Раздел 2. - ПРИМЕНЕНИЕ И ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯОбласть применения2.01Категории гонокПроводящая организация должна выбрать одну из следующих категорий, и может уточнить #СП# с учетом местных условий.2.01.1Категория 0MoMu 0Трансокеанские гонки, включая гонки, которые проходят через районы, в которых температура воздуха или моря может быть ниже 5 градусов Цельсия длительное время, где яхты должны быть полностью автономны очень длительное время, способны противостоять тяжелым штормам, и подготовлены к встрече с серьезными авариями без надежды на постороннюю помощь.2.01.2Категория 1MoMu 1Гонки на длинные дистанции и вдали от берега, где яхты должны быть полностью автономны длительное время, способны противостоять тяжелым штормам, и подготовлены к встрече с серьезными авариями без надежды на постороннюю помощь.2.01.3Категория 2MoMu 2Гонки большой продолжительности вдоль берега или недалеко от него или в больших открытых заливах или озерах, где от яхт требуется высокая степень автономности.2.01.4Категория 3MoMu 3Гонки в открытых водах, большая часть которых относительно защищена или близка к береговой линии.2.01.5Категория 4MoMu 4Гонки на короткие дистанции вблизи берега в относительно теплых или защищенных водах, обычно проводимые в дневное время.2.01.6Специальные правила для прибрежных гонокКороткие гонки, близко от берега в относительно теплых и защищенных водах, когда имеются подходящие укрытия, и/или эффективная помощь может быть оказана на протяжении всей дистанции, проводимые только в дневное время (требования изложены в Приложении Б).2.01.7Специальные правила для прибрежных гонок малых яхтКороткие гонки на яхтах, которые не могут быть автономными, с сопровождением спасательных судов, доступным на протяжении всей дистанции, проводимые только в дневное время (требования изложены в Приложении В).2.02Отчет об инцидентеПроводящая организация должна создать отчет о любом инциденте в гонке, который может повлиять на развитие Специальных правил, порядок их пересмотра, или повышение безопасности. Проводящие организации должны соблюдать любые рекомендации ОСФ и WS относительно отчетности об инцидентах.2.03Контрольный осмотрЯхта может быть осмотрена в любое время. Если она не соответствует настоящим #СП#, ее заявка может быть отклонена, или на нее может быть подан протест.2.04Общие требования2.04.1Все оборудование, требуемое #СП#, должно:а) действовать должным образом;б) регулярно проверяться, очищаться и обслуживаться;в) если для оборудования установлен срок годности, то этот срок не должен истечь во время гонок;г) когда не используется, храниться в условиях, при которых ухудшение состояния сводится к минимуму;д) быть легко доступным;е) быть по типу, размеру и производительности подходящим и достаточным для использования по назначению и соответствовать размеру яхты.2.04.2Тяжелые предметы должны быть #постоянно установлены# или #надежно закреплены#.**

РАЗДЕЛ 2 - ПРИМЕНЕНИЕ И ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ		Область применения
2.01	Категории гонок
	Проводящая организация должна выбрать одну из следующих категорий, и может уточнить #СП# с учетом местных условий.	**
2.01.1	Категория 0	MoMu 0
2.01.1	Трансокеанские гонки, включая гонки, которые проходят через районы, в которых температура воздуха или моря может быть ниже 5 градусов Цельсия длительное время, где яхты должны быть полностью автономны очень длительное время, способны противостоять тяжелым штормам, и подготовлены к встрече с серьезными авариями без надежды на постороннюю помощь.	MoMu 0
2.01.2	Категория 1	MoMu 1
2.01.2	Гонки на длинные дистанции и вдали от берега, где яхты должны быть полностью автономны длительное время, способны противостоять тяжелым штормам, и подготовлены к встрече с серьезными авариями без надежды на постороннюю помощь.	MoMu 1
2.01.3	Категория 2	MoMu 2
2.01.3	Гонки большой продолжительности вдоль берега или недалеко от него или в больших открытых заливах или озерах, где от яхт требуется высокая степень автономности.	MoMu 2
2.01.4	Категория 3	MoMu 3
2.01.4	Гонки в открытых водах, большая часть которых относительно защищена или близка к береговой линии.	MoMu 3
2.01.5	Категория 4	MoMu 4
2.01.5	Гонки на короткие дистанции вблизи берега в относительно теплых или защищенных водах, обычно проводимые в дневное время.	MoMu 4
2.01.6	Специальные правила для прибрежных гонок
2.01.6	Короткие гонки, близко от берега в относительно теплых и защищенных водах, когда имеются подходящие укрытия, и/или эффективная помощь может быть оказана на протяжении всей дистанции, проводимые только в дневное время (требования изложены в Приложении Б).
2.01.7	Специальные правила для прибрежных гонок малых яхт
2.01.7	Короткие гонки на яхтах, которые не могут быть автономными, с сопровождением спасательных судов, доступным на протяжении всей дистанции, проводимые только в дневное время (требования изложены в Приложении В).
2.02	Отчет об инциденте
	Проводящая организация должна создать отчет о любом инциденте в гонке, который может повлиять на развитие Специальных правил, порядок их пересмотра, или повышение безопасности. Проводящие организации должны соблюдать любые рекомендации ОСФ и WS относительно отчетности об инцидентах.
2.03	Контрольный осмотр
	Яхта может быть осмотрена в любое время. Если она не соответствует настоящим #СП#, ее заявка может быть отклонена, или на нее может быть подан протест.	**
2.04	Общие требования
2.04.1	Все оборудование, требуемое #СП#, должно:
	а) действовать должным образом;	**
	б) регулярно проверяться, очищаться и обслуживаться;	**
	в) если для оборудования установлен срок годности, то этот срок не должен истечь во время гонок;	**
	г) когда не используется, храниться в условиях, при которых ухудшение состояния сводится к минимуму;	**
	д) быть легко доступным;	**
	е) быть по типу, размеру и производительности подходящим и достаточным для использования по назначению и соответствовать размеру яхты.	**
2.04.2	Тяжелые предметы должны быть #постоянно установлены# или #надежно закреплены#.	**

Гражданский кодекс часть 1

Гражданский кодекс часть 2

Гражданский кодекс часть 3

Гражданский кодекс часть 4