Гражданский кодекс часть 1

истец: общество с ограниченной ответственностью «Беби Сикрет Групп» (адрес: 115093, Москва, ул.Б.Серпуховская д.17; 119136, Москва, 1-й Сетуньский проезд (для корреспонденции) д.10; 143432, пгт. Нахабино, Московская область, Красногорский район, ул. Институтская д.13.корпус 1, кв.60, ОГРН: <***>)

ответчик: общество с ограниченной ответственностью «Деловые линии» (адрес: 190013, Санкт-Петербург, ул. Бронницкая д.30,лит.А, ОГРН: <***>);

о взыскании 40.770 руб.

при участии:

- от истца: не явился (уведомлен)

- от ответчика: представителя ФИО1, по доверенности от 13.12.2014 года.

установил:

Истец - общество с ограниченной ответственностью «Беби Сикрет Групп» обратился в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском о взыскании с ответчика - общества с ограниченной ответственностью «Деловые линии» 39.320 руб. стоимости поврежденного груза при перевозке, 1.450 руб. провозной платы, 675 руб. 81 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами.

Как установлено материалами дела, пояснениями представителя ответчика, 06.12.2013 г. между ООО «Беби Сикрет Групп» и ООО «Деловые Линии» был заключен публичный договор, посредством опубликования ответчиком на официальном сайте публичной оферты и акцептованием ее ООО «Беби Сикрет Групп», путем подписания товарной накладной и приняв тем самым условия доставки, предложенные ООО «Деловые Линии». По условиям договора ответчик принял на себя обязательства по оказанию услуг транспортной экспедиции автомобильным транспортом. В соответствии с п.5 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 08.09.2006 № 554 (далее - Правила), экспедиторскими документами являются: поручение экспедитору (определяет «перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции);

экспедиторская расписка (подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя); складская расписка (подтверждает факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение). На основании накладной (экспедиторская расписка) № 13-00083983326 от 06.12.2013 ООО «Деловые линии» приняло к экспедированию от Грузоотправителя ООО «Беби Сикрет Групп» груз в количестве 4 грузомест, всего объемом 0,35 мЗ, весом 50 кг, наименование груза согласно товарной накладной №170980 от 06.12.2013 г.: Детская кроватка Baby Italia Gioco LUX продольный маятник (Беби Италя Джоко Люкс) (слоновая кость), постельный сет из 7 предметов с вышивкой MickyMarky Shin (Мики Марки) (белый) для доставки по маршруту: город Москва в город Оренбург. Дополнительно была заказана услуга по жесткой упаковке груза в количестве 6 мест.

Плательщиком указан грузополучатель ФИО2 ООО «Деловые линии» выполнило свои обязательства по доставке груза, груз прибыл по указанному Грузоотправителем адресу и предоставлен для его приемки названному в накладной получателю.

12.12.2013 г. ФИО2 была оплачена доставка товара в полном объеме в раземе 1450, 00 руб. (одна тысяча четыреста пятьдесят рублей 00 копеек). При осуществлении приемки груза Детская кроватка Baby Italia Gioco LUX продольный маятник (Беби Италя Джоко Люкс) (слоновая кость) Получателем было выявлено повреждение - 3 мест: нарушение целостности -3 мест, деформация - 2 мест, следы загрязнения - 1 грузоместа. По факту обнаруженных повреждений составлен коммерческий акт выдачи клиенту №Ор424 от 12.12.2013 года по требованию получателя произведен внутренний досмотр груза неповрежденной жесткой упаковке. В ходе досмотра по ТН 170980 от 06.12.2013 г. выявлено: позиция №3 - следы загрязнения - 1 шт., позиция №1-1 шт. - согласно инструкции по сборке
«BABY ITALIA» «5 Сборка ящика» нарушение целостности лакокрасочного покрытия
«Передняя панель ящика» - 1, «4.Установка ограждения» нарушение целостности
лакокрасочного покрытия и деформация «Две спинки: подвижная и неподвижная». Настоящий
акт был составлен в присутствии начальника склада, менеджера претензионного отдела,
Получателя груза и директора ОСП Оренбург. Получатель произвел фотофиксацию
повреждений своими техническими средствами и направил фотографии в адрес ООО «Беби
Сикрет Групп», в обосновании своего отказа от товара.

