Гражданский кодекс часть 1

иск заявлен Общества с ограниченной ответственностью Транспортная компания «Р-Транс» (далее - ООО ТК «Р-Транс») к ОАО «Российские железные дороги» (далее- ОАО «РЖД») о взыскании 233 351,30руб.. - пени за просрочку доставки груза по железнодорожным накладным №№ ЭЛ265102, ЭЛ706894, ЭЛ274658, ЭЛ273152, ЭЛ456011, ЭК942874, ЭЛ908416, ЭЛ711549, ЭМ566021, ЭМ802281, ЭМ941507, ЭЛ910339, ЭМ36924, ЭЛ960965, ЭЛ961101, ЭЛ959987, ЭЛ963690, ЭМ195684, ЭМ523527, ЭМ572133, ЭМ613840, ЭМ476613, ЭМ649211, ЭМ522007, ЭМ476165, ЭЛ409405, ЭК742090, ЭК742018, ЭМ649788, ЭЛ271767, ЭЛ663659, ЭМ515946, ЭЛ627864, ЭЛ667006, ЭМ043170, согласно ст.ст. 793,797 ГК РФ, ст.ст. 97, 126 УЖТ РФ.

Ответчик с исковыми требованиями не согласился, в отзыве на иск указал, об увеличении срока доставки груза на 5 дней ввиду задержки вагонов под промывкой по транспортным железнодорожным накладным ЭЛ 910339, ЭЛ 963690, ЭК 742090, ЭК 742018, ЭМ 043170.

Кроме того, указал, что по транспортным железнодорожным накладным ЭЛ 273152, ЭЛ 456011, ЭК 942874, ЭМ 515946, ЭЛ 667006, ЭЛ 627864, ЭМ 522007 вагоны простаивали по причине неприема груза грузополучателем, сославшись на акты общей формы, в связи с чем, считает, что срок доставки должен быть увеличен

Так же ответчик сделал заявление об уменьшении неустойки и применении судом ст. 333 ГК РФ.

Дело рассматривается в арбитражном суде Иркутской области по имеющимся материалам (ст. 156 АПК РФ).

Как следует из материалов дела и установлено судом, ООО ТК «Р-Транс» являлся грузоотправителем вагонов, а ОАО «РЖД» перевозчиком вагонов по железнодорожным накладным №№ ЭЛ265102, ЭЛ706894, ЭЛ274658, ЭЛ273152, ЭЛ456011, ЭК942874, ЭЛ908416, ЭЛ711549, ЭМ566021, ЭМ802281, ЭМ941507, ЭЛ910339, ЭМ36924, ЭЛ960965, ЭЛ961101, ЭЛ959987, ЭЛ963690, ЭМ195684, ЭМ523527, ЭМ572133, ЭМ613840, ЭМ476613, ЭМ649211, ЭМ522007, ЭМ476165, ЭЛ409405, ЭК742090, ЭК742018, ЭМ649788, ЭЛ271767, ЭЛ663659, ЭМ515946, ЭЛ627864, ЭЛ667006, ЭМ043170.

Истцом после выгрузки груза поименованного в ж/д накладных были отправлены порожние цистерны. Цистерны были отправлены и поступили в адрес грузополучателей по железнодорожным накладным №№ ЭЛ265102, ЭЛ706894, ЭЛ274658, ЭЛ273152, ЭЛ456011, ЭК942874, ЭЛ908416, ЭЛ711549, ЭМ566021, ЭМ802281, ЭМ941507, ЭЛ910339, ЭМ36924, ЭЛ960965, ЭЛ961101, ЭЛ959987, ЭЛ963690, ЭМ195684, ЭМ523527, ЭМ572133, ЭМ613840, ЭМ476613, ЭМ649211, ЭМ522007, ЭМ476165, ЭЛ409405, ЭК742090, ЭК742018, ЭМ649788, ЭЛ271767, ЭЛ663659, ЭМ515946, ЭЛ627864, ЭЛ667006, ЭМ043170.

Согласно ст. 784 ГК РФ, общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В соответствии со ст.785 Гражданского кодекса РФ, перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Таким образом, между ЗАО «РН-Транс» и ОАО «Российские железные дороги» были заключены договоры перевозки груза посредством составления и выдачи указанных выше железнодорожных накладных.

