Гражданский кодекс часть 1

ООО «Спецэкотранс» обратилось в Арбитражный суд Республики Башкортостан с требованиями к ИФНС Росссии по г.Октябрьскому о признании недействительным решения от 18.04.2006г. №5389.

Заявитель требования поддержал. Ответчик не явился (уведомление №43721).

Рассмотрев материалы дела, Арбитражный суд Республики Башкортостан, установил:

Инспекция ФНС РФ по г.Нефтекамску РБ провела камеральную проверку соблюдения налогового законодательства ООО «Спецэкотранс».

Выявленные нарушения послужили основанием для принятия решения от 18.04.2006г. №5389. В соответствии с решением предприятием сдана налоговая декларация по транспортному налогу за 2005 год, однако в нарушение статьи 362 НК РФ предприятием неверно применена ставка налога, в результате исчислена в заниженных размерах сумма транспортного налога. Решением налогоплательщику начислен транспортный налог в сумме 84 000 руб. и взыскивается штраф по п.1 ст.122 НК РФ в размере 16 467 руб.

Суд находит требования заявителя подлежащими удовлетворению по следующим основаниям:

В соответствии со ст. 357 Налогового кодекса Российской Федерации ООО «Спецэкотранс» является плательщиком транспортного налога.

Налогоплательщиком в налоговый орган сдана уточненная декларация по транспортному налогу за 2005г., согласно которой предприятием, по мнению инспекции, неверно применена ставка налога – 25 руб., вместо ставки, предусмотренной законодательством.

Налоговый орган, рассчитывая сумму налога, причисляет 24 автомобиля предприятия к грузовым, основывая свою позицию на ст. 2 Закона РБ «О транспортном налоге» от 27.11.02 №365-з, в соответствии с которой на грузовые автомобили с мощностью двигателя свыше 100 лошадиных сил установлена ставка в размере 40 руб., на грузовые автомобили с мощностью двигателя свыше 150 лошадиных сил установлена ставка 50 руб., а на грузовые автомобили с мощностью двигателя свыше 200 лошадиных сил установлена ставка 65 руб.

Однако, налоговым органом не учтено следующее.

Транспортный налог установлен Налоговым Кодексом РФ (глава 28) и законами субъектов Российской Федерации.

Приказом МНС РФ от 09.04.2003 N БГ-3-21/177 утверждены Методические рекомендации по применению главы 28, раздел 2 которых указывает, что частью первой Кодекса (статья 11) установлено, что термины и понятия других отраслей законодательства Российской Федерации, не определяемые непосредственно Кодексом, применяются для целей налогообложения в том значении, в котором они используются в этих отраслях законодательства.

Законом РБ «О транспортном налоге» от 27.11.02 №365-з для других самоходных транспортных средств, машин и механизмов на пневматическом и гусеничном ходу ( с каждой лошадиной силы) установлена ставка 25 руб.

Инструкция по заполнению декларации по транспортному налогу, утвержденная приказом МНС от 29 декабря 2003 г. N БГ-3-21/724, в разделе VII отдельный код присвоен «иным автотранспортным средствам» 590 00, к которым относятся: «автомобиль специальные» код 590 10, которые подразделены, в том числе на «автомашины для очистки и уборки городов (машины для санитарной очистки городов, машины для зимней очистки городов, машины для летней очистки городов)» - код 590 12, автомашины аварийно-технической службы – код 590 13, специальные автомашины (молоковозы, скотовозы, специальные машины для перевозки птицы, машины для перевозки минеральных удобрений, ветеринарной помощи, технического обслуживания) – код 590 15, прочие автомобили специальные – код 590 16.

Согласно вышеназванной инструкции, автомобилям самоходным машинам и механизмам на пневматическом и гусеничном ходу присвоен код 570 01.

