акт выполненных работ (услуг); товарная накладная; транспортная накладная/товарно-транспортная накладная; иные документы, предусмотренные действующим законодательством. Оригиналы документов передаются курьерской службой или почтой России заказным письмом в течение пяти рабочих дней после окончания перевозки. Обязанность по оплате за перевозку возникает у Клиента с момента предоставления Экспедитором всех документов, указанных в настоящем пункте. На основании поручения экспедитору № 688/7 от 19.12.2017 был доставлен товар по маршруту г.Троицк Челябинской области- г.Барнаул, стоимость вознаграждения экспедитора составляет 89 000 рублей. Между сторонами был подписан акт-отчетэкспедитора № 251211 от 25.12.2017 о выполнении транспортно-экспедиционных услуг на общую стоимость 89 000 рублей. Данная услуга оплачена частично в сумме 44 000 рублей, задолженность составляет 45 000 руб. На основании поручения экспедитору № 697/7 от 27.12.2017 был доставлен товар по маршруту г. Железнодорожный - г.Новосибирск, стоимость вознаграждения экспедитора составляет 178 000 рублей. Между сторонами был подписан акт-отчет экспедитора № 090101 от 09.01.2018 о выполнении транспортно-экспедиционных услуг на общую стоимость 178
составленных ответчиком отчетах стоимость услуг по перегрузу составляла 15000руб. за контейнер, в откорректированных отчетах в размере от 52000руб. до 58000руб. за контейнер. Услуга по перемещению контейнера для перегруза ИП ФИО5. стоимостью 13800руб. за контейнер в первоначальном варианте отчета отсутствовала, но включена в отчет, представленный 09.04.2019, начиная с сентября 2018 года. Однако, как следует, из представленных в материалы дела, платежных документов, оплата третьим лицам (ИП ФИО4, ИП ФИО5) за оказанные ими услуги по перегрузу и по перемещению контейнера для перегруза произведена ответчиком, после обращения истца в суд. Условиями спорного договора не предусмотрено право агента корректировку ранее представленных отчетов. Довод ответчика относительно увеличения стоимости услуг ИП ФИО4 по перегрузу с 15000руб. до 52000руб. - 58000руб., в связи с приходом груза не на паллетах, опровергается представленными в материалы дела доказательствами (актами таможенного наблюдения), которые свидетельствуют об обратном. Более того, как следует из отчетов ООО «Экспедитор » и приложенных к ним документов, ставка
по себе сюрвейрские отчеты не подтверждают повреждение груза при его перевозке ввиду нарушения температуры истцом. Напротив, в отчетах зафиксировано, что: - отчет № 1787.54/1255/2020 - рекомендуемая температура +0….+5, а температура груза составляла: +3,7…+4.9 - отчет № 1787.55/1255/2020 - рекомендуемая температура +0….+5, а температура груза составляла: +3,9…+5.1. При этом в отчетах не указано, что причиной повреждения груза является нарушение температурного режима при перевозке, а указано в качестве дефектов груза потертости, рубцы, механические повреждения. Как правильно отмечает истец, данные повреждения не связаны с температурным режимом. Как видно из материалов дела, до принятия истцом груза к перевозке по поручениям от 02.07.2020 № 262, от 09.07.2020 № 267, в Морском порту Санкт-Петербурга осуществлялось перетаривание груза, что подтверждается счетами на оплату, поручениями экспедитору № 377 от 22.06.2020 и №386 от 05.07.2020, представленными ответчиком в дело. Соответственно, не исключена возможность нанесение тех механических повреждений, которые указаны сюрвейрских отчетах, при перетарке товара. Приложенные к отчетам сведения
