по типажу транспортных средств (автомобили легковые, мотоциклы и мотороллеры, автобусы, грузовые автомобили и другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты и снегоходы и т.п.) и таким образом такой градации как «специальные автомобили» ст.361 НК РФ не предусматривает. Отнесение автокранов, автогидроподъемников, автомиксеров, автомастерских, топливозаправщиков и т.п. к грузовым автомобилям в данном случае не предусмотрено ни Налоговым кодексом, ни другими нормативными актами. При этом в соответствии с п. 16 раздела IV Методических рекомендаций по применению главы 28 «Транспортный налог» части второй НК РФ, утвержденных Приказом Министерства РФ по налогам и сборам от 09.04.2003 № БГ-3-21/177, при определении видов автомототранспортных средств и отнесении их к категории грузовых или легковых автомобилей следует руководствоваться Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-184 (ОКОФ ), утвержденным Постановлением Госстандарта РФ от 26.12.1994г. № 359 и Конвенцией о дорожном движении (Вена, 08.11.1968, ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29.04.1974 № 5938-VIII. Российские
кВт) составляет 10 руб. Согласно п. 1 ст. 358 НК РФ объектом налогообложения признаются: автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации. В силу п. 16 Приказа Министерства Российской Федерации по налогам и сборам от 09.04.2003 г. № БГ-3-21/177 «Об утверждении методических рекомендаций по применению главы 28 «Транспортный налог» установлено, что при определении видов автотранспортных средств и отнесении их к категории грузовых или легковых автомобилей необходимо руководствоваться Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94 (ОКОФ , утвержденный Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 г. № 359) и Конвенцией о дорожном движении, ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета ССР от 29.04.1974 г. № 5938-VIII. Судом установлено и материалами дела подтверждено, что транспортное средство УАЗ-3962,
наименование (тип) транспортного средства, определяемый исходя из конструкторских особенностей и принципа работы транспортного средства, а также мощность установленного на нем двигателя. Из статьи 361 НК РФ следует, что все, что не попадает по категории легковой или грузовой автомобиль, автобус, мотоцикл, снегоход, относиться к категории «другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу». Для всех самоходных транспортных средств, которые нельзя отнести к видам транспорта, прямо названным в ст. 361 Налогового кодекса РФ (мотоциклам, легковым автомобилям, грузовикам, автобусам и т.д.), применяется минимальная налоговая ставка. Независимо от того, что такие транспортные средства иногда создаются на базе грузовых автомобилей, в соответствии с Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94 (ОКОФ ), утв. Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 № 359, к грузовикам они не относятся, поскольку оборудование подъемно-транспортное подвижное (в частности краны общего назначения на пневмоколесном, автомобильном и гусеничном ходу), самоходные машины и оборудование прочие (в частности экскаваторы, бульдозеры), машины для
