Гражданский кодекс часть 1

1.1. Военно-спортивные соревнования проводятся с использованием военно-профессиональных приемов и действий, упражнений из программы по физической подготовке, Военно-спортивного комплекса и военно-прикладных видов спорта.

1.2. Цель военно-спортивных соревнований - воспитание у военнослужащих и граждан допризывного возраста воли и стремления к победе, совершенствование навыков выполнения разнообразных профессиональных приемов, действий и упражнений, воспитание способности переносить высокие физические нагрузки и психологические напряжения в условиях спортивной борьбы.

1.3. Спортивные соревнования по виду спорта "военно-спортивное многоборье" проводятся в соответствии с настоящими Правилами вида спорта (далее - Правилами), а также Положениями о соревнованиях (далее - Положение). Соревнования проводятся в спортивных дисциплинах, включенных во Всероссийский реестр видов спорта в установленном порядке:

а) для военнослужащих:

- военно-морское пятиборье;

- военное пятиборье;

- военное троеборье;

- военное турмногоборье;

- горное троеборье;

- зимнее офицерское троеборье;

- летнее офицерское троеборье;

- ориентирование в заданном направлении;

- ориентирование по выбору (2 человека);

- танковый биатлон.

б) для граждан допризывного возраста, суворовцев, нахимовцев и кадетов общеобразовательных средних учебных заведений Министерства обороны Российской Федерации, Министерства образования Российской Федерации (далее - граждане допризывного возраста):

- военно-морское пятиборье;

- зимнее офицерское троеборье;

- летнее офицерское троеборье.

- ориентирование в заданном направлении;

- ориентирование по выбору (2 человека).

2. Участники соревнований.

2.1. К участию в соревнованиях допускаются спортсмены, признающие настоящие Правила, получившие разрешение врача и соответствующие возрастным и квалификационным требованиям.

2.2. Соревнования проводятся в следующих возрастных группах:

Военнослужащие мужчины и женщины - 18 лет и старше;

граждане допризывного возраста - старшие юноши (17 лет), юноши (15 - 16 лет).

2.3. Необходимое количество лет спортсмену должно исполниться в календарный год участия в соревнованиях.

3. Характер военно-спортивных соревнований.

3.1. Соревнования по военно-прикладному спорту подразделяются на командные, лично-командные и личные.

3.2. В командных соревнованиях определяются места, занятые командами участвующих спортивных организаций.

3.3. В лично-командных соревнованиях определяются одновременно места, занятые участниками в спортивной дисциплине и места, занятые сборными командами участвующих спортивных организаций.

3.4. В личных соревнованиях определяются места и результаты спортсменов в спортивной дисциплине.

3.5. Характер, программа и условия проведения спортивных соревнований, в каждом отдельном случае, определяются Положением о соревнованиях.

4. Положение о соревнованиях

4.1. Положение о соревнованиях не должно противоречить Правилам соревнований.

4.2. Положение должно содержать указания и сведения:

о спортивной дисциплине;

название, сроки и место проведения, проводящая организация;

руководство и организация;

характер соревнований и система их проведения;

цели и задачи;

условия финансирования;

команды и участники (возраст, пол, классификация);

оценка системы результатов;

медико-санитарное обеспечение;

требования по безопасности;

информационно-техническое обеспечение;

порядок подачи заявок;

условия приема участников соревнований;

порядок награждения победителей и призеров соревнований;

программа и условия проведения соревнований, порядок и условия предоставления и допуска материальной части;

порядок подачи протестов и их рассмотрения.

4.3. Положение не должно дублировать Правила соревнований.

4.4. Положение о чемпионатах, кубках и первенствах Вооруженных Сил должно быть разослано в военные округа, на флота не менее чем за 3 месяца до начала соревнований, для других соревнований - не позже 2 месяцев.

4.5. Изменение в Положение может вносить только организация, утвердившая его. Обо всех изменениях участники должны быть оповещены не позднее, чем за 30 дней до начала соревнований.

5. Организационный комитет.

5.1. Для подготовки и проведения соревнований приказом соответствующего командира (начальника) создается организационный комитет, состав которого определяется в зависимости от статуса соревнований и количества участников.

5.2. Организационный комитет решает следующие задачи:

подготовка и оборудование мест соревнований, обеспечение судейским инвентарем;

оповещение участников соревнований;

обеспечение участников соревнований равноценными судами и инвентарем в соответствии с Положением о соревнованиях;

обеспечение проведения парусных и гребных гонок судейскими и спасательными судами;

организация медицинского обслуживания;

обеспечение безопасности участников, судей и зрителей во время соревнований;

составление списка местных судей - кандидатов в состав судейской коллегии;

составление программы соревнований по дням;

организация пропаганды и информации о соревнованиях;

обеспечение встречи, размещения и отправки участников и судей;

обеспечение транспортом участников и судей в период проведения соревнований;

организация питания участников и судей;

назначение председателя комиссии по допуску к соревнованиям (мандатной комиссии) и организация ее работы;

проведение торжественных мероприятий открытия и закрытия соревнований;

подготовка и проведение культурной программы для участников;

обеспечение работы секретариата (выделение компьютерной техники и канцелярских принадлежностей).

5.3. Организационный комитет должен передать Главному судье соревнований все сведения о готовности спортивных объектов и технических служб к проведению спортивного соревнования.

6. Допуск к участию в соревнованиях.

6.1. Допуск спортсменов к участию в соревнованиях осуществляет комиссия по допуску в составе председателя, секретаря и врача соревнований путем проверки соответствия представленных документов требованиям Правил и Положения.

6.2. К спортивным соревнованиям допускаются военнослужащие и граждане допризывного возраста, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие полис обязательного медицинского страхования и разрешение врача. Страховые полисы оформляются в медицинских учреждениях, которые имеют на это соответствующее разрешение.

6.3. В одних и тех же спортивных соревнованиях спортсмен может выступать только в одной возрастной группе участников.

6.4. Перечень документов, представляемых в комиссию по допуску, определяется Положением о соревнованиях. Обязательными документами являются:

утвержденная командиром (начальником) заявка (Приложение N 1) на участие в соревнованиях с персональным разрешением врача каждому спортсмену и указанием обязанностей в команде;

паспорт гражданина Российской Федерации, или документ его заменяющий, на каждого спортсмена;

карточка участника соревнований.

6.5. Основанием для включения спортсменов в списки участников соревнований является протокол комиссии по допуску (Приложение N 2).

7. Обязанности и права участников соревнований

7.1. Участник соревнований обязан:

знать Положение о соревнованиях и Правила их проведения, строго их выполнять;

прибывать на соревнования в указанное время с необходимым снаряжением, иметь при себе паспорт (военный билет) или другой документ, удостоверяющий личность;

выступать в опрятной форме одежды, соответствующей Правилам соревнований по данному виду спорта или спортивной дисциплины;

находиться в отведенном для участников месте и соблюдать установленный для соревнований распорядок;

вести честную спортивную борьбу;

незамедлительно выполнять указания официальных лиц и судей.

7.2. Участнику запрещается:

вмешиваться в работу судей, вступать с ними в пререкания.

7.3. Участник соревнований имеет право:

обращаться непосредственно к судьям только по неотложным вопросам, которые касаются выполнения упражнения, во всех других случаях обращаться в судейскую коллегию с устным или письменным заявлением через начальника (капитана) команды.

8. Представители команд.

8.1. Каждая команда, участвующая в соревнованиях, должна иметь своего представителя, который несет полную ответственность за участников во время соревнований. Обязанности представителя в его отсутствие выполняет капитан команды.

8.2. Представитель команды обязан:

знать Правила вида спорта и спортивной дисциплины, Положение и Программу соревнований;

своевременно пройти комиссию по допуску к соревнованиям;

обеспечить своевременную явку участников на соревнования и на построения к парадам открытия и закрытия соревнований;

строго соблюдать дисциплину, общепризнанную и спортивную этику, быть корректным и вежливым по отношению к другим участникам соревнований, судьям и зрителям;

участвовать в жеребьевке, присутствовать на совещаниях судейской коллегии, если они проводятся совместно с представителями;

Отсутствие представителя команды на жеребьевке не является основанием для протеста.

8.3. Представителю запрещается вмешиваться в работу судей и других официальных лиц, проводящих соревнования. Представитель команды имеет право подать протест главному судье в случае несогласия с решением судейской коллегии.

8.4. Представитель, не справляющийся со своими обязанностями, может быть отстранен от представительства главным судьей соревнований. В этом случае выполнение его обязанностей возлагается на тренера или капитана команды.

ГЛАВА II. СУДЕЙСТВО СОРЕВНОВАНИЙ.

1. Судейская коллегия.

1.1. Судейская коллегия назначается командиром (начальником), организующим соревнования.

1.2. На судейскую коллегию возлагается подготовка и проведение соревнований в соответствии с Положением о соревнованиях и настоящими Правилами, определение результатов и подведение итогов соревнований.

1.3. При проведении чемпионатов Вооруженных Сил, видов и родов войск Вооруженных Сил, военных округов, флотов, Спартакиад военно-учебных заведений Министерства обороны главный судья и главный секретарь соревнований должны иметь спортивную судейскую квалификацию не ниже всероссийской категории.

2. Состав судейской коллегии.

2.1. Для руководства проведением соревнований руководящий орган по физической культуре и спорту Вооруженных Сил назначает главную судейскую коллегию (далее - ГСК). Окончательное формирование всей судейской коллегии производит главный судья совместно с председателем организационного комитета по проведению соревнований.

2.2. В соответствие с проводимой спортивной дисциплиной в состав главной судейской коллегии входят:

технический инспектор;

главный судья;

главный секретарь;

заместитель главного секретаря;

заместитель главного судьи;

главный меритель;

судья-инспектор трасс.

2.3. В состав судейской коллегии при проведении соревнований по различным спортивным дисциплинам входят:

старший судья по видам;

старший судья на старте;

старший судья на финише;

старший судья по трассам;

старший судья проверки прохождения дистанции;

старший судья пункта выдачи карт (ПВК);

старший судья контролеров;

старший судья-секундометрист;

старший судья по оружию и снаряжению;

старший судья КОР (комиссии определения результатов);

старший судья по метанию гранат;

руководитель стрельбы на участке;

старший руководитель стрельбы;

судья по видам;

секретарь по видам;

судья-секретарь;

судья на старте;

судья-помощник стартера;

судья-стартер по фальстартам

помощник стартера на фальстартовом шнуре;

судья на финише;

судья-фиксатор на финише;

судья порядка прихода;

секретарь судьи порядка прихода;

судья по трассам;

секретарь-оператор ЭВМ службы дистанции;

судья пункта выдачи карт (ПВК);

судья-страховщик;

судья на контрольном пункте;

судья-контролер;

судья на повороте;

судья на дистанции;

судья-секундометрист;

судья по оружию и снаряжению;

оператор пульта управления мишенным полем;

судья по определению результатов;

судья линии огня;

судья линии мишеней;

секторный судья линии огня;

секторный судья линии мишеней;

судья по метанию гранат;

судья по подготовке мишеней;

судья КОР (комиссии определения результатов);

судья-счетчик;

судья-показчик;

судья-информатор;

судья при участниках.

2.4. Обязанности судейских коллегий при проведении парусных гонок и гребле на шлюпках в спортивной дисциплине "военно-морском пятиборье" изложены соответственно в главах 4 и 5 настоящих Правил.

2.5. Количественный состав судейской коллегии определяется в зависимости от статуса соревнований и количества участников (Таблицы N 1, 2, 3, приложений N 32, 33, 34).

2.6. Судейская коллегия в своей работе руководствуется настоящими Правилами и Положением о соревновании, определяет результаты, занятые места и оформляет протоколы.

2.7. Судьи, проводящие соревнования, не могут одновременно быть участниками или представителями команд.

2.8. Все члены судейской коллегии обязаны знать и точно выполнять настоящие Правила и требования Положения, создавать всем участникам соревнований равные условия, в спорных ситуациях принимать решения, основанные на принципах честной спортивной борьбы.

2.9. В распоряжение судейской коллегии организатор соревнований выделяет комендантскую команду во главе с комендантом соревнований.

3. Общие обязанности судей.

3.1. Спортивный судья - физическое лицо, уполномоченное организаторами спортивных соревнований для обеспечения соблюдения Правил и условий проведения соревнований, прошедший специальную подготовку и получивший соответствующую квалификационную категорию.

3.2. Судья обязан:

а) ознакомиться с Положением данного соревнования, твердо знать и неуклонно выполнять Правила соревнований, быть организованным, дисциплинированным и беспристрастным;

б) явиться в назначенный срок на место проведения соревнований, чтобы пройти инструктаж, получить необходимый инвентарь, документацию, проверить рабочее место и быть готовым к выполнению своих обязанностей;

в) сообщать Главному судье о любом случае нарушения участниками Правил соревнований и норм поведения, а также о любых несчастных случаях и происшествиях;

г) знать порядок организации движения на трассах соревнований.

3.3. Судье запрещается:

а) покидать место проведения соревнований без разрешения старшего судьи бригады, в которую он входит, или Главного судьи;

б) быть участником данных соревнований, представителем или тренером выступающей команды.

4. Технический инспектор.

4.1. Технический инспектор назначается руководящим органом по физической культуре и спорту Вооруженных Сил и отчитывается только перед ним. Технический инспектор назначается из числа квалифицированных судей, имеющих достаточный опыт судейской работы.

4.2. Он осуществляет контроль хода проведения соревнований, за строгим соблюдением Правил и Положения всеми участниками соревнований и судьями. Все замечания и рекомендации по их предупреждению и устранению технический инспектор обязан сообщать только главному судье.

4.3. По окончании соревнований технический инспектор должен в 10-дневный срок представить справку-отчет о проведенных соревнованиях. В справке должно быть указано: участвовавшие команды, оценка проведенных соревнований, недостатки и положительные стороны, выводы и предложения, оценка работы всей судейской коллегии.

5. Главный судья.

5.1. Главный судья руководит судейской коллегией и отвечает за проведение соревнований в соответствии с данными Правилами и Положением о соревнованиях. При проведении соревнований по спортивной дисциплине "танковый биатлон" главный судья является главным руководителем стрельбы.

5.2. Главный судья обязан:

а) изучить до начала соревнований Положение об их проведении, уточнить программу соревнований и допуск участников, особенности данных соревнований и подсчет командного первенства;

б) получить утвержденный акт готовности дистанций и спортивных объектов к проведению соревнования, проверить соответствие оборудования тира, мест хранения оружия и сооружений на берегу и воде требованиям безопасности, Правилам и Положению о соревновании, внести свои замечания и предложения в акт готовности и принять решение о возможности проведения этих соревнований;

в) проверить наличие судейского инвентаря, надежность работы средств связи;

г) провести до начала соревнований совместное заседание судейской коллегии и жеребьевку с представителями команд и руководителями обслуживающего персонала;

д) распределить судей по бригадам, назначить ответственных за отдельные участки работы;

и) провести семинар для судей;

к) проводить ежедневно по окончании каждого этапа соревнований совместные заседания судейской коллегии с представителями команд;

л) обеспечивать оперативное принятие решений Апелляционной комиссии на поступающие протесты;

м) ставить в известность обо всех изменениях всех заинтересованных лиц и участников соревнований;

н) в трехдневный срок по окончании соревнований сдать отчет и всю судейскую документацию в организацию, проводящую соревнования.

5.3. Главный судья имеет право:

а) внести изменения в программу соревнований по согласованию с проводящей организацией и представителями команд;

б) отменить соревнования, отложить их начало, прекратить начавшееся соревнование или устроить перерыв в случаях, если:

место соревнований или оборудование дистанции не соответствует правилам соревнований;

метеорологические условия или другие причины угрожают безопасности участников;

отсутствует медицинское обеспечение;

отсутствует спасательная служба;

отсутствует оцепление стрельбища;

в) налагать дисциплинарные взыскания, делать замечания, предупреждения, снимать с дистанции, дисквалифицировать участников данных соревнований, допустивших нарушение Правил соревнований, дисциплины или этических норм;

г) отстранять от участия в соревнованиях спортсменов, не соответствующих требованиям Положения соревнований по возрасту, квалификации, в результате допущенной ошибки или преднамеренной дезинформации;

д) отстранять от работы на соревнованиях тренеров, представителей, совершивших грубые нарушения дисциплины;

и) отменить решение любого судьи, если он убедился, что ранее вынесенное решение ошибочно;

к) производить в ходе соревнований перемещения судей и отстранять их от работы, если они совершили грубые ошибки или не справляются с возложенными на них обязанностями;

л) принимать решения по другим вопросам, возникающим в ходе соревнований, руководствуясь нормативными актами в области физической культуры и спорта, а также общепринятыми в спорте принципами и традициями;

м) возлагать свои обязанности по объективным причинам на заместителя главного судьи.

6. Заместитель главного судьи.

