         │Мешки       │52 - 80      │1,61       │М-80     │
│                        │Ящики       │51 - 80      │2,15       │Я-80     │
│Орехи лесные            │-"-         │31 - 50      │2,35       │Я-50     │
│Орех мускатный          │Мешки       │81 - 102     │До 2,45    │М-102    │
│Орех фундука            │Мешки       │Любая        │2,46 - 8,0 │М-0      │
│                        │джутовые    │             │           │         │
│Оси вагонные и          │Без упаковки│251 - 1000   │До 0,99    │ММ-1     │
│локомотивные            │            │             │           │         │
│Особо не поименованные  │Мешки       │Любая        │2,46 - 8,0 │М-0      │
│грузы                   │-"-         │До 31        │До 2,45    │М-30     │
│                        │-"-         │32 - 51      │До 2,45    │М-50     │
│                        │-"-         │52 - 80      │До 2,45    │М-80     │
│                        │-"-         │81 - 102     │До 2,45    │М-102    │
│                        │-"-         │103 и более  │До 2,45    │М-103    │
│Малокубатурные грузы    │Мешки       │До 51        │До 0,99    │М-Т      │
│Особо не поименованные  │Кипы        │Любая        │8,0 - 12,0 │К-00     │
│грузы                   │-"-         │Любая        │4,0 - 8,0  │К-0      │
│                        │-"-         │До 80        │До 3,99    │К-80     │
│                        │-"-         │81 - 250     │До 3,99    │К-250    │
│                        │-"-         │251 - 500    │До 3,99    │К-500    │
│                        │Бочки,      │Любая        │4,0 - 8,0  │Б-0      │
│                        │барабаны    │             │           │         │
│                        │То же       │51 - 80      │До 3,99    │Б-80     │
│Особо не поименованные  │Бочки,      │81 - 165     │До 3,99    │Б-165    │
│грузы                   │барабаны    │             │           │         │
│                        │-"-         │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│                        │-"-         │301 - 500    │До 3,99    │Б-500    │
│                        │Ящики и без │До 250       │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│                        │упаковки    │             │           │         │
│                        │То же       │До 30        │2,46 - 3,99│ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,46 - 3,99│ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │2,46 - 3,99│ЯО-80    │
│                        │-"-         │81 - 250     │2,46 - 3,99│ЯО-250   │
│                        │-"-         │До 30        │До 2,45    │Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │До 2,45    │Я-50     │
│                        │-"-         │51 - 80      │До 2,45    │Я-80     │
│                        │-"-         │81 - 250     │До 2,45    │Я-250    │
│                        │-"-         │251 и более  │4,0 - 8,0  │Т-0      │
│                        │-"-         │251 - 500    │До 3,99    │Т-0,5    │
│                        │-"-         │501 - 1000   │До 3,99    │Т-1      │
│                        │-"-         │1001 - 3000  │До 3,99    │Т-3      │
│                        │-"-         │3001 - 5000  │До 3,99    │Т-5      │
│                        │-"-         │5001 - 10000 │До 3,99    │Т-10     │
│Особо не поименованные  │Бочки       │501 - 1000   │До 3,99    │Т-1      │
│сухогрузы               │            │             │           │         │
│Особо не поименованные  │Ящики и без │До 5000      │Любой      │Т-КГ-5   │
│грузы, оборудованные    │упаковки    │             │           │         │
│специальными кольцами   │То же       │5001 - 10000 │Любой      │Т-КГ-10  │
│(крючьями) для застропки│            │             │           │         │
│Отруби                  │Мешки       │32 - 51      │1,5 - 2,4  │М-50     │
│Охотничьи принадлежнос- │Ящики       │До 30        │2,43       │Я-30     │
│ти, рыболовные          │-"-         │31 - 50      │2,43       │Я-50     │
│                        │-"-         │51 - 80      │2,43       │Я-80     │
