Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН <***>, <...>) к акционерному обществу «Ковдорский горно-обогатительный комбинат» (ИНН <***>, <...>) о взыскании 100 838 руб.,

установил:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – истец, ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд Мурманской области с исковым заявлением о взыскании с акционерного общества «Ковдорский горно-обогатительный комбинат» (далее – ответчик, АО «Ковдорский ГОК») штрафа за невыполнение принятой заявки в размере 100 838 руб.

В обоснование иска истец указал на нарушение ответчиком положений Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта РФ», а также «Правил составления учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом».

Определением от 16.05.2018 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Стороны о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены надлежащим образом (о чем свидетельствуют уведомления о вручении почтовых отправлений), в том числе публично, путем размещения информации на сайте суда, в соответствии с требованиями главы 12 АПК РФ.

Ответчик отзыв на исковое заявление не представил.

Исходя из положений части 5 статьи 228 АПК РФ, дело рассмотрено в порядке упрощенного производства, без вызова сторон.

04.07.2018 вынесена резолютивная часть решения суда.

09.07.2018 истец обратился в суд с заявлением о составлении мотивированного решения.

Из материалов дела следует, что 17.11.2017 АО «Ковдорский ГОК» (грузоотправитель) подал заявку №0029042529 на перевозку 26600 тонн груза в 380 вагонах на срок с 01.12.2017 по 31.12.2017.

Заявка принята ОАО «РЖД» (перевозчиком), заведена учетная карточка №0029042529.

Согласно учетной карточке, заявка ответчиком не выполнена в количестве 141 вагон, 10083,8 тонны.

В связи с невыполнением заявки, истец начислил штраф в размере 100 838 руб. и предъявил ответчику накопительную ведомость №040105 для оплаты штрафа.

Неоплата штрафа послужила основанием для обращения истца с настоящим иском в суд.

Исследовав материалы дела, оценив в порядке статьи 71 АПК РФ представленные доказательства, суд находит требования истца подлежащими частичному удовлетворению по следующим основаниям.

Статьей 11 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – Устав) для осуществления перевозки грузов железнодорожным транспортом грузоотправитель представляет перевозчику надлежащим образом оформленную и в необходимом количестве экземпляров заявку на перевозку грузов (далее – заявка). Заявка представляется грузоотправителем с указанием количества вагонов и тонн, железнодорожных станций назначения и других предусмотренных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом сведений. В заявке грузоотправитель должен указать срок действия заявки, но не более чем сорок пять дней.

В соответствии с разъяснениями, данными в пункте 9 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 N 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», документом, подтверждающим выполнение принятой перевозчиком заявки на перевозку грузов, является учетная карточка, которая подписывается перевозчиком и грузоотправителем по окончании каждых отчетных суток либо суток, установленных для погрузки грузов в соответствии с принятой заявкой.

При несогласии со сведениями, указанными в учетной карточке, грузоотправитель подписывает такую карточку с отметкой «с разногласиями». Эти разногласия в случае оспаривания перевозчиком содержащихся в карточке сведений рассматриваются арбитражным судом.

Данные, содержащиеся в учетной карточке, удостоверенные подписями представителей грузоотправителей и перевозчиков, являются основанием для определения ответственности сторон за невыполнение заявки на перевозку грузов.

Если грузоотправитель или перевозчик отказывается подписать учетную карточку, содержащиеся в ней данные оцениваются в совокупности с иными доказательствами.

Учетная карточка подписана АО «Ковдорский ГОК» посредством электронно-цифровой подписи.

В соответствии с пунктом 5.8 Правил составления учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения РФ от 16.06.2003 № 20 (далее – Правила) в графе 22 указаны коды обстоятельств невыполнения заявки и количество не погруженных вагонов по зависящей от грузоотправителя причине.

Доказательств неисполнения заявки на перевозку по причинам, зависящим от перевозчика, ответчик не представил.

Пунктом 1 статьи 794 ГК РФ установлено, что отправитель за непредъявление груза либо неиспользование поданных транспортных средств по иным причинам несет ответственность, установленную транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Согласно статье 94 Устава за невыполнение принятой заявки грузоотправитель несет ответственность в виде штрафа в размере 0,1 минимального размера оплаты труда за каждую непогруженную тонну груза.

В соответствии с пунктом 7 Правил количество тонн груза, не погруженного по зависящим от грузоотправителя причинам, определяется путем умножения количества непогруженных вагонов на величину статической нагрузки на вагон, указанной в учетной карточке.

Если полученный результат больше фактического недогруза, то размер штрафа, предусмотренного статьей 94 Устава, начисляется за фактический недогруз.

В учетной карточке №0029042529 указана статическая нагрузка на вагон – 70 т/ваг. (26600 тонн / 380 вагонов). При умножении количества вагонов, не погруженных по зависящим от грузоотправителя причинам (141 вагон) на статическую нагрузку вагона, количество не погруженного груза составит 9870 тонн, что меньше фактического недогруза (10083,8 тонны).

Правила не содержат иного порядка определения количества не погруженного груза в случае, если результат недогруза, рассчитанный в порядке, установленном пунктом 7 названных правил, меньше фактического недогруза.

Размер штрафа неправомерно определен истцом исходя из фактического недогруза.

Штраф, рассчитанный в соответствии со статьей 94 Устава, исходя из 9870 тонн не погруженного груза, составляет 98 700 руб. (9870 тонн * 10 руб.).

При таких обстоятельствах исковые требования подлежат удовлетворению в размере 98 700 руб.

В удовлетворении остальной части исковых требований следует отказать.

При обращении в суд с настоящим исковым заявлением истец платежным поручением №865723 от 06.04.2018 произвел оплату государственной пошлины в размере 4 251 руб.

На основании статей 333.21, 333.40 Налогового кодекса РФ, статей 104, 110 Арбитражного процессуального кодекса РФ с ответчика в пользу истца подлежат взысканию судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 3 939,66 руб., а 226 руб. уплаченной государственной пошлины подлежат возврату истцу из федерального бюджета. Расходы истца по уплате государственной пошлины в части неудовлетворенных требований остаются на истце.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Мурманской области

решил:

исковые требования удовлетворить частично.

Взыскать с акционерного общества «Ковдорский ГОК» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» штраф в размере 98 700 руб., а также судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 3 939 руб. 66 коп.

В удовлетворении остальной части требований отказать.

Возвратить открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» из средств федерального бюджета государственную пошлину в размере 226 руб., уплаченную платежным поручением №865723 от 06.04.2018.

Решение подлежит немедленному исполнению, может быть обжаловано в суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда – со дня принятия решения в полном объеме.

Судья Е.С. Камалова