Гражданский кодекс часть 1

от публичного акционерного общества «Центр по перевозке грузов в контейнерах «ТрансКонтейнер»: Юн А.В. представителя по доверенности от 11.02.2021 (сроком по 28.02.2022);

от общества с ограниченной ответственностью «Торговый дом РФП»: ФИО1 представителя по доверенности от 23.04.2021 (сроком по 22.04.2022);

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Торговый дом РФП»

на решение от 06.12.2021

по делу № А73-9575/2021

Арбитражного суда Хабаровского края

по иску публичного акционерного общества «Центр по перевозке грузов в контейнерах «ТрансКонтейнер» (ОГРН <***>; ИНН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Торговый дом РФП» (ОГРН <***>; ИНН <***>)

о взыскании 1320000 руб.,

УСТАНОВИЛ:

публичное акционерное общество «Центр по перевозке грузов в контейнерах «ТрансКонтейнер» (далее - ПАО «ТрансКонтейнер», истец) обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Торговый дом РФП» (далее - ООО «Торговый дом РФП», ответчик) о взыскании дополнительных расходов, возникших при оказании услуг по договору транспортной экспедиции от 06.11.2021 № НКП ДВЖД-322/2019/894602 в размере 1320000 руб.

Решением суда от 06.12.2021 исковые требования удовлетворены полностью, с ответчика в пользу истца взысканы заявленная сумма задолженности, а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 26200 руб.

Не согласившись с принятым по делу судебным актом ответчик обратился в Шестой арбитражный апелляционный суд с жалобой, в которой просит решение суда отменить, принять по делу новый судебный акт об отказе в удовлетворении требований истца.

Заявитель жалобы в частности утверждает следующее:решение суда принято с нарушением норм материального и процессуального права, суд безосновательно не принял возражения ответчика, при этом обстоятельства, которые суд посчитал установленными, остались недоказанными со стороны истца; судом необоснованно отклонен довод ответчика о пропуске истцом срока исковой давности по части требований о взыскании убытков в виде сверхнормативного хранения контейнеров - срок исковой давности по заявленным требованиям должен исчисляться со дня выставления ему со стороны ООО «ВСК» требований (счетов-фактур и актов) об оплате сверхнормативного хранения контейнеров в порту Восточный (в отзыве на исковое заявление ООО «ТД РФП» указывало более раннее событие для исчисления исковой давности - даты погрузки контейнеров на судно, таким образом, изменение в настоящий момент позиции по дате исчисления давности, не нарушает интересы истца), вместе с тем исковое заявление поступило в суд 22.06.2021; суд первой инстанции также не учел, что материалами дела опровергается вина ответчика в нарушении срока задержки предоставления истцу инструкций по заполнению коносамента в соответствии с п. 2.7.5 Специальных условий; судом были неправильно установлены обстоятельства пропуска истцом установленного п. 3.4 приложения 3.1 к Специальным условиям оказания услуг транспортной экспедиции в морском порту Нормативных сроков в размере 7 календарных дней, в связи с этим необоснованно был отклонен довод ответчика о том, что пропуск такого срока самим истцом повлек увеличение сроков хранения контейнеров в Порту, в связи с этим отсутствует причинная связь между нарушением ответчиком своих обязательств и сверхнормативным хранением грузов в порту; в данном конкретном случае несоблюдение ПАО «ТрансКонтейнер» нормативных сроков, указанных в приложении Специальных условий МП, повлекло возникновение убытков у истца посредством возникновения сверхнормативного хранения контейнеров в Порту; доказательств отсутствия возможности погрузки в течение нормативного срока, установленного Специальными условиями МП, истцом предоставлено не были.

В представленном в суд отзыве на апелляционную жалобу истец доводы жалобы отклонил, просит решение суда оставить без изменения, в удовлетворении апелляционной жалобы - отказать.

Представитель заявителя жалобы в судебном заседании поддержал доводы жалобы в полном объеме, просит удовлетворить ее и отменить решение суда первой инстанции.

Представитель истца не согласился с доводами жалобы, просит жалобу оставить без удовлетворения, решение суда - без изменения.

Заслушав представителей лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, проверив доводы апелляционной жалобы, отзыва на нее, Шестой арбитражный апелляционный суд установил следующее.

Как видно из материалов дела, между ПАО «ТрансКонтейнер» и ООО «Торговый дом РФП» заключен договор транспортной экспедиции от 06.11.2019 № НКП ДВЖД-322/2019/894602, в соответствии с которым ПАО ТрансКонтейнер обязуется на возмездной основе оказать транспортно - экспедиционные услуги по заказу клиента.