│Очесы, отходы           │Кипы        │Любая        │4,35       │К-0      │
│Пакетированные          │Строп-      │До 600       │До 2,45    │ТП-1-0,6 │
│тарно-штучные грузы     │контейнер   │             │           │         │
│                        │-"-         │601 - 900    │До 2,45    │ТП-1-0,9 │
│                        │-"-         │901 - 1500   │До 2,45    │ТП-1-1,5 │
│                        │-"-         │До 600       │2,46 - 3,99│ТПО-1-0,6│
│                        │-"-         │601 - 900    │2,46 - 3,99│ТПО-1-0,9│
│                        │-"-         │901 - 1500   │2,46 - 3,99│ТПО-1-1,5│
│                        │Пакеты на   │До 600       │2,46 - 3,99│ТП-2-0,6 │
│                        │разовых     │             │           │         │
│                        │поддонах    │             │           │         │
│                        │-"-         │601 - 900    │2,46 - 3,99│ТП-2-0,9 │
│                        │-"-         │901 - 1300   │2,46 - 3,99│ТП-2-1,3 │
│                        │-"-         │1300 и более │2,46 - 3,99│ТП-2-1,4 │
│                        │-"-         │До 600       │Свыше 3,99 │ТПО-2-0,6│
│                        │-"-         │601 - 900    │Свыше 3,99 │ТПО-2-0,9│
│                        │-"-         │901 - 1300   │Свыше 3,99 │ТПО-2-1,3│
│Пакетированные          │Пакеты на   │1300 и более │Свыше 3,99 │ТПО-2-1,4│
│тарно-штучные грузы     │разовых     │             │           │         │
│                        │поддонах    │             │           │         │
│                        │Пакеты на   │До 600       │До 2,45    │ТП-3-0,6 │
│                        │разовых     │             │           │         │
│                        │поддонах    │             │           │         │
│                        │(подача по 2│             │           │         │
│                        │пакета)     │             │           │         │
│                        │То же       │601 - 900    │До 2,45    │ТП-3-0,9 │
│                        │-"-         │901 - 1300   │До 2,45    │ТП-3-1,3 │
│                        │-"-         │1300 и более │До 2,45    │ТП-3-1,4 │
│                        │-"-         │До 600       │2,46 - 3,99│ТПО-3-0,6│
│                        │-"-         │601 - 900    │2,46 - 3,99│ТПО-3-0,9│
│                        │-"-         │901 - 1300   │2,46 - 3,99│ТПО-3-1,3│
│                        │-"-         │1300 и более │2,46 - 3,99│ТПО-3-1,4│
│Пакля малопрессованная  │Кипы        │Любая        │4,3 - 7,2  │К-0      │
│Пакля смоляная          │-"-         │51 - 80      │3,4        │К-80     │
│                        │-"-         │81 - 250     │3,4        │К-250    │
│Парафин в плитках       │Мешки       │32 - 51      │1,61       │М-50     │
│                        │-"-         │52 - 80      │1,61       │М-80     │
│Парафин                 │Кипы        │51 - 80      │1,41 - 1,61│К-80     │
│                        │Бочки       │81 - 165     │1,41       │Б-165    │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│                        │Ящики,      │До 30        │1,96 - 1,98│Я-30     │
│                        │коробки     │             │           │         │
│                        │То же       │31 - 50      │1,96 - 1,98│Я-50     │
│                        │-"-         │51 - 80      │1,96 - 1,98│Я-80     │
│Паркет (фризы)          │Пачки       │До 30        │2,46 - 3,99│ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │2,46 - 3,99│ЯО-50    │
│Паронит                 │Ящики       │31 - 50      │1,14 - 2,0 │Я-50     │
│Парусина брезентовая    │Кипы        │51 - 80      │1,3 - 1,39 │К-80     │
│Парфюмерия              │Ящики       │До 30        │До 2,45    │ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │До 2,45    │ЯО-50    │
│                        │Коробки     │41 - 50      │4,3        │Я-00     │
│                        │картонные   │             │           │         │
│Паста томатная          │Бочки       │51 - 80      │1,31       │Б-80     │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│                        │То же       │81 - 165     │До 3,99    │Б-165    │