В соответствии со ст. 33 Федерального закона от 10 января 2003 года № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ РФ) перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

По вине ответчика - ОАО «РЖД» 35 вагонов по железнодорожным накладным №№ ЭЛ265102, ЭЛ706894, ЭЛ274658, ЭЛ273152, ЭЛ456011, ЭК942874, ЭЛ908416, ЭЛ711549, ЭМ566021, ЭМ802281, ЭМ941507, ЭЛ910339, ЭМ36924, ЭЛ960965, ЭЛ961101, ЭЛ959987, ЭЛ963690, ЭМ195684, ЭМ523527, ЭМ572133, ЭМ613840, ЭМ476613, ЭМ649211, ЭМ522007, ЭМ476165, ЭЛ409405, ЭК742090, ЭК742018, ЭМ649788, ЭЛ271767, ЭЛ663659, ЭМ515946, ЭЛ627864, ЭЛ667006, ЭМ043170, прибыли с нарушением сроков своевременной доставки, установленных «Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом» (утв. приказом МПС РФ от 18 июня 2003 г. N 27).

Согласно Правилам исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема груза для перевозки. Дату приема груза для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки груза указывает перевозчик в железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме груза. По результатам прилагаемого расчета сроков доставки груза установлено, что перевозчиком (ОАО «РЖД») не соблюдены установленные законодательством сроки доставки.

Статьей 97 УЖТ РФ предусмотрено, что за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

Согласно ст. 120 УЖТ РФ, до предъявления к перевозчику иска, связанного с осуществлением перевозок груза, к перевозчику обязательно предъявление претензии.

01.02.2012г. истцом в адрес ответчика были направлены претензии № 2676 от 21.08.2011, № 2675 от 21.08.2011, № 2674от21.08.2011, № 2673 от 21.08.2011 года, № 2672 от 21.08.2012, № 2671 от 21.08.2012, № 2670 от 21.08.2012, № 2669 от 21.08.2012, № 2668 от 21.08.2012, № 2667 от 21.08.2012, № 2666 от 21.08.2012, № 2665 от 21.08.2012, № 2664 от 21.08.2012, № 2663 от 21.08.2012 года, № 2662 от 21.08.2012года, № 2661 от 21.08.2012 года, № 2660 от 21.08.2012 года, № 2659 от 21.08.2012года, № 2658 от 21.08.2012года, № 2657 от 21.08.2012 года, № 2656 от 21.08.2011года, № 2655 от 21.08.2012 года, № 2654 от21.08.2011г., № 2653 от21.08.2012года, № 2679 от 21.08.2011, № 2678 от 21.08.2011 года, № 2677 от 21.08.2011.

Таким образом, на основании вышеизложенного с ОАО «РЖД» в пользу ООО ТК «Р-Транс» подлежат взысканию пени в размере 9% провозной платы за каждые сутки просрочки, что составило 233 351,30руб., согласно следующего расчета:

Вагон № 52380169 (отправка ЭЛ 265102), доставка на станцию Усть-Илимск Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Таксимо Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие
перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 26.06.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 01.07.2012 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 5 суток. Провозная плата составила 26303,00 рублей. Претензия № 2481 от 03.08.2012года оставлена ответчиком без ответа.

Расчет пени: 26303,00*9/100*5 = 11836,35 рублей, где «26303,00» (сумма провозной платы), «9/100» (9% ставка пени), «5» (количество дней просрочки).

Вагон № 52383361 (отправка ЭЛ706894), доставка на станцию Перевоз Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Суховская Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ,срокдоставки истекает 26.06.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 27.06.2012года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 1сутки. Провозная плата составила 3914,00 рублей. Претензия № 2482 от 03.08.2012 года оставлена ответчиком без ответа.

Расчет пени: 3914,00 *9/100*1 = 352,26 рубля.

Вагон № 52668720 (отправка ЭЛ 274658), доставка на станцию Багульная Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Лена Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие
перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 19.06.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 28.06.2012 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 9суток. Провозная плата составила 6955,00 рублей. Претензия № 2483 от 03.08.2012года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 6955,00 *9/100*9 = 5633,55 рубля.

Вагон № 52386760 (отправка ЭЛ 273152), доставка на станцию Багульная Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Северобайкальск ФИО2, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ,срокдоставки истекает 21.06.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 28.06.2012года,чтоподтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставкисоставляет7суток. Провозная плата составила 16908,00 рублей. Претензия № 2484 от03.08.2012года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 16908,00 *9/100*7 = 10652,04 рубля.

