Гражданский кодекс часть 1

об определении границы железнодорожного пути необщего пользования ЗАО «Кавказ» путем установления знака «Граница железнодорожного пути» в месте нахождения сбрасываемого остряка №23;

о признании права собственности на железнодорожный путь №9 протяженностью 766,6 метров от стрелки №7 до упора (кадастровый номер 26:07:050229:0049:177/33:1000/II),

при участии в судебном заседании от истца: ФИО1, дов. №01/08Д от 28.04.08, ФИО2, дов. №8 от 07.08.08; от ответчика – ФИО3, дов. НЮ-10/1004 от 23.11.08,

установил: Закрытое акционерное общество «Кавказ» г.Ставрополь обратилось с иском в арбитражный суд к ответчику – Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги»» в лице Минераловодского СП СКЖД –филиала ОАО «РЖД» г.Минеральные Воды об определении границы железнодорожного пути необщего пользования ЗАО «Кавказ» путем установления знака «Граница железнодорожного пути» в месте нахождения сбрасываемого остряка №23; о признании права собственности на железнодорожный путь №9 протяженностью 766,6 метров от стрелки №7 до упора (кадастровый номер 26:07:050229:0049:177/33:1000/II).

В обоснование исковых требований истец ссылается на то, что основанием возникновения права собственности у него на заявленные объекты недвижимости является договор купли-продажи от 01.02.08, заключенный с ООО «Агро-Потенциал». Поскольку ОАО ««Российские железные дороги» претендует на право собственности на часть железнодорожного пути, приобретенного истцом по договору, истец обратился с иском в суд.

Дело назначено к рассмотрению в предварительном судебном заседании на 02.12.08.

Истец в судебном заседании 02.12.08 в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации изменил исковые требования и просит:

- признать недействительным зарегистрированное право собственности ОАО «Российские железные дороги» на железнодорожный путь № 9 длиной 450 метров;

- признать право собственности ЗАО «Кавказ» на железнодорожный путь № 9, кадастровый номер 26:07:050229:0049:177/33:1000/11, длиной 766,6 метров от стрелки №7 до упора;

- определить границу железнодорожного пути необщего пользования ЗАО «Кавказ» путем установления знака «Граница железнодорожного пути» в месте нахождения сбрасываемого остряка №23.

Ходатайство судом рассмотрено и удовлетворено. К рассмотрению приняты измененные исковые требования.

Затем в этом же судебном заседании истец заявил отказ от исковых требований в части определения границы железнодорожного пути необщего пользования ЗАО «Кавказ» путем установления знака «Граница железнодорожного пути» в месте нахождения сбрасываемого остряка №23; просит производство по делу в этой части прекратить.

Ответчик не возражает против прекращения производства по делу в этой части.

В соответствии со статьёй 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации истец вправе при рассмотрении дела в арбитражном суде любой инстанции до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела в суде в соответствующей инстанции, отказаться от иска полностью или частично.

Арбитражный суд не принимает отказ истца от иска, если это противоречит закону или нарушает права других лиц.

Исследовав материалы дела, суд принимает заявленный отказ от иска в части взыскания пеней, т. к. он не противоречит закону, не нарушает права и законные интересы других лиц и является правом истца в соответствии со статьей 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Согласно части 1 пункта 4 статьи 150 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации Арбитражный суд прекращает производство по делу, если установит, что истец отказался от иска и отказ принят арбитражным судом.

В связи с изложенным, производство по делу в части исковых требований об определении границы железнодорожного пути необщего пользования ЗАО «Кавказ» путем установления знака «Граница железнодорожного пути» в месте нахождения сбрасываемого остряка №23 подлежит прекращению.

Истец просит перейти из предварительного судебного заседания к судебному разбирательству в судебном заседании 02.12.08.

Ответчик в судебном заседании 02.12.08 исковые требования отклонил, пояснив, что в соответствии со свидетельством о праве собственности серии 26 АГ №441047 от 01.07.04, выданным на производственно-технологический комплекс Ставропольской дистанции пути на направлении Краснокубанская – Светлоград, от 32 км. до 211 км., техническим паспортом на производственно-технологический комплекс, выполненным Филиалом ФГУП «Ростехинвентаризация» по г. Прохладный, актом, инвентарной карточкой, Инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ООО «АгроПотенциал», примыкающего к станции Спицевка СКЖД, 450 метров 9-го пути станции Спицевка являются собственностью ОАО «Российские железные дороги».

По пояснениям представителя ответчика свидетельство о регистрации его права собственности на спорный объект недвижимости выдано на основании технического паспорта от 24.02.04 на производственно-технологический комплекс Ставропольской дистанции пути на направлении Краснокубанская-Светлоград от 32 км. до 211 км.. В технический паспорт данный объект внесен на основании инвентарной карточки учета объекта основных средств под №0220956. В частности, путь №9 по станции Спицевка занесен в перечень технического паспорта в разделе В под №39, литер 39, начальная учетная точка – стрелка №7, протяженностью 0,45 километра.

