Гражданский кодекс часть 1

истец: открытое акционерное общество «Красноярский электровагоноремонтный завод» (адрес: 660021, г. Красноярск, Красноярский край, ул. Профсоюзов д. 39, ОГРН: <***>);

ответчик: общество с ограниченной ответственностью «Деловые линии» (адрес: 190013, Санкт-Петербург, ул. Бронницкая, д. 30, лит. А; 196247, Санкт-Петербург, а/я 67, ОГРН: <***>)

о взыскании 15.406 руб. 08 коп.

при участии:

- от истца: не явился (уведомлен)

- от ответчика: представителя ФИО1, по доверенности от 11.01.2016

установил:

Истец - открытое акционерное общество «Красноярский электровагоноремонтный завод» обратился в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском о взыскании с ответчика - общества с ограниченной ответственностью «Деловые линии» 15.406 руб. 08 коп. стоимости утраченного груза, принятого в соответствии с договором транспортной экспедиции № КРА269/Сс00008981/15 от 24.06.2015г.

Как установлено материалами дела, в соответствии с условиями договора поставки № 1 от 21.01.2013 ООО «ВагонТехноРесурс» обязалось поставить ОАО «КрЭВРЗ» товар, наименование, ассортимент, количество и цена которого согласовывается сторонами и оформляется спецификацией к данному договору.

В спецификации № 1 к договору поставки № 1 от 21.01.2013 года стороны согласовали, что доставка товара на склад Покупателя производится путем самовывоза.

В соответствии со спецификацией № 1 от 21.01.2013г 03.07.2015 года. по товарной накладной № 11 ООО «Вагон Техно Ресурс» отгрузило в адрес ОАО «КрЭВРЗ» товар: гайка корончатая М12 в количестве 200 шт. на сумму 10.778 руб. 12 коп., гайка корончатая М16 в количестве 250 шт. на сумму 14.835 руб. 55 коп., гайка корончатая М20 в количестве 500 шт. на сумму 29 724,20 руб., гайка корончатая М22 в количестве 250 шт. на сумму 17 056,90 руб., гайка корончатая М24 в количестве 600 шт. на сумму 47 768.76 руб., гайка корончатая М36 в количестве 100 шт. на сумму 15 406,08 руб., корпус щеткодержателя 302.30.00.012сб. в количестве 20 шт. на сумму 37 122,80 руб. Всего на сумму 172 692 руб. 41 коп., в том числе НДС (18%).

В обоснование иска, истец указывает, что на основании заключенного 24.06.2015г. между ООО «Деловые линии» и ОАО «КрЭВРЗ» (Клиент) договора № КРА269/Сс00008981/15 транспортной экспедиции автомобильным транспортом (далее - Договор), обязательство по организации доставки указанного товара в количестве 7 мест (вес 190 кг.) приняло на себя ООО «Деловые линии», что подтверждается приемной накладной № 15-01693041137 от 03.07.2015г.

Оплату за услуги ООО «Деловые линии» по организации доставки товара в сумме 4.544 руб. 62 коп. по счету № 15-01693041137 от 03.07.2015г. ОАО «КрЭВРЗ» произвело 13.07.2015г., что подтверждается платежным поручением.

В соответствии с п. 3.2.1 Договора, выдача груза грузополучателю производится в пункте назначения (либо по адресу получения) экспедитором или иным лицом, уполномоченным экспедитором на передачу груза получателю.

Согласно п. 3.2.7 Договора, выдача груза грузополучателю означает исполнение обязанностей экспедитора по договору.

В адрес ОАО «КрЭВРЗ» был доставлен товар, при этом было нарушена целостность 1 места, фактический вес товара составил 160 кг., что подтверждается коммерческим актом № Кя411 от 09.07.2015г., подписанным представителями ООО «Деловые линии» и ОАО «КрЭВРЗ». 09.07.2015г. при приемке товара была обнаружена недостача гайки корончатой МЗ 6 в количестве 100 шт.

Согласно п. 5.5 Договора, экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в приемной накладной, либо уполномоченному им лицу если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело в следующем размере: за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части, либо из расчета две условные единицы за килограмм утраченного или недостающего груза.

Оплата за поставленный ООО «ВагонТехноРесурс» товар в размере 172.692 руб. 41 коп была произведена ОАО «КрЭВРЗ» 15.12.2015 года, что подтверждается платежным поручением № 942295.

Согласно счету-фактуре № 11 от 03.07.2015г. цена одной гайки корончатой М36 составляет 130 руб. 56 коп.

Размер ущерба, причиненного недостачей 100 шт. гайки корончатой М36 составил 15.406 руб. 08 коп.

Соблюдая предусмотренный договором претензионный порядок досудебного урегулирования спора ОАО «КрЭВРЗ» направило в адрес ООО «Деловые линии» претензию от 23.07.2015 исх. 30-08/361 с требованием оплатить ущерб за утраченную продукцию в размере 15.406 руб. 08 коп.

Указанная претензия 04.08.2015 ООО «Деловые линии» получена, однако, требования претензии оставлены ответчиком без удовлетворения.

Названные обстоятельства послужили истцу основанием для обращения с настоящим иском в суд.

Ответчик возражал против удовлетворения исковых требований по основаниям, изложенным в отзыве на исковое заявление.

Исследовав материалы дела, представленные доказательства, положения законодательства, суд приходит к следующим выводам.

Судом установлено, что ответчик принял по приемной накладной (экспедиторской расписке) № 15-01693041137 от 03.07.2015г. от грузоотправителя ООО «ВагонТехноРесурс» для направления в адрес истца груз в количестве 7 мест, без объявленной стоимости, без сопроводительных документов, наименование груза «запчасти».

В соответствии с пунктом 8 «Правил транспортно-экспедиционной деятельности», утвержденных постановлением Правительства РФ от 08.09.2006 года № 554 (далее - Правила № 554), отправитель выдал ответчику оформленное письменно поручение, а именно приемную накладную № 15-01693041137 от 03.07.2015г.

Согласно п. 1 ст. 4 ФЗ № 87-ФЗ от 30.06.2003 г. «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее - Закон ТЭД) экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии- с договором транспортной экспедиции. Так сторонами был заключен договор транспортной экспедиции № КРА269/Сс00008981/15 автомобильным транспортном от 24.06.2015 г.

Согласно § 4 разд. 6 «Общих правил перевозок грузов автомобильным транспортом» (далее - «Правила»), экспедитор имеет право, но не обязан проверять сведения, указанные в документах представляемых отправителем (клиентом) на передаваемый груз. Ответчиком для осуществления дальнейшего экспедирования, грузы от отправителей принимаются по количеству грузомест без внутритарного досмотра и поштучной проверки.

В соответствии с условиями договора транспортной экспедиции, изложенными в том числе в приемной накладной, «прием груза экспедитором производится по количеству грузовых мест, объему и весу без досмотра и проверки содержимого упаковки».

При отправке груза отправителем какие-либо сопроводительные документы на груз не представлялись, проверка внутреннего содержимого грузомест не поручалась и не осуществлялась.

Таким образом, ответчик вправе принимать грузы от отправителей лишь по количеству грузовых мест, без внутреннего досмотра и сверки с товарными накладными продавца, что соответствует пункту 8 Правил № 554.

Следовательно, внутренний осмотр товара при его приемке экспедитором не производился; груз был принят по количеству мест, а не по номенклатурным номерам и качественным характеристикам товара. Ссылок и отметок в приемной накладной на договор поставки № 1 от 21.01.2013 г., товарную накладную № 11 от 03.07.2015 г. и иные документы не имеется.

Наименование и количество представленного ответчику груза в грузовых местах, могут быть подтверждены только документами, составленными на момент передачи груза для доставки получателю. Такие доказательства в материалах дела отсутствуют.

Изложенное не позволяет считать представленные документы, составленные без участия и/или без отметок ответчика, допустимым, относимым и достоверным доказательством действительной стоимости груза перевозимого по приемной накладной.

Кроме того, грузоотправителем при отправке груза по вышеуказанной накладной объявлена ценность груза в размере 0 руб. 00 коп.

На основании подпункта п. 4 ст. 7 Закон о ТЭД с принятием груза экспедитором у последнего перед клиентом возникает ответственность за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части.

Согласно ст. 6 ФЗ «действительная (документально подтвержденная) стоимость груза определяется исходя из цены, указанной в договоре или счете продавца, а при ее отсутствии исходя из средней цены на аналогичный товар, существовавшей в том месте, в котором груз подлежал выдаче, в день добровольного удовлетворения такого требования или, если требование добровольно удовлетворено не было, в день принятия судебного решения».

Истец в качестве обоснования действительной стоимости груза приводит только договор поставки № 1 от 21.01.2013 г., товарную накладную № 11 от 03.07.2015 г. указанные документы не могут служить надлежащими доказательствами по делу, поскольку в качестве сопроводительного документа на груз не являлись, а следовательно не могут подтверждать стоимость вложения по приемной накладной.

Согласно пункту 5 Правил, факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя удостоверяет экспедиторская расписка, которая в соответствии со сложившейся у ответчика практикой оформляется в виде приемной накладной. Иных экспедиторских документов по поводу указанной перевозки не составлялось, следовательно, именно в этих документах должны быть отражены характеристики груза, принятого к перевозке. В приемной накладной отсутствует указание на стоимость (ценность) груза, или его характеристики, равно как и ссылки на какие-либо сопроводительные документы, содержание которых позволяло бы идентифицировать принятый к перевозке груз.

В силу положений статьи 5 Закон о ТЭД, ответственность за правильность и точность заполнения накладных несет клиент-грузоотправитель.

Наименование, стоимость и характеристики груза, представленного к перевозке, могут быть подтверждены только документами, составленными в момент передачи груза для доставки.

Истец, заключая фактически договор по перевозке груза, обязан был принять все необходимые меры для сохранности имущества - товара, в том числе подробно идентифицировать товар. Отсутствие в договоре перевозки стоимости товара свидетельствует об отсутствии доказательства отправки именно того товара, стоимость которого, как утерянного груза, требует истец.

Отправляя груз без указания его точного наименования в накладной, только с указанием количества мест, объема и веса, без указания ценности и на условиях, при которых проверка внутритарного содержимого экспедитором не производится, грузоотправитель фактически принял на себя возможные риски, связанные с утратой, недостачей или повреждением груза.

Поскольку истец не подтвердил документально обоснованными доказательствами ни стоимости груза, ни факта вложения заявленного, суд приходит к выводу о том, что исковые требования удовлетворению не подлежат.

На основании изложенного, и

Руководствуясь статьями 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

В иске отказать.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия.

Судья Суворов М.Б.