АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4,
www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru
Именем Российской Федерации
МОТИВИРОВАННОЕ РЕШЕНИЕ
г. Екатеринбург
12 января 2022 года Дело №А60-51229/2021
Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи И.А. Малышкиной, рассмотрел дело по исковому заявлению ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН <***>, ОГРН <***>) к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФИЛАР" (ИНН <***>, ОГРН <***>) о взыскании неустойки.
Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства без вызова сторон после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Лица, участвующие в деле, о принятии искового заявления, возбуждении производства по делу и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены арбитражным судом надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации на сайте суда.
Отводов суду не заявлено.
Истец ОАО "РЖД" обратился в Арбитражный суд Свердловской области с исковым заявлением к ООО "ФИЛАР" о взыскании с ответчика неустойки в виде штрафа 606 545 руб., недобора провозной платы в размер 22 608 руб.
Ответчик отзыв не представил.
Судом 06.12.2021 путем подписания резолютивной части вынесено решение.
29.12.2021 ООО "ФИЛАР" обратилось в суд с заявлением о составлении мотивированного решения.
Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд
установил:
Из материалов дела следует, что 18.05.2021 грузоотправитель ООО «ФИЛАР» с железнодорожной станции Бисертский завод Горьковской железной дороги по железнодорожной накладной № 30773661 в вагоне №54526876 направил на станцию Апшерон Азербайджанской железной дороги (Азербайджан) в адрес грузополучателя лесоматериалы с отметками о габаритах.
Вышеуказанный вагон был принят ОАО «Российские железные дороги» (далее - ОАО «РЖД», перевозчик) к перевозке по территории Российской Федерации на станции Бисертский завод Горьковской железной дороги до станции Самур (ЭКСП) (железнодорожный пограничный переход на Границе Азербайджана и России - станция передачи грузовых вагонов и контейнеров).
ОАО «РЖД» приняло к перевозке груз по накладной № 30773661, которая была оформлена на перевозку вагона № 54526876 в соответствии с требованиями СМГС.
В соответствии с п. 8 «Пояснения по заполнению накладной» раздела II Правил перевозок грузов - приложения № 1 к СМГС именно отправительв графе накладной «заявления отправителя» вносит отметку, «о применении условий размещения и крепления габаритного груза, погруженного на открытый подвижной состав (кроме транспортеров) колеи 1520 mm:"Пункт главы ТУ", "НТУ N ", "МТУ N " или "Эскиз N ".
Грузоотправителем ООО «ФИЛАР»в накладной
указаны определенные габариты, в том числе эскиз 001-01.01.21.В эскизе 001-
01.01.21 предусмотрено:
«Размещение и крепление груза - непакетированные материалы - длиной 6,1м на жд платформе производится в пределах; основного габаритапогрузки в соответствии с главой 1 пункт 9.22 и гл. 2 п. 1.1.-1.6., 3.3.1., 3.3.2 «Технические условия размещения и крепления грузов» Приложение 3 к СМГС».
Пунктом 22 Технических условий размещения и крепления грузов -Приложение № 3 к СМГС установлено, что грузы должны быть погружены в Пределах льготного или зонального габаритов погрузки, а грузы, отличные по своим техническим параметрам (масса, габариты, конструкция одного места) (негабаритный (необычный) груз) требует разработки и согласования условий их перевозки.
Возможность перевозки необычного груза, а также условия его перевозки устанавливает перевозчик, принимая во внимание технические характеристики железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава.
В соответствии с пунктом 22.1 Технических условий размещенияи крепления грузов - Приложение № 3 к СМГС к необычным грузам относятся грузы, которые посвоим техническим параметрам (масса, габариты, конструкция одного места) требуют разработки и согласования условий их перевозки.
Негабаритным является груз, если он при размещении на открытом подвижном составе превышает габарит погрузки хотя бы на одной из железных дорог, по которым производится его перевозка.
