Гражданский кодекс часть 1

ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ ФИО1 (ОГРНИП <***>, ИНН <***>, дата регистрации 02.04.2015) (далее - Истец) обратился с исковым заявлением к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЖЕЛДОРЭКСПЕДИЦИЯ" (ОГРН <***>, ИНН <***>, дата регистрации 14.10.2008) (далее - Ответчик) о взыскании ущерба в размере 257 970 руб.

Определением Арбитражного суда города Москвы от 21 июня 2018 года исковое заявление ИНДИВИДУАЛЬНОГО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЯ ФИО1 (ОГРНИП <***>, ИНН <***>, дата регистрации 02.04.2015) принято к рассмотрению и возбуждено производство по делу № А40-112766/18 (л.д. 1).

Данным определением также суд известил участвующих в деле лиц, о том, что в соответствии с ч. 4 ст. 137 АПК РФ, если лица, участвующие в деле, извещенные надлежащим образом о времени и месте проведения предварительного судебного заседания и судебного разбирательства дела по существу, не явятся в предварительное судебное заседание и не заявят возражений против рассмотрения дела в их отсутствие, суд завершит предварительное судебное заседание и рассмотрит дело по существу в судебном заседании арбитражного суда первой инстанции с принятием окончательного судебного акта.

Протокольным определением от 01 августа 2018 года открыто судебное заседание по настоящему делу.

Истец в судебном заседании исковые требования поддержал в полном объеме, по основаниям, изложенным в исковом заявлении.

Ответчик в судебном заседании исковые требования не признал, по основаниям, изложенным в отзыве на исковое заявление.

В обоснование заявленных требований истец указывает следующее. 09.01.2018 г. между Индивидуальным предпринимателем ФИО1 (покупатель) и Индивидуальным предпринимателем ФИО4 (продавец) был заключен договор поставки № ВР090118 товаров, ассортимент, количество, цена которых определяется по соглашению сторон для каждой партии поставляемых товаров. Документом, удостоверяющим достижение такого соглашения, признается, в том числе, накладная, подписанная сторонами (п. п. 1.2., 1.3. договор).

В соответствии с товарно-транспортной накладной № 2252-0962-2888-4327 от 29.01.2018 г. ООО «ЖелДорЭкспедиция» приняло на себя обязательства по организации и доставке груза - негабаритного грузобагажа мест 5, вес 147 кг, объем 0,420. Вид транспорта: автодоставка. Станция отправления: Москва-Картино, станция прибытия: Воронеж. Получатель: ФИО1 Техн. Отправитель: ООО «Авангард».

Согласно товарной накладной № 15 от 28.01.2018 г. в состав груза входили: видеокарта GIGABYTE GeForce GTX 1080 Ti 1544Mhz PCI-E 3.0 11264Mb 1 lOlOMhz 352 bit DVI HDMI HDCP Gaming ОС. Количество: 4 шт. Цена: 85 990 руб. Сумма 343 960 руб. блок питания Битнекс 2000W Gold Plus 90+ Количество: 30 шт. Цена: 12 000 руб. Сумма: 360 000 руб.

ФИО1, 30.01.2018 г. в 16 час. 30 мин. в момент приема груза согласно товарно-транспортной накладной от 29.01.2018 г. № 2252-0962-2888-4327 было установлено, что 4 места груза прибыли без повреждения, а на пятом месте (самом легком) были и остались следы скотча ООО «ЖелДорЭкспедиция» с номером 18, а также следы вскрытия и доупаковки места.

Поскольку забор груза производился в сумерках (около 16 час. 30 мин. по мск) данному инциденту не было оказано должного внимания, в связи с пояснениями, что груз могли «доупаковать».

В момент доставки груза на склад по адресу: <...>, и получения груза в присутствии 4 человек, было выявлено, что коробки вскрывались и порваны, а не аккуратно вскрыты (если бы их вскрывали при передаче груза). Также имеется фото-подтверждение приемки груза экспедитором на месте в Москва-Картино, из которой усматривается, что грузы приняты без повреждений, что отмечено в товарно-транспортной накладной от 29.01.2018 г. № 2252-0962-2888-4327.

При дальнейшем вскрытии коробки было выявлено следующее: из 4 видеокарт стоимостью 85 990 руб. (каждая) была доставлена только одна. 1 видеокарта была утрачена вмести с упаковочной коробкой. 2 видеокарты были изъяты из упаковочных коробок и отсутствовали. Во вскрытые коробки был положен упаковочный материал.

