Гражданский кодекс часть 1

акционерного общества «Федеральная грузовая компания» (ИНН <***>, ОГРН <***>), г. Екатеринбург Свердловской области, в лице Новосибирского филиала акционерного общества «Федеральная грузовая компания»

к акционерному обществу Алтайского вагоностроения (ИНН <***>, ОГРН <***>), г. Новоалтайск Алтайского края

о взыскании 24 280 рублей 46 копеек расходов на проведение текущего отцепочного ремонта железнодорожных грузовых вагонов,

о взыскании расходов по уплате государственной пошлины в размере 2 000 рублей 00 копеек,

без участия представителей лиц, участвующих в деле, извещенных надлежащим образом о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства,

У С Т А Н О В И Л :

Акционерное общество «Федеральная грузовая компания», в лице Новосибирского филиала акционерного общества «Федеральная грузовая компания» (далее – истец, АО «ФГК») обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к акционерному обществу Алтайского вагоностроения (далее – ответчик, АО «Алтайвагон») о взыскании 24 280 рублей 46 копеек расходов на проведение текущего отцепочного ремонта железнодорожных грузовых вагонов, о взыскании расходов по уплате государственной пошлины в размере 2 000 рублей 00 копеек.

Определением суда от 04.07.2022 года дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ).

Лицам, участвующим в деле, предложено представить доказательства в обоснование своих доводов.

Стороны извещены надлежащим образом о начавшемся процессе, определение от 04.07.2022 года вручено лицам, участвующим в деле.

В срок, установленный частью 2 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, от акционерного общества Алтайского вагоностроения поступил отзыв на исковое заявление с приложенными к нему документами.

11.08.2022 года от акционерного общества «Федеральная грузовая компания» поступило письменные возражения на отзыв ответчика с приложенными к ним документами.

В порядке, предусмотренном частью 1 статьи 229 АПК РФ, судом 25.08.2022 года принята резолютивная часть решения, в соответствии с которой исковые требования удовлетворены судом в полном объеме, с акционерного общества Алтайского вагоностроения в пользу акционерного общества «Федеральная грузовая компания» взыскано24 280 рублей 46 копеек расходов на проведение текущего отцепочного ремонта железнодорожных грузовых вагонов, а так же 2 000 рублей 00 копеек расходов по уплате государственной пошлины.

01.09.2022 года от акционерного общества Алтайского вагоностроения поступило заявление о составлении мотивированного решения суда по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства.

Согласно части 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». В этом случае арбитражным судом решение принимается по правилам, установленным главой 20 настоящего Кодекса, если иное не вытекает из особенностей, установленных настоящей главой.

Суд принимает решение по данному делу по правилам, установленным главой 20 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, и составляет мотивированное решение по настоящему делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства.

Исковые требования со ссылками на статьи 15, 309, 310, 393, 469 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) и мотивированы поставкой ответчиком железнодорожных грузовых вагонов ненадлежащего качества, в результате чего истцу были причинены убытки, от возмещения которых, ответчик уклонился. Истец полагает, что понес расходы по вине Завода - изготовителя, в связи с проведенным ремонтом вагона в гарантийный период. Пояснил, что в актах - рекламациях именно Ответчик указан ответственным за выявленную неисправность. Поскольку в рамках гарантийного срока существует презумпция вины ответчика в некачественном изготовлении вагонов, именно ответчик обязан предоставить доказательства наличия оснований, освобождающих его от ответственности за некачественно изготовленный вагон.

Ответчик представил письменный отзыв на заявление, в котором с заявленными исковыми требованиями не согласен, считает их не обоснованными и не подлежащими удовлетворению. Пояснил, что вагон № 64407182 был отцеплен в ремонт по станции Свердловск - Сортировочный Свердловской железной дороги по причине неисправности - нагрев подшипника в корпусе буксы выше нормы по внешним признакам (код 150). В соответствии с данными материалов расследования причиной заявленной неисправности послужило наличие задиров в проточках лабиринтного кольца, заусенцы в проточках лабиринта корпуса буксы с образованием контактно-усталостного повреждения (шелушения), задиров типа «Ёлочка» на деталях переднего и заднего подшипников, шелушение на поверхности качения заднего наружного и внутреннего кольца, с появлением металлических включений в смазке, которое привело к нарушению масляной пленки и проскальзыванию роликов, с последующим появлением надиров типа «елочка» на торцах роликов и буртах заднего наружного кольца, что привело к дальнейшему образованию дефектов на деталях обоих подшипников. Нарушение ГОСТ 4835-2013 пункты 4, 5. Поясняет, что номера подшипников указанные в плане расследования (передний № 52116, задний № 52086) не совпадают с номерами подшипников, установленными при монтаже. Поскольку колесная пара ранее не проходила ремонт, замена подшипников в процессе эксплуатации исключена. Считает, что Рекламационный акт по форме ВУ-41 составлен некорректно, в связи с чем, рекламационные документы однозначным доказательством вины ответчика не являются..

Более подробно позиция лиц, участвующих в деле изложена в исковом заявлении, письменном отзыве на исковое заявление, а также в письменном возражении на отзыв ответчика, представленных в материалы дела.

Исследовав письменные материалы дела, оценив доказательства в обоснование требований, суд установил следующие обстоятельства, имеющие значение для дела.

Как следует из материалов дела, 25.04.2017 года между акционерным обществом «Федеральная грузовая компания» (принципал) и открытым акционерным обществом «Торговый дом РЖД» (агент) заключен агентский договор № ФГК-194-15 (далее – агентский договор), по условиям которого принципал поручает, а агент принимает на себя обязательства от своего имени, но за счет принципала совершать за вознаграждение на основании агентского поручения юридические и иные действия, направленные на обеспечение потребности принципала в железнодорожном подвижном составе, результатом которых будет заключение с третьими лицами договоров поставки. При этом, в случае проведения процедур закупки через ЦКЗ, в документации агент указывает принципала, как сторону, в интересах которой они проводятся (пункт 2.1 агентского договора).