Согласно пункту 1 договора клиент, подписывая договор, подтверждает, что ознакомился, принимает и обязуется руководствоваться общими и специальными условиями, разработанными ПАО «ТрансКонтейнер» и размещенными для ознакомления в свободном доступе в сети Интернет, а также на информационных стендах ПАО «ТрансКонтейнер».

Термины и понятия, используемые в Договоре, определены в Общих условиях.

В соответствии с разделом 1 Общих условий оказания услуг транспортной экспедиции ПАО «ТрансКонтейнер» в редакции, действующей с 15.08.2019:

Договор - договор транспортной экспедиции, согласно которому ПАО «ТрансКонтейнер» принимает на себя обязательства оказывать и/или организовывать по поручению Клиента услуги, связанные с перевозкой груза, а Клиент обязуется принять их и оплатить. Под термином «Договор» понимаются в совокупности все документы, определяющие условия оказания Услуг: непосредственно договор транспортной экспедиции, подписываемый Сторонами на бумажном носителе, являющиеся неотъемлемой частью Договора Общие, Специальные и Коммерческие условия, перечень услуг, Заказ(ы), дополнительные соглашения, приложения к договору, прайс-листы и иные документы, регулирующие отношения Сторон. Подписанием договора на бумажном носителе Клиент подтверждает свое согласие на применение к отношениям Сторон положений, изложенных в Общих, Специальных и Коммерческих условиях, размещенных в свободном доступе на Веб - сайте и информационных стендах ТрансКонтейнера.

Заказ - письменное поручение Клиента ТрансКонтейнеру, оформляемое (как правило, в электронной форме) в порядке, установленном Договором. Заказ должен содержать достоверную информацию, необходимую ПАО «ТрансКонтейнер» для оказания Услуг, определять перечень Услуг и Коммерческие условия. Заказом определяется стоимость Услуг, изменение которой допускается на условиях, определенных Договором. Согласование Сторонами Заказа подтверждает заключение отдельной сделки в рамках Договора.

Специальные условия - сборник правил, регулирующих отдельные отношения Сторон при оказании Услуг, дополняющие Общие условия и конкретизирующие в определенных случаях права и обязанности Сторон. Применимость Специальных условий определяется исходя из условий Заказа. Перечень Специальных условий содержится в разделе 11 настоящих Общих условий.

Ответчиком в рамках договора поданы заказы на оказание услуг: от 31.12.2019 № 12755750; от 24.12.2019 № 12741699; от 31.01.2020 № 12770197; от 13.01.2020 № 12770185; от 01.07.2020 № 13113303; от 30.04.2020 № 12984978; от 30.04.2020 № 12984929; от 27.04.2020 № 12975871; от 24.04.2020 № 12971769; от 22.04.2020 № 12966582; от 13.04.2020 № 12946734; от 13.04.2020 № 12946722; от 02.04.2020 № 12927099; от 18.03.2020 № 12895731; от 12.03.2020 № 12883784; от 10.03.2020 № 12877593; от 03.03.2020 № 12866054; от 02.03.2020 № 12863949; от 28.02.2020 № 12859024; от 28.02.2020 № 12859008; от 25.02.2020 № 12850016; от 21.02.2020 № 12845421; от 20.02.2020 № 12843158; от 18.02.2020 № 12838351; от 14.02.2020 № 12831699; от 04.02.2020 № 12811127; от 21.01.2020 № 12785688.

На основании согласованных заказов ПАО «ТрансКонтейнер» принял на себя обязательства по оказанию клиенту услуг по организации международной перевозки груза «пиломатериалы, не поименованные в алфавите/09111» в 40 футовых контейнерах по маршруту со станции Мылки Дальневосточной железной дороги от грузоотправителя ООО «ТД РФП» в экспортном направлении в страны АТР с пунктом назначения порт Шанхай (КНР), со следованием через порт Восточный (терминал ООО «ВСК»).

С целью оказания Услуг в порту Восточный, ТрансКонтейнер привлек соисполнителя - ООО «Восточная Стивидорная Компания» (далее - ООО «ВСК»), с которым заключил договор на обработку грузов от 01.07.2017 № КОМСЛ/03337/17/НКд/17/07/99.

Поскольку ПАО «ТрансКонтейнер» организовывалось оказание услуг в морском порту, отношения между истцом и ответчиком, дополнительно регулировались Специальными Условиями оказания услуг транспортной экспедиции в морском порту, являющегося неотъемлемой часть Договора транспортной экспедиции.