09.12.2013 года ООО «Беби Сикрет Групп» обратилось с претензией по образцу, представленному на сайте ООО «Деловые линии» о возмещении ущерба.

17.12.2013 года ФИО2 направил информационное письмо, где не возражал против возмещения ущерба ООО «Беби Сикрет Групп».

19.03.2014 года ООО «Беби Сикрет Групп» повторно обратилось с претензией к ООО
«Деловые линии» о возмещении причиненного ущерба и провозной платы.

Требования претензии оставлены ответчиком без удовлетворения.

Указанные обстоятельства послужили истцу основанием для обращения с настоящим иском в суд.

Ответчик возражал против удовлетворения исковых требований по основаниям, изложенным в отзыве на искровое заявление. В обоснование возражений относительно предмета спора, ООО «Деловые Линии» указало на недоказанность по праву, равно как и по размеру заявленных исковых требований.

Исследовав материалы дела, выслушав представителей сторон, арбитражный суд установил, что исковые требования удовлетворению не подлежат.

ООО «Деловые Линии» приняло по приемной накладной №13-00083983326 от 06.12.2013г. груз от грузоотправителя ООО «Беби Сикрет Групп» в адрес грузополучателя ФИО2 количеством 4 грузоместа, объемом 0,35мЗ, весом 50 кг, с заявленной стоимостью 0,00 рублей, наименование груза «мебель», без досмотра содержимого упаковки, без сопроводительных документов. Были оказаны услуги по жесткой упаковке груза.

Согласно пункту 5 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, утв. Постановлением Правительства РФ от 08.09.2006 г. № 554, факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя удостоверяет экспедиторская расписка, которая в соответствии со сложившейся у ответчика практикой оформляется в виде приемной накладной. Иных экспедиторских документов по поводу указанной перевозки не составлялось, следовательно, именно в данном документе должны быть отражены характеристики груза, принятого к перевозке. В данном документе отсутствует указание на стоимость (ценность) груза, или его характеристики, в т.ч. описание его состояния, равно как и ссылки на какие-либо сопроводительные документы, содержание которых позволяло бы идентифицировать принятый к перевозке груз.

В силу положений статьи 5 Закона № 87-ФЗ, ответственность за правильность и точность заполнения накладных несет клиент-грузоотправитель. Кроме того, следует отметить, что в соответствии с условиями приема груза, указанными на оборотной стороне приемной накладной, «Приём груза Экспедитором производится по количеству грузомест без досмотра содержимого упаковки».

Согласно параграфу 4 раздела 6 «Общих правил перевозок грузов автомобильных транспортом» экспедитор имеет право, но не обязан проверять сведения, указанные в документах, представляемых отправителем (клиентом) на передаваемый груз.

На основании ст. 6 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» «действительная (документально подтвержденная) стоимость груза определяется исходя из цены, указанной в договоре или счете продавца, а при ее отсутствии исходя из средней цены на аналогичный товар, существовавшей в том месте, в котором груз подлежал выдаче, в день добровольного удовлетворения такого требования или, если требование добровольно удовлетворено не было, в день принятия судебного решения».

Для предоставления гарантий клиенту в случае происшествия с грузом, предоставляется возможность произвести «заявленную стоимость» (объявление ценности груза, передаваемого к транспортировке — бесплатная услуга) отправляемого груза. Но в данном случае отправитель данное действие не произвёл, заявленная стоимость составляет: 0 рублей 00 коп. Хотя именно во время определения заявленной стоимости происходит сверка сопроводительных документов (товарных накладных и счет-фактур) с фактическим содержанием грузомест (упаковок). Поэтому невозможно соотнести документы, представленные истцом, с фактическим перевезенным грузом.

Грузоотправитель не объявил ценность груза, тем самым приняв на себя риски, связанные с транспортировкой груза.

