стоимость работ составила 1 907 496 руб. В подтверждение факта использования ответчиком транспортных средств истца ИП ФИО1 в материалы дела представлены следующие документы: - пользование транспортными средствами в сентябре 2020 года: акт за период с 01.09.2020 по 30.09.2020, акт выполненных рейсов за сентябрь 2020 года, путевой лист от 22.09.2020, путевой лист от 23.09.2020, путевой лист от 24.09.2020, путевой лист от 25.09.2020, путевой лист от 26.09.2020, путевой лист от 29.09.2020, путевой лист от 30.09.2020, ведомость выдачи ГСМ за сентябрь 2020 года (водитель ФИО3), ведомость выдачи ГСМ за сентябрь 2020 года (водитель ФИО4), ведомость выдачи ГСМ за сентябрь 2020 года (водитель ФИО5); - пользование транспортными средствами в октябре 2020 года: акт за период с 01.10.2020 по 31.10.2020, акт выполненных рейсов за октябрь 2020 года, путевой лист от 02.10.2020, путевой лист от 03.10.2020, путевой лист от 05.10.2020, путевой лист от 06.10.2020, путевой лист от 07.10.2020, путевой лист от 08.10.2020, путевой лист от
обратно, сославшись на то, что указанные машины в момент передачи в аренду находились в исправном состоянии (л.д.78-80 т.5). По указанным автомашинам были представлены первичные документы, подтверждающие их использование, а именно: - на автобус КАВЗ 3976г/н В 577 ВА 07: путевые листы за апрель 2007г., ведомости выдачи ГСМ за май, июнь, октябрь 2007г., акт списания ГСМ за октябрь 2007г.; - на ЗИЛ ММЗ 4502 г/н <***> акт списания ГСМ за апрель, май, июль 2007г., ведомость выдачи ГСМ за апрель-июль 2007г.; - на ГАЗ 3110 г/н <***>: путевые листы, раздаточные ведомости за январь-март 2007г.; - на ГАЗ 33061 г/н <***> акт списания ГСМ и ведомость выдачи ГСМ за февраль, март, май, октябрь 2007г.; - на бензовоз ГАЗ 5312 г/н <***>: акт списания ГСМ и ведомость выдачи ГСМ за март, апрель, июль, сентябрь, октябрь 2007г.; - на спецавтомашину ЭД ГАЗ 5201 г/н <***> акт списания ГСМ и ведомость выдачи ГСМ за февраль,
УМВД России по г. Перми, что в 2015 году он получил топливные карты, одна из которых была передана им в Орджоникидзевскую роту. Карта выдавалась в роту, а именно командиру, так как он осуществлял общее руководство ротой. Таким образом, командир роты был материально-ответственным лицом, в обязанность которого входило: сохранность топливной карты, учет выдачи и использования бензина. По истечению отчетного периода командир роты должен был отчитаться за использованный бензин, то есть предоставить в полк ППСП ведомость выдачи ГСМ с приложением чеков, подтверждающих расход бензина и путевые листы на закрепленные в ротах автомобили. Ведомости могли заполняться не командиром роты, но он обязан был контролировать порядок их заполнения и достоверность внесенной информации. Расстановкой выхода автотранспорта в патрули занимается непосредственно командир роты. Данные показания свидетеля К1. на предварительном следствии были исследованы в судебном заседании, после чего свидетель К1. подтвердил их достоверность. Из показаний осужденного ФИО2, данных на предварительном следствии и исследованных в судебном заседании,