Терминальным Договором предусмотрено, что технологический (бесплатный) срок хранения контейнеров в порту равен 30 суткам.

Данное условие также продублировано в Приложении 1 к Специальным условиям в морском порту (далее – СУМП). Так, в соответствии с Приложением 3.1 СУМП для Экспедирования в Порту Восточный (терминал ООО «ВСК») в отношении Экспортного груза: Технологический срок составляет 30 календарных дней.

Перечень документов, необходимых для оказания Услуг в Порту, приведен в Приложении № 1 к СУМП, согласно которому в отношении экспортного груза при таможенном оформлении клиентом, к основным документам относятся: доверенность, инструкция по оформлению коносаментов, таможенная декларация, инвойс, упаковочный лист, сертификат УОМ о подтверждении массы брутто контейнера (пункты 2.7.1 и 3.1 Приложения 1 СУМП).

В силу пункта 2.7.3 СУМП предоставляемые документы и информация должны быть достоверны, корректны, оформлены в надлежащем виде, должны предоставляться своевременно и в полном объеме.

Согласно пункту 2.7.5 СУМП документы, указанные в Приложении 1 к СУМП, предоставляются Клиентом ПАО «ТрансКонтейнер» не менее чем за 3 (три) календарных дня до прибытия Груза в Порт. Требования ТрансКонтейнера о предоставлении дополнительных документов и/или информации подлежат незамедлительному исполнению Клиентом (в течение суток).

В соответствии с пунктом 2.9 СУМП ненадлежащее выполнение обязанностей, установленных настоящими Специальными условиями и Договором ТЭ, может повлечь увеличение сроков обработки Груза в Порту и привести к возникновению подлежащих оплате Клиентом дополнительных расходов, в том числе в части расходов по хранению груза в порту и дополнительного предоставления контейнера.

Как следует из материалов дела, в процессе исполнения заказов в период с февраля по июнь 2020 года по 136 контейнерам у ПАО «ТрансКонтейнер» возникли дополнительные расходы по хранению контейнеров с грузом на терминале ООО «ВСК» свыше 30 суток перед отправкой в страны АТР (конечный пункт доставки), которые были оплачены Истцом ООО «ВСК» в полном объеме.

Указанные убытки возникли в связи со значительным превышением ответчиком срока, предусмотренного пунктом 2.7.5 СУМП, по предоставлению основных документов, которыми согласно пункту 3 Приложения 1 к СУМП является, в том числе Инструкция.

В соответствии с пунктом 5.4.1 Общих условий при несвоевременном или неполном предоставлении Клиентом отгрузочной информации, Клиент обязуется оплатить/возместить возникшие дополнительные расходы.

Как верно установлено судом, отсутствие Инструкции послужило для ПАО «ТрансКонтейнер» препятствием к своевременной организации и планированию услуг в Порту, а именно для своевременного бронирования (направления морскому перевозчику заявки на букинг (бронирование)) мест для контейнеров на судах, следующих назначением, в страны определенные Клиентом.

Впоследствии, несвоевременное бронирование мест на судах (букинг), привел к задержке погрузки контейнеров на суда, т.к. места на судах с ближайшей датой оправления уже были заняты, и поэтому эти букинги отклонялись морскими перевозчиками (морской линией) с предоставлением возможности букировки на более поздние даты.

Время, затраченное ПАО «ТрансКонтейнер» для организации и планирования услуг по погрузке контейнеров на морские суда, с момента предоставления клиентом инструкций, не превышает Технологический срок для экспедирования в Порту, из чего следует, что если бы Клиентом своевременно предоставлялись ТрансКонтейнеру Инструкции и по некоторым из них позже не вносились изменения, то организация и планирование услуг по погрузке контейнеров на морские суда, были бы реализованы ПАО «ТрансКонтейнер» в пределах технологического срока для экспедирования в Порту, без дополнительных расходов по хранению контейнеров.

В адрес ответчика направлена претензия, с требованием оплатить причиненные убытки в размере 1 959 000 руб. (счет от 07.08.2020 № 6000183).

На что ответчик часть требований признал и оплатил, но оставшуюся часть требований в размере 1 320 000 руб. оставил без удовлетворения.

Таким образом, в связи с несвоевременным исполнением ответчиком обязанности по предоставлению Инструкций привело к образованию у истца убытков в виде расходов по оплате времени дополнительного хранения контейнеров на терминале ООО «ВСК».