6.1. Заместитель главного судьи:

а) возглавляет комиссию по допуску, если иное лицо не назначено проводящей организацией;

б) отвечает за организацию и проведение торжественных и протокольных церемоний;

в) контролирует работу радиосвязи и радиотрансляции;

г) готовит совместно с Главным судьей и Главным секретарем отчет о проведении соревнований;

д) выполняет в отсутствие Главного судьи его обязанности, пользуется всеми его правами;

и) обеспечивает организацию, руководство и контроль работы судейских бригад;

к) контролирует правильность оборудования дистанции, стартовых и финишных зон, обеспеченность судейских служб инвентарем, катерами и средствами связи;

л) докладывает ежедневно Главному судье о ходе соревнований, дает оценку работе каждого судьи.

7. Старший руководитель стрельбы.

Старший руководитель стрельбы назначается при проведении соревнований по спортивной дисциплине "танковый биатлон"

Старший руководитель стрельбы является заместителем Главного судьи. Ему подчиняются руководители стрельбы на участках и технический персонал, обслуживающий стрельбу согласно Таблице N 4 приложения N 35 настоящих Правил.

Старший руководитель стрельбы обязан:

а) проверить готовность танков (боевых машин) к выполнению упражнений;

в) принять доклады от руководителей стрельб на участках о готовности оборудования, средств связи, операторов пультов управления мишенным полем, сигнализации, средств видеонаблюдения;

г) принять доклад от начальника оцепления о выставлении постов вокруг стрельбища;

д) проинструктировать руководителей стрельб на участках о порядке выполнения стрельб на этапе и напомнить требования мер безопасности;

б) проверить наличие связи со всеми стартующими экипажами танков;

е) после поднятия на всех участках сигналов о готовности к стрельбе дать распоряжение на подачу звукового сигнала "Слушайте все" и выставить на командном пункте соответствующий визуальный сигнал;

ж) после докладов руководителей стрельб на участках о готовности экипажей к старту, убедившись в отсутствие на мишенном поле людей и машин, дать распоряжение на подачу звукового сигнала "Огонь", который дублируется каждому экипажу по радиостанции командой "Внимание! Марш!";

з) во время выполнения этапа соревнования следить за соблюдением экипажами Правил соревнований;

и) при нарушении требований безопасности, а также при появлении визуального сигнала белого цвета на любом участке немедленно подать сигнал "Отбой" и принять меры к прекращению стрельбы;

и) после финиша экипажей и проверки оружия дать команду на подачу сигнала "Отбой" и замену визуального сигнала на командном пункте на белый;

к) проверить запись результатов вождения и стрельбы экипажей в протоколе.

8. Главный секретарь.

8.1. Главный секретарь руководит работой секретариата и отвечает за своевременную подготовку и оформление всей документации, относящейся к проведению соревнований, за правильностью подсчета личных и командных результатов.

8.2. Главный секретарь обязан:

а) разработать план работы секретариата, подобрать состав секретариата и распределить обязанности;

б) изучить Положение о проведении соревнования;

в) уточнить с Главным судьей и представителем проводящей организации особенности данных соревнований, подсчет командного первенства;

г) организовать работу комиссии по допуску;

д) согласовать с Главным судьей программу соревнований;

и) провести жеребьевку;

к) подготовить таблицы для подсчета очков командного первенства;

л) составить заявки на канцелярские принадлежности, оборудование и инвентарь для работы;

м) подготовить тексты для дипломов, грамот, программ, технических результатов и т.п.;

н) организовать регистрацию явки официальных представителей на заседания;

е) обеспечить судейские бригады необходимыми бланками и формами для проведения соревнований;

п) обеспечить данными для ежедневного выпуска программ соревнований и технических результатов для выдачи их судьям, представителям участвующих организаций, прессе, радио, телевидению, официальным лицам;

ж) принимать от представителей заявления о замене участников и протесты с визой главного судьи, вносить изменения в официальную документацию;

з) готовить итоговые технические результаты и другие материалы для выдачи представителям участвующих организаций и корреспондентам;

т) составить общий технический отчет о проведенных соревнованиях.

9. Заместитель главного секретаря.

9.1. Заместитель главного секретаря обязан:

а) принимать участие в работе комиссии по допуску при приеме заявок и допуске участников к соревнованиям, контролировать правильность оформления представленных документов;

б) получить от комиссии по допуску данные для отчета Главного судьи (количество участвующих команд, мужчин, юношей и другое) и подготовить отчет главного судьи о работе комиссии;

в) подготовить проведение жеребьевки;

г) составить списки участников соревнований по забегам (гонкам, заплывам, сменам и т.д.);

д) обеспечить ведение протоколов заседаний судейской коллегии;

обеспечить судейские бригады программой и материалами, необходимыми для их работы;

и) ежедневно регистрировать работу судей и ведет учет их работы;

к) регистрировать все материалы, поступающие по ходу соревнований (финишные записки, замены в записях и заявках, письменные протесты и т.д.).

10. Старший судья по видам.

Старший судья по видам обязан:

а) проверить готовность объектов к проведению соревнований;

г) заблаговременно проинструктировать бригады судей;

д) назначить судей для проведения пристрелок;

е) контролировать работу судей на участках во время выполнения условий соревнований;

ж) в случае возникновения спорных вопросов принимать по ним решения или передавать их на рассмотрение главному судье соревнований;

з) после окончания соревнований провести разбор работы бригады судей;

и) передать главному судье соревнований справку с оценкой работы судей на виде.

11. Судья по видам.

Подчиняется старшему судье по видам. Руководит работой судей в указанной спортивной дисциплине, распределяет среди них обязанности.

12. Секретарь по видам.

Секретарь по видам обязан: вести регистрацию участников, готовит стартовые и итоговые протоколы соревнований по отдельным спортивным дисциплинам, после утверждения итогов обеспечивает ввод результатов в единую компьютерную систему и передает результаты в секретариат соревнований.

13. Судья-счетчик.

Судья-счетчик обязан: вести регистрацию кругов (отрезков, количество раз), которые полностью пробежали (проплыли) спортсмены. Один из счетчиков кругов (отрезков) должен отвечать за показ на табло количества оставшихся кругов. О начале последнего круга подавать сигнал гонгом каждому спортсмену. При проведении стрельбы ведет учет произведенных спортсменом пробных и зачетных выстрелов.

14. Старший судья КОР, судьи КОР

14.1. Старший судья КОР подчиняется заместителю главного судьи по виду (в его отсутствие главному судье соревнований или его первому заместителю) и отвечает за прием отстрелянных мишеней от судей линии мишеней, правильность определения технических результатов стрельбы и мест, занятых участниками в личном и командном зачете.

14.2. Старший судья КОР обязан:

а) совместно с главным секретарем проверить мишени и приборы для определения достоинства пробоин и составить акт об их пригодности;

б) совместно с судьями КОР проверить шифровку мишеней;

в) получить перед выполнением упражнения от старшего судьи линии огня комплекты карточек результатов;

г) провести инструктаж судей КОР по правилам и способам определения достоинства пробоин, правилам записей на мишенях и в карточках результатов, обеспечить судей КОР необходимыми измерительными приборами и канцелярскими принадлежностями;

д) не допускать при работе КОР присутствия лиц, не входящих в ее состав, кроме главного судьи, главного секретаря (или его заместителя), заместителя главного судьи, судей-информаторов;

е) определять совместно с двумя судьями КОР достоинство спорных пробоин и делать на мишенях соответствующие записи;

ж) проверить результаты подсчета очков, на мишенях и в карточках (с учетом налагаемых штрафов);

з) представлять судье-информатору текущие результаты стрельбы;

и) определить личные и командные места и проверять мишени спортсменов, занявших первые десять мест в личном зачете и первые три места в командном зачете, а также рекордные мишени;

к) заверить своей подписью оформленные карточки результатов стрельбы;

л) сверить результаты стрельбы с информацией и результаты сверки заверить подписью с указанием времени сверки. Если спортивная дисциплина выполняется более одного дня, то такая сверка должна проводиться каждый день;

м) после определения личных и командных мест в упражнении и сверки с информацией передать старшему секретарю по протоколам результатов карточки КОР (сохранив мишени), сдать полученные приборы для определения достоинства пробоин.

14.3. Судьи КОР подчиняются старшему судье КОР и работают на порученных им участках.

15. Судьи линии огня.

15.1. Старший судья линии огня подчиняется старшему судье по виду и координирует работу судей линии огня, отвечает за выполнение участниками правил соревнований и мер безопасности на линии огня.

15.2. Старший судья линии огня обязан:

а) совместно со старшими судьями линии мишеней и под руководством старшего судьи по виду организовать и провести шифровку мишеней;

б) совместно со старшим судьей по виду, старшим судьей линии мишеней проверить готовность тира и стрельбища;

в) перед началом соревнований получить в секретариате и передать соответствующим судьям поименные списки смен, карточки стрельбы, бланки справок с линии огня, справок оценки работы судей;

г) провести инструктаж судей линии огня, линии мишеней, а перед стартом провести сверку технических средств измерения;

д) проверять точность работы мишенных установок;

е) в случаях нарушения правил и мер безопасности принимать решения о наложении наказаний или передавать эти вопросы для решения заместителю главного судьи;

ж) передавать судье линии мишеней письменную информацию о наложенных на Участников наказаниях (штрафах);

з) немедленно рассматривать поданные протесты и принимать по ним решения или передавать их главному судье соревнований;

и) по окончании соревнований представить главному судье справку с оценкой работы судей линии огня и судей линии мишеней.

16. Судья линии мишеней.

16.1. Судья линии мишеней подчиняется старшему судье линии огня и отвечает за сохранность полученных им в секретариате пробных, зачетных мишеней и правильность определения технических результатов стрельбы.

16.2. Судья линии мишеней обязан:

а) до начала соревнования проверить состояние мишенных установок, экранов, средств связи;

б) получить в секретариате необходимые для работы канцелярские принадлежности;

в) совместно со старшим судьей линии огня и при участии судей линии огня провести шифровку мишеней;

г) лично убедиться в отсутствие людей и животных в районе мишеней, дать сигнал о готовности линии мишеней;

д) выдавать мишени и принимать отстрелянные мишени;

е) организовать своевременную замену, заклейку или переклейку мишеней и экранов;

ж) в ходе стрельбы, в случае возникновения неисправностей мишенного оборудования или выявления нарушения настоящих Правил, принимать необходимые меры и докладывать об этом старшему судье линии огня;

з) в ходе стрельбы фиксировать промахи, сдвоенные пробоины, а также пробоины, принадлежащие Участникам, стрелявшим не по своим мишеням, фиксировать пробоины, подлежащие аннулированию, и делать об этом соответствующие записи на мишенях;

и) совместно с главным секретарем проверить мишени и приборы для определения достоинства пробоин и составить акт об их пригодности;

к) проверить шифровку мишеней;

л) перед началом соревнования получить у старшего судьи линии огня комплекты карточек результатов;

м) совместно с двумя судьями на линии мишеней определять достоинство спорных пробоин и делать на мишенях соответствующие записи;

н) проверять результаты подсчета очков на мишенях и в карточках;

о) оперативно представлять судье-информатору текущие результаты стрельбы;

п) заверить своей подписью оформленные карточки результатов стрельбы;

р) после определения личных и командных мест в соревновании передать главному секретарю карточки результатов стрельбы (сохранив мишени), сдать полученные приборы для определения достоинства пробоин.

17. Секторный судья линии огня.

17.1. Секторный судья линии огня (один на 5 - 10 огневых позиций при стрельбе по неподвижным мишеням) подчиняется старшему судье линии огня и выполняет его указания.

17.2. Секторный судья линии огня обязан:

а) под руководством старших судей линии огня и линии мишеней принять участие в шифровке мишеней;

б) организовать работу контролеров, обеспечив их бланками документации и канцелярскими принадлежностями, а при стрельбе по неподвижным мишеням - зрительными трубами;

в) проверить по стартовым протоколам фамилии и стартовые номера спортсменов;

г) проверить готовность своего сектора к выполнению упражнения и доложить об этом старшему судье линии огня;

д) давать и при необходимости дублировать установленные команды, подаваемые старшим судьей линии огня;

е) контролировать соблюдение спортсменами Правил соревнований и мер безопасности;

ж) самостоятельно принимать решения в случаях нарушения Правил соревнований и при возникновении задержек и сообщать об этом старшему судье линии огня;

з) все замечания и решения по нарушениям Правил соревнований, мер безопасности и наложенным штрафам записывать в справку и демонстрационную карточку;

и) проверять правильность заполнения контролерами демонстрационных карточек;

к) проверить оружие спортсмена, окончившего выполнять упражнения, и убедиться в том, что оно разряжено;

л) по окончании смены сдать старшему судье линии огня демонстрационные карточки своего сектора.

18. Секторный судья линии мишеней.

18.1. Секторный судья линии мишеней (один на 5 - 10 щитов при стрельбе по неподвижным мишеням) подчиняется старшему судье линии мишеней и отвечает за своевременность и правильность замены мишеней и за сохранность полученных мишеней.

18.2. Секторный судья линии мишеней обязан:

а) принимать участие в подготовке и шифровке мишеней;

б) получить мишени и проверить наличие и правильность их шифровки;

в) при стрельбе из пневматического оружия по неподвижным мишеням, если мишени меняет сам спортсмен, заблаговременно разложить комплекты мишеней по столикам на стрелковых местах своего сектора;

г) передавать показчикам указания судей линии огня;

д) при наличии в мишени сдвоенной пробоины, а также при неполном количестве пробоин или при лишних пробоинах пригласить старшего судью линии мишеней и, не снимая мишень со щита, решить спорные вопросы, после чего сделать на мишени соответствующую запись, заверенную подписями судей, принимавших решение;

е) после отстрела каждой серии собрать зачетные мишени и, проверив наличие в них положенного по Правилам количества пробоин, сдать их старшему судье линии мишеней;

ж) сдать старшему судье линии мишеней все пробные мишени каждого спортсмена;

и) в случае необходимости оперативно зашифровать новую мишень, заверив своей подписью, и сообщить об этом старшему судье линии мишеней, который сообщает в КОР.

19. Руководитель стрельбы на участке.

Руководитель стрельбы на участке подчиняется старшему руководителю стрельбы и назначается при проведении соревнований по спортивной дисциплине "танковый биатлон". Он фиксирует результаты выполнения упражнений на участке этапе и отвечает за соблюдение мер безопасности и порядка старта в соответствии с протоколом.

19.1. Руководитель стрельбы на участке обязан:

а) проверить соответствие мишенной обстановки и препятствий для вождения условиям этапа соревнований;

б) проверить наличие связи со старшим руководителем стрельбы и доложить ему о готовности участка к проведению соревнования;

в) провести инструктаж наблюдателей о порядке регистрации результатов стрельбы и вождения на участке;

г) проверить связь с экипажем танка (боевой машины), принять доклад командира о готовности к старту, доложить старшему руководителю стрельбы и выставить визуальный сигнал красного цвета;

д) при выполнении упражнений этапа следить за соблюдением требований безопасности и при их нарушении доложить на командный пункт и немедленно принять меры по прекращению стрельбы;

е) после финиша экипажа проверить оружие и доложить на командный пункт о результатах стрельбы и вождения на участке;

ж) проверить запись результатов стрельбы и вождения экипажей в протоколе, подписать его и сдать Главному секретарю.

20. Судья при участниках.

20.1. Судья при участниках обязан:

а) контролировать явку участников на старт согласно протоколу соревнований и проверять экипировку участников;

б) фиксировать в стартовом протоколе нарушения, добиваться их устранения, и направлять участников к месту старта;

в) при необходимости проверять через начальника (представителя) команды документы участника;

г) своевременно доводит до сведения представителей и участников соревнований информацию о решениях ГСК соревнований.

21. Судьи стартовой бригады.

21.1. Стартовая бригада возглавляется старшим судьей на старте (стартера) и включает одного или нескольких судей на старте и необходимое количество технического персонала согласно Таблице N 4 приложения N 35 настоящих Правил.

21.2. Обязанность старшего судьи - дать старт так, чтобы никто из участников не начал бег до стартового сигнала, а помощников стартера - дать повторный сигнал для остановки и возвращения участников при нарушении ими правил старта, если это не было сделано основным стартером.

21.3. Старший судья на старте обязан:

а) удостовериться перед каждым стартом о готовности судей на финише и секундометристов;

б) следить за правильностью положения участников на старте;

в) подать стартовые команды и сигналы для начала выполнения упражнения выстрелом из пистолета, флажком или голосом.

21.4. При подаче команд стартер должен стоять в таком месте, откуда ему лучше видны все стартующие, и так, чтобы он был хорошо виден судьям-секундометристам.

21.5. Если какой-либо из участников принял старт раньше стартового сигнала, старший судья или любой из его помощников должен дать повторный сигнал для остановки и возвращения участников.

21.6. Старший судья единолично решает все вопросы, связанные со стартом, за исключением остановки бега помощником стартера при фальстарте. Его решение может быть отменено только главным судьей (или его заместителем), если они находились непосредственно около старта и приняли это решение тут же на месте.

