Гражданский кодекс часть 1

Министерство обороны Российской Федерации обратилось в Арбитражный суд Воронежской области с иском к Закрытому акционерному обществу «Авиационная компания «Полет» о взыскании по договору аренды №01-7/289 воздушного судна АН – 124 серии 0205 от 28.04.2000г. задолженности по арендной плате в размере 573 189 805 руб. 69 коп., штрафа в размере 19 968 146 руб. 24 коп.

В судебном заседании 14.09.10г. по ходатайству истца был увеличен размер исковых требований, истец просил суд взыскать с ответчика 573 189 805 руб. 69 коп. задолженности по арендной плате, 6 908 493 126 руб. 90 коп. пени, 19 968 146 руб. 24 коп. штрафа. На основании ст. 49 АПК РФ судом принято уточнение исковых требований.

В судебном заседании 24.09.10г. истец поддержал заявленные требования.

Ответчик возражал против удовлетворения заявленных требований, ссылаясь на отсутствие оснований для удовлетворения исковых требований, заявил о пропуске срока исковой давности.

Из материалов дела следует, что 28.04.2000г. Министерство государственного имущества Российской Федерации, Министерство обороны Российской Федерации (арендодатели) и Закрытое акционерное общество «Авиационная компания «Полет» (арендатор) заключили договор №01-7/289 о передаче в аренду воздушного судна, являющегося федеральной собственностью и закрепленного за Минобороны России на праве оперативного управления, в соответствии с п.1.1. договора арендодатели передают, а арендатор принимает во временное пользование воздушное судно – Ан-124 (без экипажа) заводской номер №19530502033 (серия 0205), бортовой номер 82024 с двигателями, реквизиты которых указаны в формуляре воздушного судна, дислоцирующегося п.г.т. Сеща, Брянской области, войсковая часть 64233 для перевозки грузов, разрешенных к перевозке на борту гражданских воздушных судов.

Пунктом 1.2. договора установлено, что характеристики передаваемого в аренду воздушного судна приведены в прилагаемом акте технического состояния самолета Ан-124.

Согласно п. 2.3.9. договора арендатор обязуется ежемесячно, не позднее 15 числа оплачиваемого месяца, представлять арендодателям копии платежных документов, подтверждающих перечисление арендной платы, установленной настоящим договором и последующими изменениями и дополнениями к нему, а также НДС. Получение указанных документов должно подтверждаться уведомлением о вручении.

В соответствии с п. 4.1 договора согласно расчету (приложение № 2) и протоколу согласования арендной платы (приложение № 3) при подписании настоящего договора за указанное в п. 1.1. воздушное судно устанавливается договорная арендная плата в размере 190 952 рубля, составляющая 6 640 долларов США (по курсу ЦБ РФ 28,76 руб. за один доллар США по состоянию на 5.04.2000г.) за каждый час фактического налета воздушного судна при полетах. Ежемесячные платежи за пользование воздушным судном подлежат оплате в рублях в сумме, эквивалентной величине арендной платы в долларах США. До момента открытия органами федерального казначейства лицевого счета арендная плата по настоящему договору, рассчитанная в установленном порядке, в полном объеме подлежит перечислению арендатором в федеральный бюджет и зачисляется на счет по учету доходов федерального бюджета (п. 4.2. договора).

Согласно п. 5.4. договора в случае просрочки уплаты или неуплаты арендатором платежей в сроки, установленные настоящим договором, начисляются пени в размере 0,7 % с просроченной суммы за каждый день просрочки, которые перечисляются арендатором на счет и в порядке, указанные в п. 4.2. договора.

29.03.2000г. утвержден акт технического состояния самолета Ан-124 № 82024 (0205), согласно п. 1 выводов комиссии самолет признан неисправным.

Расчет стоимости амортизации одного часа полета воздушного судна содержится в Приложении №2 к договору.

В Приложении №3 к договору содержится протокол согласования арендной платы за один летный час полета самолета Ан-124 №19530502033 (0205).

Указанные приложения являются неотъемлемой частью договора.