Согласно пункту 2.2 агентского договора, в рамках настоящего договора агент действует от своего имени, в интересах и за счет принципала.

Пунктом 2.3 агентского договора, в целях выполнения настоящего договора агент совершает все необходимые действия, в том числе:

1) осуществляет мониторинг рынка железнодорожного подвижного состава;

2) проводит процедуры закупки, необходимые для выполнения обязательств принятых по настоящему договору.

3) осуществляет согласование и заключение договоров поставки, являющихся приложениями к агентским поручениям, с учетом требований Регламента организации поставок грузового железнодорожного подвижного состава для нужд АО «ФГК», утвержденного решением совета директоров АО «ФГК» от 30.06.2015 года (протокол № 17);

4) обеспечивает исполнение заключенных договоров поставки в части:

- контроля исполнения сроков поставки товара;

-проведения расчётов по договорам поставки (перечисляет полученные от Принципала денежные средства поставщикам за товар);

-вызова представителей принципала для приемки товара и осуществления контроля за своевременным их прибытием на завод-изготовитель, оформления сопроводительных документов для получения продукции;

- контроля отгрузки товара;

- контроля нанесения восьмизначных номеров на товар;

- контроля за обеспечением ввода в автоматизированный банк данных парка грузовых вагонов (АБД ПВ) Главного вычислительного центра – филиала ОАО «РЖД» всех сведений о комплектовании товара номерными узлами и деталями;

- обеспечения своевременного предоставления принципалу документов, связанных с поставкой товара;

5) осуществляет претензионную и судебную работу в части неисполнения условий договора поставки подвижного состава;

6) иные действия указанные в агентском поручении.

18.04.2019 года между открытым акционерным обществом Алтайского вагоностроения (поставщик) и открытым акционерным обществом «Торговый дом РЖД» (покупатель) заключен договор поставки железнодорожных грузовых вагонов № 6/3-26С-2019 соответственно (далее – Договор поставки), по условиям которых поставщик обязуется передать покупателю (поставить), а покупатель принять и оплатить новые железнодорожные грузовые вагоны модели 12-2159 тип. 1, изготовленные в соответствии с техническими условиями 2159.00.000ТУ и/или 12-2153 тип 2, изготовленные в соответствии с техническими условиями 2153.00.000ТУ (далее - «ТУ») и техническим обликом, указанным в приложении № 1 к Договору, именуемые в дальнейшем «Товар». Изготовителем Товара является Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО «Алтайвагон») (далее – « 3авод-изготовитель») (пункт 1.1 Договора поставки).

Количество, периоды поставки, ссылка на технический облик Товара и стоимость Товара в каждом периоде поставки определены в Спецификации к Договору, оформляемой в соответствии с Приложением № 5 (пункт 1.2 Договора поставки).

В соответствии с пунктом 1.5 Договора поставки, покупатель приобретает товар у поставщика для дальнейшей передачи акционерному обществу «Федеральная грузовая компания» (АО «ФГК») (далее – «получатель») в соответствии с агентским договором от 25.04.2017 года № ФГК-194-15, который будет осуществлять предварительную техническую приемку товара, эксплуатировать его и вести соответствующую рекламационную и претензионную работу с поставщиком в соответствии с условиями договора.

Согласно пункту 1.7 Договора поставки, в случае нарушения условий договора о количестве, качестве, ассортименте, комплектности и/или сроке поставки товара, получатель имеет право самостоятельно требовать от поставщика:

- своевременной поставки и отгрузки товара;

- доукомплектования некомплектного товара;

- устранения заводских дефектов товара;

- замены некачественного, дефектного товара или его части;

- допоставки недостающего товара;

- исполнения гарантийных обязательств на товар.

Пунктами 3.1.2, 3.1.3 Договора поставки сторонами установлено, что поставщик обязан предоставить гарантийный срок на товар (обеспечить выполнение гарантийных обязательств заводом-изготовителем) в соответствии с действующими ТУ на товар, и его отдельные комплектующие, но не менее чем до первого планового ремонта. Гарантийный срок и условия выполнения гарантийных обязательств заводом–изготовителем распространяются на любое лицо, являющееся собственником товара на дату обнаружения гарантийной неисправности; устранять за свой счет в период гарантийного срока неисправности и дефекты товара, в том числе являющиеся следствием несоответствия товара действующей документации на дату поставки товара, которые не позволяют продолжить исправную работу товара при условии соблюдения покупателем/получателем правил эксплуатации и технического обслуживания товара в соответствии с прилагаемой эксплуатационной документацией.

Датой фактической поставки Товара (далее - «Дата поставки») считается дата календарного штемпеля станции грузоотправителя на железнодорожной квитанции, подтверждающей прием Товара к перевозке. Дата поставки фиксируется в товарной накладной формы ТОРГ-12, в счете - фактуре и в акте приема - передачи Товара (далее - «Акт приема - передачи») по форме, согласованной Сторонами в приложении № 2 к Договору. Подготовка Акта приема - передачи осуществляется Поставщиком (пункт 4.4 Договора поставки).

Разделом 5 Договора поставки установлена комплектность, качество и гарантии сторон договора поставки железнодорожных грузовых вагонов № 6/3-26С-2019 от 18.04.2019 года.

