Гражданский кодекс часть 1

Арбитражный суд Тверской области в составе судьи Рожиной Е.И., при ведении протокола судебного заседания судьей Рожиной Е.И., при участии представителей: от истца – ФИО1, доверенность от 25.12.2007, от ответчика – представитель не явился, рассмотрев в открытом судебном заседании исковое заявление открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала «Октябрьская железная дорога», г.Санкт-Петербург, предъявленное к открытому акционерному обществу «Тверьстекло», г.Тверь о взыскании 35 027 руб.12 коп. задолженности,

У С Т А Н О В И Л :

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги в лице филиала «Октябрьская железная дорога», г.Санкт-Петербург (далее – истец, ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд Тверской области с иском к открытому акционерному обществу «Тверьстекло», г.Тверь (далее – ответчик, ОАО «Тверьстекло») о взыскании 35 027 руб. 12 коп. задолженности по оплате за оказанные транспортные услуги, в том числе за пользование вагоном № 65695108-22 за 110 часов – 14 655 руб. 20 коп., за хранение груза, находящегося, под таможенным контролем в течение 110 часов – 15 028 руб. 80 коп.

До принятия решения по делу истец уменьшил сумму иска до 19 864 руб. 28 коп., в том числе просил взыскать плату за пользование вагоном № 65695108 за 87 часов таможенного оформления груза с 23.03.2007 с 15 часов 05 минут до 16 часов 27.03.2007 в размере 12 713 руб. 48 коп. с НДС, сбор за хранение груза в течение 73 часов в соответствии со ст.38 Устава железнодорожного транспорта РФ (далее – УЖТ РФ) сверх 24 часов с 24.03.2007 с 15 часов 05 минут до 27.03.2007 16 часов – в размере 7 150 руб. 80 коп. с НДС.

Ходатайство заявлено в порядке ст.49 АПК РФ, судом принято к рассмотрению.

Ответчик иск не признал, письменный отзыв представлен от 01.02.2008 (л.д.41-43), полагает, что таможенное оформление груза было задержано по вине железной дороги, кроме того, истец не учел, что хранение груза в местах общего пользования осуществляется бесплатно в течение 24 часов после окончания срока доставки. Об уменьшении суммы требований ответчик уведомлялся судом, однако свое отношение к уточненным требованиям не выразил.

Спор рассматривался в порядке ст.156 АПК РФ в отсутствие ответчика, надлежаще извещенного о месте и времени судебного разбирательства.

Как следует из материалов дела 22 марта 2007 года на станцию Тверь Московского отделения Октябрьской железной дороги в составе поезда № 3408 в адрес ОАО «Тверьстекло» прибыл вагон № 65695108-22 с экспортным грузом, в отношении которого необходимо осуществление процедуры таможенного оформления.

Прибывший в адрес ОАО «Тверьстекло» вагон был подан на 46 ветку для оформления таможенных документов 23 марта 2007 года в 2 часа. Выпущен из-под таможенного контроля 27.03.2007 в 16 часов, о чем свидетельствует проставленная в таможенной декларации отметка «выпуск разрешен».

За услуги по хранению груза, за 73 часа нахождения вагона в зоне таможенного контроля, обществу начислен сбор в размере 7 150 рублей 80 коп., плата за пользование вагоном за 87 часов нахождения вагона в зоне таможенного контроля начислена в сумме 12 713 руб. 48 коп.

В досудебном порядке спор между сторонами не был урегулирован, в связи с чем истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

В соответствии со ст.71 АПК РФ оценив представленные по делу доказательства в их совокупности, арбитражный суд пришел к следующим выводам:

В соответствии с ч.1 ст.785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю).

В силу ст.36 УЖТ РФ по прибытии грузов на железнодорожную станцию назначения перевозчик обязан выдать грузы и транспортную железнодорожную накладную грузополучателю.

Таможенное законодательство и иные правовые акты по вопросам таможенного дела содержат специальные нормы, регламентирующие вопросы перевозки груза, находящегося под таможенным контролем. Эти нормы устанавливают права и обязанности перевозчика, грузополучателя, определяют место доставки, порядок выдачи и хранения груза.

Статья 116 Таможенного кодекса Российской Федерации устанавливает особенности временного хранения товаров, перевозимых железнодорожным транспортом и предусматривает, что по запросу железной дороги допускается временное хранение товаров, перевозимых железнодорожным транспортом, до их разгрузки непосредственно в транспортных средствах, находящихся на железнодорожных путях этой железной дороги в местах, которые не являются складами временного хранения, и расположение которых согласовано с таможенными органами. Указанные места являются зоной таможенного контроля. Железная дорога обязана обеспечить сохранность товаров и исключить доступ к ним посторонних лиц.

В соответствии с п.3.9 Временной технологией взаимодействия таможенных органов и железных дорог, при таможенном оформлении грузов, перевозимых железнодорожным транспортом (в редакции Приказа Государственного таможенного комитета Российской Федерации от 28.06.2002 № 675; далее – Временная технология), прибывшие из-за границы таможенные грузы размещаются на станциях назначения в складах временного хранения, расположенных в местах общего пользования или подаются на подъездные пути предприятий, имеющих склады временного хранения.