│                        │-"-         │166 - 300    │1,31       │Б-300    │
│Патока сахарная         │-"-         │81 - 165     │1,72 - 1,98│Б-165    │
│                        │-"-         │166 - 300    │1,31       │Б-300    │
│Патроны малокалиберные  │Ящики       │До 30        │1,25       │Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │1,25       │Я-50     │
│                        │-"-         │51 - 80      │1,25       │Я-80     │
│                        │-"-         │81 - 200     │1,25       │Я-250    │
│Патроны для             │-"-         │31 - 50      │1,25       │Я-50     │
│электрических ламп      │            │             │           │         │
│Пек каменноугольный     │Навалом     │-            │1,2 - 1,32 │Н-УП     │
│Пемза разная            │Мешки       │Любая        │3,1 - 3,2  │М-0      │
│                        │Навалом     │-            │2,0 - 3,3  │Н-Т      │
│Пенопласты (паропласты) │Ящики       │5 - 20       │2,46 - 3,99│ЯО-30    │
│                        │решетчатые  │             │           │         │
│Пеностекло              │Ящики       │89           │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│Пергамин                │Рулоны      │До 30        │1,43       │Я-30     │
│                        │-"-         │31 - 50      │1,43       │Я-50     │
│Переводы стрелочные     │Без упаковки│501 - 1000   │До 3,99    │Т-1      │
│Перо птичье             │Мешки       │Любая        │4,0 - 9,0  │М-0      │
│Песок кварцевый         │-"-         │32 - 51      │До 2,45    │М-50     │
│Песок строительный      │Навалом     │-            │0,5 - 0,65 │Н-П      │
│Петли для дверей        │Ящики       │51 - 80      │1,27       │Я-80     │
│Печи металлические,     │Ящики,      │Любая        │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│кроме электрических     │обрешетка   │             │           │         │
│Пиво                    │Бочки       │51 - 80      │1,6 - 1,8  │Б-80     │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│                        │То же       │81 - 165     │1,6 - 1,8  │Б-165    │
│                        │-"-         │166 - 300    │1,6 - 1,8  │Б-300    │
│                        │Ящики       │До 30        │1,44       │ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │1,44       │ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │1,44       │ЯО-80    │
│Пиломатериалы всех      │Без упаковки│Любая        │1,73 - 2,04│ЛП-25    │
│пород, любой ширины и   │            │             │           │         │
│длины, толщиной до 25 мм│            │             │           │         │
│То же толщиной 26 мм и  │-"-         │Любая        │1,73 - 2,04│ЛП-26    │
│более                   │            │             │           │         │
│Пиридин                 │Бочки       │81 - 165     │До 3,99    │Б-165    │
│                        │-"-         │166 - 300    │До 3,99    │Б-300    │
│Пищевые концентраты     │Ящики       │До 30        │2,46 - 3,99│Я-00     │
│                        │картонные   │             │           │         │
│Пластикат               │Бочки       │51 - 80      │До 3,99    │Б-80     │
│полихлорвиниловый       │            │             │           │         │
│Пластинки граммофонные  │Ящики       │До 60        │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│Плиты                   │Без упаковки│251 - 500    │До 3,99    │Т-0,5    │
│древесноволокнистые     │Ящики       │5001 - 10000 │1,67 - 3,99│Т-10     │
│Плиты                   │-"-         │251 - 500    │4,0 - 6,08 │Т-0      │
│древесноволокнистые     │            │             │           │         │
│звукопоглощающие        │            │             │           │         │
│Плиты известковые       │Клетки      │11,5         │4,6        │Я-00     │
│                        │деревянные  │             │           │         │
│Плиты мраморные         │Без упаковки│81 - 250     │0,57 - 0,66│Я-250    │
