Гражданский кодекс часть 1

- АКБ «ЕВРОФИНАНС МОСНАРБАНК» (адрес: 121099, Москва, ул. Новый Арбат, д.29); - иностранная компания FX Aviation, LLC от имени Mango Aviation Corp. (29605, South Carolina, Greenville, 552 Perimeter Road, USA)

- иностранная компания Dikkys Investments Limited (1, Boumpoulinas street, Bouboulinas Building, 2^nd floor, Office No.24, 1060 Nicosia, Cyprus)

в рамках дела о несостоятельности (банкротстве) ОАО «Авиационная компания «ТРАНСАЭРО» (ИНН 5701000985, ОГРН 1025700775870)

при участии,
от конкурсного управляющего Петров А.Н. по доверенности от 19.09.2017,
от АО «Газпромнефть - Аэро» Филиппов С.Е. по доверенности от 28.08.2017,
от Dikkys Investments Limited Щирский А.А. по доверенности от 20.12.2016,

установил:

ПАО «Сбербанк России» обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области (далее – арбитражный суд) с заявлением о признании ОАО «Авиационная компания «ТРАНСАЭРО» (далее – должник, ОАО «АК «ТРАНСАЭРО») несостоятельным (банкротом).

Определением арбитражного суда от 23.12.2015, резолютивная часть которого объявлена 16.12.2015, заявление ПАО «Сбербанк России» о признании «ОАО «АК «ТРАНСАЭРО» несостоятельным (банкротом) признано обоснованным, в отношении должника введена процедура наблюдения, временным управляющим должника утвержден Котов Михаил Сергеевич.

Указанные сведения опубликованы в газете «Коммерсантъ» от 26.12.2015 № 240.

Решением арбитражного суда от 20.09.2017 (резолютивная часть которого объявлена 13.09.2017) ОАО «Авиационная компания «ТРАНСАЭРО» признано несостоятельным (банкротом). В отношении ОАО «АК «ТРАНСАЭРО» открыта процедура банкротства – конкурсное производство сроком на шесть месяцев, т. е. до 13 марта 2018 года, конкурсным управляющим утвержден ФИО1. Судебное заседание по рассмотрению отчета конкурсного управляющего назначено на 28 февраля

2018 года. Указанные сведения опубликованы в газете "Коммерсантъ" № 177 от 23.09.2017, стр. 33.

В арбитражный суд 28.03.2017 поступило заявление временного управляющего ОАО «Авиационная компания «ТРАНСАЭРО» ФИО2, в котором он просит признать недействительными заключенные сделки должника:

- договор купли-продажи воздушного судна Boeing 737-500 серийный номер 24519, бортовой номер EI-CZK, заключенный 18.11.2016 между ОАО «АК «ТРАНСАЭРО» и иностранной компанией FX Aviation, LLC от имени Mango Aviation Corp.;

- договор купли-продажи воздушного судна Boeing 737-524 серийный номер 28923, бортовой номер VP-BYJ, заключенный 14.11.2016 между ОАО «АК «ТРАНСАЭРО» и иностранной компанией Dikkys Investments Limited;

и применить последствия недействительности названных сделок.

Определением арбитражного суда от 27.04.2017 заявление принято к производству, судебное заседание назначено на 25.10.2017.

Той же датой, уполномоченным органом подано в арбитражный суд ходатайство от 19.10.2017 № 06-21/3/12976 о привлечении к участию в деле соответчика ООО «ЦУНО» и истребовании документов у следующих лиц:

- ООО «ЦУНО» предоставить доказательства выбытия из его удержания (владения) воздушного судна boeing 737-500 серийным номером 24519;

- FX Aviation, LLC от имени Mango Aviation Corp. (Perimeter road, 552, Greenville, South Caralina, USA, 29605) документы в отношении воздушного судна boeing 737-500 серийным номером 24519, а именно: Договоры (аренды, лизинга, купли-продажи, хранения и другие) со всеми приложениями (дополнительными соглашениями, актами, поручениями, гарантиями, купчими и т.д.) о передаче другим лицам воздушного судна или прав на него; платежные документы, связанные с исполнением указанных договоров (платежные поручения (распоряжения), инвойсы, выписки клиринговой палаты IATA, выписки по счетам в банках и т.п.); документы о регистрации воздушного судна (свидетельства о регистрации, выписки из государственного реестра гражданских воздушных судов иностранного государства, сертификаты (свидетельства) эксплуатанта, сертификаты лётной годности); формуляр воздушного судна;

