Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению Общества с ограниченной ответственностью "Ойл-Транзит" (ОГРН <***>, ИНН <***>, юр. адрес: 665816, <...>)

к Обществу с ограниченной ответственностью "Дальневосточная топливная компания" (ОГРН <***>, ИНН <***>, юр. адрес: 680026, <...>);

о взыскании 1 545 000 руб.,

при участии:

от истца: ФИО1, представитель по доверенности,

от ответчика: не явился.

установил:

Общество с ограниченной ответственностью "Ойл-Транзит" обратилось в Арбитражный суд Иркутской области с исковым заявлением, уточненным в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, к Обществу с ограниченной ответственностью "Дальневосточная топливная компания" о взыскании 1 545 000 руб.- штрафа.

Истец в судебном заседании исковые требования поддержал в полном объеме.

Ответчик в судебное заседание не явился, в письменном отзыве на иск указал на пропуск истцом срока исковой давности по требованию, вытекающему из перевозки груза за июнь 2012 года, на недоказанность истцом состава правонарушения, необходимого для привлечения к ответственности в виде взыскания убытков.

Истец в возражениях на отзыв ответчика сослался на отсутствие оснований для применения срока исковой давности, установленного в один год по требованиям из перевозки грузов, поскольку спорные правоотношения, вытекают из договора поставки. В связи с чем следует руководствоваться общим сроком исковой давности, установленным ст. 196 ГК РФ, который на момент обращения с настоящим иском не истек. Истец указал на доказанность условий, необходимых для наступления ответственности вследствие причинения убытков.

Дело рассматривается в порядке ст. 156 АПК РФ в отсутствие ответчика по имеющимся в деле материалам.

Исследовав представленные доказательства, заслушав истца, суд приходит к выводу о наличии оснований для удовлетворения иска.

Как следует из материалов дела, 28.05.2012 между ООО «Ойл-Транзит» (продавец) и ООО «Дальневосточная топливная компания» (покупатель) заключен договор № 12/365, по условиям которого продавец обязуется передать, а покупатель принять и оплатить продукцию в ассортименте, количестве, срок и по цене в соответствии со Спецификациями.

Согласно п. 2.7. указанного договора в случае поставки продукции в «в/цистернах грузоперевозчика», покупатель обязан за свой счет обеспечить своевременный возврат порожних, очищенных внутри и снаружи согласно ст. 44 Устава ЖДТ РФ «в/цистерн грузоперевозчика» по полным перевозочным документам на станцию приписки, указанную в железнодорожной накладной.

Время нахождения у грузополучателя «в\цистерн грузоперевозчика» под выгрузкой либо время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от грузополучателя, устанавливается в размере 48 часов с момента получения груза от грузоперевозчика.

В соответствии с п. 4.5. договора за нахождение цистерн, вагонов у покупателя (грузополучателя) сверх установленного настоящим договором времени их оборота, за нарушения порядка возврата цистерн, вагонов грузоотправителя и за повреждение (утрату) цистерн, вагонов по вине покупателя (грузополучателя) покупатель возмещает продавцу сумму неустоек (штрафов), предъявленных грузоотправителем либо собственником цистерн, вагонов продавцу за несоблюдение норм оборота и своевременного возврата цистерн, представленных грузоотправителем.

Спецификациями № 1 от 28.05.2012, № 2 от 06.06.2012, № 3 от 06.06.2012, № 4 от 14.06.2012, № 5 от 03.07.2012, № 6 от 01.08.2012, № 8 от 03.09.2012 сторонами определены количество, наименование, цену, условия, сроки оплаты и поставки продукции.

Факт поставки ООО «Ойл-Транзит» нефтепродуктов в в/цистернах ООО «Дальневосточная топливная компания» подтверждается товарными накладными и последним не оспаривается.

12.03.2012 между ООО «Ойл Трейд» (продавец) и ООО «Ойл-Транзит» (покупатель) заключен договор 10-Б/12, в соответствии с п.1.1 которого продавец обязуется передать в собственность, а покупатель оплатить и принять нефтепродукты. Отгрузка продукции осуществляется железнодорожным транспортом, самовывозом.

В связи со сверхнормативным простоем в\цистерн ООО «Ойл-Трейд» предъявило ООО «Ойл-Транзит» претензию № 73 от 15.03.2013 о возмещения убытков в размере 1 545 000 руб. на основании договора поставки № 10-Б/12 от 12.03.2012.

Указанная сумма возмещена истцом поставщику ООО «Ойл-Трейд».

Неисполнение ООО «Дальневосточная топливная компания» в добровольном порядке требований о возмещении причиненных убытков (претензия № 0168 от 28.03.2013) послужило основанием для обращения ООО «Ойл-Транзит» с настоящим иском.

Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии п. 1 ст. 393 Кодекса должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

В силу ч. 1 ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Необходимыми условиями для наступления гражданско-правовой ответственности служат: факт неисполнения или ненадлежащего исполнения договорного обязательства, наличие убытков, причинная связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением договорного обязательства и убытками, вина.

Обязанность доказывания факта неисполнения или ненадлежащего исполнения договорного обязательства, наличия убытков, причинной связи между неисполнением или ненадлежащим исполнением договорного обязательства и убытками возложена законом на истца.

