ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ КОММЕНТАРИИ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Гражданский кодекс часть 1
Гражданский кодекс часть 2

Решение № А57-18134/12 от 25.09.2012 АС Саратовской области

Арбитражный суд Саратовской области

410002, город Саратов, ул. Бабушкин взвоз, 1

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

город Саратов

Дело №А57-18134/2012

Резолютивная часть решения объявлена 25 сентября 2012 года

Полный текст решения изготовлен 25 сентября 2012 года

Судья Арбитражного суда Саратовской области Е.В. Сеничкина,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Е.М. Бурлиной,

рассмотрев в судебном заседании дело по заявлению

Управления государственного автодорожного надзора по Саратовской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, город Саратов

к обществу с ограниченной ответственностью «Энгельсский Сервис-Центр «ГАЗ», город Энгельс Саратовской области

о привлечении к административной ответственности,

при участии:

представителя заявителя – не явился, извещён,

представителя заинтересованного лица – не явился, извещён,

УСТАНОВИЛ:

В Арбитражный суд Саратовской области обратилось Управление государственного автодорожного надзора по Саратовской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, город Саратов с заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Энгельсский Сервис-Центр «ГАЗ» о привлечении к административной ответственности.

Как видно из материалов дела, 13.08.2012 года старшим государственным инспектором ОААН УГАДН по Саратовской области ФИО1 была проведена проверкаобщества с ограниченной ответственностью «Энгельсский Сервис-Центр «ГАЗ» по вопросам исполнения действующего законодательства о лицензировании деятельности.

По результатам проверки заявителем составлен протокол об административном правонарушении № 59 Э от 13.08.2012 года, которым установлено, что общество с ограниченной ответственностью «Энгельсский Сервис-Центр «ГАЗ» имеет лицензию на перевозку пассажиров автобусами № АСС-64-613114 от 14.05.2004 года. Общество с ограниченной ответственностью «Энгельсский Сервис-Центр «ГАЗ» осуществляет перевозку пассажиров с нарушением условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией), а именно: отсутствует контроль за соблюдением режима труда и отдыха.

В соответствии со статьёй 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995 года юридические лица, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения, соблюдать установленный законодательством режим труда и отдыха водителей.

Согласно пункту 11 «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей», утвержденного приказом Министерства транспорта РФ от 20.08.2004 года № 15 максимальная продолжительность работы водителей не может превышать 12 часов в день. Однако, водитель ФИО2 отработал 01.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 15 часов 26 минут, 02.07.2012 года водитель Кунченко отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 13 часов 05 минут, водитель ФИО3 отработал 03.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 15 часов 20 минут, 04.07.2012 года водитель ФИО4 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 16 часов 09 минут, водитель ФИО3 отработал 05.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 15 часов 45 минут, 06.07.2012 года водитель ФИО3 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 17 часов 20 минут, водитель ФИО3 отработал 07.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 14 часов 05 минут, 08.07.2012 года водитель ФИО5 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 16 часов, водитель ФИО4 отработал 09.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 16 часов, 10.07.2012 года ФИО3 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 16 часов 04 минуты, водитель ФИО3 отработал 11.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 14 часов 12 минут, 12.07.2012 года водитель ФИО3 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 16 часов 37 минут, водитель ФИО3 отработал 13.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 15 часов 08 минут, 14.07.2012 года водитель ФИО4 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 15 часов 57 минут, водитель ФИО4 отработал 15.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 14 часов 02 минуты, 16.07.2012 года водитель ФИО4 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 16 часов 53 минуты, водитель ФИО3 отработал 17.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 16 часов 49 минут, водитель ФИО4 отработал 18.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 15 часов 27 минут, водитель ФИО4 отработал 19.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 14 часов 26 минут, 20.07.2012 года водитель ФИО4 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 15 часов 20 минут, водитель ФИО3 отработал 21.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 13 часов 41 минут, 22.07.2012 года водитель ФИО3 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 13 часов 30 минут, водитель ФИО4 отработал 23.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 15 часов 10 минут, 24.07.2012 года водитель ФИО4 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 15 часов 25 минут, водитель ФИО3 отработал 25.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 14 часов 20 минут, 26.07.2012 года водитель ФИО3 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 15 часов 03 минуты, водитель ФИО4 отработал 27.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 15 часов 38 минут, 28.07.2012 года водитель ФИО3 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 14 часов 28 минут, водитель ФИО4 отработал 29.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 15 часов 20 минут, 30.07.2012 года водитель ФИО4 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 14 часов 10 минут, водитель ФИО4 отработал 31.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 14 часов 44 минуты, что подтверждается записями в путевых листах: № 2762 от 01.07.2012 года, № 2771 от 02.07.2012 года, № 2790 от 03.07.2012 года, № 2810 от 04.07.2012 года, № 2833 от 05.07.2012 года, № 2852 от 06.07.2012 года, № 2872 от 07.07.2012 года, № 2893 от 08.07.2012 года, № 2907 от 09.07.2012 года, № 2927 от 10.07.2012 года, № 2946 от 11.07.2012 года, № 2963 от 12.07.2012 года, № 2979 от 13.07.2012 года, № 2997 от 14.07.2012 года, № 3015 от 15.07.2012 года, № 3031 от 16.07.2012 года, № 3048 от 17.07.2012 года, № 3067 от 18.07.2012 года, № 3085 от 19.07.2012 года, № 3103 от 20.07.2012 года, № 3121 от 21.07.2012 года, № 3139 от 22.07.2012 года, № 3156 от 23.07.2012 года, № 3175 от 24.07.2012 года, № 3193 от 25.07.2012 года, № 3211 от 26.07.2012 года, № 3230 от 27.07.2012 года, № 3249 от 28.07.2012 года, № 3266 от 29.07.2012 года, № 3283 от 30.07.2012 года, № 3286 от 31.07.2012 года.