Согласно Общероссийскому классификатору основных фондов (ОКОФ), иные автотранспортные средства относятся к коду вида транспортных средств для целей налогообложения 590 00 и соответствуют кодам ОКОФ – 14 3410330, 14 3410400, 143410430, 14 3410390, 15 3410340, 15 3410360. Коды ОКОФ – 14 3410330, 14 3410400, 143410430, 14 3410390 относятся к подразделу 14 – Машины и оборудование к подклассу - машины пожарные и автомобили специальные для коммунального хозяйства (машины уборочные, машины для жилищного, газового, энергетического хозяйства города и машины специальные прочие). Коды ОКОФ 15 3410340, 153410360 в классификаторе основных фондов относятся к подразделу 15 – средства транспортные, к подклассу автомобили специальные, кроме включенных в группировку 14 3410040.

В соответствии с п.8 Постановления Госкомстата РФ от 30 октября 2002 года № 206 «Об утверждении инструкции по заполнению формы федерального государственного статистического наблюдения № 1-ТР (автотранспорт) «Сведения об автотранспорте и о протяженности ведомственных и частных автодорог» (далее – Постановление) в показатель «Грузовые автомобили» включаются грузовые автомобили общего назначения (имеющие в качестве грузонесущей емкости открытые бортовые или безбортовые платформы), специализированные грузовым автомобилям (со специализированными кузовами) относятся автомобили, конструкция грузонесущих емкостей которых предназначена для перевозки грузов определенных видов: самосвалы для перевозки сыпучих строительных и сельскохозяйственных грузов; фургоны для перевозки продовольственных, промышленных товаров, хлебобулочных изделий, мебели и других грузов; фургоны с изотермическими кузовами и рефрежераторы для перевозки скоропортящихся продуктов в охлажденном или замороженном состоянии; цистерны для перевозки нефтепродуктов, химически активных жидкостей, технической и питьевой воды, молока и других жидких грузов, автобетоносмесители, авторастворовозы, цементовозы и прочие; автомобили для перевозки строительных конструкций ( панелей, ферм, блоков и др.); лесовозы, трубовозы, плитовозы, контейнеровозы и другие.

Пункт 12 Постановления указывает, что Специальные автомобили, сконструированные на базе грузовых автомобилей (не предназначенные для перевозки грузов), а также пикапы и легковые фургоны в число грузовых автомобилей не включаются. Они учитываются соответственно по строкам «Специальные автомобили» и «Пикапы и легковые фургоны».

В пункте 21 Постановления указано, что в показатель «Специальные автомобили» включаются автотранспортные средства, конструкция которых предназначена для размещения, транспортировки и эксплуатации различного специального, в том числе технологического оборудования и выполнения других функций, несвязанных с перевозкой грузов или пассажиров (санитарные, пожарные, автобусы ритуального обслуживания, автомобили для дегазации, дезинфекции, ветеринарной службы, автовышки, автокраны, техпомощи, аварийные всех видов, авторемонтные мастерские, бензозаправщики; по коммунальному обслуживанию: мусоровозы, подметально-уборочные, поливальные, снегоочистительные, пескоразбрасыватели, ассенизационные; передвижные сварочные агрегаты, компрессорные установки; автолавки, товары, имеющие специальное оборудование (прилавки, полки и другие приспособления для торговли), а также спортивные и учебные автомобили всех типов.

Согласно терминологии, используемой в Конвенции о дорожном движении (Вена, 08.11.1968г.), ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29.04.1974 года № 5938-VIII термин “механическое транспортное средство» означает любое самоходное дорожное транспортное средство, за исключением велосипедов с подвесным двигателем, на территории Договаривающихся сторон, которые не приравнивают их к мотоциклам, и за исключением рельсовых транспортных средств, термин: «автомобиль» означает механическое транспортное средство, используемое обычно для перевозки по дорогам людей или грузов или для буксировки по дорогам транспортных средств, используемых для перевозки людей или грузов. Этот термин охватывает троллейбусы, то есть нерельсовые транспортные средства, соединенные с электрическим приводом, но не охватывает такие транспортные средства, как сельскохозяйственные тракторы, специальные машины и т.п., использование которых для перевозки людей или грузов, являющихся лишь вспомогательной функцией.

