ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
г. Новосибирск Дело №А45-6757/2009
10 июля 2009 года
Резолютивная часть решения объявлена 02 июля 2009 года
Полный текст мотивированного решения изготовлен 10 июля 2009 года.
Арбитражный суд Новосибирской области в составе председательствующего судьи Машковой Н.Н., при ведении протокола судебного заседания судьей Машковой Н.Н, рассмотрев в судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги», г. Москва в лице филиала «Западно-Сибирская железная дорога», г. Новосибирск,
к ответчику: обществу с ограниченной ответственностью «КРАЙС-С», г. Новосибирск, о взыскании 105 688,15 руб.,
при участии представителей сторон:
от истца: ФИО1 – по доверенности №НЮ-16/72 от 22.01.2009
от ответчика: ФИО2 – по доверенности №12/2008 от 25.12.2008
Сущность спора: Иск заявлен о взыскании 105 688 руб. 15 коп. - задолженность по договору на эксплуатацию железнодорожного пути при станции Новосибирск-Восточный Западно-Сибирской железной дороги (в т. ч. 104 909,43 руб. – сбор за подачу и уборку вагонов за ноябрь-декабрь 2008 г., 778,72 руб. – плата за содержание и занятость земельного участка за декабрь 2008 г.).
В ходе рассмотрения дела истцом заявлено ходатайство об увеличении суммы иска до 360 375 руб. 44 коп., в том числе 358 764 руб. 60 коп. - сбор за подачу и уборку вагонов за период с ноября 2008 г. по март 2009 г. и 1610 руб. 84 коп. – сбор за содержание и занятость земельного участка за февраль-март 2009 г. Ходатайство истца удовлетворено судом согласно ст. 49 АПК РФ.
Ответчик отзывом иск не признал, мотивируя тем, что согласно ст. 2 «Устава железнодорожного транспорта РФ» определено понятие сбор как не заключенная в тариф ставка оплаты дополнительной операции или работы, поэтому сбор взимается исключительно за работу или дополнительную операцию.
Договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования № 2/181 от 01.07.2008 г. не содержит обязанности Ответчика оплачивать сбор в независимости от факта оказания услуг.
Доказательства того, что услуги по подаче и уборке вагонов оказывались в период с декабря 2008 г. по март 2009 г. истцом не представлены, счета-фактуры ответчику не выставлялись.
Проверив материалы дела, выслушав доводы сторон, суд
Установил:
В соответствии со ст. 56 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации Общество с ограниченной ответственностью «КРАЙС-С» (ООО «Крайс-С») и Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») заключили договор № 2 /181 от 01.07.2008 г. на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования при станции Новосибирск-Восточный Западно-Сибирской железной дороги.
По условиям вышеназванного договора, согласно § 16 п. а) Общество с ограниченной ответственностью «КРАЙС-С» уплачивает Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» сбор за подачу и уборку вагонов по средневзвешенной ставке таблиц 8 и 9 Тарифного руководства № 3, пропорционально расстояниям подачи и уборки вагонов в оба конца, с учетом повышающих коэффициентов и коэффициентов индексации.
Среднесуточное количество поданных и убранных вагонов – 10, 21 ваг/сут.
Группа подъездного пути – 6 (шестая).
В случае увеличения среднесуточного числа поданных и убранных вагонов по результатам работы за предыдущий год Перевозчик уведомляет Владельца об изменении группы подъездного пути, при этом новые ставки сборка за подачу и уборку вагонов подлежат применению с момента, указанного в уведомлении.
Согласно § 16 п. е) Общество с ограниченной ответственностью «КРАЙС-С» уплачивает Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» плату за содержание и занятость участка земли в полосе отвода дороги железнодорожными путями необщего пользования Владельца (ответчика) в размере 0,99 руб. за 1 кв. м, согласно калькуляции, утвержденной начальником Новосибирской дистанции пути от 26.02.2008 г. В случае изменения ставки платы Перевозчик уведомляет об этом Владельца с приложением новой калькуляции. При этом новые ставки подлежат применению с момента утверждения калькуляции.