Согласно пункту 25 «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей», утвержденного приказом Министерства транспорта РФ от 20.08.2004 года № 15 при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха должна быть не менее 12 часов. Однако, у водителя ФИО3 продолжительность междусменного отдыха составила с 05 на 06 июля 2012 года 7 часов 10 минут, у водителя ФИО3 продолжительность междусменного отдыха составила с 06 на 07 июля 2012 года 5 часов 55 минут, у водителя ФИО3 продолжительность междусменного отдыха составила с 10 на 11 июля 2012 года 7 часов 18 минут, у водителя ФИО3 продолжительность междусменного отдыха составила с 11 на 12 июля 2012 года 8 часов 05 минут, у водителя ФИО3 продолжительность междусменного отдыха составила с 12 на 13 июля 2012 года 6 часов 17 минут, у водителя ФИО4 продолжительность междусменного отдыха составила с 14 на 15 июля 2012 года 7 часов 10 минут, у водителя ФИО4 продолжительность междусменного отдыха составила с 15 на 16 июля 2012 года 7 часов 58 минут, у водителя ФИО4 продолжительность междусменного отдыха составила с 18 на 19 июля 2012 года 7 часов 34 минут, у водителя ФИО4 продолжительность междусменного отдыха составила с 19 на 20 июля 2012 года 8 часов 40 минут, у водителя ФИО3 продолжительность междусменного отдыха составила с 21 на 22 июля 2012 года 9 часов 12 минут, у водителя ФИО4 продолжительность междусменного отдыха составила с 23 на 24 июля 2012 года 8 часов 05 минут, у водителя ФИО3 продолжительность междусменного отдыха составила с 25 на 26 июля 2012 года 9 часов 07 минут, у водителя ФИО4 продолжительность междусменного отдыха составила с 29 на 30 июля 2012 года 8 часов 30 минут, у водителя ФИО4 продолжительность междусменного отдыха составила с 30 на 31 июля 2012 года 7 часов 02 минут, что подтверждается записями в путевых листах № 2833 от 05.07.2012 года,

№ 2852 от 06.07.2012 года, № 2872 от 07.07.2012 года, № 2927 от 10.07.2012 года, № 2946 от 11.07.2012 года, № 2963 от 12.07.2012 года, листах № 2979 от 13.07.2012 года, № 2997 от 14.07.2012 года, № 3015 от 15.07.2012 года, № 3031 от 16.07.2012 года, № 3067 от 18.07.2012 года, № 3085 от 19.07.2012 года, № 3103 от 20.07.2012 года, № 3121 от 21.07.2012 года, № 3139 от 22.07.2012 года, № 3156 от 23.07.2012 года, № 3175 от 24.07.2012 года, № 3193 от 25.07.2012 года, № 3211 от 26.07.2012 года, № 3266 от 29.07.2012 года, № 3283 от 30.07.2012 года, № 3286 от 31.07.2012 года.

Указанные нарушения, по мнению административного органа, влекут административную ответственность по части 3 статьи 14.1. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

В соответствии со статьёй 23.1. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, административный орган направил в Арбитражный суд Саратовской области материалы дела об административном правонарушении и обратился с заявлением о привлечении заинтересованного лица к административной ответственности, предусмотренной частью 3 статьи 14.1. Российской Федерации об административных правонарушениях.