Вагон № 52113362 (отправка ЭЛ 456011), доставка на станцию Багульная Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Новая Чара Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 22.06.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 29.06.2012 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 7 суток. Провозная плата составила 32486,00 рублей. Претензия № 2485 от 03.08.2012 года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 32486,00 *9/100*7 = 20466,18 рублей.

Вагон № 52689643 (отправка ЭК 942874), доставка на станцию Багульная Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Коршуниха-Ангарская Восточно-Сибирской ЖД, как вагонывсякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формыГУ-29у-ВЦ,срок доставки истекает 11.06.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию28.06.2012года,чтоподтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 17 суток. Провозная плата составила 7500 рублей. Претензия № 2486 от 03.08.2012года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 7500,00 *9/100*17 = 11475,00 рублей - что более суммы провозной платы. Соответственно, пеня за просрочку доставки груза составляет 7500,00 рублей.

Вагон № 52407863 (отправка ЭЛ 908416), доставка на станцию Мальта Восточносибирской ЖД, оформлен на станции Нижнеудинск Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 01.07.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 03.07.2012 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 2 суток. Провозная плата составила 5216,00 рублей. Претензия № 2651 от 21.08.2012 года - оставлена Ответчиком без ответа. Расчет пени: 5216,00 *9/100*2 = 938,88 рублей.

Вагон № 52396470 (отправка ЭЛ 711549), доставка на станцию Усть-Илимск Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Лена-Восточная Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 04.07.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 05.07.2012года,что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 1 сутки. Провозная плата составила 10057,00 рублей. Претензия № 2652 от 21.08.2012года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 10057,00 *9/100* 1 = 905,13 рублей.

Вагон № 52389558 (отправка ЭМ 566021), доставка на станцию Перевоз Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Батарейная Восточно-Сибирская ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ,срокдоставки истекает 15.07.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 17.07.2012года,чтоподтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 2 сутки. Провозная плата составила 4212,00 рублей. Претензия № 2653 от21.08.2012года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 4212,00*9/100*2 = 758,16 рубля.

Вагон № 52689981 (отправка ЭМ 802281), доставка на станцию Перевоз Восточно-(
Сибирской ЖД, оформлен на станции Батарейная Восточно-Сибирская ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 27.07.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 30.07.2012года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 3 суток. Провозная плата составила 4212,00 рублей. Претензия № 2654 от21.08.2011года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 4212,00 *9/100*3 = 1137,24 рублей.

Вагон № 52915659 (отправка ЭМ 941507), доставка на станцию Багульная Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Кая Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие
перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 28.07.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 30.07.2012 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 2 суток. Провозная плата составила 5012,00 рублей. Претензия № 2655 от 21.08.2012 года - оставлена Ответчиком без ответа. Расчет пени: 5012,00 *9/100*2 = 902,16 рублей.

Вагон № 52396942 (оправка ЭЛ 910339), доставка на станцию Перевоз Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Мальта Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие
перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 29.06.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 08.07.2012 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 9 суток. Провозная плата составила 3398,00 рубля. Претензия № 2656 от 21.08.2011года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 3398,00*9/100*9 = 2752,38 рубля.

Вагон № 52911112 (оправка ЭМ 369624) доставка на станцию Перевоз Восточно-
сибирской ЖД, оформлен на станции Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 14.07.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 17.07.2012 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 3 суток. Провозная плата составила 4649,00 рублей. Претензия № 2657 от 21.08.2012 года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 4649,00*9/100*3 = 1255,23 рублей.

Вагон № 52911229 (оправка ЭЛ960965), доставка на станцию Перевоз Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формыГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 06.07.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию08.07.2012года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 2 суток. Провозная плата составила 4212,00 рублей. Претензия № 2658 от 21.08.2012года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 4212,00*9/100*2 = 758,16 рублей.

Вагон № 52913530 (оправка ЭЛ 961101), доставка на станцию Перевоз Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Китой-Комбинатская Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формыГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 08.07.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 12.07.2012года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 4 суток. Провозная плата составила 5241,00 рубль. Претензия № 2659 от 21.08.2012года оставлена
ответчиком без ответа. Расчет пени: 5241,00*9/100*4 = 1886,76 рублей.

