РФ, из буквального содержания которого следует, что на момент составления Акта проверки и выдачи оспариваемого Предписания судно должно иметь Свидетельство о минимальном составе экипажа судна, обеспечивающего безопасность, выданное капитаном морского порта в соответствии с положением, утвержденным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. Каких-либо иных требований, в том числе о соответствии Свидетельства о минимальном составе экипажа судна нормативно-правовым актам Росрыболовства, закон не содержит. Приказом Минтранса РФ от 01.11.2002 № 138 утверждено Положение о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов . Однако, по мнению заявителя, из Акта проверки и оспариваемого Предписания следует, что несоответствие Свидетельств о минимальном безопасном составе экипажей судов «Александр Шалин», «Вилига», «Талан» требованиям Приказа Минтранса РФ от 01.11.2002 № 138 и утвержденного им Положения не установлено. Таким образом, Свидетельства о минимальном безопасном составе экипажей судов «Александр Шалин», «Вилига», «Талан» соответствуют требованиям статьи 53 КТМ РФ. Заявитель указал также, что Приказ Росрыболовства от 21.09.2009 № 836 «О минимальном составе
Свидетельство о минимальном составе экипажа судна, обеспечивающего безопасность, выдается капитаном морского порта в соответствии с положением, утвержденным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта по согласованию с соответствующими общероссийскими профессиональными союзами. При осуществлении контроля в морских портах соответствие состава экипажа судна данным, содержащимся в свидетельстве о минимальном составе экипажа судна, обеспечивающего безопасность, является подтверждением того, что судно укомплектовано экипажем, обеспечивающим безопасность плавания судна. Приказом Минтранса РФ от 01.11.2002 № 138 утверждено Положение о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов (Положение № 138). Согласно пункту 1 Положение № 138 распространяется на самоходные транспортные суда внутреннего и смешанного (река-море) плавания, зарегистрированные на территории Российской Федерации и получившие свидетельство о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации. Согласно пункту 2 Положения № 138 минимальный состав экипажа самоходного транспортного судна определяет численность экипажа, члены которого имеют надлежащую квалификацию и состав которого достаточен для обеспечения безопасной эксплуатации судна, выполнения требований режима рабочего времени и времени
РФ, из буквального содержания которого следует, что на момент составления Акта проверки и выдачи оспариваемого Предписания судно должно иметь Свидетельство о минимальном составе экипажа судна, обеспечивающего безопасность, выданное капитаном морского порта в соответствии с положением, утвержденным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. Каких-либо иных требований, в том числе о соответствии Свидетельства о минимальном составе экипажа судна нормативно-правовым актам Росрыболовства, закон не содержит. Приказом Минтранса РФ от 01.11.2002 № 138 утверждено Положение о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов . Однако, по мнению заявителя, из Акта проверки и оспариваемого Предписания следует, что несоответствие Свидетельств о минимальном безопасном составе экипажей судов «Си Хантер», «Морской волк», «Харбиз», «Вестерн Энтерпрайс» требованиям Приказа Минтранса РФ от 01.11.2002 № 138 и утвержденного им Положения не установлено. Таким образом, Свидетельства о минимальном безопасном составе экипажей судов «Си Хантер», «Морской волк», «Харбиз», «Вестерн Энтерпрайс» соответствуют требованиям статьи 53 КТМ РФ. Заявитель указал также, что Приказ Росрыболовства от