21.7. Помощник стартера и судья на старте обязаны:

а) помогать в организации работы на старте, следить за правильным положением участников на старте, дать сигнал (выстрелом или голосом) в случае преждевременного старта (фальстарта) кого-либо из участников, если его не дал старший судья;

б) проверять явку участников очередного забега, делать отметку о явке в стартовом протоколе, до старта сообщать на финиш о неявке участников;

в) следить за правильностью положения участника на старте и в случае обнаружения каких-либо нарушений немедленно сигнализировать об этом старшему судье;

г) заносить в стартовый протокол все замечания и решения стартера о нарушении участниками правил соревнований;

д) заблаговременно готовить и проверять имеющееся на старте необходимое оборудование и инвентарь, а в случае его отсутствия принимать меры к своевременной доставке его на место старта;

ж) в ходе соревнований или сразу же после последнего старта очередного вида программы передать подписанный членами стартовой бригады протокол главному секретарю соревнований.

22. Судьи по фальстартам.

22.1. Судья-стартер по фальстартам помогает стартеру следить за правильным положением спортсменов на старте, дает сигнал (выстрелом или голосом) в случае преждевременного старта какого-либо из участников, если его не дал стартер.

22.2. Помощник стартера на фальстартовом шнуре при плавании сбрасывает в воду шнур, в тех случаях, когда стартер или судья-стартер по фальстартам подал сигнал фальстарта.

23. Судьи финишной бригады.

23.1. Финишная бригада возглавляется старшим судьей и включает судей на финише и необходимое количество технического персонала согласно Таблице N 4 приложения N 35 настоящих Правил.

23.2. Старший судья финишной бригады:

а) распределяет функции судей финишной бригады;

б) руководит работой финишной бригады, взаимодействует с обслуживающим персоналом;

в) после пересечения последним спортсменом финишной линии утверждает порядок прихода участников, фиксирует сообщения судей на дистанции, контролирует составление финишной записи данного забега;

г) сверяет в случае необходимости порядок прихода с данными фотофиниша, подписывает и направляет записку в секретариат и судьям-информаторам;

д) контролирует заполнение бланка метеосводки (при парусных гонках).

23.3. Обязанности судей финишной бригады:

а) определить порядок прихода участников на финиш;

б) оформить протокол прихода участников;

в) передать протокол прихода участников судьям секундометристам.

24. Бригада секундометристов.

24.1. Бригада секундометристов возглавляется старшим судьей-секундометристом и включает одного или нескольких судей-секундометристов.

Старший судья-секундометрист распределяет обязанности между судьями-секундометристами (порядок "приема" участников), использует запасной секундомер для контроля времени.

24.2. Старший судья-секундометрист:

а) проверяет пригодность (исправность) хронометров;

б) дает сигнал старшему судье на старте о готовности к приему участников;

в) после каждого забега сообщает секретарю финиша время, показанное хронометрами, и подписывает судейскую записку.

24.3. Судьи-секундометристы находятся на продолжении линии финиша или на учебной башне так, чтобы можно было хорошо видеть старт и финиш.

24.4. Секундомеры пускаются в момент появления огня или дыма из пистолета стартера или в момент начала опускания флага и останавливаются после выполнения участниками упражнения.

24.5. Показания секундомеров старший судья-секундометрист записывает в протокол финиша.

24.6. Судьи-секундометристы сообщают показания своего секундомера (без обсуждения с другими судьями-секундометристами) старшему судье-секундометристу, а по его указанию представляют ему секундомер.

24.7. В случае расхождения мнений в оценке показания секундомера решающее слово принадлежит старшему судье-секундометристу.

24.8. После записи времени судья-секундометрист имеет право поставить стрелки на ноль только с разрешения старшего судьи-секундометриста.

24.9. В случае ошибки в записи результатов в протоколе (финише) ее не стирают, а зачеркивают одной чертой и рядом записывается правильный результат и заверяется подписью старшего судьи-секундометриста.

24.10. По окончании вида программы соревнований старший судья-секундометрист передает оформленные и подписанные протоколы финиша (хронометража) главному секретарю соревнований.

25. Старший судья по оружию и снаряжению.

25.1. Старший судья по оружию и снаряжению подчиняется главному судье соревнований и его первому заместителю и руководит работой судей на своем участке.

25.2. Он обязан:

а) получить от организации, проводящей соревнование, комплект приборов, инструментов и приспособлений для проверки оружия, одежды и другого снаряжения участников;

б) до начала выполнения упражнения и во время соревнований в установленное время организовать проверку соответствия оружия, одежды и другого подлежащего контролю снаряжения спортсменов требованиям настоящих Правил и сделать об этом запись в экземплярах стартовых протоколов, полученных в секретариате;

в) по требованию старшего судьи линии огня проверять оружие спортсменов непосредственно на линии огня;

г) назначать на огневой рубеж судью по оружию для оказания помощи секторному или старшему судье линии огня в определении причины задержек стрельбы или оказывать такую помощь самостоятельно;

д) по окончании выполнения упражнения возвратить в секретариат экземпляр стартовых протоколов с соответствующими записями.

25.3. Судья по оружию и снаряжению подчиняется старшему судье по оружию и снаряжению и организует работу на порученных участках.

26. Старший судья по трассам.

26.1. Старший судья по трассам подчиняется главному судье соревнований и его заместителю. Он обязан:

а) выбрать и точно измерить трассу (дистанцию);

б) оборудовать дистанцию необходимыми указателями (флажками, препятствиями и т.д.);

в) распределить и расставить на дистанции судей-контролеров и снять их после окончания соревнований;

г) совместно с заместителем главного судьи соревнований проверить дистанцию перед началом соревнований, составить акт и схему оборудованного маршрута;

д) перед началом старта доложить главному судье о готовности трассы (дистанции) к соревнованиям.

27. Судья по трассам подчиняется старшему судье по трассам и отвечает за подготовку соревнований на отдельных трассах (дистанциях).

28. Секретариат.

28.1 Секретариат возглавляет Главный секретарь. В зависимости от статуса соревнований и количества участников секретариат состоит из 4 - 6 судей-секретарей.

28.2. Главной задачей секретариата является оперативное оформление и ведение всей технической документации соревнований, начиная с приема именных заявок и заканчивая отчетом о соревнованиях.

28.3. Главному секретарю подчинен аппарат секретариата, определенный Главным судьей. Главный секретарь распределяет обязанности среди судей-секретарей и подчиненных ему работников.

28.4. На крупных соревнованиях в составе секретариата создается информационное бюро. В этом случае выдача информации, программ и результатов соревнований, а также объявлений судейской коллегии производится через информационное бюро. Функции секретариата заканчиваются на подаче результатов заездов оператору множительной техники.

28.5. Секретариат должен быть обеспечен связью со стартом, финишем и Главным судьей.

28.6. Секретариат вывешивает программы, протоколы результатов заездов, официальные решения и объявления в местах, отведенных для участников, выдает старшему судье по награждению результаты победителей и призеров финальных соревнований.

28.7. Группа награждения назначается из числа работников Секретариата и выполняет следующие обязанности:

а) получает от представителя проводящей организации все необходимое для проведения награждения участников согласно Положению о соревновании;

б) заполняет грамоты или дипломы для награждения победителей и призеров;

в) согласовывает с заместителем главного судьи церемонию проведения награждения;

г) готовит работников технического персонала к церемонии награждения и ее проведению.

29. Судьи на дистанции.

29.1. Судьи на дистанции (судья-контролер, судья на повороте, судья на дистанции, судья на контрольном пункте) обязаны:

а) следить за наличием и установкой оборудования на своем участке, принимать меры к устранению недостатков;

б) следить за правильностью прохождения участниками дистанции;

в) фиксировать факты нарушения правил в протоколе и сигнализировать об этом поднятым флагом или другим, заранее обусловленным способом, старшему судье на финише, по окончании вида письменно сообщать о нарушениях старшему судье по виду;

г) сообщать о готовности участников и оборудования на дистанции;

д) при несчастном случае принимать меры по оказанию практической помощи.

29.2. Судьи на дистанции размещаются так, чтобы видеть участников соревнований от старта до финиша.

30. Судья по определению результатов.

Судья по определению результатов подчиняется руководителю стрельбы на участке и назначается при проведении соревнований по спортивной дисциплине "танковый биатлон". Он регистрирует результаты выполнения упражнений в стрельбе и вождении на этапе соревнований.

30.1. Судья по определению результатов обязан:

а) находиться на командном пункте участка и вести наблюдение визуально и посредством видеокамер за результатами стрельбы и вождения;

б) своевременно записать результаты выполнения упражнений в протокол;

г) в случае нарушения экипажами требований безопасности, появления на мишенном поле людей или машин немедленно докладывать руководителю стрельбы на участке;

д) после финиша экипажа заполнить протокол и доложить результаты руководителю стрельбы на участке.

31. Судья-информатор.

31.1. Судья-информатор своевременно информирует участников, зрителей, тренеров и представителей прессы о ходе и результатах соревнований.

31.2. Судья-информатор обязан:

а) знать Положение о соревнованиях, командные и личные спортивные достижения участников по всем видам программы соревнований;

б) вести информацию во время соревнований, своевременно сообщать о лучших результатах и ходе спортивной борьбы;

в) объявлять распоряжения и указания судейской коллегии по ходу соревнований;

г) готовить дикторские тексты для торжественных церемониалов и согласовывать их с главной судейской коллегией.

32. Главный меритель

Главный меритель:

а) проверяет акты технического состояния судов, заявленных на соревнование;

б) контролирует наличие на судах оборудования и снабжения, обеспечивающего безопасность плавания;

в) проверяет лодки, заявленные на соревнование, и соответствие характеристик и размеров лодок данным документов;

в) проверяет правильности несения номеров на парусах;

г) подает в комиссию по допуску списки парусных судов, прошедших до начала гонок контрольный обмер (проверку);

д) составляет заключение по протестам и требованиям исправить результат, связанным с обмером судов;

е) проводит контрольную проверку и контрольный обмер в соответствии с положением о соревновании или гоночной инструкцией.

По окончании соревнования главный меритель составляет отчет о работе, проведенной судьями-мерителями, и прикладывает его к отчету председателя гоночного комитета.

33. Судья-инспектор трасс

Контролирует ход подготовки соревнований со спортивно-технической точки зрения.

Дает оценку пригодности местности, карт и трасс, их соответствие правилам вида спорта на предварительном этапе подготовки.

Оказывает методическую помощь службе дистанции (старшему судье по трассам).

34. Старший судья проверки прохождения дистанции

Руководит работой секретарей и секретарей-операторов ЭВМ службы по проверке правильности прохождения дистанции. Контролирует правильность начисление штрафов. Докладывает о результатах главному секретарю соревнований.

35. Старший судья пункта выдачи карт (ПВК)

Руководит работой бригады судей пункта выдачи карт, проверяет их наличие и соответствие трассе, контролирует правильность и своевременность выдачи карт участникам.

Контролирует установку и оборудование пункта выдачи карт.

36. Старший судья судей контролеров

Руководит работой бригады судей-контролеров, проводит их инструктаж. Организует контроль исправности оборудования на трассе, движением спортсменов на местности, соблюдением ими Правил соревнований и Положения.

37. Судья-оператор ЭВМ службы дистанции

Готовит электронную версию спортивной карты-схемы (далее - карты). Наносит дистанции, легенды, объекты и номера участников на карты. Готовит файлы с курсами для службы проверки правильности прохождения дистанции. Готовит электронное оборудование дистанции.

38. Судья пункта выдачи карт (ПВК)

Готовит и раскладывает карты на пункте выдачи карт в соответствии со стартом участников (команд). Контролирует правильность и своевременность взятия карт спортсменами. Докладывает старшему судье ПВК о количестве не выданных спортивных карт.

39. Старший судья по метанию гранат

Подчиняется зам. главного судьи соревнований и распределяет обязанности между судьями, контролирует время на выполнение упражнения.

Он обязан:

а) проверить меры безопасности, готовность секторов для метания гранат, пригодность гранат, их вес.

б) подать сигнал судье в секторе для метания о начале соревнований по метанию;

в) передать по окончании вида программы соревнований оформленные и подписанные протоколы метания главному секретарю соревнований.

40. Судья порядка прихода

Подчиняется старшему судье на финише. Объявляет порядок прихода участников, называет номера спортсменов при прохождении ими линии финиша.

41. Судья-страховщик

Подчиняется старшему судье по виду. Контролирует правильность преодоления трассы. Осуществляет страховку участника, обеспечивая его безопасность во время его движения по трассе и на спуске. При выполнении вспомогательных функций осуществляет гимнастическую страховку участника, при необходимости оказывает содействие другому страховщику.

42. Судья на контрольном пункте

Подчиняется старшему судье по виду. Следит за соблюдением правил прохождения дистанции спортсменами на установленном участке. Фиксирует нарушения и докладывает о них старшему судье по виду.

43. Судья-контролер

Подчиняется старшему судье линии огня. Контролирует количество произведенных выстрелов участниками, следит за соблюдением мер безопасности участниками соревнований при стрельбе. Фиксирует нарушения и докладывает о них старшему судье линии огня.

44. Судья на повороте

Подчиняется старшему судье на старте. Следит за соблюдением участниками Правил, установленных к выполнению поворотов, записывает спортсменов, прошедших поворот. Фиксирует нарушения и докладывает о них старшему судье на старте.

45. Судья на дистанции

Подчиняется старшему судье по виду. Осуществляет контроль за выполнением Правил при прохождении дистанции. Следит за безопасностью выступления спортсменов. В случае нарушения Правил участником - немедленно направляет письменный отчет (записку) об этом инциденте главному (старшему) судье.

46. Оператор пульта управления мишенным полем

Подчиняется руководителю стрельбы на участке и назначается при проведении соревнований по спортивной дисциплине "танковый биатлон", отвечает за обеспечение работы мишенных установок.

Он обязан:

а) находиться на командном пункте участка и по команде руководителя стрельбы на участке поднимать необходимые мишени, фиксировать по показаниям на пульте попадания в мишень;

б) своевременно записать результаты выполнения упражнений в протокол;

в) в случае отказа в работе какой-либо из мишеней немедленно докладывать руководителю стрельбы на участке;

г) после финиша экипажа заполнить протокол и доложить результаты руководителю стрельбы на участке.

47. Судья по определению результатов

Судья по определению результатов подчиняется руководителю стрельбы на участке и назначается при проведении соревнований по спортивной дисциплине "танковый биатлон". Регистрирует результаты выполнения упражнений в стрельбе и вождении на этапе соревнований.

Судья по определению результатов обязан:

б) своевременно записать результаты выполнения упражнений в протокол;

в) в случае нарушения экипажами требований безопасности, появления на мишенном поле людей или машин немедленно докладывать руководителю стрельбы на участке;

г) после финиша экипажа заполнить протокол и доложить результаты руководителю стрельбы на участке.

48. Судья по метанию гранат

Подчиняется старшему судье по метанию гранат и обязан:

а) проверить меры безопасности в секторе для метания гранат;

б) организовать соревнования в секторе в соответствии с Правилами;

в) оформить результаты метания протоколом и передает его старшему судье по метанию гранат.

49. Судья по подготовке мишеней

Судья по подготовке мишеней подчиняется старшему судье линии мишеней и отвечает за подготовку мишеней к стрельбе и шифровку в соответствии с жеребьевкой участников.

50. Судья-показчик

Судья-показчик работает под руководством судьи линии мишеней и отвечает за сохранность полученных от него мишеней и за достоверный показ достоинства и местоположения пробоин.

Он обязан:

а) получить мишени, заклейки и указку, проверить правильность шифровки мишеней и подготовить их для замены и подъема в порядке очередности;

б) по распоряжению судьи линии мишеней поднимать и опускать щиты с мишенями;

в) во время стрельбы через 3 - 4 секунды после появления каждой пробоины в мишени показать ее достоинство и местоположение затем (при стрельбе на 300 м) опустить мишень, записать на ней достоинство показанной пробоины, заклеить пробоину прозрачной заклейкой и поднять мишень, а после того как в мишень сделано положенное число выстрелов, произвести ее замену;

г) при отсутствии пробоины после выстрела, наличии лишней или сдвоенной пробоины немедленно вызвать судью линии мишеней.

51. Протесты и порядок их рассмотрения

51.1. Протест в судейскую коллегию подается начальником (представителем) команды в письменной форме. Протест должен быть обоснован и представлен не позже, чем через час после окончания соревнования. В протесте указываются пункты настоящих Правил и Положения о соревновании, которые были нарушены участниками соревнований или судьями.

51.2. Главная судейская коллегия должна рассмотреть протест, принять по нему решение и довести до заявителя в возможно короткий срок, но не позже 24 часов с момента его подачи и обязательно до утверждения результатов соревнований. Решение главного судьи соревнований по протестам является окончательным и пересмотру не подлежит.

51.3. По вопросам технических результатов стрельбы могут подаваться и рассматриваться только протесты, связанные с арифметическими ошибками или ошибочными записями в демонстрационных таблицах.

51.4. Решение старшего судьи КОР по определению количества и достоинства пробоин является окончательным и опротестованию не подлежит.

52. Технический персонал.

52.1. Для проведения соревнований на должном уровне в распоряжение судейской коллегии выделяется технический персонал, указанный в Таблице N 4 приложения N 35 настоящих Правил.

52.2. Технический персонал работает под руководством коменданта соревнований и заместителя главного судьи.

53. Комендант соревнований.

Комендант во время проведения соревнований подчиняется главному судье и его заместителю. Он готовит и содержит места проведения соревнований в соответствии с требованиями Правил.

Комендант обязан:

а) обеспечить своевременную подготовку мест соревнований и их оформление;

б) обеспечить работу связи и усилительной звуковой аппаратуры;

в) иметь в резерве необходимое количество оборудования и инвентаря;

г) выделить места для судейской коллегии, оборудовать стенды, экраны для вывешивания технических результатов соревнований;

д) составлять акт промера дистанций и представлять его заместителю главного судьи.

е) своевременно подготовить и оформить места проведения соревнований и торжественных церемоний;

е) обеспечить безопасность и порядок во время соревнований с организацией, при необходимости, пропускного режима;

ж) обеспечить исправное состояние трибун и размещение на них зрителей и участников;

з) обеспечить судейским инвентарем и оборудованием, средствами связи;

и) обеспечить оборудование и уборку помещений и прилегающих к ним территорий для участников и судей;

к) обеспечить соблюдение графика движения транспорта для отправки и возврата участников соревнований;

л) организовать обеспечение рабочих мест судей и технического персонала необходимой мебелью, инвентарем, средствами защиты от ветра и дождя.

ГЛАВА III. СУДЕЙСТВО СОРЕВНОВАНИЙ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ПАРУСНЫХ ГОНОК И ГРЕБЛИ НА ШЛЮПКАХ В ВОЕННО-МОРСКОМ ПЯТИБОРЬЕ.

1. Организация судейства при проведении парусных гонок и гребли на шлюпках.

1.1. Для организации судейства при проведении парусных гонок и гребли на шлюпках назначается гоночный комитет, на который возлагается непосредственное проведение соревнований в соответствии с настоящими правилами. Гоночный комитет работает в сроки проведения соревнования, указанные в Положении.

1.2. В состав гоночного комитета входят мерительный комитет, протестовый комитет и при необходимости - бригада арбитров (ампайров). Председатель гоночного комитета имеет статус главного судьи соревнования; председатель протестового комитета и председатель мерительного комитета (главный меритель) имеют статус заместителя главного судьи соревнования.

1.3. Решение о назначении председателей комитетов, главного секретаря, состава протестового комитета и список арбитров (ампайров), проводящая организация должна поместить на доске официальных объявлений не позднее 18.00 дня начала прибытия участников согласно положению о соревновании.

1.4. Извещение о назначении наблюдателей согласно со списком наблюдателей должно быть опубликовано протестовым комитетом не позднее, чем за 2 часа до сигнала "Предупреждение" гонки, в которой наблюдатели будут исполнять обязанности.

2. Гоночный комитет.

2.1. На гоночный комитет возлагается непосредственное проведение гонок в соответствии с правилами и подсчет результатов.

2.2. Руководство гоночного комитета.

2.2.1. Во время соревнования гоночным комитетом и входящими в него комитетами руководят:

председатель гоночного комитета;

председатель протестового комитета;

председатели гоночных комитетов дистанций;

председатель мерительного комитета;

главный секретарь.

2.2.2. Руководители комитетов должны проинструктировать судей своих групп, убедиться в том, что они знают правила соревнования, положение о соревновании, гоночную инструкцию и свои непосредственные обязанности.

2.3. Квалификация и численный состав гоночного комитета должны обеспечивать четкое проведение соревнований.

3. Протестовый комитет.

3.1. Организация работы протестового комитета при проведении парусных гонок и гребли на шлюпках изложены в главе VI правил военно-прикладного вида спорта "гребно-парусное двоеборье".

ГЛАВА IV. ОБЯЗАННОСТИ СУДЕЙ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ПАРУСНЫХ ГОНОК.

1. Обязанности спортивных судей - технического инспектора, главного судьи, заместителя главного судьи, главного секретаря, заместителя главного секретаря и других судейских должностей раскрыты в главе 2 настоящих Правил.

2. При проведении парусных гонок на одной дистанции в состав гоночного комитета входят:

старший судья по видам;

секретарь по видам;

судья-секретарь;

судья-меритель;

старший арбитр;

арбитр;

судья - установщик дистанции;

старший судья на старте;

судья на старте;

судья-помощник стартера;

установщик стартовой линии;

старший судья на финише;

судья на финише;

установщик финишной линии;

судья на створе;

судья на отзывах;

главный хронометрист;

старший судья-секундометрист;

судья-секундометрист;

старший судья на знаках;

судья на знаках;

судья-наблюдатель на воде;

судья на зрительных сигналах;

судья на звуковых сигналах;

судья при участниках;

судья-информатор.

В соревнованиях небольшого масштаба состав гоночного комитета может быть уменьшен за счет исполнения одним судьей нескольких обязанностей.

3. Судьи стартовой бригады.

3.1. Работой судей на старте руководит старший судья на старте.

3.1.1. Судьи на старте обязаны:

а) по указанию председателя гоночного комитета устанавливать стартовую линию;

б) вести контроль времени и проводить стартовую процедуру;

в) заполнять "Стартовый протокол", учитывать суда, маневрирующие в районе старта, фиксировать преждевременное пересечение судами линии старта, отмечать нарушение суднами настоящих правил, определять суда, исправившие ошибку, и устанавливать суда, не исправившие ее;

г) регулярно определять и фиксировать скорость и направление ветра, температуру воздуха и воды, состояние акватории, течение, облачность;

3.1.2. Судья-стартер находится в створе стартовой линии и в момент сигнала "Старт открыт" или за 1 минуту до него, лично определяет положение судов относительно стартовой линии, подает команду о производстве сигнала индивидуального или общего отзыва.

3.1.3. По окончании процедуры старта старший судья на старте совместно с секретарем окончательно оформляют "Стартовый протокол".

4. Судьи финишной бригады.

Работой судей на финише руководит старший судья на финише.

4.1. Судьи на финише:

а) по указанию председателя гоночного комитета устанавливают финишную линию;

б) сигнализируют о пересечении судами финишной линии (свистком);

в) заполняют "Финишный протокол", фиксируя номер судна, время ее финиша и заявленные протесты (сигнал о принятом сигнале протеста подается отмашкой красным флагом);

г) регулярно определяют и фиксируют скорость и направление ветра, температуру воздуха и воды, состояние акватории, течение, облачность.

4.2. Судья на финише находится в створе финишной линии и лично определяет порядок и правильность финиша судов.

4.3. По окончании процедуры финиша старший судья на финише совместно с секретарем окончательно оформляют "Финишный протокол".

5. Бригада судей на дистанции.

5.1. Бригада судей на дистанции состоит из судей, находящихся на катерах гоночного комитета или других пунктах наблюдения, указанных председателем гоночного комитета. На каждом катере или пункте назначается старший судья.

5.1.1. В состав судейской бригады включаются: судья - установщик дистанции, старший судья на знаке дистанции (на каждом знаке), судья на знаке дистанции (на каждом знаке); судьи на зрительных и звуковых сигналах (не менее двух);

5.2. Судьи на дистанции:

а) устанавливают знаки дистанции, наблюдают за правильностью их расположения, принимают меры для возвращения их в исходное положение в случае смещения или осуществляют их замену;

б) наблюдают за соревнующимися судами, фиксируют порядок и время прохождения знаков суднами в соответствующем бланке и указывают в примечании номера судов, не прошедших знак;

в) оказывают, если возможно, помощь судам, потерпевшим аварию;

г) подают рапорт на имя председателя гоночного комитета при обстоятельствах, в которых возможен протест гоночного комитета против яхты.

6. Мерительный комитет.

6.1. Работой мерительного комитета руководит председатель мерительного комитета (главный меритель), который на чемпионатах ВМФ и выше должен иметь квалификацию спортивного судьи всероссийской категории. Целью обмера парусных судов является обеспечение равенства условий для всех участников соревнования и содействие безопасности плавания.

6.2. В обязанности мерительного комитета входит:

а) проверка актов технического состояния судов, заявленных на соревнование;

б) контроль наличия на судах оборудования и снабжения, обеспечивающего безопасность плавания;

в) проверка судов, заявленных на соревнование, и соответствия характеристик и размеров судов данным документов;

в) проверка правильности несения номеров на парусах;

г) подача в комиссию по допуску списка парусных судов, прошедших до начала гонок контрольный обмер (проверку);

д) составление заключений по протестам и требованиям исправить результат, связанным с обмером судов;

е) контрольная проверка и контрольный обмер в соответствии с положением о соревновании или гоночной инструкцией;

6.3. По окончании соревнования председатель мерительного комитета составляет отчет о работе, проведенной мерительным комитетом, и прикладывает его к отчету председателя гоночного комитета.

ГЛАВА V. ОБЯЗАННОСТИ СУДЕЙ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ СОРЕВНОВАНИЙ ПО ГРЕБЛЕ НА ШЛЮПКАХ.

2. При проведении гребли на шлюпках в состав гоночного комитета входят:

старший судья по виду;

старший судья контрольной комиссии;

судья контрольной комиссии;

старший арбитр;

арбитр;

секретарь по видам;

судья-секретарь;

старший судья на старте;

судья на старте;

помощник судьи на старте;

старший судья на финише;

судья-выравнивающий;

секретарь на финише;

судья на финише;

старший судья-секундометрист;

судья-секундометрист;

судья на отрезках;

судья при участниках;

судья-информатор.

3. Контрольная комиссия.

2.1. Контрольная комиссия возглавляется старшим судьей контрольной комиссии и включает судей контрольной комиссии, и необходимое количество технического персонала согласно Таблице N 4 приложения N 35 настоящих Правил.

3.2. Старший судья контрольной комиссии организует работу судей контрольной комиссии.

3.3. Судьи контрольной комиссии:

3.3.1. Проверяют оснащение лодок, уходящих на старт (комплектацию лодок и экипажей в соответствии с Положением, Правилами соревнований и Гоночной инструкцией).

3.3.2. Обеспечивают контроль составов экипажей по списку участников;

3.3.3. Контролируют:

а) единую форму экипажа (экипировку);

б) параметры лопастей весел и их окраску;

в) правильность установки на лодках стартовых номеров-флюгарок;

г) передвижение участников по акватории во время тренировок, при подъеме на старт, разминке и восстановлении после заезда, в соответствии с утвержденной схемой и графиком движения на воде судьями-контролерами на катерах.

4. Судьи стартовой бригады.

4.1. Стартовая бригада возглавляется старшим судьей на старте и включает судей на старте и необходимое количество технического персонала согласно Таблице N 4 приложения N 35 настоящих Правил.

4.2. Обязанности судей стартовой бригады:

4.2.1. Старший судья на старте (стартер):

а) руководит работой судей стартовой бригады и персонала, обслуживающего старт;

б) контролирует рабочее состояние стартового оборудования, устройств, аппаратуры и всех видов связи;

в) оповещает стартующие экипажи о времени, оставшемся до старта;

г) называет номера дорожек стартующих команд, производит опрос команд и осуществляет процедуру старта.

4.2.2. Стартер должен иметь стартовый протокол, точно выверенные часы, красный флаг, колокол, бинокль и микрофон, соединенный с динамиками на стартовом плоту.

4.3. Судья на старте:

а) руководит работой персонала, обслуживающего аппаратуру управления стартовым устройством и видеоконтроля на старте;

б) контролирует выравнивание лодок на стартовой линии и сигнализирует стартеру, когда все лодки стоят правильно;

в) определяет виновников фальстарта и сообщает об этом стартеру.

4.3.1. Судья на старте должен иметь в своем распоряжении белый и красный флаги, микрофон.

4.4. Судья-выравнивающий:

а) инструктирует держателей лодок перед началом работы;

б) выравнивает лодки на линии старта;

в) сигнализирует судье на старте о том, что лодки выровнены и готовы к приему старта.

4.5. Помощник судьи на старте:

а) следит за своевременным приходом лодок к старту и правильным занятием ими своих стартовых мест;

б) контролирует единую форму экипажей (экипировку);

в) обеспечивает внутреннюю связь судей стартовой бригады, связь стартовой бригады с главным судьей, с судьями финишной бригады и контрольной комиссией.

5. Бригада арбитров.

5.1. Бригада арбитров возглавляется старшим арбитром и включает арбитров и необходимое количество технического персонала согласно Таблице N 4 приложения N 35 настоящих Правил.

5.2. Обязанности арбитров:

5.2.1. Старший арбитр:

а) руководит работой арбитров, мотористов-водителей судейских катеров и другого персонала, обслуживающего дистанцию;

б) распределяет арбитров по заездам;

в) проводит инструктаж арбитров, мотористов-водителей и персонала, обслуживающего дистанцию;

г) определяет порядок движения на воде сопровождающих заезд телевизионных и радийных комментаторов и проводит их инструктаж;

д) ведет постоянный контроль состояния разметки и оборудования дистанции;

е) проверяет экипировку арбитров и наличие необходимого судейского инвентаря и документации;

ж) контролирует состояние и своевременную подачу арбитрам судейских катеров;

з) выполняет обязанности арбитра.

5.3. Арбитр:

а) контролирует соблюдение Правил на дистанции;

б) оказывает содействие в создании равных условий, предотвращении взаимных помех, исключении одностороннего преимущества какого-либо экипажа, а также опасных ситуаций, угрожающих жизни и здоровью спортсменов;

в) контролирует при следовании на старт состояние разметки дистанции и акватории. При обнаружении нарушений в разметке, плавающих предметов, которые могут помешать нормальному проведению заезда, принимает меры к их устранению, а если не может устранить их собственными силами, сообщает об этом старшему судье на старте и главному судье соревнований или его заместителю;

г) дает указания водителю-мотористу по движению катера на старт и во время гонок;

д) руководит заездом с момента старта, сопровождая его в катере на протяжении всей гонки.

5.3.1. Арбитр должен быть обеспечен в катере колоколом, красным и белым флагами, громкоговорящим устройством и иметь при себе график сопровождения заездов и стартовый протокол.

5.3.2. В катере арбитра во время сопровождения заезда имеют право находиться только сам арбитр и водитель катера.

5.3.3. Сопровождение заезда осуществляется только катером арбитра, следование за заездом иных катеров возможно только с разрешения Главного судьи соревнований.

5.3.4. Резервный арбитр в оборудованном для судейства катере располагается в середине дистанции за внешним ограждением. Резервный арбитр следует за заездом в случае невозможности исполнения обязанностей утвержденным арбитром заезда.

6. Судьи финишной бригады.

5.1. Финишная бригада возглавляется старшим судьей на финише и включает судей на финише и необходимое количество технического персонала согласно Таблице N 4 приложения N 35 настоящих Правил.

5.2. Старший судья на финише:

а) распределяет функции судей финишной бригады;

б) руководит работой финишной бригады, взаимодействует с обслуживающим персоналом и всегда находится в створе финишной линии, когда несколько лодок финишируют одновременно;

в) после пересечения последней лодкой финишной линии утверждает порядок прихода лодок и при необходимости, с арбитром заезда порядок прихода лодок, контролирует составление финишной записи данного заезда,

г) сверяет в случае необходимости порядок прихода лодок с данными фотофиниша, подписывает и направляет записку в секретариат, службу табло, судьям-информаторам;

д) контролирует заполнение бланка метеосводки.

5.2.1. На финише должны быть: комплект флагов, хронометры, бинокли, рации, судейские блокноты, документация.

5.3. Обязанности судей финишной бригады:

а) фиксировать звуковым сигналом момент пересечения финишной линии шариком на носу каждой лодки;

б) определить порядок, в котором лодки пересекли линию финиша, и установить места, занятые экипажами;

в) убедиться по отмашке белого флага арбитра, что заезд прошел без нарушений, и, подняв белый флаг, показать арбитру, что его сообщение принято;

г) оформить судейскую записку.

5.3.1. Для правильного определения порядка прихода судов судьи располагаются на лестнице один за другим в створе линии финиша.

5.4. Судьи на отрезках дистанции:

фиксируют момент и порядок прохождения створной линии отрезка дистанции каждой лодкой, сообщая одновременно эти сведения по радио или телефону на финиш.

5.5. Секретарь финишной бригады:

оформляет судейскую записку и передает ее судье-хронометристу и старшему судье на финише.

5.6. Работа судей финишной бригады при использовании электронной системе отсчета времени:

а) уполномоченный судья финишной бригады запускает систему отсчета времени, нажимая кнопку "пуск" по команде стартера, и фиксирует номер заезда, которому был дан старт;

б) судья, получающий информацию от судей на отрезках дистанции, в системе отсчета времени фиксирует время и порядок прохождения отрезков каждой лодкой, нажимая соответствующие кнопки - 500, 1000 метров;

в) уполномоченный судья финишной бригады, управляя системой отсчета времени, фиксирует время и порядок прохождения финишной линии лодками;

г) оператор АСУ после каждого заезда выдает два финишных протокола: старшему судье финишной бригады и судье-информатору.

5.6.1. Электронный отсчет времени должен быть дублирован второй электронной системой или ручным хронометром. Результаты этих двух систем подвергаются перекрестной проверке.

ГЛАВА VI. ПРОГРАММЫ И УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ

ПО СПОРТИВНЫМ ДИСЦИПЛИНАМ.

