Гражданский кодекс часть 1

Открытое акционерное общество «Западно-Сибирское речное пароходство» обратилось в арбитражный суд с иском к Территориальному управлению Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Новосибирской области о признании права собственности в силу приобретательной давности на судно ПП-61, тип: плавпричал, проект: Р-148, регистровый номер: 195811, класс Речного регистра по конструкции: «Р», год и место постройки: 1980 год, Ново-Ильинская РЭБ, материал корпуса: сталь.

В обоснование заявленные требований истец ссылается на отсутствие возможности в установленном законом порядке зарегистрировать право собственности на судно.

Ответчик иск не признал по основаниям, изложенным в отзыве.

Рассмотрев материалы дела, выслушав доводы сторон, арбитражный суд находит требования истца подлежащими удовлетворению ввиду нижеследующего.

Как следует из материалов дела, на основании закона «О приватизации государственных и муниципальных предприятий в Российской Федерации» распоряжением КУГИ Администрации НСО № 867-р от 28.10.1993 было учреждено Открытое акционерное общество «Западно-Сибирское речное пароходство» путем преобразования государственного предприятия Западно-Сибирское речное пароходство в соответствии с Планом приватизации Западно-Сибирского речного пароходства Министерства транспорта Российской Федерации № 5098, утвержденным 25.09.1993.

При приватизации в 1993 основных и оборотных средств Западно-Сибирского речного пароходства Министерства транспорта РФ в план приватизации не вошло судно ПП-61, тип: плавпричал, проект: Р-148, регистровый номер: 195811, класс Речного регистра по конструкции: «Р», год и место постройки: 1980 год, Ново-Ильинская РЭБ, материал корпуса: сталь (далее по тексту - судно).

Указанное судно построено в 1980 году. Из донесения Западно-Сибирской инспекции Речного Регистра РСФСР от 29.07.1980 о первоначальном освидетельствовании судна, а также акта Российского Речного Регистра от 22.07.1997 следует, что собственником судна указано: Западно-Сибирское речное пароходство. Все последующие годы указанное судно находилось во владении и пользовании Западно-Сибирского пароходства Министерства транспорта РФ, а с 03.11.1993 - АООТ «ЗСРП» (позднее ОАО «ЗСРП»), что подтверждается имеющимися в материалах дела актами о специальном освидетельствовании судна, составленными инспекторами Регистра, а также свидетельством о годности к плаванию.

Факт владения также подтверждается наличием сведений о ОАО «ЗСРП» как собственнике судна № 541 в Обском управлении Государственного речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, что подтверждается письмом № ОУГРН-4/7/192от 02.04.2012.

Согласно информации, содержащейся в данных Актах Российского Речного Регистра собственником спорного судна является ОАО «ЗСРП» БРЭБ флота, место освидетельствования: Барнаул. Как следует из пункта 9 Плана приватизации № 5098, утвержденного 25.09.1993, одним из подразделений, входящих в состав ЗСРП на момент приватизации, являлась Новоильинская ремонтно-эксплуатационная база флота с местонахождением в пос. Озерное.

Пунктом 10 Указа Президента РФ № 721 от 01.07.1992 «Об организационных мерах по преобразованию государственных предприятий, добровольных объединений государственных предприятий в акционерные общества» предусмотрено, что с момента регистрации акционерного общества активы и пассивы предприятия, подразделения принимаются акционерным обществом.

ОАО «ЗСРП» зарегистрировано вкачестве юридического лица 03.11.1993.

ОАО «ЗСРП» с 1993г открыто, добросовестно и непрерывно владеет судном № 541 и указанное судно, используемое в обычной деятельности истца, из его владения не выбывало.

Полагая, что спорным судном истец добросовестно владеет как своим собственным с 1993 года, Открытое акционерное общество «Западно-Сибирское речное пароходство» обратилось с настоящим иском в арбитражный суд о признании права собственности в силу приобретательной давности.

Статья 12 Гражданского кодекса Российской Федерации предусматривает право истца на обращение в суд с иском о признании права собственности.

В соответствии с пунктом 2 статьи 218 Гражданского кодекса Российской Федерации, право собственности на имущество, которое имеет собственник, может быть приобретено другим лицом на основании договора купли-продажи, мены, дарения или иной сделки об отчуждении имущества.

В силу статьи 234 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, не являющееся собственником имущества, но добросовестно, открыто и непрерывно владеющее как своим собственным недвижимым имуществом в течение пятнадцати лет, приобретает право собственности на это имущество в силу приобретательной давности. Лицо, ссылающееся на давность владения, может присоединить ко времени своего владения все время, в течение которого этим имуществом владел тот, чьим правопреемником это лицо является.