Удовлетворяя исковые требования в полном объеме, суд правомерно руководствовался следующим.

В силу статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом, в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

Согласно статье 401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств (пункт 3 статьи 401 ГК РФ).

Пунктом 1 статьи 804 ГК РФ предусмотрена обязанность клиента предоставлять экспедитору документы и другую информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки, а также иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанности, предусмотренной договором транспортной экспедиции.

В соответствии с пунктом 1 статьи 5 Федерального закона «О транспортно - экспедиционной деятельности» клиент обязан своевременно представить экспедитору полную, точную и достоверную информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки и иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, и документы, необходимые для осуществления таможенного государственного транспортного надзора и других видов государственного контроля (надзора).

Согласно статье 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело и должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Учитывая изложенное, вопреки доводам ответчика, верен вывод суда о том, что несвоевременное исполнение ООО «Торговый дом РФП» обязанности по предоставлению Инструкций привело к образованию у истца убытков в виде расходов по оплате времени дополнительного хранения контейнеров на терминале ООО «ВСК»

В расчете исковых требований, указаны номера контейнеров, даты предоставления Клиентом ПАО «ТрансКонтейнер» инструкций по заполнению коносаментов, присвоенные данным инструкциям номера приложений к расчету суммы исковых требований, срок задержки в предоставлении Клиентом этих инструкций, и срок, затраченный ТрансКонтейнером на организацию и планирование услуг по погрузке контейнеров на морские судна, с момента предоставления Клиентом необходимых документов.

С учетом изложенного суд пришел к верному выводу о необходимости удовлетворения исковых требований ПАО «ТрансКонтейнер» в заявленном размере.

Доводы ответчика о пропуске истцом срока исковой давности правомерно не приняты судом.

Как указывает ответчик, срок исковой давности для требований истца, необходимо отсчитывать с даты погрузки контейнеров на судно, т.е. до 22.05.2020, а поскольку иск поступил в суд 22.06.2021, следовательно, истцом на момент предъявления иска пропущен срок исковой давности.

Однако, как верно установил суд, между истцом и ответчиком заключен договор транспортной экспедиции от 06.11.2019 № НКП ДВЖД-322/2019/894602.

В соответствии со статьей 195 ГК РФ исковой давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено.

Для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, срок исковой давности составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска (статья 13 Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности»).

В силу пункта 1 статьи 200 ГК РФ течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права.

В соответствии с пунктом 5.4 Общих условий в случае возникновения при оказании Услуг дополнительных расходов Клиент обязуется их оплатить возместить.

Согласно пункту 5.4.1 общих условий к дополнительным расходам относятся, в том числе, расходы на платежи и сборы, связанные с простоями в портах.

Пунктом 5.4.2 общих условий предусмотрено, что при возникновении дополнительных расходов Клиент извещается об этом и ему направляется счет на оплату дополнительных расходов.

Во исполнение условий Договора ТЭ ТрансКонтейнером в адрес ООО «ТД РФП» были направлены претензии № 5874239 от 17.06.2020, затем № 5901358 от 30.06.2020 и № 6000183 от 07.08.2020 на оплату сверхнормативного простоя контейнеров в порту на общую сумму в размере 1 953 600 руб.

Согласно абзацу 2 пункта 5.5 общих условий оплата дополнительных расходов осуществляется в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты получения от ПАО «ТрансКонтейнер» соответствующего счета на оплату.

Поскольку оплата по истечении 5 (пяти) календарных дней не поступила, следовательно, с указанного момента ТрансКонтейнер узнал о нарушении своего права: по счету от 17.06.2020 № 5874239 после 22.06.2020; по счету от 30.06.2020 № 5901358 после 05.07.2020; по счету от 07.08.2020 № 6000183 после 12.08.2020.

Таким образом, суд пришел к верному выводу о том, что срок исковой давности по требованиям истца истекает соответственно 22.06.2021, 05.07.2021, 12.08.2021, а с учетом исполнения истцом обязательного претензионного порядка, предусмотренного разделом 8 Общих условий (претензия от 02.02.2021 № 0045/НКП_ДВЖД), приостанавливающего течение срока исковой давности на 30 календарных дней (пункт 35 «Обзора судебной практики Верховного Суда Российской Федерации № 1 (2019)» (утв. Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 24.04.2019), срок исковой давности для требований истца истекает: по счету № 5874239 от 17.06.2020 - 22.07.2021;

по счету № 5901358 от 30.06.2020 - 05.08.2021; по счету № 6000183 от 07.08.2020 - 12.09.2021.