Так, пункт 5.1 Договора поставки определяет, что Поставщик гарантирует, что: Поставляемый по Договору Товар принадлежит Поставщику на правах собственности, не сдан в аренду, не продан, свободен от прав третьих лиц, не заложен и не находится под арестом и не был в эксплуатации. Также у Поставщика отсутствуют соответствующие документы, которые устанавливают в отношении Товара арест или запрет, а также, что никаких действий, направленных на обременение или отчуждение Товара третьим лицам Поставщик не совершил, и не будет совершать. Под третьими лицами понимаются лица, не являющиеся сторонами Договора; Товар и все установленные на нем комплектующие узлы и детали, подлежащие обязательной сертификации, имеют сертификаты соответствия ССФЖТ или сертификаты на соответствие требований технического регламента ТС «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011), действующие на дату изготовления Товара или комплектующих узлов и деталей; При производстве Товара были применены качественные материалы, и было обеспечено надлежащее техническое исполнение; Комплектность и качество Товара полностью отвечают согласованным в установленном порядке ТУ и конструкторской документации на Товар; Качество Товара соответствует: требованиям ТУ, конструкторской документации, согласно которой он изготавливается, требованиям, предъявляемым к железнодорожному подвижному составу Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Независимых Государств, железнодорожными администрациями и железными дорогами стран-участниц Содружества Независимых Государств, действующим законодательством и органами государственной власти и управления Российской Федерации. Покрытие на поверхности деталей и сборочных единиц Товара лежит ровно, без пузырей, вздутия и заметных посторонних включений. Качество и свойства сырья, материалов и покупных комплектующих изделий удовлетворяют требованиям государственных и отраслевых стандартов и подтверждены сертификатами предприятий – поставщиков. В качестве ходовых частей Товара используются две двухосные тележки типа 2 ГОСТ 9246-2013 модели 18-2128 (для вагона модели 12-2153) и типа 3 ГОСТ 9246-2013 модели 18-9800 (для вагона модели 12-2159), принятые в установленном порядке для межгосударственного сообщения и имеющие сертификаты соответствия, в том числе на составные части, которые подлежат обязательной сертификации. В каждом отдельно взятом Товаре используются тележки одной модели с однотипными составными частями, в том числе: клинья, изготовленные по одному чертежу и из одинакового материала; колесные пары, изготовленные по одной конструкторской документации, с однотипными подшипниками и колесами из одной марки стали; рамы боковые, изготовленные по одной конструкторской документации. Конструкция тормозной системы обеспечивает расчетную тормозную эффективность в соответствии с Правилами технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава, утвержденными на 60-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, протокол от 6-7 мая 2014 года. Ремонтопригодность тормозной системы соответствует требованиям Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ, утвержденного на 54-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, протокол от 18 - 19 мая 2011 года.Маркировка имеет четкие и различимые знаки приемочного клеймения, идентификационные номера завода-изготовителя, комплектующих. На вагоне установлены фирменные таблички завода-изготовителя с указанием условного номера завода-изготовителя, модели вагона и заводского номера вагона.

Гарантийный срок и условия выполнения Поставщиком (заводом - изготовителем вагона) гарантийных обязательств на Товар распространяются на Покупателя/Получателя на дату обнаружения гарантийной неисправности, устанавливаются в соответствии с ТУ на Товар, не менее чем до даты окончания первого планового ремонта, указанной в уведомлении о приемке вагона из ремонта, по форме ВУ 36 и исчисляются с даты поставки Товара в соответствии с пунктом 4.4 Договора. Гарантийные сроки эксплуатации на составные части (сборочные единицы и комплектующие изделия), устанавливаются в соответствии с государственными, отраслевыми стандартами и техническими условиями Заводов-изготовителей таких изделий и составных частей (предоставляются Поставщиком), не менее чем до даты окончания первого планового ремонта указанной в уведомлении о приемке вагона из ремонта, по форме ВУ 36 и в соответствии со сроками службы и гарантии на Товар и комплектующие, указанные в приложении № 10 к Договору. Производитель обязан обеспечить возможность эксплуатации грузового вагона на весь его срок службы, для этого он обязан осуществить обеспечение необходимым объемом и номенклатурой запасных частей в соответствии с утвержденной ремонтной документацией на весь срок службы производимого Товара (пункт 5.2 Договора поставки).

Согласно пункту 5.3 Договора поставки стороны договорились, что рекламационная и претензионная работа, за исключением устранения неисправности Товара за пределами Российской Федерации, ведется согласно Регламенту расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы, утвержденному 26.07.2016 года президентом НП «ОПЖТ» ФИО1, либо иному документу принятому вместо него. Технологические неисправности и дефекты Товара определяются согласно Классификатора «Основные неисправности грузовых вагонов» (КЖА 2005 04), либо иному документу принятому вместо него.