Пунктом 15постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 29.04.2010 N 10/22 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и иных вещных прав», давностное владение является добросовестным, если лицо, получая владение, не знало и не должно было знать об отсутствии основания возникновения у него права собственности.

Указанный объект - судно ПП-61, тип: плавпричал, проект: Р-148, регистровый номер: 195811, класс Речного регистра по конструкции: «Р», год и место постройки: 1980 год, Ново-Ильинская РЭБ, материал корпуса: сталь, с момента приватизации находилось на балансе истца, что подтверждается балансовой справкой. С момента принятия спорного объекта на баланс, истец постоянно и непрерывно им владеет, пользуется им открыто и добросовестно как своим собственным, неся бремя его содержания, осуществляя обслуживание и текущий ремонт на протяжении всего времени владения.

Письмом № ВД-8221/04 от 25.05.2012 ТУ ФАУГИ в НСО подтверждается, что указанное судно в реестре федерального имущества не числится.

Спорное судно находилось на учете в Западно-Сибирском речном пароходстве до его приватизации, о чем свидетельствует выписка из баланса, Донесение Западно-Сибирской инспекции Речного Регистра РСФСР от 29.07.1980 о первоначальном освидетельствовании судна, а также данные паспорта судна от 04.06.1980, и в процессе приватизации не было исключено из имущественного комплекса предприятия как социальные объекты или иные объекты, не подлежащие приватизации в силу ограничений, установленных законодательством о приватизации, либо переданы другому юридическому лицу.

В соответствии с пунктом 4.1. Временных методических указаний по оценке стоимости объектов приватизации, утвержденных Указом Президента РФ от 29.01.1992г № 66, исключению из уставного капитала при приватизации подлежит стоимость имущества, для которого действующим законодательством установлен особый режим приватизации, а также стоимость объектов остающихся в государственной, муниципальной собственности. Распоряжением Госкомимущества РФ от 16.09.1992 №444-р «Об особенностях преобразования в акционерные общества и приватизации предприятий авиационного, морского, речного, автомобильного транспорта и дорожного хозяйства» в число объектов, не подлежащих приватизации в 1992, включен флот специального назначения, включая рейдовый флот.

Пункт 8 раздела IIПлана приватизации № 5098, утвержденного 25.09.1993, устанавливает перечень и стоимость объектов, не подлежащих приватизации в составе приватизируемого комплекса имущества ЗСРП: портовые сооружения и объекты, рейдовый флот; объекты гражданской обороны, связи и мобназначения; объекты и сооружения инфраструктуры; объекты социально-культурного и коммунально-бытового назначения; незавершенное строительство.

Согласно перечню рейдово-маневрового флота по состоянию на 01.07.1992 не подлежащему приватизации, по государственному предприятию «Западно-Сибирское речное пароходство» спорное судно в данный перечень не вошло, соответственно, указанное судно, не являясь имуществом, не подлежащим приватизации, перешло в собственность ОАО «ЗСРП» при приватизации в соответствии с пунктом 10 Указа Президента РФ № 721 от 01.07.1992.

Таким образом, Открытое акционерное общество «Западно-Сибирское речное пароходство» фактически владеет и пользуется имуществом, считая себя полноправным собственником спорного имущества.

Следовательно, в силу приобретательской давности истцом было приобретено право собственности на судно ПП-61, тип: плавпричал, проект: Р-148, регистровый номер: 195811, класс Речного регистра по конструкции: «Р», год и место постройки: 1980 год, Ново-Ильинская РЭБ, материал корпуса: сталь.

Кроме того, факт передачи имущества в собственность в судебном порядке не оспорен, в силу чего истец согласно статье 218 Гражданского кодекса Российской Федерации приобрел право собственности на объект.

Анализируя изложенное, арбитражный суд находит заявленное требование законным, обоснованным и подлежащим удовлетворению.

Расходы по уплате государственной пошлины в силу ст.ст. 101, 110 АПК РФ арбитражный суд считает необходимым возложить на истца.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Признать право собственности Открытого акционерного общества «Западно-Сибирское речное пароходство» (ОГРН <***>) на судно ПП-61, тип: плавпричал, проект: Р-148, регистровый номер: 195811, класс Речного регистра по конструкции: «Р», год и место постройки: 1980 год, Ново-Ильинская РЭБ, материал корпуса: сталь.

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в течение месяца после его принятия.

Решение, вступившее в законную силу, может быть обжаловано в порядке кассационного производства в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления его в законную силу при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Судья А.Е. Пичугин