Воздушное судно Ан-124 №19530502033 (0205) принято ЗАО АК «Полет» 21.06.2000г. по приема–сдаточному акту на основании трехстороннего договора №01-7/289 от 28.04.2000г., на момент передачи самолет был неисправен, календарный срок службы самолета истек 28.06.99г.

17.05.01г. в целях урегулирования взаимоотношений при исполнении условий договора аренды воздушного судна Ан-124 №01-7/289 от 28.04.2000г. Министерство государственного имущества Российской Федерации, Министерство обороны Российской Федерации и Закрытое акционерное общество «Авиационная компания «Полет» заключили дополнительное соглашение №01-7/329, являющееся неотъемлемой частью договора, данным дополнительным соглашением были внесены дополнения и изменения в договор №01-7/289 от 28.04.2000г.

Срок действия договора начинается с даты подписания акта приема – передачи воздушного судна, установлен срок аренды 3 года, окончанием срока аренды считается дата передачи арендованного воздушного судна балансодержателю на аэродроме Сеща в войсковую часть 64233 (п.п.1.3., 1.4. договора).

Ссылаясь на то, что за весь период аренды воздушного судна Ан-124 серии 0205 ответчик не перечислял в федеральный бюджет арендную плату, истец обратился в суд с настоящим иском.

Рассмотрев материалы дела, выслушав мнение сторон, оценив представленные доказательства, суд приходит к выводу, что заявленные требования не подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно статье 309 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежаще в соответствии с условиями обязательств и требованиями закона.

В силу ст. 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

Отношения сторон урегулированы договором аренды (ст.ст. 606, 608 ГК РФ).

Согласно ст. 606 ГК РФ по договору аренды (имущественного найма) арендодатель (наймодатель) обязуется предоставить арендатору (нанимателю) имущество за плату во временное владение и пользование или во временное пользование.

В силу ст.608 ГК РФ право сдачи имущества в аренду принадлежит его собственнику. Арендодателями могут быть также лица, управомоченные законом или собственником сдавать имущество в аренду.

Статья 614 ГК РФ предусматривает обязанность своевременно вносить арендную плату. Порядок, условия и даты внесения арендной платы определяются договором аренды (п. 1 ст. 614 ГК РФ).

Договором аренды №01-7/289 от 28.04.2000г. определен размер арендной платы, порядок, условия и сроки ее внесения.

В соответствии с пунктом 2.3.6. договора аренды, согласно которому балансодержатель (Министерство обороны Российской Федерации) разрешил арендатору за свой счет произвести доработку воздушного судна до типа АН-124-100, выполнить обязательные бюллетени промышленности, восстановительный ремонт агрегатов, изделий и частей воздушного судна, при этом затраты на проведение первоначального восстановительного ремонта агрегатов, изделий и частей воздушного судна засчитываются в счет арендной платы на основании дополнительного соглашений, заключаемого сторонами после подписания акта приема-передачи воздушного судна представителями арендатора и ЗАО «Авиастар-СП».

Согласно п. 4.3. договора безусловно подлежащее оплате минимальное время налета, в том числе и при простое воздушного судна по техническим и иным причинам, исключая время на выполнение плановых регламентных работ – 25 часов в календарный месяц. Летные часы исчисляются с момента начала разбега воздушного судна при взлете до окончания пробега после посадки. Арендатор ежемесячно, не позднее 10 числа каждого месяца, следующего за отчетным месяцем, представляет балансодержателю сведения с нарастающим итогом о фактическом налете часов и соответствующая ему сумма арендной платы оформляются актом, подписанным арендатором и балансодержателем в двухдневный срок по окончании месяца с передачей балансодержателю копий полетных листов.

Дополнительным соглашением №01-7/329 от 17.05.01г. по договору аренды воздушного судна Ан-124 №01-7/289 от 28.04.2000г. внесены изменения в пункт 4.3. договора: безусловно подлежащее оплате минимальное время налета, в том числе и при простое воздушного судна по техническим и иным причинам, исключая время на выполнение плановых регламентных работ и работ по п. 2.3.6. (восстановительный ремонт агрегатов, изделий и частей воздушного судна). Кроме того, арендатор представляет балансодержателю подтверждающие документы о наработке воздушного судна в виде заверенных ксерокопий раздела «Учет наработки» (ч. 1 формуляра самолета) за отчетный период.

