ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ
КОММЕНТАРИИ
СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области
191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 50/52
http://www.spb.arbitr.ru
Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ
г.Санкт-Петербург
12 апреля 2010 года Дело № А56-8768/2010
Резолютивная часть решения объявлена 06 апреля 2010 года.
Полный текст решения изготовлен 12 апреля 2010 года.
Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области
в составе:
судьи Несмияна С.И.,
при ведении протокола секретарем судебного заседания Борзенковой Е.А.
рассмотрев в судебном заседании дело по иску:
истец: ЗАО "Четвёртая стивидорная компания"
ответчик: ЗАО "Рейнбоу Шиппинг Энд Трейдинг Санкт-Петербург "
о взыскании 62993,47 рублей
при участии
- от истца: юр/к А.А. Бредихина по доверенности б/н от 06.08.2009
- от ответчика: не явился
установил:
ЗАО «Четвертая стивидорная компания» обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском о взыскании с ЗАО «Рейнбоу Шиппинг энд Трейдинг Санкт-Петербург» 62 993 рублей 47 копеек убытков, образовавшихся вследствие повреждения причала № 102А во время швартовки буксирно-баржевого состава «VORNAESII» + «IHOLMII» 05.10.2008.
Ответчик иск признал.
Как следует из материалов дела, ЗАО «Четвертая стивидорная компания» владеет на праве собственности причалом 102а перегрузочного комплекса по перевалке и хранению санитарно-опасных грузов, общей площадью 3275 кв.м. Адрес объекта: г. Санкт-Петербург, 4-й район Морского порта, литера К, кадастровый номер 78:8244:5:39.
05.10.2008 по заявке ЗАО «Рейнбоу Шиппинг энд Трейдинг Санкт-Петербург» к причалу 102а производилась швартовка буксирно-баржевого состава «VORNAESII» + «IHOLMII». Во время швартовки буксирно-баржевого состава «VORNAESII» + «IHOLMII» причал был поврежден, в том числе колёсоотбойный брус – 10 м, а также кранец, что подтверждается актом от 05.10.208 составленным с участием собственника причала, сюрвейера, швартовщика, диспетчера агента ЗАО «Рейнбоу СПб», государственного инспектора портового контроля и капитана буксира. Буксирно-баржевый состав «VORNAESII» + «IHOLMII» задержан в порту до проведения расследования по распоряжению капитана порта № 2215 от 06.10.2008.
ЗАО «Рейнбоу Шиппинг энд Трейдинг Санкт-Петербург» обратилось к ЗАО «Четвертая стивидорная компания» с гарантийным письмом № SI/061008/SY-1 от 06.10.2008 о принятии на себя обязанности по возмещению ущерба в размере не более 150 000 долларов США. В связи с наличием поручительства состав выпущен из порта Санкт-Петербург.
Отношения сторон по возмещению ущерба регулируются Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации, Федральным законом от 08.11.2007 N 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации» и Общими правилами морских торговых и рыбных портов Союза ССР утвержденными Министерством морского флота СССР 16 декабря 1969 года и Министерством рыбного хозяйства СССР 15 декабря 1969 года. В соответствии с пунктом 4.1.1 обязанность по обеспечению безопасности буксировки возлагается на лицо, руководящее буксировкой. Буксировкой ЗАО «Рейнбоу Шиппинг энд Трейдинг Санкт-Петербург».
Стоимость восстановительных работ поврежденного причала подтверждается справкой о стоимости работ и затрат формы КС-3 в сумме 62 993 рубля 47 копеек. Определение размера ущерба соответствует правилам статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации. Иск подлежит удовлетворению в полном объёме.
Руководствуясь #M12293 8 901821334 0 0 0 0 0 0 0 4205789143статьями 156, 170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации#S арбитражный суд
РЕШИЛ:
Взыскать с ЗАО «Рейнбоу Шиппинг энд Трейдинг Санкт-Петербург» в пользу ЗАО «Четвертая стивидорная компания» 62993 рубля 47 копеек - убытки и 2519 рублей 74 копейки – расходы по госпошлине.
На решение может быть подана апелляционная жалоба в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения или кассационная жалоба в Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в силу.
Судья Несмиян С.И.