Гражданский кодекс часть 1

В соответствии со статьей 29 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта" и во исполнение Административного регламента Федерального агентства железнодорожного транспорта предоставления государственной услуги по принятию решений о временном прекращении погрузки и перевозки грузов и грузобагажа в определенных железнодорожных направлениях вследствие сложившихся у перевозчика или при использовании инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок, с немедленным извещением об этом в установленном порядке Министерства транспорта Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, соответствующих перевозчиков и владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, утвержденного приказом Минтранса России от 25 июля 2012 г. N 264, на основании обращения владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования ФГУП "Крымская железная дорога" от 6 апреля 2026 г. N АК-93 приказываю:

1. Внести изменения в приказ Федерального агентства железнодорожного транспорта от 16 июля 2020 г. N 285, с изменениями, внесенными приказами Федерального агентства железнодорожного транспорта от 24 октября 2022 г. N 562, от 23 ноября 2022 г. N 632 (далее - приказ).

2. Наименование приказа от 16 июля 2020 года N 285 "О временных ограничениях погрузки грузов, следующих в прямом железнодорожном сообщении и прямом смешанном сообщении на железнодорожные станции назначения и с железнодорожных станций отправления, принадлежащих ФГУП "Крымская железная дорога", расположенных на территории Республики Крым и города федерального значения Севастополя, ГУП "Херсонская железная дорога", расположенных на территории Херсонской области, ГП "Мелитопольская железная дорога", расположенных на территории Запорожской области" изложить в следующей редакции:

"О временных ограничениях погрузки грузов, следующих в прямом железнодорожном сообщении через железнодорожную составляющую транспортного перехода через Керченский пролив и прямом смешанном сообщении через Керченскую паромную переправу на железнодорожные станции назначения и с железнодорожных станций отправления, принадлежащих ФГУП "Крымская железная дорога", расположенных на территории Республики Крым и города федерального значения Севастополя, ФГУП "Железные дороги Новороссии", расположенных на территории Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской и Херсонской областей".

3. Абзац первый пункта 2 приказа изложить в следующей редакции:

"Ввести следующие ограничения на перевозку грузов, следующих в прямом железнодорожном сообщении через железнодорожную составляющую транспортного перехода через Керченский пролив и прямом смешанном сообщении через Керченскую паромную переправу на железнодорожные станции (далее - станции) назначения и со станций отправления, принадлежащих ФГУП "Крымская железная дорога", ФГУП "Железные дороги Новороссии".

4. Пункт 2.1.2 приказа изложить в следующей редакции:

"2.1.2 Перевозимый груз не включен в Перечень грузов, требующих обязательного сопровождения, но перевозится с учетом требований Приказа N 70, в сопровождении представителей ФГП ВО ЖДТ России:

- в прямом сообщении - от станции отправления до станции Тамань-Пассажирская Северо-Кавказской железной дороги или станции назначения, а также от станций отправления ФГУП "Крымская железная дорога", ФГУП "Железные дороги Новороссии" до станции Багерово ФГУП "Крымская железная дорога";

- в прямом смешанном сообщении - от станции отправления до станции Кавказ Северо-Кавказской железной дороги, а также от станций отправления ФГУП "Крымская железная дорога", ФГУП "Железные дороги Новороссии" до станции Крым и станции Керчь-Южная ФГУП "Крымская железная дорога".

5. Пункт 2.1.3 приказа изложить в следующей редакции:

"2.1.3 Перевозимый груз не включен в Перечень грузов, требующих обязательного сопровождения, но после завершения погрузки на вагон установлены средства идентификации (пломбы), функционирующих на основе технологии глобальной спутниковой системы ГЛОНАСС при условии их использования:

- в прямом сообщении - от станции отправления до станции Тамань-Пассажирская Северо-Кавказской железной дороги, а также от станций отправления ФГУП "Крымская железная дорога", ФГУП "Железные дороги Новороссии" до станции Багерово ФГУП "Крымская железная дорога";

6. Абзац первый пункта 2.2 приказа изложить в следующей редакции:

"2.2 При погрузке грузов в местах, не относящихся к объектам топливно-энергетического комплекса и (или) не имеющих паспорта безопасности объекта топливно-энергетического комплекса, разработанного в соответствии с требованиями Федерального закона от 21 июля 2011 г. N 256-ФЗ, погрузка грузов осуществляется в присутствии представителей грузоотправителя, перевозчика, ФГП ВО ЖДТ России с составлением акта, составленного в соответствии с Правилами перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения, утвержденными приказом Минтранса России от 27 июля 2020 г. N 256, с проставлением в транспортной железнодорожной накладной, составленной в соответствии с Едиными формами перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Минтранса России от 19 июня 2020 г. N 191, в графе "Особые заявления и отметки грузоотправителя (отправителя)" отметки о дате и номер акта, составленного в соответствии с Правилами перевозок грузов, о том, что погрузка на железнодорожной станции отправления осуществлялась в присутствии представителей грузоотправителя, перевозчика, ФГП ВО ЖДТ России".

7. Пункт 2.3 приказа изложить в следующей редакции:

"2.3 При погрузке грузов без выполнения требований, предусмотренных пунктами 2.1 и 2.2 настоящего приказа, перевозка осуществляется с перегрузкой груза в пути следования на станциях, определенных перевозчиком, в присутствии представителей перевозчика, ФГП ВО ЖДТ России, и дальнейшего сопровождения груза в пути следования представителями ФГП ВО ЖДТ России, в соответствии с требованиями Приказа N 70, от места перегрузки:

- в прямом сообщении - до станции Тамань-Пассажирская Северо-Кавказской железной дороги;

- в прямом смешанном сообщении - до станции Кавказ Северо-Кавказской железной дороги.

Средства идентификации (пломбы) устанавливаются на вагон в соответствии с рекомендациями по пломбированию вагонов (контейнеров), являющимися Приложением N 1 к настоящему Приказу.".

8. Настоящий приказ вступает в силу со дня его подписания.

Врио руководителя

А.О.ИВАНОВ