Гражданский кодекс часть 1

Арбитражный суд Нижегородской области в составе судьи Годухина Артема Евгеньевича (шифр дела 59-185у), рассмотрев в порядке упрощённого производства дело по иску

открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>), город Москва,

к ответчику: обществу с ограниченной ответственностью «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>), Нижегородская область, город Кстово,

о взыскании 49 888 рублей 80 копеек платы за нахождения вагонов на путях общего пользования, 326 рублей 45 копеек процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 21.07.2020 по 14.09.2020, а также процентов за пользование чужими денежными средствами с 15.09.2020 по день оплаты,

без вызова сторон,

установил: открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратилось в Арбитражный суд Нижегородской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» о взыскании 49 888 рублей 80 копеек платы за нахождения вагонов на путях общего пользования, 326 рублей 45 копеек процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 21.07.2020 по 14.09.2020, а также процентов за пользование чужими денежными средствами с 15.09.2020 по день оплаты.

Исковое заявление принято к производству в порядке упрощенного производства, в соответствии с правилами главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, поэтому дело рассматривается без вызова сторон, надлежащим образом извещенных о рассмотрении дела.

По правилу части 1 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации 16.02.2021 изготовлена резолютивная часть решения по делу.

18 февраля 2021 года от истца поступило заявление о составлении мотивированного решения.

В установленный судом срок ответчик отзыв на иск не представил.

Изучив собранные по делу доказательства, суд находит, что исковые требования подлежат удовлетворению, исходя из следующих обстоятельств дела, норм материального и процессуального права.

Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» (Перевозчик) и ООО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» (Пользователь) заключен договор на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования ООО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез № 2/199 от 05.10.2012, по условиям которого производится подача, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования принадлежащего владельцу инфраструктуры железнодорожного транспорта, примыкающего к станции Зелецино Горьковской железной дороги, локомотивом Перевозчика.

В §5 Договора № 2/199 предусмотрено, что подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования производится по уведомлению. Уведомление о времени подачи вагонов передается круглосуточно не позднее, чем за 2 часа до подачи с записью в «Книгу уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку».

По причине занятости железнодорожных путей необщего пользования обществом «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» в июле 2020 года вагоны, прибывшие в адрес ответчика и не принадлежащие Перевозчику, находились на железнодорожных путях общего пользования станции Зелецино Горьковской железной дороги в ожидании их подачи на железнодорожные пути необщего пользования ООО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез».

Факт уведомления ООО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» о времени подачи вагонов на пути необщего пользования подтверждается представленными в дело уведомлениями грузополучателя, выпиской из книги уведомлений формы ГУ-2ВЦ, составленными в соответствии с Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденными Приказом МПС России от 18.06.2003 № 45, действующими в период спорных правоотношений.

Факт нахождения на железнодорожных путях общего пользования вагонов, прибывших в адрес ООО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» и ожидающих подачи на подъездной путь, подтверждается предоставленными в материалы дела актами общей формы ГУ-23ВЦ за период с 09.07.2020 по 11.07.2020 и указанными в расчетах платы за занятие инфраструктуры подвижным составом.

В порядке, предусмотренном Тарифным руководством (утверждено Приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1), истцом начислена плата за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования, размер которой составил 49 888 рублей 80 копеек.

15.07.2020 ОАО «РЖД» направило ООО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» уведомление № 1/258 об оплате образовавшейся задолженности по накопительным ведомостям № 150705-150711, счёт № 155 от 15.07.2020. Данное уведомление было получено адресатом 16.07.2020; отказ от подписания накопительной ведомости оформлен актом общей формы № 2/172. При этом факт использования железнодорожных путей Перевозчика обществом с ограниченной ответственностью «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» не оспаривается.

Направленная ОАО «Российские железные дороги» в адрес ООО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» претензия от 05.08.2020 № 17270/ГРК ТЦФТО с требованием об оплате начисленной платы, а также процентов за пользование чужими денежными средствами, оставлена последним без ответа и удовлетворения.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в Арбитражный суд Нижегородской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» о взыскании 49 888 рублей 80 копеек платы за нахождения вагонов на путях общего пользования, 326 рублей 45 копеек процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 21.07.2020 по 14.09.2020, а также процентов за пользование чужими денежными средствами с 15.09.2020 по день оплаты.

Рассмотрев материалы дела, суд считает иск подлежащим частичному удовлетворению в силу следующего.