В соответствии с п.16 «Методических рекомендаций по применению главы 28 «Транспортный налог» части второй НК РФ», утвержденных Приказом МНС РФ от 09.04.03г. № БГ-3-21\177, при определении вида транспортного средства для целей налогообложения следует руководствоваться:

- Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94 (ОКОФ), утвержденным постановлением Госстандарта России от 26 декабря 1994 года № 359 (с изменениями и дополнениями);

- Конвенцией о дорожном движении (Вена, 08.11.1968 года), ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29.04.1974 года № 5938-VIII.

В Федеральном законе от 27.07.1998 №127-ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения», дано содержание понятия «грузовое транспортное средство», согласно которому это самоходное транспортное средство, предназначенное для перевозок грузов, либо самоходное транспортное средство с прицепом или полуприцепом».

Машины заявителя не предназначены для перевозки общих грузов, являются мусоровозами и ассенизационными автомобилями.

Следовательно, предприятием при расчете налога на принадлежащие ему транспортные средства правомерно применена ставка, установленная Законом РБ «О транспортном налоге» от 27.11.02 №365-з для других самоходных транспортных средств, машин и механизмов на пневматическом и гусеничном ходу, а не для грузовых автомобилей.

Требования заявителя подлежат удовлетворению.

Руководствуясь ст. ст.167,170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд,

Р Е Ш И Л :

Требования ООО «Спецэкотранс» удовлетворить.

Признать решение от 18.04.2006г. №5389 Инспекции ФНС России по г. Октябрьскому признать недействительным.

Выдать заявителю справку на возврат государственной пошлины в сумме 2000 руб.

Решение может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в месячный срок с момента принятия решения в порядке предусмотренном ст.ст.257, 259, 260 АПК РФ либо в двухмесячный срок, со дня вступления в законную силу решения, в арбитражный суд кассационной инстанции в порядке предусмотренном ст.ст. 273, 274, 275,276, 277 АПК РФ.

Судья А.Д. Азаматов

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН

<...>

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Резолютивная часть

г. Уфа Дело № А-07-15559/06-А-ААД

8.08.2006г.

Арбитражный суд Республики Башкортостан в составе:

Судьи Азаматова А.Д.

при ведении протокола судебного заседания судьей Азаматовым А.Д.

рассмотрев в судебном заседании дело по заявлению

ООО «Спецэкотранс»

ИФНС России по г. Октябрьскому

о признании недействительным решения

Руководствуясь ст. ст.167,170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд,

Р Е Ш И Л :

Требования ООО «Спецэкотранс» удовлетворить.

Признать решение от 18.04.2006г. №5389 Инспекции ФНС России по г. Октябрьскому признать недействительным.

Выдать заявителю справку на возврат государственной пошлины в сумме 2000 руб.

Судья А.Д. Азаматов

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН

ПРОТОКОЛ

судебного заседания

г.Уфа

8 августа 2006 года Дело № А07-15559/06-А-ААД

Судебное заседание открыто в 10 час. 30 мин.

Объявлен состав суда

Арбитражный суд Республики Башкортостан в составе:

Судьи Азаматова А.Д.

Отводов составу суда не заявлено

рассмотрев в судебном заседании дело по заявлению

ООО «Спецэкотранс»

ИФНС России по г. Октябрьскому

о признании недействительным решения

при участии:

от заявителя – ФИО1, представитель по доверенности от 8.08.2006

Судом разъяснены лицам, участвующим в деле их процессуальные права и обязанности предусмотренные Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации.

Документы исследованы. Заявитель требования поддержал, просит требования удовлетворить. Ответчик не явился. Рассмотрение дела по существу завершено.

Суд удаляется на совещание.

Оглашено решение об удовлетворении требований .

Разъяснен порядок обжалования судебного акта и право на ознакомление с протоколом судебного заседания.

Судебное заседание закрыто в 11 час. 25 мин.

Дата составления протокола 8 августа 2006 года.

Подпись судьи и лица,

ведущего протокол__________________А.Д.Азаматов