Вагон № 52915634 (оправка ЭЛ 959987), доставка на станцию Перевоз Восточно- Сибирской ЖД, оформлен на станции Китой-Комбинатская Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 09.07.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 15.07.2012 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 6 суток. Провозная плата составила 2260,00 рублей. Претензия № 2660 от 21.08.2012 года - оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 2260,00*9/100*6 = 1220,40 рублей.

Вагон № 52584323 (оправка ЭЛ 963690), доставка на станцию Гончарово Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Мальта Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие
перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 06.07.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 13.07.2012 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 7 суток. Провозная плата составила 3030,00 рублей. Претензия № 2661 от 21.08.2012 года - оставлена Ответчиком без ответа. Расчет пени: 3030,00*9/100*7 = 1908,90 рублей.

Вагон № 52667565 (оправка ЭМ 195684), доставка на станцию Залари Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Батарейная Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ,срокдоставки истекает 09.07.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 14.07.2012года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 5 суток. Провозная плата составила 3317,00 рублей. Претензия № 2662 от 21.08.2012года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 3317,00*9/100*5 = 1492,65 рубля.

Вагон № 52655370 (оправка ЭМ 523527), доставка на станцию Залари Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Китой-Комбинатская Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, Шок доставки истекает 20.07.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 26.07.2012 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 6 суток. Провозная плата составила 3603,00 рубля. Претензия № 2663 от 21.08.2012 года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 3603,00*9/100*6 = 1945,62 рублей.

Вагон № 52666856 (оправка ЭМ 572133), доставка на станцию Залари Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Азей Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие
перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 22.07.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 29.07.2012 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 7 суток. Провозная плата составила 5019,00 рублей. Претензия № 2664 от 21.08.2012года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 5019,00*9/100*7 = 3161,97 рубль.

Вагон № 52387420 (оправка ЭМ 613840), доставка на станцию Залари Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Кая Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие
перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 17.07.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 20.07.2012 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 3 суток. Провозная плата составила 5354,00 рубля. Претензия № 2665 от 21.08.2012 года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 5354,00*9/100*3 = 1445,58 рублей.

Вагон № 52383569 (оправка ЭМ 476613), доставка на станцию Залари Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Иркутск-Пассажирский Восточно-Сибирской ЖД, как
вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 15.07.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 19.07.2012года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 4 суток. Провозная плата составила 3317,00 рублей. Претензия № 2666 от 21.08.2012 года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 3317,00*9/100*4 = 1194,12 рубля.

Вагон № 52113453 (оправка ЭМ 649211), доставка на станцию Залари Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Суховская Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 28.07.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 31.07.2012года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 3 суток. Провозная плата составила 3019,00 рублей. Претензия № 2667 от 21.08.2012 года – оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 3019,00*9/100*3 = 815,13 рублей.

Вагон № 526380276 (оправка ЭМ 522007), доставка на станцию Багульная Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Северобайкальск Восточно-Сибирская ЖД, как вагоны
всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 20.07.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 20.07.2012года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 3 суток. Провозная плата составила 8617,00 рублей. Претензия № 2668 от 21.08.2012 года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 8617,00*9/100*3 = 2326,59 рублей.

Вагон № 52380037 (оправка ЭМ 476165), доставка на станцию Багульная Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Новая Чара Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 16.07.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 24.07.2012года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 8суток. Провозная плата составила 32486,00 рублей. Претензия № 2669 от21.08.2012годаоставленаответчиком без ответа. Расчет пени: 32486,00*9/100*8 = 23389,92 рублей.

Вагон № 52689411 (оправка ЭЛ409405), доставка на станцию Багульная Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Олекма Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие
перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 26.06.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 12.07.2012 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 16 суток. Провозная плата составила 36836,00 рублей. Претензия № 2670 от 21.08.2012года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 36836,00*9/100* = 53043,84 рубля - что более суммы провозной платы. Соответственно, пеня за просрочку доставки груза составляет 36836,00 рублей.

Вагоны № 52109568 (оправка ЭК 742090), доставка на станцию Багульная Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Минусинск Красноярской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 08.06.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 02.07.2012 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 24 суток. Провозная плата составила 13915,00 рублей. Претензия № 2671 от 21.08.2012 года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 13915,00*9/100*24 = 30056,40 рублей - что более суммы провозной платы. Соответственно, пеня за просрочку доставки груза составляет 13915,00 рублей.

