Гражданский кодекс часть 1

В соответствии со статьей 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации резолютивная часть решения объявлена 13.08.2009, решение в полном объеме изготовлено 20.08.2009.

у с т а н о в и л:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратилось в суд с иском о взыскании с открытого акционерного общества «Торговый порт Посьет» 31 237 рублей 72 копеек расходов по ремонту вагонов.

Истец в судебном заседании обратился с ходатайством об уточнении исковых требований в связи с уменьшением ставки рентабельности с 35 до 10 процентов и частичным погашением ОАО «Торговый порт Посьет» платежными поручениями №134 от 06.02.2009, №174 от 10.02.2009, №313 от 12.03.2009, №336 от 17.03.2009, №834 от 20.05.2009 расходов истца на ремонт вагонов, просил взыскать с ответчика 15 742рублей 97копеек оставшейся части расходов по ремонту поврежденных вагонов. Ходатайство судом рассмотрено и удовлетворено в порядке ст.49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее АПК РФ). Кроме того, истец представил документы в подтверждение принадлежности поврежденных вагонов ОАО «РЖД», а также пояснения по порядку расчета суммы расходов на ремонт поврежденных вагонов.

В порядке статьи 163 АПК РФ в судебном заседании объявлялся перерыв с 9 часов 30 минут 06.08.2009г. до 15 часов 15 минут 13.08.2009. Об объявлении перерыва лица, участвующие в деле уведомлены в соответствии с Информационным Письмом Президиума ВАС РФ № 113 от 19.09.06 «О применении статьи 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации» путем размещения на доске объявлений в здании суда и на официальном сайте суда информации о времени и месте продолжения судебного заседания.

После перерыва судебное заседание продолжено при участии тех же представителей истца и ответчика.

Истец исковые требования поддержал в уточненном объеме.

Ответчик оспорил уточненный расчет исковых требований, ссылаясь на неправомерное включение в стоимость ремонта вагонов суммы единого социального налога и статьи «рентабельность», в остальной части с расходами истца согласился.

Заслушав пояснения истца и возражения ответчика, исследовав материалы дела, суд установил следующее.

В декабре 2008 года на пути необщего пользования ОАО «Торговый порт Посьет» при производстве выгрузки угля грейфером из вагонов, произошло повреждение вагонов: №62328547, №64163058, №62745518, №64996481, а именно: повреждение крепления дверей, обшива кузова, верхней и нижней обвязки кузова.

Факт повреждения вагонов установлен актами о повреждении вагонов: б/н от 06.12.2008, №4256 от 06.12.2008, №4255 от 08.12.2008, №4253 от 14.12.2008 и актами общей формы б/н от 14.12.2008, от 08.12.2008, от 09.12.2008, от 06.12.2008, подписанными сторонами без замечаний.

Являясь перевозчиком, с учетом ст.104 Устава железнодорожного транспорта РФ (далее УЖТ РФ), ОАО «РЖД» осуществило ремонт поврежденных вагонов, в результате которого понесло расходы.

Размер ущерба, причиненного ОАО «РЖД» повреждением вагонов №62328547, №64163058, №62745518, №64996481, согласно расчетов затрат, рассчитанный по Методике возмещения убытков от повреждения грузовых вагонов на железных дорогах РФ, утвержденной первым заместителем Министра МПС 25.09.2000 (далее - Методика), составил 31 237 рублей 72 копейки.

Претензия истца, направленная в адрес ответчика, оставлена без удовлетворения, в связи чем ОАО «РЖД» обратилось в арбитражный суд с настоящими исковыми требованиями.

Статья 104 УЖТ РФ предусматривает, что при повреждении или утрате предоставленных перевозчиком вагонов, контейнеров или их узлов и деталей грузоотправители, грузополучатели обязаны их отремонтировать либо возместить перевозчику стоимость ремонта или фактическую стоимость поврежденных или утраченных вагонов, контейнеров или их узлов и деталей. Кроме того, грузоотправители, грузополучатели возмещают перевозчику убытки, понесенные им вследствие повреждения или утраты вагонов, контейнеров.

В силу пункта 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее ГК РФ) вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Согласно статье 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный вред), а также неполученные доходы, которые лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено.

Бремя доказывания наличия и размера вреда, причинной связи между возникшим вредом (убытками) и действиями причинителя вреда лежит на истце, который должен доказать наличие вышеперечисленных условий для возмещения вреда и реальность получения упущенной выгоды.

