Предрейсовый медицинский осмотр водителей учет - гражданское законодательство и судебные прецеденты

следующим основным направлениям: 97.1. Контроль за выпуском на линию технически исправных транспортных средств. 97.2. Контроль за порядком хранения транспортных средств, выхода из гаражей (с места стоянки) и возвращения их с линии. 97.3. Организация в установленном порядке обязательного медицинского освидетельствования, переосвидетельствования кандидатов в водители и водителей транспортных средств. Обеспечение проведения предрейсовых, послерейсовых и текущих медицинских осмотров водителей транспортных средств. 97.4. Установка на транспортные средства специальных приборов видеофиксации (видеорегистраторов). 97.5. Обеспечение своевременной передачи информации о причинах и обстоятельствах возникновения ДТП в вышестоящие подразделения ФСИН России, осуществляющие оперативный контроль и доведение ее до сведения водителей. 97.6. Контроль за эксплуатацией (использованием) транспортных средств. 97.7. Учет ДТП. Выяснение и устранение причин и условий, способствующих возникновению ДТП. 97.8. Отстранение от управления транспортными средствами водителей, находящихся в состоянии алкогольного, наркотического, иного опьянения или в болезненном состоянии, а также если рабочее время и время отдыха водителей не соответствует действующим нормам трудового законодательства и ведомственных нормативных актов. 97.9. Запрещение

удостоверения. 3. Наличие сведений о прохождении стажировки и заключения о допуске его к самостоятельной работе в следующих случаях: при приеме на работу в качестве водителя после окончания учебы; перерыва в водительской деятельности более одного года; назначение для работы на горных маршрутах; перевода водителя для работы на новый тип транспортного средства или новый маршрут перевозок пассажиров. 4. Ведение документации по организации прохождения и контролю за соблюдением порядка проведения предрейсовых, межрейсовых и послерейсовых (в зависимости от условий работы) медицинских осмотров водителей транспортных средств; по учету рабочего времени и времени отдыха водителей, а также наличие графиков работы водительского состава, расписания и графиков движения транспортных средств в городском, пригородном и междугороднем сообщении. 5. Наличие кабинета медицинских осмотров водителей транспортных средств (предрейсовых, межрейсовых и послерейсовых), соответствие их оборудования установленным требованиям, наличие медицинских работников, процент проходящих медицинские осмотры от общего количества водителей, выезжающих в рейсы, качество осмотра. При отсутствии собственного кабинета и (или) медицинского работника проверяется

транспортом; прошедшие предрейсовый медицинский осмотр. Включение детей возрастом до 7 лет в группу детей для организованной перевозки автобусами при их нахождении в пути следования согласно графику движения более 4 часов не допускается. В ночное время (с 23 часов до 6 часов) допускается организованная перевозка группы детей к железнодорожным вокзалам, аэропортам и от них, завершение организованной перевозки группы детей при незапланированном отклонении от графика движения (при задержке в пути), а также организованная перевозка группы детей, осуществляемая на основании правовых актов высших исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации. При этом после 23 часов расстояние перевозки не должно превышать 100 километров. Руководитель организации отдыха детей и их оздоровления или по договору фрахтователь обеспечивает назначение в каждый автобус, осуществляющий перевозку детей, сопровождающих из расчета их нахождения у каждой двери автобуса, при этом один из сопровождающих является ответственным за организованную перевозку группы детей по соответствующему автобусу и осуществляет координацию действий водителя (водителей ) и

перевозки пассажиров автотранспортом РФ на основании лицензии, выданной Министерством транспорта РФ от 01.06.2004г., регистрационный № АСС-23-223981. На основании распоряжения от 17.08.09г. №427 должностным лицом УГАДН по КК в отношении предпринимателя была проведена проверка, в результате которой был выявлен ряд нарушений в деятельности предпринимателя, составлены акт проверки от 24.08.09г. №38-92-81, протокол об административном правонарушении серии ААА № 001436 от 24.08.2009г. Согласно указанным документам предпринимателем допущены следующие правонарушения: не оформлена путевая документация, не проводится предрейсовый медицинский осмотр водителей, учет рабочего времени водителей ведется формально, график работы до сведений водителей не доводится, не проводится технический осмотр транспортного средства с гос. номером <***>. На основании ч.3 ст. 23.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях Управление государственного автодорожного надзора по Краснодарскому краю обратилось в арбитражный суд Краснодарского края с заявлением о привлечении предпринимателя к административной ответственности, предусмотренной ч. 3 ст. 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. При принятии решения суд руководствуется следующим. Статьей

маршрутов № 8; № 23; № 24; № 30, выданных МУП «МПТН» прекращены с 19.02.2020. Из информации Администрации муниципального образования город Новороссийск № 07-04-1232/20 от 27.03.2020 следует, что временные свидетельства об осуществлении перевозок по муниципальному маршруту регулярных перевозок и карты маршрутов в отношении маршрутов № 8; № 23; № 24; № 30 выданы МУП «МПТН» сроком действия с 17.03.2020 по 12.09.2020. Согласно представленным МУП «МПТН» административному органу путевым листам, журналам учета проведения предрейсового медицинского осмотра водителей, учета проведения предресового технического контроля ТС, учета выдачи путевых листов за период с 19.02.2020 по 16.03.2020, были использованы автобусы для осуществления регулярных перевозок пассажиров при отсутствии карты маршрута регулярных перевозок в случае, если наличие такой карты является обязательным, что свидетельствует о несоблюдении статей 29, 35 Федерального закона от 13.07.2015 N 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в