В соответствии со ст. 7.1.4 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах: за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.

Кроме того, истец просит взыскать сумму в размере 39.320 руб., т.е. сумму, указанную в ТН №170980 от 06.12.2013г., но в данную сумму входит стоимость поврежденной кровати 28.650 руб. и сумма неповрежденного постельного сета в размере 10.670 руб. Таким образом.

Таким образом, истец не подтвердил документально обоснованными доказательствами ни стоимость груза, ни сумму, на которую понизилась его стоимость в связи с повреждением груза. При этом доказательств, свидетельствующих о невозможности восстановления груза, при наличии которых истец вправе требовать с ответчика возмещения полной стоимости такого груза, истцом не представлено.

Кроме того, наименование и количество представленного к перевозке товара в грузовых местах, могут быть подтверждены только документами, составленными на момент передачи груза для доставки получателю. Такие доказательства в материалах дела отсутствуют.

Таким образом, представленная грузополучателем при составлении коммерческого акта ОР424 от 12.12.2013г. товарная накладная ТН №170980 от 06.1.2013г. не является подтверждением вложения конкретного груза в определенное грузоместо.

Материалы дела не содержат доказательств несения истцом расходов на приобретение товара. Истцом не предоставлено первичных документов, по которым товар был приобретен самим истцом, что также подтверждает недоказанность размера убытков, что является самостоятельным отказом от исковых требований.

Истец представил товарную накладную №182137 от 11.09.2013г. в качестве документа, подтверждающего стоимость товара. В основании указанной накладной указано: «заказ покупателя №182137 от 09 сентября 2013г.» Данный заказ в материалы дела истцом не представлен. Таким образом, истец не доказал, что между ним и ООО «Альт-Ф» были договорные отношения.

В приемной накладной №13-00083983326 от 06.12.2013г.. есть отметка «въезд на терминал по подразделению Москва», следовательно груз доставлялся на склад ООО «Деловые Линии» Истцом самостоятельно. Лишь после передаче груза ООО «Деловые Линии», Ответчиком была оказана услуга по жесткой упаковке груза. Следовательно, груз транспортировался Истцом на склад ООО «Деловые Линии» без жесткой упаковки.

Существенные условия договора указаны в приемной накладной. Подпись грузоотправителя в указанной накладной свидетельствует о согласии со всеми условиями договора.

В соответствии с § 26 раздела 2 «Общих правил перевозок грузов автомобильным транспортом», утв. Минавтотранспортом 30.07.1971г., грузы, нуждающиеся в таре для предохранения их от утраты, недостачи, порчи и повреждения при перевозке, должны предъявляться к перевозке в исправной таре, соответствующей государственным стандартам или техническим условиям, а в установленных случаях - в иной исправной таре, обеспечивающей их полную сохранность. Данное условия является обязанностью грузоотправителя.

В соответствии с § 28 раздела 2 «Общих правил перевозок грузов автомобильным транспортом» грузоотправитель отвечает за все последствия неправильной внутренней упаковки грузов (бой, поломку, деформацию, течь и т.д.), а также применение тары и упаковки, не соответствующих свойствам груза, его весу или установленным стандартам и техническим условиям.

На указанный в исковом заявлении груз распространяется ГОСТ 16371-93. Мебель. Общие технические условия (принят Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации 21 октября 1993).

Данный стандарт распространяется на мебель бытовую и для общественных помещений, выпускаемую предприятиями (организациями) любых форм собственности, а также индивидуальными изготовителями (Приложение №1 по эксплуатационному значения: для спортивных сооружений).!? соответствии с п.2.4.1 Каждое изделие из мебели должно иметь маркировку на русском и (или) другом национальном языке. Маркировка должна быть выполнена типографским, литографским или печатным способом на бумажном ярлыке, прочно приклеенным к изделию мебели.

В соответствии с п. 2.5.1 указанного ГОСТа Мебель должна быть упакована: при междугородных перевозках, транспортировании с перегрузкой на другие виды транспорта - в разовую или многооборотную тару, обеспечивающую сохранность мебели от повреждений и загрязнений, отвечающую требованиям нормативной документации; Влажность древесины тары для упаковывания мебели не должна превышать 22%.