В соответствии с пунктом 5.4 Договора поставки, если в течение гарантийного срока Товар или его отдельные части окажутся ненадлежащего качества или не будут соответствовать условиям Договора, не достигнут обусловленных технических характеристик, либо утратят их при условии соблюдения Покупателем правил эксплуатации и технического обслуживания Товара (а также в случае обнаружения неустранимых неисправностей и дефектов, которые не могут быть устранены без несоразмерных расходов или затрат времени, или выявляются неоднократно, либо проявляются вновь после их устранения, либо произошло отставление Товара от эксплуатации по указанию уполномоченных органов государственной власти из – за неисправностей и дефектов Товара), Поставщик обязан за свой счет по выбору Покупателя: обеспечить устранение неисправностей и дефектов или замену Товара ненадлежащего качества Товаром надлежащего качества в течение 10 (десяти) календарных дней с даты оформления уведомления ф. ВУ-23М. Покупатель вправе без согласования с Поставщиком или заводом-изготовителем вагона устранить неисправности и дефекты своими силами и за свой счёт с последующим перевыставлением расходов (включая расходы на контрольные и регламентные операции, составление рекламационно - претензионной документации, подачу вагонов на ремонтные пути, хранение, простой на путях общего и не общего пользования, а также расходы на транспортировку Товара к месту ремонта и обратно) Поставщику, а Поставщик обязан возместить эти расходы. Претензии, связанные со скрытыми недостатками Товара, выявленными в течение гарантийного срока должны направляться Поставщику по следующему адресу: 658087, <...> АО «Алтайвагон». К претензии прикладываются копия акта - рекламации ф. ВУ-41М, расчетно - дефектная ведомость, акт выполненных работ, счет - фактура на ремонт вагонов. По требованию Поставщика Товар или его части ненадлежащего качества после поставки Товара или его части надлежащего качества, возвращаются Поставщику за его счет и его силами, срок хранение неисправной детали не менее 14 дней и не более 21 дня от даты забраковки. По истечении указанного срока Покупатель ответственность за сохранность составной части не несет. Требование Покупателя должно быть составлено по форме, установленной приложением № 6 к Договору. Если устранение недостатков производится силами Покупателя на дату обнаружения гарантийной неисправности, то Поставщик обязан в течение 15 (пятнадцати) банковских дней от даты получения претензии возместить возникшие у Покупателя на дату обнаружения гарантийной неисправности, в связи с этим все расходы при условии выполнения Покупателем на дату обнаружения гарантийной неисправности - требований пункта 5.3 Договора.

Согласно пункту 6.1 Договора поставки право собственности на Товар, а также риск случайной гибели или порчи Товара переходят от Поставщика к Покупателю от даты поставки Товара, указанной в товарной накладной формы ТОРГ-12 и в Акте приема - передачи (в соответствии с пунктом 4.4. Договора).

Во исполнение указанных договоров ответчиком были поставлены истцу грузовые вагоны, в том числе спорный вагон № 64407182, что подтверждается актом приема - передачи товара № 67 от 31.10.2019 года, актом приема - передачи товара № 24 от 31.10.2019 года, товарной накладной № ТД191031/20/0021 от 31.10.2019 года, счетом - фактурой № ТД191031/20/0021 от 31.10.2019 года.

Вагон № 64407182 отцеплен 27.03.2022 года в текущий отцепочный ремонт на станции Свердловск - Сортировочный Свердловской железной дороги кодом отцепки «150» (нагрев подшипника в корпусе буксы выше нормы по внешним признакам), расследование случая отцепки проводится в соответствии с Регламентом расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы, утвержденным 26.07.2016 года Президентом НП «ОПЖТ» ФИО1 (далее - Регламент расследования).

27.03.2022 года депо ВЧДЭ-4 была направлена телеграмма № 214 о вызове представителей (в том числе и АО «Алтайвагон») на расследование отцепки вагона.

Согласно акту - рекламации № 709 от 30.03.2022 года представитель АО «Алтайвагон» на расследование причин отцепки вагона не явился. При комиссионном расследовании причин появления дефектов вагона № 64407182 было выявлено, что наличие задиров в проточках лабиринтного кольца, заусенцы в проточках лабиринта корпуса буксы с образованием контактно - усталостного повреждения (шелушения), задиров типа «Ёлочка» на деталях переднего и заднего подшипников. Нарушение требований пункта 4.5 ГОСТ 4835-2013 «Колесные пары железнодорожных вагонов. Технические услвоия» при изготовлении колесных пар.

Комиссия определила: отнести по ответственности за АО «Алтайвагон».

Расходы Истца на проведение ремонта вагона № 64407182 составили 24 280 рублей 46 копеек.

Для возмещения в добровольном порядке ответчиком затрат на текущий ремонт вагона № 64407182 ответчику была направлена претензия № 410/ФЕкб/ю от 26.04.2022 года, которую ответчик оставил без удовлетворения, расходы истцу не были возмещены.

Неисполнение ответчиком требований истца, изложенных в претензии № 410/ФЕкб/ю от 26.04.2022 года а, послужило основанием для обращения истца с настоящим исковым заявлением в арбитражный суд.

Давая оценку отношениям, суд считает, что между сторонами сложились гражданско - правовые отношения, регулируемые нормами параграфа 3 главы 30 Гражданского кодекса Российской Федерации, - договор поставки.

В соответствии со статьей 506 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору поставки поставщик - продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием.

Согласно пункту 1 статьи 469 ГК РФ продавец обязан передать покупателю товар, качество которого соответствует договору купли - продажи.

Согласно пункту 2 статьи 470 ГК РФ в случае, когда договором купли - продажи предусмотрено предоставление продавцом гарантии качества товара, продавец обязан передать покупателю товар, который должен соответствовать требованиям, предусмотренным статьей 469 настоящего Кодекса, в течение определенного времени, установленного договором (гарантийного срока).

Покупатель (получатель), которому поставлены товары ненадлежащего качества, вправе предъявить поставщику требования, предусмотренные статьей 475 настоящего Кодекса, за исключением случаев, когда поставщик, получивший уведомление покупателя о недостатках поставленных товаров, без промедления заменит поставленные товары товарами надлежащего качества (пункт 1 статьи 518 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно пункту 1 статьи 475 ГК РФ если недостатки товара не были оговорены продавцом, покупатель, которому передан товар ненадлежащего качества, вправе по своему выбору потребовать от продавца: соразмерного уменьшения покупной цены; безвозмездного устранения недостатков товара в разумный срок; возмещения своих расходов на устранение недостатков товара.