│                        │-"-         │251 - 500    │До 3,99    │Т-0,5    │
│                        │-"-         │501 - 1000   │До 3,99    │Т-1      │
│                        │-"-         │1001 - 3000  │До 3,99    │Т-3      │
│                        │-"-         │3001 - 5000  │До 3,99    │Т-5      │
│Плиты, плитки           │Решетки,    │31 - 50      │3,2        │ЯО-50    │
│савелитовые             │ящики       │             │           │         │
│                        │То же       │51 - 80      │3,2        │ЯО-80    │
│Плиты цементные,        │Без упаковки│251 и более  │4,0 - 8,0  │Т-0      │
│асбоцементные (этернит) │            │             │           │         │
│и карболитовые          │            │             │           │         │
│Подушки пуховые         │Кипы        │До 80        │8,5 - 11,9 │К-00     │
│Поливинил               │Мешки       │Любая        │2,46 - 8,0 │М-0      │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│Полистирол              │Мешки       │32 - 51      │До 2,45    │М-50     │
│Полиэтилен              │-"-         │Любая        │2,46 - 8,0 │М-0      │
│                        │-"-         │До 31        │До 2,45    │М-30     │
│                        │-"-         │32 - 51      │1,0 - 2,45 │М-50     │
│Помидоры (томаты) свежие│Ящики       │До 30        │4,0 и более│Я-00     │
│                        │открытые    │             │           │         │
│То же моченые и соленые │Бочки       │81 - 165     │2,0 - 3,0  │Б-165    │
│                        │-"-         │166 - 300    │2,0 - 3,0  │Б-300    │
│Порошок литейный        │Мешки       │До 51        │2,69       │М-0      │
│Порошок наждачный       │Мешки       │До 51        │До 0,99    │М-Т      │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│Порошок огнеупорный     │Мешки синте-│32 - 51      │1,05       │М-50     │
│                        │тические    │             │           │         │
│Порошок для стирки      │Мешки       │До 31        │3,58       │М-0      │
│белья, чистки металла,  │Ящики       │15 - 30      │4,2 - 8,0  │Я-00     │
│стекла, посуды          │            │             │           │         │
│Порошок яичный          │То же       │До 20        │2,46 - 8,0 │М-0      │
│                        │-"-         │До 30        │До 3,4     │ЯО-30    │
│                        │-"-         │31 - 50      │До 3,4     │ЯО-50    │
│Пособия учебные         │-"-         │До 250       │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│наглядные               │            │             │           │         │
│Посуда всякая, кроме    │-"-         │До 30        │2,46 - 3,99│ЯО-30    │
│особо поименованной     │-"-         │31 - 50      │2,46 - 3,99│ЯО-50    │
│                        │-"-         │51 - 80      │2,46 - 3,99│ЯО-80    │
│                        │-"-         │81 - 250     │2,46 - 3,99│ЯО-250   │
│Посуда глиняная,        │-"-         │До 250       │2,46 - 3,99│Я-00     │
│фаянсовая, фарфоровая,  │            │             │           │         │
│стеклянная, хрустальная │            │             │           │         │
│Почта                   │Любая       │Вес партии до│4,0 - 8,0  │Я-Л      │
│                        │            │1 т          │           │         │
│                        │-"-         │Вес партии   │2,46 - 3,99│Я-00     │
│                        │            │1,1 - 2,0 т  │           │         │
│Презервы рыбные         │Ящики       │До 12        │1,47 - 1,7 │ЯО-30    │
│Преципитат              │Мешки       │32 - 51      │1,15 - 1,16│М-50     │
│                        │бумажные    │             │           │         │
│Приборы (аппараты) газо-│Без упаковки│Любая        │До 0,99    │ММ-Р     │
│вые в пачках, связках   │            │             │           │         │
│Приборы полупроводнико- │Ящики       │До 30        │2,46 - 3,99│ЯО-30    │
│вые, диоды и транзисторы│-"-         │31 - 50      │2,46 - 3,99│ЯО-50    │
│Приборы точные: астроно-│-"-         │До 250       │4,0 - 8,0  │Я-00     │
│мические, медицинские,  │