Оплата всех расходов, связанных с упаковкой, транспортировкой, погрузкой - разгрузкой, переработкой, и иных затрат, понесенных при поставке и распределении товаров, будет распределяться следующим образом:
а) Американская Сторона предоставит товары безвозмездно и оплатит расходы по морской перевозке в назначенный(ые) порт(ы) разгрузки, включая стоянку и разгрузку судна в порту и перегрузку товаров в транспортные средства Российской Стороны, а также по оплате за обследование груза.
ТКК назначит независимого инспектора груза, который будет присутствовать при разгрузке товаров и подготовит отчет по результатам, в котором укажет количество и состояние выгруженных товаров и возможные причины отмеченных повреждений. ТКК сообщит Российской Стороне название фирмы и адрес местного представителя фирмы, с которой подписан контракт на обследование любой поставки.
Представитель Российской Стороны будет присутствовать при разгрузке товаров и уведомлять советника - посланника по вопросам сельского хозяйства Посольства Соединенных Штатов в Российской Федерации в максимально сжатые сроки о том, отсутствовала ли инспектирующая фирма во время какого-либо этапа разгрузки или опорожнения контейнеров.
Американская Сторона предоставляет товары с доставкой на условиях CIF пункт назначения.
Все соглашения по морским перевозкам должны осуществляться на условиях, предусматривающих, что Американская Сторона несет издержки по разгрузке судна, включая оплату портовых грузчиков и оплату любого оборудования, задействованного при разгрузке, затраты на использование железнодорожных вагонов во время погрузки, инспектирование вагонов, их подготовку, взвешивание, опломбирование, доставку загруженного вагона обратно на железнодорожную станцию, расходы по портовой документации. В случае доставки до порта за пределами Российской Федерации, морская перевозка будет организована на основе сквозной транспортной накладной до российской границы;
б) Российская Сторона обеспечивает транспортировку, погрузку - разгрузку, хранение и распределение товаров на территории Российской Федерации и несет полную ответственность за оплату всех расходов, связанных с этими операциями.
Российская Сторона обеспечивает таможенное оформление товаров, погрузку - разгрузку контейнеров после разгрузки судна. Любые дополнительные издержки, вызванные проблемами с наземными транспортными средствами, их отсутствием или несвоевременной поставкой, будет нести Российская Сторона.