§ 1. ВОЕННО-МОРСКОЕ ПЯТИБОРЬЕ

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.

1. Виды программ:

1.1. Военнослужащие:

- плавание 100 м;

- бег 1 км;

- стрельба ПМ-1 на 25 метров (3 + 10);

- гребля 1000 м;

- 3-и парусные гонки на дистанцию не менее 3-х миль.

1.2. Граждане допризывного возраста:

1.2.1. Старшие юноши (17 лет):

- стрельба ПП-1 на 10 м (3 + 10);

- плавание 100 м;

- бег 1 км;

- гребля 1000 м;

- 3-и парусные гонки на дистанцию до 3-х миль.

1.2.2. Юноши (15 - 16 лет):

- стрельба ПП-1 на 10 м (3 + 10);

- плавание 50 м;

- бег 1 км;

- гребля 500 м;

- 3-и парусные гонки на дистанцию до 3-х миль.

2. Условия проведения соревнований.

2.1. Характер, программа и условия проведения соревнований в каждом отдельном случае определяется Положением о соревнованиях.

2.2. Соревнования проводятся в течение 4 - 5 дней. Порядок и последовательность проведения упражнений пятиборья определяются отдельным положением в зависимости от наличия и загруженности учебно-материальной базы, погодных условий и т.д.

2.3. Непосредственно в ходе проведения соревнований главному судье соревнований дается право по уважительным причинам изменять установленную Положением последовательность проведения видов пятиборья.

2.4. Условия и порядок проведения бега 1 км изложен в § 2 Правил вида спорта "военно-прикладной спорт".

Судейство соревнований и условия стрельбы ПМ-1 изложены в главах 2 и 3 Правил вида спорта "стрельба из штатного или табельного оружия".

2.4.1. При стрельбе после команды "СТОЙ" соревнование должно быть остановлено. Если выстрел(ы) произведен спортсменом после команды "СТОЙ", то этот выстрел(ы) должен засчитываться, как промах(и) и с зачетных выстрелов спортсмена снимается лучшая пробоина(ы).

2.4.2. Если спортсмен произвел выстрел до команды "ЗАРЯЖАЙ" или "ОГОНЬ" или после команды "СТОЙ", или "РАЗРЯЖАЙ", то он может быть дисквалифицирован, если возникла опасность для других людей.

2.4.3. Если спортсмен произведет в упражнении зачетных выстрелов больше, чем предусмотрено настоящими Правилами, то лишние выстрелы должны быть аннулированы. Если невозможно установить достоинство лишних выстрелов, то в последней мишени (последних мишенях) упражнения должны быть аннулированы лучшие пробоины по числу лишних выстрелов. Кроме того, за каждый лишний выстрел спортсмен должен быть оштрафован на 2 очка, которые вычитаются из выстрела (выстрелов) низшего достоинства первой серии упражнения.

2.5. Спортивные соревнования по плаванию проводятся в 25 или 50 метровом открытом или закрытом бассейне по правилам вида спорта "плавание". Спортсмен преодолевает дистанцию вольным стилем. Участник, допустивший фальстарт, наказывается штрафом 100 очков и не снимается со старта и дальнейших соревнований по плаванию.

2.6. Для выполнения каждого упражнения участнику предоставляется одна попытка.

3. Форма одежды.

3.1. Форма одежды для военнослужащих:

на соревнованиях по плаванию и бегу - спортивная;

на стрельбе - военная;

в гребле на шлюпках и парусных гонках на спортивных соревнованиях до чемпионата ВМФ включительно - военная.

3.2. Форма одежды для юношей:

в стрельбе, гребле на шлюпках и парусных гонках - бейсболка, футболка (куртка) с длинными рукавами, спортивные брюки (рейтузы) по щиколку, спортивная обувь без шипов; в беге и плавании - спортивная.

4. Участники соревнований.

4.1. Военнослужащие принимают участие в соревнованиях с 18 лет. Граждане допризывного возраста соревнуются в возрастных группах: старшие юноши (17 лет), юноши (15 - 16 лет).

II. СТРЕЛЬБА ИЗ ПИСТОЛЕТА.

1. Порядок стрельбы из пистолета Макарова.

1.1. Стрельба из пистолета Макарова (ПМ-1) проводится по мишени N 4 с черным кругом - 3 пробных и 10 (5 + 5) зачетных выстрелов. Время на стрельбу: 3 минуты на пробные выстрелы и 10 минут на зачетные.

2. Условия выполнения упражнения ПП-1 из пневматического пистолета

2.1. Стрельба ведется из пневматического пистолета Макарова производства Ижевского механического завода.

2.2. Для стрельбы используются пульки любого типа и формы калибра 4,5 мм.

2.3. Натяжение спуска курка для пневматического пистолета должно быть не менее 0,5 кг.

2.4. Оружие для проверки участники соревнований предъявляют судье по оружию в день стрельбы.

2.5. При выполнении упражнения стрелки должны стоять на отведенных им участках (огневых позициях) без опоры на посторонние предметы. Пистолет при этом удерживается, и выстрелы из него производятся одной и той же рукой.

2.6. На подготовку смены к выполнению упражнения после занятия огневых позиций отводится 3 минуты.

Индекс упражнения	Дистанция (м)	N мишени	Количество пробных мишеней	Число выстрелов		Время (мин)
				Пробных	Зачетных	На пробные	На зачетные
Стрельба из пневматического пистолета
ПП-1	10	9	1	3	10	3	12

2.7. При обращении с пневматическим пистолетом и проведении стрельб категорически запрещается:

а) держать его во время перевозки (переноски) в открытым виде (без чехла);

б) на стрельбище, в тире (вне огневого рубежа) изготавливаться к стрельбе и прицеливаться куда-либо, держать оружие заряженным, пистолет - с закрытым замыкателем, оставлять оружие без присмотра и брать чужое без разрешения;

в) на огневом рубеже заряжать и стрелять без команды, стрелять из неисправного оружия, поворачивать ствол оружия в сторону от направления стрельбы (разрешается вверх-вниз - до 45°), касаться оружия в перерывах между сериями, когда на линии мишеней или в зоне огня находятся люди, держать оружие заряженным, пистолет - с открытым замыкателем после команды "Разряжай";

г) одновременно проводить в одном тире зачетные и тренировочные стрельбы, а также соревнования в разных упражнениях;

д) вносить в конструкцию оружия какие-либо изменения, в том числе: изменение формы и размеров прицельных приспособлений, спускового крючка, деталей ударно-спускового механизма, рукоятки и т.п.

3. Порядок выполнения упражнения из пневматического пистолета.

3.1. Очередная смена по команде старшего судьи линии огня выстраивается на исходном положении согласно списку смен.

3.2. По командам "Смена приглашается на огневой рубеж", "Приготовиться" стрелки занимают огневые позиции, готовят места для стрельбы, изготавливаются к стрельбе и выполняют приемы стрельбы без патрона. По истечении времени на подготовку старший судья линии огня объявляет, какое упражнение выполняется и приступает к проведению стрельбы.

3.3. Перед пробными выстрелами старший судья линии огня подает команды: "Три пробных выстрелов. Заряжай" и через 2 - 3 с - "Огонь". По окончании стрельбы или истечении 3 минут подается команда: "Разряжай". "Оружие к осмотру". Пистолеты осматриваются, кладутся на столик (тумбочку) с открытым замыкателем. Зачетная серия - 10 выстрелов выполняется по одному или по два выстрела в мишень.

3.4. Для выполнения зачетных выстрелов подаются команды: "Зачетная серия "Заряжай" и через 2 - 3 с - "Огонь", а после выполнения стрельбы или по истечении 12 минут - команды: "Стоп", "Разряжай", "Убрать оружие". Пистолеты убираются в чехлы или коробки, смена уводится с огневого рубежа.

III. ГРЕБЛЯ НА ШЛЮПКАХ И ПАРУСНЫЕ ГОНКИ.

1.1. Гребля на шлюпках и парусные гонки проводятся согласно настоящих Правил соревнований, Шлюпочной сигнальной книге Военно-Морского Флота, Международных правил парусных гонок и Положения о проведении соревнований.

1.2. Уточнения по проведению соревнований даются в Гоночной инструкции, которая утверждается главным судьей соревнований и объявляется участникам не менее чем за 12 часов до старта.

IV. ГРЕБЛЯ НА ШЛЮПКАХ.

Гребля на шлюпках проводится на морских шлюпках или других подобного класса лодках поступивших на вооружение ВМФ.

Военнослужащие и старшие юноши (17 лет) соревнуются на дистанции 1000 метров, юноши (15 - 16 лет) на дистанции 500 м.

1. Условия проведения гребли на шлюпках.

1.1. Дистанция гребли на шлюпках должна располагаться на акватории свободной от прохождения любых судов.

1.2. Организаторы соревнований предоставляют однотипные суда, которые разыгрываются между экипажами путем жеребьевки. Допускается участие в соревнованиях команды на своей шлюпке, которая допущена контрольной комиссией. Допуск шлюпок к соревнованиям осуществляется решением технической комиссии.

1.3. На шлюпках должны быть установлены жесткие номера вод (флюгарки) с цифрами размером 40 x 30 см на штоках, устанавливаемые вертикально вдоль диаметральной плоскости в носовой части шлюпки. Рулевой должен иметь мягкий гоночный номер размером 25 x 25 см, хорошо видимый арбитру гонки. Флюгарка и номер рулевого должны соответствовать номеру "воды".

1.4. Участникам не разрешается использовать сиденья и рыбины в виде упоров вовремя гонки. Рыбины и люки должны находиться на штатных местах. Весла стандартные, вальковые, длиной не более 3,9 м с шириной лопасти не более 15 см, стандартного исполнения. Запрещается строгать и обтачивать весла с целью их облегчения, а также вносить изменения в их конструкцию.

1.5. Оборудование дистанции, тип и укомплектованность шлюпок, состав экипажа и определение занятых мест осуществляется в соответствии с требованиями Шлюпочной сигнальной книги ВМФ, Положения о проведении соревнований и Гоночной инструкции, утверждаемой главным судьей соревнований.

1.6. Состав экипажа шлюпки, ее необходимая минимальная и дополнительная техническая комплектации определяется Положением о соревнованиях и указывается в Гоночной инструкции.

1.7. При отходе от берега каждая шлюпка должна быть укомплектована в соответствии с перечнем штатного снабжения, указанном в Гоночной инструкции и Положении о соревнованиях.

1.8. Комплектность при отходе от берега проверяется старшим судьей контрольной комиссии или другим лицом судейской коллегии и заносится в соответствующий Акт осмотра, который подписывается командиром (рулевым) и представителем судейской коллегии.

1.9. Ответственность за выход с неисправным или некомплектным такелажем, оборудованием, снабжением и индивидуальными средствами плавучести возлагается на командира (рулевого) шлюпки.

1.10. Шлюпки с нестандартным или неисправным вооружением и снабжением, без номеров установленного размера и других установленных техническими условиями норм и требований к соревнованию не допускаются.

1.11. Участникам запрещается:

обжигать старую краску, производить форсированную сушку и строгать корпус судна;

повреждать судно при креплении банок, упоров и уключин.

Представитель команды несет материальную ответственность за повреждения шлюпки и ее штатного вооружения.

1.12. При нарушении п. 1.11. настоящих Правил, команда снимается с участия в данном виде программы.

1.13. Количество судов, стартующих одновременно, зависит от ширины дистанции и наличия равноценных судов и, как правило, не должно превышать десяти.

1.14. Если количество участвующих судов превышает возможности дистанции, то гребля проводится в несколько заездов. При этом интервал между стартами последующих заездов должен быть минимально возможным. Допускается проведения гребли с раздельным стартом с интервалом между шлюпками в 1 - 2 минуты.

1.15. Принцип распределения экипажей по заездам или очередность в раздельном старте определяется путем жеребьевки.

1.16. К соревнованиям не допускаются команды, не имеющие полного количества гребцов, опоздавшие к осмотру, а также участники, которые одеты не по форме или не умеют плавать.

2. Дистанция гребли на шлюпках и ее оборудование.

2.1. Чемпионаты и кубки Вооруженных Сил, чемпионаты Военно-Морского Флота, чемпионаты флотов, военных округов должны проводиться только на прямых дистанциях.

2.2. Ширина каждой дорожки ("воды") должна быть не менее 15 метров и иметь глубины не менее 3-х метров. Порядковая нумерация "вод" начинается со стороны финишной группы. Между внешним ограждением дистанции и берегами должно оставаться не менее 5 метров.

2.3. Дистанция по всей длине с обеих сторон размечается буями, которые устанавливаются на ровном расстоянии друг от друга. Буи должны быть изготовлены из материала, не представляющего опасности для гоночных судов и весел. На дистанции должно быть обязательно обозначено: до финиша 500 м и 250 м. Граница первых 100 м дистанции (стартовая зона) и финишный створ должны обозначаться знаками, отличными по цвету от буев разметки.

2.4. Стартовая линия устанавливается под прямым углом к оси дистанции и преимущественно оборудуется "жестким стартом". Линия финиша устанавливается под прямым углом к оси дистанции. Стартовый и финишный створы должны быть одинаковой ширины. За линией финиша должно оставаться не менее 50 м свободной воды.

2.5. Организаторы соревнований при представлении дистанции обязаны приложить паспорт дистанции, ее геодезическую схему. При необходимости на финишном створе организуется видеосъемка (фотофиниш).

3. Старт.

3.1. Стартовая процедура начинается за 5 минут до старта. В это время экипажи должны находиться в непосредственной близости от старта.

Стартер оповещает каждую минуту времени до старта. (с 5 мин. до 1 мин.)

3.2. Экипажи должны не позднее, чем за 2 минуты занять свои "воды" и быть готовыми принять старт, в противном случае они получают предупреждение, приравненное к фальстарту.

3.3. Старт дается от закрепленных на якорях стартовых шлюпках, плотов или понтонов, а при отсутствии их - путем выравнивания шлюпок на линии старта. На старте они выравниваются по форштевню.

3.4. Стартер поочередно опрашивает участников о готовности принять старт. Возможен общий опрос. Готовность стартовать рулевые подтверждают поднятием руки.

3.5. Убедившись, что суда стоят правильно и неподвижно, стартер дает старт: произносит команду "Марш!" и одновременно резко опускает флаг вправо-вниз. Команда дублируется выстрелом ракеты или ударом в колокол.

3.6. Фальстартом является всякое движение судна до команды "Марш!".

3.7. При фальстарте, поломке весла или уключины в стартовой 100-метровой зоне заезд останавливается, и суда возвращаются на линию старта. Сигналом о поломке весла или уключины является поднятие вверх руки рулевого. В случае необоснованной подачи сигнала для остановки заезда, команда снимается с заезда. В случае поломки весла или уключины в стартовой зоне они должны быть заменены в течение времени, определенном старшим судьей гребных гонок, после определения правомочности остановки заезда рулевым. В противном случае это судно к повторному старту не допускается.

3.8. За невыполнение команд судей экипаж получает предупреждение. Экипаж, получивший второе предупреждение, снимается с гребной гонки.

3.9. В одном заезде допускаются один фальстарт. Во второй стартовой процедуре судья-стартер подает команду "Марш!" независимо от того, правильно или неправильно стартовали шлюпки. Команды, допустившие фальстарт во втором старте, снимаются с гребной гонки.

3.10. Стартовая процедура заканчивается после прохождения стартовой 100-метровой зоны кормой последнего участвующего в заезде судна. Предупреждения, полученные во время стартовой процедуры, не распространяются на прохождение дистанции.

4. Прохождение дистанции.

4.1. Участвующими в заезде считаются суда, правильно принявшие старт и прошедшие стартовую 100-метровую зону.

4.2. Каждый заезд сопровождается судьями-арбитрами, один из которых является старшим. Катера судей-арбитров должны следовать за участниками, на расстоянии, не создавая им помех.

4.3. Команды судов должны на протяжении всей дистанции держаться своей "воды", избегать пересечения пути других судов и не мешать судам идти по своей "воде". Только судья-арбитр выносит решение: идет ли судно по своей "воде" или нет.

4.4. В ходе гонки судья-арбитр может направлять команды или давать им указания относительно их курса. Все команды должны сами направлять свои суда.

4.5. Если курс судна пересекается с курсом судна соперника, идущего по своей воде, то судья-арбитр должен показать направление флагом и скомандовать экипажу судна "Отрулить вправо (или влево)!". В случае невыполнения двух таких команд, в конкретном эпизоде гонки, экипаж получает предупреждение. Если экипаж получает второе аналогичное предупреждение в конкретном эпизоде гонки, то судья-арбитр снимает этот экипаж с гонки.

4.6. Команды не могут сопровождаться в течение гонки посторонними судами или катерами. Все катера могут сопровождать гонку только сзади катеров с арбитрами на безопасном расстоянии.

4.7. Рулевому запрещается оказывать какую-либо помощь гребцам при выполнении гребного цикла, т.е. проводки и заноса весла. За нарушение этого правила команда снимается с гонки. Однако рулевой имеет право заменить любого гребца на дистанции. При этом гребец должен занять место рулевого.

5. Навал.

5.1. Навалом называется столкновение или соприкосновение весел или судов.