Заявитель, заинтересованное лицо извещены надлежащим образом о месте и времени судебного разбирательства. Представители указанных лиц в судебное заседание не явились. Суд считает возможным рассмотрение дела в отсутствие представителей заявителя и заинтересованного лица.

В соответствии с частью 4 статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, если в предварительном судебном заседании присутствуют лица, участвующие в деле, либо лица, участвующие в деле, отсутствуют в предварительном судебном заседании, но они извещены о времени и месте судебного заседания или совершения отдельного процессуального действия и ими не были заявлены возражения относительно рассмотрения дела в их отсутствие, суд вправе завершить предварительное судебное заседание и открыть судебное заседание в первой инстанции, за исключением случая, если в соответствии с настоящим Кодексом требуется коллегиальное рассмотрение данного дела.

Арбитражный суд, учитывая надлежащее извещение о месте и времени судебного разбирательства участников процесса и непоступления от заинтересованного лица возражений относительно рассмотрения дела в его отсутствие, завершает предварительное судебное заседание и открывает судебное заседание в первой инстанции.

В соответствии с положениями статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации неявка в судебное заседание арбитражного суда истца и (или) ответчика, надлежащим образом извещённых о времени и месте судебного разбирательства, а также непредставление ответчиком отзыва на исковое заявление или дополнительных доказательств, которые арбитражный суд предложил представить лицам, участвующим в деле, не является препятствием к рассмотрению дела по имеющимся в деле доказательствам.

Изучив представленные документы, выслушав представителей лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришёл к следующему выводу.

В соответствии с пунктом 6 статьи 205 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, при рассмотрении дела о привлечении к административной ответственности арбитражный суд в судебном заседании устанавливает, имелось ли событие административного правонарушения и имелся ли факт его совершения лицом, в отношении которого составлен протокол об административном правонарушении, имелись ли основания для составления протокола об административном правонарушении и полномочия административного органа, составившего протокол, предусмотрена ли законом административная ответственность за совершение данного правонарушения и имеются ли основания для привлечения к административной ответственности лица, в отношении которого составлен протокол, а также определяет меры административной ответственности.

В обоснование заявления о привлечении к административной ответственности заявителем представлены материалы по делу об административном правонарушении: протокол об административном правонарушении № 59 Э от 13.08.2012 года, акт проверки № 235-Э от 13.08.2012 года, копии путевых листов, свидетельство о постановке на учет юридического лица в налоговом органе по месту нахождения на территории Российской Федерации, устав, лицензия № АСС-64-613114 от 14.05.2004 года, приказ № 1403 от 06.08.2012г о проведении внеплановой документарной проверки юридического лица.

В судебном заседании установлено, что общество с ограниченной ответственностью «Энгельсский Сервис-Центр «ГАЗ», город Энгельс Саратовской области имеет лицензию на перевозку пассажиров автобусами № АСС-64-613114 от 14.05.2004 года.

Согласно протоколу об административном правонарушении № 59 Э от 13.08.2012 года, общество с ограниченной ответственностью «Энгельсский Сервис-Центр «ГАЗ», город Энгельс Саратовской области осуществляет перевозку пассажиров с нарушением условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией), а именно: отсутствует контроль за соблюдением режима труда и отдыха.

В соответствии со статьёй 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995 года юридические лица, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения, соблюдать установленный законодательством режим труда и отдыха водителей.

