Распоряжение Генпрокуратуры России от 20.01.2026 N 6р/10 "О внесении изменений в требования к закупаемым Генеральной прокуратурой Российской Федерации, иными органами прокуратуры и подведомственными ей казенными и бюджетными учреждениями отдельным видам товаров, работ, услуг (в том числе предельные цены товаров, работ, услуг), утвержденные распоряжением заместителя Генерального прокурора Российской Федерации от 28.08.2024 N 384р/10"

1. Внести в требования к закупаемым Генеральной прокуратурой Российской Федерации, иными органами прокуратуры и подведомственными ей казенными и бюджетными учреждениями отдельным видам товаров, работ, услуг (в том числе предельные цены товаров, работ, услуг), утвержденные распоряжением заместителя Генерального прокурора Российской Федерации от 28.08.2024 N 384р/10 "Об утверждении требований к закупаемым Генеральной прокуратурой Российской Федерации, иными органами прокуратуры и подведомственными ей казенными и бюджетными учреждениями отдельным видам товаров, работ, услуг (в том числе предельных цен товаров, работ, услуг)", следующие изменения:

1) изложить пункты 73, 77, 78, 82 - 85, 89, 90 и раздел "Дополнительный перечень отдельных видов товаров, работ, услуг в сфере автотранспортного обеспечения" в новой редакции (приложение N 1);

2) пункты 74 - 76, 79 - 81, 86 - 88, 91 признать утратившими силу;

3) в разделе "Дополнительный перечень отдельных видов товаров, работ, услуг в сфере информационно-коммуникационных технологий" пункты 3 - 13, 16 - 27, 30 - 41, 44 - 57 признать утратившими силу.

2. Установить, что размеры предельных цен товаров и услуг, установленные в обязательном перечне отдельных видов товаров, работ, услуг, в отношении которых определяются требования к их потребительским свойствам (в том числе качеству) и иным характеристикам (в том числе предельные цены товаров, работ, услуг), предусмотренном приложением N 2 к Правилам определения требований к закупаемым заказчиками отдельным видам товаров, работ, услуг (в том числе предельных цен товаров, работ, услуг), утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 02.09.2015 N 927, определяются путем умножения на индекс потребительских цен на товары и услуги по данным Федеральной службы государственной статистики за период действия указанных предельных цен, составляющий 1,738, а размеры предельных цен автомобилей легковых, средств автотранспортных для перевозки 10 и более человек, автомобилей грузовых - не более чем на индекс потребительских цен на легковой автомобиль (отечественный, новый) по данным Федеральной службы государственной статистики за период действия указанных предельных цен равный 2,482.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя начальника Главного управления обеспечения деятельности органов и организаций прокуратуры - начальника управления специального и технического обеспечения Генеральной прокуратуры Российской Федерации Брусницына М.В.

Распоряжение направить в Главную военную прокуратуру, а также начальникам главных управлений, управлений и отделов Генеральной прокуратуры Российской Федерации, начальникам главного управления и управлений Генеральной прокуратуры Российской Федерации в федеральных округах, ректору Университета прокуратуры Российской Федерации, прокурорам субъектов Российской Федерации, приравненным к ним военным и иным специализированным прокурорам, директору ФГБУ "Санаторий работников органов прокуратуры Российской Федерации "Истра", директору ФГБУ "Санаторий работников органов прокуратуры Российской Федерации "Электроника" и директору ФГБУ "Санаторий работников органов прокуратуры Российской Федерации "Россия", которым довести его содержание до сведения подчиненных работников.

--------------------------------

<*> Включение значений "бензин" и "дизельное топливо" в характеристику "вид топлива" для легковых, грузовых автомобилей и средств для перевозки 10 и более человек обусловлено необходимостью обеспечения их эксплуатации в условиях, где отсутствует альтернативная инфраструктура, такая как газозаправочные станции (сжижений природный газ, компримированный природный газ, смешанное топливо) и зарядные станции для электромобилей. Это особенно актуально для территорий, где на данный момент нет соответствующих объектов газозаправочной или зарядной инфраструктуры. Использование бензина и дизельного топлива гарантирует, что транспортные средства смогут бесперебойно функционировать в этих условиях без необходимости дополнительных модификаций или поиска специализированных заправочных (зарядных) станций. Одновременно в настоящее время использование автомобилей с электродвигателем может быть ограничено из-за отсутствия четких норм списания и учета затрат на эксплуатацию электротранспорта. Это создает сложности для планирования бюджета на содержание таких автомобилей и определения их экономической эффективности по сравнению с традиционными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. Отсутствие регламентированных подходов к списанию затрат приводит к тому, что нельзя корректно оценить все расходы, связанные с эксплуатацией электромобилей, включая затраты на обслуживание и ремонт, оплату электроэнергии для зарядки, а также возможные расходы на замену аккумуляторов. Таким образом, включение "бензина" и "дизельного топлива" в значение характеристики обусловлено практической и экономической необходимостью обеспечения бесперебойной эксплуатации автотранспорта в различных условиях и регионах.

<**> Примечание: для регионов, расположенных в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, также в других местностях с неблагоприятными климатическими или экологическими условиями, в том числе отдаленных местностях и высокогорных районах (Республика Адыгея, Республика Алтай, Республика Бурятия, Республика Дагестан, Республика Ингушетия, Кабардино-Балкарская Республика, Карачаево-Черкесская Республика, Республика Калмыкия, Республика Коми, Республика Северная Осетия - Алания, Республика Саха (Якутия), Республика Тыва, Республика Хакасия, Чеченская Республика, Забайкальский край, Камчатский край, Хабаровский край, Амурская область, Иркутская область, Мурманская область, Магаданская область, Сахалинская область, Еврейская автономная область, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, Чукотский автономный округ, Ямало-Ненецкий автономный округ), ввиду плохо развитой сети автомобильных дорог устанавливается норматив обеспечения транспортными средствами применительно к цене и мощности в размере соответственно не более 1,2 млн. рублей.