При предъявлении перевозчиком иска о взыскании стоимости произведенного им ремонта вагона, контейнера, поврежденного грузоотправителем (грузополучателем), он должен представить документы о принятии от грузоотправителя (грузополучателя) поврежденных вагонов, контейнеров (акт общей формы, акт о повреждении вагонов), составленные в порядке, предусмотренном Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом. Кроме того, должны быть представлены документы, подтверждающие произведенный ремонт и его фактическую стоимость (пункт 31 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»»).

В силу пунктов 6.7 и 6.8 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом в акте о повреждении вагона указываются причины и перечень повреждений вагона, объем работ и вид необходимого ремонта, а также стоимость поврежденных деталей и восстановления вагона.

В подтверждение причинения ущерба ОАО «РЖД» предоставило следующие документы: акты общей формы, акты о повреждении вагонов, расчеты затрат, дефектные ведомости, уведомления о приемке вагонов из текущего ремонта.

Оценив в порядке статьи 71 АПК РФ представленные в материалы дела доказательства, суд пришел к выводу о том, что факт причинения вреда истцу ОАО «Торговый порт Посьет» доказан, а также доказана причинно-следственная связь между действиями ответчика и нанесенным истцу ущербом.

До принятия решения по делу ответчик в добровольном порядке перечислил ОАО «РЖД» 12 763рубля 92копейки в счет частичного возмещения причиненных убытков от повреждения вагонов, в связи с чем в этой части требования истца удовлетворению не подлежат.

В соответствии со статьей 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается в обоснование своих требований либо возражений.

Возражения ответчика в части обоснованности включения в состав расходов истца по ремонту поврежденных по вине ОАО «Торговый порт Посьет» вагонов суммы единого социального налога и статьи «рентабельность» не принимаются судом во внимание, поскольку включение данных расходов в состав убытков предусмотрено действующим законодательством о налогах и сборах РФ и Методикой возмещения убытков от повреждения грузовых вагонов на железных дорогах РФ. Данная Методика подлежит применению при разрешении спора в силу статьи 5 ГК РФ как обычай делового оборота, поскольку учитывает специфику организации железнодорожных перевозок, обязательна для всех структурных подразделений железной дороги и получила распространение в судебной практике.

Суд считает обоснованно заявленными к взысканию расходы истца, включающие стоимость поврежденных деталей вагонов, работ по их смене, расходы за простой вагона и выявление его недостатков, затраты по оплате сбора за подачу и уборку вагонов в ремонт. Кроме того, на время ремонта вагоны изымались из оборота, что привело к экономическим потерям перевозчика в виде неполученного дохода, которые вагоны могли приносить при эксплуатации. Данные обстоятельства исследованы судом, расчет убытков проверен. На основании оценки представленных в материалы дела доказательств, суд пришел к выводу о доказанности ОАО «РЖД» убытков в сумме 15 742 рубля 97 копеек.

Поскольку вина ОАО «Торговый порт Посьет» судом установлена, с ответчика подлежит взысканию сумма убытков в размере 15 742рубля 97копеек (с учетом уточненных исковых требований).

В соответствии с ч. 1 ст. 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

В силу подп.3 п.1 ст.333.22, ст.333.40 Налогового кодекса Российской Федерации ввиду уменьшения истцом суммы иска госпошлина в размере 619рублей 75копеек подлежит возврату истцу из федерального бюджета. В остальной части расходы по госпошлине, понесенные истцом, подлежат взысканию с ответчика согласно ст.110 АПК РФ.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

р е ш и л:

Взыскать с открытого акционерного общества «Торговый порт Посьет» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» 15 742 (пятнадцать тысяч семьсот сорок два) рубля 97 копеек расходов по ремонту вагонов и 629 (шестьсот двадцать девять) рублей 72 копейки расходов по уплате государственной пошлины.

В остальной части исковых требований отказать.

Возвратить открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» 619 (шестьсот девятнадцать) рублей 75 копеек государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению №89424 от 23.04.2009 года.

Исполнительный лист и справку на возврат государственной пошлины выдать после вступления решения в законную силу.

На решение может быть подана жалоба в Пятый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия и в Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа в течение двух месяцев со дня его вступления в законную силу.

Судья С.Н. Шкляров