Согласно товарной накладной от 28.01.2018 г. № 15, счета на оплату от 28.01.2018 г. № 15 стоимость видеокарты GIGABYTE GeForce GTX 1080 Ti 1544Mhz PCI-E 3.0 11264Mb 1 lOlOMhz 352 bit DVI HDMI HDCP Gaming ОС составляет 85 990 руб.

Поскольку в процессе транспортировки груза ответчиком было утрачено 3 видеокарты, сумма моих требований к ООО «ЖелДорЭкспедиция» составляет 257 970 руб.

Рассмотрев представленные сторонами документы в соответствии с положениями ст. 65, 71 АПК РФ, заслушав доводы представителей Сторон, суд пришел к выводу о недоказанности истцом заявленных исковых требований ввиду следующего.

В силу ч. 1 ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Согласно ч. 2 ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности. Каждое доказательство подлежит оценке арбитражным судом наряду с другими доказательствами (ч. 4 ст. 71 АПК РФ).

Отношения, связанные с осуществлением транспортно-экспедиционной деятельности, регулируются Федеральным законом от 30.06.2003 г. № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее - «ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности"), Правилами транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 08.09.2006 г. № 554 и договором транспортной экспедиции (п. 2 Правил транспортно-экспедиционной деятельности).

Ответчик, принимая на себя обязательства по оказанию услуг доставки грузов клиентов, действует в рамках Договора публичной оферты оказания услуг доставки (Договор, Договор публичной оферты), опубликованного на корпоративном интернет-портале Службы Перевозки Грузов «ЖелДорЭкспедиция» (www.jde.ru), который предназначен для размещения информации об услугах ООО «ЖелДорЭкспедиция», оказываемых юридическим и физическим лицам, а также Правил оказания услуг доставки отправлений, являющихся Приложением № 1 к Договору и его неотъемлемой частью (Правила).

Указанный Договор является официальным предложением ООО «ЖелДорЭкспедиция» для физических и юридических лиц заключить договор на оказание услуг доставки отправлений/грузобагажа на условиях, изложенных в Договоре. В соответствии с п. 2 ст. 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации (ГК РФ) данный документ является публичной офертой и договором присоединения. Фактом, подтверждающим принятие изложенных в Договоре условий, и акцептом публичной оферты является заказ услуг и/или передача груза и/или оплата услуг и/или получение груза (в соответствии с п. 3 ст. 438 ГК РФ акцепт оферты равносилен заключению Договора на условиях, изложенных в оферте).

Договор считается заключенным с момента его акцепта путем подписания Заказчиком, либо с момента передачи отправления/грузобагажа для доставки и подписания транспортного документа отправителем и действует до исполнения сторонами всех своих обязательств по нему.

В соответствии с Товарно-транспортной накладной № 2252-0962-2888-4327 от 29.01.2018 г. Ответчик (Исполнитель) принял от ООО «Авангард» (ИНН <***>) (Отправитель) груз в количестве 5 (Пяти) мест весом 147 килограмм (Груз) для перевозки из г. Москва в г. Воронеж и доставки грузополучателю - Истцу (Получатель).

Таким образом, в рассматриваемом случае имели место публикация оферты со стороны Отправителя и последовавший акцепт публичной оферты грузоотправителем в соответствии со ст. 438 ГК РФ.

Груз был передан. Отправителем Ответчику под наименованием «тнп» по количеству мест без проверки по накладным и внутреннего пересчета, вид упаковки - «Коробки», с объявлением ценности в размере 147 000 рублей и обеспечением страхования груза, сопроводительные документы не прилагались, соответственно сверки по ним не производилось, и выдан Получателю 30.01.2018 г. в полном объеме без нарушений целостности упаковки и недостачи мест. В момент получения груза Истцом никаких актов, фиксирующих возможные нарушения, не составлялось.

В силу ст.ст. 6, 7 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба, определяемого в соответствии с гл. 25 ГК РФ, а также ст. 15 ГК РФ.

Согласно п. 3.9.16-3.9.19 Правил, при приеме грузобагажа Получатель обязан совместно с Исполнителем осмотреть прибывший грузобагаж и в случае отсутствия замечаний (изменение состояния тары, количества мест, объема, веса) принять грузобагаж, о чем делается отметка в ТТН.

Если при передаче грузобагажа Получателю будет выявлено изменение состояния тары, либо количества мест, производится внутритарная проверка содержимого.