В соответствии со ст. 606 Гражданского кодекса Российской Федерации цель договора аренды - пользование арендованным имуществом.

Материалами дела установлено, что переданный истцу в аренду самолет находится в состоянии, исключающем его эксплуатацию (пользование), в частности данный факт подтверждается следующими документами: телефонограммой №1/2 от 18.03.02г. направленной заместителем командира войсковой части 25966 начальнику №3293 ВП МО в которой сообщалось, что в случае расторжения договоров аренды ВВС с ЗАО АК «Полет» несмотря на то, что данные самолеты продолжают оставаться на балансе ВВС, требования по оплате выполненных работ Военно – воздушными силами рассматриваться не будут; письмом ВЧ 44777-Б №127/255 от 3.02.06г. начальнику 3293 ВП МО РФ в котором сказано, что до особых указаний начальника вооружения – заместителя Главнокомандующего ВВС по вооружению самолет Ан -124 (0205) по бюллетеням не дорабатывать; письмом начальника 3293 ВП МО от 12.03.03г. в адрес командира войсковой части 44777-А, в котором сообщалось, что контроль и приемка работ на машине 0205 приостановлена; письмом ЗАО «Авиастар – СП» №002/36Д от 6.06.02г. в адрес Главнокомандующего ВВС МО РФ в котором сообщалось, что в условиях аэродрома выполнена часть обязательных бюллетеней, а машина демонтирована, в настоящее время не транспортабельна; письмом ЗАО «Авиастар – СП» №021-0162 от 10.10.03г. в адрес заместителя Председателя Правительства Российской Федерации; письмом начальника вооружения № 690/10-33 от 26.06.03г. в адрес начальника 3293 ВП МО РФ; письмом Военного представительства №3293 от 9.04.02г. адресованному генеральному директору АК «Полет»; Распоряжением Правительства Российской Федерации от 1.12.98г. №1702-р; Распоряжением Министерства имущественных отношений Российской Федерации №1315-р от 15.05.01г. Данное обстоятельство не опровергается ответчиком.

Ответчик в обоснование своих возражений против удовлетворения исковых требований ссылался, на пропуск истцом срока исковой давности.

В соответствии с пунктами 1 и 2 статьи 199 ГК РФ требование о защите нарушенного права принимается к рассмотрению судом независимо от истечения срока исковой давности. Исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения. Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.

Согласно ст. 196 ГК РФ, общий срок исковой давности составляет три года.

Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что срок исковой давности по заявленному требованию истцом пропущен частично, на момент подачи иска 5.07.10г., срок исковой давности не истек в отношении арендных платежей за период с 5.07.07г.

Учитывая, вышеизложенное, на основании того, что договором №01-7/289 арендная плата устанавливалась за каждый час фактического налета, суд приходит к выводу о том, что основания для начисления арендной платы, а так же основания взыскания пени и штрафа отсутствуют, так как восстановительный ремонт воздушного судна не завершен, самолет неисправен, полеты на данном воздушном судне ответчиком не совершались, данные обстоятельства установлены материалами дела.

На основании положений статьи 9 АПК РФ, лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Согласно статье 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказывать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В силу частей 1,2 статьи 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу, что исковые требования Министерства обороны Российской Федерации к Закрытому акционерному обществу «Авиационная компания «Полет» о взыскании по договору аренды №01-7/289 воздушного судна АН – 124 серии 0205 от 28.04.2000г. 573 189 805 руб. 69 коп. задолженности по арендной плате, 6 908 493 126 руб. 90 коп. пени, 19 968 146 руб. 24 коп. штрафа, удовлетворению не подлежат.

На основании статьи 110 АПК РФ расходы по уплате государственной пошлины относятся на истца. В силу пункта 1.1. части 1 статьи 333.37. Налогового кодекса Российской Федерации истец освобожден от уплаты государственной пошлины.

Руководствуясь статьями 167-170 АПК РФ, арбитражный суд

Р Е Ш И Л :

В иске отказать.

Решение может быть обжаловано в Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца после его принятия.

Судья Е.И. Росляков