Исследовав материалы дела, суд считает, что дело готово к судебному разбирательству, и с учетом согласия сторон, переходит из предварительного судебного заседания к судебному разбирательству в судебном заседании 02.12.08.

Изучив материалы дела, выслушав представителей сторон, суд считает заявленные требования обоснованными и подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Из материалов дела суд установил, что 01.02.08 между Обществом с ограниченной ответственностью «АгроПотенциал» (продавец) и Закрытым акционерным обществом «Кавказ» (покупатель) был заключен договор купли-продажи, в соответствии с которым продавец продал и передал в собственность покупателя недвижимое имущество, в том числе, и повышенные железнодорожные пути (литер 11), протяженностью 1214 метров (инвентарный номер 177), кадастровый номер 26:07:050229:0049:1177/33:1000/11, расположенные по адресу: <...>, и принадлежащие ООО «АгроПотенциал» на праве собственности (свидетельство о государственной регистрации права серии 26 АЕ 242908 от 01.02.08).

Приобретенное по договору купли-продажи недвижимое имущество передано ЗАО «Кавказ» по акту приема-передачи от 04.02.08.

04.02.08 ЗАО «Кавказ» выдано свидетельство серии 26-АЕ №242950 о государственной регистрации перехода права собственности на повышенные железнодорожные пути (литер 11), протяженностью 1214 метров (инвентарный номер 177), кадастровый номер 26:07:050229:0049:1177/33:1000/11, расположенные по адресу: <...>.

Часть этого пути длиной 447,4 м была разобрана ответчиком, полагающим, что путь №9 при станции Спицевка принадлежит ему на праве собственности.

В соответствии со статьей 12 Гражданского кодекса Российской Федерации признание права собственности является одним из способов защиты нарушенных гражданских прав.

В соответствии с частью 2 статьи 218 Кодекса право собственности на имущество, которое имеет собственника, может быть приобретено другим лицом на основании договора купли-продажи, мены, дарения или иной сделки об отчуждении этого имущества.

ЗАО «Кавказ» приобрело право собственности за заявленный объект недвижимости в соответствии с частью 2 статьи 218 Гражданского кодекса Российской Федерации на основании договора купли-продажи от 01.02.08, заключенного с Обществом с ограниченной ответственностью «АгроПотенциал».

Проанализировав указанный договор, суд считает, что он не противоречит действующему законодательству и является законным основанием возникновения права собственности у покупателя – ЗАО «Кавказ», так как в соответствии со статьёй 209 Гражданского кодекса Российской Федерации имуществом распорядился надлежащий собственник – продавец по договору ООО «АгроПотенциал», право собственности которого на момент заключения договора купли-продажи от 01.02.08 было зарегистрировано в установленном законом порядке (свидетельство о государственной регистрации права от 17.07.07 серии 26 АБN № 108112).

В связи с тем, что часть пути № 9 длиной 447,4 м была разобрана ответчиком, полагающим, что путь №9 по станции Спицевка принадлежит ему на праве собственности, на день рассмотрения спора длина пути № 9 составляет 766,6 метров.

Недвижимое имущество – железнодорожный путь № 9 протяженностью 766,6 метров - расположен на земельном участке площадью 32 834 кв.м., принадлежащем ЗАО «Кавказ» на праве собственности, что подтверждается свидетельством о государственной регистрации права собственности серии 26-АЕ №242940 от 04.02.08.

Заявленные объекты недвижимости приняты и стоят на балансе истца, что подтверждается расшифровкой к бухгалтерскому балансу по строке основные средства по состоянию на 01.10.08, инвентарными карточками учета основных средств.

В обоснование принадлежности спорного объекта на праве собственности ОАО «Российские железные дороги» ответчик представил свидетельство 26 АГ № 441047 от 01.07.04 о регистрации его права собственности на производственно-технологический комплекс Ставропольской дистанции пути на направлении Краснокубанская – Светлоград от 32 км до 211 км, в том числе, 45 линейных сооружений протяженностью 542,18 км. Место расположения линейных сооружений, их кадастровые номера в свидетельстве не указаны. Технический паспорт от 24.02.04 на производственно-технологический комплекс не содержит полный кадастровый номер объекта (отсутствует кадастровый номер земельного участка), длина 9-го пути по указанному техпаспорту составляет 0,45 км. Однако, из технического паспорта указанного объекта, представленного истцом, следует, что по состоянию на 25.07.08 фактическая длина пути № 9 составляет 766,6 метров.

В перечне железнодорожных путей ответчика значится 9 путь с месторасположением «стрелка 7 – упор» длиной 450м. Документы, подтверждающие основания включения 9-го пути в указанный перечень ответчик не представил.