5.2. Если навал повлиял на исход гонки, то заезд должен быть проведен повторно, без участия в нем виновной команды.

5.3. Виновной в навале считается команда, курс судна которой перед навалом не был параллельным оси дистанции.

5.4. Если команда, посчитав, что соперник сделал ей навал, перестает грести до решения судьи-арбитра, то она несет за это всю ответственность.

5.5. Технические неисправности инвентаря не снимают ответственности за совершенный навал.

5.6. Материальные затраты, связанны с поломкой инвентаря в результате навала, несет виновная команда.

6. Финиш.

6.1. Шлюпка считается финишировавшей, если она пересекла своим форштевнем линию в пределах знаков, ограждающих ширину дистанции.

6.2. Если шлюпка не пересекла форштевнем финишную линию (прошло мимо финиша), то она считается не финишировавшей.

6.3. Шлюпка имеет право исправить свою ошибку. Для этого шлюпке необходимо вернуться в стороне от финишной линии на дистанцию гонки и, не мешая другим судам, пересечь форштевнем финишную линию с надлежащей стороны.

7. Определение результатов гребли на шлюпках.

7.1. Время прохождения дистанции шлюпкой, окончившей дистанцию первой, измеряется с момента подачи стартером команды "Марш!" до сигнала судьи о приходе на финиш.

7.2. При финише последующих шлюпок фиксируется время их отставания от шлюпки, которая финишировала первой.

7.3. При проведении гребли в несколько заездов, отставание пересчитывается от шлюпки, показавшей наименьшее время прохождения дистанции, независимо от заезда. При раздельном старте отставание исчисляется от команды, показавшей лучшее время.

7.4. Очки участникам в гребле на шлюпках начисляются по таблице начисления очков в виде спорта "военно-спортивное многоборье" в соответствие с отставанием от шлюпки, которая финишировала первой.

V. ПАРУСНЫЕ ГОНКИ.

1. Условия проведения парусных гонок.

1.1. На соревнованиях проводятся три парусные гонки, каждая на дистанцию не менее 3-х миль для военнослужащих и до 3 миль для старших юношей (17 лет) и юношей (15 - 16 лет).

Гоночные дистанции должны располагаться на акватории свободной от прохождения любых судов.

1.2. Организаторы соревнований предоставляют однотипные шлюпки (далее - судно), которые разыгрываются между экипажами путем жеребьевки.

1.2.1. Допускается участие в спортивных соревнованиях команды на своем судне. В этом случае допуск судна к соревнованиям осуществляется решением мерительной комиссии.

1.3. Каждое судно обязано нести на парусе свой номер. Размер цифр на парусах должен быть в пределах: высота - 250 - 300 мм, толщина - 30 - 40 мм, ширина - 120 - 150 мм, расстояние между цифрами - 30 - 40 мм. Цвет номера преимущественно черный, но возможен красный или синий цвета на парусах второго комплекта.

1.4. Оборудование дистанции гонок, тип и укомплектованность судна, состав экипажа и определение занятых мест осуществляется в соответствии с требованиями Шлюпочной сигнальной книги ВМФ, Положением о проведении соревнований и Гоночной инструкцией, утверждаемой главным судьей соревнований.

1.5. Судно с оборудованием, парусами, необходимым снабжением, а также индивидуальными средствами плавучести должно быть проверено Главным мерителем (судьей-мерителем) и получить допуск к участию в соревнованиях. Допуск судна и парусов оформляется сооветствующим актом осмотра, который подписывается командиром (рулевым) и представителем судейской коллегии.

1.6. Ответственность за выход с неисправным или некомплектным такелажем, оборудованием, снабжением и индивидуальными средствами плавучести возлагается на командира (рулевого) судна.

1.7. Судно с нестандартным или неисправным парусным вооружением и снабжением, без номеров установленного размера и других установленных техническими условиями норм и требований к гонкам не допускается.

1.8. Состав экипажа судна, его необходимая минимальная и дополнительная техническая комплектации определяется Положением о соревнованиях и указывается в Гоночной инструкции.

1.9. При проведении соревнований участникам разрешается:

а) производить с разрешения организаторов соревнований косметический ремонт (мыть, шпаклевать, красить - при условии, что весь корпус судна окрашен одним колером);

б) использовать, если предусмотрено Положением о соревнованиях, два комплекта своих парусов из любой ткани, со стальным тросом по передним шкаторинам, булинями по задним шкаторинам, общей площадью одного паруса - 20,4 м2;

в) применят бакштаги;

г) крепление передней шкаторины фока через люверсы к мачте; крепление парусов к рейку только через люверсы;

д) укрепление галсовых и шкотовых углов путем пришивания дополнительного ликтроса;

и) использовать свои мачты и рейки со шкалой, при условии их соответствия стандарту (размеры: длина, диаметр, материал) для указанного типа судна, стальной фал для подъема парусов.

1.10. Запрещается:

а) обжигать старую краску, производить форсированную сушку, строгать корпус, наносить покрытия, кроме лакокрасочных, портить корпус судна;

б) применять металлические талрепы для подъема паруса, блоки, стопора для закрепления шкотов, а также любое изменение без использования установленных Техническими условиями для данного судна предметов снабжения;

в) вносить изменения в конструкцию судна: рыбины, люки и другие предметы снабжения должны находиться на штатных местах.

1.10.1. Представитель команды несет материальную ответственность за повреждения корпуса судна и его штатного вооружения.

1.11. При нарушении п. 1.10. настоящих Правил, команда отстраняется от парусных гонок.

1.12. Рулевой должен иметь удостоверение на право управления парусного судна соответствующей парусности или права яхтенного рулевого. Перед отходом рулевой обязан записаться в журнале выхода из базы.

2. Дистанция парусных гонок и ее оборудование.

2.1. Дистанция для проведения парусных гонок рекомендуется в форме треугольника и обозначается тремя знаками (схемы дистанций парусных гонок - Приложение N 26). Старт и финиш ограничиваются двумя знаками. Протяженность дистанции - до 3 миль каждая. Схема дистанции на каждых соревнованиях по гребно-парусному двоеборью оговаривается в Гоночной инструкции (типовая Гоночная инструкция - Приложение N 28).

2.2. Старт, как правило, устанавливается против ветра, прохождение дистанции против часовой стрелки (левая дистанция). Исходя из местных условий, Гоночной инструкцией, могут быть приняты иные варианты дистанции, но, при условии, что участок лавировки составляет не менее 40% общей длины дистанции.

2.3. Знаками, определяющими дистанцию парусных гонок, как правило, должны быть буи или вехи с флагом яркой окраски. Флаги на знаках, ограничивающих линии старта и финиша должны быть другого цвета, чем на дистанции.

2.4. Ширина линии старта и финиша должна составлять не менее суммы 1,5 длин стартующих шлюпок.

3. Меры безопасности.

3.1. При отходе от берега экипаж судна должен находиться в спасательных жилетах в течение всего времени пребывания под парусом.

3.2. Ответственность за исправное состояние спасательных средств несут тренеры (представители) экипажей, а правильное их использование - участники персонально.

3.3. Перед выходом на воду рулевой обязан проверить наличие и исправность спасательных средств, исправность рулевого управления, такелажа и рангоута. Крепление такелажа должно обеспечивать немедленную уборку парусов. При отходе от берега в каждом судне должны находиться: все "рыбины" и люки, два весла, две уключины, черпак, ведро. В противном случае команда не допускается к гонкам.

3.4. О выходе и возвращении шлюпки на базу рулевой обязан сделать запись в вахтенном журнале.

3.5. При неблагоприятных погодных условиях решение о проведении парусных гонок принимается главным судьей соревнований.

3.6. Спасательная служба соревнований должна быть обеспечена в соответствии с Инструкцией по безопасности (Приложение N 27).

4. Гоночная инструкция.

4.1. Настоящие Правила и Положение для каждого соревнования должны быть дополнены письменной Гоночной инструкцией, которую составляет зам. главного судьи по парусу и утверждает главный судья. Гоночная инструкция обладает силой Правил.

4.2. Гоночная инструкция должна содержать следующую информацию:

- указание, что соревнования проводятся по настоящим Правилам;

- процедура подачи протеста, время и место разбора протестов;

- процедуру обмера парусов и осмотра корпусов шлюпок;

- календарь гонок и время сигнала "Предупреждение";

- описание полной и сокращенной дистанции и всех знаков с указанием последовательности их огибания, судейские суда на знаках;

- описание стартовой и финишной линии, стартовой системы и сигналов;

- приблизительную длину дистанции и приблизительную длину участков лавирования;

- контрольное время финиша, если оно установлено;

- контрольное время прохождения дистанции для первого судна;

- сигналы отзыва при фальстарте, сокращения, отмены гонки;

- время, в течение которого открыт старт;

- меры безопасности (с учетом местных условий);

- процедуру изменения гоночной инструкции;

- особенности акватории;

- указания о других действиях судейской коллегии.

4.3. Гоночная инструкция не должна дублировать информацию, изложенную в Правилах и Положении о соревнованиях.

4.4. Судейская коллегия имеет право изменить Гоночную инструкцию при условии, что каждое судно извещено об этом не позднее сигнала "Предупреждение".

5. Определения.

ГАЛС. Правый или левый галс. Судно находится на галсе правом или левом, в зависимости от того, какая сторона у нее наветренная.

ГОНКА. Судно находится в гонке с момента подачи сигнала "Подготовительный" и до тех пор, когда оно финишировало и отошло от финишной линии и финишных знаков или сошло с гонки, либо гонка была отложена или прекращена, либо был дан сигнал общего отзыва.

ГОНОЧНЫЙ БЕЙДЕВИНД. Судно находится на курсе гоночный бейдевинд, когда оно идет под парусом настолько круто к ветру, что с наибольшей для себя выгодой выбирается на ветер.

ЗНАК. Знаком считается любой указанный в Гоночной инструкции объект, который судно должно пройти с предписанной стороны. Средства крепления ко дну, а также любые предметы, случайно или временно прикрепленные к объекту, не считается его частью.

МАЧТА НА ТРАВЕРЗЕ. Наветренное судно, идущее под парусом не круче, чем подветренное судно, находится в положении мачта на траверзе, когда его рулевой, глядя по траверзу со своего штатного места, оказался впереди мачты подветренного судна. Наветренное судно, идущее под парусом круче, чем подветренное судно, находится в положении мачта на траверзе, когда его рулевой, глядя по траверзу со своего штатного места, оказался бы впереди мачты подветренного судна, если бы его судно шло не круче, чем подветренное судно.

МЕСТО. Место - это пространство, необходимое судну для маневрирования без задержек в соответствии с хорошей морской практикой в существующих условиях.

НАДЛЕЖАЩИЙ КУРС. Надлежащим курсом считается любой курс, которым судно могло бы идти под парусом к финишу как можно скорее (в отсутствие других судов, о которых идет речь в правилах, использующих этот термин). До сигнала "Старт открыт" надлежащего курса не существует.

ОТЛОЖЕННАЯ ГОНКА. Отложенной называется гонка, старт которой не был дан в назначенное время и которая может быть проведена или прекращена позже.

ПОВОРОТ ОВЕРШТАГ. Судно делает поворот оверштаг с момента, когда оно начинает уваливать на другой галс из положения левентик, и до того момента, когда оно увалило до курса гоночный бейдевинд.

ПОВОРОТ ФОНДЕВИНД. Судно начинает поворот фордевинд в момент, когда при попутном ветре нижняя шкаторина его фока пересекает диаметральную плоскость судна, и заканчивает поворот фордевинд, когда фок наполнится ветром на другом галсе.

ПОДВЕТРЕННАЯ И НАВЕТРЕННАЯ. Подветренная сторона судна - это сторона, противоположная той, на которую дует ветер, или которая была противоположной до того, как судно оказалось в положении левентик. Однако если судно идет чистым фордевиндом или чужим галсом, то подветренной стороной считается сторона, на которой находится ее фок. Противоположная сторона - наветренная. Когда два судна находятся на одном и том же галсе и связаны, то подветренным судном считают то, которое находится на подветренной стороне другого судна. Другое судно является наветренным.

ПРЕКРАЩЕННАЯ ГОНКА. Прекращенной называют гонку, которая объявлена недействительной, но которая может быть повторена.

ПРЕПЯТСТВИЕ. Препятствием считается любой объект, который судно, находясь от него на расстоянии длины корпуса и, идя прямо на него, не может обойти с одной или другой стороны без существенного изменения курса. Препятствием также считается любой объект, который можно безопасно пройти только с одной стороны. Гоночная инструкция может предписать, что определенные зоны акватории должны рассматриваться в качестве препятствия. Однако судно, находящееся в гонке, не является препятствием для других судов, если они не должны уступить ему дорогу или предоставлять место.

ПРИВЕДЕНИЕ. Изменение курса к ветру.

ПРОТЕСТ. Протестом считается заявление судна, судейской коллегии или протестовой комиссии о том, что какое-то судно, возможно, нарушило Правила.

СТАРТ. Судно стартует, когда после сигнала "Старт открыт", впервые пересекает стартовую линию любой частью своего корпуса, экипажа или вооружения в направлении первого знака дистанции.

СТОРОНА, УЧАСТВУЮЩАЯ В ПРОТЕСТЕ: протестующая сторона; сторона, на которую подан протест; судно, требующее восстановления результата; любое другое судно или участник соревнований, вовлеченные в инцидент, которые могут быть наказаны; судейская коллегия.

СУДНО, ИДУЩЕЕ ПОД ПАРУСОМ. Судно идет под парусом, когда использует только ветер и воду для увеличения поддержания или уменьшения скорости, а его экипаж регулирует паруса и положение корпуса и выполняет другие действия в соответствии с хорошей морской практикой.

УВАЛИВАНИЕ. Изменение курса под ветер до начала поворота фордевинд.

ФИНИШ. Судно финиширует, когда оно, идя курсом от последнего знака дистанции, пересекает финишную линию любой частью своего корпуса, экипажа или вооружения (в их нормальном положении) впервые или после выполнения наказания.

ЧИСТО ПОЗАДИ И ЧИСТО ВПЕРЕДИ; СВЯЗАННОСТЬ. Судно находится чисто позади другого судна, когда его корпус и вооружение (при нормальном использовании) находятся позади воображаемой линии, являющейся траверзом к самой задней точке корпуса или вооружения другого судна. Другое судно в этом случае находится чисто впереди. Суда связаны, если ни одно из них не находится чисто позади другого или, если судно находящееся между ними, связано с обоими. Эти термины не применяются к судам, находящимся на разных галсах, за исключением ситуаций, когда применяется правило 16.

6. Оказание помощи, изменение числа людей на борту.

6.1. Все суда должны оказывать всемерную помощь любому судну или лицу, находящемуся в опасности. Если при этом судно не несущее ответственность за несчастный случай, оказывая помощь, ухудшило свои возможности на занятие лучшего места, судейская коллегия должна решить вопрос о компенсации ему потерянного времени или места (путем определения среднего результата из зачетных гонок).

6.2. Судно, имевшее возможность оказать помощь и не оказавшее ее, подлежит дисквалификации.

6.3. Член экипажа судна, оказавшийся за бортом во время гонки, должен быть взят на борт. В противном случае судно обязано прекратить гонку.

7. Принцип честной спортивной борьбы.

7.1 Экипаж судна должен соревноваться, используя только умение управлять судном, идущим под парусом. Он должен соблюдать Правила и общепринятые принципы спортивного поведения и честной спортивной борьбы.

7.2. Наказать судно по этому правилу можно только в случае, когда будет явно установлено, что нарушен принцип честной спортивной борьбы и другие правила не применимы.

8. Признание нарушения.

Судно, осознавшее нарушение какого-либо правила в период гонки, должно выполнить одно из возможных наказаний до следующего знака дистанции, предусмотренных Правилами или Гоночной инструкцией.

9. Средства движения.

9.1. Главное правило.

9.1.1. Для движения судна не должны использоваться никакие другие средства, только ветер и воду для увеличения или уменьшения скорости.

9.1.2. Нельзя уменьшать скорость судна непредусмотренными средствами. Для управления судном в аварийных обстоятельствах вместо руля может быть использовано весло или другой предмет.

9.1.3. Экипаж может регулировать положение паруса и выполнять другие действия в соответствии хорошей морской практикой, но не должен перемещаться для увеличения скорости запрещенными методами.

9.2. Запрещаются следующие действия:

"ПАМПИНГ" - повторяющееся взмахивание любым парусом, создаваемое подбиранием или потравливанием паруса, или движениями тел членов экипажа для этого;

"СКАЛИНГ" - повторяющиеся движения рулем, не являющиеся необходимым для управления судном.

"РОКИНГ" - повторяющееся раскачивание судна с борта на борт, вызванное передвижением экипажа или регулировкой парусов, не способствующее управлению судном.

"УЧИНГ" - быстрое движение туловища вперед с резкой остановкой.

9.3. Судно, севшее на мель или сцепившееся с другим судном (или любым препятствием), для своего освобождения не должно получать посторонней помощи от кого бы то ни было, за исключением экипажа судна, с которым оно сцепилось. Любое использованное при этом снаряжение должно быть взято на борт, прежде чем судно продолжит гонку.