Согласно части 3 статьи 477 Гражданского кодекса Российской Федерации, если на товар установлен гарантийный срок, покупатель вправе предъявить требования, связанные с недостатками товара, при обнаружении недостатков в течение гарантийного срока.

В случае, когда на комплектующее изделие в договоре купли - продажи установлен гарантийный срок меньшей продолжительности, чем на основное изделие, покупатель вправе предъявить требования, связанные с недостатками комплектующего изделия, при их обнаружении в течение гарантийного срока на основное изделие.

Если на комплектующее изделие в договоре установлен гарантийный срок большей продолжительности, чем гарантийный срок на основное изделие, покупатель вправе предъявить требования, связанные с недостатками товара, если недостатки комплектующего изделия обнаружены в течение гарантийного срока на него, независимо от истечения гарантийного срока на основное изделие.

Из анализа вышеуказанных норм следует, что содержание гарантийного обязательства включает в себя право покупателя требовать от поставщика обеспечения надлежащего качества результата выполненных работ и корреспондирующую ему обязанность поставщика обеспечивать качество товара до окончания гарантийного срока. Следовательно, гарантийное обязательство всегда является срочным и превращает отношения сторон по договору поставки в длящиеся, поскольку распространяет свое действие на период после поставки товара.

Поскольку в рамках гарантийного срока существует презумпция возникновения недостатков в товаре по вине поставщика, именно ответчик обязан представить доказательства наличия оснований, освобождающих его от ответственности за некачественно изготовленный товар.

Согласно статье 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом или договором (статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно пункту 1 статьи 518 Гражданского кодекса Российской Федерации покупатель (получатель), которому поставлены товары ненадлежащего качества, вправе предъявить поставщику требования, предусмотренные статьей 475 настоящего Кодекса, за исключением случая, когда поставщик, получивший уведомление покупателя о недостатках поставленных товаров, без промедления заменит поставленные товары товарами надлежащего качества.

В соответствии с абзацем 4 пункта 1 статьи 475 Гражданского кодекса Российской Федерации, покупатель, которому передан товар ненадлежащего качества, вправе потребовать от продавца возмещения своих расходов на устранение недостатков товара.

В соответствии с пунктом 1 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 года № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства (пункт 1 статьи 393 ГК РФ). Если иное не предусмотрено законом или договором, убытки подлежат возмещению в полном размере: в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом (статья 15, пункт 2 статьи 393 ГК РФ).

На основании статьи 1081 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, возместившее вред, причиненный другим лицом, имеет право обратного требования (регресса) к этому лицу в размере выплаченного возмещения.

В силу пункта 3 статьи 401 ГК РФ если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

В силу части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Согласно статье 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

Доказательство признается арбитражным судом достоверным, если в результате его проверки и исследования выясняется, что содержащиеся в нем сведения соответствуют действительности.

Частью 3.1 статьи 70 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации предусмотрено, что обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

Спорные вагоны переданы ответчиком АО «Алтайвагон» по актам приема - передачи № 67 от 31.10.2019 года, № 24 от 31.10.2019 года.

Истцом заявлены исковые требования о взыскании расходов по агентскому договору № ФГК-194-15 от 25.04.2017 года в размере 24 280 рублей 46 копеек.

Материалами дела установлено, в рамках гарантийного срока существует презумпция вины поставщика в поставке некачественного товара. Бремя доказывания обстоятельств того, что недостатки возникли после передачи вагонов истцу или по причинам, зависящим от истца, лежит на ответчике.

Согласно пунктам 5.2, 5.4 Договора поставки гарантийный срок и условия выполнения Поставщиком (заводом - изготовителем вагона) гарантийных обязательств на Товар распространяются на Покупателя на дату обнаружения гарантийной неисправности, устанавливаются в соответствии с ТУ на Товар, но не менее чем до первого планового ремонта и исчисляются с даты поставки Товара в соответствии с пунктом 4.4 Договора при условии соблюдения правил эксплуатации Товара в соответствии с прилагаемой эксплуатационной документацией.

Гарантийные сроки эксплуатации на составные части (сборочные единицы и комплектующие изделия), устанавливаются в соответствии с государственными, отраслевыми стандартами и техническими условиями заводов-изготовителей таких изделий и составных частей (предоставляются Поставщиком), но не менее чем до первого планового ремонта.

Если в течение гарантийного срока Товар или его отдельные части окажутся ненадлежащего качества или не будут соответствовать условиям Договора, не достигнут обусловленных технических характеристик, либо утратят их при условии соблюдения Покупателем правил эксплуатации и технического обслуживания Товара (а также в случае обнаружения неустранимых неисправностей и дефектов, которые не могут быть устранены без несоразмерных расходов или затрат времени, или выявляются неоднократно, либо проявляются вновь после их устранения, либо произошло отставление Товара от эксплуатации по указанию уполномоченных органов государственной власти из – за неисправностей и дефектов Товара), Поставщик обязан за свой счет по выбору Покупателя: обеспечить устранение неисправностей и дефектов или замену Товара ненадлежащего качества Товаром надлежащего качества в течение 10 (десяти) календарных дней с даты оформления уведомления ф. ВУ-23М.

Покупатель вправе без согласования с Поставщиком или заводом - изготовителем вагона устранить неисправности и дефекты своими силами и за свой счет с последующим перевыставлением расходов (включая расходы на контрольные и регламентные операции, составление рекламационно - претензионной документации, подачу вагонов на ремонтные пути, хранение, простой на путях общего и не общего пользования, а также расходы на транспортировку Товара к месту ремонта и обратно) Поставщику, а Поставщик обязан возместить эти расходы.

