Гражданский кодекс часть 1

Открытое акционерное общество "Российские Железные Дороги" (далее ОАО "РЖД", истец) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением о взыскании с Общества с ограниченной ответственностью "Кредо" (далее ООО "Кредо", ответчик) 522883 руб. 46 коп. основного долга.

В настоящем судебном заседании истец поддержал заявленные требования.

Ответчик, извещенный надлежащим образом о времени и месте судебного заседания на рассмотрение спора не явился.

В соответствии с пунктом 27 Постановления пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 20.12.2006 № 65 в случае, если лица, участвующие в деле, извещенные надлежащим образом о времени и месте проведения предварительного судебного заседания и судебного разбирательства дела по существу, не явились в предварительное судебное заседание и не заявили возражений против рассмотрения дела в их отсутствие, судья вправе завершить предварительное судебное заседание и начать рассмотрение дела в судебном заседании арбитражного суда первой инстанции.

В связи с отсутствием возражений сторон против рассмотрения дела по существу в данном судебном заседании, суд, в соответствии с пунктом 4 статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, посчитал возможным завершить предварительное судебное заседание и рассмотреть дело по имеющимся в материалах дела документам, в отсутствие ответчика, в порядке статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Исследовав материалы дела, заслушав представителей истца, суд установил следующее.

20.04.2009 между ОАО "РЖД" и ООО "Кредо" заключен Договор на организацию расчетов № 1779, которым регулируются взаимоотношения сторон, связанные с организацией расчетов и оплатой провозных платежей, сборов, а также иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей при перевозках грузов железнодорожным транспортом, оплату по которым осуществляет ООО «Кредо».

Согласно пункта 2.1.5 указанного договора ООО "Кредо" обязано возмещать ОАО «РЖД» расходы, возникшие в связи с проведением проверок контролирующих либо иных органов государственного контроля (надзора) при перевозках грузов, оплату Платежей по которым осуществляет клиент, на основании актов общей формы и сведений, внесенных в перевозочные документы.

В рамках указанного договора ООО «Кредо» по железнодорожным накладным Войбокало Октябрьской железной дороги (далее ОЖД) – Иматранкоски железная дорога Финляндии (далее ФЖД) №37136334, №37138186 произведена отгрузка баланса березового в вагонах №65005621, №64828122.

На пограничной станции Светогорск ОЖД Выборгской таможней перевозчику дано уведомление о принятии решения проведения таможенного досмотра грузов, перевозимых в вагонах №65005621, №64828122, перемещаемых через таможенную границу России, на что составлен акт общей формы от 21.04.2010 №8А и на станцию отправления дана телеграмма.

В зону таможенного контроля для 100% досмотра подача вагонов №65005621, №64828122 произведена 21.04.2010, что подтверждено актом общей формы от 21.04.2010 №5/9, составленным станцией Светогорск.

При таможенном досмотре, проведенном в присутствии представителя декларанта, обнаружены признаки нарушений статьи 16.2.(2) Кодекса РФ «Об административных правонарушениях», о чем составлен акт таможенного досмотра от 21.04.2010 №10206010/210410/000139.

Согласно акту общей формы от 21.05.2010 №1/50 вагон №65005621 и №64828122 в зоне таможенного контроля находились с 21.04.2010 с 12 час. 15 мин. по 21.05.2010 19 час. 15 мин., что подтверждается штампами таможенного органа в дорожных ведомостях № 37136334, №37138186.

В пункте 3 статьи 12 «Условий перевозок пассажиров, багажа, товаробагажа и грузов в российско-финляндском прямом железнодорожном сообщении» и пункта 3.1.2010 Прейскуранта №10-01, утвержденного Постановлением ФЭК РФ от 17.03.2003. №47-т/5, предусматривающих возмещение понесенных перевозчиком расходов, связанных с проведением административного контроля, а именно: платы за пользование вагонами; сборов за подачу и уборку вагонов, маневровых работ, хранения грузов; штрафа за нарушение таможенных правил.

Ответчиком, вопреки условиям пункта 2.1.5. Договора на организацию расчетов №1779 от 20.04.2009, не произведено возмещение расходов на единый лицевой счет, из-за чего образовалась дебиторская задолженность в сумме 522883 руб. 46 коп.

В соответствии с пунктами 1, 2 статьи 784 Гражданского кодекса РФ общие условия перевозки грузов определяются уставами, кодексами, иными законами и, издаваемыми на их Основе, правилами.

Пунктом 2 статьи 3 Федерального Закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» установлено, что, если международным договором Российской Федерации в области железнодорожного транспорта установлены иные правила, чем те, которые предусмотрены законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте, применяются правила международного договора.

Согласно статье 3 Федерального закона от 15.07.1995 «О международных договорах Российской Федерации» межправительственное соглашение относится к международным договорам.

Во исполнение Постановления Правительства РФ от 28.02.1996 № 197 «О подписании Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Финляндской Республики о российско-финляндском прямом железнодорожном сообщении» между Правительствами России и Финляндии 16.04. 1996 в г. Хельсинки подписано Соглашение о российско-финляндском прямом железнодорожном сообщении (далее Соглашение).

В соответствии со статьей 2 которого разработаны и утверждены «Условия перевозок пассажиров, багажа, товаробагажа и грузов в российско-финляндском прямом железнодорожном сообщении» (Хельсинки на конференции 25-26 апреля 2005г.) (далее Условия).

Согласно параграфу 1 статьи 12, статье 40 Условий предусмотрено, что дополнительные сборы и другие расходы исчисляются каждой железной дорогой за свое расстояние перевозки по тарифам, действующим по РЖД либо Финляндским железным дорогам, а при их отсутствии в Условиях, применяется национальное законодательство того государства, по территории которою осуществляется перевозка.

Статьей 22 Устава железнодорожного транспорта РФ (далее УЖТ РФ) и п.3.1.10 Постановления ФЭК РФ от 17.06.2003 №47-т/5 предусмотрено, что расходы перевозчика, возникшие в связи с выполнением работ, произведенных по инициативе и указанию таможенных органов, возмещаются за счет грузоотправителя.

На основании актов общей формы № 5/9 от 21.04.2010 и № 1/50 от 21.05.2010, акта таможенного досмотра №10206010/210410/000139 от 21.04.2010, дорожных ведомостей №37136334, №37138186 и других материалов судом сделан вывод о нарушении ответчиком вышеуказанных норм права и условий договора № 1779 от 20.04.2009.

На момент рассмотрения спора ответчик доказательств отсутствия задолженности не представил, иск не оспорил.

Учитывая изложенное, исковые требования являются обоснованными и подлежат удовлетворению в полном объеме.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса РФ расходы по государственной пошлине подлежат взысканию с ответчика, по вине которого спор доведен до судебных органов.

Руководствуясь статьями 167-170,110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «Кредо» в пользу Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" 522883 руб. 46 коп. основного долга и 15457 руб. 67 коп. расходов по оплате государственной пошлины.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения или кассационная жалоба в Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в силу и после реализации права на подачу апелляционной жалобы.

Судья Новикова Е.В.