§ 17 указанного Договора определено, что платежи, указанные в § 16, вносятся путем предоплаты денежных средств на расчетный счет ОАО «РЖД», открытый для учета выручки от перевозок по внутрироссийским перевозкам.
В соответствии с § 17 указанного Договора между ООО «КРАЙС-С» и ОАО «РЖД» был заключен договор о расчетах за перевозку грузов и оказании дополнительных услуг по договорным ценам ДЦФТО № 2017/Н-РПГ, в соответствии с которым ООО «КРАЙС-С» присвоен семизначный лицевой счет № <***> для производства расчетов с перевозчиком, и по условиям которого ответчик так же обязался своевременно оплачивать тарифы, сборы, связанные с перевозкой грузов, плату за пользование вагонами и штрафы, предусмотренные действующим законодательством, а так же сборы, предусмотренные прайс-листом НРАФТО.
На основании Тарифного руководства № 3 и Договора № 2/181 от 01.07.2008 г. сбор за подачу и уборку вагонов за период ноябрь 2008 г. по март 2009 г. составил – 358 764,60 руб. (в т.ч. НДС).
На основании Тарифного руководства № 3 и Договора № 2/181 от 01.07.2008 г. плата за содержание и занятость земельного участка в полосе отвода за февраль-март 2009 г. составила – 1610,85 руб. (в т.ч. НДС).
Возражения ответчика о недоказанности требований истца не принимаются судом как необоснованные, при этом исходит из следующего.
Расчет задолженности суммы сбора за подачу и уборку вагонов произведен на основании УЖТ РФ, Тарифного руководства № 3 (Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральной железнодорожном транспорте. Утверждены МПС России № 450р, ФЭК РФ № 35/15, МАП России № 581) и Договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования при станции Новосибирск-Восточный Западно-Сибирской железной дороги № 2/181.
Параграфом 15 Договора предусмотрено расстояние, за которое взимается сбор на подачу и уборку вагонов – 2,3 км в оба конца, в т.ч. принадлежащих Перевозчику – 0,6 км (расчет по Таблице № 9 ТР № 3), принадлежавших Владельцу – 1,7 км (расчет по Таблице № 8 ТР № 3).
Группа подъездного пути и среднесуточное количество поданных и убранных вагонов определены в параграфе 16 Договора: группа подъездного пути – 6 (шестая); 10,21 ваг/сут.
Повышающие коэффициенты и коэффициенты индексации, используемые при расчете суммы задолженности, установлены и утверждены Федеральной службой по тарифам (ФСТ России) – Приказ № 460-т/1 от 24.12.2008 г. «Об индексации тарифов, сборов и платы на грузовые железнодорожные перевозки».
Учитывая изложенное, требования истца признаны судом обоснованными и подлежащими удовлетворению.
По правилам распределения судебных расходов (статья 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации) государственная пошлина полностью относится на ответчика, в том числе в части увеличения суммы иска госпошлина взыскивается с ответчика.
Руководствуясь статьями 110, 167-171,176 ,319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд, - Р Е Ш И Л:
Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «КРАЙС-С» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала «Западно-Сибирская железная дорога» 358764 руб. 60 коп. сбор за подачу и уборку вагонов и 1 610 руб. 84 коп. сбор за содержание и занятость земельного участка, а также 3 613 руб. 76 коп. расходов по госпошлине.
Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «КРАЙС-С» в доход федерального бюджета РФ 5 093 руб.75 коп доплаты по госпошлине.
Резолютивная часть решения объявлена в заседании.
Исполнительные листы выдать после вступления решения в законную силу.
Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Седьмой апелляционный суд в течение месяца после его принятия.
Решение, вступившее в законную силу, может быть обжаловано в порядке кассационного производства в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления его в законную силу.
Судья Н.Н.Машкова