Гражданский кодекс часть 1

Администрация муниципального образования «Сенгилеевский район» Ульяновской области обратилась в Арбитражный суд Ульяновской области с исковым заявлением к Филиалу Общества с ограниченной ответственностью «Росгосстрах - Поволжье» «Управление по Ульяновской области» о взыскании 85 149 руб. по договору страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств №7 .

Определением от 27.06.2007г. Арбитражный суд Ульяновской области привлек к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора:ФИО1, индивидуального предпринимателя ФИО2,Управление внутренних дел Ульяновской области,Сенгилеевский районный отдел внутренних дел, общество с ограниченной ответственностью «Росгосстрах - Поволжье».

Определением от 18.07.2007 г. ответчикфилиал Общества с ограниченной ответственностью «Росгосстрах - Поволжье» «Управление по Ульяновской области» заменен на надлежащего ответчика – ООО «Росгосстрах-Поволжье».

Истец заявил ходатайство о назначении зкспертизы для выяснения следующих вопросов, связанных с ДТП, произошедшим на автодороге Сенгилей-Байдулино, около стоянки общественного транспорта с. Н. Слобода:

1 установить причины и время возникновения повреждений и технических неисправностей транспортных средств до столкновения.

Проанализировать возможности обнаружения технической неисправности до момента наступления дорожно-транспортного происшествия, причинную связь между обнаруженной неисправностью (повреждением) транспортных средств и событием происшествия, а так же возможности предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Исследовать обстоятельства, характеризующие механизм дорожно-транспортного происшествия или отдельные его элементы (фазы) в целях определения скорости и направления движения автомашины. Администрации, тормозного остановочного пути, направления действия сил между столкнувшимися транспортными средствами, их взаимное положение (положение автомашины УВД) до момента столкновения) и различные моменты дорожно-транспортного происшествия.
Определить время преодоления транспортными средствами определенных участков пути, момент возникновения опасности для движения, требующий принятия экстренных мер по предотвращению происшествия.
Провести необходимые расчеты, моделирование дорожной ситуации и эксперименты (взаимного положения транспортных средств и препятствий в момент, когда водители имели возможность предотвратить происшествие), а также исследование действий участников дорожно-транспортного происшествия в целях установления правил поведения водителей в сложившейся дорожной обстановке для обеспечения безопасности дорожного движения (какие действия водителей по управлению транспортными средствами, начиная с момента возникновения опасности для движения, могли в соответствии с требованиями, предусмотренными Правилами дорожного движения Российской Федерации, предотвратить дорожно-транспортное происшествие).
Определить причины нахождения автомашины УВД в кювете и является ли данный случай дорожно-транспортным происшествием. Получила ли автомашина УВД в результате съезда в кювет механические повреждения. Были ли предприняты сотрудниками РОВД меры предосторожности при буксировке автомашины из кювета в сложившейся дорожной обстановке для обеспечения безопасности дорожного движения.
Установить были ли помехи при буксировке автомашины УВД из кювета, со стороны других транспортных средств, стоящих на обочине или дороге.

Представитель Управления внутренних дел Ульяновской области, просит поставить перед экспертом следующие вопросы:

Где располагались граждане ФИО5 и ФИО6 будучи пассажирами автомашины ГАЗ -3102, гос. номер <***> согласно причиненным телесным повреждениям (ФИО7, 3ЧМТ, сотрясение головного мозга, рваная рана лобной области, ушиб мягких тканей, ушиб грудной клетки слева; ФИО6: ушиб грудной клетки).
Кто находился за рулем автомашины ГАЗ- 3102 , гос. номер У О33 УУ.

Согласно статье 82 АПК РФ в случае, если для разъяснения возникающих при рассмотрении дела вопросов, требуются специальные знания, арбитражный суд вправе назначить экспертизу по ходатайству лица, участвующего в деле, или с согласия лиц, участвующих в деле.

При данных обстоятельствах. Суд считает, что ходатайство истца подлежит удовлетворению.

Согласно п. 2 ст. 82 АПК РФ . Круг и содержание вопросов, по которым должна быть проведена экспертиза, определяются арбитражным судом. Лица, участвующие в деле, вправе представить в арбитражный суд вопросы, которые должны быть разъяснены при проведении экспертизы.

Исследовав вопросы представленные участвующими в деле лицами, суд не считает вопросы №1 и №2, заявленные истцом, относящимися к спору, так как заявлений о том, что ДТП совершено в результате неисправности автомобилей суду не поступало.

Вопрос №6 представленный истцом не может быть поставлен на исследование, так как автомобилю ГАЗ 31105, гос. номер М 0470, принадлежащего УВД Ульяновской области по сведениям УВД Ульяновской области произведен ремонт.

Вопросы, представленные третьим лицом-УВД Ульяновской области требуют знаний медицины и по данной экспертизе не могут быть приняты.