Всоответствии с п. 5«Пояснения по заполнению накладной» раздела IIПравил перевозок грузов - приложения № 1 к СМГС именно отправитель в графе накладной «Наименование груза» указывает: "Негабаритный груз на (сокращенные наименования железных дорог)", а по железным дорогам колеи 1520 мм – «Негабаритный груз» (индекс негабаритности груза)". Аналогичная надпись наносится на обе продольные стороны груза;
-при перевозке негабаритного груза и груза на транспортере по колее 1520 мм в графе "Наименование груза" накладной отправитель при необходимости проставляет отметки "Не спускать с горки" или "Не пропускать через горку". Аналогичную надпись отправитель делает на обеих продольных сторонах груза. Необходимость проставления данных отметок, надписей определяется перевозчиком;
-при перевозке негабаритного груза игруза на транспортере отправитель наносит контрольные полосы на полу вагона ина грузе яркой несмываемой краской. Перевозчик в графу "Отметки перевозчика" накладной вносит сведения о согласовании перевозки необычного груза по тем железным дорогам, по которым перевозка этого груза требует согласования;
- при перевозке груза, требующего ограничения скорости по своим
техническим характеристикам, в графе "Наименование груза" накладной отправитель
проставляет отметку "Скорость не более км/час";
- при перевозке груза по колее, 1520мм, погруженного в пределах льготного
илизонального габаритов погрузки, в графе "Наименование груза" накладной
отправитель проставляет соответственно отметку: "Льготный габарит" или
"Зональный габарит".
Транспортировка негабаритного (необычного) груза осуществляется при условии соблюдения соответствующих требований к его перевозке, и несоблюдение этих требований образует угрозу безопасности движения на железнодорожном транспорте.
23.05.2019г. вагон 54526876 прибыл в составе поезда на станцию им. М. Горького Приволжской ж.д.
При прохождении вагона № 54526876 через систему АСКО ПВ и весов станции им. М. Горького Приволжской ж.д. 23.05.2021 сработали датчики негабаритности, в связи с чем вагон был отцеплен для устранения коммерческой неисправности (негабаритности груза, угрожающей безопасности движения поездов).
При коммерческом осмотре вагона № 54526876 работниками станции им. М. Горького Приволжской ж.д. были выявлены нарушения габаритности вагона - нарушения ДЧ - 1335 (Инструкция по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах государств - участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики. ДЧ-1835 (утверждена на 30-м заседании Совета по железнодорожному транспорту; государств - участников Содружества 19.10.2001).
Указанные обстоятельства подтверждаются:
- актом общей формы (далее - АОФ) № 2/1898 от 23.05.2021;
- АОФ № 61100-1-Д1/94782 от 23.05.2021;
- АОФ № 2/1943 от 26.05.2021г.;
- фототаблицы из системы АСКО ПВ с фиксацией негабаритности, выгруженные 29.05.2021.
ОАО «РЖД» был составлен коммерческий акт № ПРВ2101811/255 от
26.05.2021г., из которого следует: «ФИО1 При комиссионном замере габарита погрузки на данном вагоне при 0 уровне пути оказалось: в вагоне погружено 2 "шапки", 2 штабеля. Груз закреплен: 12 деревянных стоек, 12 проволочных увязок. Расстояние от УГР до верхней точки груза составило 5230 мм, при полуширине 935 мм, что соответствует второй верхней степени негабаритности; расстояние от УГР до средней части " шапки" составило 4700 мм, при полуширине 1230 мм, что соответствует первой верхней степени негабаритности; расстояние от УГР: до верхней точки стойки составило, 4170 мм. при полуширине 1600 мм, что соответствует первой верхней степени негабаритности.
В связи с выявленной неисправностью грузоотправитель был вызван для принятия мер для устранения негабаритности груза.
02.06.2021г. от ООО «ФИЛАР» поступило обращение исх. № 3 в адрес начальника станции им. М. Горького с просьбой устранения коммерческой неисправности силами и средствами ОАО «РЖД» с гарантией возмещения затрат.
02.06.2021г. негабаритность была устранена, что подтверждается АОФ от 02.06.2021г. № 2/2021.
В соответствии с параграфом 1 статьи 16 СМГС отправитель обеспечивает правильность сведений и заявлений, указанных им в накладной. Он несет ответственность за все последствия от неправильного, неточного или неполного указания этих сведений и заявлений, а также от их внесения в несоответствующую графу накладной. Если в соответствии с положениями названного Соглашения перевозчик записывает в накладную указания отправителя, то считается, что он действует от имени отправителя, если не будет доказано противоположное.
В соответствии с пунктом 4 § 3 статьи 16 СМГС отправитель уплачивает перевозчику неустойку, если после заключения договора перевозки перевозчик обнаруживает неправильность, неточность или неполноту указанных отправителем в накладной сведений и заявлений и при этом устанавливает, что занижен размер провозных платежей.