9.4. В случае если судно не может сняться с мели при помощи парусов и отпорного крюка, то оно может использовать любые средства, при этом должны быть убраны паруса и рангоут. Протаскивание судна вдоль мели на ветер запрещается.

9.5. Любые средства движения могут быть использованы для оказания помощи лицу или другому экипажу, находящемуся в опасности.

10. Стартовые сигналы.

10.1. Основные сигнальные флаги приведены в Приложении N 29. Иное сигналопроизводство оговаривается в Гоночной инструкции.

10.2. При выполнении процедуры старта должны подаваться следующие сигналы:

а) "Предупреждение" - поднимается флаг класса и дается один звуковой сигнал за 5 минут до сигнала "Старт открыт";

б) "Подготовительный" - поднимается флаг "Подготовительный" и дается звуковой сигнал за 4 минуты до сигнала "Старт открыт";

в) "Одна минута" - флаг "Подготовительный" убирается и за одну минуту до старта дается один продолжительный звуковой сигнал;

г) "Старт открыт" - флаг класса убирается и дается один звуковой сигнал.

10.4. Время исчисляется по зрительным сигналам и ошибка по времени выстрела или другого звукового сигнала (или их отсутствие) не принимается во внимание.

11. Прекращение или сокращение гонки.

11.1. Судейская коллегия имеет право до сигнала или после сигнала "Старт открыт" сократить дистанцию или прекратить гонку из-за неблагоприятных погодных условий, недостаточного ветра и других причин, влияющих на безопасность проведения гонки.

11.2. Если гонка была прекращена, то должно быть определено время ее проведения и доведено до сведения рулевых.

12. Начало и окончание гонки.

12.1. Стартующим (участвующим в гонке) считается такое судно, которое после сигнала "Подготовительный" маневрирует вблизи линии старта.

12.2. Гонка начинается с сигнала "Старт открыт", однако судно обязано подчиняться гоночным правилам с момента сигнала "Подготовительный" и до момента, когда судно финиширует и сойдет с линии финиша или прекратит гонку.

12.2.1. После сигнала "Подготовительный" и до сигнала "Старт открыт" судам запрещается пересекать стартовую линию. В противном случае судну засчитывается фальстарт, оправдать который можно только после сигнала "Старт открыт", обогнув любой стартовый знак с надлежащей стороны.

12.3. Судно стартует, как указано в определении правила 5. Если какая-нибудь часть паруса судна, его экипажа или оборудования находятся на стороне дистанции от стартовой линии в момент сигнала "Старт открыт", то судну засчитывается фальстарт. В этом случае судно должно повторно стартовать, обогнув любой стартовый знак с надлежащей стороны.

12.4. По решению судейской коллегии Гоночной инструкцией может вводиться "правило одной минуты". По этому правилу суда, в течение последней минуты перед сигналом "Старт открыт" не должны заходить и находиться со стороны дистанции за линией старта и ее продолжениями. В противном случае судну засчитывается фальстарт.

12.5. Судно финиширует, как указано в определении правила 5. Судно не обязано пересекать финишную линию всем корпусом. После финиша оно может сойти с финишной линии в любом направлении. Принятое на финише судно не должно препятствовать финишу других судов.

12.6. Если судно принято на финише, но не сошло с линии финиша и навалило на знак, ограничивающий линию финиша, то оно обязано обогнуть его и финишировать повторно с надлежащей стороны. Время фиксируется по повторному финишу. Это правило распространяется также для парусных гонок без рулей.

12.7. Если судно, принятое на финише, повторно пересекает линию финиша (преднамеренно, или по ошибке, или по неосторожности), то оно повторно принимается на финише и время фиксируется по последнему принятому финишу.

13. Отзыв судов.

13.1. Каждое судно во всех гонках обязано иметь гоночный номер.

13.2. Если в момент подачи сигнала "Старт открыт", или в период времени между сигналами "Подготовительный" и "Старт открыт", какая-либо часть корпуса или вооружения судна находится на линии старта или пересекло ее, то оно должно быть, как можно быстрее отозвано.

13.3. Если число преждевременно стартующих судов не дает возможности своевременно их отозвать, судейская коллегия должна дать сигнал "Общий отзыв" для всех стартующих судов.

13.4. Отозванное или возвращающееся после фальстарта судно должно вернуться на правильную сторону линии старта, обогнув один из знаков, ограничивающих линию старта, уступая дорогу стартующим или стартовавшим судам. Как только судно вернулось на правильную сторону, его права на дорогу восстанавливаются.

14. Общие ограничения.

14.1. Настоящие правила вступают в силу с момента подачи сигнала "Подготовительный".

14.2. Судно, имеющее право дороги по отношению к другому судну, должно принять все меры, чтобы избежать столкновения.

14.3. Судно, имеющее право дороги и вынужденное изменить надлежащий курс во избежание столкновения, имеет право заявить протест.

14.4. Если судно, имеющее право дороги по отношению к другому судну, не приняло всех мер для избежания столкновения, которое нанесло материальный ущерб судам, то оно дисквалифицируется, как и другое судно.

14.5. Пока судно не стартовало и не прошло линию старта, любое его приведение, заставляющее другое судно изменить курс во избежание столкновения, должно выполняться медленно, таким образом, чтобы дать наветренному судну место и возможность уступить дорогу. Подветренное судно не должно приводиться круче курса гоночной бейдевинд.

14.6. До или после окончания гонки судно не должно создавать помех судам, находящимся в гонке.

14.7. Если судно под парусом не идет надлежащим курсом, то оно не должно создавать помех судну, оправдывающему себя за допущенные нарушения.

14.8. Судно, имеющее право дороги по отношению к другому судну, может изменять свой курс только так, чтобы дать возможность судну уступить дорогу. При этом судно, имеющее право дороги, не должно мешать уступающему судну. Исключением являются случаи, когда судно, имеющее право дороги: ложится на надлежащий курс чтобы стартовать (при этом оно находится на правом галсе, а другое судно - на левом галсе); или обогнуть знак.

14.9. Судно, имеющее право дороги по отношению к другому судну, должно окликом заблаговременно предупредить о своих правах на дорогу, чтобы дать возможность (место и время) другому судну уступить дорогу.

15. Правила расхождения.

15.1. Главное правило, когда суда находятся на разных галсах.

Судно, идущее левым галсом, должно уступать дорогу судну, идущему правым галсом.

15.2. Главные правила, когда суда находятся на одном галсе.

15.2.1. Суда связаны.

Наветренное судно уступает дорогу подветренному судну.

15.2.2. Суда не связаны.

Судно, идущее чисто позади, должно сторониться судна, идущего чисто впереди.

15.2.3. Установление связанности.

Когда шедшее чисто позади судно связывается с подветренной стороны с передним судном, то подветренное судно должно в начальной стадии предоставить наветренному судну достаточное место и возможность уступить дорогу.

15.3. Во время поворота оверштаг.

После того, как судно прошло положение левентик, оно должно уступать дорогу другому судну пока оно не окажется на курсе гоночный бейдевинд. В течение этого времени правила 15.1. и 15.2. не применяются. Если под это правило попадают два судна, то уступить дорогу должно то, которое находится с левой стороны другого судна.

15.4. На одном галсе - до того, как судно сошло со стартовой линии.

15.4.1. Хождение под парусом выше курса гоночный бейдевинд.

До старта и прохода стартовой линии подветренное судно не должно идти под парусом выше курса гоночный бейдевинд, когда наветренное судно находится в положении - мачта на траверзе, и вынуждено было бы изменить курс, чтобы уступить дорогу.

15.4.2. Приведение.

Пока судно, идущее чисто впереди или являющееся подветренным, не стартовало и не прошло стартовую линию, оно обязано выполнять любое приведение, заставляющее другое судно изменить курс в целях уступить дорогу, медленно и в начальной стадии таким образом, чтобы дать наветренному судну место и возможность уступить дорогу.

15.5. На одном галсе - после того, как судно сошло со стартовой линии.

15.5.1. Хождение под парусом выше надлежащего курса.

Когда суда стартовали и сошли со стартовой линии, подветренное судно не должно идти под парусом выше своего надлежащего курса, если в любой момент существования связанности наветренное судно было в положении мачта на траверзе. Исключения составляют случаи, когда подветренное судно приводится и делает поворот оверштаг, не мешая наветренному судну.

15.5.2. Приведение.

После старта, когда судно сошло со стартовой линии и идет чисто впереди или является подветренным, оно может приводиться до тех пор, пока наветренное судно не оказалось в положении мачта не траверзе.

15.5.3. Хождение под парусом ниже надлежащего курса.

На участке дистанции, проходимым полным курсом, судно не должно идти под парусом ниже своего надлежащего курса, если оно находится в пределах трех полных длин своего корпуса от подветренного судна или от судна, находящегося чисто позади и держащего курс на проход с его подветренной стороны. Исключением являются случаи, когда такое судно уваливает и делает поворот фордевинд, ложась на новый надлежащий курс и не мешая при этом другому судну.

15.6. Другие ограничения действий подветренного судна.

15.6.1. Сомнения относительно положения "мачта на траверзе".

Если имеется сомнение в достижении наветренного судна положения мачта на траверзе, а его рулевой предупреждает окликом: "Мачта на траверзе" или словами того же значения, то подветренное судно должно сразу подчиниться такому оклику согласно правилу 15.4. и 15.5. Если оно считает оклик неправильным, то может только подать протест.

15.6.2. Ограничение, касающееся безопасности.

Если во время приведения подветренного судна наветренное судно предупреждает окриком о том, что препятствие, третье судно или другой объект ограничивает его возможность уступить дорогу, то подветренное судно должно предоставить наветренному судну место для прохода такого объекта.

15.6.3. Приведение двух и более судов.

Подветренное судно может приводиться только тогда, когда имеет на это право по отношению ко всем судам, затрагиваемым его приведением. При наличии такого права все суда обязаны ответить на его приведение, даже если промежуточное судно (суда) не имеет право приводиться по отношению к другим.

15.7. Перемена галса - повороты оверштаг и фордевинд.

15.7.1. Главное правило.

Судно, делающее поворот оверштаг или фордевинд, не должно создавать помех судну, находящемуся на галсе.

15.7.2. Переходный момент.

Если после поворота оверштаг или фордевинд судно попадает в положение, дающее право дороги, то оно должно поворачивать на таком расстоянии от судна, находящемуся на галсе, чтобы дать последнему возможность уступить дорогу, не вынуждая его при этом начать изменение курса до окончания поворота оверштаг или фордевинд.

15.7.3. Обязанность судна, делающего поворот.

Делая поворот оверштаг или фордевинд, судно берет на себя обязанность доказать протестовому комитету, что оно закончило этот поворот в соответствии с требованием правила 15.7.2.

15.7.4. Одновременные повороты оверштаг или фордевинд.

Когда два судна делают одновременные повороты оверштаг или фордевинд, то судно, находящееся с левой стороны другого судна, должно уступить дорогу. Когда одно судно делает поворот оверштаг, а другое судно - поворот фордевинд, то дорогу должно уступать судно, делающее поворот оверштаг.

16. Огибание и прохождение знаков и препятствий.

16.1. Это правило применяют к судам, которые приготовились обогнуть или пройти знак с одной и той же предписанной стороны или препятствие с одной и той же стороны.

16.2. Это правило не применяют:

а) у стартового знака, окруженного свободной водой (включая такой знак, который является и препятствием), когда судно приближается к стартовой линии с целью взять старт и до отхода от стартовых знаков;

б) после сигнала "Старт открыт" подветренное судно не должно лишать наветренное судно места у такого знака, идя под парусом круче курса гоночный бейдевинд;

в) к двум судам, находящимся на разных галсах: если они лавируют, или если одному из них, но не обоим, необходимо сделать поворот оверштаг, чтобы обогнуть или пройти знак или избежать препятствия.

16.3. Когда суда связаны:

16.3.1. Наружное судно.

Наружное судно должно дать место для огибания либо прохождения знака или препятствия каждому внутреннему связанному с ним судну (за исключением предусмотренного правилом 17). Это место включает в себя пространство для поворота оверштаг или фордевинд, если такой поворот является составной частью маневра по огибанию или прохождению. Наружное судно, подошедшее к знаку или препятствию на расстояние трех полных длин своего корпуса связанное с внутренним судном, должно предоставить ему требуемое место, даже если потом связанность будет прекращена. Наружное судно, утверждающее, что связанность с внутренним судном была прекращена, берет на себя обязанность доказать протестовому комитету, что оно оказалось чисто впереди внутреннего судна, когда само было от знака или препятствия на расстоянии больше трех полных длин своего корпуса.

16.3.2. Внутреннее судно.

Судно, утверждающее, что оно было внутренним и связанным, берет на себя обязанность доказать протестовому комитету, что оно установило связанность в соответствии с требованием правила 17. Если внутреннее из двух или более связанных судов - находится на другом галсе по отношению к остальным, или если оно находится на том же галсе, но не имеет право на приведение, и ему необходимо сделать поворот фордевинд, чтобы непосредственно лечь на надлежащий курс на следующий знак, то оно должно выполнить этот поворот при первой же разумной возможности.

16.4. Когда суда не связаны:

16.4.1. Судно, идущее позади, в тот момент, когда судно, идущее впереди, подходит к знаку или препятствию на расстояние в две полные длины его корпуса, должно сторониться судна, идущего чисто впереди, до окончания его маневра по огибанию или прохождению знака, или препятствия при условии, что судно, идущее чисто впереди, остается на том же галсе, или делает поворот фордевинд. Судно, идущее чисто впереди, не обязано предоставлять место судну, идущему чисто позади, до того, как будет установлена связанность.

16.4.2. Судно, идущее чисто впереди и делающее поворот оверштаг для огибания знака, подчиняется требованиям правила 17. Но судно, идущее чисто позади, не должно приводиться круче курса гоночный бейдевинд, чтобы помешать судну, идущему чисто впереди, сделать поворот оверштаг.

17. Ограничения.

17.1. Ограничения по установлению связанности.

17.1.1. Судно, устанавливающее положение связанности с внутренней стороны с судном, идущим чисто впереди, получает право на место по правилу 16.3. только тогда, когда наружное судно в тот момент имеет возможность предоставить место и когда связанность устанавливается из положения чисто позади на расстоянии большем трех полных длин его корпуса от знака или препятствия.

17.1.2. Если судно заканчивает поворот оверштаг на расстоянии меньшем трех полных длин ее корпуса от знака или препятствия, то оно должно предоставить место, предусмотренное правилом 15.7.1. судну, которое не может затем приведением избежать установления связанности с внутренней стороны.

17.2. Ограничения, действующие у препятствия большой протяженности.

Когда суда проходят препятствие большой протяженности, такое как мель, берег или другое судно, правило 15.7.3. не применяется, и судно, идущее чисто позади, может связаться с судном, идущим чисто впереди, при условии, что в этот момент имеется место для безопасного прохода между передним судном и этим препятствием.

18. Лавировка, требование окликом места для поворота оверштаг от препятствия.

18.1. Оклик.

18.1.1. Если два судна находятся на одном галсе и безопасность плавания требует от судна, находящегося чисто впереди, или подветренного судна и идущего курсом гоночный бейдевинд, существенного изменения курса во избежание препятствия.

18.1.2. В случае если судно намерено сделать поворот оверштаг, но не может повернуть без столкновения с другим судном, то оно должно окликом потребовать у этого судна место для поворота оверштаг и маневра, позволяющего разойтись с ним.

18.1.3. Нельзя делать оклик и поворот оверштаг одновременно.

18.2. Ответный маневр.

18.2.1. После оклика рулевой запрошенного судна при первой же возможности должен ответить: "Поворачивайте" или что-нибудь подобное в этом случае, сделать поворот оверштаг и предоставить окликавшему судну место для поворота оверштаг и возможность разойтись.

18.2.2. Окликавшее судно должно немедленно сделать поворот оверштаг. Запрошенное судно, ответив "Поворачивайте", берет на себя обязанность доказать протестовому комитету, что оно предоставило достаточно места.

18.3. Ограничения в случае, когда препятствие является знаком.

18.3.1. Если препятствием является стартовый знак, окруженный свободной водой, или средство его крепления ко дну, то, приближаясь к стартовой линии, чтобы стартовать, и после старта, судно, идущее чисто впереди или подветренное судно, не имеет право требовать место для поворота оверштаг.

18.3.2. У других препятствий, которые одновременно являются знаками: если запрошенное судно может пройти такое препятствие, то запрашивающее судно не имеет право на получение места для поворота оверштаг и маневра, позволяющего разойтись с запрошенным судном.

18.3.3. Запрошенное судно должно немедленно сообщить об этом запрашивающему судну. Если запрошенное судно в дальнейшем не смогло пройти препятствие, то оно должно выйти из гонки или оправдать себя, выполнив наказание, предусмотренное Гоночной инструкцией.

19. На стороне дистанции от стартовой линии.

19.1. После сигнала "Старт открыт" судно, которое не стартовало и идет со стороны дистанции на предстартовую сторону стартовой линии или ее продолжение, должно уступить дорогу всем судам, которые стартовали или находятся на предстартовой стороне стартовой линии до тех пор, пока оно полностью не окажется на предстартовой стороне.