Нарушение ответчиком принятых обязательств по договору № 12/365 от 28.05.2012 по своевременному возврату цистерн подтверждается представленными железнодорожными накладными, квитанциями о приеме груза с отметками штемпелей станции назначения и станции отправления и ответчиком не оспаривается.

Факт несения истцом убытков и их размер подтверждается договором № 10-Б/12 от 12.03.2012, претензией ООО «Ойл Трейд» о возмещении убытков за сверхнормативный простой цистерн, направленной в адрес истца от 15.03.2013, письмом ООО «Ойл Трейд» № 70 от 15.08.2013, актом сверки расчетов за период с 01.01.2013-15.08.2013.

Доказательств, подтверждающих отсутствие вины ответчика в нарушении обязательств по договору№ 12/365 от 28.05.2012, освобождающих его от ответственности на условиях договора, последним в нарушение ст. 65 АПК РФ не представлено.

Доводы ответчика о том, что в силу п. 2.8 договора № 12/365 от 28.05.2012 документами, подтверждающими фактическое время нахождение в\цистерн у ответчика является ведомость подачи и уборки вагонов, накладные на отгрузку, согласно которым время сверхнормативного простоя в\цистерн составило 456 дней, подлежат отклонению, поскольку данный контррасчет не соответствует условиям п. 2.7 договора, а также опровергается материалами дела.

В соответствии п.2.7 договора № 12/365 от 28.05.2012 в графе «Наименование груза» железнодорожной накладной на возврата «в/цистерн грузоперевозчика» покупателем должна быть указана следующая информация: порожняя «в\цистерн грузоперевозчика» из под какой продукции, номер железнодорожной накладной, по которой получена цистерна «в/цистерн грузоперевозчика» грузополучателем, плательщик железнодорожного тарифа за возврат порожних «в\цистерн грузоперевозчика», дата и время поступления «в\цистерн грузоперевозчика» на подъездной путь возврата железной дороге или, если подача производится средствами железной дороги, время поставки «в\цистерн грузоперевозчика» под выгрузку и время окончания выгрузки.

В противном случае при определении времени оборота «в\цистерн грузоперевозчика» у грузополучателя будут учитываться расчетные данные срока доставки товара железной дорогой до пункта назначения и данные календарного штемпеля накладной возврата порожней цистерны.

Согласно расчету истца сверхнормативный простой вагонов составил 1 030 дней.

Пунктом 2 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом

(утверждены приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 27) установлено, что исчисление срока доставки груза начинается с 00.00 часов дня, следующего за днем документального оформления приема груза для перевозки, указанного в оригинале накладной и в дорожной ведомости в графе «Календарные штемпеля», в корешке дорожной ведомости и в квитанции о приеме груза в графе «Календарный штемпель перевозчика на станции отправления». Дата истечения срока доставки груза указывается перевозчиком во всех листах накладной. Неполные сутки при исчислении сроков доставки грузов считаются за полные. Расчетное время - московское.

Расчет времени сверхнормативного простоя вагонов, представленный истцом в материалы дела, соответствует положениям п. 2.7 договора № 12/365 от 28.05.2012 и произведен правильно на основании транспортных железнодорожных накладных, квитанций о приеме груза с отметками станций назначения груженого и порожних рейсов.

Ответчик не опроверг документально доводы истца о допущенном нарушении нормативного срока разгрузки спорных вагонов.

Ответчиком заявлено о применении срока исковой давности, установленного ст. 797 ГК РФ по требованиям, вытекающим из перевозки груза.

Заключенный между ООО «Ойл-Транзит» и ООО «Дальневосточная топливная компания» договор от 28.05.2012 № 12/365 исходя из анализа ст. 506, 510, 516 ГК РФ, является договором поставки.

Спорные правоотношения сторон регулируются главой 30 ГК РФ, поэтому ст. 797 ГК РФ в части срока исковой давности применению не подлежит.

Учитывая срок простоя вагонов и наличие претензии в адрес истца, общий срок исковой давности, установленный ст. 196 ГК РФ, не истек.

Кроме того, из изложенных выше фактических обстоятельств дела следует, что у истца возникли убытки в заявленном размере как негативные имущественные последствия в результате возникновения расходов по оплате предъявленного поставщиком ООО «Ойл-Трейд» штрафа за сверхнормативный простой вагонов. Данные расходы возникли у истца по вине ответчика, нарушившего установленные сроки разгрузки вагонов.

Исследовав представленные в материалы дела доказательства в соответствии со ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд приходит к выводу о доказанности истцом состава правонарушения, необходимого для взыскания убытков, возникших в результате превышения ответчиком нормы оборота вагонов.

При таких обстоятельствах исковые требования являются обоснованными и подлежат удовлетворению.

В соответствии со ст. 110 АПК РФ расходы по оплате государственной пошлины подлежат отнесению на ответчика.

Руководствуясь статьями 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

исковые требования удовлетворить.

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «Дальневосточная топливная компания» в пользу Общества с ограниченной ответственностью «Ойл-Транзит» 1 545 000 руб. штрафа и 28450руб. расходов по госпошлине.

Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца после его принятия, и по истечении этого срока вступает в законную силу.

Судья: Бучнева Н.А.