С целью выяснения обстоятельств по предмету спора суд считает необходимым назначить авто- техническую трассологическую экспертизу.

Проведение экспертизы следует поручить эксперту ООО «Союзэкспертиза – УТПП» ФИО8,ДД.ММ.ГГГГ г.р.; квалификация по базовому образованию – инженер-механик, имеет сертификат компетентности эксперта: № РОСС. RU.0001.310354 – «Сертификация автомобильных агрегатов, узлов и деталей; № РОСС. RU. 0001.320730 – «Сертификация услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств».

Перед экспертом поставить вопросы:

1. Исследовать обстоятельства, характеризующие механизм дорожно-транспортного происшествия или отдельные его элементы (фазы) в целях определения скорости и направления движения автомашины ГАЗ №3102, гос. номер У 033 77 73 (Администрации), тормозного остановочного пути, направления действия сил между столкнувшимися транспортными средствами, их взаимное положение (положение автомашины ГАЗ 31106, гос. номер М 047 073- УВД) до момента столкновения) и различные моменты дорожно-транспортного происшествия.

2.Определить время преодоления транспортным средством ГАЗ №3102, гос. номер У 033 77 73 определенных участков пути, момент возникновения опасности для движения, требующий принятия экстренных мер по предотвращению происшествия.

3. Провести необходимые расчеты, моделирование дорожной ситуации и эксперименты (взаимного положения транспортных средств и препятствий в момент, когда водители ГАЗ №3102, гос. номер У 033 77 73 и ГАЗ 31106, гос. номер М 047 073 имели возможность предотвратить происшествие), а также исследование действий участников дорожно-транспортного происшествия в целях установления правил поведения водителей в сложившейся дорожной обстановке для обеспечения безопасности дорожного движения (какие действия водителей по управлению транспортными средствами, начиная с момента возникновения опасности для движения, могли в соответствии с требованиями, предусмотренными Правилами дорожного движения Российской Федерации, предотвратить дорожно-транспортное происшествие).

4.Установить были ли помехи при буксировке автомашины ГАЗ 31106, гос. номер М 047 073 из кювета, со стороны других транспортных средств, стоящих на обочине или дороге.

5. Определить возможность буксировки автомобиля ГАЗ – ГАЗ- 3102 , гос. номер У О33 УУ из кювета по обочине дороги без выезда на проезжую часть.

6. Определить расстояние, с которого водитель автомобиля ГАЗ №3102, гос. номер У 033 77 73 должен был увидеть автомобиль белого цвета, стоящий на дороге без каких-либо сигнальных огней.

7.Определить расстояние, с которого водитель автомобиляГАЗ №3102, гос. номер У 033 77 73 должен был увидетьавтомобиль белого цвета, стоящий на дороге с наличием сигнальных огней.

8.Определить, расстояние с которого водитель автомобиля ГАЗ №3102, гос. номер У 033 77 73 должен был увидеть автомобиль белого цвета, стоящий на дороге с наличием знака об аварии.

9.Возможно ли было объехать автомобиль, стоящий поперек дороги Большие ключищи - Сенгилей-Байдулино Сенгилееевского района (47 км.) на участке – около остановки общественного транспорта с. Н.Слобода.

10. Определить месторасположение автомобиля ГАЗ 31106, гос. номер М 047 073 на дороге в момент столкновения с автомобилем ГАЗ №3102, гос. номер У 033 77 73 .

Вопросы с 6 –го по 8-й необходимо осветить так же при условии моросящего дождя.

Вопросы оплаты авансирования услуг эксперта возложить на истца.

Суд считает, что срок для проведения экспертизы и предоставления экспертного заключения в арбитражный суд следует установить один месяц с момента получения определения арбитражного суда Ульяновской области.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 82, 184-188 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

О П Р Е Д Е Л И Л:

1. Назначить авто-техническую трассологическую экспертизу.

2.Производство экспертизы поручить эксперту ООО «Союзэкспертиза – УТПП» ФИО8, ДД.ММ.ГГГГ г.р.; квалификация по базовому образованию – инженер-механик, сертификат компетентности эксперта: № РОСС. RU.0001.310354 – «Сертификация автомобильных агрегатов, узлов и деталей; № РОСС. RU. 0001.320730 – «Сертификация услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств».

3. Перед экспертом поставить следующие вопросы:

Вопросы с 6 –го по 8-й необходимо осветить так же при условии моросящего дождя.

4. Эксперту ООО «Союзэкспертиза – УТПП» ФИО8 установить срок для проведения экспертизы и предоставления экспертного заключения в Арбитражный суд Ульяновской области - один месяц с даты получения определения Арбитражного суда Ульяновской области о назначении экспертизы.

Арбитражный суд Ульяновской области предупреждает эксперта об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения.

4. Истцу произвести оплату строительной экспертизы путем внесения аванса на депозитный счет арбитражного суда Ульяновской области.

Судья И.В. Ипполитова