По результатам проверки составляется акт, в котором указывается: состояние упаковки, перечень товаров, указанных в документах и не обнаруженных при осмотре; перечень повреждений грузобагажа -при наличии повреждения.

Акт подписывается представителями Сторон, участвующими в проводимой проверке. Представленные Заказчиком/Получателем/Отправителем заверенные копии документов являются неотъемлемой частью Акта. Отказ от подписи Акта не допускается. При наличии разногласий по форме и содержанию Акта Стороны вправе излагать в нем особое мнение.

Ст. 38 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (Устав автомобильного транспорта) гласит, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных названным Федеральным законом.

Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в ч. 1 ст. 38 Устава автомобильного транспорта, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров.

Исходя из содержания п. 80 Постановления Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 г. № 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом», акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

В соответствии с п. 86 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом в транспортной накладной, заказе-наряде, путевом листе и сопроводительной ведомости должна быть сделана отметка о составлении акта, содержащая краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для ее проставления, и размер штрафа.

Согласно п. 10 ст. 15 Устава автомобильного транспорта, выдача перевозчиком груза в таре или упаковке с проверкой массы, состояния груза осуществляется только в случае повреждения тары или упаковки. При обнаружении повреждения тары или упаковки, а также при наличии других обстоятельств, которые могут оказать влияние на изменение состояния груза, перевозчик обязан провести проверку массы, состояния груза, находящегося в поврежденных таре или упаковке.

Однако Груз был получен Истцом без замечаний по количеству грузовых мест и весу грузобагажа. Также при получении грузобагажа внутритарная проверка не производилась, акт о повреждении или недостаче груза составлен не был.

В силу статей 6, 7 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба, определяемого в соответствии с гл.25 ГК РФ, а также ст. 15 ГК РФ.

Согласно п. 1 ст. 8 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», в случае, если во время выдачи груза получатель, указанный в договоре транспортной, экспедиции, или уполномоченное им лицо не уведомили экспедитора в письменной форме об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза и не указали общий характер недостачи или повреждения (порчи) груза, считается, если не доказано иное, что они получили груз неповрежденным.

Вышеприведенной норме корреспондирует п. 3.9.29 Правил, в котором установлено: «если вскрытие грузобагажа произведено Получателем после получения отправления и без участия Исполнителя, последний освобождается от ответственности за сохранность данного грузобагажа».

Ни в момент приёмки, ни в момент выдачи груза осмотра и фиксации его содержимого с участием Ответчика не производилось, в связи с чем, в настоящий момент невозможно утверждать, что недостача грузобагажа возникла в процессе его транспортировки силами Ответчика. Грузобагаж по ТТН был получен Истцом в полном объеме, что свидетельствует о надлежащем исполнении Ответчиком обязательств по доставке спорного Груза.

Кроме того, довод Истца о том, что в состав груза входили именно указанные в товарной накладной № 15 от 28.01.2018 г. видеокарты и блок питания опровергается материалами дела, поскольку груз принимался к доставке без внутреннего пересчета и проверки по накладным, ссылок в ТТН на данную товарную накладную не имеется, тогда как «наименование и характеристики груза, переданного экспедитору, могут быть подтверждены документами, составленными лишь в момент передачи груза для доставки получателю».

Стороны согласно ст. ст. 8, 9 АПК РФ, пользуются равными правами на представление доказательств и несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий, в том числе представления доказательств обоснованности и законности своих требований или возражений.

В соответствии с частью 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Таким образом, на основании изложенного, требования истца удовлетворению не подлежат.

Расходы по госпошлине относятся на истца в соответствии со ст.ст. 110 АПК РФ.

Учитывая изложенное, руководствуясь ст. ст. 401, 935, 936 ГК РФ, ст. ст. 4, 64, 65, 71, 101, 102, 110, 156, 167-170, 176, 180-182 АПК РФ, суд,

Р Е Ш И Л :

В удовлетворении исковых требований ИНДИВИДУАЛЬНОГО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЯ ФИО1 (ОГРНИП <***>, ИНН <***>, дата регистрации 02.04.2015) отказать.

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЖЕЛДОРЭКСПЕДИЦИЯ" (ОГРН <***>, ИНН <***>, дата регистрации 14.10.2008) сумму государственной пошлины в размере 8 159 (восемь тысяч сто пятьдесят девять руб.) в доход ФБ РФ.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты изготовления в полном объеме в 9 Арбитражный Апелляционный Суд.

СУДЬЯ: О.Ю.Лежнева