Претензии, связанные со скрытыми недостатками Товара, выявленными в течение гарантийного срока должны направляться Поставщику по следующему адресу: 658087, <...> АО «Алтайвагон».

К претензии прикладываются копия акта - рекламации ф. ВУ-41М, расчетно - дефектная ведомость, акт выполненных работ, счет - фактура на ремонт вагонов.

По требованию Поставщика Товар или его части ненадлежащего качества после поставки Товара или его части надлежащего качества, возвращаются Поставщику за его счет и его силами, срок хранение неисправной детали не менее 14 дней и не более 21 дня от даты забраковки. По истечении указанного срока Покупатель ответственность за сохранность составной части не несет. Требование Покупателя должно быть составлено по форме, установленной приложением № 6 к Договору.

Если устранение недостатков производится силами Покупателя на дату обнаружения гарантийной неисправности, то Поставщик обязан в течение 15 (пятнадцати) банковских дней от даты получения претензии возместить возникшие у Покупателя на дату обнаружения гарантийной неисправности, в связи с этим все расходы при условии выполнения Покупателем на дату обнаружения гарантийной неисправности - требований пункта 5.3 Договора.

Получатель или иное любое лицо, являющееся владельцем Товара, вправе устранить неисправности и дефекты своими силами и за свой счёт с последующим перевыставлением расходов (включая расходы на хранение, простой на путях общего и не общего пользования, а также расходы на транспортировку Товара к месту ремонта и обратно) Поставщику, а Поставщик обязан возместить эти расходы.

Производитель обязан обеспечить возможность эксплуатации грузового вагона на весь его срок службы.

В отношении товара, на который продавцом предоставлена гарантия качества, продавец отвечает за недостатки товара, если не докажет, что недостатки товара возникли после его передачи покупателю вследствие нарушения покупателем правил пользования товаром или его хранения, либо действий третьих лиц, либо непреодолимой силы (пункт 2 статьи 476 ГК РФ)

Бремя доказывания причин возникновения недостатков товара распределяется между сторонами договора в зависимости от того, установлен ли на товар гарантийный срок. Если гарантийный срок на товар установлен, то при обнаружении некачественности товара в течение гарантийного срока предполагается, что недостатки возникли до передачи товара, и за них отвечает продавец, пока им не доказано обратное (постановление арбитражного суда Западно - Сибирского округа от 27.05.2020 года № Ф04-1688/2020 по делу № А45-15283/2019).

В обоснование исковых требований истец сослался на то, что в результате выявленной неисправности истцу были причинены убытки в сумме 24 280 рублей 46 копеек.

Пунктом 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса. Возмещение убытков в полном размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом (пункт 2 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Основанием для возложения гражданско - правовой ответственности за ненадлежащее исполнение обязательств в форме возмещения убытков является совокупность следующих юридически значимых обстоятельств: наличие убытков и их размер, факт нарушения обязательства, причинно-следственная связь между допущенными нарушениями со стороны ответчика и возникшими у истца убытками. При отсутствии хотя бы одного из указанных обстоятельств иск о возмещении убытков не подлежит удовлетворению.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

С учетом изложенного, на истце лежит обязанность предоставить суду доказательства, подтверждающие факт поставки ответчиком товара ненадлежащего качества, их размер и причинную связь между возникшими у него убытками и нарушением ответчиком обязательств по договору купли - продажи.

Пленум Верховного Суда Российской Федерации в пункте 12 постановления от 23.06.2015 года № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», в пункте 5 постановления от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» разъяснил, что по смыслу статей 15 и 393 ГК РФ, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками.

Таким образом, рекламационные акты формы ВУ-41М является достаточным доказательством выявленной неисправности (дефекта) и определения причин ее (его) возникновения.

Нарушений, допущенных при расследовании причин отцепки вагонов, судом не установлено.

Согласно правовой позиции, изложенной в определении Верховного суда Российской Федерации № 305-ЭС15- 19207 от 04.02.2016 года, акт рекламация формы ВУ-41М является надлежащим доказательством, подтверждающим причинно - следственную связь между действиями ответчика и возникновением неисправности вагона в период гарантийного срока.

Также в определении от 05.11.2015 года № 305-ЭС15-10026 Верховный суд Российской Федерации отметил, что, поскольку стороны договора согласовали, что акт - рекламация формы ВУ-41М обязателен при предъявлении претензии, следовательно, при ее предъявлении истцу возмещаются все расходы, связанные с ремонтом.

Следовательно, представленные в материалы дела рекламационный акт формы ВУ-41М является достаточным доказательством выявленных неисправностей (дефектов) и определения причин их возникновения, а также определения виновного лица, ввиду того, что данные документы составляются работниками открытого акционерного общества «Российские железные дороги», которые в силу статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 года № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» определяют техническую пригодность вагонов.

Кроме того, не допускается выпускать в эксплуатацию и к следованию в поездах железнодорожный подвижной состав, имеющий неисправности, угрожающий безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также ставить в поезда грузовые вагоны, состояние которых не обеспечивает сохранность перевозимых грузов (пункт 21 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации № 286 от 21.12.2010 года, действующих в спорный период).

Также пунктом 31 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, действующих в спорный период, установлено, что на железнодорожных станциях формирования и расформирования, в пути следования на железнодорожных станциях, предусмотренных графиком движения поездов, каждый вагон поезда должен пройти техническое обслуживание, а при выявлении неисправности отремонтирован.

Согласно пункту 5.3 договоров поставки, стороны договорились, что рекламационная и претензионная работа ведется согласно Регламенту расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы, утвержденному 26.07.2016 года президентом НП «ОПЖТ» ФИО1, либо иному документу принятому вместо него.