Согласно пункту 11 «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей», утвержденного приказом Министерства транспорта РФ от 20.08.2004 года № 15 максимальная продолжительность работы водителей не может превышать 12 часов в день. Однако, водитель ФИО2 отработал 01.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 15 часов 26 минут, 02.07.2012 года водитель Кунченко отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 13 часов 05 минут, водитель ФИО3 отработал 03.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 15 часов 20 минут, 04.07.2012 года водитель ФИО4 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 16 часов 09 минут, водитель ФИО3 отработал 05.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 15 часов 45 минут, 06.07.2012 года водитель ФИО3 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 17 часов 20 минут, водитель ФИО3 отработал 07.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 14 часов 05 минут, 08.07.2012 года водитель ФИО5 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 16 часов, водитель ФИО4 отработал 09.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 16 часов, 10.07.2012 года ФИО3 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 16 часов 04 минут, водитель ФИО3 отработал 11.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 14 часов 12 минут, 12.07.2012 года водитель ФИО3 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 16 часов 37 минут, водитель ФИО3 отработал 13.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 15 часов 08 минут, 14.07.2012 года водитель ФИО4 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 15 часов 57 минут, водитель ФИО4 отработал 15.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 14 часов 02 минут, 16.07.2012 года водитель ФИО4 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 16 часов 53 минут, водитель ФИО3 отработал 17.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 16 часов 49 минут, водитель ФИО4 отработал 18.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 15 часов 27 минут, водитель ФИО4 отработал 19.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 14 часов 26 минут, 20.07.2012 года водитель ФИО4 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 15 часов 20 минут, водитель ФИО3 отработал 21.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 13 часов 41 минут, 22.07.2012 года водитель ФИО3 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 13 часов 30 минут, водитель ФИО4 отработал 23.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 15 часов 10 минут, 24.07.2012 года водитель ФИО4 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 15 часов 25 минут, водитель ФИО3 отработал 25.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 14 часов 20 минут, 26.07.2012 года водитель ФИО3 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 15 часов 03 минут, водитель ФИО4 отработал 27.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 15 часов 38 минут, 28.07.2012 года водитель ФИО3 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 14 часов 28 минут, водитель ФИО4 отработал 29.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 15 часов 20 минут, 30.07.2012 года водитель ФИО4 отработал с учетом разрыва на обеденный перерыв 14 часов 10 минут, водитель ФИО4 отработал 31.07.2012 года с учетом разрыва на обеденный перерыв 14 часов 44 минут, что подтверждается записями в путевых листах № 2762 от 01.07.2012 года, № 2771 от 02.07.2012 года, № 2790 от 03.07.2012 года, № 2810 от 04.07.2012 года, № 2833 от 05.07.2012 года, № 2852 от 06.07.2012 года, № 2872 от 07.07.2012 года, № 2893 от 08.07.2012 года, № 2907 от 09.07.2012 года, № 2927 от 10.07.2012 года, № 2946 от 11.07.2012 года, № 2963 от 12.07.2012 года, № 2979 от 13.07.2012 года, № 2997 от 14.07.2012 года, № 3015 от 15.07.2012 года, № 3031 от 16.07.2012 года, № 3048 от 17.07.2012 года, № 3067 от 18.07.2012 года, № 3085 от 19.07.2012 года, № 3103 от 20.07.2012 года, № 3121 от 21.07.2012 года, № 3139 от 22.07.2012 года, № 3156 от 23.07.2012 года, № 3175 от 24.07.2012 года, № 3193 от 25.07.2012 года, № 3211 от 26.07.2012 года, № 3230 от 27.07.2012 года, № 3249 от 28.07.2012 года, № 3266 от 29.07.2012 года, № 3283 от 30.07.2012 года, № 3286 от 31.07.2012 года.

Согласно пункту 25 «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей», утвержденного приказом Министерства транспорта РФ от 20.08.2004 года № 15 при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха должна быть не менее 12 часов. Однако, у водителя ФИО3 продолжительность междусменного отдыха составила с 05 на 06 июля 2012 года 7 часов 10 минут, у водителя ФИО3 продолжительность междусменного отдыха составила с 06 на 07 июля 2012 года 5 часов 55 минут, у водителя ФИО3 продолжительность междусменного отдыха составила с 10 на 11 июля 2012 года 7 часов 18 минут, у водителя ФИО3 продолжительность междусменного отдыха составила с 11 на 12 июля 2012 года 8 часов 05 минут, у водителя ФИО3 продолжительность междусменного отдыха составила с 12 на 13 июля 2012 года 6 часов 17 минут, у водителя ФИО4 продолжительность междусменного отдыха составила с 14 на 15 июля 2012 года 7 часов 10 минут, у водителя ФИО4 продолжительность междусменного отдыха составила с 15 на 16 июля 2012 года 7 часов 58 минут, у водителя ФИО4 продолжительность междусменного отдыха составила с 18 на 19 июля 2012 года 7 часов 34 минут, у водителя ФИО4 продолжительность междусменного отдыха составила с 19 на 20 июля 2012 года 8 часов 40 минут, у водителя ФИО3 продолжительность междусменного отдыха составила с 21 на 22 июля 2012 года 9 часов 12 минут, у водителя ФИО4 продолжительность междусменного отдыха составила с 23 на 24 июля 2012 года 8 часов 05 минут, у водителя ФИО3 продолжительность междусменного отдыха составила с 25 на 26 июля 2012 года 9 часов 07 минут, у водителя ФИО4 продолжительность междусменного отдыха составила с 29 на 30 июля 2012 года 8 часов 30 минут, у водителя ФИО4 продолжительность междусменного отдыха составила с 30 на 31 июля 2012 года 7 часов 02 минут, что подтверждается записями в путевых листах № 2833 от 05.07.2012 года, № 2852 от 06.07.2012 года, листах № 2872 от 07.07.2012 года, № 2927 от 10.07.2012 года, № 2946 от 11.07.2012 года, № 2963 от 12.07.2012 года, листах № 2979 от 13.07.2012 года, № 2997 от 14.07.2012 года, № 3015 от 15.07.2012 года, № 3031 от 16.07.2012 года, листах № 3067 от 18.07.2012 года, № 3085 от 19.07.2012 года, № 3103 от 20.07.2012 года, № 3121 от 21.07.2012 года, листах № 3139 от 22.07.2012 года, № 3156 от 23.07.2012 года, № 3175 от 24.07.2012 года, № 3193 от 25.07.2012 года, листах № 3211 от 26.07.2012 года, № 3266 от 29.07.2012 года, № 3283 от 30.07.2012 года, № 3286 от 31.07.2012 года.

