м3 ул. Новая. 2 (300 м. от магазинаОтветчика) Далее отходы транспортировались на полигон ТБО в <...>. 74). Указывает, что оказание услуг по транспортированию ТКО осуществлялось с использованием специально оборудованных автомобилей: ЗИЛ 130 г/н <***>, КАМАЗ г/н <***>. В качестве доказательств фактического оказания услуг представил: сведения независимой системы мониторинга движения транспортных средств ГЛОНАСС за период с января по май 2019 г., подтверждающие вывоз в с. Зимари, с. Калманка. с. Алтай, с. Бураново. с. Шадрино. п. Новый; маршрутный журнал № 1 от 01.01.2019 г.; путевые листы, подтверждающие вывоз в с. Калманка (ул. Ленина) от 17.01.2009 г., г.. 07.03.2019 г., 04.04.2019 г., 02.05.2019 г; путевые листы, подтверждающие вывоз в с. Зимари, с. Шадрино, с. Бураново, пос. Новый от 03.04.2019 г.. 01.05.2019 г.; подписанные акты приемки оказанных услуг с АО «ЭКО-Комплекс» за период с января по май 2019 г. Выслушав представителей сторон, заслушав показания свидетеля, изучив отзывы га исковое заявление, исследовав письменные материалы дела,
Пермского края субсидии с целях возмещения недополученных доходов перевозчика, связанных с осуществлением перевозок пассажиров автомобильным транспортом по рассматриваемому маршруту регулярных перевозок по регулируемому тарифу. Копии соответствующих договоров представлены в материалы дела. Кроме того, при рассмотрении дела суды установили, что во исполнение части 10 статьи 39 Закона № 220-ФЗ Постановлением Администрации города Перми от 22.03.2017 № 210 утвержден Документ планирования регулярных перевозок по муниципальным маршрутам города Перми, которым утвержден перечень муниципальных маршрутов регулярных перевозок в новой маршрутной сети с 01.06.2020, где муниципальный маршрут № 43 отсутствует, соответственно, исключается из Реестра с 01.06.2020. Таким образом, как установлено судами, на момент обращения заявителя в Департамент с заявлением о выдаче свидетельства и новых карт маршрута Документ планирования уже предусматривал отмену муниципального маршрута № 43 с 01.06.2020, то есть с момента окончании срока действия договора на осуществление пассажирских перевозок. Внесение указанных изменений в Документ планирования заявителем не оспорено. Между тем, суд апелляционной инстанции приходит к
указан период осуществления перевозки: с 01.05.2017 по 27.10.2017, до проведения конкурса. В соответствии с извещением о проведении открытого конкурса №01-2017, предметом которого является право на получение свидетельства об осуществлении перевозок, в том числе, по маршруту№14/н (лот №5), срок, на который выдается свидетельство по результатам данного конкурса, – с 28.10.2017 по 27.10.2022. Предприниматель полагает, что поскольку заявитель является единственным перевозчиком на маршруте №14/н, то он имеет право на получение нового свидетельства об осуществлении перевозок и новых маршрутных карт без проведения открытого конкурса на основании пункта 2 части 4 статьи 39 Федерального закона от 13 июля 2015 года №220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в РФ и внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». И в случае непринятия испрашиваемых обеспечительных мер, если иск предпринимателя будет удовлетворен, исполнение решение суда по настоящему делу будет невозможно ввиду наличия победителя конкурса, которому будет выдано свидетельство об
целях отбора перевозчиков, обеспечивающих лучшие условия перевозки пассажиров и багажа, и является способом регулирования транспортного обслуживания для удовлетворения потребностей населения в безопасных и своевременных перевозках. Положением о порядке проведения конкурса на право заключения договора использования регулярного муниципального маршрута города Астрахани, утвержденным решением городской думы муниципального образования «Город Астрахань» от 10.09.2009 № 119 предусмотрено, что конкурс является открытым и проводится в случае открытия нового маршрута, возникновения необходимости привлечения перевозчиков на уже существующий маршрут либо утверждения новой маршрутной сети. Каждый перевозчик, имеющий лицензию на право перевозки пассажиров, вправе принять участие в данном конкурсе, который не содержит каких-либо дискриминационных условий для претендентов либо ограничений для участия в нем. С перевозчиком, отвечающим специальным критериям, установленным в Правилах пользования автобусами, работающими на муниципальных маршрутах г. Астрахани заключается договор, при заключении которого устанавливается расписание движения в целях обеспечения безопасности перевозок пассажиров и багажа. Судом установлено, что индивидуальный предприниматель осуществляет деятельность по пассажирским перевозкам в отсутствие заключенного