Таким образом, между участниками отношений в сфере железнодорожного транспорта существует четкая схема взаимодействия. Расследование причин отцепок и составление акта - рекламации вагонным эксплуатационным депо осуществляется комиссионным составом. Эксплуатационное вагонное депо в суточный срок с момента отцепки вагона информирует владельца вагона, а также причастные вагоноремонтные организации о случае отцепки.

Указанные лица самостоятельно контролируют внеплановые отцепки вагона в ремонт в период его эксплуатации до истечения срока гарантии на вагон и в суточный срок с момента отцепки вагона информируют телеграммой (факсом и тому подобное) руководителей эксплуатационного вагонного депо о своем участии, либо участии других заинтересованных лиц в расследовании технологической неисправности вагона, его узла или детали и сообщают о целесообразности ожидания вагона до прибытия своего представителя.

В соответствии с Регламентом расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы, утвержденным Президентом НП «ОПЖТ» ФИО1 от 26.07.2016 года, расследование и составление рекламационных документов производится только на отцепки по неисправностям, носящим технологический характер.

Таким образом, текущий отцепочный ремонт спорных вагонов был произведен вагоноремонтными предприятиями открытого акционерного общества «РЖД» в соответствии с Руководством по текущему отцепочному ремонту и Правилами технической эксплуатации железных дорог.

Отцепка вагонов осуществляется открытым акционерным обществом «РЖД», исходя из обязанности перевозчика определять техническое состояние вагона (статья 20 Федерального закона от 10.01.2003 года № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»), расследование причин возникновения неисправности технологического характера было организовано и проведено силами эксплуатационных вагонных депо открытого акционерного общества «РЖД» в соответствии с Регламентом расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы.

Отцепка вагона по неисправности не зависит от волеизъявления ни собственника вагона, ни иного лица, а направлена на устранение выявленной неисправности с целью обеспечения безопасности движения вагонов. Составление рекламационной документации является необходимым условием осуществления ремонта вагонов и возмещения затрат на ремонт за счет подрядчика, что следует в том числе из договора поставки.

Виновными, возникшей в пределах гарантийного срока ответственности при обнаруженных дефектах, указанном в акте - рекламации было признано предприятием АО «Алтайвагон».

Материалами дела подтверждается поставка истцу железнодорожного вагона ненадлежащего качества № 64407182.

По этой причине истец понес расходы на устранение неисправности вагона в сумме 24 280 рублей 46 копеек, которые подтверждаются актами - рекламацией, расчетно - дефектными ведомостями, первичными актами, актами выполненных работ, счет - фактурами, платежными поручениями, планом расследования, дефектной ведомостью, уведомлениями по форме ВУ-23, ВУ-36, листком учета комплектации, а также справками информационно – вычислительного центра железнодорожной администрации.

Указанные расходы, в соответствии с нормами права и условиями заключенного сторонами договора, должны быть возмещены ответчиком.

Правовая природа обязательств возникновения убытков из договора и из деликта различна. В случае если вред возник в результате неисполнения или ненадлежащего исполнения договорного обязательства, нормы об ответственности за деликт не применяются, а вред возмещается в соответствии с правилами об ответственности за неисполнение договорного обязательства или согласно условиям договора, заключенного между сторонами.

С учетом изложенного, для взыскания убытков, связанных с ненадлежащим исполнением или неисполнением договорных обязательств, лицо, требующее их возмещения, должно доказать: возникновение убытков с обоснованием их размера; факт нарушения установленного договором обязательства (совершения противоправных действий или бездействия); наличие причинной связи между допущенным нарушением и возникшими убытками.

В силу статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности. Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

В соответствии с пунктом 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которое оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В соответствии с частью 2 статьи 65 АПК РФ обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, определяются арбитражным судом на основании требований и возражений лиц, участвующих в деле, в соответствии с подлежащими применению нормами материального права.

В нарушение положений статьи 65 АПК РФ ответчиком сведения, содержащиеся в акте - рекламации по форме ВУ-41М № 709 от 30.03.2022 года, в установленном порядке не опровергнуты.

Довод Ответчика о том, что перевозчиком допущено нарушение пункта 2.6 Регламента расследования причин отцепки вагонов отклоняется судом на основании следующего.

Согласно пункту 2.6 Регламента расследования причин отцепки вагонов указано, что при ремонте или замене детали вагонная часть депо по эксплуатации проводит фото фиксацию отказавшего узла и его неисправности (буксовый узел). Фотоматериалы должны быть напечатаны на обычной бумаге формата А4, разрешением 1024*768, размером не менее 10*15 см, соответствовать дате проведения расследования (30.03.2022 года), а также заверены подписью работника, ответственного за рекламационную работу.

Согласно материалам дела, фотоматериал составлен 30.03.2022 года за подписью ФИО2 и заверено печатью предприятия (также имеется и фото узла и фото с номером вагона).

Иных условий Регламент расследования причин отцепки вагонов не содержит. Следовательно, все условия данного пункта регламента соблюдены перевозчиком в полном объеме.

Также суд полагает, что довод ответчика о том, что выявленная неисправность на деталях подшипника носит эксплуатационный характер является не состоятельным, поскольку письмо, приложенное ответчиком в дело № ОН-08/1016 от 26.10.2016 года, не имеет отношения к рассматриваемому спору, так как оно не адресовано ни истцу, ни ответчику, ни открытому акционерному обществу «РЖД». Кроме того, определение выявленной неисправности перевозчиком определяется в соответствии с Классификатором «Основных неисправностях грузовых вагонов» КЖА 2005 05, а не с Классификатором «дефектов и повреждений подшипников качения», как ошибочно считает ответчик.