В соответствии с п.2.4.5 Для защиты мебели от механических повреждений в местах соприкасания изделий мебели друг с другом, с кузовом транспортного средства, с тарой жесткой конструкции и с упаковочными материалами должны применяться вспомогательные упаковочные средства в соответствии с требованиями нормативно-технической документации на эти средства.

В соответствии с п.2.5.6 Вся съемная фурнитура изделий мебели должна быть упакована в заклеенные (защитные) пакет или коробку, уложена в один из ящиков или прикреплена к одной из деталей мебели.

В соответствии со ст. 2.5.7 Двери и ящики мебели для предотвращения открывания и выдвижения должны быть заперты на замок или, при отсутствии замков, закреплены средствами, исключающими повреждение мебели.

В соответствии с п. 2.5.8 упаковывание, транспортирование и хранение стекло изделий и зеркал для мебели должны соответствовать требованиям ГОСТ 6799 и ГОСТ 17716.

В соответствии с п. 2.5.9 На упаковку мебели, в том числе с деталями из стекла, а также на тару для деталей из стекла, должны быть нанесены транспортная маркировка и манипуляционные знаки, имеющие значение «Хрупкое — осторожно», «Верх», «Беречь от влаги».

Таким образом, исходя из того обстоятельства, что грузоотправитель доставлял на склад ООО «Деловые Линии» груз самостоятельно и без жесткой упаковки, считаем, что грузоотправитель не предпринял необходимых действий по обеспечению сохранности груза, отправленного в адрес истца.

Отправитель не обеспечил надлежащую упаковку груза в соответствии с требованиями ГОСТов, что на основании условий договора и норм по перевозке является основанием для ответственности грузоотправителя.

Кроме того, согласно коммерческому акту отказа от получения груза №Ор424 от 12 декабря 2013г. внешняя упаковка груза (жесткая упаковка), услуги по которой ООО «Деловые Линии» оказали на складе после приема груза, повреждена не была. Таким образом, груз уже мог был быть передан поврежденным.

Виновность ответчика в повреждении груза при перевозке груза по приемной накладной №13-00083983326 от 06.12.2013г. не доказана.

Исходя из вышеуказанного, ООО «Деловые Линии» надлежащим образом исполнили свои обязательства по договору поставки, истец не смог доказать сумму материального ущерба, грузоотправитель нарушил правила отправки груза.

Истец просит взыскать с Ответчика сумму процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 675 руб. 81 коп.

В соответствии со ст. 7 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Таким образом, ответчик несет ответственности лишь в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза. В данном случае ответственность экспедитора за пользование чужими денежными средствами не предусмотрена.

Истец просит взыскать провозную плату в размере 1.450 руб. указанная сумма не может являться убытками истца, поскольку ООО «Беби Сикрет Групп» затрат на экспедирование груза не осуществляло.

В соответствии с условиями договора транспортной экспедиции, а именно с накладной №13-00083983326 от 06.12.2013г., плательщиком является грузополучатель ФИО3, паспорт РФ серия 5305 №369148. Оплата была осуществлена наличными денежными средствами. истец не представил каких-либо доказательств несения расходов по оплате услуг по экспедиции. Сумма в размере 1450,00 является экспедиторским вознаграждением.

В соответствии с п.1 ст. 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

В соответствии с п.3 ст 7 ФЗ Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» в договоре транспортной экспедиции может быть установлено, что наряду с возмещением реального ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, экспедитор возвращает клиенту ранее уплаченное вознаграждение, если оно не входит в стоимость груза, в размере, пропорциональном стоимости утраченного, недостающего или поврежденного (испорченного) груза.

В данном случае такое возмещение в договоре транспортной экспедиции не предусмотрено. Таким образом, требование истца о возмещении суммы 1.450 руб. удовлетворению не подлежит.

На основании изложенного,

Руководствуясь статьями 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

В иске отказать

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия.

Судья Суворов М.Б.