Вагоны № 52387305 (оправка ЭК 742018), доставка на станцию Багульная Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Минусинск Красноярской ЖД, как вагоны всякие
перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 14.06.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 02.07.2012 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 18 суток. Провозная плата составила 13915,00 рублей. Претензия № 2672 от 21.08.2012 года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 13915,00*9/100*18 = 22542,30 рубля - что более суммы провозной платы. Соответственно, пеня за просрочку доставки груза составляет 13915,00 рублей.

Вагон № 52671922 (оправка ЭМ 649788), доставка на станцию Багульная Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Коршуниха-Ангарская Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 25.07.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 29.07.2012года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 4 суток. Провозная плата составила 7500,00 рублей. Претензия № 2673 от 21.08.2011 года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 7500,00*9/100*4 = 2700,00 рублей.

Вагон № 52109410(оправка ЭЛ 271767), доставка на станцию Багульная Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Коршуниха-Ангарская Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формыГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 26.06.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию03.07.2012года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 7суток. Провозная плата составила 7500,00 рублей. Претензия № 2674 от 21.08.2011 года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 7500,00*9/100*7 = 4725,00 рублей.

Вагон № 52665015 (оправка ЭЛ 663659), доставка на станцию Багульная Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Коршуниха-Ангарская Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формыГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 29.06.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 05.07.2012года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 6 суток. Провозная плата составила 7500 рублей. Претензия № 2675 от 21.08.2011 года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 7500,00*9/100*6 = 4050,00 рублей.

Вагон № 52109204 (оправка ЭМ 515946), доставка на станцию Багульная Восточно-Сибирской ЖД, оформлен на станции Таксимо Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 18.07.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 22.07.2012 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 4 суток. Провозная плата составила 27434,00 рубля. Претензия № 2676 от 21.08.2011года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 27434,00*9/100*4 = 9876,26 рублей.

Вагон № 52671872 (оправка ЭЛ 627864), доставка на станцию Багульная Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Таксимо Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 27.06.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 12.07.2012 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 15 суток. Провозная плата составила 27434,00 рубля. Претензия № 2677 от 21.08.2011 года - оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 27434,00*9/100*15 = 37035,90 рублей - что более суммы провозной платы. Соответственно, пеня за просрочку доставки груза составляет 27434,00 рубля.

Вагон № 52135407 (оправка ЭЛ 667006), доставка на станцию Багульная Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Таксимо Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие
перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 30.06.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 05.07.2012 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 5 суток. Провозная плата составила 27424,00 рубля. Претензия № 2678 от 21.08.2011 года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 27424,00*9/100*5 = 12345,30 рублей.

с;

Вагон № 52112604 (оправка ЭМ 043170), доставка на станцию Залари Восточно-Сибирской ЖД, оформлен на станции Мальта Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 06.07.2012 года. Фактически вагон пришел на станцию 11.07.2012 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 5 суток. Провозная плата составила 2043,00 рубля. Претензия № 2679 от 21.08.2011 года оставлена ответчиком без ответа. Расчет пени: 2043,00*9/100*5 = 919,35 рублей, итого 233 351,30 руб. иного ответчиком не доказано.(ст. 65 АПК РФ).

Суд не принимает доводы ответчика о том, что по транспортным железнодорожным накладным ЭЛ 273152, ЭЛ 456011, ЭК 942874, ЭМ 515946, ЭЛ 667006, ЭЛ 627864, ЭМ 522007 вагоны простаивали по причине неприема груза грузополучателем, в связи с чем, срок доставки должен быть увеличен, ссылаясь на акты общей формы, т.к. в транспортных ж/д накладных по отправкам: ЭЛ 273152, ЭЛ 456011, ЭЛ 667006, ЭЛ 627864, ЭМ 522007 отсутствуют отметки о составлении актов общей формы.

По транспортным ж/д накладным с отправками: ЭК 942874 и ЭМ 515946 сведения об актах общей формы № 575 и 105, на которые ссылается ответчик так же не указаны в накладных. В накладных ЭК 942874, /ЭМ 515946 речь идет совсем о других актах, в которых прописаны совсем другие станции простоя вагонов.