С учетом изложенного, ТрансКонтейнером предъявлено исковое требование к ООО «ТД РФП» в пределах срока исковой давности, в связи с чем, заявление ответчика о пропуске истцом срока исковой давности является необоснованным.

Также ООО «ТД РФП» заявляет, что причиной несвоевременного предоставления ответчиком ПАО «ТрансКонтейнер» инструкции по заполнению коносаментов, стало то, что истец не уведомил его о предстоящем прибытии контейнеров в порт Восточный.

Однако условиями Договора ТЭ на ТрансКонтейнер не возложена обязанность по уведомлению Клиента о предстоящем прибытии контейнеров в порт.

В соответствии с пунктом 2.7.5 Специальных Условий оказания услуг транспортной экспедиции в морском порту инструкция по заполнению коносаментов, предоставляется Клиентом ТрансКонтейнеру не менее чем за 3 (три) календарных дня до прибытия Груза в Порт.

Согласно пункту 1 статьи 5 Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности» клиент обязан своевременно представить экспедитору полную, точную и достоверную информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки и иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, и документы, необходимые для осуществления таможенного государственного транспортного надзора и других видов государственного контроля (надзора).

В соответствии с пунктом 2 статьи 785 ГК РФ заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной. Сторонами договора перевозки являются перевозчик и грузоотправитель.

Таким образом, как верно указал суд первой инстанции, ООО «ТД РФП» действуя разумно и добросовестно, могло получить всю необходимую информацию, для исполнения своей обязанности по своевременному предоставлению инструкции по заполнению коносамента ТрансКонтейнеру, у грузоотправителя, который помимо прочего входит в один холдинг с ответчиком.

При этом условиями Договора ТЭ на ТрансКонтейнер не возложена обязанность по уведомлению Клиента о предстоящем прибытии контейнеров в порт.

Довод ответчика о том, причиной сверхнормативного хранения контейнеров в порту явилось не только несвоевременное предоставление им Инструкций, но и то, что истцом был превышен срок оказания услуг в морском порту, обоснованно отклонен судом.

Отсутствие инструкции послужило для ТрансКонтейнера препятствием к своевременной организации и планированию услуг в Порту, а именно для своевременного бронирования (направления морскому перевозчику заявки на букинг (бронирование) мест для контейнеров на судах, следующих назначением, в страны определенные Клиентом.

Таким образом, если бы Клиентом своевременно предоставлялись ТрансКонтейнеру Инструкции и по некоторым из них позже не вносились изменения, то организация и планирование услуг по погрузке контейнеров на морские суда, были бы реализованы ТрансКонтейнером в пределах Технологического срока для экспедирования в Порту, без дополнительных расходов по хранению контейнеров.

Кроме того, как верно отметил суд, ПАО «ТрансКонтейнер» требует с ответчика сумму расходов, уже оплаченных ТрансКонтейнером, в интересах ООО «ТД РФП».

Так, с целью оказания Услуг в порту Восточный, ТрансКонтейнер привлек соисполнителя - ООО «ВСК», с которым заключил договор на обработку грузов от 01.07.2017 № КОМСЛ/03337/17/НКд/17/07/99. За период сверхнормативного хранения контейнеров в порту, ООО «ВСК» в адрес ПАО «ТрансКонтейнер» выставлены счета, которые были оплачены последним.

С учетом вышеизложенного, арбитражный суд апелляционной инстанции считает, что судом первой инстанции установлены все фактические обстоятельства и исследованы доказательства, представленные сторонами по делу, правильно применены подлежащие применению нормы материального и процессуального права, и вынесено по существу законное и обоснованное решение.

Доводы, изложенные в апелляционных жалобах, не опровергают выводы суда первой инстанции, а лишь выражают несогласие с ними, что не может являться основанием для отмены либо изменения обжалуемого судебного акта.

Оснований для отмены или изменения обжалуемого решения суда первой инстанции, установленных статьей 270 АПК РФ, арбитражным судом апелляционной инстанции не выявлено.

Руководствуясь статьями 258, 268-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Шестой арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Хабаровского края от 06 декабря 2021 года по делу № А73-9575/2021 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Дальневосточного округа в течение двух месяцев со дня его принятия через арбитражный суд первой инстанции.

Председательствующий

Е.В. Вертопрахова

Судьи

А.П. Тищенко

Е.Г. Харьковская