Гражданский кодекс часть 1

Общество с ограниченной ответственностью «ЛОКОМИТИВ-ТРАНЗИТ» обратилось в арбитражный суд с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании 31 678 руб. 28 коп. необоснованно списанных с лицевого счета денежных средств.

Истец в судебном заседании иск поддержал. Требования мотивированы тем, что спорная сумма представляет собой необоснованный добор тарифа, осуществленный в связи его перерасчетом по тарифной схеме № 9 исходя из того, что вагон является специализированным, тогда как вагон относится к типу универсальных.

Ответчик иск не признал. В возражениях указал на то, что добор провозной платы с её перерасчетом по тарифной схеме № 9 осуществлен на основании того, что платформа, на которой перевозился груз, оснащена фитинговыми упорами и в соответствии с автоматизированной базой данных и телеграммой РЖД № 2490 от 22.07.08. относится к универсальным. Возражений относительно правильности расчета суммы иска ответчиком не заявлено.

Исследовав материалы дела, заслушав пояснения сторон, суд установил.

В соответствии с квитанцией № ЭР850810 со станции Угольная Дальневосточной железной дороги в адрес Новотроицкое СМУС ФОАО «Стальмонтаж» 29.06.08. принят к перевозке груз «автомобили специальные» на платформе № 54417431. Плата за перевозку определена и взыскана по схеме № 8 Таблицы № 6 приложения 5 раздела 2 Прейскуранта 10-01, о чем свидетельствуют данные квитанции в графе «тарифные отметки».

В связи с возникновением спорных вопросов об отнесении вагонов модели 13-2114-08 к универсальным или специализированным, ОАО «РЖД» телеграммой от 26.08.2008 г. разъяснило, что собственникам платформ необходимо провести комиссионный осмотр с участием представителей вагонного хозяйства. В случае отсутствия фитинговых упоров расчет платы за перевозку грузов следует производить по тарифной схеме № 8.

Актом о проведении комиссионного осмотра платформы № 54417431 модели 13-2114-08 от 17.09.08. установлено отсутствие фитинговых упоров.

Руководствуясь справкой автоматизированной базы данных, исходя из того, что универсальные платформы, снабженные фитинговыми упорами, перевозчик считает специализированными, со счета ТехПД истца 28.11.2008 г. произведено списание 31 678 руб. 28 коп. добора тарифа, рассчитанного по схеме № 9 таблицы 7 Прейскуранта 10-01. Списание средств в указанной сумме подтверждается перечнем железнодорожных документов и счетом-фактурой.

Посчитав добор тарифа неправомерным, истец направил ответчику претензию № 77 на возврат излишне списанной платы.

Отказ в удовлетворении претензии явился основанием для подачи иска.

Учитывая представленные доказательства, суд признал иск подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со статьями 784, 793 ГК РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами, кодексами, иными законами и правилами; в случае ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке, стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В силу статьи 30 УЖТ РФ плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи вносятся грузоотправителем до момента приема грузов к перевозке, если иное не предусмотрено Уставом или соглашением сторон.

Тарифы на перевозку грузов установлены Прейскурантом № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами» (Тарифное руководство № 1).

Из технического паспорта вагона, сертификата соответствия, выданного Государственным учреждением «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте», справки завода-изготовителя следует, что платформа № 54417431 модели 13-2114-08 относится к универсальным, а не специализированным. Перевозчик не вправе по своему усмотрению изменить тип вагона. Кроме того, комиссионным актом осмотра установлено отсутствие фитинговых упоров на спорной платформе. Следовательно, плата за перевозку груза должна определяться по схеме № 8 Таблицы № 6 приложения 5 раздела 2 Прейскуранта 10-01 и составляет сумму, взысканную с грузоотправителя при принятии груза к перевозке.

На основании изложенного, суд нашел действия перевозчика по списанию добора тарифа неправомерными, в связи с чем требования истца подлежат удовлетворению в полном объёме.

Расходы истца по уплате государственной пошлины согласно статье 110 АПК РФ подлежат отнесению на ответчика.

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в пользу общества с ограниченной ответственностью «ЛОКОМОТИВ-ТРАНЗИТ» 31 678 руб. 28 коп. излишне списанной провозной платы, а также 1 267 руб. 13 коп. расходов по государственной пошлине.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его вынесения в Шестой арбитражный апелляционный суд и в течение двух месяцев со дня его вступления в законную силу в Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа через Арбитражный суд Хабаровского края.

Судья А.А. Панина