Материалами дела установлено, что обществом с ограниченной ответственностью «Энгельсский Сервис-Центр «ГАЗ», город Энгельс Саратовской области не были выполнены указанные требования действующего законодательства.

Согласно части 3 статьи 14.1. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, осуществление предпринимательской деятельности с нарушением условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией), влечёт наложение административного штрафа на юридических лиц от тридцати тысяч до сорока тысяч рублей.

Таким образом, суд полагает, что в действиях общества с ограниченной ответственностью «Энгельсский Сервис-Центр «ГАЗ», город Энгельс Саратовской области имеется состав административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 14.1. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

В целях проверки соблюдения административным органом установленного порядка привлечения к ответственности, в судебном заседании исследован протокол об административном правонарушении № 59 Э от 13.08.2012 года. Указанный протокол составлен в соответствии с требованиями статьи 28.2. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в присутствии заинтересованного лица, с разъяснением последнему прав, предусмотренных статьёй 25.1. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, о чём имеется подпись в протоколе.

Оценив все представленные в материалах дела доказательства в их взаимосвязи и совокупности, как того требуют положения пункта 2 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд пришёл к выводу, что заявителем соблюдён порядок привлечения заинтересованного лица к административной ответственности, факт совершения правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 14.1. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, подтверждается представленными материалами дела об административном правонарушении.

Согласно положениям статьи 4.1. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, с учётом характера совершённого административного правонарушения, обстоятельств, смягчающих административную ответственность, суд полагает, что на заинтересованное лицо подлежит наложению административный штраф в минимальном размере, установленном частью 3 статьи 14.1. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Руководствуясь статьями 167-170, 206 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд,

РЕШИЛ:

Привлечь общество с ограниченной ответственностью «Энгельсский Сервис-Центр «ГАЗ», расположенное по адресу: 413124, <...>; ОГРН <***>; ИНН <***> к административной ответственности на основании части 3 статьи 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и наложить административный штраф в размере 30 000 рублей.

Решение по делу о привлечении к административной ответственности вступает в законную силу по истечении десяти дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

Административный штраф должен быть уплачен лицом, привлечённым к административной ответственности, не позднее тридцати дней со дня вступления судебного акта о наложении административного штрафа в законную силу.

При неуплате административного штрафа в указанный срок, копия судебного акта о наложении административного штрафа направляется судебному приставу-исполнителю по месту нахождения лица, привлечённого к административной ответственности.

Решение по делу о привлечении к административной ответственности, если размер административного штрафа за административное правонарушение не превышает для юридических лиц сто тысяч рублей, для индивидуальных предпринимателей пять тысяч рублей, может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции. Такое решение, если оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции, и постановление арбитражного суда апелляционной инстанции, принятое по данному делу, могут быть обжалованы в арбитражный суд кассационной инстанции только по основаниям, предусмотренным частью 4 статьи 288 настоящего Кодекса.

В других случаях решения по делам о привлечении к административной ответственности обжалуются в порядке, установленном статьёй 181 настоящего Кодекса.

Решение арбитражного суда первой инстанции может быть обжаловано в порядке, предусмотренном Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Саратовской области в течение 10 дней с момента изготовления решения в полном объеме.

Реквизиты для оплаты штрафа

Получатель – УФК МФ РФ по Саратовской области, УГАДН по Саратовской области

ИНН <***>

КПП 645201001

ОКАТО 6340100000

Банк: ГРКЦ ГУ Банка России по Саратовской области

Счёт получателя 40101810300000010010

Наименование банка ГРКЦ г. Саратова

БИК 046311001

Код бюджетной классификации 10611690040046000140

Судья Арбитражного суда

Саратовской области

Е.В. Сеничкина