Неустойка по пункту 4 параграфа 3 статьи 16 СМГС взыскивается в соответствии с предписаниями статьи 31 "Уплата провозных платежей и неустоек" в пятикратном размере провозной платы, причитающийся перевозчику, обнаружившему такое нарушение.
Из прилагаемой железнодорожной накладной следует, что за перевозку по накладной указанного в ней груза ответчик внёс 98 701 руб.
При этом из расчета провозной платы этого же груза с учетом индекса негабаригности следует, что провозная плата за перевозку негабаритного груза –лесоматериалы должна была составлять 121 309 руб.
Таким образом, недобор провозной платы составил 22 608 руб.
Учитывая вышеизложенное, в связи с занижением провозных платежей
ответчику начислена неустойка в пятикратном размере провозной платы за перевозку излишка массы груза, что составляет 606 545 руб. (121 309*5).
Представленными в материалы дела доказательствами подтвержден факт занижения размера провозных платежей, ответчиком указанное обстоятельство не оспорено и документально не опровергнуто, письменный отзыв ответчиком не представлен.
В связи с чем требование истца о взыскании с ответчика штрафа за занижение размера провозных платежей заявлено обоснованно.
Истцом в рамках настоящего дела также заявлены требования о взыскании с ответчика 22 608 руб. недобора провозной платы.
В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.
В соответствии с § 1 статьи 31 СМГС уплата провозных платежей является обязанностью: 1) отправителя - участвующим в перевозке груза перевозчикам, за исключением перевозчика, выдающего груз, за осуществляемую ими перевозку; 2) получателя - перевозчику, выдающему груз, за осуществляемую им перевозку.
Провозные платежи и неустойки уплачиваются перевозчику в порядке, предусмотренном национальным законодательством государства, в котором производится оплата (параграф 5 ст. 31 СМГС).
Статьей 30 Устава железнодорожного транспорта предусмотрено, что плата за перевозку грузов, грузобагажа и иные причитающиеся перевозчику платежи вносятся грузоотправителем (отправителем) до момента приема грузов, грузобагажа для перевозки, если иное не предусмотрено Уставом или соглашением сторон. При несвоевременном внесении грузоотправителем (отправителем) указанной платы и иных причитающихся перевозчику платежей за предыдущую перевозку грузов, грузобагажа прием грузов, грузобагажа для перевозки и подача вагонов, контейнеров не проводятся, если иное не предусмотрено Уставом или соглашением сторон.
Согласно пункту 4 статьи 790 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик вправе удерживать переданные ему для перевозки грузы и багаж в обеспечение причитающихся ему провозной платы и других платежей по перевозке (статьи 359, 360 ГК РФ), если иное не установлено законом, иными правовыми актами, договором перевозки или не вытекает из существа обязательства.
В связи с выявлением истцом факта занижения размера провозных платежей истцом доначислена провозная плата в размере 22 608 руб. обоснованно, исковые требования в указанной части также подлежат удовлетворению.
Учитывая вышеизложенное, на основании ч.1 ст.110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по уплате госпошлины в размере 15 583 руб. относятся на ответчика.
На основании статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации, руководствуясь статьями 110, 167-171, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
РЕШИЛ:
1. Исковые требования удовлетворить.
2.Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФИЛАР" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН <***>, ОГРН <***>) 606 545 руб. неустойки, 22 608 руб. - недобор провозной платы, а также 15 583 руб. в возмещение расходов по уплате госпошлины.
3. Решение арбитражного суда по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению. Решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции.
4. Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия в полном объеме.
Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.
В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить соответственно на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.
5. Исполнительный лист выдается взыскателю только по его ходатайству независимо от подачи в суд заявления о составлении мотивированного решения или подачи апелляционной жалобы (абзац 2 пункта 46 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 18 апреля 2017 г. № 10 «О некоторых вопросах применения судами положений Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об упрощенном производстве»).
С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел».
Выдача исполнительных листов производится не позднее пяти дней со дня вступления в законную силу судебного акта.
По заявлению взыскателя дата выдачи исполнительного листа (копии судебного акта) может быть определена (изменена) в соответствующем заявлении.
В случае неполучения взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении.
Судья И.А. Малышкина