персонал, обслуживающий грузоподъемные механизмы, управляемые с пола, и стропальщиков относительно порядка и габаритов складирования; обеспечить выполнение технологических процессов и регламентов при производстве погрузочно-разгрузочных работ. 2.9.6. В депо должен быть установлен и утвержден порядок обмена сигналами между стропальщиком и крановщиком. 2.9.7. Место производства работ по перемещению грузов кранами должно быть освещено в соответствии с требованиями СНиП 23-05, ОСТ 32.120 и Отраслевых норм естественного и совмещенного освещения производственных предприятий железнодорожного транспорта. 2.9.8. Производство работ стреловыми кранами на расстоянии менее 30 м от подъемной выдвижной части крана в любом ее положении, а также от груза до вертикальной плоскости, образуемой проекцией на землю ближайшего провода воздушной линии электропередачи, находящейся под напряжением более 42 В, должно производиться по наряду-допуску . 2.9.9. Работа крана вблизи линии электропередачи должна производиться под непосредственным руководством работника, ответственного за безопасное производство работ кранами, который должен указать крановщику место установки крана, обеспечить выполнение предусмотренных нарядом-допуском условий работы и сделать запись в
что в момент опускания крюковая подвеска находилась вне зоны его видимости, и он действовал по указаниям ответственного за производство (Самошкина В.Г). Пунктом 158 Правил № 553 установлено, что в тех случаях, когда зона, обслуживаемая ПС полностью не просматривается из кабины управления (с места управления), и при отсутствии между оператором (крановщиком) и стропальщиком радио- или телефонной связи, для передачи сигнала оператору (крановщику) должен быть назначен сигнальщик из числа стропальщиков. Такие сигнальщики назначаются специалистом, ответственным за безопасное производство работ с применением ПС. Согласно наряду-допуску № 11, сигнальщик на производстве спорных работ по демонтажу конструкции, ответственным руководителем ФИО5, не назначен. Момент высвобождения стропов из зацепления остался незамеченным и стропальщиком истца (ФИО8), который по письменным объяснениям находился в этот момент в автомобиле, в то время как должен был следить за проведением всех манипуляций при работе крана. С учетом изложенного, судом первой инстанции обоснованно сделан вывод, об отсутствии вины машиниста крана в произошедшем инциденте
ограждение строительной площадки). Привлечение для выполнения строительных работ субподрядной организации, у которой отсутствует выданное саморегулируемой организацией свидетельство о допуске к работам, невозможно. Также ФИО13 осуществлялся государственный строительный надзор на объекте строительства: жилой дом № 6/3 микрорайона «Дубки» по ул. Уральская. Свидетель сообщил, что монтаж стеновых панелей, стен и или перекрытия ООО «ОЖСК» осуществляло собственными силами, у организации имелись необходимые специалисты (монтажники, сварщики и стропальщики) участие ООО «Градстрой» в выполнении строительно-монтажных работ не подтверждает (протокол допроса свидетеля от 16.07.2019 № 70); - для получения свидетельства о допуске к определенным видам работ ООО «ОЖСК» и ООО «Градстрой» представлены в НП СРО «Альянс строителей Оренбуржья» сведения об одних и тех же сотрудниках, а также фактических почтовых адресах указанных организаций. Физические лица, в отношении которых ООО «Градстрой» представлены сведения о квалификации, согласно справкам доходах физических лиц (далее - справки 2-НДФЛ) являлись работникам ООО «ОЖСК». Свидетельство о допуске к определенному виду или видам работ,
обучения по программе «Обучение руководителей и специалистов» в ФГБОУ ДПО «Татарстанский институт переподготовки кадров агробизнеса», ненадлежащим образом организовал технологический процесс и рабочее место для безопасного производства погрузочно - разгрузочных работ, в нарушение п. 2.8 должностной инструкции начальника участка, утвержденной 25 октября 2018 года и.о. генерального директора ООО «Август-Муслюм». ФИО1, действуя небрежно, не обеспечил безопасное осуществление технологического процесса погрузочно-разгрузочных работ с применением грузоподъемной техники, и лично допустил водителя ООО «ХПП «Август-Муслюм» ФИО5, не имевшего удостоверения стропальщика, допуска к погрузочно-разгрузочным работам с применением грузоподъемной техники, а также не прошедшего целевой инструктаж перед началом работ, к погрузочно-разгрузочным работам с применением грузоподъемной техники для погрузки сельскохозяйственного оборудования «MURSKA» в кузов грузового автомобиля «КамАЗ 45143-112-15», с государственным регистрационным номером «№», что повлекло следующие нарушения: - п. 19 Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов, утвержденных Приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации № 642н от 17 сентября 2014 года, в соответствии
