Обеспечение первичными средствами пожаротушения - согласно требований Приложения N 2. Местные выгородки должны иметь не менее двух огнетушителей марки ОП-5 и одного пожарного рукава. 226. Проведение огневых работ во временных выгородках категорически ЗАПРЕЩАЕТСЯ. V. Системы противопожарной защиты судов Организационно-технические мероприятия 227. Строящиеся и ремонтируемые суда, строительные леса, плавдоки, береговые сооружения и плавсредства, обслуживающие строящиеся и ремонтируемые суда, должны быть оборудованы первичными средствами пожаротушения, штатными и временными системами и установками пожаротушения, оповещения о пожаре и управления эвакуацией, пожарной и/или охранно-пожарной сигнализации, средствами оперативной связи в соответствии с проектом технического обеспечения судна. 228. Средства пожаротушения (инвентарь, первичные средства, стационарные системы и местные установки) предназначены для локализации пожаров и загораний. 229. Организации-разработчику проекта ТОС при определении видов и количества средств пожаротушения следует в обязательном порядке учитывать физико-химические и взрывопожароопасные свойства применяемых на судне веществ и материалов, их отношение к огнетушащим веществам, а также размер площадей (объемов) судовых помещений и открытых пространств. 230. Организация-разработчик
Частью 3 статьи 55 Конституции Российской Федерации допускается возможность ограничения федеральным законом прав человека и гражданина как средство защиты основ конституционного строя, нравственности, здоровья, прав и законных интересов других лиц, обеспечения обороны страны и безопасности государства. Изоляторы временного содержания подозреваемых и обвиняемых органов внутренних дел в соответствии со статьей 7 Федерального закона «О содержании под стражей подозреваемых и обвиняемых в совершении преступлений» являются одним из мест содержания под стражей подозреваемых и обвиняемых. Согласно части первой статьи 16 приведенного закона подозреваемые и обвиняемые пользуются правами и свободами и несут обязанности, установленные для граждан Российской Федерации, с ограничениями, предусмотренными данным законом и иными федеральными законами. В местах содержания под стражей устанавливается режим, обеспечивающий соблюдение прав подозреваемых и обвиняемых, исполнение ими своих обязанностей, их изоляцию, а также выполнение задач, предусмотренных Уголовно-процессуальным кодексом Российской Федерации. Обеспечение режима возлагается на администрацию, а также на сотрудников мест содержания под стражей, которые несут установленную законом ответственность
в связи с чем не противоречит федеральной норме. Правомерно суд первой инстанции признал несостоятельным утверждение административного истца о противоречии пункта 4.1 Порядка пункту 2 части 1 статьи 30 Федерального закона № 257-ФЗ, предусматривающему установление временных ограничений или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам в случае фактического снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, а не в целях предотвращения такого снижения. По смыслу приведенной федеральной нормы и ее буквального толкования временные ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться в период возникновения неблагоприятных условий природно-климатических условий, не только в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков, но и в иных случаях, в целях обеспечения безопасности дорожного движения. Как следует из предписаний абзацев третьего и пятого статьи 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее - Федеральный закон № 196-ФЗ) безопасность дорожного движения - состояние данного процесса, отражающее
на осуществление (возмещение) расходов страхователя на выплату страхового обеспечения; а также об обязании восстановить нарушенные права и законные интересы общества с ограниченной ответственностью «Арком» путем выделения средств на возмещение расходов страхователя на выплату страхового обеспечения в сумме 301 881 рублей 79 копеек, установил: общество с ограниченной ответственностью «Арком» (далее – общество) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с заявлением к государственному учреждению – Красноярское региональное отделение Фонда социального страхования Российской Федерации (далее – фонд) о признании незаконными решения от 21.10.2019 № 537 о непринятии к зачету расходов на выплату страхового обеспечения по обязательному социальному страхованию на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством; решения от 21.10.2019 № 537 об отказе в выделении средств на осуществление (возмещение) расходов страхователя на выплату страхового обеспечения ; а также об обязании восстановить нарушенные права и законные интересы общества путем выделения средств на возмещение расходов страхователя на выплату страхового обеспечения в сумме 301
местного значения в Санкт-Петербурге. В соответствии с частью 2.1 статьи 30 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения осуществляются в порядке, установленном высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации. Такой порядок утвержден постановлением Правительства Санкт- Петербурга от 27.03.2012 № 272 «О порядке осуществления временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального значения в Санкт-Петербурге», пунктом 16.1 Порядка установлено, что в целях обеспечения безопасности дорожного движения в Санкт-Петербурге запрещается устанавливать временные ограничения или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального значения в Санкт-Петербурге в нарушение Порядка. Оспариваемыми положениями введена административная ответственность, связанная с нарушением порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального значения