Кроме того, суд не принимает доводы ответчика об увеличении срока доставки груза ввиду задержки вагонов под промывкой по транспортным железнодорожным накладным ЭЛ 910339, ЭЛ 963690, ЭК 742090, ЭК 742018, ЭМ 043170, так как согласно транспортным жд накладным по отправкам: ЭЛ 910339, ЭЛ 963690, ЭМ 043170 акты общей формы, на которые ссылается ответчик №№ 2/3135, 2/3503, 2/3316 не составлялись, что подтверждается отсутствием отметок о наличии актов общей формы в транспортных железнодорожных накладных. В случае, когда составляется акт общей формы в транспортных железнодорожных накладных обязательно проставляются отметки об этом, с " указанием номера и даты акта общей формы. Соответственно ни о каком продлении сроков доставки, также, не указано.

Согласно пункту 6.3 Правил № 27 сроки доставки грузов увеличиваются на все время задержки в случаях, в частности, задержки вагонов, контейнеров в пути следования, связанной с исправлением их технического или коммерческого состояния, возникшей по не зависящим от перевозчика причинам.

Также срок доставки может быть увеличен и в других случаях, исчерпывающий перечень которых приведен в пунктах 5 - 6 Правил № 27.

При этом промывка не входит в перечень случаев, в связи с которыми срок доставки может быть увеличен. Промывка также не относится и к коммерческим неисправностям, классификация которых утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 01.06.2005 № 834р «Об утверждении классификации коммерческих неисправностей грузовых вагонов».

В соответствии с договором перевозки груза (порожнего собственного вагона) перевозчик обязуется доставить вверенный ему груз на железнодорожную станцию назначения с соблюдением условий его перевозки и в установленные сроки.

Согласно абзацу третьему статьи 33 Устава железнодорожного транспорта, разделу III «Заполнение накладной перевозчиком на станции отправления» Правил № 39, расчётную дату исчисления срока доставки грузов, определённую исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашении сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Сведения о том, что вагон следует через промывку, также вносятся на станции отправления и учитываются перевозчиком при расчете срока доставки автоматически.

В соответствии со статьей 33 Устава железнодорожного транспорта грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов.

Поскольку в железнодорожных накладных ЭЛ 910339, ЭЛ 963690, ЭМ 043170, являющихся договором перевозки, отсутствует соглашение сторон об иных, чем в Правилах № 27, сроках доставки, перевозчик обязан соблюдать срок, указанный в договоре перевозки.

Так же ответчиком заявлено ходатайство о применении ст.333 ГК РФ, т.к. он считает, что подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушениям обстоятельства.

Суд отказывает в удовлетворении ходатайства ответчика о применении ст. 333 ГК РФ в связи со следующим:

Из смысла статьи 333 ГК РФ следует, что размер неустойки может быть снижен судом в случае ее явной несоразмерности последствиям нарушения обстоятельств.

Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки суммы возможных убытков, вызванных нарушением обязательств; длительность неисполнения обязательств и др.(Информационное письмо Президиума ВАС РФ от 14.07.1997 N 17 "Обзор практики применения арбитражными судами статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации").

Согласно п.3 Информационного письма, Поскольку ходатайство о применении статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации заявлено ответчиком, он и должен представить доказательства, подтверждающие явную несоразмерность неустойки последствиям нарушения обязательства.

В силу ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, обязано доказать обстоятельства, на которое оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Доказательств, подтверждающих явную несоразмерность неустойки последствиям нарушения обстоятельств, ответчиком не представлены.(ст. 65 АПК РФ).

При таких обстоятельствах, принимая во внимание, что обязательства должны исполняться надлежащим образом, в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, суд считает заявленные истцом требования обоснованными и подлежащими удовлетворению в сумме 233 351,30руб. - пени за просрочку доставки груза, согласно ст. ст. 307-309, 310, 793, 797 ГК РФ, ст. 97, 126 УЖТ РФ.

В соответствии со ст. 110 АПК РФ, расходы по уплате госпошлины возлагаются на ответчика.

Руководствуясь ст. ст. 167-171, 110 Арбитражного Процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

взыскать с Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в пользу Общества с ограниченной ответственностью Транспортная компания «Р-Транс» - 233 351 руб. 30 коп – пени, 7 667 руб. 03 коп - расходов по государственной пошлине.

Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд РФ в течение месяца с момента принятия.

По вступлении решения в законную силу выдать исполнительный лист.

Судья Т.Л.Фаворова