В соответствии с п.1 Письма МПС Российской Федерации № А-12284 от 06.12.95 «О распоряжении имуществом предприятий и учреждений федерального железнодорожного транспорта» 9-й железнодорожный путь при станции Спицевка не вошел в пообъектный перечень недвижимого имущества, передаваемый в уставный капитал ОАО «Российские железные дороги». На запрос суда ответчик сообщил, что документы, подтверждающие нахождение спорного имущества в собственности государства в лице МПС Российской Федерации до 2003 года отсутствуют.

В то же время, из Инструкции «О порядке обслуживания и организации движения на подъездном пути ОАО «Группа компаний «Гранд» (бывший собственник 9-го пути), утвержденной начальником Минераловодского отделения Северо-Кавказской железной дороги 02.09.02, следует, что подъездной путь № 9 принадлежит ОАО «Группа компаний «Гранд», граница его пролегает от стрелки № 7 до упора. Указанные сведения содержит и акт обследования условий работы железнодорожного пути необщего пользования ОАО «ГРАНД» от 22.12.03, составленный с участием инспектора по железнодорожным путям необщего пользования ФИО4

25.12.03 между Северо-Кавказской железной дорогой – филиалом ОАО «Российские железные дороги» и ОАО «Группа компаний «Гранд» был заключен договор № 522/3 от 25.12.03 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ОАО «Группа компаний «Гранд», из которого следует, что истцу (владельцу) принадлежит железнодорожный путь необщего пользования, примыкающий стрелочным переводом № 7 к станционному пути № 4 при станции Спицевка СКЖД, т.е. путь № 9.

Из Инструкции «О порядке обслуживания и организации движения на подъездном пути ООО «Агропотенциал» (бывший собственник 9-го пути), утвержденной начальником Минераловодского отделения Северо-Кавказской железной дороги 18.04.07, также следует, что подъездной путь № 9 принадлежит ООО «Агропотенциал».

Проанализировав вышеуказанные документы, суд считает, что железнодорожный путь № 9 длиной 450 м при станции Спицевка необоснованно включен в перечень имущества, принадлежащего на праве собственности ОАО «Российские железные дороги», в связи с чем суд признает недействительным зарегистрированное право собственности ОАО «Российские железные дороги» на железнодорожный путь № 9 длиной 450 метров при станции Спицевка СКЖД в производственно-технологическом комплексе Ставропольской дистанции пути на направлении Краснокубанская – Светлоград от 32 км до 211 км.

Право собственности ЗАО «Кавказ» на подъездной путь № 9 возникло на основании договора купли-продажи от 01.02.08 между Обществом с ограниченной ответственностью «АгроПотенциал» и Закрытым акционерным обществом «Кавказ». Указанный договор соответствует действующему законодательству, в установленном порядке никем не оспорен и не признан недействительным. Переход права собственности к ЗАО «Кавказ» был зарегистрирован в установленном порядке. В связи с тем, что железнодорожный путь № 9 длиной 447,4 м был разобран ответчиком, и в настоящее время существует лишь путь длиной 766,6м, суд признает право собственности истца на заявленный объект недвижимости указанной длиной.

Истец подтвердил и документально обосновал законность, добросовестность и возмездность приобретения недвижимого имущества, факт нарушения своих прав собственника претендующим на это же имущество ОАО «Российские железные дороги», поэтому требования истца о признании за ним права собственности на указанное выше имущество являются правомерными и подлежат удовлетворению.

Расходы по уплате государственной пошлины в части удовлетворенных требований относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 49, 102, 110, п. 4 статьи 150, 167-170, 180, 182 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, статьями 12, 218 Гражданского кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Ставропольского края

РЕШИЛ:

Принять к рассмотрению измененные исковые требования. Иск удовлетворить.

Признать недействительным зарегистрированное право собственности Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» г. Москва на железнодорожный путь № 9 длиной 450 метров при станции Спицевка СКЖД в производственно-технологическом комплексе Ставропольской дистанции пути на направлении Краснокубанская – Светлоград от 32 км до 211 км.

Признать за Закрытым акционерным обществом «Кавказ» г. Ставрополь право собственности на железнодорожный путь № 9, кадастровый номер 26:07:050229:0049:177/33:1000/11, длиной 766,6 метров от стрелки № 7 до упора.

В части исковых требований об определении границы железнодорожного пути необщего пользования ЗАО «Кавказ» путем установления знака «Граница железнодорожного пути» в месте нахождения сбрасываемого остряка №23 производство по делу прекратить в связи с отказом от иска.

Взыскать с Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице Минераловодского СП СКЖД – филиала ОАО «РЖД» г. Минеральные Воды 4 000 руб. в возмещение расходов по уплате государственной пошлины.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу.

Настоящее решение служит основанием для регистрации в Управлении Федеральной регистрационной службы по Ставропольскому краю права собственности на указанные объекты.

Решение суда может быть обжаловано через Арбитражный суд Ставропольского края в Шестнадцатый арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления в полном объеме) и в Федеральный арбитражный суд Северо-Кавказского округа в двухмесячный срок со дня вступления его в законную силу.

Судья Шаповалова А.В.