Железная дорога проверяет на станции назначения при выдаче груза его состояние, массу и количество мест в случаях:
прибытия груза в неисправном вагоне (контейнере), а также в вагоне (контейнере) с поврежденными пломбами или пломбами попутных железнодорожных станций;
прибытия груза с признаками недостачи или повреждения (порчи) при перевозке на открытом подвижном составе;
прибытия скоропортящегося груза с нарушением сроков доставки или нарушением температурного режима при перевозке в рефрижераторных вагонах;
прибытия груза, погруженного железной дорогой;
выдачи груза, выгруженного железной дорогой на местах общего пользования, а также в случаях, предусмотренных федеральными законами.
В указанных в настоящей статье случаях или при обнаружении обстоятельств, которые могут повлиять на состояние груза, тарные и штучные грузы выдаются железной дорогой с проверкой массы и состояния груза только в поврежденной таре и упаковке.
Проверка массы груза при выдаче осуществляется способом, аналогичным способу ее определения при погрузке этого груза. При отсутствии вагонных весов у грузополучателя и на железнодорожной станции назначения перевозимые навалом и насыпью грузы, прибывшие без признаков недостачи, выдаются без проверки их массы.
Масса груза считается правильной, если разница в массе груза, определенной на станции отправления, по сравнению с массой, определенной на станции назначения, не превышает норму естественной убыли массы данного груза и норму предельного весового расхождения в результатах определения массы нетто.
По просьбе грузополучателя железная дорога может принимать на договорных условиях участие в проверке массы, количества мест, состояния груза.