Статьями 8, 307 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

К правоотношениям сторон, возникшим в связи с исполнением договора № 2/199, применяются нормы главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации, Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, иные законы и изданные в соответствии с ними правила.

В соответствии с пунктом 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Согласно статье 55 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав) отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.

В соответствии с частью 11 статьи 39 Устава за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава в течение всего времени ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров.

Если в указанных в части 11 настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приёма вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления перевозчиком о прибытии грузов, порожних грузовых вагонов и готовности их к подаче.

Размер платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учётом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), а также платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве, утвержденном Приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1.

Представленными в материалы дела актами общей формы, ведомостями подачи и уборки вагонов, уведомлениями о подаче вагонов подтверждается (обратного ответчиком не доказано), что прибывшие в адрес грузополучателя на станцию Зелецино вагоны (номера конкретных вагонов содержатся в вышеуказанных документах) простаивали на путях общего пользования по причинам, не зависящим от перевозчика, в связи с чем, начисление платы за нахождение железнодорожного подвижного состава на железнодорожных путях общего пользования в размере 49 888 рублей 80 копеек является правомерным и обоснованным.

Также истец заявил требование о взыскании с ООО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» 326 рублей 45 копеек процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 21.07.2020 по 14.09.2020, а также процентов за пользование чужими денежными средствами с 15.09.2020 по день оплаты.

В соответствии с пунктом 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Вместе с тем проверив расчет процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 21.07.2020 по 14.09.2020 суд признает его неправильным. За период с 21.07.2020 по 14.09.2020 размер процентов за пользование чужими денежными средствами составляет 326 рублей 40 копеек с учетом округления в меньшую сторону.

Так как факт пользования ответчиком чужими денежными средствами Перевозчика материалами дела подтверждён, требование ОАО «РЖД» о взыскании с ответчика процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 21.07.2020 по 14.09.2020 заявлено правомерно и подлежит удовлетворению в сумме 326 рублей 40 копеек.

Кроме того, подлежит удовлетворению требование о взыскании с Пользователя процентов за пользование чужими денежными средствами с суммы долга 49 888 рублей 80 копеек по ключевой ставке Банка России, действующей в соответствующие периоды просрочки, начиная с 15.09.2020 по день фактической уплаты долга.

Суд предлагал обществу «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» представить мотивированный отзыв по делу, а также разъяснял последствия непредставления доказательств надлежащего исполнения обязательств, однако ответчик вопреки статье 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каких-либо доказательств, опровергающих доводы истца, не представил.

Частью 3.1 статьи 70 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации предусмотрено, что обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

Согласно статье 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

С учётом изложенного, оценив совокупность представленных истцом доказательств, суд пришёл к выводу, что требования открытого акционерного общества «Российские железные дороги» основаны на надлежащих доказательствах, правомерны и обоснованы, поэтому подлежат удовлетворению.

При таком исходе дела, расходы по государственной пошлине в порядке части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся на стороны пропорционально удовлетворенным исковым требования. Вместе с тем с учетом незначительности суммы, в удовлетворении которой истцу отказано и с учетом округления госпошлина в сумме 2 009 руб. 00 коп. относится на ответчика и взыскивается в пользу истца.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176, 180-182, 228-229, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>), Нижегородская область, город Кстово, в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>), <...> 880 рублей 80 копеек платы за нахождения вагонов на путях общего пользования, 326 рублей 40 копеек процентов за пользование чужими денежными средствами, процентов за пользование чужими денежными средствами с суммы долга 49 880 рублей 80 копеек по ключевой ставке Банка России, действующей в соответствующие периоды просрочки, начиная с 15.09.2020 по день фактической уплаты долга, а также 2 009 рублей расходов по оплате государственной пошлины.

В остальной части отказать.

Настоящее решение подлежит немедленному исполнению и вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

Исполнительный лист выдается по заявлению взыскателя.

В течение пяти дней со дня размещения решения (резолютивной части), принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", лицо, участвующее в деле, вправе обратиться в арбитражный суд с заявлением о составлении мотивированного решения.

Мотивированное решение изготавливается судом в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

В случае составления мотивированного решения арбитражного суда такое решение вступает в законную силу по истечении пятнадцатидневного срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд (г. Владимир) в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, в соответствии со статьями 229 (часть 4), 257, 259 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Решение арбитражного суда первой инстанции, если оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы, может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа в соответствии со статьями 273, 275, 276, 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Жалобы (в том числе в электронном виде) подаются через Арбитражный суд Нижегородской области.

Судья А.Е.Годухин