которых невозможны восстановление и защита нарушенных прав, свобод, законных интересов в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, а также защита охраняемых законом публичных интересов (часть 1 статьи 291.11 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации). Таких оснований для пересмотра обжалуемых судебных актов в кассационном порядке по доводам жалобы, изученным по материалам, приложенным к ней, не установлено. Оценив представленные доказательства в их совокупности и взаимной связи по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, учитывая, что средняя стоимость услуг по переработке (процессингу) нефти на период установления между сторонами договорных отношений составляла 2 231 рубль за одну тонну нефти (отчет ЗАО «Фирма «Аудит-Дело» по результатам оказания консалтинговых услуг от 08.08.2016), учитывая представленные сторонами данные о ключевых ценовых показателях по аналогичным услугам, размещенные в открытом доступе в сети интернет на официальных сайтах иных нефтеперерабатывающих заводов, согласно которым средняя цена процессинга на аналогичных условиях в спорный период составляла 1500-1900 рублей за одну тонну нефти, а
31 декабря соответствующего налогового периода, указанных в российских каталогах (формула № 2). Перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 3 млн руб., соответствующий установленным критериям, размещается не позднее 1 марта очередного налогового периода на официальном сайте федерального органа исполнительной власти в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». Из положений статьи 362 Налогового кодекса и разработанной во исполнение данной нормы методики расчета средней стоимости легковых автомобилей следует, что в Перечень транспортных средств подлежали включению автомобили определенной марки и модели, средняя стоимость базовой версии которых превышала 3 млн руб. Следовательно, отсутствие в Перечне детализированного описания соответствующей марки и модели автомобиля либо автомобиля более дорогостоящей комплектации не освобождает налогоплательщика от применения повышенного коэффициента, при соответствии принадлежащего на праве собственности транспортного средства обязательным критериям, установленным Налоговым кодексом. В ходе рассмотрения дела судами первой и апелляционной инстанций установлено, что принадлежащие обществу автомобили по стоимости и году выпуска соответствовали требованиям статьи 362 Налогового кодекса для включения в налоговую базу при
руб. ФИО1 со ссылкой на нормы статей 88, 98, 100 ГПК РФ и разъяснения постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 21 января 2016 г. № 1 «О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела» приводила доводы об отсутствии в материалах дела доказательств того, что понесенные ею судебные расходы на оплату услуг представителя носят чрезмерный характер, а также о том, что согласно информации, размещенной в открытом доступе в сети «Интернет» средняя стоимость услуг юристов и адвокатов в Мурманской области составляет 26 000 руб. (представительство по гражданским делам), в связи с чем полагала сумму взысканных судом первой инстанции судебных расходов необоснованно заниженной. Однако данным доводам ФИО1 суд апелляционной инстанции в нарушение положений пункта 5 части 2 статьи 329 ГПК РФ не дал надлежащей правовой оценки исходя из положений норм права, подлежащих применению при рассмотрении данного заявления, тем самым не совершил необходимых действий для установления обстоятельств, имеющих значение
апелляционная жалоба общества – без удовлетворения. Несогласие общества с указанными решениями налоговых органов послужило основанием для обращения в арбитражный суд с соответствующими требованиями. Решением Арбитражного суда города Москвы от 09.06.2021, оставленным без изменения постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда от 12.10.2021, в удовлетворении заявленного требования отказано. При рассмотрении спора суды первой и апелляционной инстанции руководствовались положениями статей 357-362 Налогового кодекса, Приказом Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 28.02.2014 № 316 «Об утверждении порядка расчета средней стоимости легковых автомобилей в целях главы 28 Налогового кодекса Российской Федерации», разъяснениями Министерства промышленности и торговли, Министерства финансов Российской Федерации, Департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Министерства промышленности и торговли Российской Федерации и признали правомерным применение повышающего коэффициента при исчислении транспортного налога в отношении принадлежащих обществу автомобилей средней стоимостью от 3 млн руб., соответствующих позициям, указанным в Перечне легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов рублей для налогового периода 2019 года (далее – Перечень) под
составит 1424 км. Росстат публикует средние потребительские цены на бензин автомобильный, в том числе сложившиеся в Республике Татарстан, в Свердловской области в каждом месяце. Поскольку поездки осуществлены из г. Набережные Челны в г. Екатеринбург и обратно, следует применить среднюю цену на бензин, сложившуюся в двух регионах. Так, в феврале 2020 года средние потребительские цены на бензин в Республике Татарстан составили 44,34 руб. за литр, в Свердловской области - 44,85 руб. за литр (http://au92.ru/msg/rosstat-o-dinamike-tsen-na-benzin-avtomobilnyy-i- resursakh-nefteproduktov-v-fevrale-2020-goda.html). Средняя стоимость составит 44,6 руб. за литр. В июне 2020 года (РТ – 44,99 р/л, СО – 45,05 р/л, https://www.gks.ru/bgd/free/B04_03/IssWWW.exe/Stg/d05/137.htm) средняя стоимость – 45,02 руб. за литр. В июле 2020 года (РТ – 45,90 р/л, СО – 45,59 р/л, https://www.gks.ru/bgd/free/b04_03/IssWWW.exe/Stg/d05/162.htm) средняя стоимость – 45,95 руб. за литр. В августе 2020 года (РТ – 45,88 р/л, СО – 45,62 р/л, https://www.gks.ru/bgd/free/B04_03/IssWWW.exe/Stg/d05/179.htm) средняя стоимость – 45,75 руб. за литр. В мае 2021 года (РТ – 47,39 р/л, СО
Обществом спорных операций по приобретению труб у ООО «ТК «Союз», ООО «Лайт», ООО «ТКС» неразрывно связан с обстоятельствами, касающимися закупки этого товара названными поставщиками у ООО «Тверьтрубпласт» и ООО «ХПТС». Судами оставлено без внимания, что цена, примененная по сделкам купли-продажи между Обществом и ООО «ТК «Союз», ООО «Лайт» и ООО «ТКС», значительно превышает цену, по которой названные организации закупили этот товар у производителей. Так, согласно первичным документам Общество приобрело у ООО «ТК «Союз» трубы, средняя стоимость 1 метра которых составила 11 700 руб., в то время как средняя стоимость 1 метра трубы по сделке этого контрагента с ООО «Тверьтрубпласт» равна 4998 руб. 91 коп., а по сделке с ООО «ХПТС» - 4745 руб. 76 коп. Средняя стоимость 1 метра трубы по сделке с ООО «Лайт» составила 11 469 руб. 42 коп., при этом по сделке ООО «Тверьтрубплат» с ООО «Лайт» средняя стоимость 1 метра трубы – 4957 руб. 63 коп.
