25.1. Все соревновательные заезды должны совершаться на одном и том же бобе, монобобе, скелетоне. Если боб, монобоб, скелетон получил неустранимые повреждения, Жюри может разрешить использование другого боба, монобоба, скелетона. Запрещается устанавливать на бобслейных санях, монобобах, скелетонах какие-либо технические устройства, не предусмотренные техническими правилами IBSF.
25.2. Официальные квалификационные заезды.
25.2.1. На чемпионате России, этапах, финале Кубка России:
а) непосредственно перед началом спортивных соревнований предоставляются 3 дня официальных тренировок с возможностью совершить 6 официальных квалификационных заездов в женских бобслейных двойках и женском монобобе, в мужских бобслейных двойках и в мужских четверках;
б) каждый пилот самостоятельно определяет программу, по которой он будет совершать свои квалификационные заезды. Однако в каждой из дисциплин он может совершить не более 4 квалификационных заездов;
в) если пилот выступает только в одном виде программы, ему предоставляется возможность совершить 6 квалификационных заездов;
г) как мужчинам, так и женщинам для получения разрешения на участие в спортивных соревнованиях необходимо совершить как минимум два зачтенных квалификационных заезда без падения и финишировать в полном составе экипажа.
25.2.2. На первенствах России:
а) непосредственно перед началом спортивных соревнований предоставляются 3 дня официальных тренировок с возможностью совершить 6 официальных квалификационных заездов в бобслейных двойках юниоры, юниорки, юноши, девушки, и в монобобе (юниорки, девушки, юноши), в четверках (юниоры, юноши);
б) каждый пилот самостоятельно определяет программу, по которой он будет совершать свои квалификационные заезды. Однако в каждой из дисциплин он может совершить не более 4 квалификационных заездов;
в) если пилот выступает только в одном виде программы ему предоставляется возможность совершить 6 квалификационных заездов;
г) для получения разрешения на участие в спортивном соревновании необходимо совершить как минимум два зачтенных квалификационных заезда без падения и финишировать в полном составе экипажа.
25.2.3. На других спортивных соревнованиях:
а) количество официальных тренировочных заездов определяется организацией, проводящей спортивные соревнования, но должно быть предоставлено минимум 3 официальных тренировочных заезда;
б) для получения разрешения как минимум два квалификационных заезда без падения и финишировать в полном составе экипажа;
в) в квалификационных заездах участвуют только те спортсмены, которые допущены к спортивным соревнованиям комиссией по допуску. Во время официальных квалификационных и соревновательных заездов спортсменам, допущенным к спортивным соревнованиям, не разрешается совершать заезды, не включенные в официальную программу спортивных соревнований. Порядок старта в квалификационных заездах определяется главной судейской коллегией спортивных соревнований и объявляется представителям команд на совместном совещании;
г) если погодные условия (снегопад, оттепель, дождь и т.п.) не позволяют провести в назначенные дни квалификационные заезды, то главный судья спортивных соревнований должен отменить эти сроки и назначить новые;
д) в случае если намеченные тренировки в силу погодных условий не состоялись, каждый спортсмен перед тем, как принять участие в виде программы, должен провести, по крайней мере, два официальных квалификационных заезда;
е) участники спортивных соревнований должны иметь точный график проведения квалификационных заездов, утвержденный главным судьей спортивных соревнований;
ж) официальные квалификационные заезды желательно начинать в то же время, что и спортивные соревнования;
з) количество и порядок открывающих заезды ("шпуры") определяется Жюри. Организатор обязан предоставить как минимум два "шпура" состоящие из спортсменов, не принимающих участия в спортивных соревнованиях. Если это невозможно, то открывать трассу назначают спортсменам из числа участников спортивных соревнований, стоящих последними в стартовом списке и их открывающий заезд засчитывается также и в качестве соревновательного;
и) перед спортивными соревнованиями двухместных экипажей следует использовать только бобы двойки;
к) перед спортивными соревнованиями четырехместных экипажей можно использовать бобы двойки, четверки;
л) перед спортивными соревнованиями монобобов можно использовать монобобы, бобы двойки;
м) все заезды в спортивных соревнованиях должны быть совершены одним экипажем.