В акте-рекламации именно Ответчик указан ответственным за выявленную неисправность, так как при постройке вагона (была допущена установка буксового узла колесной пары с дефектом и признанным годным для дальнейшей эксплуатации) допустил нарушение пункта 4.5 ГОСТ 4835-2013 «Межгосударственный стандарт. Колесные пары железнодорожных вагонов. Технические условия».

Также, Ответчик в письменном отзыве на заявление указывает на несоответствие номеров подшипников на спорном вагоне № 64407182. Однако, согласно плана расследования от 30.03.2022 года к акту - рекламации № 709 от 30.03.2022 года на колесной паре № 1175-109800-2019 установлены подшипники № 52116 и № 52086.

Ответчик в письменном отзыве на заявление указывает иной номер колесной пары № 1175 - 53114 - 19, не имеющей отношения к данному делу и не являющейся предметом спора.

В подтверждение своего довода ответчик представляет суду копию паспорта колесной пары № 2128-07.40.00.000.

При этом данный документ составлен в одностороннем порядке, не подписан представителем ответчика и не имеет печати предприятия АО «Алтайвагон».

Таким образом, представленная ответчиком копия документа (сертификата) предназначена только для внутреннего пользования на предприятии.

Однако, согласно представленных документов имеющихся в материалах дела, последнее полное освидетельствование колесной паре № 1175 – 109800 – 19 выполнил именно ответчик (АО «Алтайвагон») клеймо предприятия «22».

В плане расследования указано (пункты 15.1, 14.4), что последнее полное освидетельствование/средний ремонт колесной пары было выполнено в октябре 2019 года именно ответчиком (АО «Алтайвагон» клеймо предприятия «22»).

При этом в соответствии с пунктом 12.5.2 Инструкции по ремонту и эксплуатации колесных пар подшипники в колесной паре могут быть заменены только при среднем (полное освидетельствование) или капитальном ремонте колесной пары.

Согласно представленной истцом справки о выполненных ремонтах вагона от 28.03.2022 года, после изготовления вагона и до отцепки 28.03.2022 года вагон № 64407182 по аналогичной неисправности (по коду «150») не отцеплялся.

Следовательно, забракованная колесная пара не ремонтировалась (подшипники не менялись) и на нее продолжает действовать гарантия ответчика по условиям договора поставки. Иного материалы дела не содержат.

Расходы, которые Истец понес по ремонту вагона № 64407182 состоят из контрольных и регламентных операций в размере 3 913 рублей 00 копеек; смена колесной пары после среднего ремонта в размере 17 061 рубль 48 копеек; регулировка тормозной рычажной передачи в размере 73 рубля 45 копеек, сборка – разборка рычажной передачи в размере 13 рублей 70 копеек, сбор за подачу и уборку вагонов в размере 1 590 рублей 83 копейки; услуга по оформлению рекламационно – претензионной документации в размере 1 628 рублей 00 копеек. Общий размер расходов, понесенных истцом равен 24 280 рублей 46 копеек, что подтверждены расчетно - дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт грузового вагона № 64407182 от 29.06.2021 года, актом о выполненных работах (оказанных услугах) № 1941 от 28.03.2022 года, счет - фактурой № 1895319/03002109 от 28.03.2022 года, платежным поручением № 5888 от 25.02.2022 года и иными материалами дела.

Иные доводы, реплики и суждения представителей лиц, участвующих в деле, которые были предметом судебного разбирательства, признаны судом не имеющими существенного значения для правильного разрешения спора.

Оценив представленные доказательства в совокупности по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд приходит к выводу о том, что повреждение вагона № 64407182 произошло во время гарантийного срока его эксплуатации по вине ответчика.

Расчет убытков истца судом проверен, признан обоснованным, ответчиком не оспорен.

При таких обстоятельствах суд находит требования истца обоснованными и подлежащими удовлетворению в полном объеме.

Вопросы распределения судебных расходов, разрешаются арбитражным судом соответствующей судебной инстанции в судебном акте, которым заканчивается рассмотрение дела по существу (часть 1 статьи 112 АПК РФ).

Согласно абзацу 1 части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Истцом, при подаче искового заявления была оплачена государственная пошлина в размере 2 000 рублей 00 копеек, в связи с чем, она подлежит взысканию с ответчика в пользу истца в возмещение его расходов.

Руководствуясь статьями 65, 71, 110, 156, 167 - 171, 226 - 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд Алтайского края

Р Е Ш И Л :

Заявленные исковые требования удовлетворить.

Взыскать с акционерного общества Алтайского вагоностроения (ИНН <***>, ОГРН <***>), г. Новоалтайск Алтайского края в пользу акционерного общества «Федеральная грузовая компания» (ИНН <***>, ОГРН <***>), г. Екатеринбург Свердловской области24 280 рублей 46 копеек расходов на проведение текущего отцепочного ремонта железнодорожных грузовых вагонов, а так же 2 000 рублей 00 копеек расходов по уплате государственной пошлины.

Решение арбитражного суда по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению. Указанное решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

В случае составления мотивированного решения арбитражного суда такое решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.

Решение арбитражного суда по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства может быть обжаловано в Седьмой арбитражный апелляционный суд (г. Томск) в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.

Решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Западно - Сибирского округа (г. Тюмень) при условии, что оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы, и постановление арбитражного суда апелляционной инстанции, принятое по данному делу, могут быть обжалованы в арбитражный суд кассационной инстанции по основаниям, предусмотренным частью 3 статьи 288.2 настоящего Кодекса.

Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Алтайского края.

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте суда в сети «Интернет».

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии резолютивной части решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Судья Арбитражного

суда Алтайского края В.В. Синцова