выставленного подрядчиком счета-фактуры в течение 30 банковских дней с момента доведения до заказчика предельных объемов финансирования путем перечисления заказчиком денежных средств на банковский счет подрядчика (п. 2.4 контракта). В пункте 3.1 контракта установлен общий календарный срок выполнения работ: с момента подписания контракта и до 31.10.2016. Сторонами также утвержден график работ, в котором определены циклы выполнения работ: с 25.04.2016 по 30.04.2016; с 15.05.2016 по 25.05.2016; с 15.07.2016 по 25.07.2016; с 15.08.2016 по 25.08.2016. Заказчиком осуществляется оперативный контроль качества, объема и видов выполняемых работ в соответствии с условиями муниципального контракта. Проверка качества выполненных работ осуществляется совместным объездом заказчика и подрядчика с составлением акта. В случае выявления нарушений подрядчиком условий муниципального контракта сторонами составляется акт по факту выявленных нарушений. Подрядчик обязан устранить выявленные нарушения в указанные сроки (п. 4.1, 4.2, 4.3 контракта). В подтверждение факта выполнения работ по первому и второму циклам обществом «БАШТЕХНОИНВЕСТ» в материалы дела представлены квитанции от 17.04.2016 № 025447,
и ООО «Лачпрофит» (заказчик) подписан договор на организацию перевозок автомобильным транспортом №001/2322, по условиям пункта 1.1 которого исполнитель осуществляет автотранспортные перевозки и экспедиторское обслуживание грузов заказчика. Согласно пункту 2.1 договора от 25.09.2017 исполнитель обязуется принимать к исполнению договора-заявки заказчика на перевозки грузов в объемах и наименованиях, указанных в заявке; обеспечивать своевременную подачу исправного подвижного состава в состоянии, пригодном для перевозки данного вида грузов к пункту погрузки (выгрузки); обеспечивать температурный режим, указанный в заявке; осуществлять оперативный контроль над ходом перевозок; контролировать процесс погрузки/разгрузки. В соответствии с пунктом 6.2 договора от 25.09.2017 исполнитель несет ответственность за полную или частичную утрату груза или за его повреждение, произошедшие с момента принятия груза к перевозке и до момента его сдачи, в сумме нанесенного ущерба исходя из стоимости груза к моменту его принятия к перевозке. 24.12.2018 между ИП ФИО2 (исполнитель) и ООО «ЦЕНТАВР» (заказчик) подписан договор на организацию перевозок автомобильным транспортом №001/2143, по условиям пункта 1.1
их оказания, перечень и площадь убираемых помещений, необходимость ежедневной уборки с понедельника по пятницу, осуществления контроля качества ежедневно не реже двух раз в день менеджером объекта совместно с бригадирами, не реже трех раз в месяц отделом внутреннего контроля качества подрядчика. В результате совместных обходов составляется акт осмотра, а выявленные замечания должны быть устранены в течение двух дней. В соответствии с пунктом 4.1 Договора каждая из сторон определяет контактных лиц, ответственных за общее взаимодействие и оперативный контроль исполнения обязательств по Договору. В соответствии с пунктом 4.2 Договора исполнитель в течение 3 рабочих дней с момента завершения оказания услуг обязан направить заказчику акт об оказании услуг, оформленный по форме, согласованной сторонами в приложении 2 к Договору. Заказчик в течение 5 рабочих дней со дня получения акта обязан принять оказанные услуги путем направления исполнителю подписанного акта или направить исполнителю мотивированный отказ от приемки услуг. В отказе от приемки услуг заказчик обязан указать все
в полной мере соответствовали условиям договора, поскольку не были в полной мере выполнены условия пункта 4.1.4 приложения к договору (4.7. «Регламент взаимодействий и распределения обязанностей в процессе бурения и испытания скважины между АНГК и подрядчиками (сервисными) организациями»). Эксперты указывают на то, что в момент возникновения ГНВП в скважине представители технологической и супервайзерской службы Заказчика отсутствовали на буровой площадке, что, по мнению экспертов, не позволило им осуществлять надлежащим образом и в полной мере постоянный и оперативный контроль правильности выполнения технологических операций по подъему из скважины колонны труб НКТ и последующему спуску в скважину колонны бурильных труб СБТ-88,9, затрудняло оперативное руководство ликвидацией этого ГНВП, оперативный анализ ситуации на буровой площадке с целью принятие обоснованного решения вопроса о целесообразности проведения промывки скважины сразу после герметизации устья скважины и определения ее режимных параметров. Действия Заказчика в момент ГНВП и в ходе ликвидации инцидента в полной мере соответствовали требованиям ПЛА, а также требованиям ФНИП ПБНГП
условий, контролировать исполнение следующих договоров: аренда и приобретение, пропарка/подготовка, текущий и плановый ремонт, модернизация, поставка запасных частей для собственных, арендуемых или находящихся на техническом обслуживании ООО «* * *» вагонов; организовывать и контролировать проведение своевременного и качественного капитального, деповского и текущего ремонта вагонов ООО «* * *»; организовывать и контролировать составление графиков плановых ремонтов и вывода вагонов из работы в плановый ремонт, определение пропарочных станций, депо ремонта, а также место текущего ремонта вагонов; обеспечивать оперативный контроль выполнения ремонта и промывки подвижного состава, направленного на сокращение простоя вагонов в ремонте, обеспечение надлежащего качества ремонта и сохранности перевозимого груза; обеспечивать поставку необходимых узлов и деталей вагонов для подвижного состава: (литых деталей тележек, колесных пар или их элементов и других деталей вагонов), а также контролировать правомерность их замены, в случае необходимости ведение претензионной работы; организовывать и контролировать ведение базы данных вагонов, учет номерных и / или дорогостоящих деталей вагонов ООО «* * *»,