Согласно ст.34 УЖТ РФ, положений Временной технологией, п.2 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения России от 18.06.2003 № 29 (далее – Правила № 29) по прибытии груза на станцию назначения работники станции обязаны уведомить об этом таможенный орган назначения и грузополучателя. Должностное лицо таможенного органа после получения уведомления о прибытии груза регистрирует уведомление, проставляет на перевозочных документах и на листе контроля за доставкой товара штамп «Товар поступил» и принимает решение о возможной выгрузке груза для освобождения перевозочных средств. Работники железных дорог не имеют права выдавать грузовладельцам грузы, перевозимые под таможенным контролем, без разрешения таможенных органов (пункт 2.6).

В соответствии с п.10 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения России от 18.06.2003 № 27 (прежняя редакция), дата уведомления грузополучателя и таможенных органов о прибытии груза, находящегося под таможенным контролем, на железнодорожную станцию назначения является датой фактического срока доставки груза. В случае прибытия груза вне времени работы таможенного органа срок доставки груза удлиняется на срок от момента прибытия груза на железнодорожную станцию назначения, до наступления времени работы этого органа.

Из анализа приведенных норм следует, что доставка груза считается завершенной после уведомления таможни о прибытии груза на станцию назначения и передаче грузополучателю необходимых для таможенного оформления документов.

Из представленных по делу материалов следует, что грузополучатель – ОАО «Тверьстекло» был уведомлен о прибытии груза 23.03.2007, о чем свидетельствует запись в журнале поездных телефонограмм.

Из подтверждения о прибытии вагона № 65695108 (л.д.46) следует, что Тверская таможня была уведомлена о прибытии груза 23.03.2007 в 15 часов 30 минут.

В соответствии с п. 3.13 Временной технологии грузополучатель после получения уведомления станции должен представить в таможенный орган документы и сведения, необходимые для таможенного оформления и контроля.

Таможенное оформление поступившего груза было завершено 27.03.2007 в 16 часов, что подтверждается отметкой таможенного органа в таможенной декларации «выпуск разрешен».

Статья 22 УЖТ РФ предусматривает, что расходы перевозчиков, в том числе расходы, связанные с подачей и уборкой вагонов, контейнеров, погрузкой и выгрузкой грузов, грузобагажа, выдачей санитарных паспортов, хранением грузов и контейнеров, а также плата за пользование вагонами и контейнерами и другие возникшие в связи с выполнением этих работ по указанию таможенных органов либо иных органов государственной контроля (надзора) расходы возмещаются за счет грузоотправителей, грузополучателей.

Согласно п.1 Тарифного руководства № 2, утвержденного постановлением ФЭК РФ от 19.06.2002 № 35/12 за время нахождения вагонов, контейнеров федерального железнодорожного транспорта у грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных подъездных путей либо за время ожидания их подами или приема по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных подъездных путей, они вносят железным дорогам плату за пользование вагонами, контейнерами.

На основании ст.43 УЖТ РФ, телеграммы от 29.12.2006 № Н1/7159 Управления Октябрьской железной дороги, филиала ОАО «РЖД», плата за пользование вагонами, контейнерами, задержанными на местах общего пользования и местах необщего пользования железнодорожных станций в отношении грузополучателей по вине которых возникла задержка, увеличена до двукратного размера.

С учетом вышеизложенного, положений п.17 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30, суд считает, что размер платы за пользование вагоном 65695108-22 за 87 часов с 15 часов 05 минут до 16 часов, составляющий 12 713 руб. 48 коп. начислен грузополучателю – ОАО «Тверьстекло» обоснованно, поскольку указанный период нахождения (простоя) вагона в зоне таможенного контроле возник в связи с длительным оформлением ответчиком документов и сведений, необходимых для таможенного оформления груза.

Согласно ст.38 УЖТ РФ при своевременном уведомлении о прибытии, прибывшие грузы, контейнеры, подлежащие выгрузке и выдаче в местах общего пользования, хранятся на железнодорожной станции назначения бесплатно в течение 24 часов после окончания срока доставки.

Следовательно, расходы перевозчика, возникающие после окончания указанного срока хранения, оплачиваются грузополучателем, который своевременно не распорядился поступившим грузом.

Сбор за хранение груза рассчитан истцом в соответствии со ст.38 УЖТ РФ за 73 часа с 24.03.2007 по 27.03.2007 16 часов (ведомость подачи и уборки вагона 6569108-22) составляет 7 150 руб. 80 коп.

Принимая во внимание, что начисленная ответчику плата за пользование вагоном, сбор за хранение груза, явились следствием несвоевременного оформления ответчиком таможенных документов, требования истца подлежат удовлетворению в размере 19 864 руб. 28 коп.

Возражения ответчика были частично принято во внимание истцом при уменьшении суммы иска, в остальной части суд считает их несостоятельными.

Руководствуясь статьями 110, 156, 167-171, 176, 181, 319 АПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Взыскать с открытого акционерного общества «Тверьстекло», г.Тверь в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги», г.Москва 19 864 руб.28 коп. задолженности, 794 руб. 57 коп. расходов по госпошлине.

Взыскателю выдать исполнительный лист в порядке ст.319 АПК РФ.

Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице филиала Московское отделение Октябрьской железной дороги выдать справку на возврат из федерального бюджета госпошлины в размере 606 руб. 51 коп., перечисленной 12.11.2007 по платежному поручению № 321.

Настоящее решение может быть обжаловано в Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд г.Вологда в месячный срок со дня его принятия и в Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа г.Санкт-Петербург в двухмесячный срок со дня вступления решения в законную силу.

Судья Е.И. Рожина