ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ КОММЕНТАРИИ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Гражданский кодекс часть 1
Гражданский кодекс часть 2

Полоса для маршрутных транспортных средств - гражданское законодательство и судебные прецеденты

Постановление № 5-АД21-13 от 15.03.2021 Верховного Суда РФ
Российской Федерации, а также дорожных знаков или разметки, повлекшие выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления (за исключением случаев объезда препятствия (пункт 1.2 Правил), которые квалифицируются по части 3 данной статьи), подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Движение по дороге с двусторонним движением в нарушение требований дорожных знаков 3.20 «Обгон запрещен», 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен», 5.11.1 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств », 5.11.2 «Дорога с полосой для велосипедистов», 5.15.7 «Направление движения по полосам», когда это связано с выездом на полосу встречного движения, и (или) дорожной разметки 1.1, 1.3, 1.11 (разделяющих транспортные потоки противоположных направлений) также образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. При этом действия лица, выехавшего на полосу, предназначенную для встречного движения, с соблюдением требований Правил, однако завершившего данный маневр в нарушение
Постановление № 75-АД21-6 от 19.11.2021 Верховного Суда РФ
дорожного движения, а также дорожных знаков или разметки, повлекшие выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления (за исключением случаев объезда препятствия (пункт 1.2 Правил), которые квалифицируются по части 3 данной статьи), подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Движение по дороге с двусторонним движением в нарушение требований дорожных знаков 3.20 «Обгон запрещен», 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен», 5.11.1 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств », 5.11.2 «Дорога с полосой для велосипедистов», 5.15.7 «Направление движения по полосам», когда это связано с выездом на полосу встречного движения, и (или) дорожной разметки 1.1, 1.3, 1.11 (разделяющих транспортные потоки противоположных направлений) также образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (пункт 15 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2019 года № 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной
Постановление № 53-АД21-5 от 13.08.2021 Верховного Суда РФ
Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Непосредственно такие требования установлены, в частности, пунктом 9.1 (1) Правил, согласно которому на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева. Движение по дороге с двусторонним движением в нарушение требований дорожных знаков 3.20 «Обгон запрещен», 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен», 5.11.1 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств », 5.11.2 «Дорога с полосой для велосипедистов», 5.15.7 «Направление движения по полосам», когда это связано с выездом на полосу встречного движения, и (или) дорожной разметки 1.1, 1.3, 1.11 (разделяющих транспортные потоки противоположных направлений) также образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Невыполнение требований дорожных знаков 4.3 «Круговое движение», 3.1 «Въезд запрещен» (в том числе с табличкой 8.14 «Полоса движения»), в результате которого
Постановление № 50-АД21-4 от 07.05.2021 Верховного Суда РФ
управляя транспортным средством он, не уступил дорогу транспортному средству, двигавшемуся по главной дороге, обозначенной дорожным знаком 2.1 «Главная дорога», что привело к столкновению указанных транспортных средств. Вместе с тем в ходе производства по делу и при рассмотрении жалоб на постановление должностного лица ФИО2 и его защитник последовательно указывали на то, что Правила дорожного движения он не нарушал, а напротив второй участник дорожно-транспортного происшествия ФИО3 двигался с нарушением требований Правил дорожного движения по полосе для маршрутных транспортных средств , в связи с чем, преимущественного права проезда не имел. Аналогичные доводы изложены в настоящей жалобе. Указанные доводы и обстоятельства, на которые ссылался ФИО2 и его защитник при рассмотрении дела должностным лицом и при рассмотрении жалоб на постановление судебными инстанциями, должной оценки не получили. Согласно статье 26.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве
Постановление № 15АП-8965/2021 от 08.06.2021 Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда
Стадионная, 9 является магистральной улицей общегородского значения регулируемого движения, с учетом интенсивности движения транспорта (в том числе общественного транспорта по выделенной полосе) организация парковки (парковочных мест) по данному адресу возможна с обустройством парковочного «кармана» глубиной 4,6 метра, но в настоящее время ширина тротуара составляет 4,8 метра. На указанном участке в соответствии со схемой организации дорожного движения организовано три полосы движения в каждом из двух направлений; встречные потоки разделены парапетным ограждением, организована обособленная полоса для маршрутных транспортных средств (см. фотоматериалы т. 1 л.д. 34-39). По данному участку осуществляется интенсивное движение общественного пассажирского транспорта, участок находится на пути следования 21 маршрута регулярных перевозок, что следует из ответа департамента от 25.09.2020. Департамент в своем ответе также учитывал исторически сложившуюся ширину существующего тротуара, составляющую по рассматриваемому адресу 4,8 м. Размещение парковочных мест допустимо без создания потенциальной возможности устройства помех для движения, то есть глубина парковочного места должна составлять не менее 4,6 м. Невозможность
Решение № 12-319/2016 от 04.08.2016 Заволжского районного суда г. Ульяновска (Ульяновская область)
средств. Согласно дислокации дорожных знаков и разметки, в г. Ульяновске на Димитровградском шоссе, напротив д. 7 при движении в сторону Императорского моста через р. Волга, установлен дорожный знак 5.15.7 «Направление движения по полосам», который указывает, что на проезжей части данной дороги располагается три полосы для движения: две в попутном направлении, а одна в противоположном, далее по ходу движения на Димитровградском шоссе напротив <...> в сторону Императорского моста установлен дорожный знак 5.14 « Полоса для маршрутных транспортных средств ». Данный участок дороги имеет две полосы – левая предназначена для движения общего потока транспортных средств, правая полоса предназначена для движения маршрутных транспортных средств. Фиксация административного правонарушения, в соответствии с установочной частью постановления по делу об административном правонарушении № от 15.06.2016 производилась по адресу: Димитровградское шоссе, напротив дома № 9 по ул. Заречная г. Ульяновска, в зоне действия дорожных знаков 5.15.7 «Направление движения по полосам» и 5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств».