АРБИТРАЖНЫЙ СУД Самарской области
443045, г.Самара, ул. Авроры,148, тел. (846) 226-56-17
Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ
29 марта 2017 года
Дело №
А55-217/2017
Резолютивная часть решения оглашена 23 марта 2017 года, полный текст решения изготовлен 29 марта 2017 года
Арбитражный суд Самарской области
в составе
Судьи Бибиковой Н.Д.
при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Смирнягиной С.А.
рассмотрев в судебном заседании 23 марта 2017 года дело по иску, заявлению
Федерального государственного предприятия "Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ" в лице Самарского отряда-структурного подразделения филиала ФГП ВО ЖДТ РФ
От 10 января 2017 года №
к Акционерному обществу "Сибур-Транс"
Третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора: ОАО «Российские железные дороги» в лице филиала Куйбышевская железная дорога
О взыскании 10 971руб.34коп.
при участии в заседании
от истца – ФИО1, доверенность от 12.01.2016
от ответчика – не явился
от третьего лица – не явился
Установил:
Федеральное государственное предприятие "Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ" в лице Самарского отряда-структурного подразделения филиала ФГП ВО ЖДТ Российской Федерации обратилось в Арбитражный суд Самарской области с исковым заявлением к Акционерному обществу "Сибур-Транс" о взыскании задолженности по договору №УВО-2849/СТ9286 от 30.12.2011 в размере 10 971 рубль 34 копейки.
Определением суда от 17.01.2017 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Определением суда от 02.02.2017 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства на основании ч. 5 ст. 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Определением от 01.03.2017 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований на предмет спора, привлечено Открытое акционерное общество «РЖД» в лице филиала Куйбышевская железная дорога.
Ответчик и третье лицо явку представителей в судебное заседание не обеспечили, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом, что подтверждается почтовыми уведомлениями №44392508081655 – в отношении ответчика и №44392508081662 – в отношении третьего лица.
Ответчик исковые требования не признал по мотивам указанным в отзыве на исковое заявление.
Истец поддержал исковые требования по основаниям, изложенным в исковом заявлении.
Исследовав имеющиеся в деле доказательства, проверив обоснованность доводов, изложенных в исковом заявлении, отзыве на иск, заслушав пояснения представителя истца, оценив его доводы, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.
Как следует из материалов дела, взаимоотношения сторон обусловлены договором от 30.12.20111 №УВО-2849/СТ9286 на оказание услуг по сопровождению и охране вагонов, контейнеров, с грузами в пути следования при перевозке железнодорожным транспортом по условиям которого, Охрана обязуется оказывать возмездные услуги в соответствии с главой 39 Гражданского кодекса Российской Федерации по сменному сопровождению и охране вагонов, контейнеров с грузами в пути следования, перевозимых железнодорожным транспортом по территории Российской Федерации, а Заказчик обязуется принимать и оплачивать указанные услуги в порядке и на условиях, предусмотренных договором, в том числе возмещать затраты Охраны при сверхнормативной охране вагонов, контейнеров с грузами.
09.04.2016 в рамках данного договора по железнодорожной накладной №ЭП019134 отправлялся вагон (цистерна) №77692895 с грузом пропан
Грузоотправитель - АО «Сибур-Транс» (5328),
Грузополучатель ЗАО «Таманьнефтегаз» (1414)
Станция отправления – Тоболльск Сверд.ж.д.
Станция назначения – Вышестеблиевская – Экспорт Скав.ж.д.
Прием под охрану данного вагона (цистерны) на станции отправления подтверждается Актом приема вагонов с грузами, охраняемых работниками ФГП ВО ЖДТ России серия П № 76404/1529 ль 09.04.2016.
В пути следования - на станции Кинель КБШ ж.д. 11.04.2016 данный вагон (цистерна) был отцеплен по технической неисправности, что подтверждается Актами общей формы № 7/5832 от 11.04.2016, №1/2930 от 11.04.2016, №5/8062 от 13.04.2016, №5/8025 от 13.04.2016, №5/8204 от 15.04.2016г., составленным работниками станции Кинель в соответствии с «Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом».
В период проведения ремонта и вплоть до выдачи данного вагона (цистерны) по станции Кинель вагон (цистерна) № 77692895 в соответствии с договорными обязательствами находился под непрерывной охранной работников подразделений Самарского отряда филиала ФГП ВО ЖДТ России на Куйбышевской ж.д.
Срок доставки груза истекал 19.04.2016г. Вагон 77692895 с грузом пропан прибыл на станцию назначения - Вышестеблиевская-Экспорт Скав. ж.д.21.04.2016 г., что подтверждается актом выдачи вагонов с грузами, охраняемых работниками ФГП ВО ЖДТ России В № 51778/2877 от 21 апреля 2016, актом о неприбытии (отказе от подписи) уполномоченного лица заказчика от 21.04.2016
Время сверхнормативной охраны вагона №77692895 за период с 00 час. 00 мин. 20.04.2016г до 07 час.45 мин 21.04.2016г. составило 31 час.45 мин.
Ставки сбора за сверхнормативную охрану в пути следования установлены Приказом ФГП ВО ЖДТ России от «29»декабря 2015 г. № К-10/368 (Раздел № 5), на дату предъявления груза к перевозке составляли 966 руб. 00 коп. за каждые вагоно-сутки или 40 руб. 25 коп. за 1 час без НДС.
Таким образом, стоимость сверхнормативной охраны указанного вагона без учета НДС-18% составляет 1288 руб. 00 коп (40 руб. 25 коп. х 32 час. 00 мин), с учетом НДС-18% - 1519 руб. 84 коп., которая в соответствии с договорными обязательствами подлежит оплате Заказчиком.
16.04.2016 по железнодорожной накладной № ЭП343528 отправлялся вагон (цистерна) № 57889909 с грузом газов улеводородных смесь сжиженная
Грузоотправитель -АО «Сибур-Транс» (5328)
Грузополучатель ЗАО «Таманьнефтегаз» (1414)
Станция отправления - Тобольск Сверд ж.д..
Станция назначения - Вышестеблиевская-Экспорт Скав. ж.д.
Прием под охрану данного вагона (цистерны) на станции отправления подтверждается Актом приема вагонов с грузами, охраняемых работниками ФГП ВО ЖДТ России серия П №76404/16 Ю от 16.04.2016.
В пути следования - на станции Абдулино КБШ ж.д. 18.04.2016 данный вагон (цистерна) был отцеплен по технической неисправности, что подтверждается Актами общей формы № 3/2101 от 18.04.2016, №3/2308 от 28.04.2016, составленным работниками станции Абдулино (т.е. представителем перевозчика) в соответствии с «Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом».
В период проведения ремонта данного вагона (цистерны) на станции Абдулино вагон (цистерна) № 57889909 в соответствии с договорными обязательствами находился под непрерывной охранной работников подразделений Самарского отряда филиала ФГП ВО ЖДТ России на Куйбышевской ж.д.
Срок доставки груза истекал 26.04.2016г. Вагон 57889909 с грузом пропан прибыл на станцию назначения - Вышестеблиевская-Экспорт Скав. ж.д.04.05.2016 г., что подтверждается актом выдачи вагонов с грузами, охраняемых работниками ФГП ВО ЖДТ России Вышестеблиевская Скав жд В № 51778/2310 от 04 мая 2016, актом о неприбытии (отказе от подписи) уполномоченного лица заказчика от 04.05.2016
Время сверхнормативной охраны вагона №57889909 за период с 00 час. 00 мин. 27.04.2016г до 07 час.ФИО2 05.05.2016г. составило 199 час.10 мин.
Ставки сбора за сверхнормативную охрану в пути следования установлены Приказом ФГП ВО ЖДТ России от «29»декабря 2015 г. № К-10/368 (Раздел № 5), на дату предъявления груза к перевозке составляли 966 руб. 00 коп. за каждые вагоно-сутки (или 40 руб. 25 коп. за 1 час без НДС
Таким образом, стоимость сверхнормативной охраны указанного вагона без учета НДС-18% составляет 8009 руб 75 коп (40 руб. 25 коп. х 199 час. 00 мин), с учетом НДС-18% - 9451 руб 50 коп., которая в соответствии с договорными обязательствами подлежит оплате Заказчиком.
Анализ условий договора позволяет квалифицировать его в качестве договора возмездного оказания услуг, к которому подлежат применению нормы главы 39 Гражданского кодекса Российской Федерации.
В соответствии с ч. 1 ст. 779 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.
Заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг (ч. 1 ст. 781 Гражданского кодекса Российской Федерации).
В соответствии с пунктом 3.2.6. Договора Заказчик обязан производить оплату услуг по сопровождению и охране вагонов, контейнеров с грузами в пути следования и сверхнормативную охрану вагонов, контейнеров с грузами в соответствии с разделом 4 Договора.
Пунктом 4.6.1. Договора определено, что за оказание услуги по сменному сопровождению и охране грузов в период времени, превышающий первоначальный нормативный срок доставки грузов, с Заказчика дополнительно взимаются сборы за время сверхнормативной охраны.
Сборы взимаются по ставкам сбора, установленного Охраной и действующего на дату предъявления груза к перевозке.
Сборы взимаются по отдельно выставляемому структурным подразделением Охраны счету с указанием его платежных реквизитов и приложением документов, подтверждающих причину задержки и расходы Охраны. Ставки сбора и порядок их применения объявлены на сайте Охраны -WWW.ZDOHRANA.RU в разделе «Услуги».
Согласно пункта 4.6.1. Договора основанием для исчисления времени сверхнормативной охраны является истечение первоначального нормативного срока доставки грузов и наличие факта нарушения срока доставки грузов, оформленного актом общей формы.
На основании п. 25 Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов с сопровождением и охраной грузоотправителей, грузополучателей и перечней грузов, требующих обязательного сопровождения и охраны, утвержденных Министерством путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 38, при обнаружении в пути следования технической неисправности вагонов с грузами, следующими с сопровождением, и невозможности дальнейшего следования этих вагонов с данным поездом, такие вагоны отцепляются для устранения технических неисправностей. Случаи повреждения вагонов по вине грузоотправителей или проводника оформляются перевозчиком актом общей формы.
В адрес ответчика истцом была направлена претензия от 07.11.2016 №07/3478 с требованием оплаты стоимости сверхнормативной охраны указанного вагона с грузом.
Согласно нормам ст. 309, ч. 1 ст. 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.
Нормами действующего гражданского законодательства установлен принцип возмездного перехода ценностей в гражданском обороте между лицами, осуществляющими предпринимательскую деятельность, согласно которому приобретатель, получивший в свою собственность имущество (работы, услуги), обязан предоставить прежнему собственнику встречное исполнение в виде оплаты стоимости перешедшего к нему имущества (работ, услуг). Уклонение от предоставления встречного исполнения влечет обогащение одного лица за счет другого, что является недопустимым.
В соответствии с пунктом 5.2. договора Охрана несет ответственность за сохранность вагонов, контейнеров с грузами с момента подписания актов приема (выдачи) вагонов, контейнеров с грузами и/или приемо-сдаточных актов при их приемке от Заказчика (уполномоченного лица Заказчика или Перевозчика) на железнодорожных путях (местах) общего пользования на станции отправления до момента подписания актов приема (выдачи) вагонов, контейнеров с грузами и/или приемо-сдаточных актов и/или памяток приемосдатчика при их выдаче Заказчику, Грузополучателю (уполномоченному лицу Заказчика, Грузополучателя или Перевозчика) на железнодорожных путях (местах) общего пользования на станции назначения.
Указанным пунктом договора прямо установлена обязанность Охраны по сопровождению груза на всем пути его следования, в том числе, и в случае сверхнормативной задержки независимо от ее продолжительности. Ответчик не отказался от услуг Истца по охране вагона с грузом в период превышающий первоначальный срок доставки.
Пункт 4.6.1 Договора определяет, что время охраны вагона с грузами, отцепленными в пути следования для установления технической неисправности, на основании акта общей формы.
Время сверхнормативной охраны подтверждается актом приема (выдачи) вагонов, контейнеров с грузами и ТГНЛ поезда (телеграмма натурный лист поезда) или справкой об охраняемых вагонах поезда прибытия на станцию.
Прием под охрану вагона (цистерны) №77692895 на станции отправления подтверждается актом приема вагонов с грузами, охраняемых работниками ФГП ВО ЖДТ России сери П№76404/1529 от 09.04.2016.
Техническая неисправность данного вагона, факт его отцепки в пути следования и время охраны вагона в период устранения технической неисправности подтверждается общей формы №7/5832 от11.04.2016, №1/2930 от 11.04.2016, №5/8062 от 13.04.2016, №5/8025 от 13.04.2016, №5/8204 от 15.04.2016, составленными работниками станции Кинель.
Время сверхнормативной охраны вагона подтверждается копией оригинала транспортной железнодорожной накладной на перевозку грузов №ЭП019134, по которой срок доставки груза истекал 19.04.2016, актом выдачи вагонов с грузами №51778/2877 от 21.04.2016, актом о неприбытии (отказе от подписи) уполномоченного лица заказчика от 21.04.2016.
При этом, разница между сроком (датой) доставки груза, указанным в транспортной железнодорожной накладной и сроком (датой) получения груза грузополучателем является временем сверхнормативной охраны данного вагона с грузом работниками ФГП ВО ЖДТ России и лежит в основе исковых требований истца.
Прием под охрану вагона (цистерны) № 57889909 на станции отправления подтверждается Актом приема вагонов с грузами, охраняемых работниками ФГП ВО ЖДТ России серия П №76404/1610от 1604.2016.
Техническая неисправность данного вагона, факт его отцепки в пути следования и время охраны вагона в период устранения технической неисправности подтверждается актами общей № 3/2101 от 18.04.2016, №3/2308 от 28.04.2016составленным работниками станции Абдулино (т.е. представителем перевозчика) в соответствии с «Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом».
Время сверхнормативной охраны указанного вагона подтверждается следующими документами: копией оригинала транспортной железнодорожной накладной на перевозку грузов № ЭП343528, по которой срок доставки груза истекал 26.04.2016; актом выдачи вагонов с грузами, охраняемых работниками ФГП ВО ЖДТ России, составленным на ст. Вышестеблиевская Скав жд В № 51778/2310 от 04 мая 2016, актом о неприбытии (отказе от подписи) уполномоченного лица заказчика от 04.05.2016.
При этом, разница между сроком (датой) доставки груза, указанным в транспортной железнодорожной накладной и сроком (датой) получения груза грузополучателем является временем сверхнормативной охраны данного вагона с грузом работниками ФГП ВО ЖДТ России и лежит в основе исковых требований истца.
Таким образом, истец выполнила свои договорные обязательства по сверхнормативной охране вагона с грузом в полном объеме, поскольку факт его задержки и его сверхнормативная охрана в пути следования документально подтверждена и обоснована.
В соответствии с ч. 1 ст. 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности.
В ходе рассмотрения дела ответчик факт ненадлежащего исполнения обязательств не опроверг, доказательства уплаты долга в материалы дела не представил, мотивированных возражений против предъявленных требований не заявил. В этой связи оценка требований истца была осуществлена судом с учетом положений статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации о бремени доказывания, поскольку непредставление доказательств должно квалифицироваться исключительно как отказ от опровержения того факта, на наличие которого аргументировано со ссылкой на конкретные документы указывает процессуальный оппонент.
Участвующее в деле лицо, не совершившее процессуальное действие, несет риск наступления последствий такого своего поведения (Постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.03.2012 №12505/11 по делу № А56-1486/2010).
На основании изложенного требования истца являются правомерными и подлежат удовлетворению.
В соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, ст. 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации расходы по госпошлине в сумме 2 000 рублей, понесенные истцом при предъявлении иска, подлежат возмещению за счет ответчика.
Руководствуясь ст. ст. 110, 168-182 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,
Р Е Ш И Л:
Взыскать с Акционерного общества "Сибур-Транс", г. Москва в пользу Федерального государственного предприятия "Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ" в лице Самарского отряда, г. Самара 10 971руб.34коп.-задолженность по договору от 30.12.2011 №УВО-2849/СТ9286, а также 2 000руб.-расходы по госпошлине.
Решение может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд, г.Самара с направлением апелляционной жалобы через Арбитражный суд Самарской области.
Судья
/
Н.Д. Бибикова