19.2. С этого момента, если оно получает право дороги по отношению к другому судну, оно должно предоставить такому судну место и возможность уступить дорогу.

20. Судно, уступающее дорогу после навала на знак.

Если судно совершило навал на знак и оправдывает себя, то оно должно уступить дорогу всем другим судам до тех пор, пока не закончит маневр по оправданию, а если оно стартовало - пока не ляжет на надлежащий курс к последующему знаку.

21. Прохождение дистанции.

21.1. В Гоночной инструкции может устанавливаться контрольное время прохождения дистанции. Как правило, оно устанавливается из расчета минимальной скорости для судов одна морская миля в час. Исходя из местных условий, Гоночной инструкцией, может устанавливаться другое контрольное время.

21.1.1. Гонка считается состоявшейся для всех участвующих судов, если первое на финише уложилось в контрольное время, выполнив условия правила 21.2.

21.2. Судно должно пройти дистанцию под парусом, огибая или обходя каждый знак с предписанной стороны и в установленной Гоночной инструкцией последовательности.

21.2.1. Веревочка, представляющая путь судна от старта до финиша, после натяжения должна лежать на предписанной стороне каждого знака, касаясь при этом каждого поворотного знака. Если судно не выполнило это требование, то оно подлежит дисквалификации.

21.3. Знак имеет предписанную сторону для судна до тех пор, пока оно не обогнуло или не прошло его.

21.3.1. Знак стартовой линии начинает иметь предписанную сторону, когда судно приближается к стартовой линии с предстартовой стороны, чтобы стартовать, а финишный знак перестает иметь предписанную сторону, когда судно финиширует.

22. Навал на знак.

22.1. Судно не должно:

а) совершать навал: на стартовый знак перед стартом, или на знак, которым начинается, ограничивается или заканчивается проходимый под парусом участок дистанции или на финишный знак после финиша и до того, пока оно не отойдет от линии финиша и знаков;

б) вынуждать знак либо судно-знак сместится, чтобы избежать навала.

22.2. Если экипаж судна был вынужден нарушить правила 22.1. из-за неправильных действий другого судна, то оно должно быть оправдано в случаях:

а) другое судно вышло из гонки или выполнило наказание, предусмотренное Гоночной инструкцией, тем самым, признав нарушение правил;

б) экипаж судна подал протест на судно, которое вынудило его нарушить правило, и он был удовлетворен.

23. Признание нарушения и наказания.

23.1. Экипаж судна, нарушивший какое-либо гоночное правило в ходе гонки, немедленно должно или выйти из нее, или выполнить одно из возможных наказаний, предусмотренных Правилами и Гоночной инструкцией, не создавая при этом помех другим судам. Но если экипаж судна не исправило своей ошибки и не сошло с гонки, то другие экипажи обязаны считать его соревнующимся.

23.2. Экипаж судна, нарушившее гоночные правила, должно немедленно исправить свою ошибку, совершив поворот на 360°, за исключением правил 23.3. и 12.6. Свою ошибку экипаж судна обязан исправить до ближайшего знака дистанции. Если инцидент произошел до сигнала "Старт открыт", то экипаж судна обязан оправдать себя после взятия старта до первого знака дистанции. В противном случае, экипаж судна дисквалифицируется в этой гонке.

23.3. Экипаж судна, нарушивший правило 22.1. может оправдать себя, для этого ему необходимо совершить повторное огибание знака и правильно обогнуть его с надлежащей стороны. Это правило распространяется также для парусных гонок без рулей.

24. Протесты.

24.1. Рулевой судна имеет право:

а) протестовать против любого другого экипажа судна, но если протест связан со ссылкой на нарушения гоночных правил, то может быть подан только экипажем судна - участником конфликта или очевидцем его;

б) требовать восстановления результата.

24.2. Судейская бригада имеет право:

а) протестовать против любого экипажа судна, но не на основании сообщения члена экипажа другого судна, или сообщения другой заинтересованной стороны, или информации, полученной из протеста, признанного недействительным;

б) требовать, чтобы протестовый комитет рассмотрел вопрос о восстановлении результата;

в) сообщить протестовому комитету, что требуются действия по правилу 25.

24.3. Регламентом соревнований может устанавливаться протестовый взнос, который должен быть приложен к протесту судна. Если протест судна удовлетворен, то протестовый взнос ему возвращается; если не удовлетворен, то его приходует проводящая организация.

24.4. Рулевой судна, намеривающегося протестовать, обязан:

а) известить экипаж другого судна окриком "Протест" или другими словами того же значения;

б) поднять на видном месте такелажа или вооружения протестовый флаг и нести его в течение всей гонки;

в) на финише дать отмашку протестовым флагом до получения ответа с судейского судна;

г) сообщить судейской коллегии номер судна, на которое заявляется протест и его причину.

24.5. Невыполнение этих требований лишает экипаж судна права на протест, но судейская коллегия имеет право действовать по собственным наблюдениям.

24.6. Протест подается в письменном виде главному судье соревнований и должен содержать:

а) номер протестующего судна и судна, на которое подается протест;

б) дату, время и место инцидента;

в) пункт правил, которые считаются нарушенными;

г) описание инцидента;

д) схематическое изображение инцидента, на котором должно быть отражено: дистанция, направление ветра, курсы судов перед инцидентом, в момент его и после расхождения.

24.7. Протест подписывается рулевым судна и должен быть подан в судейскую коллегию в течение времени, определенного Гоночной инструкцией. Если Гоночной инструкцией это не предусмотрено, то в течение тридцати минут, после финиша последнего судна в последней гонке гоночного дня. Исходя из местных условий, судейская коллегия, может продлить срок подачи протестов.

24.8. Протест, поданный в письменном виде, не может быть взят обратно и судейская коллегия должна вынести по нему решение, но, если протестовый комитет установит, что между судами было незначительное касание, которого нельзя было избежать, в этом случае протестующее судно может потребовать свой протест обратно.

24.9. Решения по протестам принимаются до утверждения технических результатов.

25. Требование восстановить результат.

25.1. Требование о восстановлении результата должно быть основано на утверждении, что результат судна в гонке существенно ухудшился не по его вине, а по причине:

а) неправильных действий или упущений судейской бригады или протестового комитета;

б) повреждения, полученного в результате действий судна, нарушившего какое-либо гоночное правило, или судна, не находящегося в гонке и обязанного уступать дорогу;

в) того, что судно оказывало помощь в соответствии с правилом 6.1.

г) действия судна, которое было наказано по правилу 7, или к которому были применены дисциплинарные меры по правилу 26.3.

25.2. Требование о восстановлении результата должно быть подано в письменном виде в течение времени, предусмотренного правилом 24.7. или не позднее 2 часов после соответствующего инцидента, в зависимости от того, что заканчивается позже. В этом случае показа протестового флага не требуется.

26. Действия протестового комитета.

26.1. Без рассмотрения:

а) если судно не стартовало или не финишировало, то судейская коллегия должна отметить его в протоколе как не стартовавшее (НС) или не финишировавшее (НФ);

б) протестовый комитет без рассмотрения может наказать судно за нарушение правила 9.2. по наблюдению арбитров; экипаж судна, должен быть извещен при объявлении результатов гонки.

26.2. Протестовый комитет имеет право:

а) протестовать против любого экипажа судна (но не на основании сообщения члена экипажа другого судна, или сообщения другой заинтересованной стороны, или информации, полученной из протеста, признанного недействительным), если протестовый комитет полагает на основании собственных наблюдений, что экипаж судна грубо нарушило Правила соревнований;

б) по собственной инициативе рассмотреть вопрос о восстановлении результата.

26.3. Протестовый комитет, состоящий не менее чем из трех человек, должен провести рассмотрение протеста в соответствии с требованиями правил 24 и 27. Если протестовый комитет решит, что экипаж судна действительно совершило проступок, то он должен его дисквалифицировать.

27. Рассмотрение протеста.

27.1. Требование рассмотрения.

Экипаж судна не может быть наказан без рассмотрения. Исключение составляют случаи, предусмотренные правилом 26.1.

27.2. Протестовый комитет должен рассмотреть все протесты, поданные в комитет, но может согласиться с заявлением протестующего об отзыве своего протеста.

27.3. Извещение сторон.

Стороны, участвующие в протесте, должны быть извещены о времени и месте его рассмотрения. Информация, содержащаяся в протесте должна быть доступна всем сторонам, участвующим в нем.

27.4. Право присутствовать при рассмотрении.

Стороны, участвующие в протесте, или их представители имеют право присутствовать при заслушивании всех свидетельских показаний и задавать вопросы свидетелям. Если речь идет о возможном нарушении гоночных правил, то представителем судна должно быть лицо, бывшее на его борту во время инцидента. Свидетелей, если они не являются членами протестового комитета, приглашают только на время опроса.

27.5. Если какая-нибудь из сторон, участвующих в протесте не явилась на рассмотрение, то протестовый комитет, несмотря на это, может принять решение по протесту. В случае отсутствия на рассмотрении какой-нибудь из сторон по уважительной причине, протестовый комитет имеет право вернуться к рассмотрению протеста.

27.6. Действительность протеста.

Протестовый комитет должен решить: отвечает ли протест всем требованиям. Если отвечает, то протест объявляется действительным, и протестовый комитет должен продолжить разбор; если нет, то он объявляется недействительным и отклоняется. Такое решение может быть принято только после того, как протестующий стороне будет дана возможность привести свидетельства о выполнении всех требований.

27.7. Заслушивание показаний.

Во время рассмотрения протеста протестовый комитет разбирает показания сторон, участвующих в протесте, их свидетелей и любые другие показания, которые сочтет необходимыми.

27.8. Любой член протестового комитета, арбитры, наблюдавшие инцидент, имеют право дать показания и им могут быть заданы вопросы.

27.9. Член протестового комитета, являющейся заинтересованной стороной, не должен принимать участие в дальнейшем рассмотрении или принятии решения, но может быть приглашен в качестве свидетеля. Сторона, участвующая в протесте и полагающая, что какой-либо член протестового комитета является заинтересованной стороной, должна высказать возражение при первой же возможности.

27.10. При рассмотрении протеста могут быть использованы как свидетельства фотографии и видеозаписи. Сторона, участвующая в протесте и представляющая такие свидетельства отвечает за организацию их просмотра. При этом протестовый комитет обязан учитывать их ограниченность и обращать внимание на следующее:

а) видеозапись следует просмотреть несколько раз, чтобы извлечь всю возможную информацию;

б) если камера снимала два связанных судна под прямым углом к их курсу, то невозможно определить расстояние между ними;

в) если камера была направлена по курсу судов, то невозможно определить, были ли они связаны;

г) необходимость определить место нахождения камеры во время съемок.

28. Решения по протесту.

28.1. Установление фактов.

Протестовый комитет должен установить факты и на их основе принять свое решение. Решение, принятое протестовым комитетом относительно фактов, не может быть предметом апелляции.

28.2. Наказания и оправдания.

28.2.1. Если протестовый комитет решит после установления фактов или действий в соответствии с правилом 28.1, что судно, являющееся стороной, участвующей в протесте, нарушило какое-либо правило или его действия вызвали нарушение правил другими экипажами, то такой экипаж должен быть дисквалифицирован. Экипаж судна, который был вынужден нарушить правила - оправдан.

28.2.2. Дисквалификация должна быть наложена независимо от того, какое правило указывалось в протесте в качестве его обоснования, и было ли упомянуто в протесте судно, которое признано виновным.

28.2.3. Вместе с тем, может быть дисквалифицировано протестующее судно или экипаж третьего судна, а экипаж судна, на которое был подписан протест, оправдано.

28.3. Судейская коллегия может не производить контрольный обмер парусов, изложив в Гоночной инструкции порядок и время обмера при поступлении протеста.

28.4. Решение протестового комитета является окончательным и обсуждению не подлежит.

28.4.1. Приняв решение, протестовый комитет должен немедленно сообщить сторонам, участвующим в протесте:

а) установленные факты;

б) правило (или правила, которые применены);

в) решение и его обоснование.

30. Определение результатов парусных гонок.

30.1. До подведения результатов гонок судейская коллегия должна убедиться в том, что экипажи, закончившие дистанцию, не нарушили правил.

30.2. В зачет идут результаты двух лучших гонок из трех. Соревнования считаются состоявшимися при проведении не менее двух гонок.

30.3. Отсчет времени отставания производится от первого принятого на финише судна. Если судно финишировало первым, но было дисквалифицировано, то оно в зачет не принимается.

30.4. В парусных гонках места экипажам определяются по наибольшей сумме очков, начисленных за результаты двух лучших гонок.

30.5. При равенстве суммы очков у двух и более экипажей преимущество дается экипажу, имеющему лучший результат в последней зачетной гонке.

VI. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ В ВОЕННО-МОРСКОМ ПЯТИБОРЬЕ

1.1. Личное место определяется по наибольшей сумме очков, полученных участником за показанные результаты в каждом упражнении военно-морского пятиборья.

2. В плавании и кроссе при равенстве результатов у двух и более спортсменов преимущество имеет спортсмен, стартовавший в более раннем заплыве, забеге.

3. В стрельбе победитель устанавливается по большему числу десяток, девяток и т.д.

4. Если показанный результат в упражнении находится в таблице между двумя результатами, то он приравнивается по таблице к худшему результату.

5. В личном зачете учитываются только результаты спортсменов, стартовавших во всех видах пятиборья, за исключением случая, когда спортсмен не может продолжать выступление по болезни или из-за травмы, что зафиксировано врачом соревнований. В этом случае спортсмену засчитывается количество очков, которые он получил за прошедшие виды пятиборья.

6. При невозможности дальнейшего выступления спортсмена из-за болезни в групповых видах пятиборья (гребле на шлюпках и парусных гонках) разрешается участие запасного участника, без начисления ему очков для командного зачета.

7. Спортсмен, отстраненный от участия в каком-либо виде программы за допущенную ошибку, очков в этом виде не получает. При этом спортсмен имеет право участвовать в следующих спортивных дисциплинах с сохранением ранее набранных очков, если он не допустил нарушений в соответствии с пунктом 8.

8. За невыход на старт (за исключением - по болезни), умышленную попытку нарушить правила или грубое нарушение правил соревнований и мер безопасности спортсмен дисквалифицируется и к участию в других дисциплинах не допускается, а набранные им очки аннулируются.

9. Результаты в военно-морском пятиборье оцениваются в очках согласно таблицам, изложенным в нормах и условиях их выполнения военно-прикладного вида спорта "Военно-спортивное многоборье".

10. Победитель определяется по наибольшей сумме очков, полученных участником за показанные результаты в каждом упражнении пятиборья.

11. Если итоговая сумма очков у нескольких участников одинаковая, то их места распределяются по лучшему результату в плавании.

12. Порядок подведения командного зачета на чемпионатах устанавливается Положением о соревнованиях.

§ 2. ВОЕННОЕ ПЯТИБОРЬЕ

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Программа соревнований:

1.1. Стрельба из положения лежа.

1.2. Преодоление Единой полосы препятствий в сочетании с бегом на 400 м.

1.3. Плавание 50 м.

1.4. Метание гранат на точность и дальность.

1.5. Кросс по пересеченной местности.

2. Условия проведения соревнований

2.1. Соревнования проводятся в соответствии с Положением о соревновании.

2.2. Программа соревнования состоит из 5 - 6 дней:

1-й день - день приезда, прохождения комиссии по допуску участников;

2-й день - тренировочный день (опробование полосы препятствий, секторов для метания гранат, плавательного бассейна, осмотр трассы кросса), торжественное открытие соревнований, совещание представителей команд, семинар для судей;

3-й день - стрельба и преодоление полосы препятствий;

4-й день - плавание и метание гранат;

5-й день - кросс на 4 км (женщины) и 8 км (мужчины), торжественное закрытие соревнований;

6-й день - убытие спортсменов и команд.

2.3. В связи с неблагоприятными погодными условиями или иными обстоятельствами по решению Главной судейской коллегии программа соревнований может изменяться.

2.4. Команды, прибывающие на комиссию по допуску участников, представляют основную заявку с визой врача и техническую заявку с указанием предварительных результатов на полосе препятствий и в плавании, а также порядком стрельбы и метания в команде.

2.5. На основании технической заявки составляются стартовые протоколы для стрельбы, полосы препятствий, плавания и метания. Стартовый протокол для кросса составляется на основании суммы очков за 4 дисциплины пятиборья. Спортсмены, принимающие участие в личном первенстве, вносятся в стартовые протоколы до старта основных участников.

3. Форма одежды

3.1. Форма одежды для торжественных мероприятий - военная, для соревнований - спортивная.

4. Система начисления дополнительных очков в пятиборье

Дисциплины Стрельба 100 м (50 м) Полоса препятствий Плавание Метание Кросс

ОСНОВА = 1000 очков 180 очков 2:15,0 (М)

2:40,0 (Ж) 31,5 с - (М);

35,0 с - (Ж) 170 очков 28:00 мин. - (М)

16:00 мин. - (Ж)

Дополнительные очки (поправка)