Гражданский кодекс часть 1

ОАО «Восточный порт» (далее –– истец, грузополучатель) обратился с иском к ОАО «Российские железные дороги» (далее –– ответчик, перевозчик) о взыскании указанной суммы неустойки за нарушение сроков доставки груза.

Представитель истца заявленные требования поддержал в соответствии с доводами искового заявления.

Представитель ответчика против удовлетворения заявленных требований возразил. В случае удовлетворения иска просил снизить неустойку в соответствии со ст.333 ГК.

Заслушав представителей сторон, исследовав материалы дела, суд

УСТАНОВИЛ

23.07.2007г. от ж/д станции «Бардино» Западно-Сибирской ж/д в адрес грузополучателя на станцию назначения «Находка-Восточная» Дальневосточной железной дороги направлен груз (уголь каменный) маршрутной отправкой в соответствии с ж/д накладной ЭЖ 096908 вагоном №65073017.

29.07.2007г. в пути следования на станции «Белогорск-1» вагон отцеплен по техническому браку («неравномерный прокат по кругу»), о чем составлен АОФ №439103.

22.08.2007г. вагон прибыл по досылочной дорожной ведомости ЭЕ 334609 на станцию назначения.

18.09.2007г. вагон под выгрузку, что подтверждается памяткой приемосдатчика.

Поскольку срок доставки грузов, исчисленный в соответствии с «Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом», утвержденными приказом МПС РФ от 18.06.2003г. №27 (далее –– Правила исчисления сроков), перевозчиком превышен, грузополучатель направил в его адрес претензию №СОЖД-1068/И/07 от 04.10.2007г. на уплату вышеуказанной суммы неустойки.

В удовлетворении претензии перевозчиком отказано в связи с наличием законных оснований для продления срока доставки груза.

Суд считает заявленные требования подлежащими удовлетворению.

В соответствии со ст.792 ГК перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.

На основании ст.33 УЖТ сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждены в Правилах исчисления сроков. В соответствии с Правилами исчисления сроков нормативный срок доставки груза в спорном случае составляет 13 суток (550км/сутки), нормативная дата доставки груза 05.08.2008г., она же указана в ж/д накладной.

Согласно ст.33 УЖТ грузы считаются доставленными в срок, если до истечения установленного срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам путей необщего пользования для грузополучателей.

В соответствии с разд.6 Правил исчисления сроков сроки доставки грузов увеличиваются на все время задержки вагонов, связанной с исправлением их технического состояния, возникшей по независящим от перевозчика причинам, а также на время задержки на промежуточной станции по причине неприема их ж/д станцией назначения из-за невозможности обеспечения своевременной выгрузки вагонов на ж/д путях необщего пользования по причинам, зависящим от грузополучателей.

В силу ст.793 ГК в случае ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную, в том числе, транспортными уставами и кодексами.

Согласно ст.97 УЖТ за просрочку доставки грузов перевозчик уплачивает пени в размере 9% платы за перевозку грузов за каждые сутки просрочки, но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью 1 ст.29 УЖТ обстоятельств.

Общий период просрочки в спорном случае составил 44 суток, складывается из периода просрочки до прибытия вагона на станцию назначения (с 05.08.2007г. по 22.08.2007г. –– 17 суток) и периода простоя вагона на станции назначения (с 22.08.2007г. по 18.09.2007г. –– 27 суток).

При этом в соответствии со ст.97 УЖТ просрочка доставки только в 10 суток влечет уплаты неустойки в размере 100% провозной платы и не более того.

В соответствии со ст.68 АПК обстоятельства дела, которые согласно закону должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами.

Ответчиком не представлено надлежащих доказательств законных оснований для задержки груза на 17 суток в период до его доставки на станцию назначения (разд.6 Правил исчисления сроков). При таких обстоятельствах проверка законности еще и 27 суток простоя вагонов на станции назначения, в отношении которых ответчик ссылается на судебный акт по делу №51-7533/2008 Арбитражного суда Приморского края, является излишней.

В частности, ответчиком не представлены доказательства того, что техническая неисправность возникла по причинам, за которые перевозчик не несет ответственность, не представлены уведомления о постановке на ремонт и выпуске из ремонта, не представлен коммерческий акт, ссылка на который имеется в ж/д накладной.

Задержки вагона в пути следования по досылке также не подтверждены надлежащими доказательствами. В нарушение п.4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС от 18.06.2003г. №26 не представлены распоряжения на бросание и поднятие поезда на станции Кузнецово, уведомления станции назначения о бросании поезда на станции Кузнецово, АОФ на станции назначения по задержке на станции Кузнецово. На станции Находка-Восточная АОФ на бросание и поднятие поезда, отметка в досылочной ведомости не соответствуют данным книги распоряжений: по книге приказ №67 на бросание поезда 2922, по АОФ –– на поднятие поезда. Кроме того, нумерация приказов должна вестись в хронологической последовательности, поэтому составление приказа №66 22.08.2008г., а приказа №67 05.08.2008г. ставит под сомнение достоверность представленных доказательств.

По изложенным основаниям заявленные требования подлежат удовлетворению.

В соответствии со ст.333 ГК суд вправе уменьшить неустойку, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства.

В связи с платным характером отношений перевозки, отсутствием доказательств причинения истцу каких-либо убытков, суд снижает размер санкций до 30000руб.

В соответствии со ст.110 АПК государственная пошлина подлежит взысканию с ответчика.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с ОАО «Российские железные дороги» в пользу ОАО «Восточный порт» 30000руб. неустойки, а также государственную пошлину на сумму 1946,60руб.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его вынесения через Арбитражный суд Хабаровского края в Шестой арбитражный апелляционный суд и в течение двух месяцев со дня его вступления в законную силу в Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа.

Судья А.В.Бутковский