ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ
КОММЕНТАРИИ
СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
┌──────────────────────────────────┬───────────┬─────────────────┐ │ │ Срок │ Ответственные │ │ │выполнения │ исполнители │ ├──────────────────────────────────┴───────────┴─────────────────┤ │ I. Нормативная правовая деятельность │ ├──────────────────────────────────┬───────────┬─────────────────┤ │1. Принятие ведомственных (межве-│2003 - 2006│Минтранс России │ │ домственных) нормативных пра- │ годы │заинтересованные │ │ вовых актов в целях реализации│ │федеральные орга-│ │ Кодекса внутреннего водного │ │ны исполнительной│ │ транспорта Российской Федера- │ │власти │ │ ции │ │ │ │ │ │ │ │2. Исключен. - Распоряжение Правительства РФ от 14.07.2005│ │ N 995-р │ │ │ │ │ │3. Разработка технических регла- │2004 - 2009│Минтранс России │ │ ментов для внутреннего водного│ годы │Минпромнауки │ │ транспорта │ │России │ │ │ │Госстандарт │ │ │ │России │ │ │ │ │ │4. Развитие системы страхования │2004 - 2008│Минтранс России │ │ на внутреннем водном транспор-│ годы │Минфин России │ │ те │ │ │ ├──────────────────────────────────┴───────────┴─────────────────┤ │ II. Совершенствование государственного регулирования │ │ в области внутреннего водного транспорта │ ├──────────────────────────────────┬───────────┬─────────────────┤ │5. Снижение административных │2003 - 2015│Минтранс России │ │ барьеров для ведения предпри- │ годы │Минфин России │ │ нимательской деятельности, │ │Минэкономразвития│ │ создание условий для конкурен-│ │России │ │ ции операторов рынка транс- │ │Минимущество │ │ портных услуг, в том числе: │ │России │ │ осуществление эффективной │ │ФЭК России │ │ тарифной политики на внут- │ │ │ │ реннем водном транспорте в │ │ │ │ монопольном секторе; │ │ │ │ проведение структурных пре- │ │ │ │ образований в сфере управ- │ │ │ │ ления внутренним водным │ │ │ │ транспортом; │ │ │ │ государственная поддержка │ │ │ │ наиболее эффективных и │ │ │ │ актуальных инвестиционных │ │ │ │ проектов; │ │ │ │ осуществление в установлен- │ │ │ │ ном порядке контроля за со- │ │ │ │ блюдением законодательства │ │ │ │ Российской Федерации в обла-│ │ │ │ сти внутреннего водного │ │ │ │ транспорта │ │ │ │ │ │ │ │6. Повышение безопасности транс- │2003 - 2010│Минтранс России │ │ портного процесса, в том │ годы │Госстандарт │ │ числе: │ │России │ │ содействие развитию стандар-│ │МВД России │ │ тизации и сертификации; │ │ │ │ обеспечение безопасности │ │ │ │ гидротехнических сооружений;│ │ │ │ создание системы управления │ │ │ │ движением судов; │ │ │ │ внедрение современных систем│ │ │ │ навигации на внутреннем вод-│ │ │ │ ном транспорте; │ │ │ │ обеспечение развития внут- │ │ │ │ ренних водных путей │ │ │ ├──────────────────────────────────┴───────────┴─────────────────┤ │ III. Оптимизация государственной собственности │ │ и разграничение имущественных прав в области │ │ внутреннего водного транспорта │ ├──────────────────────────────────┬───────────┬─────────────────┤ │7. Совершенствование механизма │2003 - 2010│Минтранс России │ │ управления объектами федераль-│ годы │Минимущество │ │ ной собственности. │ │России │ │ Создание федерального госу- │2003 - 2004│Минфин России │ │ дарственного унитарного пред- │ годы │Минэкономразвития│ │ приятия по эксплуатации феде- │ │России │ │ рального имущества на внутрен-│ │ │ │ нем водном транспорте │ │ │ │ │ │ │ │8. Реструктуризация федеральных │2003 - 2005│Минтранс России │ │ государственных унитарных │ годы │Минимущество │ │ предприятий и федеральных го- │ │России │ │ сударственных учреждений (с │ │Минфин России │ │ сокращением их количества) │ │Минэкономразвития│ │ │ │России │ ├──────────────────────────────────┴───────────┴─────────────────┤ │ IV. Научное и кадровое обеспечение развития │ │ внутреннего водного транспорта │ ├──────────────────────────────────┬───────────┬─────────────────┤ │9. Оптимизация структуры подго- │2003 - 2006│Минтранс России │ │ товки специалистов в области │ годы │Минобразование │ │ внутреннего водного транспорта│ │России │ │ путем создания отраслевых │ │Минфин России │ │ учебных комплексов профессио- │ │ │ │ нального образования на базе │ │ │ │ Санкт-Петербургского государс-│ │ │ │ твенного университета водных │ │ │ │ коммуникаций, Московской, │ │ │ │ Волжской и Новосибирской госу-│ │ │ │ дарственных академий водного │ │ │ │ транспорта │ │ │ │ │ │ │ │10. Совершенствование системы пе- │2003 - 2015│Минтранс России │ │ реподготовки и повышения ква- │ годы │Минфин России │ │ лификации специалистов в об- │ │ │ │ ласти внутреннего водного │ │ │ │ транспорта с использованием │ │ │ │ современных тренажерных и тес-│ │ │ │ тирующих программ │ │ │ │ │ │ │ │11. Мониторинг и научно-техничес- │2003 - 2015│Минтранс России │ │ кое сопровождение реализации │ годы │Минпромнауки │ │ Концепции развития внутреннего│ │России │ │ водного транспорта Российской │ │ │ │ Федерации │ │ │ ├──────────────────────────────────┴───────────┴─────────────────┤ │ V. Интеграция внутреннего водного транспорта │ │ Российской Федерации с международной │ │ транспортной системой │ ├──────────────────────────────────┬───────────┬─────────────────┤ │12. Развитие международного взаи- │2003 - 2015│Минтранс России │ │ модействия в сфере внутреннего│ годы │МИД России │ │ водного транспорта, в том чис-│ │Минэкономразвития│ │ ле: │ │России │ │ развитие транзитных грузовых│ │ФЭК России │ │ перевозок по международным │ │МПР России │ │ транспортным коридорам; │ │ │ │ гармонизация национальных │ │ │ │ нормативных актов, регламен-│ │ │ │ тирующих транспортную и эко-│ │ │ │ логическую деятельность │ │ │ │ │ │ │ │13. Подготовка внутренних водных │ │Минтранс России │ │ путей Российской Федерации для│ │МИД России │ │ прохода судов под флагом │ │Минэкономразвития│ │ иностранного государства: │ │ГТК России │ │ от г. Азова до г. Астрахани │ 2007 год │ФСБ России │ │ от г. Волгограда до │ 2010 год │ │ │ г. Санкт-Петербурга │ │ │ └──────────────────────────────────┴───────────┴─────────────────┘