- Dikkys Investments Limited документы в отношении воздушного судна boeing 737524 с серийным номером 28923, бортовым номером VP-BYJ, а именно: Договоры (аренды, лизинга, купли-продажи, хранения и другие) со всеми приложениями (дополнительными соглашениями, актами, поручениями, гарантиями, купчими и т.д.) о передаче другим лицам воздушного судна или прав на него; платежные документы, связанные с исполнением указанных договоров (платежные поручения (распоряжения), инвойсы, выписки клиринговой палаты IATA, выписки по счетам в банках и т.п.); документы о регистрации воздушного судна (свидетельства о регистрации, выписки из государственного реестра гражданских воздушных судов иностранного государства, сертификаты (свидетельства) эксплуатанта, сертификаты лётной годности); формуляр воздушного судна.

В судебном заседании представитель Dikkys Investments Limited представил отзыв с возражениями на заявление временного управляющего, а также ходатайство об истребовании доказательств у заявителя.

Судом установлено следующее.

К заседанию у арбитражного суда отсутствуют сведения об уведомлении всех сторон обособленного спора.

Пунктом 1 ст. 156 АПК РФ установлено, что непредставление отзыва на исковое заявление или дополнительных доказательств, которые арбитражный суд предложил представить лицам, участвующим в деле, не является препятствием к рассмотрению дела по имеющимся в деле доказательствам.

Пунктом 5 ст. 158 АПК РФ установлено, что арбитражный суд может отложить судебное разбирательство, если признает, что оно не может быть рассмотрено в данном судебном заседании, в том числе вследствие неявки кого-либо из лиц, участвующих в деле, других участников арбитражного процесса, в случае возникновения технических неполадок при использовании технических средств ведения судебного заседания, в том числе систем видеоконференц-связи, а также при удовлетворении ходатайства стороны об отложении судебного разбирательства в связи с необходимостью представления ею дополнительных доказательств, при совершении иных процессуальных действий.

Исходя из анализа указанных норм права, а также обстоятельствам дела, рассмотрение заявления в данном судебном заседании 25.10.2017 не представляется возможным, так как разбирательство подлежит отложению. Однако, это не является препятствием к рассмотрению обстоятельств дела по имеющимся в деле доказательствам.

Исследовав материалы дела, учитывая обстоятельства судебного процесса, суд находит подлежащим удовлетворению частично ходатайство уполномоченного органа об истребовании документов Dikkys Investments Limited.

Поскольку без надлежащего уведомления FX Aviation LLC от имени Mango Aviation Corp рассмотрение дела не представляется возможным, а также ввиду представления суду запрашиваемых документов у Dikkys Investments Limited судебное заседание подлежит отложению.

Руководствуясь статьями 158, 184, 185, 223 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

определил:

Договоры (аренды, лизинга, купли-продажи, хранения и другие) со всеми приложениями (дополнительными соглашениями, актами, поручениями, гарантиями, купчими и т.д.) о передаче другим лицам воздушного судна или прав на него; платежные документы, связанные с исполнением указанных договоров (платежные поручения (распоряжения), инвойсы, выписки клиринговой палаты IATA, выписки по счетам в банках и т.п.); документы о регистрации воздушного судна (свидетельства о регистрации, выписки из государственного реестра гражданских воздушных судов иностранного государства, сертификаты (свидетельства) эксплуатанта, сертификаты лётной годности); формуляр воздушного судна.

В случае неявки, в судебном заседании будет рассмотрен вопрос о наложении штрафа.

Информацию о движении дела, включая сведения об объявленных перерывах, о времени и месте рассмотрения, можно получить на официальном сайте Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области www.spb.arbitr.ru, а также на сервисе http://kad.arbitr.ru.

Судья В.В. Мирошниченко