ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ КОММЕНТАРИИ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Гражданский кодекс часть 1
Гражданский кодекс часть 2

Решение № А42-6714/09 от 28.10.2009 АС Мурманской области

Именем Российской Федерации

Арбитражный суд Мурманской области

Г.Мурманск, Книповича,20

РЕШЕНИЕ

город Мурманск Дело № А 42- 6714/2009

28 октября 2009 года

Судья Арбитражного суда Мурманской области:

рассмотрев в судебном заседании дело по иску

ООО «РИКС-Транс № 2»

К ОАО «Военно-страховая компания» в лице Мурманского филиала

О взыскании 1 158 427 руб. 13 коп.

при ведении протокола судебного заседания судьей Макаровой Л.А.

При участии представителей:

от истца – ФИО1 по доверенности

от ответчика – ФИО2 по доверенности

установил:  Иск заявлен о взыскании суммы страхового возмещения в связи с причинением ущерба автотранспортному средству на основании генерального договора добровольного страхования № 0812030G00079 в размере 1 158 427 руб. 13 коп.

В обоснование исковых требований истец ссылается на следующие обстоятельства:

13 мая 2008 года между ООО «РИКС-Транс №2» и ОАО «ВСК» (Мурманский филиал) был заключен договор добровольного страхования № 0812030G 00079 в соответствии с которым было застраховано транспортное средство – автомобиль TATADAEWOO V3 TSF, принадлежащей на праве собственности ООО Региональная компания «Номос-Лизинг». Срок действия договора с 13 мая 2008 года по 20 мая 2011 года.

Риск страхования определен как «Автокаско» («Ущерб + «Хищение») и определена страховая сумма в размере 3 285 400 руб.

15 января 2009 года застрахованный автомобиль получил повреждения в результате опрокидывания при выгрузке песка.

Стоимость восстановительного ремонта автомобиля согласно Отчета № 1113 составила без учета износа 1 280 273 руб. и с учетом износа – 1 100 992 руб.

Страховая компания отказала в выплате страхового возмещения, сославшись в ответе на претензию, что страховым случаем по страховому риску «Ущерб» признается наступление события в результате ДТП, то есть возникшие в результате движения транспортного средства и с его участием.

Истец не согласен с данной формулировкой отказа. Ссылаясь на Правила страхования средств наземного транспортного средств, утвержденные Председателем Правления ОАО «ВСК», указывает, что под дорожно-транспортным происшествием понимается событие, происшедшее с транспортным средством в процессе его движения по дороге, при остановке или стоянке и сопровождаемое падением или опрокидыванием транспортного средства.

На основании изложенного, истец просит взыскать с ответчика сумму страхового возмещения в размере 1 100 992 руб. 05 коп. и , на основании ст. 395 Гражданского кодекса РФ, проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 57 435 руб. 08 коп., всего -1 158 427 руб. 13 коп.

Расчет процентов произведен с 02 марта 2009 года до 04 августа 2009 года.

Ответчик   возражает против заявленных требований, по основаниям, изложенным в отзыве на иск. Он считает, что страховой случай не наступил.

В частности, ответчик указывает на следующие обстоятельства:

Согласно п.3.2 договора и п.2.4 Правил страхования, страховым случаем по страховому риску «Ущерб» является наступление следующих событий: повреждение либо утрата (уничтожение) транспортного средства вследствие: дорожно-транспортного происшествия, пожара, взрыва, самовозгорания, стихийного бедствия, противоправных действий третьих лиц, падение инородных предметов, в том числе снега и льда, повреждение стекол, наружных зеркал дальнего вида, внешних светосигнальных приборов предметами, отлетевшими из-под колес движущихся ТС.

Согласно ст. 2 ФЗ от 10 декабря 1995 года «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ «Дорожно-транспортное происшествие – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб».

На запрос ответчика ГИБДД ОВД ЗАТО г. Североморск сообщило, что на территории г.. Североморска с 15 января 20089 года по 20 января 2009 года ДТП с участием автомобиля TATADAEWOO V3 TSF не происходило.

На основании изложенного, ответчик считает, что заявленное событие не обладает квалифицирующими признаками страхового случая, как он определен в Договоре страхования и Правилами.

Исследовав материалы дела и заслушав пояснения сторон, суд установил, что требования истца не могут быть удовлетворены по следующим основаниям:   13 мая 2008 года между ООО «РИКС-Транс №2» и ОАО «ВСК» (Мурманский филиал) был заключен договор добровольного страхования № 0812030G 00079 в соответствии с которым было застраховано транспортное средство – автомобиль TATADAEWOO V3 TSF, принадлежащей на праве собственности ООО Региональная компания «Номос-Лизинг». Срок действия договора с 13 мая 2008 года по 20 мая 2011 года.

Риск страхования определен как «Автокаско» («Ущерб + «Хищение») и определена страховая сумма в размере 3 285 400 руб.

15 января 2009 года застрахованный автомобиль получил повреждения в результате опрокидывания при выгрузке песка.

Стоимость восстановительного ремонта автомобиля согласно Отчета № 1113 составила без учета износа 1 280 273 руб. и с учетом износа – 1 100 992 руб.

В соответствии с пунктом 1 статьи 929 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

Согласно пункту 1 статьи 943 Гражданского кодекса Российской Федерации условия, на которых заключается договор страхования, могут быть определены в стандартных правилах страхования соответствующего вида, принятых, одобренных или утвержденных страховщиком либо объединением страховщиков (правилах страхования).

Пунктом 0.13 Правил страхования транспортных средств, являющихся неотъемлемой частью договора страхования от 13 мая 2008 года, установлено, что страховым случаем, в частности, является ДТП - событие, возникшее в процессе движения застрахованного транспортного средства по дороге, при остановке или на стоянке и сопровождаемое:

* повреждением либо утратой (уничтожением) ТС (ДО);

* и/или причинением вреда здоровью либо жизни и/или имуществу третьих лиц;

и/или утратой трудоспособности либо смертью водителя и/или пассажиров, в результате:

-столкновения с другим транспортным средством, наезда на движущиеся или неподвижные объекты,

-падение или опрокидывание ТС

Согласно пункту 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090, дорожное движение - совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

Согласно этих же Правил дорожно-транспортное происшествие - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Как следует из п. 4.1.1 Правил и Приложения N 6 к Приказу МВД РФ от 18.06.1996 г. N 328 "Перечень видов дорожно-транспортных происшествий и их определения" опрокидывание определяется как происшествие, при котором движущееся транспортное средство опрокинулось.

Таким образом, можно сделать вывод, что обязательным признаком дорожно-транспортного происшествия является процесс движения, а поскольку рассматриваемый случай с участием данного автомобиля имело место при его остановке, и не связано ни с его движением, ни с движением другого транспортного средства, то данное происшествие нельзя признать страховым случаем.

Кроме того, при буквальном толковании условий договора (Правил страхования) суд установил, что условием наступления страхового случая при опрокидывании движущегося транспортного средства является не сам факт его опрокидывания, а наступление таких неблагоприятных последствий, как утрата трудоспособности либо смерть водителя и/или пассажиров (п.0.13 Правил).

Руководствуясь ст. ст. 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса РФ, суд

РЕШИЛ:

В иске отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционный суд в месячный срок со дня его вынесения.

Судья Макарова Л.А.