Паспорт национального проекта безопасность дорожного движения - гражданское законодательство и судебные прецеденты

по итогам реализации национального проекта должны находиться в нормативном состоянии. <13> Общий объем данных доходов за период реализации проекта оценивается в размере 292,2 млрд. рублей. <14> Физические объемы проведения работ будут уточнены по согласованию с МВД России при подготовке паспортов федеральных проектов, программ дорожной деятельности субъектов Российской Федерации в рамках национального проекта. <15> Оценка технического состояния автомобильных дорог проводится согласно приказу Минтранса России от 27 августа 2009 г. N 150. <16> Данный показатель планируется включить в План федерального статистического наблюдения. <17> Данный показатель планируется включить в План федерального статистического наблюдения. <18> Определение МКДТП осуществляется в порядке, установленном Федеральным законом от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения ". <19> Данный показатель планируется включить в План федерального статистического наблюдения. <20> Данный показатель планируется включить в План федерального статистического наблюдения. <21> Оценка технического состояния автомобильных дорог проводится согласно приказу Минтранса России от 27 августа 2009 г. N 150.

расположенными в Дальневосточном федеральном округе, находящаяся в нормативном состоянии; доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии. Оценка эффективности предоставления иных межбюджетных трансфертов осуществляется Федеральным дорожным агентством путем сравнения плановых и фактических значений указанных показателей. Так, протоколом президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от 24.12.2018 № 15 утвержден паспорт национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Структура национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» включающий следующие федеральные проекты: 1. Дорожная сеть (с 30.04.2021 «Региональная и местная дорожная сеть»); 2. Общесистемные меры развития дорожного хозяйства; 3. Безопасность дорожного движения ; 4. Автомобильные дороги Минобороны России. Паспорт федерального проекта «Дорожная сеть» утвержден протоколом заседания проектного комитета по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» от 20.12.2018 № 4. В соответствии с пунктом 3 Порядка принятия решения о разработке государственной программы Омской области, их формирования и реализации, утвержденного постановлением Правительства Омской области от 26.06.2013 № 146-п,

МО СП «с/с Чувекский» являются автомобильными дорогами общего пользования и собственностью МО СП «с/с Чувекский». Согласно ст.210 ГК РФ, если иное прямо не предусмотрено законом, бремя содержания принадлежащего ему имущества несет собственник. Данная норма права также указывает на обязанность органа местного самоуправления как собственника дорог местного значения нести расходы на паспортизацию дорог за счет ассигнований, выделяемых на их ремонт и содержание. Отсутствие технического паспорта препятствует участию в региональных и федеральных программах, национальном проекте нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», а также сказывается на безопасности дорожного движения , состоянии дорожной сети местного значения и затрагивает интересы неопределенного круга граждан. Неисполнение органом местного самоуправления данных требований в области безопасности дорожного движения может создать угрозу нарушения указанных прав граждан, возможности участия в национальных проектах в рассматриваемой сфере. Во взаимосвязи с нормами п.5 ч.1 и ч.3 ст.14 и ч.1 п.5 ст.15 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №131-ФЗ (ред. от ДД.ММ.ГГГГ) «Об общих принципах организации