МЕТОДИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО
ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ СТОИМОСТИ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
С УЧЕТОМ ЕСТЕСТВЕННОГО ИЗНОСА И ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
НА МОМЕНТ ПРЕДЪЯВЛЕНИЯ
(РД 37.009.015-98)
(Издание восьмое, переработанное и дополненное)
Методическое руководство предназначено для использования:
- в оценочной деятельности;
- при проведении независимой технической экспертизы в рамках ОСГО;
- при подготовке, профессиональной переподготовке, повышении квалификации оценщиков и экспертов-техников.
Настоящее руководство разработано в качестве дальнейшего развития "Методического руководства по определению стоимости автомототранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления РД 37.009.015-98", согласованного с Министерством юстиции Российской Федерации (письмо N 13-67 от 25.02.1998) и утвержденного Министерством экономики Российской Федерации 4 июня 1998 г.
Настоящее издание приведено в соответствие с:
- Федеральным законом "Об оценочной деятельности в РФ"
от 29 июля 1998 г. N 135-ФЗ ;
- Федеральными стандартами оценки ФСО N 1, ФСО N 2, ФСО N 3, утвержденными Приказами МЭРТ РФ от 20 июля 2007 г. N N 254, 255, 256 "Об утверждении федеральных стандартов оценки";
- Федеральным законом "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"
от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ ;
- Постановлением Правительства РФ N 263 от 7 мая 2003 г. "Об утверждении Правил ОСГО владельцев транспортных средств";
- Постановлением Президиума Верховного Суда Российской Федерации от 10 августа 2005 г.;
- Решением Верховного Суда РФ
от 24 июля 2007 г. N ГКПИ07-658 "О страховых выплатах при ДТП";
- Постановлением Правительства РФ N 361 от 24 мая 2010 г. "Об утверждении Правил установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств".
Методика разработана специалистами ФГУП "НАМИ", МГТУ "МАМИ", ООО "РАНЭ", ООО "Прайс-Н" при участии независимых специалистов.
ВВЕДЕНИЕ
Федеральный закон "Об оценочной деятельности в РФ", утвержденный 29 июля 1998 г., установил приоритет Стандартов оценки в оценочной деятельности. С этого момента Методикам была отведена роль способа расчета в рамках одного из подходов, и Законом было закреплено право выбора оценщиком методов оценки.
Настоящие методические рекомендации могут быть использованы:
- при оценке стоимости автомототранспортных средств (далее - АМТС), включая подержанные и аварийные;
- определение стоимости всех видов ремонта АМТС;
- определение размера материального ущерба;
- при проведении работ по автотехнической экспертизе АМТС;
- при решении вопроса о выплате страхового возмещения.
Методические рекомендации предназначены:
- субъектам оценочной и экспертной деятельности, в том числе занимающимся определением размера страхового возмещения;
- саморегулируемым организациям;
- учебным заведениям, занимающимся обучением оценщиков и экспертов;
- другим заинтересованным лицам.
1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОИМОСТИ АМТС И ИХ КОМПЛЕКТУЮЩИХ
Согласно п. 20 ФСО N 1, оценщик при проведении оценки обязан использовать затратный, сравнительный и доходный подходы к оценке или обосновать отказ от их использования. Ниже рассматривается применение этих подходов при определении рыночной стоимости АМТС, в том числе аварийных, а также не подлежащих восстановлению АМТС (годных остатков), и их комплектующих.
1.1. Определение стоимости сравнительным подходом.
Сравнительный подход позволяет получить наиболее достоверный результат, и поэтому он наиболее предпочтителен при определении рыночной стоимости объектов оценки, если они в достаточном количестве представлены на рынке.
При определении рыночной стоимости объекта оценки используется следующая информация:
- цены из справочно-аналитических изданий;
- цены с интернет-сайтов;
- аукционные цены;
- цены сделок купли-продажи.
Наиболее предпочтительной информацией, с точки зрения достоверности, являются цены сделок купли-продажи. Однако такая информация является малодоступной, поэтому, в основном, используется информация из справочно-аналитических изданий, прайс-листов, приведенная в сопоставимый вид при помощи поправок:
- на техническую сопоставимость;
- возраст;
- пробег;
- техническое состояние;
- износ;
- различие в комплектации;
- на различия в условиях продажи;
- на временную сопоставимость.
Поправка на техническую сопоставимость. Для определения рыночной стоимости объекта, котировочная стоимость корректируется, если параметры оцениваемого АМТС отличаются от среднестатистических значений для данной модели, с учетом физического износа, стоимости устранения незначительных аварийных повреждений, эксплуатационных дефектов, дополнительной утраты товарной стоимости:
