Гражданский кодекс часть 1

Geodis Zust Ambrosetti S.p.A обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области к ООО «Рол Транс Санкт-Петербург» и RolTransInternationalForwarding & ProjectLogisticsGmbH о признании незаконными их действий по удержанию груза, находящегося на барже 8117, принадлежащей на праве собственности ООО «Невский Транзит». Дело принято к производству судьей Апраничем В.В. В связи с отставкой судьи Апранича В.В. распоряжением председателя Арбитражного суда от 18.02.2008 дело передано для рассмотрения судье Несмияну С.И.

На основании статьи 18 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации после замены судьи рассмотрение дела начато сначала.

Ответчики первоначальный иск не признали, ссылаясь на своё право удержания экспедируемого груза для обеспечения оплаты расходов экспедитора и вознаграждения.

31.01.2008 в арбитражный суд поступило встречное исковое заявление RolTransInternationalForwarding & ProjectLogisticsGmbH к GeodisZustAmbrosettiS.p.A. о взыскании 42 198 429 рублей 25 копеек – расходы по экспедированию и перевозке оборудования сталелитейного завода со всего мира в адрес ООО «ОМК-Сталь», Россия. Между встречным и первоначальным исками имеется взаимная связь и их совместное рассмотрение позволяет быстрее и правильно рассмотреть спор. Определением от 17.03.2008 встречное исковое заявление принято к производству.

В ходе подготовки дела к судебному разбирательству RolTransInternationalForwarding & ProjectLogisticsGmbH уточнило предмет, цену иска и просит взыскать по встречному иску с Geodis Zust Ambrosetti S.p.A 37 101 957 рублей, в том числе:

- 20 904 054 рубля – сумма основного долга на покрытие расходов по состоянию на 31.12.2006;

- 4 215 685 рублей – проценты за пользование этими чужими денежными средствами на основании статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации за период с 01.01.2007 по октябрь 2007 по ставке рефинансирования 11% годовых;

- 6 207 218 рублей - убытки вследствие неисполнения ответчиком договорных обязательств за период с 01.01.2007 по 30.04.2007;

- 5 775 000 рублей - вознаграждение экспедитора;

- 100 000 рублей - расходы по уплате госпошлины за подачу встречного искового заявления.

На уточнение и изменение требований по встречному иску не распространяются ограничения, установленные статьёй 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации для изменения первоначального иска, поскольку статья 132 Кодекса устанавливает иные, чем установлены статьёй 49 Кодекса, основания для принятия встречных требований.

Интересы RolTransInternationalForwarding & ProjectLogisticsGmbH и ООО "Рол Транс СПб" в арбитражном суде представлял адвокат Машков В.И.

GeodisZustAmbrosettiS.p.A. встречный иск RolTransInternationalForwarding & ProjectLogisticsGmbH не признала, ссылаясь на оплату части услуг непосредственным исполнителям и отсутствие соглашения о размере вознаграждения экспедитора. GeodisZustAmbrosettiS.p.A. также заявила о применении срока исковой давности один год, предусмотренного статьёй 13 Федерального закона О транспортно-экспедиционной деятельности 30 июня 2003 года N 87-ФЗ.

Третьи лица о месте и времени судебного разбирательства извещены, отзыв на первоначальный и встречный иски не представили, явку представителей в судебное заседание не обеспечили. Дело рассмотрено в отсутствие представителей третьих лиц на основании статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

При рассмотрении дела арбитражный суд применял к отдельным правоотношениям нормы из разных правовых систем в соответствии с коллизионными привязками, содержащимися в статье 1211 Гражданского кодекса Российской Федерации, к праву страны, где находится основное место деятельности стороны, которая осуществляет исполнение, имеющее решающее значение для содержания договора. Судом также принято во внимание заявление представителей сторон о применении к правоотношениям сторон по исполнению обязательств на территории Российской Федерации законодательства России.

Из материалов дела и объяснений представителей сторон следует, что между Danieli & C.OfficineMeccanicheSpA, ViaNazionale, 41, 33042 Buttrio, Italu (продавец) и ООО «ОМК-Сталь», пос. Выкса, Нижегородской области, Россия (покупатель) заключен контракт № DP007Z01/03 от 24.02.2005 на поставку сталелитейно-прокатного комплекса.

Для перевозки сталелитейного завода из Италии в Российскую Федерацию, Нижегородская область, пос. Выкса между итальянскими компаниями Danieli & C.OfficineMeccanicheSpA и GeodisZustAmbrosettiS.p.A. был заключен договор на экспедирование с привлечением других компаний. В соответствии с полномочиями, полученным по условиям этого договора компания GeodisZustAmbrosettiS.p.A. посредством обмена документами по средствам электронной связи заключила договор об оказании транспортных услуг (экспедиции) с компанией RolTransInternationalForwarding & ProjectLogisticsGmbH, Германия. Законом BRD об электронно-цифровой подписи (Gesetz zur Anpassung der Formvorschriften) от 22 июня 1997 года и § 126 Deutsches Burgerliches Gtsetzbuch в германскую правовую систему введена отдельная (новая) электронная и текстовая (Textform) формы сделок. Форма сделки между GeodisZustAmbrosettiS.p.A. и RolTransInternationalForwarding & ProjectLogisticsGmbH не противоречит германскому праву. Электронная переписка содержит согласованную цену услуг (том 1, л.д.19).

Указанным договором транспортной экспедиции RolTransInternationalForwarding & ProjectLogisticsGmbH наделена, в необходимых случаях, полномочиями для доставки крупногабаритного груза грузополучателю, заключать от своего имени договоры с другими компаниями.

Компания RolTransInternationalForwarding & ProjectLogisticsGmbH обеспечила доставку всего груза из Италии в Нижний Новгород на судах класса река-море.

По техническим данным суда, на которых был доставлен груз из Италии в Нижний Новгород, по водным путям от Нижнего Новгорода до пос. Выкса пройти не могли. Поэтому RolTransInternationalForwarding & ProjectLogisticsGmbH вынуждена была заключить с ООО «Рол Транс СПб» договор транспортной экспедиции № 1/10 от 20.10.2006 об оказании услуг по организации и осуществлению перевозок и транспортно-экспедиторскому обслуживанию грузов клиента до пос. Выксы. Тяжеловесный груз был перегружен с судов, доставлявших груз из Италии в Нижний Новгород, на суда (баржи), которые арендовало и представило для перевозки ООО «Рол Транс СПб».

Согласно соглашению лиц, привлеченных к перевозке груза, все расходы, связанные с перевозкой грузов GeodisZustAmbrosettiS.p.A. обязано оплатить RolTransInternationalForwarding & ProjectLogisticsGmbH ООО «Рол Транс ГмбХ» и впоследствии компенсировать свои расходы за счёт компании Danieli & C.OfficineMeccanicheSpA. В последнюю очередь RolTransInternationalForwarding & ProjectLogisticsGmbH производит оплату ООО «Рол Транс СПб». Общая сумма контракта составляла 1 240 000 EUR или 43 400 000 рублей по курсу 1 EUR = 35 рублям.

В августе 2006 года GeodisZustAmbrosettiS.p.A. произвела предоплату RolTransInternationalForwarding & ProjectLogisticsGmbH в сумме 480 000 EUR или 16 800 000 рублей.

Для доставки груза из Нижнего Новгорода в поселок Выкса Нижегородской области, ООО «Рол Транс СПб» заключило договоры аренды судов и барж с ООО «Невский транзит» и ООО «Порт Касимов», а в дальнейшем, для разгрузки тяжеловесного оборудования и доставки его грузополучателю, были заключены договоры с организацией ООО «Стройкомплект», которая оборудовала причал путем дноуглубительных работ и укладки железобетонных плит на причале. Также были привлечены для выполнения различных работ крановые и другие организации, с которыми были заключены договоры.

Иждевением RolTransInternationalForwarding & ProjectLogisticsGmbH и ООО «Рол Транс СПб» 98% груза было доставлено, выгружено и передано грузополучателю ООО «ОМК-Сталь», что подтверждается накладными о передаче груза от RolTransInternationalForwarding & ProjectLogisticsGmbH через ООО «Спецтяжтранс-Холдинг».

После этого компания GeodisZustAmbrosettiS.p.A. отказалась оплачивать счета RolTransInternationalForwarding & ProjectLogisticsGmbH, что частично не позволило RolTransInternationalForwarding & ProjectLogisticsGmbH оплатить оказанные привлеченными организациями услуги. Организации, привлеченные к доставке и выгрузке груза, в связи с неоплатой их счетов за выполненные работы, прекратили работу и убыли с объекта.

По состоянию на 31 декабря 2006 года RolTransInternationalForwarding & ProjectLogisticsGmbH не получил от GeodisZustAmbrosettiS.p.A. плату за оказанные услуги в сумме 20 904 054 рубля. Расходы составили 37 704 054 рубля, из них оплачено 16 800 000 рублей (480 000 EUR).

ООО «Рол Транс СПб» на основании пункта 3 статьи 3 Федерального закона О транспортно-экспедиционной деятельности от 30.06.2003 № 87-ФЗ и договора транспортной экспедиции №1/10 от 20 октября 2006 года, в целях обеспечения требования объявило об удержании об оплате 4 мест оставшегося груза, о чем были уведомлены RolTransInternationalForwarding & ProjectLogisticsGmbH и GeodisZustAmbrosettiS.p.A.

GeodisZustAmbrosettiS.p.A. считая действия по удержанию груза незаконными, отказалась от исполнения договора с RolTransInternationalForwarding& Project LogisticsGmbH и обратилась в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с настоящим иском.

ООО «Рол Транс СПб» обратилось в арбитражный суд Нижегородской области с иском о признании незаконным отказа GeodisZustAmbrosettiS.p.A. от исполнения договора. Иск рассмотрен Арбитражным судом Нижегородской области по делу № А43-768/2007-19-8 и удовлетворен Первым Арбитражным апелляционным судом.

Рассмотрев иск GeodisZustAmbrosettiS.p.A. о признании незаконными действий RolTransInternationalForwarding & Project LogisticsGmbH и ООО «Рол Транс СПб» по удержанию груза, находящегося на барже № 8117, принадлежащей на праве собственности ООО «Невский Транзит», арбитражный суд признал требование не подлежащим удовлетворению. На момент начала удержания груза компания GeodisZustAmbrosettiS.p.A. имела задолженность перед RolTransInternationalForwarding & Project LogisticsGmbH в сумме 20 904 054 рубля.

§ 273 и § 274 Deutsches Burgerliches Gtsetzbuch предусмотрено право кредитора по требованию с наступившим сроком исполнения, основанном на том же правоотношении, что и его обязанность, отказать в исполнении лежащей на нем обязанности. Осуществление права удержания влечет в отношении иска кредитора только присуждение должника к исполнению обязательства в обмен на получение причитающегося ему исполнения (одновременное исполнение).

В соответствии с пунктом 3 статьи 3 Федерального закона О транспортно-экспедиционной деятельности 30 июня 2003 года N 87-ФЗ экспедитор, если это предусмотрено договором транспортной экспедиции, вправе удерживать находящийся в его распоряжении груз до уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им в интересах клиента расходов или до предоставления клиентом надлежащего обеспечения исполнения своих обязательств в части уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им расходов. В этом случае клиент также оплачивает расходы, связанные с удержанием имущества.

Удержание, осуществляемое RolTransInternationalForwarding & Project LogisticsGmbH и ООО «Рол Транс СПб», было основано на праве, вытекающем непосредственно из закона, который должен применяться в отношениях между клиентом и экспедитором.

В результате инициативных действий ООО «ОМК-сталь» удерживаемый груз изъят, поэтому спор об удержании исчерпан.

По отдельным видам расходов экспедитора в сумме 20 904 054 рубля арбитражный суд признал обоснованными:

1. Расходы по оказанию услуг по оборудованию причала компанией НФП «Стройкомплект» в пос. Досчатое Нижегородской области в сумме 2 357 572 рубля 68 копеек, оплаченные ООО «Рол Транс СПб» по платежным поручениям № 193 от 11.10.2006 – 320 000 рублей, № 202 от 23.10.2006 - 450000 рублей, № 202 от 25.10.2006 - 1 587 572 рублей 68 копеек.

2. Долг по счету № 39 от 02.10.2006 в сумме 26659 рублей 62 копейки, подлежащий оплате ФГУП «Канал им. Москвы» за выполнение русловой геодезической съемки участка реки Оки на 243-244 км в соответствии со сметой к договору № 43 от 02.10.2006, заключенному с ООО «Рол Транс СПб».

3. Долг в сумме 6 079 600 рублей, подлежащий оплате по договору № 21 от 11.10.2006 между ООО «Рол Транс СПб» и Госучреждением «Подводречстрой» на выполнение работ по перегрузке тяжеловесного оборудования плавкраном «Могучий». Из указанной суммы ООО «Рол Транс СПб» оплатило ГУ «Подводречстрой» 1 358 000 рублей по платежному поручению № 200 от 17.10.2006.

4. Расходы 281330 рублей на таможенное оформление груза по инвойсам № 54 от 05.10.2006, № 69 от 31.10.2006 и № 91 от 18.12.2006.

5. Долг ООО «Рол Транс СПб» перед ОАО «Нижегородский порт» в сумме 258 644 рубля 82 копейки за выполненные работы по перегрузке груза с водного на автомобильный транспорт весом каждой единицы до 25 тн и общим весом 316,95 тн на основании договора № 061006/1 от 06.10.2006, актов и счет-фактур от 20 и 30 октября 2006 и счета № 01672 от 06.10.2006.

6. Долг ООО «Рол Транс ГмбХ» перед ООО «Спецтяжтранс-Холдинг» в сумме 6 300 000 рублей (180 000 EUR) за перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов (сталелитейного оборудования) на основании договора от 19 октября 2006 года, 59 товаротранспортных накладных на перевозку 74 грузомест в адрес ООО «ОМК-Сталь», а также инвойсов (счетов) № 43 от 29.11.2006 и № 33 от 20.10.2006.

7. Расходы в сумме 54670 рублей на оплату работы экипажа т/х «Астра» по дополнительному креплению груза, подтверждённые распиской капитана т/х «Астра» ФИО1 от 11 ноября 2006 года.

8. Задолженность в сумме 743 734 рублей 95 копеек за автомобильную и морскую перевозки системы Voss из Германии и из Санкт-Петербурга в пос. Выкса, подтверждённая счетами-фактурами и инвойсом.

9. Расходы 133 000 рублей (3800 EUR) на оплату автомобильной перевозки частей системы Voss от п. Выкса до Санкт-Петербурга по заявке от 15.01.2007ООО «Рол Транс ГмбХ» в адрес ЗАО «Транс-Марк», подтверждаемые счет-фактурой № 88 от 26.01.2007 и денежным переводом за рубеж 3800 EUR.

10. Долг 5 680 000 рублей на оплату аренды буксиров и барж у ООО «Порт Касимов». Из этой суммы ООО «Рол Транс СПб» перечислило ООО «Порт Касимов» 720 000 рублей по платежному поручению № 240 от 10.11.2006. Расходы подтверждаются актами приемки выполненных работ № 283 к счету-фактуре № 1628 от 31.10.2006 на сумму 800 000 рублей, № 284 к счету-фактуре № 1629 от 30.11.2006 на сумму 2 400 000 рублей, и № 285 к счету-фактуре от 29.12.2006 на сумму 2 480 000 рублей.

11. Долг в сумме 7 586 606 рублей за аренду баржи и буксиров у ООО «Невский Транзит» в период с октября по 31 декабря 2006 года по договорам № 70 от 27 октября, № 72 от 3 ноября и № 73 от 18 ноября 2006 года между ООО «Рол Транс СПб» и ООО «Невский Транзит». Суд не согласился с доводом GeodisZustAmbrosettiS.p.A. об оплате им долга непосредственно ООО «Невский Транзит», поскольку сам арендодатель уклонился от признания того обстоятельства, что оплату следует зачесть в счёт договоров №№ 70, 72. 73 и не отказался от права требования к ООО «Рол Транс СПб». В платёжных документах указано назначение платежа в счёт договора № 73 с компанией RusnaunicInternationalltd. Присвоение договору номера 73 произведено преднамеренно, с целью устранения ООО «Рол Транс СПб» из производства расчетов. Без согласия кредитора суд не вправе самостоятельно изменять назначение платежей. Приобщенное к делу объяснение менеджера ФИО2 о завершении расчетом непосредственно с грузоотправителем не является компетентным.

12. Демередж в сумме 412236 рублей 99 копеек уплачен ООО «Рол Транс ГмбХ» за простой судна «Астра» не по его вине.

13. Задолженность ООО «Рол Транс СПб» перед ООО «Соймерстил» по договору № 24/11 от 24 ноября 2006 года в сумме 3 956 000 рублей за услуги по подъему груза мобильным краном GroveGMKG200 в пос. Досчатое подтверждается актом выполненных работ № 00000333 от 15.12.2006, счет-фактурой № 00000566 от 15.12.2006, счетами № 375 от 27.11.2006, № 387 от 04.12.2006, № 406 от 13.12.2006.

14. Расходы в сумме 1 500 000 рублей за выполнение погрузки-разгрузки, организацию сопровождения ГИБДД при перевозке груза, разработку маршрута и обустройство пути следования сталелитейного оборудования индивидуальным частным предприятием «Бонна», с которым ООО «Рол Транс СПб» заключило договор от 15.09.2006 на транспортное обслуживание, подтверждаются представленными доказательствами.

15. Расходы ООО «Рол Транс СПб» в сумме 150 000 рублей на покупку строп для п/к «Могучий» подтверждены распиской ФИО3

Задолженность RolTransInternationalForwarding & Project LogisticsGmbH перед компанией VossInternationalSpeditionsgesmbh в сумме 2 184 000 рублей (62 400 EUR) на оплату аренды системы Voss для выгрузки тяжеловесов по контракту от 19.10.2006 возмещению не подлежит. Voss International Speditionsges mbh выставила Rol Trans International Forwarding & Project Logistics GmbH счет-фактуруот 26.10.2006 насумму 62 400 EUR. Счёт переадресован GeodisZustAmbrosettiS.p.A., которая произвела оплату в сумме 134 909,37 EUR. Назначение платежа соответствует основанию требования RolTransInternationalForwarding & Project LogisticsGmbH, притязания третьих лиц на указанную сумму отсуствуют. Согласно § 267 Deutsches Burgerliches Gtsetzbuch если должник не обязан осуществить исполнение лично, то исполнение может совершить также третье лицо. Согласия должника не требуется. Поскольку VossInternationalSpeditionsgesmbh не отказалась от принятия исполнения от третьего лица денежное обязательство RolTransInternationalForwarding & Project LogisticsGmbH перед ним считается исполненным.

Арбитражный суд удовлетворяет в полном объёме требование об уплате 11 % годовых по ставке, установленной статьёй 395 Гражданского кодекса Российской Федерации на сумму долга 20 904 054 рублей, в то числе за 2007 год 2 299 445 рублей и за 10 месяцев 2008 года – 1 916 240 рублей. Всего: 4 215 685 рублей. Применение ставки, установленной Центральным банком России, не противоречит § 288.7 Deutsches Burgerliches Gtsetzbuch, в соответствии с которым кредитор может потребовать начисления более высоких процентов по иному правовому основанию. Предъявление требований о возмещении дополнительных убытков не исключается. В рассматриваемом случае иным правовым основанием является корреспондирующая задолженность RolTransInternationalForwarding & Project LogisticsGmbH перед ООО «Рол Транс ГмбХ», на которую должны начисляться проценты по ставке, установленной Центральным банком России. Компенсационный характер процентов объясняет применение повышенной ставки.

Арбитражный суд согласен с доводами RolTransInternationalForwarding & Project LogisticsGmbH в обоснование требования о возмещении 6 207 218 рублей убытков. Сумму убытков составляет оплата 5 799 450 рублей за аренду баржи, на которой находился груз с 01.01.2007 по 30.04.2007, и оплата охраны груза в сумме 407 768 рублей. Убытки подтверждаются договором аренды баржи № 73 от 18.11.2006, договорами с отдельной ротой милиции при ГУВД Нижегородской области о сопровождении и охране груза и актами выполненных работ.

На основании статьи 5 Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности» и статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации RolTransInternationalForwarding & Project LogisticsGmbH и ООО «Рол Транс СПб» имеют право на вознаграждение за счет клиента GeodisZustAmbrosettiS.p.A. за органиацию транспортных услуг по перевозке сталелитейного оборудования из Италии в Нижегородскую область. Договором транспортной экспедиции № 1/10 от 20.10.2006 (Приложение №1) между RolTransInternationalForwarding & Project LogisticsGmbH и ООО «Рол Транс СПб» предусмотрено вознаграждение экспедитора в сумме 58 000 EUR или 2 030 000 рублей. Вознаграждение экспедитора RolTransInternationalForwarding & Project LogisticsGmbH определено счет-фактурой № 150307/6ZA03 от 15.03.2007 в сумме 107 000 EUR или 3 745 000 рублей. Всего подлежат оплате услуги экспедиторов в сумме 5 775 000 рублей.

Общая сумма расходов, предъявленная к взысканию, составляет 37 704 054 рубля. Общая сумма контракта на перевозку груза установлена в сумме 43 400 000 рублей (1 240 000 EUR). RolTransInternationalForwarding & ProjectLogisticsGmbH уложился по расходам в сумму контракта, и остаток суммы (разница в расходах и цены контракта) в размере 5 695 946 рублей был бы достаточным вознаграждением GeodisZustAmbrosettiS.p.A., исполнение которой состояло из заключения контракта с RolTransInternationalForwarding & Project LogisticsGmbH. Дополнительные расходы GeodisZustAmbrosettiS.p.A. являются следствием его неправомерных действий.

Срок исковой давности один год, о применении которого просит GeodisZustAmbrosettiS.p.A. не истёк, поскольку исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска. § 124 и § 195 Deutsches Burgerliches Gtsetzbuch установлен срок оспаривания по возмещению убытков 10 лет и общий срок исковой давности три года. Сокращенный срок для отношений по экспедированию не установлен.

Руководствуясь статьями 156, 170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

Компании "GeodisZustAmbrosettiS.p.A." в первоначальном иске отказать.

Взыскать с Компании "GeodisZustAmbrosettiS.p.A." в пользу Компании "RolTransInternationalForwarding & ProjectLogisticsGmbH" 17976319 рублей 05 копеек – возмещение расходов за услуги, 3625253 рубля 67 копеек – проценты, 6207218 рублей – возмещение убытков, 5775000 рублей – вознаграждение экспедитора и 100000 рублей – расходы по государственной пошлине.

В остальной части встречного иска отказать.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения или кассационная жалоба в Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в силу.

Судья Несмиян С.И.